А он сможет им пользоваться ?, там же кнопок нет.

Жив! Ещё удивлю: я говорю по нему мало и редко, в основном "по делу"))) За богатых тоже спасибо)))

Основная мобилка
Проблема только с зарядкой - надо не забывать это делать раз в неделю...

Вот поэтому я и не хочу смартфон - его надо заряжать гораздо чаще. :)

У начальника примерно такой же телефон. Вчера выбирали с ним тариф ( он тоже в мегафон переходит с сохранением номера) Так вот смартфоновские тарифы оказались более выгодные чем обычные. Будет на него подключаться, хотя инетом и не пользуется. Это опять из серии мирового глобализма. Наличие проплаченного трафика инета, я понял по разговору, к лету подтолкнет его к покупке смарфона

Вот так мы и покупаем вещи, которые нам не нужны. :sarcastic:

Может и не купит. Будет со смартфонофским тарифом ходить на обычном тлф.

---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:50 ----------

Что делать если на этом тарифе звонки дешевле

вкл-выкл и громкость есть))) - значит справится, если кнопки найдёт)))

константин-64, Константин, не забывайте, что все люди разные, и по возрасту, и по опыту общения с новомодным "железом". Вам может показаться смешно, но я полковник, увы уже в отставке, имеющий военное инженерное образование по радиоэлектронике, вот уже 2-ой месяц разбираюсь с дерганьем пальцев на планшете, подаренном мне сыновьями на новый год. Кому-то кнопочный смартфон или даже телефон намного удобнее этой ручной дрsгалки (кстати у меня до сих пор смартфон Nokia E51(с мая 2008 года)) и он меня вполне устраивает.

у меня возник вопрос, помогите

едет 25 чел в метро, туда и обратно
про количество поездок и их цену я нашла
чем отличаются карты "единый" и "90 минут". понимаю, разница в стоимости. нам для разовой поездки туда-обратно какую надо брать?

Тань, а фиг его знает, у меня, как у пенсионера, карта москвича.

90 минут только 90 минут и действует.

Тань, 90 минут, это если из метро еще на каком-то транспорте (автобус, трамвай, троллейбус) в течении 90 минут поедешь тогда выгодно..

возьми тройку положи на нее деньги на 60 поездок и все по ней пройдут и деньги потом не сгорят.. на следующий раз пригодятся.

то есть нам выгодней "единый"? я пральна поняла?
так я могу взять две по 20 и две по 5 поездок. хоть в две шеренги пускать.

а чё такое тройка? это 25 челов по одному в шеренгу?
и стоимость тройки? что с поездками?

так единый тож на все виды тр-та

угу

Сидят тут понимаешь хвастаются, что навигатором не пользуются. Значит не куда не спешите, и мало ездите, а я вот последнее время езжу исключительно по навигатору, и пока не разу не пожалел. С его помощью объезжаю все пробки, причем иногда он выбирает такие маршруты которыми я не разу не ездил. Пробовал с ним спорить, в результате приезжал либо в пробку, либо к закрытой на ремонт дороге.
http://s42.radikal.ru/i095/1502/3f/c5861ef842f2.jpg

Я крамольную вещь скажу. Мне гораздо более нравится ездить по старому. По картам.

Не обязательно. На тех маршрутах, по которым я езжу регулярно, все пробки давно изучены, как и пути их объезда.

А спешить - здоровью вредить. Особенно за рулём. :smile:

ЕСЛИ МЕТРО то брать единый.
ЕСЛИ МЕТРО И (АВТОБУС,ТРОЛЛЕЙБУС, ТРАМВАЙ) , брать 90 минут
в течении 90 минут 1 поездка на метро и неограниченное количество пересадок в наземном транспорте