так и самих авто то не много.

а тут уже будет решать конкуренция. "оптовик" будет иметь там своих людей и отработанную логистику. так в беларусь и тянут последние лет 10 уже. тут выбираешь или с их сайтов сам, или из предложенных вариантов ( можно и свои хотелки озвучить и ждать)- контора там покупает, грузит на автовоз и привозит машину к вам. самому ехать выйдет дороже, но можно там самому выбирать. вообще, именно автовозы очень сильно повлияли на качество прогоняемого авто- раньше на покупке нужно было быстро долететь до дома, а сейчас можно даже не заводить.

если заменить слово "китайский" на европейский, то мы попадем немного в прошлое.

В прошлом был полный цикл.
И тот же всеволожский Фокус-2 был ничем не хуже аналогичного европейца.
А полный цикл это всё-таки немножко другое, некоторые особо отмороженные даже запустили производство двигателей в Калуге и на ВАЗе.
И о "возрождении" особо не покричать было, так как бренды все импортные были.

А тут банально переклейка шильдиков и навеска колёс...

В то, что современные "эффективные" смогут повторить опыт предков, и из трофейного "Опеля" развить в будущем собственную многоплановую линейку, я не верю вообще.

полный цикл был только там, где и сейчас есть производство авто- всё остальное та же самая отвёртка, только более мелкая. это как завод по производству двигателей для джили под минском- с десятком сотрудников ( это включая уборщицу).

да без проблем- дадут задание сверху ( и бабло)- всё купят и запустят в работу. тут же главное- правильно поставленная цель от кого нужно. но в ближайшие годы будут строить другие заводы. да и вполне оправданно делать откат к более примитивным двигателям- суммировать опыт и сделать двиг без уклона в экологию. ну и развивать тему аккумуляторов- вот где будущее.

Полный цикл был во Всеволожске, Москве и Калуге.
Кроме перевеса шильдиков в Москве, больше нигде ничего сейчас нет.

Что купят - мозги? У кого?.. :sarcastic:
На то что останется после распила выданного, не то что на мозги, на имитацию бурной деятельности еле останется.

А как же русскость российского мануфактурщика? Возродим во имя царя силу промышленности Российской империи!... Это ж не при кровавом коммунизме заводы в чистом поле станки ставить на костях.
Но это в качестве стёба сквозь слёзы, в общем-то...

Я тут зажал пальцы крестиком, если "вдруг" стронется и идеи реально начнут воплощать
http://www.kremlin.ru/events/preside...nmvpm773174707

Но, скорее всего, кровь, пот и слезы впереди... Чудес не бывает.

В оборонку у нас умеют при любой власти, тут особо возрождать ничего не надо.
Как, впрочем, и для людей ничего не умеют ни при какой, что тоже не ново... :sarcastic: ))

Планида такая. Всегда хотим себе всё, но делать для этого не хотим ничего.
В автопроме то западу в ножки кланялись, то теперь вот под Китай подобострастно улеглись.
А когда китайцы здесь всё освоят, повяжут, и захотят большего, что будем делать?
В Африку побежим за носорогами и зебрами?..
Так ведь погонят ссаными тряпками. Скажут - идите отсюда, терпилы эффективные, не поганьте ландшафт.

Все! Дождался! Суммарно китайцев продается больше 15 тыс. в месяц (автоваза 21 тыс.)
Грею попкорн и наблюдаю как это все теперь начнет ходить и чиниться/обслуживаться. Очень интересно! :preved:

P.S. Не хватает статистики по ввозу б/у. Судя по количеству появившихся французских дизельных минивенов в такси, это тоже нехилый автопарк.

В Японии начали продавать Лады и УАЗы казахской сборки
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3L...E0OTQwMA==.jpg

СарыаркаАвтоПром - годный бренд для ВАЗовской продукции... :good: ))

Казахский хоккейный клуб

https://forum-eurasica.ru/topic/5824...0%D0%BA%D0%B0/

На «Ладах» дышит: новых иномарок в России осталось на месяц продаж

Когда весной был разговор о временной отмене пошлин на всё б/у, я говорил, что если этого не сделать, то страна с размаху врюхается в дефицит машин.

Верной дорогой идёте товарищи!

Обождите ещё годик, и будете потом драть на заднице волосы, как же так получилось, что для ведомств машин нет, для такси нет, для корпоративных парков нет, а для частника любая машина идёт по цене космического корабля.

Калининградский «Автотор» приступил к сборке автомобилей трех китайских брендов
https://www.transport-news.ru/wp-con...-1200x1125.jpg

Как тебе такое, Илон Маск?.. :sarcastic:

В России снова начнут делать двигатель V8 из 1960-х

Нет, ребятЫ. ХренА вы ещё с поля выбьете ДВС своими фитюльками электрическими...)))

Ума хоть хватило не угробить возможность производства отличного мотора, который если поставить на метан, то будет дешевле электричек...

ТМХ изготовил опытный образец дизель-генератора для БелАЗ
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2Rlb...0xNDk0Njg=.jpg

СААЗ Комплект освоило производство газового упора крышки багажника
https://sdelanounas.ru/i/a/2/f/a2FtY...Q9MTQ5NTEw.jpg