Неделю назад знакомый гонял к ОД с этой же проблемой. Так они у него пол бака спалили бензина, а он взял и не потек. Отправили обратно.

---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------

Тоже так хочу.))))))

Андрей у меня такое было в начале прошлого лета. Появилась влага со стороны пассажирского сидения. Приезжаю в салон к гарантийщику. Начались рассуждения:"Вы антигравийку делали? Да. Во мастика и забила какое-то там отверстие, вот вода и не уходит". Сейчас сделаем. Забрали машину, обещали быстро вернуть. Но вместо машины вышел гарантийщик с извинениями, что проблема не в мастике и требуется серьезная работа со съемом торпеды и придется подождать час. Вернули через полтора. После чего проездил все прошлое лето, и сейчас уже около недели с кондеем. Тьфу, тьфу, тьфу - энуреза нет.

дяденька Медвеж к родителям в тверскую обл мотался 1800км в один край

А я им прокладки предъявил.:pardon:

---------- Сообщение добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:39 ----------

Очень даже возможно, СТО уверены, что на заводе на этот дефект стали обращать более пристальное внимание - там причина в человеческом факторе, а не в самой детали. Тупо, кое как и криво ставят, а не сняв торпедо нифига не видно, вот ОТК и зевало брак. И теперь СТО уже не верят, что проблема с этим полностью не решена.

С моим кондеем вообще ничего непонятно. Он для меня теперь ЗАГАДКА. Проехал 60 км с включенным кондеем. Проверил место откуда перед этим где тек конденсат под место пассажира. Сухо!!!! Руку просунул под печку- СУХО!!!!
Такое впечатление, что эта вся система живет только ей известной жизнью. Буду дальше наблюдать за чудо-конденсатом.
__________________

Посещал сервис для ТО-1, спрашивал у спецов по поводу обращения с кондеями, сказали что это была детская болезнь (ее вылечили).
Мой кондей лечили с разбором торпедо в прошлом году, сейчас все в норме.
А конденсат наружу может и не течь, а испаряться от прогретой тепловой защиты над выпускной системой. Я это частенько наблюдаю, когда машина стоит на ровной поверхности.

Аналогично. Никуда не ездил, машина стояла и тарахтела с включенным на полную катушку кондеем. Везде сухо.

Чего чесать репу? РАДУЕМСЯ!!! :yahoo:

Василич, Ну текло же. Я своими глазами видел и руками щупал. Эта не постоянная течь конденсата в салон и пугает.

Може засорен был, пробило? :sorry:
У меня тоже не текло в струю как у многих, а только подкапывало. Видно писюль был немного пережат и когда напор влаги превышал пропускную способность трубки, она шла через край.
Кто-то писал - подлез под машину, снял защиту и отверткой поправил сливную трубку. Я так делать не стал, а рванул к ОД. Пока с Пушкина доехал до Савушкина (другой конец города) прокладка с крылышками была как мокрая курица.

И у меня один в один.

Я сегодня вечером в очередной раз проводил испытания и наконец-то увидел как с двух сторон теплозащиты капает этот самый конденсат. Причём возле правого колеса капает более интенсивно - чуть ли не струйкой течёт. В салоне сухо.
Но судя по вашим сообщениям, расслаблятся рано. Придётся продолжить наблюдения.

Все, сегодня Я завершил задуманный эксперемент с определением течи конденсата из кондиционера под коврик переднего пассажира.
ИМХО: Из личного практического опыта. Для себя сделал следующие выводы , как определить данную болячку.
1. Не гоняйте конденционер на стоячей машине. Сколько бы вы его не гоняли на месте, не важно на какой скорости1,2,3,4, не важно при какой рециркуляции воздуха (внутренней или внешний). Он у вас не потечет.:dash1: Это пустая трата времени и топлива.
2. Энурез проявляется на ходу. Скорость ветилятора кондера 3 или 4. За температуру за бортом вашего авто сказать не могу. При проверки, в моем случаи температура была 32 градуса, скорость ветилятора в положении-3, забор воздуха в положении внешний.
За качество съемки не ругайте. Снимать очень неудобно.

Ну вот млин :sad:

Игорь, а что делать? Судьба такая у владельцев Дастера. 18 поеду к ОД. Пусть калдуют. Раз АФ не справляется.:punish:

Андрей, снято отлично и главное, все видно. Спасибо.

Засунь туда прокладки либо памперс, чтоб потом не сушить ковролин, да и как вещдок пойдет.

Так и сделаю.:drinks:

Я свою машину около работы вечером с автозапуска завёл и через 9 минут вышел. Под машиной уже образовалась небольшая лужа из конденсата, температура на улице была около +28, машина стояла на солнце. Рециркуляцию не включал, скорость вентилятора на 3, а направление обдува было установлено "на ветровое стекло".

gozha, Это хорошо. А в моем сообщении я поставил ИМХО. И то что я написал это чисто моя ситуация. И не может считаться классической. :drinks: Относитесь к ней как к возможному варианту.:smile: