|
Да, здесь сейчас никакой.
К соседям недавно приезжал родственник из райцентра на Калине, умудрился конкретно засесть прямо напротив своего дома. Хорошо, что у другого соседа трактор всегда на ходу. :smile: )) |
Калина, по сегодняшним меркам кроссоверов, это внедорожник ))).
|
Про Шуренваген давно не было новостей. :smile:
С машиной всё в порядке, носится по окрестным дорогам, наматывает километраж. Были некоторые внеплановые замены определённых деталей. Из-за очередной стройки со временем дефицит, фотку некогда сделать.))) Отчёт на 1 июня будет сразу за 2 месяца. кликабельно https://i.ibb.co/1q9RK2p/3.jpg |
Цитата:
01.06.2021 Пробег 56.865 Пробег за два месяца - 3258км. кликабельно https://i.ibb.co/0cF4d0S/7.jpg За прошедшее время было заменено: 1. Водяной насос. 2. Задние амортизаторы (пара). 3. Передний ступичный подшипник (правый). В общем, в апреле съездил на сервис с букетом имени зимы. Первой обозначилась помпа, со своим характерным шумом. Вторым проявился подшипник. Ну и на закуску, после того как сошёл снег и на дорогах появились ямы и кочки, в поворотах задница застремилась обгонять передницу. Заглянув под машину, обнаружился протёкший правый, и вспотевший левый задние амортизаторы. Всё это добро безжалостно было заменено на новое. Помпа - 800р (какой-то китай с европейским шильдиком) Комплект подшипника - 960р (Kraft) Задние амортизаторы СААЗ в красивой коробочке "ЛадаДеталь" по 750р/штука. Работа - 2200р. ИТОГО: 5460р. Буквально на днях по пробегу подойдёт замена масла. Едем дальше. |
03.06.2021
Пробег 57.149 Сегодня Шуренваген наконец-то офаркопился. :smile: кликабельно https://i.ibb.co/c39h0Gh/2.jpg Сам фаркоп был приобретен давно, ещё зимой. В Смоленске, в той же конторе, где осенью был куплен прицеп. За какие-то совсем смешные деньги, уже не помню сейчас. И всё как-то до сих пор находились каждый раз более важные дела, чем его установка. А тут, с наступлением лета, Дастер стал уезжать под управлением Ирин Сергевны бороздить столичные просторы. А без прицепа сейчас со стройкой как без рук. И, вот... )) Работы проводились в хорошо знакомом сервисе в райцентре. Стоимость - 800 рублей. И сразу же, не успел Литол обсохнуть на свежевкрученных болтах, в первый рейс с прицепом: кликабельно https://i.ibb.co/g7VSMmQ/1.jpg Едем дальше. :smile: |
Класс! 5 баллов!
|
04.06.2021
Пробег 57.241 Сегодня у нас подошла по пробегу очередная замена масла. И Шура в награду за свою тяжёлую службу получила вкусненькое... :smile: )) кликабельно https://i.ibb.co/VC6Dz4x/7.jpg Масло Castrol GTX 10W40 было куплено в смоленском МETRO ещё зимой, по случаю скидок. В прошлом году я Роснефть 10W40 по 860 покупал, а тут Кастрол по 980. Ну и решил взять на лето. Посмотрим, как вражеские британские технологии сойдутся в неравном бою с советской техникой. ))) Предыдущее масло залитое на зиму - Роснефть Magnum Ultratec 5W-40, считаю что отработало весьма хорошо. В -28 обеспечило нормальный запуск, и за всё время эксплуатации (с прошлой осени) мне пришлось подлить только грамм 300. Да и то уже весной, когда по сухому асфальту гонять начал. ))) Сей праздник души обошёлся нам в: 1. Масло Castrol GTX 10W40 - 980р 2. Масляный, воздушный, топливный фильтры - 295р (всё куплено ещё в прошлом году) 3. Работа - самостоятельно. ИТОГО: 1275р. |
27.06.2021
Пробег 58.559 Со всей этой поднадоевшей жарой совсем забыл писать отчёты...)) А жара, собственно, и явилась поводом для очередной записи в бортовике. кликабельно https://i.ibb.co/TTwm2gF/2.jpg С наступлением жарких дней Шуренваген начал подавать признаки усталости. )) А именно - повышенную рабочую температуру охлаждающей жидкости, и звон клапанов на разгоне. Охлаждения явно перестало хватать. А тут ещё пришлось таскать прицеп со стройматериалами. В общем, Шура дышала тяжело... ))) Причиной тому была одна застарелая проблема, решение которой регулярно откладывалось. Радиатор на машине стоял заводской. То есть - 1994 года выпуска. Естественно, за это время его работоспособность несколько снизилась. А в некоторых местах и вовсе, начала немножечко капать. Для очистки совести я провёл диагностику термостата при помощи ударов молотка, и контроля температуры нижнего патрубка после полного прогрева двигателя. Там всё было как положено, указывая на исправность данного девайса системы. И поехал я менять радиатор в знакомый сервис в райцентре. Заодно и языки почесать об новости всякие, так как давно не был... :smile: В итоге, после замены радиатора симптомы перегрева ушли. На обратной дороге, при температуре воздуха +33 и ровной скорости движения 100кмч, можно было давить газ в пол для обгона тихоходных тракторов. Температура держалась в привычных рамках, и клапана больше не звенели. По возвращении домой, зажигание путём вращения трамблёра было приведено в исходное положение, каким оно было до начала всей этой эпидерсии с избыточным нагревом. По деньгам вышло так: Новый радиатор LUZAR - 1850р. (куплен в магазине запчастей в райцентре). Работа по замене - 800р. Новые хомуты взамен ленточных заводских - бесплатно (найдены б/у в коробке с мусором). Попить кофе и разговоры за жизнь - бесплатно. ИТОГО: 2650р. Едем дальше. )) |
Цитата:
|
01.08.2021
Пробег 59.626 Пробег за два месяца - 2761км. кликабельно https://i.ibb.co/d0P4TnC/1.jpg Отчёт 27-летнего автомобиля находящегося в повседневной эксплуатации будет, безусловно, более интересным, чем отчёт нового Дастера. :smile: Начнём с того, что чуть меньший чем за такой же предыдущий отчетный период пробег обусловлен в первую очередь тем, что в дни когда температура воздуха была +30 градусов и выше, мы предпочитали использовать Дастер даже для ближних местных поездок. Всё-таки, в его конструкции присутствует чудо инженерной мысли 20-го века - кондиционер...)) Что касается всякой текучки, дело обстоит так. За минувшие два месяца мы: 1. Офаркопились. Установка железки в знакомом сервисе в райцентре обошлась в сумму 800р. Розетка была впоследствии инсталлирована бесплатно, с помощью одного нашего местного доброго человека. 3. Произвели замену масла. В советский мотор был залит вражеский Castrol 10W40, приобретённый в не менее вражеском METRO в Смоленске. Враги в тот день предоставляли скидки на вражеские масла, и 4 литра Кастрола обошлись нам в сумму 980р. Масляный, воздушный, и топливный фильтры были приобретены заранее, на сумму 295р. Работа - самостоятельно. 4. Из полу-внепланового - замена радиатора охлаждения. "Полу" - потому что симптомы были замечены ещё с зимы, но всё как-то было не до того. И только с приходом жары пришлось всё-таки сделать. Радиатор был куплен за 1850р в магазине в райцентре. Работы по замене стоили 800р, в знакомом сервисе в райцентре. Итого, совокупно за 2 месяца расходы по технической части составили 4725р. Едем дальше. :smile: |
Сегодня у нас прошла операция "Чистый Шуренваген"... :smile:
кликабельно https://i.ibb.co/0rm4shs/4.jpg https://i.ibb.co/2ZkyBg9/5.jpg |
04.09.2021
Пробег 60.995 кликабельно https://i.ibb.co/gMccQ7H/4.jpg Пробег за месяц - 1369км. Из внепланового - замена двух основных частей выпускной системы, центральной части с резонатором и колена с глушителем. Был замечен характерный не сильный звук, характерный для дырявого выхлопа. Думал, что небольшая дырочка, можно заварить. ))) оказалось, что дырка на резонаторе, и сам он в плачевном состоянии, так что подваривать нет смысла. Сняли центральную часть, и увидели что колено с той стороны что смотрит на кузов, тоже в дырках и подгнившее. Да и сама банка глушителя тоже на ладан дышит. В общем, гнильё долой, поставили новое. В остальном без проблем. Перформанс по замене выхлопа обошёлся в сумму 3300р. 2500 детали, и 800 работа, проведённая в знакомом сервисе в райцентре. Едем дальше. :smile: |
|
16.09.2021
Пробег 62.025 Сегодня мы зависли на небольшой ремонт в позиции "мордом вверх"... :smile: https://i.ibb.co/NTv9dBR/5.jpg ... и вот по какому поводу: https://i.ibb.co/cD91RJn/1.jpg Топливный шланХ, тот который от магистрали к бензонасосу через ФТО, устал. Обнаружилось это по запаху бензина, проходя тихим вечером возле машины. А так как я только позавчера налил полный бак, для замены пришлось расположиться в позиции "мордом вверх", чтобы максимально сократить напор из бака. До ближайших магазинов у нас 30км, поэтому на помощь в данном случае пришёл заветный Мешок Волговода со всякой всячиной, который со времён владения Волгой никуда не делся, а продолжает служить верную службу для поддержания боевого духа отечественных автомобилей и по сей день. В мешке был найден набор, из которого был извлечён хомутик для замены штатного заводского, а кусочек нового топливного шланга пожертвовали знакомые добрые люди. https://i.ibb.co/YtYVTLB/2.jpg На снятом шланге видна маркировка 12 / 94, что совпадает с годом выпуска автомобиля. То есть, топливный шланг прослужил почти 27 лет, прежде чем устать... https://i.ibb.co/N6vdZJn/3.jpg Но устал он сильно к этому времени. https://i.ibb.co/k3fqNdg/4.jpg Все тормозные шланги я заменил почти сразу после покупки, а топливный как-то упустил из виду. Граждане! Будьте внимательнее к мелочам! Тщательнее подходите к обслуживанию своих коней!.. :smile: |
18.09.2021
Пробег 62.218 кликабельно https://i.ibb.co/N25CqPZ/5.jpg Сегодня Шуренваген прошёл "техосмотр"... :smile: Продлённая диагностическая карта истекает в октябре, и чего там ещё удумают наши мегадумцы, неизвестно. Поэтому, как говорится, от греха подальше... ))) Тем более, что мероприятие чисто формальное. Сказка детская, 500 рублей. (с) :smile: |
25.09.2021
Осень Шуренвагена... кликабельно https://i.ibb.co/hRffJDC/4.jpg https://i.ibb.co/fkLkzns/3.jpg |
Вложений: 1
Все таки есть, что то в таких классических прямоугольных формах.
Сегодня точно по такой погоде колесили на LX470 друга, такой же рубленый капот перед тобой, только чуть пошире. Он пока в смятении оставить его или нет, достался по случаю, а я прям проникся этим стариком. Немалые габариты отлично чувствуются с первых метров движения. Ну, а остальные плюсы поймет только тот кто поездил в разных условиях.. |
|
Цитата:
Это значит мне ТО в этом году не надо проходить? |
Не надо
|
| Текущее время: 23:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors