Просмотр полной версии : Dacia Duster 1.5 dci 110, EDC6, Prestige, 4*2
hesburger
13.04.2019, 19:28
Получена новой в начале сентября 2018 г. Комплектация Prestige и включает в себя:
Антиблокировочная система торможения (ABS) + Электронная система экстренного торможения (EBA)
Электронный контроль устойчивости (ESC), aвтоматическая система противоскатывания
6 подушек безопасности
3X3 - пункта ремней безопасности на задних сиденьях
Датчик напоминания о не пристёгнутом ремне переднего пассажира и водителя
Задние регулируемые подголовники (3)
Система крепления ISOFIX сзади
Ограничитель скорости
Система контроля давления в шинах
Бортовой компьютер
Eco Mode (Euro 6), Start-Stop, индикатор переключения передач
Центральный замок с дистанционным управлением
Автоматические дневные огни
LED - дневные огни
Стандартное рулевое колесо (не кожаный)
Звуковой сигнал на руле
Электроусилитель руля
Предварительная установка - радио, система динамика
Подогрев заднего стекла, автоматический задний дворник
Запасное колесо (запаска) (заменяет ремкомплект)
Система удержания автомобиля на склоне
Радио MP3, USB, Bluetooth, без CD-проигрывателя
Регулируемое в высоту водительское сиденье
Регулируемый руль (по высоте и глубине)
Складывающиеся задние сиденья в соотношении 60/40
Кондиционер
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Противотуманные фары
Передние электрические стеклоподъемники с переключателем «one-touch» со стороны водителя
Задние электрические стеклоподъемники
Электрические регулируемые боковые зеркала с обогревом
Кожаный руль и ручка переключения передач
Тканевая обивка черного цвета
Наружные дверные ручки под цвет кузова
Система контроля «слепых» зон
Задний парктроник с камерой заднего вида
Водительское сиденье с подлокотником и с поясничной опорой
Media Nav Evolution 7"- дьюмовым сенсорным экраном, радио, USB - разъем, Bluetooth
Хромированные дуги на крыше
Тканевая обивка черного цвета с белыми швами
Задние тонированные окна
17" литые диски
Из допов : Климат- контроль (можно заказать только с Prestige)
Сигнализация
Карта восточной Европы на медиа нав
Коврики
Пакет безопасности( аптечка, огнетушитель)
https://a.radikal.ru/a05/1904/b4/7ea5100e0a13.jpg
https://d.radikal.ru/d22/1904/d7/20bdb29602b4.jpg
На сегодняшний день пройдено 20200 км. по городам, пробкам, трассам, автомагистралям, по горам и не очень хорошим дорогам. Нужды выезжать на бездорожье не было и собственно не для этих целей приобретался автомобиль
Первое что отмечу, это очень экономичный двигатель, особенно в купе с роботизированной коробкой с двойным сцеплением. На сегодня, средний расход составляет 5.7 на 100. В теплую погоду даже в кондиционером по трассе расходовал 4.3-4.7.
Второе, это отличный робот! Даже в горах на крутых подъёмах и спусках не мешкая включал нужные передачи. В городском цикле так же отлично себя показывает. В пробках лучше перейти в ручной режим, и ползти на первой передаче, так как переключает он уже на 1700 оборотах ( видимо экономия и экология)
Ну и третье, это отличная подвеска, глотающая все неровности, ямки и лежачих полицейских на ура.
Электроусилитель руля информативный, очень лёгкий, но с увеличением скорости как будто наливается упругостью.
Хорошие тормоза, в горах не перегревались и даже учитывая что позади барабаны, тормозят отменно. Опробованы на льду и снегу, АБС предсказуем, как и система курсовой устойчивости.
Работа климат контроля в целом неплохая, когда надо сама включает компрессор кондиционера, и в в общем то все время используем в режиме Авто, выставляя нужную температуру. При холодах, тэны спасают, прогревается салон лучше в движении.
Есть конечно огрехи в эргономике, бюджетность материалов, и всяких мелочей конечно, которые в процессе эксплуатации немного напрягают, но это не критично))) Учитывая цену авто по сравнению с другими кроссоверами. В версии моноприводный получаем огромный багажник, что уже помогло в путешествиях.
Из откровенных минусов, это почти голые задние арки. И малейшие камушки или песок тут же барабанят по ушам, хотя в целом шумоизоляция, особенно двигателя, можно сказать на 4-
Режим "ECO"
Из наблюдений…
В снежную зиму отлично подходит именно для робота. Так как в этом режиме, нажатие на педаль газа полностью регулируется электроникой, соответственно плавнее разгон. В обычном режиме, на заснеженной или обледенелой дороге, даже с системой антипробуксовки, присутствуют ощутимые рывки при переключении с первой на вторую в автоматическом режиме. В режиме ЭКО, переключения происходят до 2000 оборотов, в то время как в обычном, при активной езде в районе 2500-3000.
Климат при этом работает с меньшим обдувом и при минусовой температуре лучше сначала прогреть двигатель в движении, а уж затем переходить в ЭКО. Поддерживает выставленную температуру в 22 градуса уже без проблем.
Ну и надо сказать, что экономия топлива в какой то мере так же происходит. Расход за пару дней упал с 6.5 до 6 литров на сотню (по БК)(Зимний период)
Климат при этом работает с меньшим обдувом и при минусовой температуре лучше сначала прогреть двигатель в движении, а уж затем переходить в ЭКО. Поддерживает выставленную температуру в 22 градуса уже без проблем.
Вообще, насколько хорошо климат справляется со своей задачей?
Хватает его корректной работы и комфорта для всех пассажиров?
hesburger
13.04.2019, 20:26
Вообще, насколько хорошо климат справляется со своей задачей?
Хватает его корректной работы и комфорта для всех пассажиров?
Особо пассажиров не возим. Обычно один, два человека. Климат однозонный, греет хорошо, в -20 через 10 минут поездки уже жарко. При +24 охлаждает быстро, если выставить 20 температуру. Ну а другие температуры не пробовал))) Их у нас нет)))
Насколько требуется корректировать его работу, при смене режима движения?
Движение/пробка, трасса/город.
Или как на ВАГ, поставил температуру и забыл?..
hesburger
13.04.2019, 20:34
Насколько требуется корректировать его работу, при смене режима движения?
Движение/пробка, трасса/город.
Или как на ВАГ, поставил температуру и забыл?..
Да в авто режиме выставил 20 например и все. Если надо побыстрее охладится то в ручном максимальный обдув. А так не трогаю даже
В нашем полку "трактористов"-Прибыло!!! :friends::yahoo:
Мои поздравления!!
Если не ошибся у вас версия с передним приводом?
hesburger
13.04.2019, 21:45
В нашем полку "трактористов"-Прибыло!!! :friends::yahoo:
Мои поздравления!!
Если не ошибся у вас версия с передним приводом?
Спасибо!))) Да, с роботом только монопривод, да и полный не нужен вовсе. Есть Туссан 4*4 ещё, ни разу не воспользовались полным приводом 😂
maslovyu
13.04.2019, 21:47
Первое что отмечу, это очень экономичный двигатель, особенно в купе с роботизированной коробкой с двойным сцеплением. На сегодня, средний расход составляет 5.7 на 100. В теплую погоду даже в кондиционером по трассе расходовал 4.3-4.7.
Второе, это отличный робот! Даже в горах на крутых подъёмах и спусках не мешкая включал нужные передачи. В городском цикле так же отлично себя показывает. В пробках лучше перейти в ручной режим, и ползти на первой передаче, так как переключает он уже на 1700 оборотах ( видимо экономия и экология)
робот - не вариатор, у него более-менее понятно и стабильно должно быть в части оборотов и скорости. скажите, что по трассе в крейсерском режиме получается по оборотам на каких-нибудь скоростях
hesburger
13.04.2019, 21:50
робот - не вариатор, у него более-менее понятно и стабильно должно быть в части оборотов и скорости. скажите, что по трассе в крейсерском режиме получается по оборотам на каких-нибудь скоростях
FTs0685nC3g
fOmMOVv-Loo
Спасибо!))) Да, с роботом только монопривод, да и полный не нужен вовсе. Есть Туссан 4*4 ещё, ни разу не воспользовались полным приводом 😂
А какие коробки идут еще к дизелю?
:thank_you2:
hesburger
13.04.2019, 22:48
А какие коробки идут еще к дизелю?
:thank_you2:
Ручная 6 ступка
Вот такое мне как раз надо. Переднеприводный дизель на МКПП.
hesburger
13.04.2019, 23:06
Вот такое мне как раз надо. Переднеприводный дизель на МКПП.
Да, есть такие... На тест драйве с свое время тестил такой. Но первая скорость совсем короткая. Со второй трогаться надо
hesburger
13.04.2019, 23:14
А коробка 5 ступеней?
Ну только на базовом 1,5 blue dci на 95 л.с. и с 1.6 sce
maslovyu
14.04.2019, 00:01
Да, есть такие... На тест драйве с свое время тестил такой. Но первая скорость совсем короткая. Со второй трогаться надо
это наверное для 4х4 версии. 1я типа понижайка + 5 вроде как обычных передач (как у нас сейчас)
Вот для 4х2 версии там хитрее, точнее по-другому хотя ступеней тоже 6 - 1я - обычная 1я как везде, а вот 6я типа сильно повышенная (для трассы типа самое то)
hesburger
14.04.2019, 09:14
это наверное для 4х4 версии. 1я типа понижайка + 5 вроде как обычных передач (как у нас сейчас)
Вот для 4х2 версии там хитрее, точнее по-другому хотя ступеней тоже 6 - 1я - обычная 1я как везде, а вот 6я типа сильно повышенная (для трассы типа самое то)
Да не, так же. Вот на роботе да, там всегда с первой само собой трогается. Начиная с 70 км в час уже 6-я. Если ускорятся плавно, то до максимальной скорости.
hesburger
20.04.2019, 19:34
Испытанием российскими дорогами прошли))) HaYNPPwxyl4
Если это плохие,значит вы плохих ещё не видели)))))
Испытанием российскими дорогами прошли)))
Ну, разок наверное, заехать даже прикольно. А я по такому каждый день езжу. )))
hesburger
20.04.2019, 23:11
Если это плохие,значит вы плохих ещё не видели)))))
Я и не сказал, что именно плохие...)))
---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:07 ----------
Ну, разок наверное, заехать даже прикольно. А я по такому каждый день езжу. )))
Да уже в Молдове проехался тоже... Там тоже...скажем так себе ))) В целом проезжая и находясь в небольших городах, удивляюсь, как можно каждый день на протяжении лет 20 ездить по убитым дорогам...((( Это печально...
Это печально...
И безальтернативно...
Испытательные полигоны лучших мировых автопроизводителей умрут от зависти, глядя на главную улицу нашего райцентра. :smile: ))
Поэтому, длительную эксплуатацию здесь выдерживают только ЗиЛ-157 и ГАЗ-66.
Но и они, бывает, ломаются... )))
hesburger
20.04.2019, 23:26
И безальтернативно...
Испытательные полигоны лучших мировых автопроизводителей умрут от зависти, глядя на главную улицу нашего райцентра. :smile: ))
Поэтому, длительную эксплуатацию здесь выдерживают только ЗиЛ-157 и ГАЗ-66.
Но и они, бывает, ломаются... )))
Что и говорить, в уездных городах очень много автосервисов. Бизнес хороший однозначно))) Но и крупные города, например Волгоград, к сожалению страдают отсутствием дорог...
hesburger
29.04.2019, 16:40
Потеплело... Из данного пробега 80% трасса и 20% город
https://b.radikal.ru/b16/1904/a0/ec435ae9b155.jpg
hesburger
16.08.2019, 21:32
Максимальная скорость
s_Chfg23pFc
На таких скоростях, моя половина начинает тарахтеть громче движка. Поэтому быстрее 140 крайне редко передаигаюсь...:smile:
hesburger
19.08.2019, 23:42
На таких скоростях, моя половина начинает тарахтеть громче движка. Поэтому быстрее 140 крайне редко передаигаюсь...:smile:
А моя наоборот, сказала: Что так мало?!
maslovyu
20.08.2019, 10:49
Я правильно понимаю, что на 3000/3500 оборотах скорость примерно 150 и 180 по спидометру ?
Соотв. на 2000/2500 должно быть что-то около 90 и 120 ?
Соотв. на 2000/2500 должно быть что-то около 90 и 120 ?
Да, с роботом 2500об на 120 км/ч.
А сколько на механике?
hesburger
20.08.2019, 11:02
Я правильно понимаю, что на 3000/3500 оборотах скорость примерно 150 и 180 по спидометру ?
Соотв. на 2000/2500 должно быть что-то около 90 и 120 ?
Да, примерно так
maslovyu
20.08.2019, 11:04
90-110-130-150 на тех же оборотах получается
hesburger
03.09.2019, 13:48
Августовское путешествие на Дастере
https://www.drive2.ru/c/539547949009469632/
3500 оборотов при 180... шоб я так жил.... )))
hesburger
03.09.2019, 18:56
3500 оборотов при 180... шоб я так жил.... )))
Ну я бы сказал 3700 примерно)))
hesburger
07.09.2019, 21:42
Ну что ж, 31 августа исполнился ровно год нашему Дастеру. Пока одни положительные эмоции, никаких поломок, заминок. Пробег составил 34 800 км. Из них 70 % это загородный режим. Расходы составили 300 евро( 60 на замену масло после пробега в 5000, и 240 евро ТО1) страховка и каско 600 евро за год.
Статистика за год
https://d.radikal.ru/d29/1909/3d/f1c432fff358.png
---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------
Ну что ж, 31 августа исполнился ровно год нашему Дастеру. Пока одни положительные эмоции, никаких поломок, заминок. Пробег составил 34 800 км. Из них 70 % это загородный режим. Расходы составили 300 евро( 60 на замену масло после пробега в 5000, и 240 евро ТО1) страховка и каско 600 евро за год.
Статистика за год
https://d.radikal.ru/d29/1909/3d/f1c432fff358.png
Исходя из показаний БК, средний расход около 5.5, учитывая недолив на заправках, то склонен верить БК))) Хотя по чекам соответственно почти 5.8
hesburger
01.11.2019, 23:47
Про режим ECO
https://www.drive2.ru/l/544558698375151797/
hesburger
18.12.2019, 13:57
Ну что ж, подходит год к концу, а пробег приближается к 40 000, поэтому записался на ТО2 на конец декабря.
Что интересно, спросил, будут ли менять топливный фильтр? На сто были озвучены регламенты: воздушный и топливный фильтра у нас меняют каждые 60 000( ТО3), салонный каждые 20 000, а ремень ГРМ только на 150 000 первая замена (!)
В результате попросил, что бы все таки топливный поменяли, а то много заправлялся и в России и в Беларуси и в Молдове и даже в Казахстане)))
Kladovchik.2011
18.12.2019, 14:14
hesburger, Патрубок турбины не потеет? А то это очень распространено начиная с малых пробегов.
hesburger
18.12.2019, 14:17
hesburger, Патрубок турбины не потеет? А то это очень распространено начиная с малых пробегов.
Я под капот лезу лишь омывайку залить, да уровень масла раз в полгода проверить))) Особо и не приглядываюсь к остальному))) Но вроде все в норме
к механике 6 ст пока претензий нет, но сперва привыкнуть надо.
а ремень ГРМ только на 150 000 первая замена (!)
двухмассовый маховик творит чудеса, правда стоит денег, при замене.
---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------
воздушный и топливный фильтра у нас меняют каждые 60 000( ТО3)
я меняю раз в 30тыс, но у меня фильтр вроде раза в 4 больше.
хотя ничего криминального при "распиловке" ни разу не было обнаружено. я подозреваю, что его спокойно можно менять при 90 000.
hesburger
20.12.2019, 22:27
двухмассовый маховик творит чудеса, правда стоит денег, при замене.
---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------
я меняю раз в 30тыс, но у меня фильтр вроде раза в 4 больше.
хотя ничего криминального при "распиловке" ни разу не было обнаружено. я подозреваю, что его спокойно можно менять при 90 000.
На бензиновом Туссане, топливный фильтр оригинал стоял 11.5 лет и 175 тыщ.км))) Но бензин таки....
На бензиновом Туссане, топливный фильтр оригинал стоял 11.5 лет и 175 тыщ.км))) Но бензин таки....
ну не будем путать тёплое с мягким)))
hesburger
20.12.2019, 22:32
ну не будем путать тёплое с мягким)))
Одним словом, учитывая мои путешествия по странам варшавского договора, попросил заменить)))
hesburger
30.12.2019, 21:52
Отчёт ТО2
https://www.drive2.ru/l/549228324258317150/
"Узнал кстати все регламенты, а именно каждые 20 000 км.меняются масло, масляный фильтр и салонный фильтр. "- у меня такой же ,румынской сборки , под брендом Рено и ТO через 15 000....
hesburger
18.01.2020, 23:09
https://www.drive2.ru/l/550708266909303677/
алтарник
19.01.2020, 11:46
https://www.drive2.ru/l/550708266909303677/
Привет, так не понял-крепление ко стеклу какое?
hesburger
19.01.2020, 12:16
Привет, так не понял-крепление ко стеклу какое?
Липучка обычная. В комплекте ещё прозрачная пленка, сначала ее на стекло, потом сам навигатор
алтарник
19.01.2020, 13:00
Липучка обычная. В комплекте ещё прозрачная пленка, сначала ее на стекло, потом сам навигатор
Qk
hesburger
21.06.2020, 23:26
Небольшой юбилей
https://www.drive2.ru/l/563003280809002133/
hesburger
22.06.2020, 22:59
Про стоимость владения...
https://www.drive2.ru/l/563082445646202006/
Без топлива получается 1890 евро за первые 50 тысяч? Не слабо так...
hesburger
23.06.2020, 17:47
Без топлива получается 1890 евро за первые 50 тысяч? Не слабо так...
Львиная доля это зимняя резина Нокиан почти на 600 евро. Но ее хватит лет на 5-6
terex777
24.06.2020, 11:36
"Узнал кстати все регламенты, а именно каждые 20 000 км.меняются масло, масляный фильтр и салонный фильтр. "- у меня такой же ,румынской сборки , под брендом Рено и ТO через 15 000....
Зачётный аппарат )) Поздравляю!
Однако, забей на то что регламенты гласят о замене масла через 15000 - 20000 км. и т.д.
Меняй не более чем через каждые 10 000 км. :ok: и будет Вашей машинке Счастье ))
hesburger
06.09.2020, 19:26
Небольшой отчёт за 2 года
https://www.drive2.ru/l/569087153523392660/
...
зимняя резина Нокиан почти на 600 евро. Но ее хватит лет на 5-6
Восемь зим откатал, и на следующий сезон хватит.
hesburger
06.09.2020, 22:18
Восемь зим откатал, и на следующий сезон хватит.
Хорошая резина и на большее способна))) Но боюсь меня на на столько не хватит)))
Хорошая резина и на большее способна))) Но боюсь меня на на столько не хватит)))
Вам легче, есть из чего выбирать. Я пару лет назад прокатился по салонам, потом по знакомым сервисам, поинтересовался новинками (глаз ни на чём не остановился), и их надежностью. В общем, решил ехать дальше.
hesburger
13.10.2020, 13:22
Ну что ж, сегодня пройдено ТО3, которое должно было быть на пробеге 60 000 или в декабре(1 год), но так как на прошлом ТО напутали с пробегом и написали и вбили в комп 34 300 вместо 39 300 то и посчитал комп к 54 300 км.пробега. В принципе даже и лучше, в пандемийный год ездим мало, в последние месяцы поездки вообще короткие и только по городу.
В итоге поменяны масло ( Кастрол на дизель не льют пока, пошло Мотрио как и всегда), масляные, воздушные и салонные фильтры. 4.8 евро ушло на какую то "Защиту от опасных отходов"🤔
В целом самое дешевое ТО получилось)))
На ТО3 меняют впервые воздушный и топливный фильтра, но первый сам поменял на 30 000 и вот сейчас ОД поменял, а топливный попросил на ТО2 поменять.
67 евро за 5л банку матрёхи? Однако...
hesburger
13.10.2020, 13:41
67 евро за 5л банку матрёхи? Однако...
Да, масло дорогое. В инете цены от 40 до 70 евро за 5-ти литровую канистру. Самые дешёвые в Польше находил.
А у вас есть вот такой С4 Лучок румынский?
У него RN720 есть.
Всё ж дешевле наверное, того что дилер льёт.
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2020_05/1567.jpg.4978a788d5a9933ce555fe153488ab7c.jpg
hesburger
13.10.2020, 17:32
А у вас есть вот такой С4 Лучок румынский?
Не встречал. На рынке из серии 720 самые дешёвые по 40 евро за 5 литров встречал. Мобил например. Но ОД из бочки льют, судя по коду
hesburger
16.11.2020, 22:37
Zt2xObdNqx0
hesburger
27.06.2021, 16:58
Сегодня решил посмотреть, сколько осталось до ТО4, БК выдал такое (на фото)
Учитывая что ТО3 было в октябре прошлого года на пробеге 54 300 а пробег на сегодня 66 045, то по времени ровно год, назад а по пробегу сократился до 17 545 км. (Регламент 20 000 км.)
Так как на европейских Dacia стоит система OCS, то учитывая режим работы авто, система сокращает сама по километражу время до замены масла. В последний год поездки были исключительно по городу, до Пандемии было много путешествий, и предупреждение о ТО авто выдавал ровно за 1500 км до достижения пробега в 20к.
Что ж, видимо OCS таки работает…
hesburger
01.10.2021, 18:24
Про ТО4
https://www.drive2.ru/l/599957866618558645/
Воздушный
Салонный
Топливный
Масляный фильтра
Масло Motrio Premium 5w30 RN0720
Долито 0.4 литра антифриза
За 30.000 русских рублей денег. Кучеряво... :smile: ))
hesburger
07.07.2022, 20:02
https://www.drive2.ru/l/622024790110125047/
hesburger
31.07.2022, 21:32
Поездка в Россию
https://www.drive2.ru/l/623954158138965329/
hesburger
06.09.2022, 19:30
Про ТО5 (часть 1)
https://www.drive2.ru/l/626877759557221781/
hesburger
08.09.2022, 20:40
Про ТО5 (часть 2)
https://www.drive2.ru/l/627039937522323277/
hesburger
15.09.2022, 22:10
Про ТО5 (часть 3)
https://www.drive2.ru/l/627581996754805799/
hesburger
04.07.2023, 21:21
Немного про путешествия
https://www.drive2.ru/c/650712422868342031/
Сергей ! Ты картины написал про Черногорию?:)
hesburger
04.07.2023, 21:55
Да вчера только прилетел)))
hesburger
23.01.2024, 21:47
https://www.drive2.ru/l/666787832622231720/
hesburger
06.08.2024, 20:19
TO7 и замена ремня ГРМ
https://www.drive2.ru/l/682294245108757700/
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot