saratov_1980, на полном приводе со второй и трогаются обычно. передний в принципе со второй то же может ехать.

И АКПП со второй может

А на полном и на дизеле первая практически и не используется, только на бездорожье и при трогании в крутой подъем.

альтернатива креплению заднего номера на саморезы-это крепление на пистоны?другого не дано?

вытяжные заклепки

можно

Кстати, о трогании со второй - при включенном кондее у меня, даже под не большой уклон со второй трогается с трудом. Это нормально? Полный привод, 1.6.

Для дизеля включение кондиционера вообще незаметно :) А про 1.6 и 2.0 не знаю. Вполне возможно, что на 1.6 и будет заметная разница, на Логане 1.6 8 кл, включение кондиционера чувствовалось, пока не сделал прошивку.

Ну от мух и пчёл сетки точно не защитят, если конечно у вас пчёлы не с кулак)))

Если просто отпускать сцепление, так и есть. Я оборотов подкидываю, тогда нормально.

Что же за сетка с размером ячеек с кулак? От мошек конечно не защитит (да и не нужно), но у мух нет шансов :)

снимаете пластиковую накладку на внутренней стороне задней двери. 2 торкса в ручке. и Вам открывается доступ к дыркам от саморезов. и крепите рамку на болты с гайками.

Аналогично на прямой, на 2,0. (((
Сравнить бы...............................

Для 2.0 С АКПП тоже не замечаю даже на расходе бензина...

Но саранчи полно с сетки отковыривал... :)

основная масса насекомых задерживается сеткой поставленной у меня. может мелочь какая и проскакивает.
если интересно то могу замерить размер ячейки

Замерить я и сам у себя могу, если мне интересно станет )
Примерно сантиметр должно быть.

Тогда понятно, обычно меньше 5 мм точно ставят.

у меня ячейки в виде ромба. ширина 1см. высота 0,5см.

я отверстия сделанные ОД помажу антикором и помер саморезами прикручу,а штатные отверстия заглушками закрою