вот почитайте http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3661

оболдеть! Проверю тоже. А рулетка измерительная поверенная?:wacko:

Такой ржи как на фотках не имею ну не видел пока.Зато ступицы задних колес ржавые.думаю тут дело не в руках а в складах под открытым небом.Дождик снежок полежали вот и ржавчина!
Главное ставят ржавые вот здесь уже сборка....

Дело в отсутствии покрытия, хоть гальванического, хоть ЛКП.

Коллеги, прошу прощения, что не в тему. Сильно обеспокоен. Пробег 1800 км. При включении стартера запуску двигателя предшествует звонкий металлический стук (одиночный). Не всегда, примерно через раз. Что это может означать? Сообщите, пожалуйста, возможно, у кого-то было такое.

Иван 2015, Вам в эту тему http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=5273
Почитайте.

Должен ли открываться ключом замок багажника в комплектации Expression (фаза-1)?

Конечно должен.
А в чем проблема?

Авто приобрела с пробегом, вчера решила проверить открытие багажника с ключа. Ключ входит в личину нормально, но не поворачивается, даже маленького хода нет. Смазки силиконовой заливали-эффекта нет, сам замок сняли, а он как бы и предполагает открытие только активатором.

WD-40 залейте, закисают они если не смазывать регулярно.

сова, замок усиленно проливался силиконом в течении 3 последних месяцев, эффекта никакого.

alexx12345, вэдэшкой надо!

[QUOTE=gerda12345;368491]Авто приобрела с пробегом, вчера решила проверить открытие багажника с ключа. Ключ входит в личину нормально, но не поворачивается, даже маленького хода нет. Смазки силиконовой заливали-эффекта нет, сам замок сняли, а он как бы и предполагает открытие только активатором.[/QUOTE
А оно надо.
Задумался. Сигналка какая\?
У меня то-же самое. Но я сам попросил при установке сигналки.

Сигналка правильная.
Можно с этого места подробнее?

И раз в квартал, или хотя бы осенью, ключиком покрутить все замки, дверные и смазанные туго ходят, кажется щас ключ согнешь:)


ЗЫ, а м.б и правда, у ребят тягу от личинки снимают?

Если не ошибаюсь, он должен открываться в любой комплектации.
Ключ один - для зажигания, для передних дверей и для багажника.

ИМХО - в этой ситуации эффекта и не должно было быть.
Силикон - это смазка уже двигающихся деталей, основанная на масле с загустителем.
А WD-40 основан на уайт-спирите с более высокой проникающей способностью, нежели масло.
WD-40 помогает начать двигаться тому, что двигаться должно, но по каким-то причинам перестало (ржавчина мешает, например, или мелкий песочек в механизм попал).

Не сочтите за нравоучения, но эти ссылки могут быть вам полезны (чисто делюсь опытом):
WD-40
Силикон

Силикон, как и любая другая смазка, задерживает на себе пыль, песок и прочую "неполезную" мелочь.
За три месяца пыль в масле неработающего механизма вполне могла закоксоваться до степени твёрдости камня.

Если это действительно последствия "деятельности" предыдущего хозяина авто, то ему следует выписать тумаков.
Хороших таких тумаков.
За то, что не предупредил нового владельца при продаже авто.
Извините, я вспыльчивый :pardon:

А если подойти к этому вопросу более мирно - позвоните ему и спросите, делал ли он что-то с замком двери багажника.
Если скажет, что ничего не делал (даже при установке сигнализации) - тогда "Спасибо, до свиданья. Извините за беспокойство".
А сами тем временем бегом в сервис, который возьмётся решить этот вопрос.
Потому что контроллер двери багажника может элементарно перегореть, и тогда вы не попадёте в багажник, потому что система отпирания у вас не работает от ключа (как изначально должно быть).

Так это же видно невооружённым взглядом (если человек в этом действительно разбирается) :pardon:

Тоже склоняюсь к этому же. Петровский РЕАЛЬНО ДОСТАЛ уже. В погоне за прибылью там полностью теряют все связи с реальностью.

Спасибо за совет, но по WD-40 позволю себе категорически не согласиться. Дверные замки своевременно проливались силиконом на 4-ех моих авто и проблем не имел никогда. На авто жены (с проблемным замком багажника), кстати, дверные тоже прекрасно разработались именно после силикона. Закралось подозрение, что замок багажника "какой-то не такой". Вот. А у меня другая комплектация и, соответственно, другой замок - он работает штатно и без нареканий, хотя активатор туда колхозил сам.

---------- Сообщение добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:20 ----------

Тогда бы личинка крутилась в замке свободно, а тут обратная ситуация. Ни вправо, ни влево.

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:27 ----------

В том то и дело! Активатор работает нормально, снимал пластиковую обшивку двери багажника (делов то на 30 секунд), снимал и замок с личинкой (3 гайки - 3 минуты), бестолку все.

Т.е. изначально туго, но проворачивались? Почему вы категорически отвергаете ВэДэшку? Хуже точно не будет!
Или у вас в замке стоит не родная личинка, что маловероятно, хотя...

Не удивлюсь, если и так.

Нет, в дверях, как и в багажнике, не проворачивались совсем. Даже ключ не вставлялся. Ни в двери, ни в багажник. Залил. Много. Сутки подождал. Пять минут крутил. Туго, но вставляется-крутится-открывает-закрывает. Еще залил. Много. Покрутил - нормально. Через неделю еще раз. Потом еще раза 4 за 2 последних месяца. Все замечательно, а багажник - ни в какую.:dash1:

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:12 ----------

Были неприятности по ее воздействию на ЛКП. Для ржавых резьб болтов-гаек подвески или защит WD40 - самое оно, не спорю.

alexx12345, керосином тогда отмачивать, не должен вроде ЛКП повредить.