Так даже в инструкции к машине 4х4 написано, что надо со 2-й трогаться.

По себе могу сказать, что при небольшой скорости стал чаще оставаться на третьей передаче, а не переключаться на 2ю как раньше...

Я и без прошивки трогаюсь со 2-й и при небольших скоростях всегда на третьей. Тянет то она нормально... Только обороты меньше 2 тыс. под нагрузкой лучше не держать. А так она и с тысячи оборотов едет на 3....

Так народ и на стоке тронулся в гараже на 6й
И офигел 2 раза, что оно поехала вперёд, а не назад ( перепуталось видать после Логана например ), а потом что поехала на 6й...
Ясен пень, что под нагрузкой лучше не ездить на малых оборотах, но думается уже тыща на 3 и две тыщи на 6й это разные нагрузки...

Я на Москвиче с 2106 движком (71лс вроде) трогался и разгонялся до 50км/ч на 5-й.

Приветствую всех.

Давно читаю/слушаю, но есть вопрос. Кто может, прошу поделиться.
В основном, отзывы касаются передвижения на сабже на скоростях 100 +/- 20 км/ч.
А что там дальше? 130-140+?
Где-то, не факт, что касаемо этой прошивки, писали о заметном проигрыше со стоком именно на высоких скоростях.
Вопрос непраздный, т.к. часто передвигаюсь по трассе, и обгоны на скоростях 130+ и так, мягко говоря, "доставляют".
К тому же, как я понял, заявленное смещение "полки" крутящего вниз, тоже может себя там проявить.

В общем, если не затруднит, кто уже на практике оценивал, просвятите.
Заранее спасибо.

Нормально там всё. Даже на шестой есть прирост тяги, если не вгорку обгоняете, если есть недостаток тяги в гору, то втыкаете пятую и вваливаете по полной.
Меня всё очень устраивает. Если не устраивало бы, то написал бы открыто о недостатках, и Виталий сделал бы еще лучше
Сток тут явно в пролете.

Вот такой расход на сегодняшнее утро.
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../213728131.jpg
Но надо смотреть правде в глаза.... Утром вчера и вчера вечером и сегодня утром опять ехал почти по пустой дороге, с минимальными остановками.
В основном скорость была не выше 100 км/ч...110 км/ч
Но надо учесть одно обстоятельство, что с момента покупки авто ( с Апреля 2012г.) такого я еще не видел ниразу !!! вообще !!!

Дроссель
 

Куплю за адекватные деньги дроссельный узел Б\У от 2.0 литрового мотора.

Интересно. Например, Б.К. показывает расход "8.9" при v.ср.50,1 км.ч.; автомат 2ВД, на стоке; бензин 95 экто...
Появилась ли обновленная прошивка для "автомата", о которой шла речь выше?

Да есть обновление на акпп.

Спасибо! Есть ли отзывы первопроходцев АКПП 4Х2 ?

Первопроходцы были год назад. Таких машин сделано 20-30 штук как минимум.Отзывы видимо лень писать. Было бы что то не так,написали давно.

Здравствуйте, Виталий. А есть ли последняя версия прошивки у вашего представителя в г.Тула

если прошивка существует, значит её может поставить любой дилер-представитель (называй как угодно).
Вопрос в другом, что не у всех есть оборудование для этого, ну и возможно желание.

Не может.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:19 ----------

Пока нет последних версий.

Спасибо! Не могли бы Вы, как Автор, в таком случае, резюмировать кратко:
что дает прошивка, в связке с "автоматом"? Она одна, для 4х2 и 4х4?
P.S. До Полярной рукой подать, так и подмывает заехать:smile:

http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2212 - вот тут подробный отзыв именно об автомате

Здравствуйте! Когда можно подъехать к вам для чиповки Duster 2.0 4х4 МКПП?

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:16 ----------

Прошу прощения. Не туда.

Stazm, не в ту чиповку ?

ЗЫ. вы же едете на встречу 4.10. Вроде еще Дайвер хотел прошиться. Можно попробовать пригласить Виталия совместить приятное с полезным...