Идиоты...
Алё, мужчины! Любовь взасос с Европой закончилась, слыхали такую новость?..

Лишён проблемных мест, но это временно.
Проблемные места мы вам обязательно вернём, и сделаем автомобиль дороже и проблемней.

Реально идиоты...

G21 Сила теперь бы его во все авто и выпускать миллионами!!!!!!!!"!!

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:54 ----------

Точно!!! РАССТРЕЛЯТЬ патроны списать поштучно!

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Хотя пусть лепят ЕГР Сажевые, все равно кастрируем если будут мозг парить! Главное всеобщая дизелезация в России!!!! Вот на основе этого G21 , замутить что то поменьше и полегче например для легковушек и Нив что то типа 1.8 с мощностью в районе 100-120 ЛС !!! А педики европейские наиграются в турбопипетки и электрички и вернутся на Дизели потому что в них ПРАВДА!!!! А правда это наивысший КПД причем не на пол шишечки!!!! из всех ДВС и турбин на сегодняшний день!

Я помню, ещё была малая партия Волги 3110 на дизеле Штайр.
Не очень-то их брали тогда, основная претензия - дорого.
Но это понятно, когда у тебя в вариациях двигателей 402, 406 и дорогущий Штайр, а в вариациях доступного топлива тогда ещё не зарезанный зелёной нечистью бензин А-80, какой тут нафиг Штайр...

Во, нашёл:

ГАЗ 3110 Волга, 2003

150 рублей, и она твоя. :smile:

Но Штаер тот был конченное дерьмище, австрияки с ним по миру носились а наши скорее всего за откаты купили!
А как народу брать ? Не пойми что да еще в те времена, тут сравнительно недавно дизельный Дастер как огня боялись! Слава богу хоть слухи развеял для большинства напуганных.
А тот Штаер еще и одноразовый был, в итоге газелисты его меняли на 406ой перекрестившись!
Конструкция конченная головки нет ,блок на резиновой прокладке аммортизирующей, чуть что рем комплект из нового двигателя. Конечно брать не будут. А ведь можно было например у Мицубиси купить патент и выпускать нормальные дизели типа 4d 56 или 4D68 как это сделали корейцы и Китайцы и внедрять во все автомобили! У нас ведь вечная проблема везде практически НЕТ ДВИГАТЕЛЯ!!!!!! Не для самолета не для автомобиля не для корабля,Вот разве что в середине 30x B-2 сделали да как!!!!!! До сих пор в строю во всяком случае его дети!А для тех времен шикарно все! в соответствии с нынешней модой: непосредственный впрыск
4 клапана на цилиндр
алюминиевый блок

Нью-Йоркский автосалон 2023
https://www.youtube.com/watch?v=ejTgcYitmgA

И правильно абсолютно бесполезное корыто, без функционала!

А у нас, на территории бывшего завода Форд открыли деревообрабатывающее производство. Наверное кареты или телеги будут делать. Вот на них и будем ездить :)

Очень даже полезное, и очень даже с функционалом.
Во-первых салон прогревается/охлаждается быстрее любого другого типа.
Во-вторых из багажника в салон не воняет, даже если какой-то шмурдяк везёшь.
В-третьих, зимой в багажник положил замороженное, и вынул замороженное, а не растаявшее.
В-четвёртых, если длинномеры перевозить, то багажнику пофиг на какой крыше стоять, седана или универсала.
В-пятых, самое лучшее звучание акустики всегда в седанах.
В-шестых, при одинаковой степени шумоизоляции в седане всегда будет тише.

И т.д. и т.п. Это навскидку. :smile:
Всё зависит от задач.
Не зря американцы в 50-70-е когда основной упор шёл именно на комфорт, в подавляющем большинстве выпускали именно седаны.
Кстати, и в Китае сейчас тоже, седаны это самый популярный вид кузова.

Так что тут не всё так однозначно. (с) ))

хороший пиломатериал сложнее найти , нежели хороший автомобиль. так что лесопилка дело вовсе не плохое...

а летом наоборот- положил замороженное, а достал разогретое?)))

всё же универсал гораздо удобнее в плане перевозок. у меня в универсале зимой лежали двое санок- что бы в квартиру их не носить))

это уже скорее вопрос к шумке и установщикам, но я вам такой секрет открою- чем больше объем помещения, тем лучше звук.

А летом пофиг куда положил, всё-равно будет разогретое. )))

Безусловно.
В нём даже холодильник можно перевезти.
Но, большинство из нас не перевозит холодильники каждый день.

Есть ещё нюанс, исключительно автомобильный.
Чем жёстче место крепления акустики в салоне авто, тем более стабильный и качественный звук она выдаёт.
Ни в универсалах, ни в кроссоверах, ни в хэтчбеках ни в лифтбеках, увы, такого места как в седанах на полке у заднего стекла нет...

Нормальный звук можно получить только от систем прикреплённых непосредственно к кузовным элементам.
А не к пластику декоративных накладок, или вообще, к полке закрывающей багажник.

пока кондей в работе- нет.

физика одна на всех- длина волны решает многое и в авто с этим большие проблемы.

в принципе пофиг на жёсткость крепления. важно что бы окружение не вибрировало- та же полка это только первый источник паразитных вибраций. а ведь ещё есть место под самим динамиком. именно поэтому хороший звук начинается с шумки- что бы уменьшить эти вибрации, заменив жесткость массой.

меня это не убедило!:) я не за седан и не за пикап-абсолютно не понятные для меня автомобили.

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Блин!!!!!! Не поленился посмотрел но с небольшим прокрутом, ощущение что я на каком то пидорском шабаше!!!!!!! Куда катится мир!!!!!Слов нет никаких!

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:30 ----------

А еще с нинтендой машина -извращенцы хуже пидоров ,те до такого не додумались!

А это не для всех.
Я ж говорю, всё зависит от задач.
Мне например, нравятся седаны, и бОльшую часть своей автомобильной жизни проездил именно на них.

Прикольная тачка для загруженного города:)
https://dzen.ru/video/watch/63dd5fa092ce416bd72b3c35

Офисному планктону на работу ездить самое оно :smile:

А давно у них мопеды отменили?

Страшный сон наших местных китайских продаванов:

Автодилер Meilin Auto из Китая начинает продажи автомашин в РФ напрямую в 2023 году