"Есть, да не про нашу честь."

Лоукостер-дастер канеш не стоит таких денег.
Сегодня заказали для бати "моей бабы" 1,6 л Аутентик 4на4 белого цвета. Ему на рыбалку кататься нужно. Предоплатили 100 рублей, получать какбе в мае, может раньше. Общий ценник всего 560 рублей. Доставка в Тулузу - 5 рублей. Из "допов" - только рейлинги на крышу за 8 рублей. Примерно столько Дусьтер и должен стока стоить.
Кстати, к январю 2014 года произошло подорожание на Дастеры ~2-3%.

snv,
У меня мнение об опциях получаются получаются почти с точностью до наоборот.
Были заказаны штатный парктроник, задние стеклоподъемники, ну и тогда еще не было штатной навигации.
Сначала подумал, что партроник зря заказал, теперь полностью им доволен и никакой камеры мне не нужно.
А вот задние стеклоподъемники точно лишние, абсолютно бесполезная вещь.
Рад, что не было штатной навигации, т.к. толку от нее мало. Проблем с обновлением iGo много (хотя iGo моя любимая программа навигации). Навигацию с пробками не прикрутить даже используя нештатные прошивки (СитиГид, все-равно, не поддерживается, а Навител сложно полноценным назвать).

ЗачОт. Вот столько он и должен стоить, только с кондеем. А 800+... это извините. Это очень надо французов любить, прям всей душою, так чтоб вокруг ничего не видеть.

Если б я имел 800+ и мне нужна была машина для ездить (а не как сейчас, дрова и цемент возить), я б лучше в сторону Тигуана смотрел. Или ASX. Или ту же Антару. Да, может подзанял бы сотку-полторы, но это ж совсем другой коленкор.

Дастер - хорошая, добротная рабочая лошадка, не более. Зачем такими ценниками фетиш из него делать...

Откуда инфа?

Из уст манагера ОД.

Наши о том же говорят

НОВЫЕ ЦЕНЫ НА Дастер от официального дилера "Петровский" (СПб): http://www.petrovskiy.ru/selection/56.html

В моей комплектации уже (с ноября)+12 тр. :cray:
На официальном пока без изменений

В Тульском ОД "Автокласс" такие цены были до 31.12.13. Сейчас ко всем модификациям +10 рублей. Это как раз получается 2% повышение.

Нормально так. Это мой Привилеж получается 661, а если ещё +8 металлик, +8 "доставка", +13 ESP, это уже 690. И допов на полтинник. Бгг.))) А двухлитровый Привилеж вообще, с допами под 800 выходит.

Как-то не очень интересно уже получается...

Андрей, у него реальный клиренс-165 мм, после Дастера уже маловато будет :)

То же отстал от жизни.
Зимний пакет, что за зверь?

Подогрев сидений)

Влад, да не в этом дело. Просто у каждой вещи есть своя реальная цена. И когда заявленная цена соответствует реальной, в твоём представлении, пусть и с натяжкой, ты соглашаешься с этим.

Но когда заявленная цена устремляется в космос от реальной, вот тут швах. Я просто морально не готов отваливать денег за то, что по моему мнению, ну не должно стоить СТОЛЬКО.

Безвыходных ситуаций не бывает, и на Дастере свет клином не сошёлся. Значит, концепция поменялась бы, был бы взят Патриот или Ховер там, я не знаю, для дела и на потеху. А на сэкономленные средства поехалось бы пару раз во всякие кипры с испаниями например, со всем семейством.

Дастер достойный аппарат, спору нет, и по своим параметрам и качествам меня полностью устраивает, с поставленными задачами справляется на отлично. Именно поэтому и был куплен в своё время.

Но если б я стоял перед выбором именно на сегодняшний день, с таким ценником, я бы сто раз подумал, и скорее всего, избрал бы альтернативный вариант. Уже, как бы, давно не то время, когда я готов был платить за что-то любые деньги, лишь бы досталось.

Спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

Золотые слова. Но народ разогрет 4*4 для всех за 449. Снимают сливки, пока люди не очухались.

С подорожаниями (приобрел 30.11.12) ДОПы уже подарок от ОД.
То-ли приятно, то-ли грустно...

Ну, тут надо отдать им должное, сливки снимать они умеют. ))

Хотя, от такой ценовой политики веет ощущением, что они таки как раз предполагают нашествие орды достойных конкурентов, которое не за горами, и потому пытаются отжать максимальное количество сливок, "пока не началось".

Ух-ты... Вот это жизнь пошла.

Аналогично, Дастер за 800тыр-нонсенс, этих денег он не стоит, однозначно.

тут еще стоит учитывать, что это цены на дастер 2014года (будут такими ее некоторое время, до очередного подорожания), а конкуренты прошлогодние и со скидками. будут новые и цены подлетят вверх. В итоге, что раньше было 650 vs 850, сейчас вполне может быть 800 vs 1000. Ну цифры, примерные и условные. Вопрос в том, что все равно реальных конкурентов в данном классе с близкой ценой особо и нет...

Появляется возможность отличиться АвтоВазу. Но непонятно -покажут что-нибудь, и пропадают на год. Или уже ВСЕ, собственность РЕНО со всеми вытекающими так сказать выводами.

Рено в части маркетинга даст фору многим :)
Так что распихают и Автоваз, и себя, и Датсун, и Ниссан по нужным нишам...

ЗЫ. точно, ляпнут и тишина... x-ray не первый и вряд ли последний в этой части...

Юр, это не долго продлится. Ты вспомни, что с бюджетными седанчиками было. Первым выстрелил Логан. Рено на этом сняло большие сливки. И понеслось. Теперь только совсем ленивые в бюджетный сегмент не полезли. Здесь будет тоже самое.

Это все верно. Так же как и инфляция (как бумажная, так и реальная). Логан в момент появления был бюджетен (самый простой), конкурировал с калиной, которая появилась примерно одновременно. Сейчас бюджетный сегмент по абсолютным деньгам вырос неплохо. Я покупал логан за 8999$... Дастер появился, дилеры намазали себе икорку, рено сняло и продолжит снимать сливки. И очень часто дело не только в том, что он (логан, дастер) хорош, а в том, что от-но дешевый и чуть более приличные машины стоят заметно дороже, а у нас народ небогатый и очень и очень многое упирается в бабки. Как брали лога аут/экспресс, так и берут его. Вот какой-нить престиж/привеледж, тут уже конкуренты в виде солярисов и кий появляются. С дастером есть/будет тоже самое. Конкуренты есть только у топовых комплектаций с 2.0. У всего остального фактически нету либо по цене, либо по сути, либо всему сразу...

С Дастером пока было не совсем так. Самая продаваемая комплектация - Привилеж. Хотя, с такими ценниками дело к тому идёт, что самая продаваемая как раз таки станет аут/экспресс.

Чего вот Аута 4х4 на дизеле нету. Я бы щас своего продал, взял бы лысого на дизеле, а разницу пропил. :sarcastic: )))

мне кажется, что а) оптимальная по крутизне комплектация для дастера. круче смысла нет, дешевле - проще, аналоги дороже на несколько сотен тыр; б) напокупали их либо раньше, либо макс. возможно денег тратят на машину, а что-то чуть приличнее все равно дороже, а на это уже нет денег; в) аут dci - маркетинг чистой воды. так же как и АС низзя на аут.
аут вряд ли - все-таки либо почти на последнее его покупают, либо для четких и конкретных целей. ниша более менее постоянна, а вот экспрес+АС вполне может быть

хотя если после НГ (2014 в ПТС) тот же условный кашкай подорожает на сотенку, то все равно привеледж 2.0 4х4 окажется неплохим вариантом...

:dash1: Совсем недавно еще и ЕСП дозаказал. Эх... млин... Хоть бы больше не ползло...

---------- Сообщение добавлено в 02:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:42 ----------

А зачем с допами? Срок ожидания уже от 2-х до 3-х месяцев. Наелись...

Читаю и не могу понять:
У кого Дастер дороже 800 тр получился? Я в эти деньги уложился с ESP+4 подушки, со всеми КАСКАми, коврами, сигнализацией с запуском, парктроником, тонировкой и зимними колёсами.
Какие допы? Когда выбирал, то был в 3-х салонах разных городов, и ни один ничего не навязывал. Это может в столицах такое отношение? В 200 км от Москвы только предлагают, но не навязывают, и очереди всего 3 месяца.
Какой ещё авто 4х4 есть за эти деньги (кроме китайских)? Ближайший будет +200 тр минимум. Да, эти авто будут выше классом и с большим кол-вом опций. Но!!! Люди, купившие Дастер, практически все рационалисты и знают куда потратить эту разницу.
Какой автомобиль 4х4 стоит дешевле содержать (стоимость ТО), чем Дастер?
Ликвидность на вторичном играет роль? Как сильно цена Дастера падает в сравнении одноклассниками?

О чём спор?
Я сделал правильный выбор!!!:ok:

На сотенку, это на 10% разом. Такого сейчас ни один производитель на рынке позволить себе не сможет, ибо это будет маркетинговое самоубийство.

Вторичного рынка у Дастера как такового, пока нет. Сейчас дастеровскую вторичку образуют в основном перекупы, и те, кому машина не понравилась. Более-менее о чём-то можно будет говорить, когда во вторичку массово пойдут 3-5 летние машины от первых хозяев.

Тут спора нет, тут обмен мнениями.

ну совершенно точно был в позапрошлом году момент, когда кашкаи продавались со скидкой, а после НГ подорожали. разница составила 90тыр (895 vs 985). Несколько месяцев повисело, не пошло, объявили очередную акцию со скидками...

ЗЫ. а вообще нафиг, давайте просто ждать в этой теме свою машинку...

Дык... О чём и говорю. Не проходит такой номер. ))

Говорят в продажу поступили Дастеры второй фазы? Кто продтвердит или опровергнет? На сайте у официалов в модельном ряду они пока не прописаны.

Кто говорит ? Где говорят ? Вроде все тоже самое, если не считать тех мелочных отличий в нюансах, которые нигде и не заявлены...

Лед ТРОНУЛСЯ!!!!
 

30 октября заказал, обещали поставку Дустика 10 января. Не сдержали обещание, но сегодня изменился статус заказа - передали заказ в производство :prankster2:. Ждем-с

Такое постоянно, заказал машину в декабре, обещают в конце марта, первую ждал с марта по август.

у меня на работе коллега взял дастера(люкс-привеледж) в марте 2013 за 840 тыщ.
и доволен как слон,ну он так скажем не бедный человек,прораб,специалист своего дела..
ну а я брал своего за 820(привеледж,опции-парктроник,тонировка,бронирование фар,защиты снизу разные и т.д. в октябре..)
это в новосибирске,ждал два месяца,можно было взять за 780 привеледж попроще,ждать чуть дольше,но дешевле чем 780,4 вд 2 литра не было ни в каком виде!
но я доволен и ни капли не жалею,другой вариант был форд-фокус,2 литра за 720,хорошо,что вовремя отказался от него
а что ещё можно взять за 800,чтоб 4 везде,двушка и шестиступка?

Заказал дизель привележ с есп подушками, цветом,доставкой обошлось 760 с подорожанием. Сейчас икстрейл со скидкой 950(без есп правда). Вот думаю а не взять ли кредита тысяч на двести....

Потянешь кредит и всё остальное -бери, только все посчитай, страховка, стоимость ТО , расходы и прочее, почитайте форумы икс-трейла...

+зимняя резина, еще не меньше сотни, как минимум, потянет.