Проклейка крыши другая. Прошивка двигателя тоже может быть другой. Да, много еще чего.

А что не так у дизелей с муфтой?:scratch_one-s_head:

Это, наверно, всех касается, у себя такой бяки не наблюдал.

Это касается всех.

Не уверен. К гарантийному инженеру. Запрос на завод по ВИНу, далее приглашение или не приглашение. Василич говорит, что по ТЭНам будет так, вот и проверим работают они на машинах с ЕСП или нет.

Итак товарищи, кто не в курсе и кто на Дизеле, то у дилеров от Афтофрамоса появилось тех.решение по проблеме малоэффективной работы ТЭНа на дизельных Дастерах в умеренные морозы.
кто не в курсе, о том, что он не включался на холодах менее -9-10 градусов.

В понедельник это тех.решение пришло, я записался и ..

...Отчитываюсь. Вчера был в Петровском на Варшавке. Как таковой тех ноты у них нет, есть техрешение. Его они якобы применили, заменили прошивку ( но не в ЭБУ, а как я понял какой то блок 110).
По сути в программу управления впрыском дописали коды форсунок. Так объяснил мастер.
Откатится назад и вернуть старую уже нельзя.
ДЕлают процедуру по заявлению, бесплатно.
Времени ушло на все 2 часа. приехал в 18-45, отдали в 21-05. Мойщик уже ушел, машинку не помыли, так грязнульку и вернули (

Буду тестить, ну и как начнутся температурные шатания, бум смотреть... сегодня с утра -2-4..было тепло в авто, не понял - с феном или нет .

Днем ездил по делам, на улице -1-2, тепло пошло быстро, щелчки были, фен , видимо , включился -результат пока на лицо :)

Чтобы определиться и не гадать, смотрите "масса" ТЭНов :

Василичу возращу, ТЭНы на дизелях должны шиться все))) муфты вообще принципе все шьются,у кого выскочила ошибка DF-13. У меня такая была.

n_dum, Ну все правильно не было такого провода. Я теперь когда грею машину а сам выхожу курить сразу включаю печку. 2-3 затяжки сделал смотрю круглишки появились, думал черт возьми ну супер же просто класс!!!!!

Я ж не сам выдумал, написал практически дословно сразу после разговора с ОД.

Товарищи дизелисты.
Кто будет звонит ОД по поводу тех.решения по неэффективной работе ТЭНа.
Наименование документа - Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г

Получил ответ Вконтакте от Рольфа
"...
Наталья Ерошенко
Александр, добрый день! Согласно информации от производителя, то в случае возникновения проблемы клиент обращается к дилеру, и данная проблема устраняется как гарантиый случай. В случае возникновения вопросов буду рада Вам помочь. Спасибо за Ваше обращение в РОЛЬФ!
сегодня в 15:15"

Сегодня метель был с утра пока собирался в гараж за машиной, ездил в газельке там капельки на стекле было в газельке, на своем выехал на танке, дороги не укатанные пришлось мне как бы:). Пока ехал на работу вообще сухо было на лобовом стекле просто супер а не печка.

опять про ТЭН: зима прошла, крутилка на холод - а дурень щёлкает)))) как он включается, если я крутилку на холод ставлю??

Если температура менее 10 градусов, отменить включение ТЭНа, может , только отключение вентиляции (вентилятор - на ноль).ИМХО.

У меня ставишь в синюю зону прохладным дует, и в красной зоне температура регулируется от мин. к мах.

Понял((( полный бред!!!! Ента штука должна включаться по повороту грелки-холодилки. Если я его загоняю в красную зону, то пусть включается. Я вот тока не слышал как он щёлкает во время работы кандея.

А чем дует? Холодным? В словах АШОТА больше правды, чем он сам думает!!!
Аналогичная ситуация (пост №53 и ниже)

Он у мени не выключается, даже если 4ре палки - всю зиму щёлкал. А ща на холоде щёлкает. Походу путь к ОД.

Интересно, а как у меня???