При одних оборотах скорости разные были :)



http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5220

И, собственно, передаточные числа:
https://cdn.group.renault.com/ren/ru...89f018b832.pdf
Все разные кроме 2-й педерачи.

---------- Сообщение добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:50 ----------

Из обзорщиков никто не догадался попробовать смахивание дворником. Журналисты вообще не в теме о самом массовом кроссе на рынке.

ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА МКПП TL8 С МОТОРОМ 1.6 ЛИТРА:
Главная 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
4.86 4.454 2.588 1.689 1.171 0.914 0.731
Задняя 4.476
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА МКПП TL8 С МОТОРОМ 2.0 ЛИТРА:
Главная 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
4.86 4.454 2.588 1.689 1.171 0.871 0.674 Задняя 4.476
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА МКПП TL8 С ДИЗЕЛЕМ 1.5 ЛИТРА:
Главная 1-я 2-я 3-я 4-я 5-я 6-я
4.86 4.445 2.588 1.633 1.114 0.811 0.617 Задняя 4.476

Ровно об этом скромно прошу. Условно характеристики у двигателей похожие, оба моментные. Отсюда и интрига. А с учётом, что сейчас собираются параллельно, а на дизель решились в последний момент, то я бы думал об унификации по КПП на их месте.
На производстве артикул наверняка известен.

---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:04 ----------

При чем здесь 1.3?

---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:04 ----------

Вы издеваетесь что ли? :mda:

Так это просто в доказательство того, что раньше были разные.

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------

Не могут КПП быть с одинаковыми передачами. Ведь бензинка даже крутится больше.

Похоже на то.
Скорее всего, РеноРФ снизошло до того, что начало читать интернет.

Жизнь заставит - и не так раскорячишься... (с) :sarcastic:
Видимо, после прорывной провальной Арканы у кого-то из верхних в российском офисе крепко задница горит, и ещё одну ошибку делать уже нельзя.

С четырьмя моторами в ТОП-10 и дурак заедет... :smile: ))
Теперь бы ещё список базовых комплектаций пошире...

Тогда так напишу:

Если у нового дизельного Дастера будет нормальный климат и обогрев лобового стекла, то есть шанс, что через определённое время мы купим его, а не Карок.
Я даже согласен на версию без всяких "систем недержания", помощников съезда с горы, заезда в гору, остановки у тротуара и прыжков на месте... :smile:
Но вот эти две банальные для современного автомобиля вещи, обязательны.

И, кстати! Как насчёт программ лояльности марке?! Взрослые компании себе это позволяют. ))

А то у половины форума уже 2-3-е Рено как минимум.
А у некоторых может и пятое...))

К тому времени уже дастер-3 может будет или вообще его не будет, и карок тоже неизвестно где и как.

Рассказываю:есть подобное на нынешней машинке, плюс датчик света и дождя. Замена стекла по каско, у ОД- 42 тыр... полтора года назад.) Сейчас, наверное, дороже.)
Читаю, смотрю- тепло, как-то, Дастер встретил народ. А обвес: расширители, накладки на двери- только в максималке будут?

---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------

Или это на Дачии только обвес?

Ну и что. Датчик света и дождя к тому же, абсолютно бесполезные девайсы.
Свет так и так всегда должен быть, а датчик дождя ещё никогда ни на одной машине не работал нормально.
Да и не обламывает меня как-то дворники самому включить когда нужно.

Слава Всевышнему, что у Рено этих приблуд совмещённых с обогревом на лобовом нет.

Согласен полностью... Как по мне все эти навороты это просто выкачка денежег. Сожалел что не взял свой с есп но прочитав ваш отчет в вашем журнале как он работает теперь как то не очень сожалею...

В Дачии нет.:bye:

Ага.
Так что за 42 рубля это счастливые владельцы РАВ-4 пусть себе стёкла меняют... :smile:

Зато по характеристике момента эти двигатели очень похожи, а это при подборе чисел важней.

А я вот заказал Дастер 2021 года драйв+, БП, акпп. Беру надолго, поэтому не хотел Каптюр и связываться с 1,3 и вариком. Жду когда придёт, но вот чего то сомнения у меня, может уже нового Дастера взять, раз так расписали его. И варик у него усиленный,не как на Аркане и Каптюре, и 1,3 вроде не так уж и плох ? Или уже взять старого(нового 2021 г) Дастера и не заморачиваться? P.S.То что старый Дастер больше жрёт, меня мало волнует.

Олег192 А какой смысл перезаказывать на новый, если вам 1.3 на вариаторе не сильно нравится?
Тем более, если вы берёте машину надолго, то тут нужна хотя бы некоторая известная информация по длительной эксплуатации.
А по 1.3 её практически нет.

Новый/старый рядом:



PS. Это что, переключатель режимов трансмиссии переехал под ручник?.. :shok:
Как говорит ведущий одного из каналов - "офигенное техническое решение"... (с)

Решение конечно не очень но честно сказать этим девайсом как и прошлым регулировка зеркал я пользуюсь редко и не на ходу, посему мне он вапще пофиг где стоИт...

Ну как не нравится, Новый Дастер хорошо смотрится, прекрасно едет и ускоряется. Там есть некоторые новые опции весьма привлекательные. Например 4 ПБ+ шторки, мультимедиа новая,руль туда сюда и так по мелочи.. А то сейчас отвалишь денег, а потом окажется что за те же самые гроши можно было взять Нового Дастера в схожей комплектации. По 1,3 информация какая то всё таки есть по Европе и по России немного, ничего вроде страшного. Но вот с вариатором не хочется связываться. Но нам продвигают, что он усиленный, не боись бери! А если и правда этот варик будет хорош... Но вот ,чего то не хочется быть в числе испытателей.