Цитата:
Как по мне, так главный козырь Рено - достаточно простые, надёжные и не сложные в обслуживании моторы, и подвеска, у которой во главе угла надёжность и комфорт на плохих дорогах, а потом всё остальное. Дастер так и вообще. Другого кроссовера с такой степенью пролазности без асфальта вообще просто нет. А когда чуть что, сразу напирают на цену, создается впечатление, что других особых достоинств как бы особо и нет. Не комильфо это. |
More, Андрюх, народ не про цену даже говорит.. А про вместимость багажника и свесы...!!!
Будто они постоянно лазят в говна и битком набивают машину, чтоб в говна заехать... Начинают рассуждать об авто, не щщупав ее и не видев. Создают свое мнение об авто тока по фотографиям. Я вот что хочу сказать. Каптур мне понравился больше, чем разочаровал. НО !!!! Пока тест-драйв не сделаю.. не смогу своё мнение сформировать полностью. Все может нравится. Но вот вдруг он не поедет как я хочу, или на ухабах меня растрясет ))) Чиповать его полюбасу надо будет. Вообщем кто как, я жду тест-драйв. Потом все цело оценю для себя авто. Пока по конфигуратору насчитал на 1,1 млн. п.с. Я посидел в Каптуре, а потом сел в свой Дастер. Такое ощущение, что заперли меня в какой-то коробке. Все так прижато. Места маловато. Простор урезан.. Дышать нечем... Всё жмет. А в Каптуре пространства больше. Свободнее. |
Цитата:
|
Приближенные. Так бы сразу и сказал, что пообещали что-то. А то без объяснений Каптур, каптур, каптур.......
|
Мнения от "За рулём". http://www.zr.ru/content/articles/90...eekend_mailing,
http://www.zr.ru/content/articles/90...vera-r/?page=2 Мне больше нравится это - "Но если все эти перфекционистские замашки, которые еще потребуют раскошелиться, вам до заднего тормозного барабана, берите Duster — у него те же моторы, та же трансмиссия и тоже четыре колеса, пусть и чуть меньшего диаметра" - потому что мне "по заднему барабану" и раскошеливаться я не хочу, Дастер вполне устраивает... ну, пока.:smile: |
Тему почистил. Далее только по теме. Споры в личку.
|
Чтобы знать и говорить про приближенных и оплату рекламы от кого-либо за что-либо это надо знать на 100%. Никто этого не может знать, а точнее знают что этого просто нет и форум все-таки чуток другой, чтобы быть проплаченным. Если кто-то не верит, то это его личное право , но оставьте его при себе пожалуйста.
Далее прошу по теме в рамках приличий. Зы. Кстати, на счёт можно и нельзя - с чего кто-то решил, что это безнаказанно например, если это не видно снаружи на определённом уровне? Между прочим, бан даётся не сразу, а после набора трёх предупреждений. Обсуждать этотсмыла нет - просто инфа для инфы по сути. Зыы. Не хотелось бы закрывать актуальную тему, но может и дойти до этого. Временно есесьно, для выпуска пара |
Уух ну и страсти!!
|
А это про то, что подвеска такая же и куда на нем ездить далеко... |
Жаль дизеля нет,мне дизель был бы больше по сердцу,особливо новый!
|
У маркетологов не все дома....
|
да сколько людей столько и мнений. кому то хорошо то что другому плохо.
вот по расходу слова не радуют - кажись на новом дастере поменьше было - а тут минимум 10 по факту |
Цитата:
По поводу всего остального, я на том форуме всё как есть написал, после того как его облазил. И думаю, что это максимально непредвзятая оценка, так как я никогда не являлся и не являюсь фанатом или поклонником Рено. Дастер у меня первая машина этой марки, до этого всё как-то больше немцы. И Волги, бгг...))) Машинка получилась во многом удачная, сочетающая много хороших разноплановых факторов, но просто не моя. Для моего консервативного вкуса это слишком яркий и современный дизайн, а всех остальных факторов мне хватает и в Дастере. Ну, может, кроме климата. По салону отдельно сказал - расстроил. Вот хоть режьте меня, при таком ярком контрастном внешнем дизайне, тем более, в двухцветном варианте, эту невыразительную светло-серость надо чем-то заменять. На чёрно-белый вариант кузова так и вообще, по мне так однозначно просится тёмный интерьер с тёмной почти чёрной отделкой сидений. Тёмные оттенки при таком дизайне интерьера сильно добавили бы солидности, и получилась бы гармония очень стильного автомобиля как снаружи, так и внутри. А в реале да, он смотрится намного мощнее и солиднее Дастера, да и современнее, этого не отнять. Внутри ощущение бОльшего простора, чем в Дастере. Насчёт багажника. Он в штатном положении меньше на шесть пятилитровых бутылей, чем у Дастера. Ну и что? Машина сама по себе больше заточена под город. Сумки из Ашана туда влетят со свистом, и ещё кататься по углам будут. Что ещё от городского багажника людям надо?.. Насчёт ездовых качеств, это пробовать надо. Но судя по тому что говорят, там более жёсткие стабилизаторы и пружины. Плюс руль чуть поострее сделали. Для города и асфальта всё это хорошо. Короче, правильный городской кроссовер в стиле Рено получился. А на всех не угодишь. Кому трактор на гусеничнм ходу подавай, но шоб выглядел как Роллс-Ройс, кому ракету в космос, но чтоб стоила как вязанка дров и ездила всенепременно на 92 бензине, или лучше на 80-м. Кому багажник давай ёмкостью на шесть европалет, кому ещё что. Нормальная машина. Только время появления на нашем рынке не самое для него удачное. |
|
А для оранжевого варианта думаю хорошо пойду оранжевые вставки в салон, в том числе на сиденьях. Фоты презентационные проскакивали уже, но ещё бы внатуре поглядеть...
Наверное есть что-то около того, что интерьер и экстерьер оказались вполне неплохими, даже местами удачными, но как-то сами по себе каждый, немного побольше целостности картины что ли. Хотя у меня по общему впечатлению каптур оказался выше новрго дастера, при том что концепция автор больше нравицца у дастера |
Цитата:
в тёмном: https://img-fotki.yandex.ru/get/1425...8d4f2_XXXL.jpg в светлом трёхцветка: https://img-fotki.yandex.ru/get/4844...5a291_XXXL.jpg Почему и у нас бы не сделать также... |
Кстати, ещё непонятно/неизвестно как оно у нас не в топе...
|
Ну и что, будет кто из владельцев первого дастера пересаживаться на каптур?
|
Да, скорее всего, но не в этом году только.
|
Цитата:
|
Текущее время: 01:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors