Российский авторынок в августе 2013г
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...azhi_08.13.jpg

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в августе 2013 года снизились на 10%.В десятке лидеров по моделям среди новых марок легковых автомобилей десять моделей местного производства.

В августе 2013 г. объем продаж на российском автомобильном рынке снизился на 10% (т.е. 231.915 штук), что на 27.136 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2012 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ). За период январь-август 2013 г. российский автомобильный рынок также показал падение (-7%), по сравнению с тем же периодом 2012 года.

«Изначально ожидания в отношении августа были весьма умеренными. В этом смысле результат, который был достигнут, не выглядит разочаровывающим. Август с 232 тыс. проданных автомобилей оказался немного (на 1%) слабее июля, что является довольно типичным сезонным распределением спроса. Несомненно, разница с августом прошлого года, когда были проданы рекордные 259 тыс. автомобилей, более очевидна. Однако, при таком сравнении необходимо учитывать однократный эффект введения утилизационного сбора год назад. Заглядывая вперед, мы не теряем надежды на то, что рынок имеет хорошие шансы стабилизироваться к концу этого года».

Уменьшение продаж Рено Дастер (Renault Duster) до 5500 автомобилей связано с корпоративным летним отпуском на московском заводе "Автофрамос". источник

Официальные дилеры Mitsubishi начали прием заказов на обновленный Pajero Sport российской сборки. Локализация производства этой модели позволила снизить ее стоимость - в среднем автомобиль, в зависимости от комплектации, подешевел на 30 тысяч рублей. Теперь цена на Pajero Sport начинается от 1 319 000 рублей. За эти деньги покупатель получает автомобиль с 2,5-литровым мотором и МКПП. Цена на модель с 3,0-литровым мотором и АКПП в максимальной комплектации Ultimate начинается от 1 629 000 рублей.
Японские дизайнеры приблизили внешний вид автомобиля к флагману модельного ряда Mitsubishi Pajero 4, заменив бампер, решетку радиатора и изменив дизайн колесных дисков. Изменился также рисунок задних фонарей, боковые зеркала теперь оснащены повторителями сигналов поворотов. Напомним, в июле японский автомобилестроительный концерн Mitsubishi Motors запустил производство модели Pajero Sport под Калугой. Сборочной площадкой внедорожника стал завод «ПСМА Рус», который является совместным предприятием Mitsubishi и французской группы PSA Peugeot Citroen.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766109/
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....13294_600.jpg

АвтоВАЗ ведет работу над созданием роботизированной коробки передач. Новый агрегат планируется устанавливать на Lada Priora, сообщает «АвтоСреда». «АвтоВАЗ разрабатывает роботизированную коробку передач, которая может устанавливаться, в том числе, и на Lada Priora. Подробности проекта планируем раскрывать ближе к началу производства», - сообщили в пресс-центре тольяттинского автогиганта, не уточнив конкретные сроки.
Напомним, в октябре 2013 года в продажу поступит обновленная Priora. Автомобиль получил модернизированные задний бампер и задние фонари , новую панель приборов и другие сиденья. Также у рестайлинговой модели габаритные огни совмещены с дневными ходовыми огнями, а вместо аудиосистемы появилась мультимедийная система.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766106/

---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:52 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...3509.12955.jpg
В Черкесске, на заводе «Дервейс», некоторое время назад состоялся торжественный запуск производства тайваньского кроссовера Luxgen 7 SUV. Это тот проект, про который стоит сказать: наконец-то.
Не потому, что российские покупатели так уж ждут в продаже тайваньский кроссовер, а потому, что подготовка производства длилась долгие четыре года, если считать от момента первых переговоров. Отметим, что в 2009 году, когда представители Luxgen Motors впервые переступили порог «Дервейса», самой фирме было от роду год, а автомобили носили статус предсерийных. Что это – феноменальная дальновидность или авантюризм? Есть ли шанс у Luxgen на завоевание российского рынка, при том, что два «домашних» – тайваньский и китайский – отнюдь не завоеваны? Давайте посмотрим в лицо обещаниям и фактам.
Производственная линия, построенная для сборки Luxgen 7 SUV по официальной информации рассчитана на 40 000 машин в год. Однако специалисты «Дервейса», непосредственно ее обслуживающие, сообщили, что реально делать от 500 до 1000 автомобилей в месяц. Стало быть, максимум12 тысяч в год.
Сама линия представляет собой два цеха во вновь построенном корпусе – сварочный и сборочный. Окрашивают «Лаксджины» на общей покрасочной линии, которую тоже недавно модернизировали, установив более объемную ванну для катофореза. Соответственно, для тайваньских автомобилей используется та же технология покраски и, что и для «китайцев», собираемых на «Дервейсе» (Lifan, Geely). Эмали на водной основе, цветовая палитра — все идентично.
Технология сборки Luxgen особой прогрессивностью не блещет, вся сварка осуществляется вручную, клещами и кондукторами. Единственный сборочный робот наносит клей-герметик на маленькие боковые стекла, но вклеиваются они тоже вручную. Отсутствие автоматизации объяснимо: при запланированных объемах роботы просто не окупятся. К тому же «Дервейс» – в некоторой степени социальный проект, дающий работу 1700 жителям Карачаево-Черкессии, региона в смысле наличия работы довольно депрессивного. Заменять их роботами – только раздражать руководство республики.
Работники «Дервейса» имеют возможность сравнить два подхода к производству – китайский и тайваньский. Выводы их однозначны и для китайских партнеров не слишком комплиментарны: Luxgen добросовестнее относится к формированию машинокомплектов, у него лучше качество штамповки (как силовой, так и лицевой), сталь используется оцинкованная. Да и компонентная база у тайваньского автомобиля явно лучше. Что, впрочем, неудивительно, ведь ценовое преимущество Luxgen 7 SUV перед моделями Lifan и Geely почти троекратное!
Ценовая политика Luxgen Motors вообще вызывает вопросы, чтоб не сказать сомнения. Luxgen 7 SUV будет продаваться в трех комплектациях. Базовая переднеприводная машина обойдется в 1 320 000 рублей. Полный привод увеличит цену до полутора миллионов. А топ-версия с люком, системой кругового обзора, системой ночного видения, креслами с функцией массажа потянет на 1 миллион 610 тысяч.
Это сегмент кроссоверов, претендующих на luxury, за полтора миллиона можно купить автомобиль японского или даже европейского производства в приличной комплектации! Что же может им противопоставить Luxgen 7 SUV, известность и престижность которого едва отличны от нуля?
Ключевых конкурентных достоинств у Luxgen 7 SUV по сути два: богатое базовое оснащение и …гаджетоподобность (назовем это так). Известно, что автомобиль проектировался с участием специалистов из фирмы HAITEC (Hua-chuang Automobile Information Technical Center), которая, как и Luxgen Motors, входит в структуру Yulon Group. Кроме того, определенное участие в разработке электроники принял телекоммуникационный гигант HTC. Они снабдили Luxgen 7 SUV такими прогрессивными вещами, как системы кругового обзора, слежения за мертвыми зонами, контроля за разметкой и ночного видения, электроприводом крышки багажника и противоугонным креслом водителя (в режиме охраны оно придвигается максимально вперед). Эти особенности машины всячески подчеркиваются и рекламируются; на прошлогоднем Московском Автосалоне Luxgen даже устроил эффектное шоу со слепым (только по камерам) заездом на гигантские качели. А вот что касается собственно автомобиля, то есть сугубой механики, то какими-то прогрессивными решениями Luxgen 7 SUV похвастаться не может. Это автомобиль с балкой сзади, электромеханической муфтой в приводе задних колес и относительно скромным энерговооружением: бензиновый турбомотормотор мощностью 175 л.с. «везет» машину собственной массой 1915 кг. Мотор, кстати, длинноходный (отношение диаметра цилиндра к ходу поршня составляет 86:94,6 мм), значит – тяговитый на «низах». Это неплохо для машины, хоть немного претендующей на внедорожный статус.
остальное фото тут http://www.autonews.ru/first_look/news/1766131/

может за эти деньги все таки интереснее КОЛЯНА(колеос) купить?)

Обновлённый Duster: новое «лицо», новый салон, новые опции.Обещают, что улучшилась и шумоизоляция, но это мы сможем узнать только в ходе тест-драйва новинки. В числе другого оборудования — круиз-контроль с функцией ограничения скорости, добавился передний «парктроник» и режим Eco Mode (ограничивается отдача двигателя и интенсивность работы климатической установки) с индикатором оптимального момента для переключения передач.А вот корму почти не затронули — слегка изменились задние фонари и появилась хромированная насадка на выхлопной патрубок. Зато интерьеру досталась новая центральная консоль с большим сенсорным экраном — дорогие версии оснащаются навигационной системой и протоколом Bluetooth. Изменились материалы отделки и, что немаловажно, появились другие сиденья — на прежние кресла были нарекания.

http://auto.mail.ru/article.html?id=43397
http://pic.auto.mail.ru/content/phot...8b5_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/phot...499_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/phot...121_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/phot...28a_medium.jpg

Новый X-Trail
 

http://pics.autonews.ru/autonews_pic....32669_600.jpg

Во Франкфурте Nissan показал новое поколение кроссовера X-Trail, который получил светодиодные фары, третий ряд сидений и набор систем безопасности. В частности, автомобиль научился самостоятельно подтормаживать в поворотах таким образом, чтобы избежать эффекта недостаточной поворачиваемости. Новинка будет доступна как с передним, так и с полным приводом.
Новое поколение Nissan X-Trail выполнено в стиле концепт-кара Hi-Cross, который японский производитель показывал на всех крупных автомобильных выставках в прошлом году. Направление дизайна, в котором был выполнен концепт, сохранилось, однако при этом модель стала немного проще – исчезли сложные элементы кузова, оптику сделали более классической, а решетка радиатора напоминает Murano.

Внутри автомобиль стал стильнее предшественника. Новинка оснащается сенсорным экраном мультимедийной системы, ручником с электроприводом и климат-контролем. В продаже в Европе X-Trail появится в 2014 году.

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...91257.4896.jpg

Еще картинки - http://www.autonews.ru/first_look/news/1766200/

Штраф за незарегистрированное авто увеличат в 35 раз
 

Вот они, результаты глобализации и соплатформенности. Уже в сумерках не отличишь, где Рено, а где Ниссан... :sarcastic:

Преемственности поколения вообще нет. Первые два поколения были похожи, а этот уже ближе к Мурано.

АвтоВАЗ проводит конкурс в группе «ВКонтакте», где каждый желающий может разместить свои эскизы для оценки. Победителей выберут в двух номинациях: «Tuning» (эскизы должны изображать существующие модели Lada во всевозможных модификациях) и «Freestyle» (в этой номинации выбирается лучшая заявка на принципиально новую модель).
Лучшие работы в каждой номинации получат оценку профессионалов автодизайна и будут представлены руководству АвтоВАЗа как одно из мнений потребителей. Никаких ограничений по стилям, классам и моделям не предусмотрено. Единственное условие, на решетке радиатора должен быть логотип Lada.
Лучшие работы будут размещены в шапке официальной страницы Lada «ВКонтакте» (каждая на 5 дней), а авторы получат подарки от АвтоВАЗа.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766310/
================================================== ======
Nissan разработал недорогой компактный спорткар. Автомобиль будет представлен публике на автошоу в Токио, сообщает Аutoexpress. Глава компании Энди Палмер рассказал, что новинка будет меньше и легче, чем модель 370Z и будет принципиально отличаться от традиционных спортивных автомобилей.
Автомобиль задуман как конкурент Toyota GT 86 и Subaru BRZ, но, как становится ясно из рассказа Энди Палмера, будет не похож на конкурентов. Новинка от Nissan получит как атмосферные, так и турбированные моторы. Есть вероятность и появления модели с электромотором. «Знаю ли я как он выглядит?
Да. Ездил ли я на нем? Да. Когда его можно будет увидеть? Приезжайте в Токио», - так ответил Энди Палмер на вопросы о новом спорткаре.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766273/

Обновленный УАЗ Патриот
 

На мотор-шоу во Франкфурте практически ни один автомобиль не обошелся без системы сенсорного управления системой мультимедиа. Одним это нравится, других – пугает. Еще бы, ведь какой-нибудь семидюймовый экран автоматически прибавит к стоимости автомобиля в среднем 70 000 рублей.
При этом говорить о каком-то оригинальном функционале, отсутствии «тормозов» и неограниченных возможностях не приходится. Многие современные системы стоимостью в несколько новых iPad обладают весьма посредственной графикой и замедленной реакцией на нажатия. При этом с маркетинговой точки зрения на сегодня это один из необходимых атрибутов даже в недорогих автомобилях. Мы прошлись по павильонам мотор-шоу и рассмотрели мультимедийные системы в главных новинках сезона.

Alfa Romeo MiTo / Giulietta
Итальянцы привезли на мотор-шоу обновленные хэтчбеки MiTo и Giulietta. Условный рестайлинг, в том числе, затронул и мультимедийную систему. Правда, речь идет не о новой системе, а об ее усовершенствованном варианте. Uconnect последнего поколения в зависимости от комплектации может оснащаться навигационной системой TomTom. Система обладает интерфейсом Bluetooth, разъёмами USB и AUX и способна воспроизводить потоковое аудио с iPod и iPhone.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...00430.6877.jpg
Для MiTo Uconnect доступна с пятидюймовым дисплеем, а для Giulietta – с диагональю в 6,5 дюймов. На деле же выяснилось, вариант, которым оснащается MiTo, менее производителен. Так, были замечены лаги практически во всех режимах работы, а переходы, например, с радио на навигацию осуществляются с явными задержками.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...01046.9680.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...01104.9782.jpg

Renault Captur
Приятно удивило решение французов оснастить автомобиль чем-то вроде планшетника. Идея кажется выигрышной хотя бы потому, что покупатель знает, за что платит: мультимедийная система под названием R-Link умеет практически все.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2553.23853.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2631.24040.jpg
Семидюймовый сенсорный экран с приличным разрешением невероятно быстр вне зависимости от поставленной задачи. На него, в том числе, выводится информация о работе всех систем машины. Также система умеет отображать карты TomTom и страницы социальных сетей. Если пользователя не устроит «домашний» экран, он сможет настроить его на свой вкус, выбрав те пункты меню, которыми он пользуется чаще всего. Управлять R-Link можно как при помощи голосовых команд, так и с помощью кнопок на самом дисплее или с подрулевого пульта.

Infiniti Q50
Похоже, среди всех автопроизводителей по части электроники и новомодных штук Infiniti оказался далеко впереди многих конкурентов. Подтверждение тому – новый Q50 c системой InTouch.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...1720.19532.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...1754.19644.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...1829.19794.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...1846.19851.jpg

Два огромных экрана отображают всю информацию, которую необходимо знать владельцу. Стоит ли говорить, что InTouch переваривает все мыслимые форматы аудио и видео, поддерживает потоковое аудио и обладает голосовым управлением. При всем этом управление максимально понятное, а экраны напрочь лишены зернистости.

Opel Adam
Революцию по части мультимедиа проделал Opel, представив на компакте Adam систему, превосходящую по функционалу решения в дорогих премиальных седанах. Система IntelliLink совместима с iPhone, iPad и iPod touch, а также устройствами на платформе Android. Помимо стандартного набора функций, вроде воспроизведения всех форматов и навигации, она предлагает владельца множество опций.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...4052.28934.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...4128.29111.jpg
Например, приложение TuneIn, которое обеспечивает доступ к мировым радиостанциям. Также пользователь системы IntelliLink может рассчитывать на приложение Stitcher, с помощью которого можно получить доступ к подкастам. Мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном в Европе предлагают за доплату в 300 евро. Не так уж и дорого, учитывая возможности IntelliLink.

Ford EcoSport
Создав бюджетный кроссовер EcoSport, Ford, тем не менее, нашел способ предложить упрощенную мультимедийную систему. Система SYNC при помощи программы AppLink позволяет управлять приложениями смартфонов при помощи голосовых команд. Еще в SYNC доступно приложение Emergency Assistance. При помощи него можно моментально связаться с ближайшей больницей в случае получения травм при аварии.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...4806.31790.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...4828.31883.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...4811.31817.jpg
Однако ждать от SYNC четкой графики и сенсорного управления не стоит. Крохотный монохромный экранчик управляется только при помощи клавиш на передней панели. Более того, при разрешении, как у тетриса, SYNC совсем не отличается быстротой.

Jaguar F-Type
Англичане пошли по пути наименьшего сопротивления и оснастили родстер F-Type знакомой по другим моделям марки мультимедийной системой.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...95459.2236.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...95536.3541.jpg
При этом к мультимедийной системе родстера, читающей все распространенные форматы и умеющей воспроизводить потоковое видео, привыкнуть довольно легко. Особенно учитывая возможность управления системой как при помощи кнопок на руле, так и используя органы управления, расположенные рядом с самим экраном.

http://www.autonews.ru/first_look/news/1766317/

Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», расположенный в Санкт-Петербурге, стал лидером среди предприятий, занимающихся промышленной сборкой автомобилей. За 2013 год с его конвейера сошло 112,6 тысячи автомобилей, что на 1% превосходит показатель годичной давности, сообщает «Автостат».
Крупнейшим производителем автомобилей в России остается калининградский завод «Автотор». Это предприятие не работает в режиме промышленной сборки. За 2013 год с конвейеров завода сошло 115,1 тысячи автомобилей – на 6,7% меньше, чем годом ранее. Всего с января по июнь нынешнего года автосборочными предприятиями, расположенными на территории РФ, было выпущено 717,5 тысячи автомобилей иностранного производства (+8,4%).
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766356/

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------

АвтоВАЗ ведет работу над созданием роботизированной коробки передач. Новый агрегат планируется устанавливать на Lada Priora, сообщает «АвтоСреда». «АвтоВАЗ разрабатывает роботизированную коробку передач, которая может устанавливаться, в том числе, и на Lada Priora. Подробности проекта планируем раскрывать ближе к началу производства», - сообщили в пресс-центре тольяттинского автогиганта, не уточнив конкретные сроки.
Напомним, в октябре 2013 года в продажу поступит обновленная Priora. Автомобиль получил модернизированные задний бампер и задние фонари , новую панель приборов и другие сиденья. Также у рестайлинговой модели габаритные огни совмещены с дневными ходовыми огнями, а вместо аудиосистемы появилась мультимедийная система.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766106/

Инетересно как-то, сложил только дастер-логан-сандеро за этот год и получил 116,7 тысяч машин с Автофрамоса...

Стоимость платных дорог будет дифференцирована
 

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766375/#

это интересно

АutoNews.ru выбрал 10 самых важных премьер среди серийных автомобилей сентябрьского автосалона во Франкфурте – одного из главных мировых событий года в отрасли.
Самый долгожданный – Mercedes-Benz GLA
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...90101.4612.jpg
Долгожданный первый переднеприводный компактный кроссовер от Mercedes - слишком долго мы ждали от этой марки представителя самого перспективного сейчас сегмента, в котором давно уже поселились конкуренты BMX X1 и Audi Q3. Штутгарт запоздал, но без своей значительной части поклонников не останется, что доказал и ажиотаж на мотор-шоу: около машины не протолкнуться.
Как и многие франкфуртские премьеры, самый компактный внедорожник Mercedes был представлен на официальных фото заранее, так что неожиданностей в его внешнем виде нет. Дизайнеры удачно сбалансировали узнаваемую внешность фирменных внедорожников и новые модные плавные линии переднеприводной линейки – хэтчбека А-Class, минивэна B-Class и компактного седана CLA, с которым новинка делит модульную платформа MFA. Так, буква A в индексе названия означает принадлежность к компактному классу мари, а GL подразумевает статус внедорожника. Правда, за счет приземленного силуэта GLA скорее похож на универсал повышенной проходимости, как BMW X1, нежели на кроссовер.
Интерьер также выполнен по общим лекалам переднеприводной линейки: жестковатый пластик, менее благородный хлопок дверей, круглые дефлекторы и торчащий на верху центральной консоли экран, напоминающий прикрученный планшетник. Багажник, как и у большинства конкурентов, скорее легковой - от 421 до 836 литров.
В линейку двигателей войдет 1,6-литровый 156-сильный турбомотор, который идет с передним приводом, 2,0-литровый 211-сильный с передним или полным приводом на выбор и турбодизели объемом 2,2 литра мощностью 136 или 170 л. с. с передним или полным приводом. GLA пусть и компактный, но оснащается множеством взрослых систем помощи на бездорожье: ассистент спуска, опциональная графика COMAND Online, которая отображает включенные внедорожные режимы, углы кренов кузова, показания компаса и т.п., что может пригодиться по дороге на дачу.
Когда Mercedes GLA появится в российских автосалонах, пока не сообщается. Можно предположить, что его стоимость будет чуть выше, чем у конкурентов. Так, Audi Q3 обойдется в сумму от 1 296 000 рублей, а BMW X1 - от 1 455 000 рублей.

Самый повзрослевший - Kia Soul
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...2804.13963.jpg
Компактный кроссовер Soul под маркой Kia всегда отличался необычным, бросающимся в глаза дизайном модной городской игрушки. Однако интерьер с дубовым пластиком и архаичной центральной консолью не могло спасти даже нутро перчаточного ящика в цвет кузова. В новой машине этих недостатков нет.
Снаружи автомобиль отличают новые фары, другие бамперы, более выраженные ниши противотуманок. Салон выглядит намного богаче, чем раньше, архитектура центральной консоли выглядит интереснее и сложнее, для отделки использованы более приятные и качественные материалы. На стенде марки представлены как машины с небольшим дисплеем аудиосистемы, так и с внушительным монитором мультимедиа, видимо, достояние топовых комплектаций. Немаловажно, что в модели должна быть улучшенная шумоизоляция, но это проверить можно только на деле.
Новый Soul построен на другой платформе - от хэтчбэка cee'd, а значит, получит неплохие характеристики управляемости и динамики. Колесная база стала больше - на 20 мм, что обеспечивает немного больше простора в салоне. Покупатели смогут выбирать между двумя моторами - 1,6-литровым бензиновым или турбодизелем того же объема. Также в Европе в 2014 году появится электрическая версия компактного кроссовера.

Самый хитрый – Volkswagen Golf Sportswan
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...3314.16400.jpg
Volkswagen Golf - эталон одобрения автомобилистов, однако в его предыдущих поколениях более практичная и семейная версия с приставкой Plus, обладая отличным шасси хэтчбека, страдала из-за высокого кузова и увеличенного клиренса. В новом поколении Golf немцы не оставляют шансов конкурентам - компактвэн приобрел спортивные замашки и даже новое имя. Во Франкфурте был представлен концепт Sportswan, но он настолько близок к серийной версии, что практически не изменится с выходом на конвейер.
Новая модель в линейке Golf призвана сохранить практичные преимущества утилитарной версии и в то же время радовать более стильным и спортивным дизайном, чем предшественник. Багажный отсек спортивного универсала имеет максимальный объем в 1500 л, а салон обладает множеством вариантов трансформации. Колесная база не самая большая, но обеспечивает достаточно комфорта - 2685 мм, на 107 мм длиннее, чем в Golf Plus. Длина автомобиля составляет 4338 миллиметров.
Автомобиль будет оснащаться всеми возможными в этом классе системами безопасности: системой слежения за мертвыми зонами и поиска парковочного места, предотвращения столкновения, адаптивным круиз-контролем, автоматическим управлением дальним светом, системой удержания в полосе и т.п. К тому же это первый Golf с опциональным подогревом рулевого колеса. Салон выполнен по мотивам других моделей в линейке. Новый компактвэн будет предлагаться с шестью новыми моторами, оснащенными системой старт-стоп в базе: четыре бензиновых турбомотора мощностью 85, 110, 125 и 150 л. с. и двумя дизелями мощностью 110 и 150 лошадиных сил.

Самый семейный – Citroen C4 Picasso
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...3914.18955.jpg
Спортивные тенденции в дизайне минивэнов стали, кажется, обязательным условием. Вот и C4 Picasso. Эта новинка Франкфурта - однозначный лидер в сегменте автомобилей мечты для семьянинов. И эта модель и его семиместная версия с приставкой Grand были самыми приятными и комфортными шаттлами, курсирующими между павильонами. Что всегда французам удается, так это дизайн, который никогда не обходится без привлекательных оригинальностей.
Мировая премьера нового поколения состоялась еще в Шанхае, однако во Франкфурте французы праздновали не менее важный европейский дебют, ведь этот класс автомобилей в странах ЕС пользуется большим спросом. Любопытно, что на стенде и пятиместная, и семиместная версии стояли под общей плашкой C4 Picasso. Несмотря на то, что автомобиль стал короче на 40 мм (до 4430 мм), колесная база выросла на 55 миллиметров. И багажник удалось увеличить на 40 литров - до 537. А высоту уменьшили на 70 мм, из-за чего машина выглядит динамичнее. За счет сокращения переднего свеса уменьшился радиус разворота до 10,8 метра.
Семиместный Citroen C4 Grand Picasso имеет колесную базу в 2,84 метра. Вырос и багажник — на 69 л до 645 л при сложенных сиденьях третьего ряда. Экстерьер повторяет «младшего» брата. Внешне машины различаются по переднему бамперу, задним фонарям и пятой двери, а также длиной — Grand на 16 см длиннее. Увы, но оригинальной неподвижной ступицы руля в минивэне нового поколения нет. Графический монитор, который раньше делился на три части, стал цельным и теперь имеет диагональ 12 дюймов. Под ним находится еще один 7-дюймовый сенсорный монитор, отвечающий за мультимедиа, климат-контроль, навигацию, телефон и другие опции.
В основе нового поколения лежит модульная платформа EMP2, она же используется в Citroen C4 Grand Picasso. Роботизированная трансмиссия с одним сцеплением, сменившая старую, стала лояльнее и меньше дергает. В России в первой половине 2014 г. появится шестиступенчатая АКП с гидротрансформатором, которая будет идти с бензиновыми атмосферными и турбированными моторами.

Самый народный – Renault Duster
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...3833.27914.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...5338.11626.jpg
Однако C4 Picasso не всем по карману, поэтому массовой народной любовью пользуются другие автомобили. Например, Renault Duster (во Франкфурте кроссовер был представлен под румынской маркой Dacia), который еще не успел пожать все плоды популярности, а уже предстает в обновленном виде.
Почивать на лаврах действительно не стоит, ведь партнерская компания Nissan скоро выведет на рынок одноплатформенный Terrano, чья более солидная внешность, перекликающаяся со старшими внедорожниками марки, может отбить значительную часть клиентов. Dacia-Renault отвечает улучшенным дизайном и более качественным и богатым интерьером. Внешне обновленный Duster не так просто угадать – от первой модификации новинку отличают решетка радиатора, иной передний бампер, совершенно новые фары более сложного дизайна, другие задние фонари, хромированная выхлопная труба и надпись Duster на рейлингах.
Интерьер шагнул намного дальше. Салон стал приятнее за счет новой приборной панели, позаимствованной у Logan, и заметно более качественных материалов отделки. Двери закрываются с приятным хлопком, крышка багажника – на амортизаторах и с удобной внутренней ручкой, архитектура центральной консоли стала сложнее. В линейке двигателей также произошли обновления. Так, появился 1,2-литровый турбомотор, развивающий 125 л. с., а также модернизирован 1,5-литровый дизель.

Самый гламурный – Peugeot 308
Duster, конечно, похорошел, но настоящий доступный гламур на франкфуртском мотор-шоу воплощает другой француз - Peugeot 308 новой генерации. Силуэт автомобиля получился довольно обыденным, но королеву делает свита, а в данном случае детали: выраженные «ребра» на капоте, передняя оптика сложной формы со светодиодными полосками, решетка радиатора, диодные же полоски дневных ходовых огней и, конечно же, широкая улыбка нижнего воздухозаборника.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5256.32735.jpg
Дизайн автомобиля тесно пересекается с младшей моделью 208, кроссовером 2008 и концептом Onyx. Ранее устанавливавшиеся на ножках боковые зеркала заднего вида теперь переместились на более традиционное место. Сзади привлекают внимание фирменные фонари, заходящие на боковины кузова. Благодаря новой форме дверей в салон попасть гораздо проще и удобней.
Архитектура салона позаимствована у младшей модели, в том числе нестандартный руль – он чуть больше, чем у карта, и расположен между коленей. Проверено на себе: удобно.

Самый мобильный – BMW i3

Лучшая презентация – это действие. Компактный электрокар от BMW в своем серийном воплощении не только красовался на стенде, но и работал шаттлом – бесконечно возил журналистов от павильона к павильону. И пользовался большим спросом – всем было интересно прокатиться на новинке.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...13551.6032.jpg
Серийный BMW i3 оснащается 170-сильным электромотором с крутящим моментом 250 Нм, который передается на заднюю ось и позволяет городскому компакту разгоняться до 100 км/ч за достойные 7,2 секунды. Паспортный запас хода составляет 200 км, однако ни для кого не секрет, что из-за работы климатической установки, аудиосистемы и особенностей трафика он может быть значительно меньше.
Передняя подвеска i3 – алюминиевая McPherson, а сзади – независимая пятирыжачка. На комфорте и управляемости сказывается отлично, но машину лучше эксплуатировать в городе с хорошими дорогами. Электрический компакт BMW i3 появится в России в 2014 году. Российские цены пока не объявляли, но известна стоимость в Германии – около 35 000 евро, то есть 1 500 000 рублей без налогов и пошлин.

Cамый молодежный – Mazda3
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...91210.8696.jpg
Mazda3 новинкой назвать сложно – машина уже была представлена летом одновременно в пяти крупнейших городах мира – Нью-Йорке, Мельбурне, Стамбуле, Лондоне и Санкт-Петербурге. Однако официальный дебют на международном автошоу дает новинке пропуск в жизнь. Тем более когда на стенде красуется автомобиль, запылившийся после 15 000 километров пути, среди «наскальных» рисунков на котором можно найти не совсем приличный в европейской культуре.
Седан «трешки» позаимствовал, к слову, удачное решение, которое до этого активно эксплуатируется в массовых моделях Skoda – плавные линии кузова создают очертания лифтбэка. Хэтчбек в длину не изменился – 4460 мм, но стал шире на 4 см до 1795 мм и ниже на 2 см до 1450 миллиметров. Однако колесная база теперь больше и составляет 2700 мм, а объем багажника вырос до 350 литров.
Передняя панель салона сделана ассиметрично, центральная консоль развернута к водителю, из-за чего создается ощущение отдельного пространства для водителя и для пассажира. Уже известно, с какими моторами новинку предложат в России – их будет три. Речь пойдет о базовом 1,5-литровом агрегате SkyАctiv и о 2,0-литровом SkyАctiv, который, как и в случае с Mazda6, дефорсируют до 150 л. с. ради снижения транспортного налога. Третьим двигателем окажется старый агрегат объемом 1,6 литра и мощностью 105 л. с., который был доступен на втором поколении Mazda3.
Из других приятных особенностей новой Mazda3 стоит отметить проекционный дисплей – опцию, характерную для более дорогих автомобилей бизнес- и представительских классов. С помощью этого дисплея будет отображаться текущая информация о работе некоторых систем автомобиля. Кроме того, в салоне появился 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, управлять которым можно также с помощью джойстика, расположенного рядом с ручкой КПП. Кроме того, в новой Mazda3 предусмотрены такие возможности как автоматические чтение SMS и доступ к электронной почте. Также покупатели версий с навигацией получат карты всех доступных стран с возможностью бесплатного обновления в течение трех лет.

Самый объемный – Honda Civic Tourer
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...4457.21483.jpg
У универсала Honda Civic очень большой багажник. Даже если не складывать спинки задних сидений, в Civic с приставкой Tourer можно уместить 624 литра багажа. Секрет скрывается в нише за шторкой на полу багажника – за ним предусмотрено пространство для двух чемоданов cabin-size.
И в соответствии с модой последних лет, согласно которой универсалы должны быть стильным, с переводом на конвейер автомобиль практически не растерял преимуществ своего элегантного концептуального дизайна. В силуэте универсала легко угадывается хэтчбек, которому добавили корму, но вписана она вполне гармонично. Новинка отличается от пятидверки только лишними 235 мм в длину, которая теперь составляет 4250 миллиметров. Как результат, багажник вырос с 477 до 624 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1668 литров. При этом задние сиденья складываются, как в компактвэне Jazz, одним движением до ровного пола.
Civic Tourer будет продаваться с моторами объемом 1,8 литра мощностью 140 л. с. в паре с МКП6 или АКП4 — с теми же моторами у нас доступны хэтчбек и седан. В Европе также будет предложен дизельный двигатель мощностью 120 лошадиных сил. Также универсал станет первой моделью марки с задней адаптивной подвеской с тремя режимами работы: комфортный, нормальный и динамичный. С точки зрения дизайна салон сильно не выиграл, но материалы стали приятнее.

Самый культовый – BMW X5
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5814.25952.jpg
Некоторые новинки важны не благодаря прорывам в технике или дизайне, а за счет своей культовости, которую привносят в новые поколения почти без изменений. BMW представила на автошоу Х5 нового поколения.
Кроссовер, с которого начался класс премиальных SUV, примерил на себя обновки, впервые опробованные на младшем Х3 и новом седане 3-Series. Салону перемены пошли на пользу – в отделке использован более мягкий пластик и высококачественная кожа, а также деревянные и алюминиевые вставки. Также Х5 будет доступен с тремя рядами сидений. Багажник вырос на 30 литров до 650.
В ноябре, когда новинка появится на рынке, BMW предложит новый X5 с тремя моторами на выбор. Приобрести автомобиль можно будет в версиях xDrive50i, xDrive30d и M50d. Самым маломощным из всех доступных моторов станет турбодизельный агрегат объемом 3,0 л с крутящим моментом 560 Нм и мощностью 258 лошадиных сил. Уже в базовой версии разгон с места до 100 км/ч у новинки займет не более 6,9 секунды. Еще одна дизельная версия - M50d - получит 3,0-литровый мотор, мощность которого увеличена до 740 Нм и 381 лошадиной силы. По динамическим характеристикам BMW X5 в этой версии заметно превосходит базовую дизельную комплектацию. Так, разгон с места у M50d занимает всего 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км в час.
Изначально бензиновый мотор в линейке нового X5 будет всего один – объемом 4,4 литра. Такой двигатель будет доступен в версии xDrive50i. С этим агрегатом объемом 4,4 литра и мощностью 450 л.с. и 650 Нм автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд. В 2014 г. гамма моторов будет расширена.
От предшественника новинку также отличает широкий перечень электронных систем безопасности. Автомобиль, в зависимости от комплектации, получил: систему автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, систему блокировки дверей и автоматического закрытия окон и адаптацию наклона спинок сидений в случае ДТП. Кроме того, X5 научили самостоятельно безопасно парковаться.
Впрочем, пока публика смакует новые версии любимых моделей, на передний план выходят прототипы из будущего. По ним разгадывать будущее автопрома интереснее, чем на кофейной гуще или в кулуарах. О самых интересных и перспективных концептах Франкфурта – в следующем обзоре...
остальные фото тут http://www.autonews.ru/first_look/news/1766457/

Избавить Россию от стереотипов о китайских автомобилях, как о некачественных поделках с сомнительным уровнем эксплуатации и безопасности, попытается еще один производитель. На этот раз один из крупнейших в Поднебесной – Changan. Стенд компании на автосалоне во Франкфурте привлекал внимание посетителей, но, скорее, в качестве диковинки, а не из-за действительного интереса к автомобилям. Китайцы в Европе – нечастые гости, а рынок Старого Света привык молниеносно отторгать инородные элементы. Но едва ли расчетливые китайцы всерьез надеются на европейский рынок.
Уже известно, что одной из основных целей Changan станет Россия. Покорять наш рынок компания начнет с кроссовера CS75, который как раз и представили на мотор-шоу. Как и все китайские автомобили, модель Changan не отличается индивидуальностью. Даже без подробных сравнений ясно, что производитель позаимствовал ряд дизайнерских решений у корейцев. В том числе, в силуэте CS75 прослеживается связь с Kia Sportage последнего поколения: те же линии кузова, похожие фонари и форм-фактор. Салон новинки тоже обошелся без революций. Так, передняя панель копирует интерьеры того же Sportage, а также некоторых моделей Hyundai.
Внутри CS75 по всем законам жанра огромный сенсорный экран мультимедийной системы посредственного качества, жесткий пластик и далеко не идеально подогнанные зазоры. В серийном исполнении Changan будут комплектовать двумя моторами на выбор – атмосферными четырехцилиндровыми агрегатами объемом 1,8 и 2,0 литра. Работать моторы могут в паре как с автоматической, так и с механической трансмиссией. О наполеоновских планах Changan в России говорят слухи о возможном производстве CS75 на территории страны.
По неофициальной информации, продвигать модель в РФ будет компания «Ирито», сотрудничающая с Great Wall. Но и этим Changan может не ограничиться. Если дела у китайцев действительно пойдут вверх, то в России запустят еще две модели: CS35 и хэтчбек EADO XT. Очевидно, что главный инструмент, который может убедить россиян сделать выбор в пользу неизвестных автомобилей Changan – это цена. Скорее всего, производитель попытается уложить в ценовой диапазон, который уже определили на российском рынке другие китайские производители. На сегодняшний день в РФ предлагают 30 моделей китайский компаний.
Самым доступным из всех является компакт Lifan Smile, который можно приобрести за сумму от 289 900 рублей. Самый дорогой - Great Wall Hover H6 по цене от 749 000 рублей. Скорее всего, Changan попытается найти золотую середину, установив ценник на CS75 в промежутке между рамным внедорожником Hover H6 и компактным кроссовером Great Wall Hover M4 по цене от 499 000 рублей. Причем, соперничать Changan CS75 в России придется, в том числе, и с китайскими производителями. Например, с Haima 7 по цене от 700 000 рублей и Great Wall Hover H3 за сумму от 699 000 рублей.
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...03711.8241.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...03715.8267.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...03727.8303.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...03738.8338.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...03743.8356.jpg
http://www.autonews.ru/first_look/news/1766478/

В Германии дилеры подвели итоги продаж новых автомобилей в августе. Как сообщает Auto freenet, всего за прошлый месяц на территории страны было куплено 79 машин Lada 4X4 («Нива»). В экспортном варианте автомобиль продается под названием Taiga. При этом общий объем продаж отечественного внедорожника в Германии превзошел показатели нового Range Rover: в августе было продано только 64 таких автомобиля. Кроме того, Lada Taiga сумела обойти по продажам Dodge Nitro, Hyundai ix55, Cadillac Escalade, Rolls-Royce Phantom и Peugeot 208.
Ранее сообщалось, что Lada Kalina обошла по продажам в Германии ряд суперкаров. За первые 10 месяцев прошлого года немцы купили 44 Lada Kalina - на 8 больше, чем Lamborghini. В октябре 2012 Kalina с результатом в 3 реализованных авто заняла одну строчку рейтинга самых популярных машин вместе с Aston Martin DB9, Cadillac CTS и Lamborghini Aventador, и обошла такие модели, как Alpina B3, Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Phantom, Lexus LFA, Subaru BRZ, Wiesmann GT и Aston Martin Rapide.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766521/

Правительство помогло главе Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) Максиму Нагайцеву исполнить детскую мечту — создать новую модель легкового автомобиля. НАМИ стал единственным исполнителем проекта по разработке и внедрению в производство автомобилей для первых лиц государства. Он получил контракт без конкурса, так решил премьер Дмитрий Медведев. Максим Нагайцев начинал работу в автомобильном бизнесе после окончания МГТУ им. Баумана в 1991 году, вместе с партнерами занимался ремонтом автоматических коробок переключения передач (АКПП). Позже он стал совладельцем и гендиректором «Кате» (предприятие также специализировалось на выпуске АКПП), контроль в котором был у Екатерины Игнатовой, супруги главы «Ростеха» Сергея Чемезова. Потом пять лет работал на АвтоВАЗе, где совмещал позиции вице-президента по техническому развитию и члена совета директоров. В НАМИ пришел в 2011 году.
Он не скрывает, что на АвтоВАЗе ему не удалось реализовать детскую мечту о создании нового поколения легковых автомобилей. Несмотря на то что автозавод направил около 1,5 млрд руб. на разработку платформы С-класса, проект был свернут после прихода Renault-Nissan. По его мнению, проект НАМИ по созданию лимузина, который получил рабочее название «Кортеж», помимо автомобилей для управделами президента и ФСО позволит выпускать автомобили для частных клиентов. По словам г-на Нагайцева, сейчас в России спрос смещается в сторону более дорогих автомобилей. По его мнению, в проекте может быть использован опыт компании Marussia, которая сначала пыталась выпускать суперкары в России, затем пробовала это делать в Финляндии, группы ГАЗ и ЗиЛа. Представитель группы ГАЗ не стал комментировать возможность участия группы в проекте.
О создании автомобиля для первых лиц государства в управлении делами президента задумались в 2010 году. Правда, тогда все мысли сводились к использованию автомобилей, создаваемых на платформе ЗиЛ. «На сегодняшний день президенту страны и премьер-министру предлагаются машины иностранного производства — Mercedes, которые закупает Федеральная служба охраны. Управление делами президента работает с компаниями BMW и Mercedes», — отмечали в администрации президента. Сейчас Владимир Путин — один из немногих президентов, который использует бронированный автомобиль, произведенный не в собственной стране, — Mercedes-Benz Pullman S600. Его коллега из США Барак Обама ездит на американском Cadillac One, а канцлер ФРГ Ангела Меркель — на немецком Audi A8. Эксперты без особого оптимизма оценивают этот проект.
Без привлечения иностранных автопроизводителей нереально реализовать проект по созданию представительских автомобилей, считает директор auto-dealer.ru Олег Дацкив. Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов отмечал, что разработка конструкции, двигателя и организация серийного производства — весьма трудоемкий и дорогостоящий проект.
http://rbcdaily.ru/industry/562949988920472

Современная история горьковской классики
 

Много картинок и текста - http://auto.mail.ru/article.html?id=43471

Тюнингованный Nissan Patrol от ателье King of Custom
 

Возрожденный японский бренд Datsun представил вторую модель - минивэн Go+. Мировая премьера автомобиля состоялась в Индонезии. Основное преимущество модели перед конкурентами – крайне низкая цена. В Джакарте, где продажи автомобиля начнутся уже в этом году, стоимость Go+ составит порядка 100 миллионов рупий (290 000 рублей). Минивэн оснащается тремя рядами сидений, на которых могут уместиться семь пассажиров. Это при том, что по габаритам Go+ оказался меньше ряда компактных хэтчбеков.
В техническом плане Go+ оказался копией хэтчбека Datsun Go, который представили летом в Индии. Под капотом новинки японцы установили безальтернативный атмосферный мотор объемом 1,2 литра. Двигатель развивает всего 76 л. с. и 104 Нм крутящего момента. О динамических характеристиках модели не сообщается. Datsun построен на одной платформе с текущим поколением Nissan Micra. Модель получила один из самых просторных салонов в классе. В частности, рычаг КПП для экономии пространства расположили на передней панели. Вместо перчаточного ящика под приборной панелью инженеры расположили широкую полку, на которую помещается двухлитровая бутылка воды.
Информации о том, появится ли Datsun Go+ на других рынках, пока нет. В случае с первой моделью бренда, компактом Go, во время презентации представили компании заверили, что автомобиль поступит на развивающиеся ранки: в Россию, Индию, Индонезию и ЮАР. Ранее сообщалось, что для каждой страны, в которой будет представлен Datsun, инженеры компании построят модель, наиболее точно отвечающую условиям эксплуатации. Всего автомобилей будет три: компакт и семиместный универсал, которые уже представили, а также седан. Очевидно, что седан будет предназначен для России. Уже известно, что его оснастят усиленной подвеской и увеличенным дорожным просветом.
остальные фото тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766627/
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5140.14532.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5157.14585.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5222.14714.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5230.14741.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...5743.17097.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5800.17149.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5808.17197.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5817.17254.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5826.17284.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5837.17315.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5845.17340.jpg

Обнародованы первые данные о рестайлинговой Lada Priora, которая в скором времени поступит в продажу. Пользователь YouTube под аккаунтом zenkevichru2 (Иван Зенкевич, телеведущий и автожурналист) разместил в сети видеоролик, посвященный новинке. В подписи указано, что права на видео принадлежат ОАО «АвтоВАЗ», а сам ролик опубликован на правах рекламы. Автор подробно описывает все изменения, которым подвергся автомобиль. Внешне Priora в основном осталась прежней, но получила новый передний бампер, измененную решетку радиатора, светодиодные секции в фонарях и ходовые огни. Салон автомобиля подвергли серьезным доработкам: в частности, передняя панель отделана мягким пластиком, который защищен от царапин.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766709/
================================================== ===========
Итальянский концерн Fiat в ближайшие недели заключит «важные» договоренности о сотрудничестве в России. Об этом сообщил руководитель подразделения Fiat в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток, Африка) Альфредо Альтавилла в интервью итальянским СМИ, передает Reuters.
Как сообщает «РБК», ранее Fiat рассматривал возможность строительства автозавода в Санкт-Петербурге или на территории Ленинградской области. Подписание соглашения о строительстве завода Fiat в Петербурге планировалось еще в июне 2012 года на Международном экономическом форуме. Однако власти города перенесли сроки, объяснив такое решение необходимостью доработать текст документа.
Альтавилла добавил, что в течение следующих двух лет Fiat планирует выпустить пять новых моделей: четыре будут относиться к семейству Fiat 500 и одна модель - к семейству Panda.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766720/
================================================== ===========
В Тольятти началось производство самой дешевой версии новой Lada Kalina – «стандарт». Как сообщает издание «АвтоСреда», автомобиль будет стоить 324 000 рублей и поступит к дилерам в конце сентября или в начале октября. В базовое оснащение модели входит следующее оборудование: подушка безопасности водителя, электроусилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей и аудиоподготовка.
В августе России начались продажи Lada Kalina в версии 21921-013-041. Автомобиль в этой комплектации оснащен 1,6-литровым мотором мощностью 87 л. с. и МКПП. В список опций вошли: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS+BAS, рулевое управление с электроусилителем, центральный замок с пультом управления, обогрев передних сидений и климатическая система. Стоимость такой Lada Kalina составляет от 372 000 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766760/

В Европе назвали самые популярные модели августа
Аналитики исследовательской компании JATO Dynamics подвели итоги продаж автомобилей в Европе в августе. После роста авторынка в июле на 4,9% продажи в следующем месяце неожиданно упали на 5,3%. За период с января по август 2013 года рынок сократился уже на 5,2%. Тем не менее, стабильными остались приоритеты покупателей. Как и в прежние месяцы, европейцы выбирают преимущественно хэтчбеки, либо проверенные временем более дорогие модели.
Volkswagen Golf
Как и в прошлых месяцах, самым популярным автомобилем августа стал Volkswagen Golf. Однако после внушительного роста продаж хэтчбека в июле (+15%) реализация модели в августе упала на 6,5%. Стремительный рост популярности автомобиля можно объяснить выходом на рынок нового, седьмого поколения Golf. На протяжении последних месяцев хэтчбек стабильно входил в первую тройку самых востребованных автомобилей Европы. Однако по сравнению с прошлым поколением, продажи седьмой генерации выросли незначительно – всего на 0,1% в годовом исчислении.

Renault Clio
На втором месте оказалась Renault Clio, которая благодаря броскому дизайну и доступности сумела обойти по продажам Volkswagen Polo. В августе новое поколение хэтчбека стало на 13,1% популярнее, чем год назад. За первые восемь месяцев 2013 года в Европе было продано уже более 190 000 таких автомобилей, рост составил 19%. Тем не менее, в России модель пока не доступна.

Volkswagen Polo
В первую тройку, несмотря на стремительный рост конкурентов, сумел попасть Volkswagen Polo, который еще несколько месяцев назад едва входил в первую десятку. Тем не менее, продажи автомобиля после быстрого роста весной продолжают сокращаться. В августе Volkswagen не досчитался уже 16,6% покупателей Polo, а по результатам восьми месяцев – 11,8%. В России же наоборот популярность возрастает из месяца в месяц. Однако в РФ по большей части предпочитают седаны, а в Европе – хэтчбеки.

BMW 3-Series
Абсолютный рекорд роста продаж установило новое поколение BMW 3-Series, которое уже вплотную подобралось к тройке лидеров. В августе рост реализации новинки составил 47%, за первые восемь месяцев – 19,6%. При этом продажи автомобиля остаются стабильно высокими на протяжении нескольких месяцев. Например, в июле рост составил 48%, что позволило модели занять десятое место в рейтинге самых популярных автомобилей июля.

Ford Fiesta
На пятом месте оказалась Fiesta, которая еще месяц назад входила в тройку. В отличие от июльских показателей, в августе продажи хэтчбека упали сразу на 4,8% до 12 369 автомобилей. За восемь месяцев европейцы приобрели 188 671 автомобиль, что на 8,9% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. Если продажи не улучшатся, то Ford Fiesta, скорее всего, к концу года покинет рейтинг.

Audi A3
Второй моделью по росту популярности в Европе стала Audi A3. Причем, при подведении итогов аналитики JATO Dynamics считали абсолютно все модификации модели, в том числе, S3 и RS3. Рост продаж в августе составил 42,1%, а по результатам восьми месяцев – 19,6%. Ровно таким же успехом может похвастаться и BMW 3-Series. Вероятно, что продажи автомобиля могут еще улучшиться после выхода на рынок седана A3.

Peugeot 208
Компактному хэтчбеку Peugeot 208, дебютировавшему в Европе в конце прошлого года, пока не хватает стабильности. В августе продажи автомобиля снова упали. На этот раз сокращение оказалось более значительным, чем месяц назад – минус 21,6%. За месяц французы сумели продать на рынке Старого Света всего 11 613 автомобилей. Это более чем на 3 000 машин меньше, чем в августе 2012 года.

Opel Corsa
Несмотря на то, что Opel уже продолжительное время не производил смену поколений хэтчбека Corsa, хэтчбек по-прежнему входит в Топ-10 самых продаваемых автомобилей. Однако продажи компакта продолжают сокращаться. В августе реализация упала на 12,1%. Практически такие же отрицательные показатели у Corsa и по результатам восьми месяцев – минус 11,2%.

Nissan Qashqai
Единственным кроссовером, чьи продажи могут поспорить с самыми популярными компактными хэтчбеками и седанами, стал Nissan Qashqai. Несмотря на то, что уже в следующем году выйдет новое поколение автомобиля, европейцы продолжают охотно покупать кросовер текущей генерации. Тем не менее, продажи пускай и незначительно, но сокращаются. В августе было куплено 10 501 автомобиль – на 3,5% меньше, чем год назад.

Skoda Octavia
Дебютировавшая в этом году Skoda Octavia третьего поколения наконец вошла в первую десятку самых популярных моделей Европы. Однако это произошло во многом из-за падения продаж конкурентов. Похвастаться стабильностью лифтбек пока не может – минус 7,8% в августе и минус 21,7% за восемь месяцев.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766785/

Honda представила концепт доступного минивэна Mobilio, который создан специально для азиатского рынка. Презентация состоялась в рамках 21-го Международного автосалона в Индонезии. Honda Mobilio - это первый автомобиль компании в сегменте бюджетных минивэнов. Как сообщает пресс-служба Honda, разработка Mobilio велась с учетом местных дорожных и погодных условий, а также пожеланий покупателей. Несмотря на компактный кузов, Mobilio получил просторный салон с тремя рядами кресел для 7 пассажиров с водителем.
Кроме того, производитель заявляет, что увеличил клиренс модели с учетом состояния местных дорог. Дорожный просвет Honda Mobilio составляет 185 миллиметров. Концепт получил 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Серийную версию автомобиля будут производить в Индонезии на заводе компании Honda Prospect Motor
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766865/
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....14910_600.jpg

Ну вот, что и следовало ожидать. Теперь все как сумасшедшие бросились в "бюджетный" сегмент. Осталось только дождаться "бюджетного" Мерседеса и Кадиллака.

О полисах ОСАГО придется забыть.

Слава те, Господи! Неужели думских мудроводителей озарило, не прошло и 10 лет...

More, не все так радужно :
хотя в явную не должно прокатить - навязывание услуги. не хочу я каску например - заставлять что ли будут ?

Я так понял, что наоборот. Приобретателям КАСКО не понадобится дополнительно покупать ОСАГО. То есть, будет единый полис, с возможностью выбора того вида страхования, какой тебе нужен.

Это уже хорошая идея, но чтобы у них она появилась и ее же реализовали...

Англичане создали самый быстрый серийный автомобиль в мире
 

На вид симпатично. Да еще и оранжевый. А вот внутри вопросов много: магнитолка низковато (а еще в дастере смотреть на навигацию говорят не очень...) и спидометр размечен всего до 360 км/ч - какие там рекорды ? как их увидеть то...

Top Gear назвал лучшие автомобили за последние 20 лет
 

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...1.7846_600.jpg
АвтоВАЗ представил первые официальные фотографии обновленной Lada Priora. Премьера автомобиля состоится 27 сентября в Тольятти, сообщает «АвтоСреда». Экстерьер модели претерпел незначительные изменения: обновились бампера, фонари получили светодиодами, а фары – дневные ходовые огни. Основные изменения получил интерьер автомобиля.
«Дизайн машины – это не только внешность. Интерьер – тоже важная тема. При обновлении Lada Priora стояла первоочередная задача – сделать интерьер более актуальным, соответствующим сегодняшним запросам потенциальных покупателей. И, на мой взгляд, эта задача решена. Появились такие модные вещи, как вставки из хрома и черного глянца. Одним из первых АвтоВАЗ применил для панели приборов материал типа «софт-лук», он выглядит как хорошая мягкая кожа. Внутри автомобиля стало приятнее находиться – новый дизайн, удобные сидения», - рассказал Игорь Буренков, директор по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ».
Люксовые версии обновленной модели получат новый 106-сильный двигатель, систему курсовой устойчивости (ESC), круиз-контроль, вместо аудиосистемы автомобиль получит мультимедийную систему.
По неподтвержденной информации, цены на обновленную Priora будут начинаться от 347 600 и 353 600 рублей на седан и хэтчбек в комплектации «стандарт», седан версии «норма» обойдется в сумму от 367 000 до 413 000 рублей, универсал – от 375 600 до 422 500 рублей, хэтчбек – от 372 000 до 418 300 рублей. Обновленный седан комплектации «люкс» будет стоить от 441 300 до 451 300 рублей, универсал – от 450 500 до 460 500 рублей, хэтчбек – от 446 100 до 456 100 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766988/

Обнародованы первые данные о рестайлинговой Lada Priora, которая в скором времени поступит в продажу. Пользователь YouTube под аккаунтом zenkevichru2 (Иван Зенкевич, телеведущий и автожурналист) разместил в сети видеоролик, посвященный новинке. В подписи указано, что права на видео принадлежат ОАО «АвтоВАЗ», а сам ролик опубликован на правах рекламы.
Автор подробно описывает все изменения, которым подвергся автомобиль. Внешне Priora в основном осталась прежней, но получила новый передний бампер, измененную решетку радиатора, светодиодные секции в фонарях и ходовые огни. Салон автомобиля подвергли серьезным доработкам: в частности, передняя панель отделана мягким пластиком, который защищен от царапин.
Над магнитолой появился семидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с USB и Bluetooth. Судя по ее внешним признакам, система перекочевала с Lada Granta. Кроме того, внутри у Priora появилась иная приборная панель. Шрифт на шкалах стал наклонным, как у моделей Skoda. Под рулевым колесом появился дополнительный орган управления, который отвечает за работу круиз-контроля.
В конструктивном плане автомобиль также претерпел определенные изменения. Самое важное из них – это появление на Lada Priora системы стабилизации. Механическая трансмиссия, вопреки ожиданиям, осталась прежней. Правда, по словам автора ролика, в скором времени седан получит трансмиссию с тросовым приводом, а позже появится роботизированная коробка. Также спустя некоторое время АвтоВАЗ начнет оснащать Priora предпусковым подогревателем. Однако сроки появления этой опции и подробная информация о новых трансмиссиях озвучены не были.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766709/

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...65813.8269.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...65820.8302.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...65835.8348.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...65843.8373.jpg

АвтоВАЗ представил первые официальные фотографии обновленной Lada Priora. Премьера автомобиля состоится 27 сентября в Тольятти, сообщает «АвтоСреда». Экстерьер модели претерпел незначительные изменения: обновились бампера, фонари получили светодиоды, а фары – дневные ходовые огни. Основным изменениям подвергли интерьер Priora.
«Дизайн машины – это не только внешность. Интерьер – тоже важная тема. При обновлении Lada Priora стояла первоочередная задача – сделать интерьер более актуальным, соответствующим сегодняшним запросам потенциальных покупателей. И, на мой взгляд, эта задача решена. Появились такие модные вещи, как вставки из хрома и черного глянца. Одним из первых АвтоВАЗ применил для панели приборов материал типа «софт-лук», он выглядит как хорошая мягкая кожа. Внутри автомобиля стало приятнее находиться – новый дизайн, удобные сидения», - рассказал директор по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Буренков.
Люксовые версии обновленной модели получили новый 106-сильный двигатель, систему курсовой устойчивости (ESC) и круиз-контроль. Вместо привычной магнитолы автомобиль оснастили мультимедийной системой с сенсорным экраном и интерфейсами Bluetooth и USB. Судя по ее внешним признакам, система перекочевала с Lada Granta. Кроме того, внутри у Priora появилась иная приборная панель. Шрифт на шкалах стал наклонным, как у моделей Skoda. Под рулевым колесом появился дополнительный орган управления, который отвечает за работу круиз-контроля.
остальные фото тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766988/
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...5552.24068.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...5635.24270.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...5641.24298.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...5647.24319.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...5653.24338.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...5705.24411.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...5711.24436.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...1111.29256.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...1116.29284.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...1553.30481.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...1613.30589.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...1633.30684.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...1651.30748.jpg

Шкалы тахометра и спидометра, конечно, шЫдэвр...

а мне и консоль нравиться :shok: че:sarcastic:

Daihatsu представила 8 новых концептов на автошоу в Индонезии. Компания планирует стать лидером на рынке компактных автомобилей, экономичных и доступных по цене. Концепт UFC 2 представляет собой небольшой семиместный автомобиль, кторый призван совместить небольшие размеры с максимальной вместительностью. Концепт D-R Estate – небольшой двухдверный автомобиль, оснащающийся мотором объемом 0,66 литра. Также был анонсирован концепт компактного кроссовера и концепты NC-Y and NC-Z Также были анонсированы три модели, которые будут принадлежать к суббренду Ayla. Среди них кроссовер X-track и два хэтчбека.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767074/
http://pics.autonews.ru/autonews_pic...83313.1029.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...83320.1068.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...83327.1090.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...83338.1133.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...83351.1173.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...83400.1198.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...83412.1267.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...84518.6465.jpg

Tesla Motors патентует гибридную систему аккумуляторов, способную заметно увеличить расстояние, которое преодолеет автомобиль на одной зарядке. В компании рассчитывают на 400 миль, в то время как запас хода у конкурирующих электрокаров в несколько раз меньше. Компания Tesla Motors, один из крупнейших в мире производителей серийных автомобилей на базе электрических силовых установок, подала на регистрацию патенты, в которых описывается работа гибридного аккумулятора, состоящего из литий-ионных и металло-воздушных батарей. Предполагается, что такая система обеспечит электрокарам запас хода в 400 миль (около 644 км).
Для сравнения, нынешний седан Tesla Model S с электрической тягой может проехать без подзарядки от 335 до 427 км, в зависимости от модификации, по смешанному циклу EPA. Большинство других современных электромобилей, например, Chevrolet Spark EV или Toyota RAV-4 EV, обладают запасом хода на уровне 120-160 км, что достаточно для городских жителей, но явно не хватает тем, кто часто передвигается по длинным загородным дорогам.
Tesla хочет увеличить «дальнобойность» своего электрического автотранспорта. Для этого компания намерена применять комбинацию из литий-ионных и металло-воздушных элементов питания. Последние в качестве электрода используют кислород, что ускоряет и упрощает зарядку таких аккумуляторов, однако их ресурс с течением времени быстро истощается. По задумке разработчиков, во время езды автомобили с такими гибридными батареями будут переключаться от одного источника питания на другой.
В данный момент электромобили для дальних поездок разрабатывает автоконцерн General Motors (GM). Он обещает выпустить электрокар, который будет стоить всего около $30 тыс. и проходить на одной зарядке до 200 миль (более 320 км). Цена на Tesla Model S начинается с $66 570. Электрический сити-кар Chevrolet Spark EV, у которого запас хода составляет около 132 км, предлагается в США за $26 685. В GM признают, что создать дешевый электромобиль сложно из-за дороговизны современных аккумуляторов. По словам представителей Tesla, сбросить ценник на Model S до $35 тыс. компания сможет лишь через несколько лет.
Зато калифорнийский производитель придумал, как быстро зарядить электромобиль. Он собирается оснащать свои машины аккумуляторами, которые после разрядки будут заменяться на специализированных станциях. Смена батареи займет всего 10 минут. Tesla также разрабатывает самоуправляемый автомобиль, обещая запустить его в продажу через три года. В компании поясняют, что на начальном этапе автоматическим управление будет на 90%, поэтому участие живого водителя все же понадобится.
http://auto.cnews.ru/news/byid/544085
http://filearchive.cnews.ru/img/cnew...9/24/tesla.jpg

Кроссовер Hyundai ix25 заметили на тестах в Китае. Новый автомобиль должен занять нишу в сегменте компактных бюджетных кроссоверов. Автомобиль получил внешность, схожую с концептом Hyundai Curb и построен на одной платформе с Kia Soul. Производство будет налажено в Китае на заводе Beijing-Hyundai. Выход новинки запланирован на начало 2014 года.
По информации китайских СМИ, Hyundai ix25 получит 1,4 и 1,6-литровые моторы, работающие в паре с с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Главным конкурентом новинки станет Ford EcoSport.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767121/
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....28438_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pic...0934.28549.jpg

================================================== ==========================================
http://pics.autonews.ru/autonews_pic....15064_600.jpg
Новый кроссовер New SX4, мировая премьера которого состоялась на 83-м Женевском автосалоне, поступит в продажу в Европе в сентябре. На российском рынке модель появится позже – в декабре. Как сообщает пресс-служба компании, изначально японцы планировали назвать модель S-Cross, однако «учитывая популярность и высокую узнаваемость текущей модели SX4 в России, было принято решение сохранить преемственность имени и выпустить новый автомобиль под названием New SX4» Во многих других странах мира новинка будет продаваться под названием S-Cross.
Автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом. Обе версии будут комплектоваться либо пятиступенчатой «механикой», либо вариатором. Двигатель один – 1,6-литровый бензиновый атмосферный агрегат.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767132/
================================================== =====================
АвтоВАЗ в октябре начнет окрашивать в новый цвет под названием «Пантера» модели Kalina и Granta. Новая краска представляет из себя черную неметаллизированную эмаль, сообщает «АвтоСреда». В октябре также будут доступны цвета «Снежная королева» для моделей Samara, Priora и пятидверной Lada 4x4, «Борнео» для моделей Samara, Priora, Kalina и Granta, «Кориандр» для моделей Samara, Priora, Kalina и Granta, «Белое облако» для моделей Kalina, Granta и трехдверной Lada 4x4.
В цвета «Магма», «Рислинг», «Гранта» и «Аллигатор» будут красить модели Kalina и Granta. Трехдверная Lada 4x4 также получит цвета, «Несси», «Балтика» и «Яшма», а пятидверная версия – цвет «Ницца».
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...701#post115701

Вот же уродец...)) Предыдущий был гораздо симпатишнее.