Для города и трассы - хакка не нужна. Берите мишку. или гиславед,. Они и потише будут и по асфальту лучше едут-тормозят, чем хакка. Проходимость в снегу - лучше у гудьира айсарктик. Управляется на асфальте лучше Данлоп АйсТач.
Ну а если ставить рекорды скорости на ледяном озере - тогда хакку 8. И шипов в два раза больше - и шуму от них то же.

Нужно уже в FAQ темы помещать, Хакки 8 нет пока в нашем размере, только Хакка 7 SUV.
Никогда не понимал, вопросы по шуму резины, видимо нет у меня "музыкального" слуха :sarcastic:

хакка 7, гораздо тише амтела нашего)))

Это правда, я сам обалдел... :ok:

Ну Бридж АйсКрузер5000 по асфальту и людей без слуха повергал в шок - "У вас что-то с машиной, она исправна?!"

Поставил Нордман4 ...сегодня пробовал на льду,у нас не хилый гололёд.......рулит нормально и тормозит...на бюджетный автомобиль-бюджетная резина...

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

я то же на Нордмане....нормально...

Привет. Тоже переобулся на зиму. Поставил ханхук 419. Блин она оказалась тише Амтела и даже по моему мягче.

аналогично! Continental Conti Ice Contact 215/70 R16 100T

Bridgestone Ice Cruiser 7000 испытал при плюсовой температуре и дожде. На асфальте не тормозит и буксует. На льду - великолепна. )))

Говорят,что очень шумная.это так?сам буду переобуваться в нее.может сразу беруши купить?:-)

Вовремя купил Гиславед НФ-100. В магазине где покупал цена выросла на 1300р. за 1шт. Соответственно и в других магазинах так же.

У меня такая, только R18 стоит на Антдатре. Шума не слышу вообще, наслаждаюсь управляемостью на любом покрытии (правда на Антаре пятибальная шумка присутствует). Шины отличные, настоящий немецкий продукт.

отездил пол сезона(т.к.начало эксплуатации с 1 февраля 2013г.) на Kumho KW22 шиповке,очень доволен,по шумности в пределах нормы,мягкая достаточно и главное для меня,это соотношение,цена-качество-рисунок протектора идеально сочетаются

По крайней мере вопрос аквапланирования (езда по каше) должен стоять в приоритете в городах.
Почему-то не обращают на это внимание.

На прошедших выходных переобулся. Никаких отличий по шуму и реакции машины не почувствовал. Правда езжу не больше 80км/ч, шипы прикатываю.

парни подскажите кто юзал каму, ovation или jinyu, у кого какие впечатления от резины?

Сейчас езжу на КАМА-515, вроде неплохо себя ведет, вполне предсказуемо, но гуди-и-и-ит уже с 40 км/ч (по асфальту) а по снежку вроде нормально, практически не слышно.

Совершенно случайно довелось испытать заводской Амтел. Во вторник возвращался домой, с Кубани. На трассе, между Тамбовом и Пензой, попали в передрягу: сыпал мелкий дождь, при температуре -2*С. Чистейший мокрый лёд. Ехать могли только машинки на шипованных колесах, остальные боялись даже тронуться. Я попробовал двигаться и был сильно удивлен, поскольку Амтел вёл себя достаточно достойно. Я смог продолжать движение со скоростью 40-60 км/ч. :ok:

Поставил себе Бриджстоун близзак спайк 01, немного обкатал(проехал километров 200 без резких ускорений, торможений и на скорости в пределах 100). Итог: гудит не намного сильнее штатного Амтела(летнего), тормозит неплохо и на льду и на асфальте, особо не таскает - в режиме "авто" ощущение полного контроля дороги, на скорости 130 - 140 управляется машинка хорошо. Результатом и шинами доволен.

В салоне сразу переобулся на Нордман 4. Резина тихая, на скоростях до 100 практически ее не слышу, урчание двигателя при этом слышу.
Как ее ледо- и снего- ходные качества, пока оценить не смог. Единственное, что могу сказать, при съезде одной стороной на заснеженную обочину, мне показалось, что АБС начинает срабатывать рановато.