Я тоже видел, заезжал недавно ко мне..:preved:

Заметил вчера интересную особенность работы педали газа!
Раньше никогда не давил тапку в пол, ибо на всех предыдущих машинах это было бесполезно (двигатель рычал, но ехал хуже). На Дастере ситуация аналогичная - тяга только в начале хода педали газа, дальше пропадает (jimmik об этом писал тоже).
Так вот вчера чего-то вдруг нажал газ в пол - и неожиданно получил хороший подхват (примерно от 3000 оборотов, на каждой передаче, соответственно). Вот только пока не смог понять до конца, в каком месте хода педали тяга лучше - в начале или в конце.
Итого получаем: в начале хода педали тяга хорошая, затем провал, затем (в самом конце) подхват.

А дду у вас сделано?

jimmik, Нет, только чип.

Есть какие нибудь результаты?

Результаты всегда есть. По пуску в теме "заводится и глохнет" , про чип еще не писали мы, катаемся, пробуем

После того как я откатился на сток, скатался в деревню, проехал всего 700 км. Туда расход 9,0 обратно 8,7.Вот это уже другое дело, хотя динамика при резком ускорении чуть меньше, но не критично. Просто давишь побольше вот и всё. Но расход уменьшился, это факт. А по городу со светофора и в потоке валит и вваливает нормально, ни какого дискомфорта по поводу : я нажимаю а она ни едет нет. Лично мой вывод таков: Пусть лучше будет сток с немного меньшей динамикой, но не будет детонации в жару и увеличенного расхода топлива. Р.S. Что касается спецов по чипу. Честь им и хвала что пытаются хоть что то изменить, но видимо в Дастере кардинально ничего ни изменишь.(Это я про распред валы, хотя это уже другая история. И не каждый ещё согласится на такое внутреннее вмешательство, которое то же стоит денег.) Может тогда Koleos купить?

Сейчас всё иначе. Новая прошивка не доступна для общего доступа.

Машина вваливает.

Игорь, это надеюсь временное явление?!

Игорь, спасибо за информацию. Жду новой версии прошивки.

Как и говорил ранее, я прошивкой доволен. Да, в жару появляется детонация, но не всегда. Прочитав посты про плохие верхи, на выходных решил сам по экспериментировать.
Да действительно на высоких оборотах (после 4500-5000), при среднем положении педали газа чувствуется какой то провал. (Уже кто то писал про это) Машина едет в начале хода педали газа и при полном нажатии.
Кручу так только при обгонах по трассе и всегда педаль в пол, поэтому этот момент меня не напрягает, но если будет прошивка которая это исправит, то будет еще лучше.
А так спасибо за прошивку!

Скоро будет очень весело. .... валит новая прошивка. Вввалиает очень офигенски.
Катаем прошивку и утренний пуск в нескольких авто.
Классно едет. Верхи очень фееерично. Низы формулы 1
Вваливает Дастер. Ездить очень комфортно

Жаль, что низы у формулы где-то на 5-ти 6-ти тыс. об. )))))))) А трогаются с 12-13 тыс.))))))))

По расходу отпишитесь потом.
А если добавить валы, то вообще улет будет, надеюсь..

Валы с фазой в 320 градусов. И чтоб холостые только 1,5 тыс.))))) Вот будет валить. Жаль, что только после 5 тыс. и примерно да 8,5 тыс. Только вот нафига он такой двигатель для повседневной езды)))))

Илюх, расскажи о своих впечатлениях

Я пока боюсь сказать лишнее)))) И есть один маленький момент на который надо обратить внимание. Ты же знаешь, что скажешь, а у других не так все пойдет. У меня ведь тоже происходили вещи которых у тебя не было. Все машины разные и надо испытывать все режимы движения. Жаль, что температура на улице не как летом. )))))

Вы пока не пишите отзывы, если в октябре выберусь и уже будут валы, то напишу все объективно и без критики )

Хотя одну вещь скажу))) Прошивка точно лучше предыдущих по плавности разгона. Нет заметных подхватов, как на стоке после 3,5 тыс. Автомобиль как на вариаторе. Вот здесь сразу чувствуется то, что Виталий сам покатался на Дастере.

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:49 ----------

У меня есть предположение, но могу и ошибаться, что валы не многие будут ставить на Дастер, а прошивку поменяют многие. Т.к. валы это не дешево и не так просто. Потом Дастер многие используют по бездорожью, а там и без валов норм. Почитав отзывы, я также пришел к выводу, что многие чип делают для экономии топлива и лучшей тяги на средних оборотах. Быстро ездят не многие и много раз была критика на мои сообщения о максимальной скорости. И на новых машинах вряд ли кто поменяет распредвалы на доработанные.

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:56 ----------

А по нынешним ценам на работы и запчасти проще купить б/у двигатель от клио рс и вкарячить в дастер)))

Илюх какие 320 фаза это не гонка. Все посчитали,будет приход не большой но во всем диапазоне оборотов. Примерно 12-15%.