dg972, а в чем вопрос, если на 2й картинке есть ответ...
|
Меня ребята с пежошного форума которые с сто научили. Сам потом проверял. Дизельные свечи на прогретом двигле выкручиваются на ура. Тока не чуть а до 90
|
Цитата:
Цитата:
Но лень же, конечно... Зато потом "плач Ярославны" на весь Гугл, разумеется... |
More, хм) неожиданные подробности, незнал) что надо так делать.
|
Про дастеровские дизеля я такого не слышал. Но для профилактики можно, тем более, что ничего сложно нет - крышку скинул, и вот они свечи торчат. А на фордовских дизелях да, пригорали у тех, кто вообще туда никогда не лазил, пока замена не потребуется. Поэтому, более опытные товарищи рекомендовали так делать. На пробеге до 50 тысяч они спокойно выворачивались.
|
Цитата:
|
Я, честно говоря, в шоке! Я на разных профильных форумах года с 2004-го, в моём понимании Дастер не понтовая машина и мне представлялось, что люди, им владеющие, более человечные. Похоже я ошибался! Практически в каждой теме срач, высокомерие и пренебрежительное отношение к соклубникам.
|
Цитата:
Цитата:
Вы так сделайте и попробуйте сесть и вылезти с заднего сиденья. Либо обшивке хана, либо спине. |
Цитата:
|
Борисыч, дело не в понтах. Это сеть. По жизни круг общения формируется по общим взглядам, интересам, образованию, воспитанию и т.п. А сеть это сеть...:)
Не надо просто принимать близко имхо ;) |
Цитата:
Цитата:
Просто первый раз от Вас услышал, раньше не доводилось сталкиваться с таким термином. Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
dg972, я где-то даже на видео видел как туда ремни фиксируют когда спинку складывают
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:19 ---------- Цитата:
|
Цитата:
Но если не забуду, проверю Я один езжу постоянно, и эти штуки у меня всегда запаркованы как на втором фото. Потому что позволяют быстро спинки складывать. А если там пассажиры ездят, то смысл их там парковать, если пассажир пристёгиваться должен?... |
А есть кто на форуме с Дастер Дакар? Обсуждют всё Ф1 и Ф2, а про ограниченную серию Дакар ничего.
|
А что там обсуждать, разве отличия не чисто декоративные?
|
Всем привет!
Моему Дастеру исполнилось почти 3 года и кончается гарантия. Решил перед тем как сойти с ТО у дилера проверить машину, чтобы истребовать гарантийный ремонт (тьфу-тьфу-тьфу). Поехал к знакомому мастеру и он проверил. Он же и сказал, то надо кроме всего прочего поменять топливный фильтр (на правой стороне машины или слева под капотом). Звоню дилеру, а они грят, что топливного фильтра в машине нет. Короче, чего-то тупят. Хотя прекрасно увидел его на картинке с описанием двигателя. Посмтрел регламент ТО и нигде не увидел, что его надо менять. Так вот вопрос, надо ли менять топливный фильтр??? |
Текущее время: 17:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors