rimskiy, это нормально. У всех так

:) Нормально? Так и оставить? Не было же раньше.

rimskiy, вам путь к од. Мне они уже 2 раза не смогли сделать. На очереди 3й.

Одно из двух... Проверти нажитием на бампер, если он слетел с защелки увидите...
Бампер снимали (например для установки сетки)? Если да то восстанавливать самостоятельно. Если сетку ставил ОД тогда к ОД.

Если уже обсуждалось, дайте пожалуйста ссылку.
Проблема с регулировкой пассажирского кресла (вперд/назад) - ход рычага регулировки совсем мизерный и кресло по направляющим ходит с большим усилием. У всех так или только мне повезло?
Кресла с айрбегами.
Заранее спасибо за ответы.

HID, скорее тебе не повезло. Вроде такое же кресло с подушками и ездит нормально

Съездил в Петровский в Шушары. Сказали, что у всех так, езжайте с Богом. :sarcastic: Говорят, надо заказывать комплект, разбирать пол машины, снимать колесо, фару.... А, потом всё равно снова отвалится - конструктивная особенность.

Роман. По моему, Вас весьма вежливо, но все же - послали? Нет?

По-моему - тоже. Ладно, хрен с ними, дождусь первого ТО и тогда пускай всё сразу делают.

Порог на Дастере вечно грязный и подозреваю что он не только ноги пачкает, но и создает очаг коррозии в месте своего контакта с кузовом. У кого какие предложения по борьбе с этим злом?

Я еще авто не получил. Просветите нуба, что значит пила? И еще вопрос на предыдущей машинке обвес был. Под расширителями через 2 года ржа полезла. Здесь пороги стоят штатные под ними ржавеет у кого-нибудь? Кто как борется?

Как вылезет пила - сразу увидишь!!!:rofl: На панели приборов. У меня вылазила пару раз зимой - проблема с прошивкой включения заднего привода, но уже все давно исправили. Прошивку обновили в ОД и все хорошо. Новые машины уже идут с новой прошкой на полном приводе.

Это сигнальная лампа неисправности электронных систем автомобиля. Если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о неисправности электрических или электронных систем автомобиля. При такой работе лампы, прямой путь в сервис.

Это прерогатива и исключительная привилегия полного привода. У переднего привода этого не бывает. Он всем обделён ;) и не ломается поэтому.

Антикоррозийку пушсалом.... Ежегодно. )))

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:05 ----------

какая машина?

Может и не в эту тему.
Краткое смысловое содержание. Вчера днем еду в Туле по Московскому шоссе, впереди идёт черный Дастер, догоняю его, вижу, что это 2 л, и самое интересное(!!!) у него номера 343, как и у меня. Практически брат! Решил обогнать его и "принудить к посадке", с целью вручить визитку клуба. Так он не дал себя обогнать и рванул быстро вперед. Я - за ним, "висю на хвосте" метрах в 40. Скорость 100-120 кмЧ. Где-то через пару км такой езды, идущий впереди Дастер резко тормозит и (!!!! самое главное) у него начинает мигать аварийка.
А, теперь вопрос? Это водила черного Дастера сам включил кнопку аварийки на столь резком торможении, чтобы привлечь моё внимание к резко изменившейся дорожной обстакановке, или у Дастера имеется (как у Колеоса, например) такой режим торможения с автоматическим включением аварийной сигнализации?
С Дастером этим мы потом разъехались на перекрестке, а визитку я ему сунул под дворник через пару часов на стоянке супермаркета.

штатного режима такого вроде нет, но есть приблуды для такой сигнализации экстренного торможения - врезаются в проводку.

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:53 ----------

визитку то вручили? :wink:

Это я читал на разных форумах. Наверное буду искать себе такой девайс - штука очень нужная.

Думаю он сделал это рукой....что бы аварийка при торможении сработала надо со всей дури в пол, чтобы брейкасист сработал...поэтому на 99 процентов, что рукой...