Решил собрать все работы по этим девайсам в одном посте.
Приобретаем два реле
722.3777-01 по цене 317 рублей за штуку.
http://www.12v.ru/im.xp/049049057056049048048048.jpg
Откусываем под корень фишки, на 1/2 длины укорачиваем кембрик, одетый на провода. Помечаем реле "перед", "зад". У переднего удаляем белый(розовый, но не красный) провод, у заднего - зеленый и красный провода, они нам не нужны. Коричневый пойдет на массу под саморез крепления приборного щитка, поэтому сразу обжимаем его клеммой под болт, или делаем колечко. Остальные зачищаем.
Работы проводим с выключенным зажиганием, а лучше – сняв клемму с АКБ (пин-код магнитолы знаем?)
Снимаем кожух на рулевой колонке. Для этого торксом на 20 отворачиваем два самореза снизу.
http://avtoelektronika.at.ua/logan_dvorniki/1.jpg
Опускаем руль в нижнее положение. Рассоединяем защелки между верхней и нижней частью кожуха, подцепив пальцами за окошки, откуда выходят рычаги, верхнюю часть кожуха.
http://avtoelektronika.at.ua/logan_dvorniki/2.jpg
Затем снимаем нижнюю часть, ослабив ручку фиксации рулевой колонки и подняв ее вверх.
Коричневые провода крепим под этот саморез.
http://content.foto.mail.ru/mail/tes.../183/i-187.jpg
Вынимаем разъём с переключателя дворников и не переворачивая смотрим на него с стороны клемм, а не проводов. Верхний ряд клемм обозначается на схеме буквой "А", нижний - "В". Нумерация идет
справа налево.
Далее по этой схеме по очереди подключаем реле.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4913/...46d0a56_XL.jpg
Цоколевка фишки со стороны клемм.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9167/..._318fc0a_L.jpg
На фото все указано для подключения переднего дворника.
(Подключение в ряд "А" нумерация справа налево. Белый провод, который надо резать - "А1")
http://img-fotki.yandex.ru/get/6714/...41af34_XXL.jpg
Задний подключается по аналогии с передним, только в ряд "В" и резать надо провод "В2".
При включении заднего дворника сразу начинает работать прерывистый режим. Как такового непрерывного режима больше нет. Есть возможность установки длительности паузы в 0,5 секунды, что можно считать непрерывным режимом.
Оба реле крепятся стяжками снизу к трубе рулевого вала, места там достаточно.
Цена вопроса 800 рублей с почтовыми услугами.
Вложение 17411
Вложение 17412
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1381859924
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1381859924