Купил сегодня газетку "За рулём", так там в статейке о Ниссано-Дастере Террано, есть фраза, что "будет ли он продаваться в России, пока неизвестно".

Сомневаются? Или корпоративная борьба в подковёрье за территориальные сегменты рынка?..

Китайский производитель Haima, вернувшийся на российский рынок, объявил о старте продаж нового кроссовера. Речь идет о модели Haima 7, который доступен в России по цене от 689 900 рублей. За эту сумму можно приобрести пятидверный автомобиль с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил. Переднеприводный кроссовер предлагают как с механической, так и с автоматической коробками. В обоих случаях речь идет о пятиступенчатых трансмиссиях.
Уже в базовой версии Haima 7 получила две подушки безопасности, ABS, EBD, BAS, задние парковочные датчики, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида, электростеклоподъемники передних и задних дверей, кондиционер, подогрев передних сидений и 16-дюймовые легкосплавные диски.
За дополнительную плату можно приобрести автомобиль с климат-контролем, электроприводом складывания зеркал заднего вида, круиз-контролем, тонированными стеклами и аудиосистемой с шестью динамиками.
Автомобиль, который построен на платформе Mazda Tribute, составит конкуренцию на рынке, в первую очередь, Renault Duster. Напомним, Haima прекратила производство машин на заводе «Дервейс» в сентябре прошлого года. По информации газеты «РБК daily», это произошло из-за разногласий с партнером компании.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762551/

Хорошая новость про "чипованные" машины. И это не фантастика. У любой медали есть оборотная сторона. Поэтому, впуская в свою жизнь всякого рода электронные гаджеты, задумывайтесь об этой обратной стороне.

Так наррод уже приучили к ним.... а теперь например попробуйте дома мобильник забыть :sarcastic:

Volkswagen выпустит вседорожную версию Golf

Volkswagen рассматривает возможность выпуска вседорожной версии седьмого поколения Golf. Новинка получит полный привод и пластмассовые накладки на пороги. По информации Autoforum, автомобиль в техническом плане практически не будет отличаться от Volkswagen Passat Alltrack.

Ранее сообщалось, что Volkswagen намерен представить в 2014 году серийную версию Golf Plus, тогда же новинка и поступит в продажу. По информации AutoBild, автомобиль получит те же моторы, что и обычный Golf, основным отличием моделей станет высокая посадка у новинки и большая площадь бокового остекления.

В линейке моторов нового Golf Plus - бензиновые TSI - 1,2-литровым (105 л.с.), 1,4-литровым (122 л.с.) и 1,4-литровым (140 лошадиных си). Что касается дизельной линейки, то здесь покупателю, скорее всего, предложат четыре мотора семейства TDI. Купить новый Golf можно будет дизельными моторами мощностью в 90, 110, 150 и 180 лошадиных сил.

Напомним, в следующем году в продаже должен появиться также Golf в кузове универсал. Европе автомобиль будет доступен по цене от 23 тысяч евро – дороже хэтчбека на 2 тысячи евро. Скорее всего, столько же будет стоит и версия Golf Plus.

Четыре главные новости для водителей
 

Зря они так с превышением все-таки. Может гаишники на дороге и не мелочились из-за 100р при превышении на 19 км/ч, но камеры щелкали и народ не борзел слишком сильно хотя бы в местах их расположения. А теперь 80-85 км/ч по спидометру в населенном пункте вообще без последствий получается...

Камеры до 20-ти не щёлкали. По крайней мере в тех местах, где я ездил, а их немало. Здесь всё ровно с нашими традициями - любую здравую мысль вывернуть через ж...

Вместо того, чтобы дифферинцировать в правилах скоростной режим в городе в соответствии с категорией улиц, делается традиционный вывих - суровость закона компенсируется необязательностью его исполнения.

80 - нормальный скоростной режим для городских магистралей. Для второстепенных улиц надо делать 50, и драть три шкуры и там и там, за превышение даже на 5кмч. Тогда будет порядок.

More, москва и мо кажется и нет камер за 10..20, а по регионам их полно - куча народа отписывалось о письме щастья на 100р

насчет дифференциации скоростного режима по городу - правильно. он есть, но очень мало где - можно в разы больше

Кроссовер за 15 тысяч евро: Volkswagen дал «зеленый свет»
Руководство компании Volkswagen официально дало «зеленый свет» на производство нового компактного кроссовера Taigun, прототип которого был показан в 2012 году на автосалоне в Сан-Паулу...
http://auto.mail.ru/article.html?id=42725

На российских шоссе разрешили ездить со скоростью 110 км/ч
 

Изменения в ПДД: 130 км/ч и жёлтые знаки
 

http://auto.mail.ru/article.html?id=42752

Честно говоря, не особо понял выделенное жирным...

И самое печальное (по мне так), что получается 129км/ч за городом - это будет без каких-либо последствий...

"Мы столько усилий предпринимаем, а показатели ухудшаются!" - фраза ДАМа с какого-то заседания по поводу безопасности движения.

Я не могу уже в этом цЫрке без программки... клоуны... :sarcastic:

Однако, рано "радоваться" не разобравшись. Фишка в этом: "в документе указана возможность поднять скорость с 90 до 110 км/ч на обычных дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей»."

"Возможность" - не значит, что автоматом разрешено везде и всюду. Установленный ранее скоростной режим сохраняется. А там, где будет разрешено ехать быстрее, должны появиться соответствующие знаки.

Думаю, что гаишники с удовольствием воспользуются этой неразберихой, и приступят к массовой дойке граждан, думающих, что за городом теперь можно везде 130.

И эти 30 процентов точно ушли к Рено....

"согласно статистике продаж за первые 6 месяцев этого года, совокупная доля внедорожников и кроссоверов в нашей стране составила 35,45%!"

КозЫрный показатель состояния дорог в стране. В Гватемале и Гондурасе тоже 40% машин - внедорожники и пикапы. Мы уже совсем рядом.

Да здравствуют сколковы, роснано и олипияды всяческия! Ура, товарищи!.. :sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:28 ----------

В общем "жизнь становится лучше, жить становится веселей" (с)

Volkswagen Taigun "окопается" в России

Volkswagen начал продажи полноприводного универсала Golf

Записи с видеорегистраторов хотят запретить

ПС. Опять наши думские мудроводители пытаются делать подсебятину. А как же. А то ишь ты. Размещает всякий там... как его... народ. Компру на депутатиков. Распоясались совсем. А чтобы было "типа всё культурно", прикроемся любимым фигОвым листком - заботой о правах человека, и такой же конституцией. Что, суды завалены претензиями рядовых граждан о нарушении права на частную жизнь?? Сотни тысяч дел?? Миллионы томов?? Нет??? Тогда какого хрена... Клоуны...


ППС: Проезд по дороге ОБЩЕГО пользования никак не может считаться частной жизнью гражданина. Если кто-то построит для себя на своём земельном участке собственную (не для общего пользования) автодорогу и будет по ней дефилировать туда-сюда,то только тогда видеофиксация этого будет считаться вторжением в частную жизнь. Более того, интересы общества в плане соблюдения закона приоритетны над частной жизнью гражданина, и если гражданин в своей частной жизни нарушает закон, то он не может претендовать на её защиту государством.

«Эвакуировать нужно не машины, а чиновников»

"Перемещать нужно не автомобили, а чиновников – вот просто подъехать на эвакуаторе, погрузить их и отвезти за 101 километр. Потому что продумывать парковки при составлении градостроительного плана – было их прямой обязанностью. А у нас во всех случаях приоритет отдается застройщикам – на каждом клочке земли появляется либо дом, либо торговый центр. И, получив с застройщиков откаты, господа чиновники еще собираются учить нас культуре парковки при помощи кнута"

Следующим шагом будет запрет на фото и видеосъемку вообще!
Ведь снимая какую нибудь, отнюдь не депутатскую свадьбу, можно случайно :wink:, ну чисто нечаянно, снять кусочек личной чиновничьей жизни.
А в процессе обработки видео, в результате атаки злобного вируса :sarcastic: , видео попадет в сеть... :pardon:

"Бюджетный бренд" за £17 575? Почему продажные расиянские журналюги так возненавидели Дастер? ... или в немытой, заблеванной, заплеванной и замордованной Европе все рокфелеры?

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:19 ----------

И еще не очень понел вот это:
А взад тяга не идет и эта спецверсия стоимостью в семнадцать с половиной килотонн евро 4х2 ?????

Только на частных трассах по решению собственников, а вы часто по платным трассам ездите?

Jora, на текущих автомагистралях ужо можно. не из-за возможного нового ограничения скорости, а из-за отсутствия штрафов за превышение скорости до 20км/ч.

А в московской области на М4 получается вообще 150 это нормально будет скоро. Конечно, дорога хорошая местами, широкая, многополосная...

Ижевске началась сборка пилотной партии хэтчбека Lada Granta. Как сообщается на официальном сайте «ИжАвто», тестовая сборка, объемы которой не уточняются, производится в рамках отработки технологии. При этом пресс-служба завода отмечает, что ряд оригинальных деталей (32 детали пластика и 55 металлических элементов кузова) будут изготавливаться в цехах предприятия.
Производство LADA Granta «хэтчбек» для Ижевского автозавода важный проект. Учитывая глубину локализации производства, коллективу предприятия предстоит большая работа, чтобы организовать серийный выпуск хэтчбека на высоком качественном уровне. Ижевский автозавод станет уникальным производителем модели 2191, это будет по-настоящему ижевский автомобиль», - отметил генеральный директор ООО «ОАГ» Алексей Алексеев.
Напомним, план модернизации Ижевского автозавода предусматривает выпуск в 2014 году четырех новых моделей, в том числе моделей альянса Renault-Nissan. «Это будет одна модель Lada Granta - хетчбек и три модели на альянс Renault-Nissan», — пояснил Алексеев.
Официальная презентация модели Lada Granta хэтчбек состоится в сентябре 2013 года. Выпуск первых серийных автомобилей планируется начать в 2014 году.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763485/

На АвтоВАЗе разработают и выпустят собственную АКПП. Сначала, к 2014 году, на смену механической коробке передач 2112 придет усовершенствованный агрегат под номером 2180. Потом на его базе будет создана АКПП, сообщает «ТольяттиНовости»
Коробка передач 2180 имеет улучшенные технические характеристики и может работать с более мощными двигателями за счет того, что способна передавать больше крутящего момента.
«Сегодня уже прошла контрактация оборудования, и в конце года к нам начнут поступать обрабатывающие центры для мехобработки картерных деталей. Полностью подготовку производства и 100-процентный переход на выпуск обновленной коробки передач мы должны осуществить весной 2014 года. Кстати, в будущем на ее базе мы будем выпускать и автоматизированную коробку передач собственного производства», - рассказал директор механосборочного производства предприятия Владимир Бокк.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763294/

Может, ТерраноДастер там будут собирать?..

Бензин на большинстве АЗС итак (простите) навоз.. таки еще и постоянно дорожает непонятно почему

http://pics.autonews.ru/autonews_pic....27817_600.jpg
В сети появилась первая фотография Lada Granta в кузове хэтчбек. Снимок был размещен в социальной сети в группе Russian cars team. Скорее всего, автомобиль, запечатленный на фото, - экземпляр из пилотной партии. Ранее сообщалось, что официальная презентация модели Lada Granta хэтчбек состоится в сентябре 2013 года. Выпуск первых серийных автомобилей планируется начать в 2014 году.
Внешность автомобиля претерпела изменения только в задней части - автомобиль стал выглядеть более массивно. В целом, новая Granta напоминает 12-ю модель АвтоВАЗа. При этом ранее сообщалось, что в разработке автомобиля принимал непосредственное участие новый дизайнер компании Стив Маттин.
Впервые на выпуск Granta в пятидверном кузове намекнул президент АвтоВАЗа Игорь Комаров еще в 2011 году. В частности, он подтвердил слухи, касающиеся создания недорогого автомобиля на базе новой бюджетной модели Lada Granta. Однако тогда предполагалось, что АвтоВАЗ выпустит хэтчбек, который практически полностью копировал бы внешность Lada Kalina.
В понедельник, 5 июля, в Ижевске началась сборка пилотной партии хэтчбека Lada Granta. Как сообщается на официальном сайте «ИжАвто», тестовая сборка, объемы которой не уточняются, производится в рамках отработки технологии. При этом пресс-служба завода отмечает, что ряд оригинальных деталей (32 детали пластика и 55 металлических элементов кузова) будут изготавливаться в цехах предприятия.
«Производство Lada Granta «хэтчбек» для Ижевского автозавода - важный проект. Учитывая глубину локализации производства, коллективу предприятия предстоит большая работа, чтобы организовать серийный выпуск хэтчбека на высоком качественном уровне. Ижевский автозавод станет уникальным производителем модели 2191, это будет по-настоящему ижевский автомобиль», - отметил генеральный директор ООО «ОАГ» Алексей Алексеев.
Lada Granta в кузове хэтчбек может поступить в продажу не только в России и странах СНГ. Накануне представители производителя сообщили, что в июле 2013 года была направлена в Германию и Чехию первая партия из 20 машин Lada Granta. До конца года автоконцерн планирует начать продавать в Европе также Lada Kalina нового поколения.
Экспортный вариант Lada Granta для европейского рынка соответствует экологическому стандарту «Евро 5». Кроме того, в комплектацию «норма» уже включена антиблокировочная система тормозов (ABS), усилитель экстренного торможения (BAS), две подушки безопасности и система курсовой устойчивости.
Продажи АвтоВАЗа в первом полугодии 2013 года упали на 6,7% в сравнении с прошлогодними показателями и составили 264,2 тысячи автомобилей Lada. За тот же период на экспорт было отправлено 37,5 тысяч машин, большая часть из которых поставлялась на рынки Казахстана, Украины и Азербайджана.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763699/

http://pics.autonews.ru/autonews_pic....19537_600.jpg
Нyundai анонсировал новый Grand i10, который позиционируется производителем как промежуточная модель между стандартным i10 и i20. Как сообщает издание Autocar-India, автомобиль будет представлен до мотор-шоу во Франкфурте. А именно, премьера новинки состоится 3-го сентября.
Новинка будет предназначена, в первую очередь, для индийского рынка. Grand i10 предложат с двумя моторами на выбор: 1,1-литровым трехцилиндровым и более мощным 1,2-литровым агрегатом. Автомобиль будет продаваться как с механической, так и с автоматической трансмиссиями. О поставках модели в страны Европы не сообщается.
Накануне Hyundai распространил официальную информацию и фото нового компакта i10. Мировая премьера автомобиля состоится в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте. Как и предполагалось ранее, новинка увеличилась в габаритах по сравнению с прошлым поколением i10, став 80 мм длиннее и на 65 мм шире предшественника. При этом высота хэтчбека уменьшилась на 50 мм, а колесная база выросла всего на 5 миллиметров.
Во внешнем виде отличий не очень много. Производитель решил ограничиться измененными бамперами, оптикой, а также новыми литыми дисками. Кроме того, автомобиль получил новый рельеф капота, а на дверях появился иной молдинг.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763800/

===================
Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) отчитался о результатах краш-теста. В испытаниях участвовало 12 автомобилей, однако высшие оценки получила только одна модель. Тест проводился по следующей методике: автомобиль разгоняли до скорости в 65 км/ч и разбивали о перекрытие, составляющее 25% площади передней части автомобиля. При этом удар приходился на левую сторону машины.
Высшую оценку получила Honda Civic. «Благодаря тому, что рулевая колонка осталась на своем месте, подушка безопасности водителя смогла сработать максимально эффективно. В частности, она полностью защитила голову и грудь водителя. Также максимально эффективно сработала боковая подушка безопасности, удержав водителя в салоне автомобиля, несмотря на серьезную деформацию кузова», - прокомментировал результаты испытаний глава IIHS Дэвид Заби.
Хорошие оценки за краш-тест получили также Dodge Dart, Ford Focus, Hyundai Elantra и Scion tC. На грани провала оказались Chevrolet Cruze и Sonic, а также Volkswagen Beetle. Самые низкие балы среди 12 моделей, которые были подвергнуты краш-тесту, присудили Kia Forte, Nissan Sentra и Kia Soul.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763815/

http://pics.autonews.ru/autonews_pic....16316_600.jpg

Корейцы своровали дизайн Калины-2. )))

Кia опубликовала в сети тизер компактного кроссовера, который представят на мотор-шоу во Франкфурте. Как сообщает издание Autoweek, автомобиль будет конкурировать на рынке с Nissan Juke. Скорее всего, внешность новинки будет выполнена в стиле последнего поколения Kia Soul. Концепт-кар получил название KED 10 и, по заявлению производителя, будет отвечать всем требованиям европейского покупателя.
Есть вероятность, что автомобиль продолжит направление дизайна, а также будет схож в техническом плане с концепт-каром Provo, представленным на мотор-шоу в Женеве в марте. Автомобиль может получить полностью светодиодную оптику с возможностью программировать характер освещения Provo.
Под капотом автомобиля может оказаться 1,6-литровый мотор семейства GDI и электродвигатель. Совокупная мощность силовой установки, которая работает исключительно с автоматической трансмиссией, составит 204 лошадиные силы. Как заявили в компании, серийная версия Provo, скорее всего, будет построена на укороченной платформе Rio. Именно эту базу может использовать и конкурент Nissan Juke.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763862/

http://pics.autonews.ru/autonews_pic....20462_600.jpg
Nissan провел на дорогах общего пользование последние тесты кроссовера X-Trail нового поколения. Как сообщает издание Autocar, автомобиль полностью готов к мировой премьера во Франкфурте в сентябре.
В январе в сеть попали первые изображения новинки. Причем, автомобиль был рассекречен китайцами – один из информационных ресурсов Поднебесной опубликовал снимки кроссовера. Инсайдеры утверждали, что фото были перехвачены у одного из патентных бюро.
Если верить в подлинность изображений, то новое поколение Nissan X-Trail будет выполнено в стиле концепт-кара Hi-Cross, который японский производитель показывал на всех крупных автомобильных выставках в прошлом году. Направление дизайна, в котором выполнен концепт, сохранилось, однако при этом модель стала немного проще – исчезли сложные элементы кузова, оптику сделали более классической, а решетка радиатора, вероятно, и вовсе досталась новинке от Murano.
Кстати, раньше предполагалось, что Hi-Cross послужит основой для нового поколения Qashqai . Как сообщил исполнительный вице-президент компании Энди Палмер, при создании Qashqai нового поколения разработчики уделят особенное внимание именно дизайну. По его словам, менять размеры компактного кроссовера нет смысла, поэтому дизайнерам придется сосредоточиться на деталях, чтобы сделать модель непохожей на своего предшественника.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763886/

Маркетинг и удешевление производства. Через несколько лет, какой-нибудь гениально-перпективный маркетолух, в рамках одной компании выдвинет поражающий своей простотой и дешевизной тренд. Не заниматься ерундой, а выпускать модели: Джип, Кроссовер, Минивен, Седан, Хэтчбек. Потому что наклепать россыпь шильдиков с названиями и перевешивать их каждые полгода гораздо дешевле, чем даже выпускать каждый раз "как бы новые" модели. :sarcastic:

Завод Ford Sollers во Всеволожске остановят, чтобы избежать затоваривания.

"Совместное предприятие Ford Sollers приняло решение в августе-сентябре на 20 дней приостановить производство автомобилей на заводе во Всеволожске, где производятся автомобили Ford Focus и Ford Mondeo. С 30 сентября завод перейдет с трехсменного на двухсменный режим работы.

К такому решению компания пришла, чтобы избежать затоваривания, которое могло возникнуть из-за смещения покупательских предпочтений, проявившегося в этом году. Российские потребители все чаще стали предпочитать внедорожники и кроссоверы традиционным автомобилям сегмента C, сбыт которых с начала года упал на 16%."

ПС. А по-русски говоря, сели вы в лужу со своим ФФ-3, господа фордовцы. И многие люди, которые увидели это творение, как только оно появилось в салонах дилеров, уже тогда говорили о таком не радужном для Форда варианте развития событий. Не зря говорят - "лучшее враг хорошего".

На мотор-шоу во Франкфурте в сентябре Citroen представит прототип первой модели линейки C-Line. Как сообщает Autocar, новинка французского производителя станет самой дешевой в модельном ряду марки и будет конкурировать с автомобилями бюджетный брендов. Вероятно, модель окажется дешевле Dacia.
Новинка будет построена по мотивам концепта Citroen Lacoste, который уже представляли три года назад. Автомобиль будет выполнен в кузове хэтчбек и получит маломощные бензиновые моторы. Как сообщил изданию исполнительный директор компании Citroen Фредерик Банзе, французам удастся установить на новинку крайне низкий ценник благодаря отказу от многих опций, доступных у конкурентов.
Следующей новинкой французской компании станет Citroen C3 второго поколения. Как сообщает издание AutoBild, автомобиль сохранит прежние формы, однако техническая часть претерпит серьезные изменения. Предполагается, что помимо бензиновых и дизельных двигателей, французы предложат хэтчбек еще и в гибридном исполнении.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763951/

На дорогах южнокорейского города Гуми появились два электрических автобуса, которые получают энергию от дорожного полотна методом электромагнитной индукции. Такой общественный транспорт стоит дорого, однако ему необязательно двигаться только по специальному асфальту.
В Южной Корее начались испытания рейсовых автобусов, работающих на электрической тяге. Этот общественный транспорт, в отличие от троллейбусов, не использует токоприемники, прикасающиеся к источнику тока. Питание осуществляется беспроводным путем, используя метод электромагнитной индукции, а именно технологию «формирования магнитного поля в резонансе» (Shaped Magnetic Field in Resonance, SMFIR), разработанную учеными корейского научно-исследовательского института передовых технологий (Korea Advanced Institute of Science and Technology, KAIST).
Тестируемые автобусы получили название Online Electric Vehicle (OLEV). Они заряжают аккумуляторы, проезжая по электрифицированным дорогам, где на небольшой глубине под асфальтом располагаются электрические кабели, формирующие магнитное поле. Приемное устройство, крепящееся к днищу автобуса, преобразует это поле в электрический заряд, который затем накапливается в небольшом аккумуляторе. Это устройство у OLEV значительно меньше батарей других электрокаров.
Чтобы транспорт смог доехать до точки назначения, достаточно оснастить кабелями около 5-15% участка дороги, по которой он будет следовать. То есть автобусы могут передвигаться по обычным городским дорогам, и лишь время от времени получать питание от специальной поверхности. При этом «умное» дорожное полотно отличает электрические автобусы от обычных автомобилей, активируя зарядку только в правильное время. Это снижает потребление энергии и повышает безопасность, говорят разработчики.
На данный момент в южнокорейском городе Гуми, где проходят испытания OLEV, курсируют всего два электроавтобуса. Длина пилотного маршрута, на протяжении которого аккумуляторы транспортных средств заряжаются непосредственно во время их передвижения, составляет 24 км. К 2015 г. планируется расширить автопарк OLEV до 10 машин, а в будущем — пустить по этим дорогам серийные электромобили.
Инженеры намерены приложить максимум усилий для снижения себестоимости технологии. Пока же каждый OLEV-автобус стоит примерно $630 тыс.
Тестировать зарядку электромобилей от дороги ранее начала компания Volvo. В отличие от OLEV, разработка шведского автоконцерна подразумевает непосредственный контакт токосъемника с линиями электропитания, располагающимися на асфальте. Такие линии, по словам разработчиков, позволят автомобилям передвигаться без резервных аккумуляторов.
Общественный транспорт, работающий на электрических силовых установках, можно встретить в различных городах мира. Недавно на дорогах Тель-Авива появился электрический автобус производства китайской фирмы Build Your Dreams. Он работает от батарей, которые разряжаются за 4-5 часов. 100 кВт энергии хватает на прохождение 100 км. пути. Полный цикл подзарядки в гараже составляет от 3 до 6 часов.
http://auto.cnews.ru/news/byid/538675