Всегда штатным пользуюсь. Хотя, в моём случае, можно было и "нормальный" прикупить.

Штатный вполне нормальный, если на горке не домкратиться.

У меня остался от предыдущей машины подкатной домкрат - высоты не хватает. Поэтому меняю со штатным, причем сразу сторону подымаю.

Офтоп:
Пока за 9 лет домкратом (штатным) пользовался 2 раза:
1. Чтобы вытащить браслет из колеса, пришлось колесо снимать.
2. Чтобы "слезть" с бревна под снегом, на котором повис.

Оба раза в этом году. Хоть научился им пользоваться :)

Ой ли, за 30мин. снять, перебортировать, отбалансировать и поставить. Чай не формула-1, а в гараже за полчаса еще и по рюмашке за каждое колесо успеваешь.

Даже не доставал ни разу

И штатный пользую

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2416

И бутылочный

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2413

По записи в принципе нигде нет, вот только вопрос большой, на когда смогут записать. Да и не охота багажник колесами уродовать и паскать.
Первый раз от штатного плевался, потом привык, для поменять колеса хватает вполне.

Меня записали на удобное мне время, когда мне как раз нужно "убить" пару часов.

Так в пакетах же. Хранить все-равно желательно в пакетах.

Учитесь:

Ссылочку про желательно в студию. Кем желательно? Пакеты, ИМХО для транспортировки, чтобы багажник и штаны не пачкать. Колесам по барабану как в гараже на полке лежать.

Ну, чтобы всякий хлам, грязь как минимум внутрь шины не попадал.
Хотя, если на дисках, может, действительно, можно и без пакетов.

В общем, как и в любом другом случае, здесь всё очень индивидуально.

Если бы, например, я жил в городе, и машина стоит в тесном забитом дворе, то скорее всего менял бы только резину, и ездил бы в шиномонтаж на переобувку.

А сейчас, какой мне нафиг шиномонтаж нужен? Когда удобно, зимние из сарая выкатил, поменял не спеша, летние закатил. Даже таскать никуда ничего не нужно. Поэтому, мне удобнее иметь комплект на дисках.

Ну, да если до шиномонтажа ехать далеко, то лучше самому.

А у меня до места хранения шин от дома ехать по городу 15 км. Потом еще в шиномонтаж 5-7 км. Идеально конечно и хранить шины там, где шиномонтаж, но это будет уже не бесплатно, да и сам шиномонтаж в таких местах дороже. В итоге минимум 3000 получится. Пока есть возможность хранить бесплатно (еще раз спасибо Василичу), буду хранить бесплатно.

По поводу окупаемости. Диски обошлись 4 т.р. (новые, от производителя NEXT, которые и дешевле и лучше изначально кривых стиляг, + позволяют себя прокатать если что, + на них можно одеть колпаки). Колпаки стоят 0,6 т.р. Чехлы 1,4 т.р. Разовые услуги шиномонтажа обошлись 1,3 т.р. Цены на все прошлого месяца. Итого: 7,3 т.р.
Сомневаюсь, что за эти деньги я бы смог где-нибудь ПРАВИЛЬНО хранить шины хотя бы 2 года, тем более, что испорченную неправильным хранением резину я уже один раз выкидывал.

Сегодня ездил на дастаре по магазинам. По пути налетела пурга, на дороге образовалась корочка снега. Конечно все кашеобразное и тает через 5минут. Держусь, переобуваться пока не буду, жду декабря или -5.
Мой же комплект лежит на балконе зимний. Но переобувать буду сам. Весной этой заехал на автомойку и заодно в шиномонтаж они там реально загнули 2400 за перекинуть колеса (колеса в сборе) + балансировка. Забывая иногда ставить под литье проставочные кольца. Я уж лучше сам, не спеша и аккуратненько.
Единственный шиномантаж, мне понравился при магазине на Кутузовском, я тогда был с гипсом на ноге и купил себе замену сносившемуся Амтелу, вот тогда ребята вообще все делали качественно, балансировали колеса сразу на 3х станках, Дастер подняли сразу с 4х сторон, прям смотрел на них и душа радовалась, а когда они еще без пневмоинструмента колеса закрутили и проверили динамометрическим ключем, я вообще обалдел. Классные ребята, да ехать мне далековато.

Это где? Можно поточнее?:smile:

Поискал где брал шины, даю ссылку.
http://www.shinawest.ru/contacts/
Можайское ш., д.17

Переобулся вчера вечером/

Первые 25 км пройдены. Так тихенько и мягенько. Отвык.

Подводник, а к дилеру не пытался попасть. 1920 полный шиномонтаж, и помоют и упакуют.

Странно, что хранить шины на дисках у вас получается, а с шинами без дисков такие проблемы)))

Я переобуваюсь в шиномонтаже в 30 метрах от гаража (подгоняю машину потом шины в руках подношу), за 2.5 сезона ни разу очереди не было, цена 1200 руб.
Зато я уверен что шины накачаны до нужного давления, отбалансированы, мелкие проколы отремонтированы. Сам бы возился гораздо дольше. Пока монтажник снимает/одевает покрышку я успеваю провести колесам небольшое ТО - облить Цинкарём барабаны (это не помогает, но надо же его куда-то девать), графитовой смазкой смазать болты, выковырять из покрышек камни/стекла и пр.
Пакеты для колёс купил за 100 с чем-то рублей.

Jora, эт хорошо когда гараж есть.