|
Это RENAULT DUSTER 2024. Новая платформа и двигатель. Собран с нуля. Все подробности.
https://dzen.ru/video/watch/6575bc64...from_site=mail Повторюсь, если что... |
|
|
Последние могут стать первыми? "Эксперты" намекнули на перекройку российского авторынка
https://китайские-автомобили.рф/wp-c...00-777x437.jpg Aito M5 и Zeekr 001 - яркие представители новой волны китайских автомобилей в России / фото Романа Ярового В топ-15 апрельских продаж премиальных автомобилей в России вошли 8 китайских брендов, причем первая тройка состоит исключительно из представителей Поднебесной. Такие данные озвучили в ходе сегодняшней «Автостат. Оперативки», посвященной ситуации на авторынке в прошлом месяце. Чем отметился сегмент «премиум»? Лидерство в апреле захватил Exeed, реализовавший в апреле 4422 новых автомобиля. Почти вдове меньше машин (2409 ед.) сумел реализовать Tank, но этого ему хватило, чтобы обосноваться на почетном втором месте в рейтинге. Где-то рядом (2238 ед.) оказался прогрессирующий бренд LiXiang, кстати, до сих пор не располагающий официальным представительством в РФ. Но для того, чтобы утереть нос BMW, этого показателя оказалось вполне достаточно. https://китайские-автомобили.рф/wp-c...24_premium.png Продажи новых легковых автомобилей в премиум-сегменте в России в апреле и за первые четыре месяца 2024 года / инфографика «Автостат» Сравнительно удачные 5 и 7 места — у марок Voyah и Zeekr, но тут уже трехзначные объемы продаж – 957 и 745 ед. соответственно. Zeekr, к слову, отличился в разряде электрических марок, в который раз поставив на место всех других конкурентов, включая тех, что дешевле и проще (об этом чуть ниже). 409 автомобилей на счету еще одной премиальной китайской марки Honqgi, и это 9 место в топ-15. Замыкают список компании Aito (119 ед.) и Avatr (79 ед.). Что интересно, все без исключения игроки «высшей лиги» продемонстрировали в апреле 2024 года рост продаж по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Однако к марту 2024-го сплошь и рядом (кроме Aito) налицо падение продаж (от 5 до 43%, в зависимости от марки). В общем и целом, 74% автомобилей, представленных по итогам апреля этого года в «премиуме», суть китайские. Как распределились места в масс-секторе? В сегменте массовых машин картина несколько иная. Здесь доля «китайцев» чуть ниже (53%), чему, собственно говоря, есть логичное объяснение – уж больно сильны позиции отечественной марки Lada. Продукция АвтоВАЗа в прошлом месяце разошлась тиражом более 42 тыс. машин, что не оставило шансов ни Haval (более 14 тыс. ед.), ни Chery (около 13 тыс. ед.), занявших, соответственно, 2 и 3 места. https://китайские-автомобили.рф/wp-c...il_24_mass.png Продажи новых легковых автомобилей в массовом сегменте в России в апреле и за первые четыре месяца 2024 года / инфографика «Автостат» Зато китайцам удалось обосноваться на девяти ступенях в масс-рейтинге, что чуть лучше «премиального» результата. С 4 по 7 позиции – хорошо знакомые нам имена Geely (11 479 ед.), Changan (8437 ед.), Omoda (4819 ед.) и Jetour (3131 ед.). Пропустив вперед белорусский бренд Belgee (опять же с переименованной продукцией Geely), на девятой строчке мы видим марку Jaecoo (2106 ед.). 2103 реализованный в апреле автомобиль – это продукция бренда «Москвич» с его автомобилями «донорской» марки JAC. 1223 ед. – результат обосновавшегося в Калининграде BAIC (13 место в рейтинге) и 1176 ед. – плод деятельности GAC, локомотивом продаж которого был и остается полноразмерный вседорожник GS8. Возможна трансформация рынка По словам Сергея Целикова, генерального директора аналитического агентства «Автостат», топ-50 моделей, представленный сегодня в России, состоит из машин российского и китайского производства. На глобальные марки приходится уже менее 10%, и эта цифра, скорее всего, будет потихоньку уменьшаться. Общее количество официально присутствующих в стране китайских брендов, по его словам, 25. Всего же «китайцев» более 50-ти. Сергей Удалов, исполнительный директор «Автостата», согласен с такой оценкой, при этом утверждает, что не избежать некоторой трансформации рынка в обозримом будущем. — Те, кто внизу «турнирной таблицы», о ком мы мало говорим, находятся в начале своей карьеры в России, — отметил эксперт, — и у них есть все шансы выправить своё положение. На это косвенно указывают общемировые тенденции По словам Сергея Удалова, из огромного количества новых машин, проданных на планете в I квартале 2024 года, 33% — представители Китая. Впервые в сильнейшую десятку по объемам продаж вошёл бренд Geely. Дальше, что называется, больше: 11 место – BYD, 12-е – Chery, 15-е – Changan. А вот в плане экспорта картина несколько иная: здесь лидировали SAIC, Chery, GWM, BYD, Geely, GAC и Changan. — Мы видим, что экспортная политика у компаний другая, именно по этой причине может получиться та самая перекройка нашего рынка, о которой я говорю, — заметил представитель «Автостата». — Тот же SAIC, например, в России до сих пор незаметен, но всё может резко измениться. Электрических дел мастера https://китайские-автомобили.рф/wp-c...ril_24_bev.png Продажи электромобилей в России в апреле и за первые четыре месяца 2024 года / инфографика «Автостат» С этим доводом эксперта трудно не согласиться. Кто еще в середине прошлого года мог представить, как выстрелят малоизвестные на тот момент и дорогие бренды LiXiang и Zeekr. Однако, тот же Zeekr, как мы упомянули в начале, который месяц подряд является лидером в сегменте электрических моделей. По итогам четырех месяцев 2024 года компания реализовала в России 3629 машин – это в 33,6 раза больше, чем год назад. Расположившаяся на 2 месте марка Volkswagen за указанный период времени довольствовалась всего 646 «электричками». Немногим меньше было продано липецких «Эволютов» (619 ед.) и столичных «Москвичей» (520 ед.). Замкнула ТОП-5 продукция американской Tesla (393 ед.) При этом аналитиков «Автостата» удивило появление на первых позициях электромобилей марки FAW, чего до сих пор не было. Реализовав в апреле 2024-го 330 аккумуляторных машин (рост в 110 раз), FAW разместилась сразу за Zeekr, оставив не у дел всех вышеназванных игроков. Посмотрим, как будут развиваться события дальше… Андрей ИВАНОВ (@chinamashina) |
|
|
Во, Ф4Р с жаткой вернулся. Налетай!.. :smile:
В России запустили продажи кроссовера Samsung QM6 2024 по цене «ниже рынка». |
Итак, прекрасное апрельское!.. :smile:
https://www.autostat.ru/application/...g?_=1714739336 Что примечательного мы видим в апрельских тезисах?.. Пожалуй, самым примечательным является ОБВАЛ в уровне продаж взошедшей звезды автострады кастрированного российского рынка - Джили Монжаро... Ой вэй, как жэ так получилося... думаем в печалях мы. Потому что потеря к минувшему месяцу составляет разом 1873 штукоединиц автомобиля. Если принять во внимание дилерские цены, то это... то это... около 9,5 миллиардов сермяжных рублей. В месяц, Карл! В месяц! И это только один месяц после введения нового "драконовского утиля", который загнул рогами в пол серый импорт... И при огромной популярности данного агрегата, у официальных дилеров складывалась недополученная выгода в размере 9,5 ярдов оборотных средств в месяц. Не кисло, не кисло... И это только у одного дилера по одной модели такая цифра... ай-яй-яй, сколько проплывает мимо официального китайского носа... И вот, значит... Дело такое. Ярды теряют китайцы... А за утиль топит наёмный чепушила Максимка Соколов... Машинки которого как были в топе продаж, так там и есть, и будут... Какая красивая схемка... И китайские официалы при денежках, и толпы леммингов во гневе праведном кричат Максимке - ату его! ату!.. Бгг...)) Просто красиво... )) Как там говорится-то... Если ты не знаешь, кто в этой схеме лох, то этот лох... :smile: )) Ну да ладно. В остальном всё на привычных местах. Земля не налетела на небесную ось, святая троица Гранта-Веста-Джолион в строгом соответствии с привычной диспозицией. Ради прикола можно составить рейтинг минусовщиков месяца. Тех, у кого продажи понизились к прошлому месяцу: 1. Джили Монжаро - 1873 2. Тигго 7 Промах - 772 3. Хавал Джолион - 275 4. Нива Легенд - 271 5. Омода С5 - 262 6. Хавал М6 - 233 7. Нива Тревел - 169 В общем, кроме снижения у Монжаро и Тигго 7, остальных можно записать в категорию "перманентные колебания".)) А кто у нас молодец, кто добавил?.. А вот кто: 1. Лада Веста - 2121 2. Чери Тигго 4 Про - 1045 3. Лада Гранта - 694 Веста прёт в гору, привет ютуб-хейтерам и плакальщикам #ачотакдорага... Вот "четвёрка" Тигго выстрелила внезапно, да. А где же набирающий хит сезона Хавал М6? Усё, сдулся мальчик?..)) Ок. Теперь ждём апрельских тезисов с рынка б/у, и очередного майского нового. |
А, вот оказывается, кто "шестёркам" кассу сделал... :smile:
Федеральная служба охраны массово пересаживается на Haval M6 |
|
В России построят новый автозавод. На нем будут собирать машины из российских и импортных комплектующих
Ситрак что ли решил зайти? Или Дунфан?.. )) |
Volkswagen Polo спасён: самый дешёвый автомобиль бренда будут выпускать с ДВС как минимум до 2030 года
Что, плесень зелёная, назад сдавать начали, как газ дешёвый закончился?.. А-ха-ха!.. :sarcastic: )) Так глядишь, и парафинить людям мОзги со своими придурошными Евро-3-4-5-6-7-8-9-10 и вовсе перестанете, когда на дрова да уголь окончательно перейдёте... |
Ещё один маркер:
Mercedes признаёт ошибку и отказывается от четырёхцилиндрового двигателя в пользу V8 в новом Mercedes-AMG CLE63 Ну что, голубчики, че-то потихоньку начинает доходить? Что ваши "технологичные и прогрессивные" турбо-дрищщи людям нахер не нужны?.. Это кредито-папуасам можно затирать про современность и экологичность, и ставить их в безальтернативное положение. Жрите что дают, это "прогресс". А людям у которых по карманам вполне себе шуршит, вся эта ваша прогрессивная панихида оказалась нахер не нужна... :sarcastic: Так их, басурман, граждане жители Америки! Долларом, да по сусалам!.. )) |
Китайские машины хотят изгнать из такси в РФ: рынок могут поделить Haval, Evolute, «Москвич» и АвтоВАЗ
И опять Маскимка будет виноват. А не тот, у кого завод на грани банкротства висит... :sarcastic: )) |
Цитата:
Mercedes отказалась от создания новой платформы роскошных машин из-за плохих продаж EQE и EQS В итоге всё придёт к тому, что электрокары станут масс-маркетом для нищебродов, а премиальность и статусность будет начинаться с бензинового ДВС. Вот вам реальное #нашебудущее... ))) |
|
Hyundai введет подписку на популярные опции
А-ха-ха-ха!.. Вот вам "вашебудущее", вот вам "прогресс" аж с ноги... :sarcastic: )) А что? Если у БМВ проканало, почему у Хундая нет?.. И как только опыт Хундая будет признан успешным, это перехватят все. Нет, ребята. Идите-ка вы в... своё такое будущее сами. Без меня. |
Не нравится утиль? Да вы на Америку посмотрите!.. :sarcastic: ))
США наносят новый удар по Китаю: налог на китайские машины подняли в четыре раза |
Цитата:
|
То что все так называемые "всемирные" организации это не более чем шарашкины конторки по обслуживанию интересов Британии и США, это уже давно не новость.
|
| Текущее время: 16:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors