Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club
Страница 14 из 90 « Первая 41213 14 15162464 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=257)

Fe-man 01.02.2013 12:46
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 25825)
Так, вольному воля, я уговаривать и отговаривать не собираюсь, каждый может свою машину как хочет.
У меня на носу ТО-1 - опять сделаю предъяву и требование, чтоб зафиксировали документально.
Будет отказ, не ОД, так от АФ.

Василич 01.02.2013 12:48
Цитата:
Сообщение от polugal (Сообщение 25824)
а с 89-ым лучше не будет он просто быстрее закиснет... у нас так и не нагревается
Закиснет любой, а движок как раз нагревается и довольно быстро, но мы не видим, потому как 4 палки - это 85 градусов, а у нас на 83 скидывает и держит чуть более 80-ти.

---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:47 ----------

Цитата:
Сообщение от Fe-man (Сообщение 25827)
Будет отказ, не ОД, так от АФ.
Пусть, но ... ОФИЦИАЛЬНО в бумажном исполнении.
Хотя ... скажу по секрету - бумагу не дадут, а опять начнут уговаривать.

Питер Пушкин 01.02.2013 12:49
Цитата:
Сообщение от HID (Сообщение 25812)
А как быть с дизельным Кангу с точно таким же движком и другим термостатом? Ну и без причины не стали бы тайну разводить на пустом месте.
Ну и я не могу полностью отмести вариант что кто-то закупил большую партию термостатов на 82 градуса и их теперь банально некуда девать, вот и втюхивают в наши дизельки.
Опять же, если в теплой Украине ставят теперь термостат на 89, то то что ставят у нас на 82 - ИМХО за пределами логики... И наличие/отсутствие ТЭНа в отопителе тут не при чем - это лишь вспомогательное устройство, предназначенное для комфорта в период прогрева движка, основной же нагреватель в отопителе - радиатор, связанный с системой охлаждения двигателя.
Со всем согласен, но ранее Вы не возражали, что летом в России жарче градусов так на 10, так, что с логикой-то здесь все в порядке. Далее Канга экспортируется дилерами и целиком на их совести. Наши машины делаются у нас для рынка таможенного союза с величайшим разнообразием климато - географических условий.

polugal 01.02.2013 12:52
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 25828)
а у нас на 83 скидывает и держит чуть более 80-ти
отличная температура для ДВС

Василич 01.02.2013 12:53
Цитата:
Сообщение от Питер Пушкин (Сообщение 25830)
Со всем согласен, но ранее Вы не возражали, что летом в России жарче градусов так на 10, так, что с логикой-то здесь все в порядке. Далее Канга экспортируется дилерами и целиком на их совести. Наши машины делаются у нас для рынка таможенного союза с величайшим разнообразием климато - географических условий.
В Питере не жарче, это раз, термостат по-любому откроется при 90 градусах - два, есть ещё и вентилятор, что принудительно охладит - три - т.е. выше 105 градусов ну ни как не нагреется.
Кангу продается и частникам тоже.

---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:53 ----------

Цитата:
Сообщение от polugal (Сообщение 25831)
отличная температура для ДВС
Первый раз слышу :sarcastic:

HID 01.02.2013 12:54
Цитата:
Сообщение от Питер Пушкин (Сообщение 25830)
но ранее Вы не возражали, что летом в России жарче градусов так на 10, так, что с логикой-то здесь все в порядке
гм... а где это я не возражал? :scratch_one-s_head:
Россия то большая, может и можно найти местечко где потеплее чем на Украине летом...

polugal 01.02.2013 13:00
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 25832)
Первый раз слышу
на всей вазовской классике и ниве термостаты 80...

Василич 01.02.2013 13:30
Цитата:
Сообщение от polugal (Сообщение 25835)
на всей вазовской классике и ниве термостаты 80...
На Запорожце и ЛуАЗе вообще термостатов не было, а нормальная температура 105 градусов:)
Лично меня интересует РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА 1.5 дизеля и удивляет, что только на нашем и бразильском Дастере он имеет такой термостат.

polugal 01.02.2013 13:34
так мы ещё незнаем рабочую температуру, а уже полгода раздуваем вулкан что надо менять термостат...
ничего там ненадо, ВСЁ очень даже хорошо...

Василич 01.02.2013 13:35
Цитата:
Сообщение от polugal (Сообщение 25848)
так мы ещё незнаем рабочую температуру, а уже полгода раздуваем вулкан что надо менять термостат...
ничего там ненадо, ВСЁ очень даже хорошо...
Вы, случаем, не представитель АФ, а то по профилю не разобрать :)

HID 01.02.2013 13:37
Цитата:
Сообщение от polugal (Сообщение 25848)
так мы ещё незнаем рабочую температуру, а уже полгода раздуваем вулкан что надо менять термостат...
так если бы Рено четко сказало что такая температура нормальна и не вредна для этого дизелька, то никто бы ничего не раздувал, а они в штирлица играют... не спроста ж это...

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

с ТЭНами та же петрушка была, пока шумиху не подняли - так же на дилеров кивали, а те в ответ: "Все системы работают в штатном режиме"... А на деле оказалось что нифига не все системы работают и ни фига не в штатном режиме

polugal 01.02.2013 13:55
Цитата:
Сообщение от Василич (Сообщение 25849)
Вы, случаем, не представитель АФ, а то по профилю не разобрать :)
нет Василич далеко нет...
просто я всем очень доволен и не хочу мешать машине работать...
даже ещё не перепрошивался

Василич 01.02.2013 13:57
Цитата:
Сообщение от polugal (Сообщение 25856)
просто я всем очень доволен и не хочу мешать машине работать...
даже ещё не перепрошивался
Я тоже ленивый, но перепрошился :)

polugal 01.02.2013 14:15
Василич Вы военный человек а недооцениваете противника... имеется в виду АФ

Василич 01.02.2013 14:21
Цитата:
Сообщение от polugal (Сообщение 25869)
Василич Вы военный человек а недооцениваете противника... имеется в виду АФ
Я с ним уже много лет воюю. Главное с ним, это аргументированно и письменно.

Питер Пушкин 01.02.2013 15:28
Цитата:
Сообщение от HID (Сообщение 25834)
гм... а где это я не возражал? :scratch_one-s_head:
Россия то большая, может и можно найти местечко где потеплее чем на Украине летом...
Тема ранее страницы две, и Вы здесь постоянный посетитель, разговор шел Об Оренбурге, Саратове и Казахстане. И я тоже говорю, что Россия большая, а Рено это не учитывает, от широты Самары к Мурманску на мой взгляд идет конкретный недогрев двигателя. Вот и хотелось бы узнать их тайный ход мысли, поэтому про турбину написал. А мы дружно, как всегда оседлали любимого конька Василича, и давай оттачивать словесность.

n_dum 02.02.2013 04:36
Цитата:
Сообщение от polugal (Сообщение 25835)
на всей вазовской классике и ниве термостаты 80...
Впервые слышу про ВАЗ . У меня на стоял на 93. ВАЗ 08.

YUSVL 02.02.2013 06:52
В четверг перепрошил муфту, последнее время практически каждый день получал "пилу". Теперь ни разу не было, но возникли боольшие подозрения, что полный привод работает. Вчера "залезал" задом на парковку через насыпь из снега, включил LOCK, но заехать удалось не с первого раза. Передние колеса буксуют (видно, как снег выбрасывает), а машина не едет. И сын рядом стоял, говорит: ну и где полный привод? Передние крутятся, а задние стоят... Как-то странно.....Не знаю, что и думать.

polugal 02.02.2013 07:36
Цитата:
Сообщение от n_dum (Сообщение 26168)
Впервые слышу про ВАЗ . У меня на стоял на 93. ВАЗ 08.
на переднеприводных вазах стоят на 85

evs034 02.02.2013 12:39
скажите до скольки можно крутить дизель????


Текущее время: 22:27. Часовой пояс GMT +3.
Страница 14 из 90 « Первая 41213 14 15162464 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors