Вот эта хрень утопит продажи атласа. Толку от батарейки в багажнике немного с точки зрения экономии топлива, как в Китае пожизненную гарантию никто не предоставил. А подойдет срок ее замены, что делать? Без нее - никак, обычного аккумулятора нет, стартер интегрирован с генератором и 48В.
Подобные батарейки на али стоят миллион, у джили вряд ли намного дешевле будет.

Мне вот вообще интересно, были бы такие продажи у китайцев, если бы не дифицит у других марок и жадность дилеров?

Мне другое интересно. Поймёт ли кто-то в мире, как ловко могут китайцы "вертеть партнёров на острие дипломатии", на примере текущей ситуации в автопроме?.. :smile: ))

PS. А я ещё удивлялся, помню, чего это они начали так спокойно завод на абсолютно тухлом для них российском рынке строить, баблище вваливать.
А оно вон оно что... Восток - дело тонкое...)))

Причем не просто завод, а полнейшего цикла, счас завод моторов там же фигачат, но надо отметить, что только хавэйл и джили имеют зааоды, та же черри, ведь завозное все? Нет?

Я бы не называл аппетиты дилеров "жадностью". Все хотят кушать. Раз есть спрос, есть равновесная стоимость РРЦ+допы. Наверное, любой бизнесмен так бы поступил и не занимался благотворительностью.
А спрос на китайцев конечно во многом из-за цены. Но. В прошлом году сравнивал за период год - на Geely цена (РРЦ) поднялась на 7%, а лада гранта подорожала на 25%.

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

с учетом растущей зарплаты китайских рабочих скоро будут реэкспортировать свои авто из Тулы в чайну - и будет выгодно

Допы на полтора ляма это для вас норм?

Это у кого?

Хендай/Киа

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------





---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:12 ----------



---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:13 ----------

Еще раз попробую донести, для покупателя - как можно дешевле, для продавца - как можно дороже, если берут с допами 1,5 ляма, почему ему вдруг продавать по РРЦ?
Назовите причину.

Фиг его знает, не вдавался. Знаю только, что Атласы у нас тут за забором, в РБ собирают.
На М1 автовозки с ними, идущие на Москву, часто вижу.

Меня проблемы доходов дилера не волнуют от слова совсем. И почему вы решили, что продавая по РРЦ дилер ничего не зарабатывает? Вы думаете завод продает ему машину тоже по РРЦ? Ошибаетесь. Есть нормальные дилеры (их крайне мало), которые заботятся о репутации, либо плотно контролируются автопроизводителями в рамках дилерского договора, а есть барыги, которые не планирую продлять этот договор после его окончания, либо автопроизводителю насрать на то, что творят дилеры (Хендай/киа и некоторые другие) и они либо не собираются договор продлять, либо уверены, что производитель автоматом продлит.

Вот видос на эту тему, кстати, уже вроде постил его тут..



---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:52 ----------

Chery импортируется в Россию из Китая, он собирается на заводе компании "Чери" в городе Уху.

Согласен. Если бы были такие накрутки и никто ничего не покупал бы, то была бы тема для крика.

А так, ну, оборзели (всё-таки наворот конский, да), но берут же!..
Тем самым, подтверждая для продавца верность выбранной стратегии, что в нынешней дефицитной ситуации продать пять машин за 3млн это реальнее, чем десять за 2млн.

Ведь нас за уши никто не тянет нести и отдавать свои кровные за конский ценник.
Сами, всё сами, потому что хочется. А потом восторг на полчаса, и слёзы крокодиловы на три года, кредит одавать.

На год под 0,1% - норм.

Так и дилера все наши вопли волнуют ровно тем же словом по тому же месту...

И до тех пор, пока овечки блеют, но позволяют себя стричь, так и будет. :smile:

Это уже не кредит, а рассрочка получается фактически.

а-то:smile:

Красота! Уже в РБ! https://www.instagram.com/p/CZJo11xA...dium=copy_link

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:52 ----------

пардон, еще в Китае((

А чего ему диски от Арканы прикрутили?..)))

Скопировали, наверное, как всегда(((

Машины из города с креативным названием. :smile:

Реально классная, посчупаем, цену посмотрим

Да ладно... Ты, помнится, насчёт "девятки" уже раз затевался... :smile:

Это вольво за полцены:sarcastic: Платформа СМА - общая, движок одинаковый, коробка айсин.

И счас жалею, что не взял, время показало, что оч.беспроблемная машинка, а главное в деньгах не потерял бы ни разу

Не знаю... Мне как-то к трём бриллиантам доверия ГОРАЗДО больше.
И по сей день одна из ведущих инжиниринговых контор мира...

Это не обсуждается, но кузов по отзывам, особенно крыша ржавеет, но в декаьре 19, я бы 9 взял в деньги макс.аута, а счас нет. Но аутом тоже доволен, причем больше, чем Колеосом, но до сих пор хочется что то побольше и обязательно новое

Это дело вкуса.
Уже говорил ранее, но для себя вопрос новых авто закрыл.
А с "побольше" закончил на Каприсе 1993 года на 5.8 HEMI...
После него, ничего "больше" не вставляет... :smile: ))

https://a.d-cd.net/EoAAAgMfROA-960.jpg

Я из suv , побольше имел ввиду, другое меня уже ментально не интересует

А я планирую уйти из SUV. Надоело, да и потребности реальной в 4х4 больше нет. А без 4х4 SUV мне не нужен совсем-совсем.

Последние 4 дня в Москве, аут был королем, каптур, вообще с места не сдвинулся, пер.привод, на льду просто букс, так что неа, только полный и сув, ну как мин одна в семье точно

Шо у вас там за беспорядки в Москве. У нас всё культурно в посёлке, даже без валенок ходить можно.)))

Дык, дворы плохо чистили. На парковочные местах плотного снега/льда сантиметров 15-20 и бруствер перед ними по полметра.

если б сам не чистил от подъезда до калитки, ноги можно переломать...
то тепло, то холодно... такие какушки образуются...
хорошо если трактор по проезжей один раз в день проедет...
сосули 3 дня просили сбить... пока начальнику жилищника не позвонили...

КИТАЙЦЫ ОБНАГЛЕЛИ! Больше КОДИАКА, Дешевле Санта ФЕ - Exeed VX



---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------

Haval F7 2022 И Haval F7x 2022 | ПОДРОБНОСТИ РОССИЙСКОЙ ВЕРСИИ. ЭКСТЕРЬЕР и ИНТЕРЬЕР

Таким должен был быть Ё-мобиль(((
Принципиально...почти... Но увы.
Пока ниве присобачили новую радиаторную решетку, китайцы успели сделать, аналогофф нет - 700 л.с. 4х4, 6 литров 92 бензина на 100 км - просто космос!



Можно просто запустить с 11.30

из комментариев:

чето врут- вроде полтора литра на сотню заявлено. но это же в эконом режиме с полностью заряженной батарейкой))
ну и ценник в более чем 50 тысяч уе, за большую, мощную машинку с моторчиком 1.5 литра- ну как то неоднозначно. для потыркаться в городе- да возможно неплохо. для вылазок недалеко на рыбалку- вполне может быть. но зачем такая моща? переплата за двигателя огромная получается. 33 киловата батарейки просто не будут успевать заряжаться.

и если сравнивать с теслой, то вариант становится не таким уж эксклюзивным, хотя и более дешевым.

Exeed LX ( Эксид ЛХ) первый обзор российской версии Чери




ВЫ просили ПРОВЕРИТЬ его Зимой. Я ВСЁ! Серийный Geely Atlas Pro и его проблемы

Geely Coolray 2023 | ГЛОБАЛЬНЫЙ РЕСТАЙЛИНГ РОССИЙСКОГО БЕСТСЕЛЛЕРА

БЕСТСЕЛЛЕР это, конечно, преувеличение. Но по мне рестайлинг аля лексус не пошел на пользу - острые углы, громадная решетка - это перебор. А движок вроде на 4, а не на 3 цилиндра - это хорошо.

Бестселлер в январе даже в ТОП-25 не вошёл... :smile: ))

Крета пятая, Дастер шестой. заголовки про китайцев, это, конечно, огонь...)))

https://autoreview.ru/news/obnovlenn...-ceny-v-rossii
Увы и ах, и он вылез дааалеко за 2 мульта, хотя недавно 2.2 в максималке стоил