Сегодня уже 2г. как мой Дастер сошел с конвейера АВТОФРАМОСа.
Пробег почти 31ооо км.
Доволен ли я авто? Да, конечно. Точнее..Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!
Все напишу позже, ибо эксплуатировать начал с 24 Апреля, как в ГИБДД поставил на учёт. Ждите дальнейших включений.
Но могу чОтко сказать сразу - Дастер изменил мою жизнь.

Ky6uk, Поддерживаю мой дастер в этом году изменил мою жизнь, столько приключений, кормит лучше чем предыдущие машины. Не представляю когда его продам да сопьюсь на фиг.

Поздравляю с днем рождения Дастера. Ни гвоздя, ни жезла! Пусть твоя машинка и дальше так прилежно себя ведет! :smile:

Присоединяюсь.:ok:

Игорь. Мои искренние поздравления.:drinks:

Игорь, прими и мои поздравления с ДРД машинки (День Рождения Дастера).:smile::drinks:

В теме... От СС тоже пламенное поздравление. :)

Золотые слова "Изменил мою жизнь!" Таких людей очнь много, кому большой клиренс и полный привод подарил "свободу" которой небыло раньше. Прими поздравления нашего экипажа.:friends:*DRINK*

Я может что-то невнимательно прочитал, но как вместо 13,5 штатных динамиков вы вкрячили 16,5...??? увеличивали отверстие под динамик, или обошлось только сверлением новых под саморезы...???

Если 16-е не очень широкие и не глубокие, то они встают на штатные места без доработок, просто крепятся не внутри (как штатные), а по верху.
Например, так:
http://alexz0.users.photofile.ru/pho.../212818287.jpg

Именно так поставили в Авантайме на Волгоградке

такое же прям, все блестящее в маслянном налете и у меня.
с ТО-1 по ТО-3 показывал дилеру, ответ один это запотевание и протирали все насухо тряпочкой..
на защите масла никогда не было, но раздатка почти всегда "потная". ГУР кстати потел тоже, но его, как протерли у дилера в 30 тыс. км так он с тех пор и сухой.

сейчас все уже с гарантии сходить собираюсь, вот думаю ехать к ним еще раз или нет с этим делом. потечет не потечет?
не в курсе сколько стоит замена сальника (работ+з/ч)?

Подскажите саморезы до металла достают или к обшивке только. если к обшивке то она не отлетает, думаю себе поставить.

не знаю. Я на течь позабил. Мокрое но не капает. Если че подолью масло.
Потечет-буду решать координально.

К картам дверей. До железа не достают.

Внезапно и неожиданно появился стук при трогании.
Трогаешься на 1-ой ..тихонько в "пробке"... тук.... тормозишь....тук...На быстром ходу нет...ни при каком торможении...
Позавчера машину поднимали смотрели, монтажками все шатать пробовали...Мертво держится. Нареканий нет ваабшэээ ни на что....Всё чОтко....
Вообщем...не знаю что будет.. но найти обязан.
Звук за 2 дня достал до печенки...В пробках просто задалбивает.
Сдается это не оно...хотяяяяяя.... А если оно..и чО? теперь всегда так будет ??? Мне такие приколы не уперлись....
п.с. ESP у меня нет. Пробег 31600 км
Перелопатил инет. Соседей перечитал. Проблема есть. Для машин с ЕСП - по всем параметрам это норма. Для машин без ЕСП - редкость, но есть...
Вообщем вчера в обед все перепроверил. Отписываюсь.
Посмотрел машину еще раз. В 8 рук, четвером...как проктологи, ё-моё....залазили во все что можно. Снял колесо, правое. Пружинка прижимная как-то не корректно прижата к скобе суппорта, сняли её. Взялся рукой за суппорт, подергал не сильно...нормально..тут Костян ( LOKI ) вцепился в суппорт, и с силой на него снизу-вверх...стук...сверху-вниз...стук...давай шатать его...стук-стук...
Оппа на. Движуха в направляющих скобы...разобрали, сняли направляющие. Намазали смазкой густой, собрали... Осмотрел колодку внешнюю, на ней с одной стороны, снизу металл блестит ...Значит она трется о корпус суппорта... Возможно направление выбрали правильно....
Собрали. И так чисто на всякий случай прокачал все колеса по кругу, с пусканием тормозухи )))
Сразу уехал пробовать. Проехал по территории 50 метров. Еле-еле стукнуло...но как-то подозрительно тихо...почти не слышно....Проехал 1 км. по территории. Тронусь. Тормоз. Тронусь. Тормоз...Раз 50-70 или больше так .... Тишина.....
Через час по делам сгонял...тишина. Домой ехал долго и нудно.... Тишина.
1. Предположение что из-за пружинки. Заказал новую. 200 руб.
2. Направляющие, смазка густая термостойкая выбрала минимальный зазор в металле, стало тише ...но не уверен, ибо выработки на направляющих нет!!!
Рем.комплект на 1 суппорт - 2 направляющих с резинками стоит фантастических денег...около 2000руб. Капец, бюджетный авто ...
3. Чисто для перестраховки, сменил тормозуху и прокачал тормоза...Два года прошло, по сути не лишне....
Доклад пока закончил, наблюдать буду , если чО отпишусь.

Ky6uk, у меня стук был, когда колесо не привернул, все затянул, а одно забыл, как доехал до дома:sarcastic::sarcastic:, приехал, колесо помацал, а оно от рук стучит. Это так к слову, може кому пригодится :smile:

А затяжку колес надо регулярно проверять. Соседи по парковки знаете ли....

А, что мешает секретки поставить? И, не только от соседей по парковке, но и от других честных людей.

а снимать не обязательно. Просто открутить на пару оборотов и всё :sarcastic:
при невнимательности, замена диска обеспечена...

:sarcastic:все 5 болтов на колесе?

2-х достаточно вполне. Какбе давно известная истина.

Поменял на оригинальные бескаркасные Реношные щетки 288901158R ( производство VALEO ( Франция ) )
цена 750 руб. за пару

Стук не заставил себя ждать. Все по старому.
Разбираться было некогда. Улетел в отпуск. Приехал. Поехал.
Стук , естественно никуда не пропал... Двух дней "нервяка" хватило, чтоб снова начать поиски....
Сдаётся что нашли !!!!
И так по порядку что было сделано вообще:
1.Поменяны местами направляющие на суппортах с колодками. Стук остался.
2.Протянута подвеска. Стук остался.
3.Протянут подрамник, протянуто всё в заднем мосту, протянуты все гайки, которые видно. Стук остался.
4. И вот он момент истины. Откручены гайки , верхние крепления переднего аммортизатора. Сняты опорные шайбы стойки. протянуты гайки, которые в глубине чашки. Собрано обратно и верхние гайки тоже затянулись на пол оборота.
Два дня тишины !!!! Неужели???? А чО, всё может быть....
НА 15 ИЮНЯ 2014г МОЖНО СМЕЛО СКАЗАТЬ - ЗВУКА БОЛЬШЕ НЕТ. ПОБЕДА !!!!!!

Воот! Как говорится хозяин отдохни и не мучай мозг, потом найдешь причину, и это факт:).

Чем полировал?

Если проследить все деяния с ними, то и тонировал их лаком и смывал и клеил накладки и отдирал и снова скотч смывал.. вообщем, от всех колхозных инсинуаций фонари стали с матовым налетом белым, пластик помутнел.
Полирнули - стало блестеть , и обрели былую молодость.

Я и спрашиваю чем полировали?

Полировочной машинкой и пастой MENZERNA FF3000 final finish ( Германия )
Пасты 3М не было.

Игорь, у вас есть такая услуга в Логан-Гараже как полировка фонарей.?

неа нету :wink: , а чО ? ннннада ? приезжай.

Был по делам сегодня и пользуясь случаем перезаправил кондер на Дастере у наших партнеров.
В систему добавилось 250 гр. и масло....около 40гр.
Вот оно почему оказывается не хладило как следует.
Дастеру 2 года. и 2 месяца
цена 1120руб

а чёй та партнёры тебе даже скидку не сделали?

А цена указана уже со скидкой

Игорь, а физически что кудЫ заправляется? Два штуцера на правом крыле видел :smile:

Вот они и подключаются к "кондерной" установке. Нажимается кнопка и понеслось..

Cчитал, что это прямая и обратка, или фреон и масло смешивается перед закачкой? Не в теме, пока, сорри, еще не заправлялся.

Кароче не вникал в процесс. Просто подогнал машину. Открыл капот. Штуцеры прикрутили. Нажали кнопку и ушли. На приборке аппарата появились деления, которые стали убывать. Я ушел по делам. Пришел через 15 минут. Все готово...
Все внутри "аппарата" и фреон и масло

Игорь мне тоже не нравится как кандер холодит. К ОД надо обращаться?