Не могу сказать...там в комментах на драйве, чел тоже мучился с подключением (OMWL) и он взял + и - с клапана редуктора

Да... Проще простого. Не наш метод. :)

Ну тогда можно провод на приборку через багажник "кинуть"...)))

Спасибо! Вот теперь понятно... :ok: Сразу так. А то dg972 про свой борт журнал и про конечный разъём провода... которого я изучил наизусть... но мне не понятно была внутреняя раскладка и распиновка, Валера всё доходчиво и кратко разжевал!
У меня как раз вместо корыта иконка GAS :ok:
Valera, dg972 ещё раз Вам Спасибо

Интересует самодельный фаркоп, точнее чертежи. Владельцы фаркопа "трейлер" поделитесь набросками. На просторах интернета нашёл только вот это.

Зачем? Велосипед уже изобрели. Самодельный вряд ли дешевле выйдет, да и надежность, не думаю, выше заводской будет.

http://www.mnogofarkopov.ru/duster/1...ster-9040.html

Так не прощще?

Женщина бунтует, отсюда и самопал. Кстати тут ещё дешевле http://region12-avto.ru/products/category/850839

Может и проще, но не дешевле.
А вот это самое главное! Как бы его не оборвало в самый не подходящий момент.

Женщина бунтовать не должна. Надо ей объяснить, что если что, то ремонт жестянки, не важно чьей, своей или чужой выйдет дороже.
Не дай бог еще придется пожизненно лечении оплачивать.

Было грустное настроение. Решил его улучшить. Добавил хрома.

Сегодня пришла оплётка для руля из Китая (110 руб). Решил потренироваться. Сшивал впервые. За 40 минут управился.

Китай-рулит :rofl:

Пусть рулит. У жены на шкоде кожаный руль, мне не очень нравится. В жару руки липнут. А покупать резиновый "дерьмонтин" за 1 тр не очень то и хотелось.

Антон, у Кожа-Рулит нормальный качественный материал, пользую сам уже три года, да и от остальных ребят жалоб не было...

Skipper-Влад, просто мне не нравится кожа. Натуральная.

Надоело ярко-грустное пятно вокруг магнитолы. Нужны перемены.

пыль задолбает...

Возможно, но она меня не сильно раздражает )))).

Всем привет. Господа, есть кто-нибудь из Питера уже с опытом подключения и проводки электрозеркал вместо механических? Помочь все провести и подключить. Не бесплатно конечно.

Игорь БИГ, в алехавто позвоните

Ок. Спасибо!

Прям даже не знаю сюда или про полку в багажник. Ладно, сюда, а туда ссылку.
Итак, на дальняк тряпочка снимается, а хочется чуть-чуть чего-нибудь твердого для разделения уровней. Долго репу чесал и вот чо наваял.
1. Алюминиевая трубка d-16
2. Фторопластовый стержень d-14
3. Кусок фанеры 16 мм
4. Фрезой выбрал торец под трубку.
5. Гранулированный паркетный клей и фен.
6. Осталось карпетом обклеить.
Наверное так и буду ездить все время, а штатная поселится в гараже на полке под потолком.

Clim, Сереж, а понудеть можно? зачем такая большая толщина и чего не продлил до крайних пазов под трубку, чтоб, к примеру, на перекусе термос с кружками было кудЫ поставить. А для удобства загрузки можно было часть от средних пазов на петлях сделать.
А там очень аккуратно, молодец :)

Не хотел я вовсю длину, не удобен доступ к первому уровню. Трубка 16мм была, из этого и исходил. Кусок фанеры 16 мм у соседа в гараже, клей у знакомого паркетчика, карпета метр пару лет где-то в гараже валяется. Итого бюджет полки 40р - полметра фторопластового стержня.

Clim, Сергей, сегодня может набросаю изменения к твое конструкции, может будет у тебя желание доработать...
ЗЫ и полка будет вся и трансформироваться по желанию...

здорово! только себе используя твой опыт буду делать складную.Брезентовый чехол и три трубы. между трубами фанера.Тогда будет складываться.Спасибо за идею.Вот только по краям ну спереди и сзади надо буртик на сантиметр чтобы особо не каталось по полке.:friends:
Брезентуху к фанере либо степлером либо на клей.

резинкой цеплять за подголовники

А что собираетесь туда класть? Куртка или свитер и так никуда не денется, а зонтик, к примеру, сантиметровый буртик не удержит при экстренном торможении.
Вообще, наша штатная шторка не такая плохая, как кажется на первый взгляд. Мне жесткая полка нужна только для быстрых перекусов в дороге, но тогда у меня там на двух трубках стол лежит, на который ставлю термос с кружками и снедью :)

Да хлама всегда много.Пакеты из маркетов.Да и собака у меня 11 кг весит.Любит проверить что хозяин прикупил.Пол кило охотничих сосисок ей на один зуб или на 5 км.А полку в зеркало видно.

Ну и в карпете
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1444803227

Светят отлично но недолго,одна уже сгорела видимо,одно слово" КИТАЙ"

Не нашёл на форуме тему про передние подкрылки.
Раздражают вентиляционные решётки в них :

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109634683.jpg

Может до 2015 года их не было?
Через них летят брызги от колёс в моторный отсек. Через 1 тыс.км. весь мотор в песке! Особо страдает АКБ, корпус возд.фильтра и блок предохранителей:

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../109649560.jpg

Ни кто не озадачивался проблемой?
С правого борта думаю их закрыть, а с левого - стоит радиатор АКПП. И как то стрёмно...

Поставьте защиту арок+ защиту картера(если не стоит) + уплотнитель под капот.

Защита картера - стоит. Защита арок - это расширители?

На фазе 1 такой вентиляции не наблюдал...

Так их специально придумали на версиях 4х4+АТ, для лучшего охлаждения. Для дополнительно охлаждения коробки автоматической они. На всех 4х4 + АТ жабры эти. А такие Дастеры появились сравнительно недавно.

Т.е. если взять подкрылок от другой версии (4х2) , то этих решёток не будет?

Да, но подойдут ли они я не знаю. И чем чревато отсутствие "жабр", я не знаю. Можете посмотреть на соседних авто или у ОД, там по любому разные дастары будут.

На тех, что я видел рестайлингах на механике 4х4 никаких жабер не было. они только у автоматических нью дастеров.
Судя по фото - закидывает моторный отсек при буксовании задним ходом.

На механике и небыли "жабр", а вот на автоматической трансмиссии и 4х4 пошли с начала производства.
У меня в 4х4 на механике закидывает двигатель в грязи если подзастрял. Мыл двигатель много раз, 1 раз радиаторы пришлось мыть с демонтажом радиатора кондиционера.
Думаю не у многих дастер "прыгал" на месте, при включении вентилятора на максимальную скорость из-за грязи на лопастях=)