Некоторые Дастеры и дизельком питаются, слышал, что и аппетит не сильно подрос.

откуда инфа ? двигло и трансм та же что в дастере - с чего кардинально больше то стало ?

думаю, что придумал человек...:sarcastic:
ничего там кардинального кроме кузова и внутреннего убранства салона... :ok:
приборка с компом понравились.... зело)))))
украли часть багажника и релинги... :sorry:

Значит, в средней комплектации пользователи предпочтут Крету.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:19 ----------

Сравнение было с доресталлинговым Дастером в средней комплектации. И я не говорил, что Каптюр кушает больше. Упор сделан на более дорогой бензин.
Кстати в салоне ОД Каптюр позиционируют, как совершенно новый автомобиль, ибо от Дастера в нём осталось немного.

Да. За исключением того, что осталось практически ВСЁ, кроме дизайна кузова. :sarcastic: )))

Маркетинг, он такой маркетинг...

основания делать такие выводы? Вы маркетолог? :shok:

Да ну что-то я не заметил:search:
Думаете нельзя лить 92? :dash1: я разрешаю)))):yahoo:
ВЫ бы удосужились почитать ниже пост...
Дастер 2.0 из-за новой внешности и салона назвали каптюр.... :sarcastic:

Похоже нет спроса на Kaptur. При каждодневной езде на дороге встречал только пару раз.

1419 штук продано за июль. Дастеров - 3094.

Скорее нет денег на неизвестно что, лучше уж сандерика взять на максимальной комплектации чем пустой за 799 000 р. А можно за эти деньги и среднюю комплектацию дастера.

а смысл такого сравнения ? вы сейчас можете купить дорестайлинговый дастер ? ( кстати кушает он больше чем рестайл так что вся разница в цене бензина нивелируется...

Вот посидел, полазил, потрогал, подвигал сидушки.
ИМХО
Мало кто из владельцев Дастера пересядет на Каптюр.
Потенциальные покупатели, скорее всего, молодые владельцы Логанов б/у и подобных.
Нет, Каптюр понравился, но менять Дастер на Каптюр - не вижу смысла.
Вторым авто в семью (для жёны) - да.
А на замену Дастера? Нууууу... Не знаю....

Есть спрос. Появляются они на дорогах. И недавно один на стоянке у дома появился.
Пока не присмотрелся кто на них ездит.

На дастерах специально смотрю, моя статистика 90% мужиков 50+.
(кстати по статистике сайта, тоже большинство 50+, но в соц.сетях же сидит из них очень малая часть)

[QUOTE=Aleks83;429958]

На дастерах специально смотрю, моя статистика 90% мужиков 50+.
(кстати по статистике сайта, тоже большинство 50+, но в соц.сетях же сидит из них очень малая часть)[/Q
Наверно в компьютерах не разбираются, включать не умеют.....:rofl:
Если серьёзно, то здесь и на других похожих форумах в основном муссируются темы, которые мы 50+ давно прошли, или просто умеем пользоваться другими источниками информации.

[QUOTE=dyadyaslava;429982]А я живу наверное в особенном городе. Половина Дастеров - водители женщины 25-35 лет, с детьми, как правило. Ну может чуть меньше.

одна машина в семье.
у меня так.
я в основном по трассе ну и покататься иногда, супруга каждый день за рулём кроме выходных, и то не всегда.

на сайте я зареген, а жена нет.
а по факту получается, что она за рулём проводит больше времени, чем я.
да и по городу я стараюсь ездить на общественном транспорте, метро обажаю, там солнца нет палящего, и пробок нет практически:prankster2:
да и мою тушку с запасом пищи на день возит быстрее и дешевле, чем дастер.:wink:

видел на днях у себя в городе каптюр голубого цвета с крышей слоновой кости: как-то сочетания этих цветов не впечатлило

Фрилвская, вернее, эвоговская "тема". Вполне "симпатишно".

---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------

Дорестал ведь на фрила-2 то же похож, на мордашку.

Зато на трассе, Каптюр с кооф. лобового сопротивления, внимание...0,30:smile:, в том числе и благодаря этому переднему свесу, даст фору Дастеру с кооф о.42, в расходе топлива. Да же у Креты "кооф. лба"...0.31, при худшем "угле атаке".

При скорости около 100, разница будет смешной.