В ПДД как раз не везде напрямую указана обязательность знака. Про парковку с доп. знаком "инвалид" четко написано, что только если наклеен знак.

А вот про ограничение знаков 3.28 - 3.30, вот так:
Т.е. формально наклеенный знак необязателен. Вот это и устранять в изменениях к ПДД.

Да бесит, но только там где для инвалидов 4-6 мест на 100парковочных мест. А бывают что перебарщивают где на стоянке перед ТЦ для инвалидов отведено 20-25% парковочных мест... где на 300 машиномест 60-75 мест для инвалидов... и напротив всей линейки стоит машина ДПС просвечивая их видеорегиком... а в ней в лежачим состоянии в полудрёме лежат два тела в погонах ДПС одним глазом приглядывая в экран регика...Ю а на перекрёстке с отказавшим светофором перед ТЦ в 70метрах твориться апокалипсис, авария и заклиненый потоками перекрёсток... :pardon: Интересно нынешнии ГИБДДоны умеют регулировать-разруливать движение потоков на перекрёстке? или уже забыли как это делать и для чего нужна полосатая палка? За последнии 15лет видел только жесты: остановки на дороге, остоновки движения, и кручении палкой-(типа давай быстрее проезжай поток)

Очередная бредовая идея из Гос Думы.

В Госдуме предложили отказаться от наземных пешеходных переходов.

По мнению депутата Госдумы Михаила Брячака, нужно минимизировать количество «зебр».

https://auto.mail.ru/article/58646-v...nyh_perehodov/

Частично я сними согласен - у нас на одной улице, длинной в несколько сот метров может быть до 4-5 зебр, пешеходы как ходили где хотят, так и ходят.

Одни предлагают отказаться от подземных переходов, другие наоборот от наземных. Может оно просто преподносится так журналистами. Но если это реальное предложение то идиотизм.

Нужны все виды переходов.

Закон о скидках для водителей при уплате штрафов ГИБДД вступил в силу.
 

С 1 января вступил в силу закон, согласно которому водители получают право на уплату половины штрафа за нарушение правил дорожного движения.

https://news.mail.ru/society/24439427/?frommail=1

Там больше популизма, чем реальных действий. Если я на красный никогда не поеду, то мне и по барабану. А если превышение, то только первое в течение года и это не календарный год, а 12 мес с предыдущего. Очередной бред, который внесли на обсуждение в думу в 12-м году. Трындец, им занятся нечем.

Правила перевозки детей могут изменить.
 

Депутаты Госдумы выступили с инициативой создания новых правил для перевозки несовершеннолетних детей. Если нововведение будет одобрено, удерживающие кресла будут использовать исходя не из возраста, а роста и веса детей.

http://family.rambler.ru/news/zakon/...content=family

По идее нужно только роста, вес то какое значение имеет?
А возраст, действительно, бред.

Единственное, у нас опять будут недовольные, если ребенок ниже 150 в 15 лет, например.

Блин опять какие то непонятные рамки в законе предусмотреть хотят:
Моему 8 лет (через пару дней 9 будет), ростом 140 и весом 40+кг.
Надо его в кресло сажать или нет? Не понятно... По росту надо, по весу уже нет, по возрасту опять таки надо.
А гаишники остановят, че с линейкой и весами будут его измерять?

вообще, по идее надо изходить из параметров ремня безопасности.
Коли в нем говорится что человек должен быть ростом от 150см И весом от 40 кг, то наличие только обоих условий позволяет быть пристегнутым без специального кресла. Даже если рост меньше 150 - должно быть спец кремло (подушка/подпопник)

Нужно по росту и только по росту!
По возрасту ограничение разве что 18 лет оставить :sarcastic:

Именно. Про ремни, правда, специально не смотрел, но детские кресла известных производителей до 150 см. Ну и во многих странах именно до 150 см ограничение, а не по возрасту. Вес непонятно, как может влиять. Разве что детские кресла не могут удержать такой вес ;)

обычные ремни безопасности в случае аварии при недостаточном весе могут не сработать и не остановить движение тела (натянуться при резком торможении, например).
П.С. анекдот про непристегнутого и пристегнутого пассажира при столкновении с бетонной стеной на скорости 60кмч, думаю, знаем

Об этом не подумал.
Хотя, учитывая вес автокресла, обычно меньше 10 кг, то тогда они и автокресло не удержат (ну если не ISOFix).

Дануна! Его чуть быстрее потянешь - он тут же клинит.

Принцип работы ремней безопасности
Ремень срабатывает на определенное усилие.
Сила есть масса помноженная на ускорение.
F = m*a.
При испытаниях бралось некоторое ускорение, совместимое с жизнью человека и из него расчитывалась масса срабатывания. Можно, конечно сказать что оно сработает и при массе в два раза меньше, но тогда ускорение потребуется в два раза больше - а это уже как правило отрыв и разрыв внутренних органов

Предположим вес новорожденного ребенка 5 кг, если ограничение 40 кг, то вес кресла должен быть 35 кг, где Вы видели такие кресла?

В общем, ограничения по весу - бред. Только рост.

по-хорошему - IsoFix. А так, как получится