Недели три машина стояла во дворе практически без движения. По выходным прогревал, обметал снег...
Приспичело поехать. Во время прогрева подвохов не было, а вот дальше... Троит, стреляет в глушак, мигает чек... Ну ничего, за пол часа до работы - движок пробзделся. :mda:
Машина должна ездить...

Ну конденсат ещё никто не отменял. А с нашими уже резкими перепадами температур, тем более.

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:19 ----------

Машина когда ездит - постоянно перемешивает топливо ... Отсюда какой вывод - смени заправку если можешь.:smile:

Дим, а ты глушитель не сверлил?

Конденсат где?

Нет.

Как вариант, что от твоих еженедельных запусков(а кстати, зачем так часто?), там водичка и намерзала.

А чтоб батарейка не села.
Поэтому троила и чеком мигала?

По мне, можно и реже заводить, сколько машина на сигналке жрет, 1 Ач в сутки?

Допускаю, дырка забилась, для холостых оборотов проходного сечения хватало


а для езды уже нет, имхо.

Ну около этого.

Поездка на дачу стала пыткой. С прогревом снова затроила. При разгоне дергалась и пришлось ехать не более 100 на пятой.
В 1-ый и 3-ий свечные колодца попала вода. Катушки просушил, колодцы протер. Дефект пропал.:ok:

А на "Ниве" свечи сбоку торчат, и на них сверху не капает. :smile:

А ты никак, Нивку прикупил?

Нет, ну а что ж я, "классических" моторов не помню что ли? Всё-таки первая машина у меня была "шестёрка". )))

Ниву будем брать, но позже. Целенаправленно в кондиции "для леса".

На Симболе, когда-то, было подобное. Мне посоветовали сменить заводские катушки на подходящие, но более толковые. (дело было давно, лет 7 назад, посему не помню подробности) Специально не менял, поскольку заводские сдохли сразу по окончании гар/срока. С новыми проблем не было.

Вода попав в колодцы будет стоять там до того момента пока что то не откажет, испаряться некуда. Один раз ребята на станции выдували воду из колодцев, потому что я за пару лет пару раз именно помыл движку, травило масло и перед тюнинговой разборкой. Главное ездил то нормально, не пробивало-не троило, больше не рискну мыть на мойке :dash1:

Как это "некуда"? Испарится ровно через то же отверстие, что и попала туда. У меня было однажды попадание воды в колодец, разбираться времени не было, поехал. Пока ездил, вся вода испарилась, потом в колодце не было уже ничего.

Там же и темпеература приличная - она выкипит просто имхо

Долго она выкипает. Двигло до сотни не нагревается. Она не выкипит, а испариться.
Но... как показывает практика - быстрее тряпочкой.

Не едет машина на 95-ом от ТАТнефть. На их 92-ом лучше перла.
И на Луке не едет, а Шелл вообще :bad:

А вторая скорость вентилятора у вас на скольки градусах включается?:thank_you2:

Сань, а у тебя?