Да, при пробеге 15000 км скушает 2 л масла.
Чтоб не было масленного голодания двигателя нужно залить 1 л масла.
Хотя, лучше поменять масло на 7000-8000 км и не париться.

Сегодня выгулил Енотозавра до Химок и обратно.
Правда, с утра от меня немного напугал громким звуком мотора на холодную. Затем все стало хорошо.
Дороги у нас... Такое ощущение, что снег не убирают, а равномерно распределяю на дороге, чтоб он, наверное, сам таял. Местами заливало снежно-грязе-водяной прелестью по самую крышу.
С удовольствием едем далее...
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1639932286

В Москве перестали чистить дороги?! :shok:
К чему бы это?! :wacko2:

Сегодня прокатились с Енотозавром к племяннице на Аэропорт.
Ехал на авто, полный не включал. ЕСП периодически помаргивало.
Доехал хорошо, единственный недостаток - боковые окна стали запотевать и при стоянке покрываться льдом. С передними ещё можно бороться обдувом, а задние так постоянно во льду или каплях воды. Наверное, когда делали шумку закрыли вентиляционные отверстия. Подскажите где они у нас находятся? Где-то читал об этом, но не помню где точно.

Спасибо, Андрей!

Сегодня поехал помыть Енотозавра на автомойка. Всю ночь думал: почему окна сильно потеют?
Первое надо проверить: забор воздуха не из салона ли.
И точно. Забор воздуха из салона.
А я вчера мучился и не проверил. Как то вылетело из головы!
Даже зря на ребят подумал. :eek::dash2:

Перевёл забор воздуха с улицы, проехался от мойки до гаража. Стекла чистые, не затягивает. Хотя расстояние маленькое, мало для теста.
Буду далее смотреть...
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1640514438
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1640514438
В гараже после морозов Новогодняя сказка.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1640514438
Ну и немного статистики: расход бензина зимой в городе 10,9 л/100км при средней скорости
21,7 л/100км.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1640514438
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1640514438
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1640514438
С удовольствием едем далее...

Продолжу статистику по расходу масла в двигателе. Расход масла смотрю по уменьшению расстояния на щупе от отметки МАХ до реального уровня масла.
10 октября 2021 года прошёл ТО-3 на пробеге 26915 км.
Уровень масла удалось померить только 14 октября. Будем считать что уровень масла не изменился за 4 дня.
14.10.21, 27096 км, уровень масла в двигателе на 1 мм более МАХ.
25.09.21, 27319 км, уровень масла в двигателе на МАХ.
02.10.21, 27830 км, уровень масла в двигателе на 1 мм меньше МАХ.
17.10.21, 28421 км, уровень масла в двигателе на 4 мм меньше МАХ.
29.10.21, 28568 км, уровень масла в двигателе на 5 меньше МАХ.
14.11.21, 28852 км, уровень масла в двигателе на 5 мм меньше МАХ.
18.12.21, 29086 км, уровень масла в двигателе на 5 мм меньше МАХ.
31.12.21,29180 км, уровень масла в двигателе на 5 мм меньше МАХ.
Получается за 2,25 тысячи км Енотозавр скушал 6 мм масла по щупу. Если, расход масла не изменится, то следующие ТО-4 - через 8000 км, что укладывается в последние рекомендации ОД.
Уровень ОЖ в норме.
С удовольствием едем далее...

Утром 1 января, около 12 часов прогулялись по парку Яуза. Основные дорожки уже очищены от выпавшего ночью снега. Кое где даже посыпаны песком. От ночного фейерверка следов очень мало: картон от установок убран либо работниками парка, либо жителями за собой (ночью грохотало знатно).
Была такая канонада, что, думал, утки с Яузы разлетятся. Но нет, они на месте.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1641065026
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1641065026
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1641065026
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1641065026
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1641065026
Водоподъемная плотина на Яузе.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1641065026
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1641065026
Вид на выпадение в Яузу реки Чермянки.
К сожалению, сама Чермянка на фото не видна (только угадывается в правой части снимка).
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1641065026
Енотозавр в стойле стоит, отдыхает.

Яуза замерзает? Там где утки зимуют.
Чермянка в трубу спрятана?

Яуза замерзает очень редко. Только при сильных мороза (неделю - 20°С и ниже) и без снега.
Чермянка в нижним течении река рекой, про трубу не слышал. В трубе метров 10, река проходит по трубопроводом. Может быть в среднем течении?
Но я туда не доходил.

Так на каком пробеге будешь менять масло? И при каком уровне? Можно оценить масложор.

Между отметками МАХ и МИН на щупе помещается около 1л масла.
Расстояние между МАХ и МИН 22 мм.
Значит 6 мм это 272 мм масла.
Следуещее ТО буду делать в сентябре этого года.
Если пробег будет более 7000 км, то либо долью масло, либо через полгода поменяю масло.
Буду смотреть по динамике набора километрожа.

"Между отметками МАХ и МИН на щупе помещается около 1л масла.
Расстояние между МАХ и МИН 22 мм.
Значит 6 мм это 272 мм масла." Тут ещё есть нюанс,1мм на мin.и 1мм на мах.это не много разные объёмы масла,я заметил,что после середины между метками,масло начинает убывать быстрее.
Т.е.,как я понял у тебя за 8 ткм пробега уходит примерно 1л,это 120 мл на 1000км. У меня поменьше около 80 мл,двигатель на перекручиваешь случайно?

Нет стараюсь не сильно крутить.

Я свой К4М на предыдущем Дастере часто выворачивал наизнанку, и 5 и 6 тысяч оборотов, и разгоны "в пол".
Масло всегда было в норме, не доливал вообще.

Единственный раз чуть уровень ушёл, когда на лето была заливка 10W40 полусинтетики, и много трассы.

Так что на нормальном моторе и нормальном масле, регулярные выходы в повышенные режимы не должны заметно влиять.

Правильно иной раз крутануть нужно. Катализатор прожечь, клапана обстучать. А то ишь лежебока ели крутится:)

More, э́то у "нормальных" моторов,такого у меня не было даже на Шниве. А тут,похоже,производитель заложил небольшой масложор с целью увеличения ресурса поршневой мотора,т.к. БЦ алюминиевый и расточке не подлежит. Заметил ещё,не любит этот мотор повышенных нагрузок и высоких оборотов,начинаешь более агрессивно ездить,расход масла увеличивается. Зависимости от типа масла не заметил,лил и синтетические и полусинтетическое,без разницы.

Так это ж совсем другой мотор.
Сейчас так не делают.