Нормальные. У меня такая стоит.

У меня так-же Нордман-4.
Хоть это и сугубо личные ощущения, но меня по ходовым качествам полностью устраивают (правда, на хакках не ездил). За прошлую зиму потеряно несколько шипов на передних шинах (думаю, виноват букс на рельсах - есть одно место на моем маршруте, где надо с рельсов стартовать в "дырку" разок так стартанул, что сразу озвучил - "Прощай шипы" :sorry:). Задние без потерь. За лето вообще не спустили - сейчас переобулся - во всех давление в норме. :shok: Стоят на штатных стилягах.
В общем, пока доволен. :)

У меня Хакка 7 (правда ещё не переобулся :sorry:). Шумит меньше Нордмана, за прошлый сезон не потерял ни одного шипа.

Это я знаю, что нормальные. Перед покупкой весь инет облазил, перечитал кучу всяких тестов. Я про то, что самолично в этих качествах пока не успел убедиться, чтобы знать наверняка, что на них можно, а что - НИИЗЯ...

От резины зависит, например, длина тормозного пути (полный тест - тут), а разница более чем на ДВА метра - это много, пол машины влезет...
http://www.autoreview.ru/archive/201...s/Graf-181.jpg
http://www.autoreview.ru/archive/201...s/Graf-183.jpg

Меня умиляют все эти сверхпредсказуемые маркетологические тесты, где шины компании, производящей шиповку более 40 лет, и имеющей свои химико-технологические институты, лаборатории и полигоны, оказываются хуже Камы... :sarcastic:

Можно и на Каме ездить. И Амтел штатный тоже позволяет передвигаться, но- не быстро. Как я выше отписывался, я по мокрому льду ехал, 40- 60 км/ч держал. А если бы был переобутый, то и сотку бы погнал. Качество проявляется на скоростях и в не штатных ситуациях. Я ведь почему с финки Хакку заказывал, две недели ждал. Просто я был в подобной, экстремальной ситуации, когда во время обгона, на трассе, попал в ледяную колею. И вот тогда я понял, чем фирменная покрышка отличается от ... той же Камы. После этого случая, покупая зимнюю резину, я старался выбирать самые последние разработки. А экономил, находя точки, где эта модель имела самую низкую цену. Как то так! :ok:

Друзья! Подскажите есть ли допуски по размерности резины? Я имею ввиду кроме штатного, можно скажем ставить 225\65-16 или 235\70-16. Будут ли проблемы с размерами? И вообще кто какие размеры ставит, или все только на штатной резине ездит?

Вам сюда:http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=519

Салют Дастероводам,уже наверно в пятницу стану одним из вас (дастероводом),не стал заморачиваться и взял из обязательных допов зимнюю резину Gislaved Nordfrost 100 если у кого то стоит поделитесь впечатлениями,буду очень признателен интересно ваше мнение(тех кто реально на ней ездит,а не просто домыслы и рассуждения),заранее спасибо))
ПС: Хотя грамотные домыслы и рассуждения тоже приветствуются)))

езжу на такой - в сочетании с полным приводом и ЕСП отличная резина. И по снегу и по льду и по асфальту. Я доволен, машинка идет как по рельсам.

У меня будет 2.0 привеледж 4х4,есп не будет((

Не стали заказывать?

Ну да,так как новичок в этом-просто не знаю правильного предназначения ЕСП(((

Я взял на зиму вот такие Pirelli Formula Ice 215/65R16 T98
http://www.topof.ru/shop/шины/Pirelli/Formula-Ice
http://www.topof.ru/shop/шины/Pirell...-Ice/215-65R16

У меня вообще Дастер первая машина, но ESP была единственная опция, по которой у меня сомнений не было - только с ней.
аналогично, уже месяц на ней езжу, но цены по вашей ссылке завышены - я её в Тамбове взял по 3600, а в колесах-даром они были по 3500 минус клубная скидка.

Тема по ЕСП http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=144

Езжу на такой. Впечатления только положительные. Не шумная, на снегу и льду ведёт себя достойно, впрочем как и на сухом асфальте, а на мокром просто супер.

Это я ссылку для примера дал, чтоб видели что за резина.
А так я её дешевле брал так же как и вы по 3600