Теоретически, если верхний конец трубки сапуна будет ниже уровня воды, то да, может, но и то, при длительном нахождении под водой.
Ежели быстро проезжать не очень длинный брод, то в салон вода не просачивается, ну не мне это тебе объяснять :)

Да, вот я народ озадачил.. Но я пока для себя не решил, менять или не менять масло. Но с учетом того, что я часто заезжаю в воду, и достаточно много езжу в не асфальта. Думаю стоит..

Просачивается в ноги задних пассажиров и точно не через двери, т.к. наверху сухо.
Откуда не знаю. Хотя, может мои броды не относились к "не очень длинный". Ну и вообще сложно это назвать обычной ситуацией.

Пожалуй, нужно отделить это от ТО-2, во что-то вроде:
"Что такое тяжелые условия эксплуатации?" или "Тяжелые условия эксплуатации и замена масла в агрегатах"

PS: Готово

Cорри за ОФФ. Вспомнился отчет по Рыбачьему, ребята на Витаре, емнип, залили водой АКПП, сливали масло и кипятили его на костре, пока вода из него не испарилась, потом эту жижу заливали обратно, чтоб вернуться.

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

Интересно, а как выход ручника уплотнен, не смотрел еще.

Город Москва в часы пик! )))

У меня масло в угловом редукторе уже после 5тыс.км. было очень черное.(фото)

На какое масло меняли то?

Из-за отсутствия Tranself universal fe 80W-90, залил ELF TRANSELF TYP В 80W90.

На данный момент 62 000 км пробега, в ближайшее время планирую произвести замену масла в данных узлах (раздатка, задний мост), производитель утверждает, что масло менять не нужно, оно на весь срок службы автомобиля, но владельцы советуют поменять, т. к. масло на заводе часто не доливают, ну и фиг знает, что там вообще залито.. для смены масла в данных узлах, достаточно одного литра.
Мой выбор масла (для тех, кому интересно или кто не может найти масло рекомендуемое производителем): WINDIGO TOPGEAR 75W-90 HC 1L, Технические характеристики:

Плотность, кг/м? +15°С 882
Вязкость, мм?/с (сСт) +40°С92 101,0
Вязкость, мм?/с (cСт) +100°С
17,2
Индекс вязкости 187
Температура вспышки°C, (СОС) 180
Температура застывания, °С -42
В ДВС уже Windigo, нравиться.:rofl: Всем добра!

Скоро второе ТО (18 000), вот думаю сменить масло в раздатке, коробке и редукторе. Интересно сколько это будет стоить у официалов..?

Присоединяюсь к вопросу... Никто не менял у ОД?

Менять у официалов не менял, но примерно год назад интересовался. Где-то 3 с небольшим тыр называли.

Это вместе со всеми жижами цена? Во всех трех агрегатах?

Да, цена была с учетом масел и, кажется, шайб под пробки.
Но это было прошлой осенью, при ином курсе и несколько иной стоимости масел.
собс-но я потом взял и сам заменил.НА Мотюль. Редуктор и раздатка заливались легко, за счет длииинного носика у канистры. Хотя на редуктор не помню. Кажется еле-еле хватило носика. Там сквозь подрамник заливать удобно. Кажется.:scratch_one-s_head:
Помню, что сложности возникли как раз с коробкой. Ну как сложности. Во-первых - заливать надо больше двух литров, во-вторых, канистрочка эта ни как не хотела нормально влезать к заливному отверстию, городил огород со шлангами и воронками.:russian_ru:
Шприца не было потому что. Вернее был. Старый. Очень старый. А проверить не проверил. Когда слил, оказалось, что шприц пересох совсем за многия годы. А бачок для закачки прогнил насквозь.:to_become_senile:

В задний Диф заливал шприцем сквозь подрамник

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4055

с удлиненным носиком

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4056

Сменил я значит масло в коробке, раздатке и заднем мосту. У официалов данная процедура стоит 3 500 плюс масло ( это в г. Орле). В принципе в коробке и раздатке масло было светлое, можно было и не менять, а вот в заднем редукторе при сливе масла проскакивали какие то чёрные сгустки ( само масло светлое). На момент замены пробег был 18 тыс. с копейками.

ВОт приехал от ОД, пробег 6040 км, заменили масло в двигателе и фильтр маслянный,
Eif evolution 900 FT 0W30 208L-5 литров, масляный фильтр - 7700274177.
Спосил а по чему мне 0 залили, типо ппоставки с завода нет всем льём. Вопрос на этом масле нормально или всётаки посмотреть другую вязкость, в переди лето или пусть до следующего раза будет.

В зависимости от того, какой планируется пробег перед следующей заменой масла.

а масло разве не 15 т. км меняют???