Новый Haval H9 раскрыли официально. Теперь без камуфляжа.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...00-777x437.jpg


Входящая в состав компании Great Wall Motors марка Haval полностью рассекретила новый внедорожник H9, показав его на этот раз на фото без камуфляжа. Вскоре модель получит разрешение на массовое производство. В России она появится в августе этого года.


Что показали фото Haval H9 без камуфляжа

Как мы отмечали и по фото в камуфляже, которые марка распространила ранее на этой неделе, внешность новой генерации Haval H9 выполнена в последней стилистике марки. Его экстерьер сильно напоминает вышедший на рынок Китая в прошлом году и ставший участником небольшого скандала кроссовер Raptor. Но в отличие от «Раптора», новый H9 – рамный внедорожник.

У него пластиковый обвес кузова, мощные бамперы и прямоугольные фары с круглыми элементами ходовых огней. Между ними установили крупную решётку радиатора, закрытую хромированными ламелями. Брутальную внешность нового SUV подчёркивают большие наружные зеркала. А средние стойки затемнили для создания чуть более элегантного вида. У нового H9 также имеется и панорамная крыша большой площади.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...ew_20_1000.jpg

В задней части внедорожника распашная дверь с установленным на ней запасным колесом. На снимках во время тестов в камуфляже мы видели, что «запаску» может заменять и бокс для хранения вещей. Фонари новой «девятки» сильно напоминают Land Rover Defender. А ещё фото кормы этого SUV открывает вид на внушительных размеров задний мост.

Характеристики нового Haval H9

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...ew_22_1000.jpg

Очевидно, новый Haval H9 должен со дня на день появиться в каталоге китайского минпрома и получить разрешение на массовое производство. В этом документе будут зафиксированы его точные характеристики. Тем не менее, мы знаем ряд параметров этого SUV благодаря презентации, проведённой представителями марки для российских дилеров.

Габариты Haval H9 нового поколения составили 4859 х 1934 х 1853 мм. Он на 3 мм длиннее, 8 мм шире и 47 мм ниже актуального H9. Его клиренс достигает 224 мм. Российская версия H9 предложит только семиместную компоновку салона. А в Китае будет доступен и вариант с двумя рядами сидений.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...ew_21_1000.jpg

Новый H9 оснащается полным приводом с двумя блокировками и двумя моторами на выбор: 2-литровым бензиновым агрегатом на 224 л.с. и 2,4-литровым дизельным двигателем на 190 «коней». С ними сочетаются гидротрансформаторы на 8 и 9 ступеней соответственно. В Китае ходят слухи о том, что новый H9 получит гибридную версию на основе платформы Hi4-T.

В России стоимость Haval H9 нового поколения, согласно просочившейся информации, составит 4,29-5,79 млн рублей. Напомним, что актуальная «девятка» стоит в России 4,1-4,3 млн. Производство новой генерации на тульском заводе бренда планируется на май этого года, а дебют H9 для России состоится в августе. В Китае, очевидно, его стоит ожидать раньше.

Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)

https://китайские-автомобили.рф/2024...z-kamufljazha/

Мне интересно, этот балабол вообще когда-нибудь видел автомобили после аварий на 90кмч?..
Или он рассчитывает только на свою типичную аудиторию из детсада?.. :sarcastic:

Авто хорошо отработало, спору нет, но судя по повреждениям, там был типичный зевок и догон на торможении, а сам удар где-то на 30-40кмч.

Надо будет внимательно к нему присмотреться9ы

Вот тесты Омоды на EuroNCAP, фронтальные удары на скорости 50 кмч.



Так что про 90 пусть этот дружок посвистит на утреннике в детском саду.
Зачем выставлять себя таким откровенным лжецом на публику, непонятно.
По сути, он тем самым делает анти-пиар китайским машинам.

Есть официальные материалы, всё можно посмотреть. Зачем врать на ровном месте - загадка.

один и тот же кузов)))

More ,
95 постящих про китай именно такие

Командор, нашёл тебе на посмотреть про Н9 канал одного человека, он не так давно машину взял.
Всё нормально рассказывает-показывает-объясняет, без соплей и визга.

Посмотри на досуге, там несколько роликов у него про "девятку":



PS. Там основная тема про кур у него, так на него вышел.)))

Давно уже слежу, спасибо большое, но, пару тройку лет подожду и на излете второй генерации, обязательно возьму, но!, в сентябре мне обещали тест на заводе в Туле!, обязательно поделюсь. На самом деле просто криворукие, ему надо было по гарантии ехать к Сереге в Сергиев Посад...но...он выбрал другое и взял машину дороговато...
А курочки у него зачётные, и московская квартира недалеко, в выхино люблино

Да я так понял, ему не хочется лишний раз по гарантии выезжать из своего колхоза.
В этом плане ситуация как и у меня, поэтому мне тоже интересно будет понаблюдать.

А по курочкам они много дельных советов на канале показывают, тоже давно смотрю.))

Сейчас представительства китайских марок начали бороться с параллельным импортом. Например Geely запрещает своим ОД устанавливать запчасти на автомобили привезенные по ПИ.Много народа не могут отремонтировать автомобиль по КАСКО.Страховая не против оплатить запчасти ,но надо искать самому.

Я об этом говорил ещё год назад.
Что главным инициатором и лоббистом всех "драконовских мер" на нашем рынке, будут китайцы, как только они здесь освоятся.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...-3-777x437.jpg

Китайский BYD стал официальным автомобильным партнёром УЕФА, сменив Volkswagen. Концерн выступит основным поставщиком машин для предстоящего чемпионата Европы по футболу.

BYD стал первым китайским автомобильным партнёром УЕФА. С 2018 до 2022 года спортивная организация плотно сотрудничала с Volkswagen. Но в сентябре прошлого года немецкий концерн заявил о том, что не планирует продлевать спонсорский контракт с УЕФА. И тут занять место «народного автомобиля» поспешил BYD. Символично, что это произошло накануне Евро-2024, который пройдёт с июня по июль этого года не где-нибудь, а в Германии.

О заключении соглашения с BYD объявила сама организация УЕФА. Чуть позже и автопроизводитель выпустил в своих социальных сетях красивый ролик, посвящённый этому событию. Согласно официальному заявлению, BYD снабдит электромобилями участников и организаторов турнира Евро-2024.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c...-center-pc.jpg

УЕФА объяснил свой выбор партнёра целью сделать чемпионат Европы по футболу самым экологичным в истории. Поэтому BYD идеально подошёл на роль поставщика автомобилей турнира, будучи крупнейшим мировым производителем автомобилей на новых источниках энергии. Ведь недавно BYD обошёл Tesla по продажам электромобилей.

— Мы рады приветствовать BYD, передовой бренд с 29-летним опытом в области аккумуляторных технологий и репутацией поставщика глобальных инноваций в области транспортных средств на новой энергии, а также крупнейшую в мире компанию по производству электромобилей, в качестве партнера Евро-2024, – сообщил директор по маркетингу УЕФА Ги-Лоран Эпштейн

Отметим, что пока что соглашение между BYD и УЕФА заключено только на один чемпионат. Скорее всего, перспективы долгосрочного партнёрства сроком в несколько лет организация будет рассматривать уже после проведения Евро-2024.

Какие автомобили китайцы поставят на Евро-2024
Список автомобилей, которые будут обслуживать гостей и организаторов чемпионата, пока неизвестен. Тем не менее, в опубликованном компанией BYD ролике акцент сделан на нескольких моделях: BYD Han EV и Seal DM-i, Denza N7, Fang Cheng Bao Leopard 5 и YangWang U8. Три машины из этого списка можно отмести, так как в анонсе УЕФА сказано, что обслуживать ЕВРО-2024 будут электромобили.
Таким образом, остаются только BYD Han EV и Denza N7. Из этих моделей в Европе продаётся только седан Han EV, и это – наиболее вероятный автомобиль для обслуживания форума. А для трансфера больших групп болельщиков компания BYD может воспользоваться собственными электробусами, производство которых налажено Венгрии.Представители УЕФА рассказали, что BYD разрешат демонстрировать самые технологичные модели на объектах Евро-2024. Скорее всего, здесь речь идёт об автомобилях премиального бренда YangWang – внедорожнике U8, спорткаре U9 и недавно анонсированном седане U7. Учитывая то, какое внимание получит турнир, BYD может провести неплохую пиар-компанию и побороться с Tesla и в медийном плане.

— Компания BYD очень рада сотрудничеству с УЕФА и гордится тем, что выступает первым партнером в области электронной мобильности на этом престижном спортивном мероприятии, которое позволит нам продемонстрировать наши последние достижения в области электромобилей широкой аудитории, – подчеркнул управляющий директор BYD Europe Майкл Шу

А ещё BYD пообещал создать в своих автосалонах на территории 19 стран Европы специальные зоны для фанатов, где они смогут смотреть прямые трансляции футбольных матчей. К слову, по данным бренда, на территории стран Европы действуют более 230 его дилерских центров.
Похоже, что с помощью футбола BYD надеется наконец-то растопить сердца европейской аудитории и побороть их скепсис по отношению к китайским автомобилям. Добьётся ли китайская компания поставленной задачи – узнаем летом. Напомним, что Евро-2024 пройдёт с 14 июня по 14 июля в десяти городах Германии: Берлине, Кёльне, Дортмунде, Дюссельдорфе, Франкфурте, Гельзенкирхене, Гамбурге, Лейпциге, Мюнхене и Штутгарте.

https://китайские-автомобили.рф/2024/01/12/byd-uefa/

Свершилось! Наконец-то на глазах изумлённой публики, происходит окончательное и бесповоротное превращение китайских автомобилей в смартфоны!.. ))

Или смартфонов в автомобили? Один хрен, какая разница... :smile: ))

Кроссоверы и внедорожники Huawei появятся в России официально.

Слава великому кормчему! Коммунистической партии Китая слава! Ура, товарищи!..

https://sun9-71.userapi.com/impg/4co...Ngs&type=album

Вы офигеете, ЧТО можно КУПИТЬ в Китае по ЦЕНЕ ВЕСТЫ! Китайский АВТО ТУР 2024 ч.1