dibronx,
Добрый день! Не подскажете где купили свои диски, уж больно понравились и цена как раз для меня подходящая

а для K&K КС632(16_DUSTER) 6.5x16/5x114.3 D66.1 ET50 Сильвер-болты от "стиляг" подойдут?кто-нибудь пробовал?[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]

Это вряд ли. КС632 - это же практически родные литые диски, а с ними дело обстоит так:
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...83&postcount=5
Прикрутить-то можно, но будет не хватать пару ниток резьбы, да и конус малость отличается.
А это всё-таки безопасность. Оно Вам надо такие эксперименты?

"Скад" (со штатными параметрами) не редкость, а вот фотки с "платиновой" авто вроде не попадались.:unknw:http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1382275380

вставил в КС632 болты от "стиляг"-выступают резьбой на 19 мм-этого не хватит?

А из "стиляг" они на сколько выступают?

Попробуйте закрутить болты на стилягах и на литье с подсчётом оборотов болта, потом сделаете выводы.
Картинка в помощь...

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1382556140

Хватит,закрутятся на 6 оборотов.

19 мм хватит. А недостающие 2 мм, это приблизительно 1 оборот.

На картинке речь идёт об излишней (опасной) длине болта. А в привязке к данному вопросу, картинка дана для оценки распределения длины болта в барабане и в ступице.
При оставшихся 19мм - 7мм резьбы (недействующей) останется в барабане, а в ступицу завернётся 12мм резьбы.

А тема отдельная- про болты существует? где искать.

И?
Суть вопроса, хватит ли оставшееся длины болтов для качественного крепления колеса? Я считаю, что 19 мм достаточно (12 мм будет в ступице). Никаких противоречий.

Ключевые слова - "я считаю". Вы эксперт? Вы можете подтвердить на своём личном опыте эксплуатации? Если что либо случится, то "считать" будет Nikolai niko.
Я не эксперт, и практического опыта такой эксплуатации у меня пока нет. Поэтому я даю информацию, а выводы делайте сами. Можно посмотреть здесь (в первом сообщении) -

http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1359

Если считать, что ступица является гайкой , то по ГОСТу высота гайки (Н) должна быть не менее 0,8d ( d - наружный диаметр резьбы болта). В нашем случае 12 х 0,8= 9,6мм.
Исходя из этого, я бы попробовал применить болты от стиляг, но с периодическим контролем момента затяжки болтов. Пока у меня такого опыта нет, говорить кому-либо категорическое "ДА" - я не могу.:sad:

Ладно резьба, а чего про конус все забыли? Ведь он же разный для литья и штамповки.
Не будет прилегать как положено, соответственно больше шансов открутиться, да ещё и при меньшей резьбе.
http://4put.ru/pictures/max/540/1660703.jpg

Я не понял, как конус будет по другому прилегать если угол тот же?

Белый контур нанесен на болт штамповки и скопирован на болт для литься, видно, что даже длина совпадает.

Купил на летнюю резину диски K&K КС632(16_DUSTER) 6.5x16/5x114.3 D66.1 ET50 и болты для литья.Переобул и закрепил этими болтами.Поехал- сзади сильно загремело.Перекрутил и доехал до дома на болтах от стиляг.Дома снял задние барабаны и всё промерил.Толщина барабана 8мм.+толщина резьбовой части задней ступицы 16мм- итого 24мм. Болты от стиляг на K&K КС632 выступают на19мм. Рисковать долго не стал и обрезал покупные болты для литья на 3-4мм на токарном станке.Теперь я спокоен.На зиму поставил стиляги с их штатными болтами.

Подскажите пожалуйста. Загнул диск "пьяная звезда" на дастере. Выправить "восьмерку" не могут. Хотел бы купить реплику.
Вот такую
: http://catalog.dmwork.ru/image.phtml...ges/duster.jpg
Размер Вылет (ЕТ) PCD D cтупицы Цвет
16x6,5 50 5x114,3 66.1 silver

Подойдет ли вместо родных дисков?
и нужны ли будут другие болты?

пойдет, "штатная" же реплика...

Реплика, реплике - рознь.
Сейчас при покупке Replica или Replay, обязательно смотреть где они сделаны. Если во Вьетнаме - то нафиг их, пластилиновая подделка под китайские. Опасны для жизни.

Rawil, а вы Игуану с каким вылетом брали, если можно ссылку на сайт продавца. Заранее спасибо.