Упал А321 Египетэир. Из Парижа летел в Каир

Самолёты просто так с эшелона (11000м) и из стабильного полёта не падают! Если что-то случается, экипаж успеет сообщить... Тут тот-же подчерк с рейсом Когалымавиа рейс из Шарм-эш-Шейха в Пулково 31.10.2015г... Всё происходило мгновенно! :sorry:

Согласен.

Самое страшное, что народ начал уже привыкать к авиокатастрофам.

:shok:
это как? :wacko2:
смешно... если б не было так грустно!!! как к катастрофе можно привыкнуть??????????:dash1:
ее можно не заметить... а это другое... равнодушие...:pardon:

я как А.П. Чехов боялся ездить паровозами, я так же самолетом, только по огромной необходимости летаю... :rtfm:

Страшно другое... многие авиакомпании продолжают рассказывать сказки и не делают выводов...:search:

Какие сказки можно рассказать про бомбу в багажнике?..

ну вот например про повышенную безопасность и бдительность:rtfm::rtfm:

Повышенная безопасность и бдительность действительно существует, и действительно работает в подавляющем большинстве случаев. Но случаи терактов - это не в компетенции служб безопасности авиакомпаний или аэропортов, это работа для спецслужб. Уровень исполнения другой.

Это как с автомобильными сигнализациями. Любая из них может защитить "от дурака". Но если вашу машину заказали специалистам, её угонят в любом случае.

Это так, что слишком часто это происходит.
Равнодушия нет. Это горе и беда. Не дай бог кому конечно столкнуться с этим.

Сегодня исполнилось 100 лет со дня рождения легендарного советского лётчика, Героя Советского Союза Алексея Петровича Маресьева.

"Ползёт и шишички грызёт"(с)
Я, если честно, еще в далеком детстве, не мог понять, как по морозу, без ног, ползти.. холод сковывал моё юное тело...Позже, я понял, что такое желание жить.
Я восхищаюсь этим человеком. Он настоящий герой. Не только наш герой России, но и герой планеты, я так считаю, ибо своим поступком доказал всем , что жить надо. Надо бороться и обязательно победить.
СЛАВА ГЕРОЮ !!!
https://img-fotki.yandex.ru/get/3138...bff2a95_XL.jpg

Пилоты Boeing 737, следовавшего из Франции в Кувейт, уснули за штурвалом во время полета
Пилотировавшие самолет со 140 пассажирами летчики уснули, включив автопилот, чем напугали пассажиров и диспетчеров Италии и Греции, над которыми пролетал молчаливый лайнер.
Когда экипаж перестал отвечать на сигналы с земли, пролетая над Италией и Грецией, по тревоге были подняты два истребителя F-16 с базы на острове Крит. На земле решили, что на лайнере готовится теракт.
Ситуация разрешилась, когда наблюдавшие в иллюминатор красоты ландшафта пассажиры увидели там истребители. Они уточнили у стюардесс, почему пассажирский лайнер сопровождают военные самолеты, а те в свою очередь обратились за разъяснениями к пилотам. Зайдя в кабину, стюардессы увидели мирно спящих летчиков, лайнер с которыми вел автопилот.
Этот инцидент произошел спустя 15 часов после авиакатастрофы лайнера над Средиземным морем в Египте, где перестал отвечать на запросы с земли, а затем пропал с радаров пассажирский самолет, на котором находились 66 человек.
http://mir24.tv/news/incidentes/14433831

http://cs4.pikabu.ru/post_img/big/20...6134894401.jpg
Это не кадр из фильма. Этому самолету на самом деле оторвало фюзеляж в небе.


Перед вами невероятная история фото...


Четверг, 28 апреля 1988 года, 13:00 по гавайскому времени. Заканчивается посадка на местный рейс AQ 243 из Хило в Гонолулу. Островитяне привычно проходят в салон. Их встречает знакомая многим стюардесса Кларабель Лэнсинг. Она как всегда улыбается. Пассажирский Boeing 737-297 проходит предполетный досмотр — всё в порядке.


13:25 по гавайскому времени.

КВС Роберт Л. Шорнштаймер и второй пилот Мэделин Томпкинс поднимают борт в небо. В иллюминаторах виден сочно-зеленый остров и океан. Лететь до Гонолулу чуть больше получаса. Но недолгий полет — это не повод оставаться без орешков и содовой. Приветливая миссис Лэнсинг и две другие стюардессы Мишель Хонда и Джейн Сато-Томита начинают разносить напитки и снэки.


13:48 по гавайскому времени.

Происходит страшное. Неожиданно от самолета, летящего на высоте 7300 м, на полной скорости отрывается часть фюзеляжа. В этот момент единственный человек, который стоит в переднем ряду, — это стюардесса Кларабель Лэнсинг. Ее моментально выбрасывает в небо. Две другие падают на пол. Джейн Сато-Томита теряет сознание от сильного удара. Мишель Хонда кричит пассажирам, чтобы те достали спасательные жилеты. Ее прижимают к полу, чтобы защитить от потока ветра из разрыва фюзеляжа.


13:50 по гавайскому времени.

Салон разгерметизирован. Начинается кислородное голодание. Пассажиры в первых шести рядах в прямом смысле летят под открытым небом на скорости свыше 500 км/ч. Единственное, что их спасает, — они пристегнуты. Пилоты экстренно снижают борт.


13:54 по гавайскому времени.

Самолет снижается до высоты 3000 м. Это значение считается оптимальным при разгерметизации. КВС и второй пилот начинают разворачиваться в сторону аэропорта Кахулуи на острове Мауи.


13:57 по гавайскому времени.

Борт AQ 243 заходит на посадку. Из-за плохой управляемости пилотам приходится сажать самолет на скорости 315 км/ч (при стандартной в 250 км/ч). Выходит из строя левый двигатель. Индикатор показывает, что переднее шасси не зафиксировано в рабочем положении. КВС решает продолжать посадку на одном двигателе


13:59 по гавайскому времени.

Boeing 737-297 останавливается на взлетной полосе Кахулуи. К самолету спешат спасательные бригады.

Шасси раскрылось, неисправен был индикатор. Пилоты остановили борт с помощью тормозов и реверса правого двигателя. Из 95 человек на борту выжило 94.

Причиной отрыва части фюзеляжа были признаны коррозия и повреждения металла

фюзеляжа, а также усталость заклепок.


Тело погибшей стюардессы так и не было найдено. В 1995 году в Международном аэропорту Гонолулу открыли сад, названный именем Кларабелль Лэнсинг.
http://pikabu.ru/story/kabriolyot_4216860

Несмотря на хреновую погоду "Стрижи" и "Витязи" отпраздновали таки своё 25-летие:

Самолет Airbus A-321 компании WizzAir в рамках авиашоу совершил низкий полет над центром венгерской столицы – кадры впечатляющие и немного пугающие. Снято зрителями с крыши дома.

А теперь в офигенском качестве ( смотреть на большом экране) из кабины этого самолета.

п.с. Мне очень понравилось :yahoo:

Хорошо пошёл. :smile:

Ни фига не Чкалов, ни под одним мостом не пролетел.:sarcastic:

:rofl::rofl: я тоже про это подумал.
Жена сказала : " не пройдет, самолет большой...." :sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Ky6uk, уже раньше упоминал... у нас в Ульяновске (над недостроенном поле нашего микрорайона перед окнами дома родителей) на дне воздушного флота СССР а потом и России. Такие пролёты с 1990г почти 15лет проводились, почти каждый были и на высоте ниже...

Проход Ту-204


снято с земли

Проход могучего "Руслана" Ан-124 в данном случае лётный вес его 230-250тонн (максимум с загрузкой 408тонн)

http://savepic.net/6287139.jpg

http://savepic.net/6291235.jpg

На праздник приходилось расмпечатывать большие створки рам окон и открывать их т.к. после пролёта воздушные суда уходили в сторону реки Волги там где лесопосадки, и окна попадали в звуковую плотную струю выходящих на взлётный режим движков... у некоторых стёкла не выдерживали-трескались... :preved: Вот это было реалити-авиашоу! Также на поле были показательные выступления высшего пилотажа на Л-29 и Л-39... почти час незабываемого авиа-кайфа, которые я смотрел попивая чаёк-кофеёк из окна родительской квартиры. :yahoo:

Сейчас поле застраивается новым центральным кварталом нашего микрорайона авиастроителей. Все Авиашоу вынесены на территорию Лётно-Испытательной Станции (ЛИС) Авиастар-СП на территорию международного аэропорта Ульяновск-Восточный.
Вот нашёл исторические фото, это первый полёт произведёного на Ульяновской земле только что собранного на ещё строящемся авиазаводе -Руслана. октябрь 1985г

Подход со стороны Лётно Испытательного Комплекса к заводу:

http://savepic.net/7504174.jpg

Полёт над микрорайоном

http://savepic.net/7814549.jpg

уход Руслана на аэродромм и его обратный пролёт над Авиазаводом.

http://savepic.net/3925824m.jpg