Просмотр полной версии : Проект поездки. Байкал-2019
За прошедшие более 10 лет, с нашей первой автопоездки, каждая следующая должна была быть новым вызовом, в ней должно было быть что-то новое, одновременно интересное и сложное для нас (именно для нас, для кого-то это могло быть и обычным)!
Сейчас, думаю, настало время очередного вызова. Причем для многих он будет смешным. Попробуем осуществить первую по настоящему крупную поездку по России (да и вообще, она должна стать самой крупной).
Кроме того, чтобы ее осуществить, придется нарушить основной принцип наших поездок - "Каждый день должен содержать не только дорогу, но и осмотр чего-то интересного"! Но сейчас придется его нарушить, иначе не осуществить такую длинную поездку, итак далеко не факт, что удастся обоим взрослым участникам "выбить" полный отпуск.
В общем, мы почти решились, на поездку в одно из двух мест, где мы решили обязательно побывать, сразу после того, как побывали на Алтае еще в 2003 году. Побывать на Байкале! Ну, а сейчас уже не видим другого формата поездок, кроме поездок на своей машине.
Почему создаю эту тему, когда еще нет полной уверенности, что поездка состоится? Потому что нужна помощь наших участников в планировании маршрута. Ниже будут интересующие вопросы.
Очень примерный план поездки такой (От, до, км, комментарий):
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=82536&stc=1&d=1550751129
Начнем с дороги. Пробеги по дням слишком большие и оптимистичные, нужно еще уточнять.
Ну и главный вопрос с местом ночевок.
Пока план такой: В Казани и Красноярске - по две ночевки по пути туда и по одному дню на осмотр. В Казани - осмотр самой Казани. В Красноярске - Столбы, я их уже видел, теперь хотим прогуляться с семьей.
Ну и эти ночевки в каких-нибудь аппартаментах с кухней, думаю, найдем на букинге.
А все остальные дни в дороге хотелось бы устроить ночевку в палатке. Но тут главная проблема поездок по России, у нас нет кемпингов в европейском их понимании. Поэтому нельзя ехать целый день и уже вечером найти ближайший кемпинг и без проблем поставить там палатку.
Вот здесь и надеюсь на помощь наших участников, кто может поделиться местами для ночевки на природе с координатами около указанных городов. Ну, точнее близость к городам не интересна, т.к. на их осмотр нет времени. Координаты можно можно выслать в личным сообщением, если боитесь наплыва туристов в любимые места, обязуюсь не разглашать. Заранее спасибо!!!
Ну и по самому Байкалу пока полного представления нет. Пока примерный план - это 1 или 2 базовых точки, думаю, тут можно и в каких нибудь домиках остановиться, главное наличие кухни. Вроде такие варианты находятся в инете, но если поделитесь проверенными, то буду очень благодарен!
Большинство отчетов о Байкале - это поездки без машины, либо на машине, которая совсем не позволяет съезжать с дороги. Хотелось бы понять, куда можно доехать на Дастере, но без особого экстрима.
По POI на Байкале, пока так:
1. Листвянка-Большие Коты. Пешая прогулка - 24 км с возвращением в Листвянку на Комете (нужно подробнее изучать)
2. Остров Ольхон. Здесь много точек, нужно изучать.
3. Малое море. Здесь, насколько я понимаю, можно и искупаться.
4. Кругобайкальская железная дорога. Есть экскурсионные поездка с длительными стоянками. Нужно продумывать обратный путь.
На Байкал - хорошая идея.
Я был на Байкале два раза на авто с семьёй, два раза на велосипеде, один раз на лыжах. Обязательно расскажу что знаю.
Вот велосипедные путешествия, может найдётся что-нибудь полезное:
https://kedr.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=4e8676cc-d803-4560-9bb9-1cf6f89da2fd
https://kedr.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=a991b455-6710-4822-b007-7f4dbf605287
Про автомобильное вспомню, напишу.
Идея хорошая! Давно мечтаю побывать на Байкале! Поддерживаю! Готов поучаствовать при стечении всех обстоятельств! Имею опыт автопутешествий в Карелию, Беларусь!
Я был на Байкале два раза на авто с семьёй, два раза на велосипеде, один раз на лыжах. Обязательно расскажу что знаю.
Вот велосипедные путешествия, может найдётся что-нибудь полезное:
Почитаем... Спасибо!
Идея хорошая! Давно мечтаю побывать на Байкале! Поддерживаю! Готов поучаствовать при стечении всех обстоятельств! Имею опыт автопутешествий в Карелию, Беларусь!
В нашей поездки будет 2 ребенка 13 и 3.5 года, поэтому сложно с кем-то синхронизироваться, но в общем это и необязательно, главное в такой поездке объединить усилия по подготовке маршрута.
Ну и первая ночевка у нас запланирована, как раз в Ваших краях, Ярославль выбран условно. Может что-то можете подсказать по местам для ночевки в окрестностях Ярославля, можно в сторону Костромы.
Я единственный раз там был (и в Ярославле, и в Костроме) в 2000 году.
Гориллка
10.02.2019, 21:28
Побывать на Байкале!
Мечта идиотки!!!!!!!!!!!!! Надеюсь в ближайшие три-четыре года претворить ее в жизнь.
Мечта идиотки!!!!!!!!!!!!! Надеюсь в ближайшие три-четыре года претворить ее в жизнь
У нас получается уже прошло 16 лет с момента появления идеи, надеюсь удастся осуществить в этом году.
Гориллка
10.02.2019, 21:36
У нас получается уже прошло 16 лет с момента появления идеи
Так и у меня мечте уже кх..кх..дцать лет.
От всей души - УДАЧИ!!!! И Потом поделиться с желающими опытом и впечатлениями.
А дети выдержат по 10-14 часов сидя? Ведь дубасить по 900-1000км три 4 дня подряд....
А дети выдержат по 10-14 часов сидя? Ведь дубасить по 900-1000км три 4 дня подряд....
Это как раз то о чем, я написал:
придется нарушить основной принцип наших поездок - "Каждый день должен содержать не только дорогу, но и осмотр чего-то интересного"!
В наших поездках, уже были пробеги больше 1000 неоднократно, но всегда при этом еще что-то интересное смотрели. Даже был один раз пробег 1600 без ночевки, но я такого никогда повторять не буду. Ну и то, что подряд тоже плохо.
Сейчас смотрю, как оптимизировать некоторые дни, в них слишком много пробега.
Ну и все-таки, одна "оптимизация" уже запланирована, по пути туда едем все вместе, а обратно уже испытанным способом, жена с младшей дочкой летит на самолете.
Гориллка
10.02.2019, 22:59
А дети выдержат по 10-14 часов сидя? Ведь дубасить по 900-1000км три 4 дня подряд....
Дети, на самом деле, - это такой неизведанный материал, что способны на такое, о чем некоторым взрослым даже и не снилось (вот мои так точно). Возложенные на младшую обязанности (принеси подай маме поесть попить из багажника, успокой старшенькую и дай ей таблеточку) и осознанная ею ответственность свели все ожидаемые капризы и выносы мозга на нет, ну просто до нуля. А ей было на момент поездки всего шесть.
В ноябре был на Байкале. Энергетика сумасшедшая! Сервиса нет, вокруг все деревни вымирают. Местные жители говорят что летом дикарями отдыхают много народа на автомобилях с московскими номерами. От Москвы расстояние 5300-5500 км.
---------- Сообщение добавлено в 01:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:03 ----------
В ноябре самолёт Москва-Иркутск-Москва 12000 руб. Москва-Улан-Удэ-Москва 38000 руб. Расстояние между двух городов около 200 км. по прямой. От Улан-Удэ до Байкала 100 км.
Navialex
11.02.2019, 09:00
Приветствую коллега! На Байкале были дважды 2014, 2015, первая поездка была по маршруту Москва-Киров-Екатеринбург-Омск-Новосибирск-Нижний Ингаш- Иркутск-Байкал (Улан Хан).
Перегоны указы дневные, если нужны точки ночевок и питания готов подсказать.
Что касательно Байкала непосредственно стояли дикарями в палатке на берегу.
по Маршруту движения ночевали в недорогих гостиницах.
В январе проверили почти этот же маршрут в реверсе из Нска в Мск
От Москвы расстояние 5300-5500 км.
От нас практически 6000, в итоге получается плюс одна ночевка в каждую сторону, в общем существенно.
В ноябре самолёт Москва-Иркутск-Москва 12000 руб. Москва-Улан-Удэ-Москва 38000 руб.
В июле из Иркутска в Петербург на взрослого + ребенка - S7 - 33-36 тыс. (33 без багажа). Ну еще есть 32 тыс. через Москву, но это совсем несерьезно, итак далеко.
Ну и в очередной раз убеждаюсь в бесполезности всяких миль. У меня 18 тыс. миль S7, но использовать их нереально. Дают только на бизнес-класс за мили за 38 тыс. миль, в эконом нет. Теоретически можно даже купить один детский в бизнес класс за мили :sarcastic:
А еще хотел купить купить один билет с багажом, а другой без, но при этом чтобы они были в одном билете, т.к. взрослый и ребенок - не получается.
Москва-Киров-Екатеринбург-Омск-Новосибирск-Нижний Ингаш- Иркутск-Байкал (Улан Хан).
Спасибо, нужно явно добавлять эту остановку.
Перегоны указы дневные, если нужны точки ночевок и питания готов подсказать.
Что касательно Байкала непосредственно стояли дикарями в палатке на берегу.
по Маршруту движения ночевали в недорогих гостиницах.
Получается, все-таки, не наш формат. Питаемся мы сами, гостиницы не подходят. Ну и на месте, только разовые ночевки в палатке решили делать, основное время все-таки в каких-нибудь домиках, т.к. и электричество всегда нужно и душ (ну нет у нас кемпингов...).
Подводник
11.02.2019, 09:57
Это же Мечта (с большой буквы) многих! Меня же останавливает прежде всего 6 дней постоянных перегонов, в одни руки наверное тяжело, надо с кем-то переодически меняться. Еще и силы оставить на отдых, это же не поездка на море, где можно потерпеть зная что затем будут дни отдохнуть. Эх, вновь у меня огонь поездки разгорается.
Это же Мечта (с большой буквы) многих!
Мы не исключение ;)
Еще не факт, что сбудется. Сложностей много и финансовых, и отпуск, и длинные перегоны (ну в общем, 2-е и 3-е взаимосвязаны).
Меня же останавливает прежде всего 6 дней постоянных перегонов, в одни руки наверное тяжело, надо с кем-то переодически меняться.
Мне спокойнее самому, ну и в 95% случаев, все-таки, быстрее пассажиры устают. Хотя бывают и исключения.
Еще и силы оставить на отдых, это же не поездка на море, где можно потерпеть зная что затем будут дни отдохнуть.
Нет, лежание на море, для нас не может быть отдыхом!
Эх, вновь у меня огонь поездки разгорается.
Главное, чтобы было к чему стремиться. Изначально у меня был вариант совсем экономичной поездки по Золотому кольцу, но как-то не вдохновляла она, не было того самого "вызова".
Navialex
11.02.2019, 10:37
Юрий!
По практике своих покатушек.
Еду или брать с собой (проблема с сохранностью свежести или консервы и сухпай) или питаться на парковках дальнобоя :) для этого с собой максимально рекомендую взять и поставить рацию СБ на канале много разной информации узнать можно, от того где можно покушать, до инфы по реальным заторами.
Электричество решается просто, в том числе и на берегу:
1. Инвертор с 12 в 200.
2. Освещение кемпинга /палаток светодиодами.
Что касается готовки - примус газовый (баллонный) решает много проблем. На стоянке у Байкала газ редко использовался.
Костер с ТЩАТЕЛЬНО подготовленной зоной безопасности. Лиственница горит очень хорошо, особенно сушняк.
Про Ингаш мне местные подсказали это более выгодно по времени, чем ночевать в Красноярске или Канске.
Дополнительно последняя цивильная заправка (газмяс) находится на выезде из Канска на перегоне Ингаш и примерно 100 верст до Иркутска с заправками беда их мало.
Спрашивай, отвечая на вопрос вспомнить пройденное несколько проще :)
Еду или брать с собой (проблема с сохранностью свежести или консервы и сухпай)
У нас всегда с собой автохолодильник. Мы с детьми, поэтому еду готовим только сами.
1. Инвертор с 12 в 200.
Есть уже больше 10 лет, правда, всего на 100 Вт. На все его не хватает.
2. Освещение кемпинга /палаток светодиодами.
Есть и светодиодная и газовая лампа.
Что касается готовки - примус газовый (баллонный) решает много проблем.
Имеется 3 штуки, 2-х разных систем :sarcastic:
Костер с ТЩАТЕЛЬНО подготовленной зоной безопасности. Лиственница горит очень хорошо, особенно сушняк.
Костер только, если для красоты. Если готовить на нем, потом посуда вся черная.
Про Ингаш мне местные подсказали это более выгодно по времени, чем ночевать в Красноярске или Канске.
Сразу не заметил, что нет Красноярска. На пути туда, он у нас обязательный, т.к. хотим посмотреть на Столбы.
Дополнительно последняя цивильная заправка (газмяс) находится на выезде из Канска на перегоне Ингаш и примерно 100 верст до Иркутска с заправками беда их мало.
Давно я не брал с собой канистры, но в этот раз буду пытаться впихнуть пару по 10 л.
Спрашивай, отвечая на вопрос вспомнить пройденное несколько проще
Спасибо!
Пока как-то нет информации о возможных местах ночевок в палатке по маршруту...
Дети, на самом деле, - это такой неизведанный материал, что способны на такое, о чем некоторым взрослым даже и не снилось (вот мои так точно). Возложенные на младшую обязанности (принеси подай маме поесть попить из багажника, успокой старшенькую и дай ей таблеточку) и осознанная ею ответственность свели все ожидаемые капризы и выносы мозга на нет, ну просто до нуля. А ей было на момент поездки всего шесть.
Разишь я возражаю? Посему и задал коллеге вопрос, как дети перенесут такие длинные перегоны?
p/s / Моему внуку 2 года. После 2-3 часов в автокресле, ему нужда движуха не меньше 2-3 часов. И не просто движуха, а реальное движение в темпе бега....
Разишь я возражаю? Посему и задал коллеге вопрос, как дети перенесут такие длинные перегоны?
p/s / Моему внуку 2 года. После 2-3 часов в автокресле, ему нужда движуха не меньше 2-3 часов. И не просто движуха, а реальное движение в темпе бега....
Я не сомневаюсь, что проедем 1000 км без проблем, но вот неделю по 1000 км каждый день, уже сомневаюсь. Ну, со старшей проблем не будет, она уже 10 лет путешествует (с 2-х лет). А у младшей, это будет только 3-я поездка, поэтому и оставим ее без обратной дороги, но и туда нужно оптимизировать...
Вообще мне кажется ТС замахнулся на большое путешествие ,связанное с огромными трудностями. И думается мне основные трудности это, "одни руки" у руля и большие перегоны. Которые вымотают экипаж при таком плотном графике. 2е, это занять детей в движении. Что к.м.к. задача не из легких.
p/s/ Наступить мечте на горло, спланировать отпуск заново, что б всем было интересно. Взрослым, старшему, младшему ребенку. Аквапарки, зоопарки, другие дисней-парки, и т.п.... Что б каждый член команды получил свой кусок отпускного пирога...
Наступить мечте на горло, спланировать отпуск заново, что б всем было интересно. Взрослым, старшему, младшему ребенку. Аквапарки, зоопарки, другие дисней-парки, и т.п.... Что б каждый член команды получил свой кусок отпускного пирога...
Если посмотрите мой БЖ (хотя там далеко не все), то аналогичные поездки у нас далеко не впервые.
Основное отличие - это то, что это первая поездка по России. Ну, да самая большая, но не выдающаяся по расстоянию. Есть уже поездка больше 12.5 тыс., все остальные около 8-10 тыс.
Гориллка
11.02.2019, 11:16
Наступить мечте на горло,
Нельзя мечте на горло наступать. Нельзя. Я, наверное, плохая родительница - но я считаю, что узнать вымотается ребенок в дороге или нет можно только испытав его (ребенка) в этой самой дороге. Только опытным путем. И никак больше. Все задачи - решаемы. Самое главное, чтобы склались два главных слагаемых - финансы и время на отпуск. Это мое скромное мнение.
Я, наверное, плохая родительница - но я считаю, что узнать вымотается ребенок в дороге или нет можно только испытав его (ребенка) в этой самой дороге
Особенно, когда уже озвучена поездка, дети уже ждут ее, они уже не поймут отказа!
Так что придется решать все проблемы.
Я не сомневаюсь, что проедем 1000 км без проблем, но вот неделю по 1000 км каждый день, уже сомневаюсь. Ну, со старшей проблем не будет, она уже 10 лет путешествует (с 2-х лет). А у младшей, это будет только 3-я поездка, поэтому и оставим ее без обратной дороги, но и туда нужно оптимизировать...
Давайте по честному, Вы свою мечту хотите осуществить? В смысле Байкал посмотреть...А детям будет интересно? В том плане что неделю сиднем сидеть...
Я вполне понимаю , что потом можно сказать друзьям- приятелям (себе в конце концов) Я был на Байкале!!! я был там с детьми!!! с семьей!!!я ехал туда, ехал, ехал, ехал.........
---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:21 ----------
Особенно, когда уже озвучена поездка, дети уже ждут ее, они уже не поймут отказа!
Так что придется решать все проблемы.
Тогда, дорогу осилит идущий.
Удачи Вашему начинанию. И будем ждать отчета о поездке...
Гориллка
11.02.2019, 11:22
Особенно, когда уже озвучена поездка, дети уже ждут ее, они уже не поймут отказа!
Это даааа!!!!!!!!!!!!!! Я своей младшей все планы всегда выдаю накануне. Иначе Она будет скакать козой все время до путешествия.
А детям будет интересно?
Они чуть-ли не каждый день повторяют, когда мы поедем.
Понятно, что младшая еще не понимает, что такое Байкал, ей нужна просто поездка. А вот старшая уже не будет довольна "просто" Золотым кольцом.
В том плане что неделю сиднем сидеть...
Не всем на заднем ;) Старшая, теперь - штурман :)
Я вполне понимаю , что потом можно сказать друзьям- приятелям (себе в конце концов) Я был на Байкале!!!
Рассказать? Мои друзья, в том числе здесь, знают далеко не о всех наших интересных поездках. Мы делаем это только для себя!
Ну и есть еще другая мечта, которая проще в плане дороги, но раза в 3 дороже, поэтому нереальная сейчас.
Ну и собственно, я не вижу другой альтернативы, как еще провести лето. Поэтому отказаться от этой идеи теперь могут только финансы или проблемы с отпуском. Причем последние, думаю, решить покупкой билетов на обратный самолет, тогда уже за отпуск будем биться до конца.
В общем, считаем что поездка будет. Осталось ее оптимизировать. В этой части и попросил помощи у участников.
Гориллка
11.02.2019, 11:36
В общем, считаем что поездка будет.
УУУУххх. Аж зависть берёт. Белая.
Они чуть-ли не каждый день повторяют, когда мы поедем.
Понятно, что младшая еще не понимает, что такое Байкал, ей нужна просто поездка. А вот старшая уже не будет довольна "просто" Золотым кольцом. Как заметила уважаемая коллега выше, раннее оповещение о предстоящем, доставляет родителям много хлопот. Помнится
-"Женя, с субботу поедем в зоопарк"
Открывая глаза утром Женя спрашивал,
-"А сегодня суббота?"
-Нет Женя, сегодня вторник.
И там до субботы....
В вот с ЗК не соглашусь. Если тупо объезжать города и ходить из храма в храм, то да, быстро наскучит и все сольется в сплошное месиво. И через 3 дня уже не вспомнишь, где Владимир родился, где Ярослав крестился... А вот если подготовиться, почитать перед поездкой. Да написать шпаргалку- программку. Да надиктовать на смартфон. Да с нюансами, забавными и иными случаям из истории объекта. Мало того что слушателям будет во сто крат интересней, так авторитет "гида" вырастет в глазах экскурсантов на порядок. Как "историка и театраловеда"
Не всем на заднем ;) Старшая, теперь - штурман :)
Это хороший подход. Правильный.
Рассказать? Мои друзья, в том числе здесь, знают далеко не о всех наших интересных поездках. Мы делаем это только для себя!
Всегда интересно читать отчеты. Если они хорошо написаны и с хорошими фотками .А в данном случае , так как поездка неординарная, еще для многих и познавательная. В плане маршрута и организации досуга с детьми...
Ну и собственно, я не вижу другой альтернативы, как еще провести лето. Поэтому отказаться от этой идеи теперь могут только финансы или проблемы с отпуском. Причем последние, думаю, решить покупкой билетов на обратный самолет, тогда уже за отпуск будем биться до конца.
Ну что за упаднические настроения? Нет альтернативы!! Альтернатива всегда есть.
В общем, считаем что поездка будет. Осталось ее оптимизировать. В этой части и попросил помощи у участников.
Вам бы караванчик бы небольшой....
Вам бы караванчик бы небольшой....
А вот это уже достаточно спорно, если только еще одну машину для собственного спокойствия на таком непростом маршруте.
Каждый лишний экипаж обычно приводит к существенной потере времени, разногласиям и т.д.
Морская Баба
11.02.2019, 14:28
А вот это уже достаточно спорно, если только еще одну машину для собственного спокойствия на таком непростом маршруте.
А я поняла как прицеп))) В котором и едешь, и живешь))) Сама начинаю такой хотеть, живя у Европы под боком.
В вот с ЗК не соглашусь. Если тупо объезжать города и ходить из храма в храм, то да, быстро наскучит и все сольется в сплошное месиво. И через 3 дня уже не вспомнишь, где Владимир родился, где Ярослав крестился... А вот если подготовиться, почитать перед поездкой.
Честно говоря, мне вообще неинтересно, где кто родился и все остальные факты. Мне интересна именно внешняя красота места. Ну и природа всегда в приоритете, рукотворные места только для разнообразия.
Как заметила уважаемая коллега выше, раннее оповещение о предстоящем, доставляет родителям много хлопот.
Уже постепенно начинает и пользу приносить. 3 года назад, я начал привлекать дочку к подготовке материалов по поездке, в первую очередь в качестве обучения тому, как это делать. И практической пользы было не много, все-равно, приходилось переделывать документы самому. Но вот в уже в прошлом году, она нашла пару очень интересных мест, которые я упустил при подготовке!
Ну что за упаднические настроения? Нет альтернативы!! Альтернатива всегда есть.
каждая следующая должна была быть новым вызовом
Другие вызовы, в данный момент нереальны, хотя подготовка к ним в фоновом режиме ведется.
Вам бы караванчик бы небольшой....
Все попытки совместных поездок, в итоге оказываются не слишком удачными, т.к. у каждого свой ритм и свои интересы, в итоге теряется время, а оно самое дорогое в поездках.
А вот это уже достаточно спорно, если только еще одну машину для собственного спокойствия на таком непростом маршруте.
Каждый лишний экипаж обычно приводит к существенной потере времени, разногласиям и т.д.
Ага, вот и я о том же.
А я поняла как прицеп))) В котором и едешь, и живешь))) Сама начинаю такой хотеть, живя у Европы под боком.
Тоже несколько раз перечитал, но все-таки понял, что речь о других участниках.
А с прицепом не представляю себя. В первую очередь из-за того, что за 13 лет, так и не научился ездить назад, а уж с прицепом, даже страшно представить.
Kladovchik.2011
11.02.2019, 14:38
"Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах"!
IMHO , лучше все это после поездки. А так , да! Затея лихая!
"Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах"!
IMHO , лучше все это после поездки. А так , да! Затея лихая!
Я в приметы не верю.
А цель была получить помощь от участников, а не рассказать о грандиозных планах.
Пока результат не очень. Некоторые полезные моменты узнал, но основные вопросы - по жилью в пути и на месте остались.
А я поняла как прицеп))) В котором и едешь, и живешь)))........
Ну как бы именно это я и имел ввиду. Устали, встали лагерем, день отдохнули. Ночь пришла, встали лагерем, отдохнули...
---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:45 ----------
.....
Пока результат не очень. Некоторые полезные моменты узнал, но основные вопросы - по жилью в пути и на месте остались.
Жилье, да еще в сезон отпусков, да еще и при таком длительном маршруте ловчее Букать или АэрбэндБукать... Или ночь наступает, к речке в лесочек.Но здесь сложность с безопасностью возникает. или дискомфорт от ожидания какой то опасности.
Ну как бы именно это я и имел ввиду. Устали, встали лагерем, день отдохнули. Ночь пришла, встали лагерем, отдохнули...
Ну, для этого есть большая кемпинговая палатка. Но вот пока непонятно как раз с местом, где встали.
Именно прицеп не хочу в принципе, по указанным выше причинам.
Намного лучше кемперы, но даже если забыть о сложностях их аренды у нас, даже они остаются неповоротливыми вне дорог. А вне дорог - это основная цель наших поездок.
А с прицепом не представляю себя. В первую очередь из-за того, что за 13 лет, так и не научился ездить назад, а уж с прицепом, даже страшно представить.
Так научитесь. Выходной день, штурман + площадка. Перед этим в инете теория. пары выходных волне хватит освоить сие нехитрое дело...
Т.е. то что едете через пол мира Вас не смущает, а научиться задом осаживать , проблема... Нелогично.
---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:53 ----------
Ну, для этого есть большая кемпинговая палатка. Но вот пока непонятно как раз с местом, где встали.
Именно прицеп не хочу в принципе, по указанным выше причинам.
Намного лучше кемперы, но даже если забыть о сложностях их аренды у нас, даже они остаются неповоротливыми вне дорог. А вне дорог - это основная цель наших поездок.
Ну тогда да. По буеракам сильно с прицепом или на кемпере не поюзаешь. Да и стоит аренда кемпера, как аренда парохода....
Жилье, да еще в сезон отпусков, да еще и при таком длительном маршруте ловчее Букать или АэрбэндБукать... Или ночь наступает, к речке в лесочек.Но здесь сложность с безопасностью возникает. или дискомфорт от ожидания какой то опасности.
См. 3-е сообщение:
Вот здесь и надеюсь на помощь наших участников, кто может поделиться местами для ночевки на природе с координатами около указанных городов. Ну, точнее близость к городам не интересна, т.к. на их осмотр нет времени. Координаты можно можно выслать в личным сообщением, если боитесь наплыва туристов в любимые места, обязуюсь не разглашать. Заранее спасибо!!!
Я хочу заранее найти места для ночевок в палатке по маршруту, чтобы можно было ехать спокойно зная, где остановишься. Даже если стемнело. Т.к. в незнакомой местности искать что-то в темноте сложно.
Но здесь сложность с безопасностью возникает. или дискомфорт от ожидания какой то опасности.
Какой опасности?
Меня в первую очередь интересует, чтобы место стоянки не оказалось какой-нибудь помойкой, ну или чьим-нибудь двором. Был уже подобный опыт, правда давно :)
См. 3-е сообщение:
Я хочу заранее найти места для ночевок в палатке по маршруту, чтобы можно было ехать спокойно зная, где остановишься. Даже если стемнело. Т.к. в незнакомой местности искать что-то в темноте сложно.
Ээээ батенька. да Вы неисправимый оптимист. Делать по 1000 км в сутки. + к этому поставить лагерь накормить детей. уложить детей, затем утром накормить детей. собрать лагерь..... и отмахать 1000 км, и опять лагерь.... Авантюра.... Я уж не говорю о том что ставить и собирать лагерь, в темноте, да под дождем, дело мало приятное. и уж точно не быстрое...
Какой опасности? Любой. От криминала до диких животных.
p/s/ Не далее как позапрошлым году, на Байкале, к лагерю знакомца вышел медведь среднего калибра. Все закончилось хорошо.Обделались легким испугом.
Я бы еще в Циалковский, Хабаровск и Владивосток заехал бы)) Раз уж ехать в ту сторону.
Дороги бояться не стоит. После Кургана дорога абсолютно ровная и пустая.
Омск - Новосибирск рано утром пролетаешь на одном дыхании. Можно по 2 часа машину с круиз контроля (выставленного на 140-150) не снимать.
Вот хорошая недорогая гостиница на въезде в Омск. Рядом классная столовая с пивоварней. Работает с раннего утра. Дальше недалеко по пути Ашан.
https://yandex.ru/maps/org/pridorozhnaya/32436954110/
В позапрошлом году катал Екатеринбург - Омск - Новосибирск - Горный Алтай.
Байкал в планах. Так что про дорогу за Новосибом послушаю)
В каких числах планируете поездку? (У нас кстати это тоже мечта, так что могли бы присоединиться). Если хотите ночевать в палатке, то не стоит планировать более 600-700км в этот день. Если есть забронированная гостиница, то можно и 900-1000км. Но не забывайте, за Казанью дороги заканчиваются. Остаются узеньки направления в трещинках и ямках.
Могу посоветовать место для ночевки у Нижнего Новгорода с видом на Волгу (56.156706, 44.250137). Могу договориться с друзьями, чтобы пустили на ночевку в самом НН)
А почему хотите через Ярославль? До Нижнего дорога лучше через МСК.
Так научитесь. Выходной день, штурман + площадка. Перед этим в инете теория. пары выходных волне хватит освоить сие нехитрое дело...
Т.е. то что едете через пол мира Вас не смущает, а научиться задом осаживать , проблема... Нелогично.
Пробовал, не помогает...
Лето на Байкале слишком короткое, вода прогревается только к августу. Июнь, июль в воду заходят только особо закалённые люди.
Ээээ батенька. да Вы неисправимый оптимист. Делать по 1000 км в сутки. + к этому поставить лагерь накормить детей. уложить детей, затем утром накормить детей. собрать лагерь..... и отмахать 1000 км, и опять лагерь.... Авантюра.... Я уж не говорю о том что ставить и собирать лагерь, в темноте, да под дождем, дело мало приятное. и уж точно не быстрое...
Да, оптимист.
Но мы это делали уже не один десяток раз в десятке поездок.
Единственное, дождь, ветер и темнота одновременно не было, т.к. если дождь и ветер, то это север, а там белые ночи. А если темно, то это юг, а там дождь большая редкость.
Не далее как позапрошлым году, на Байкале, к лагерю знакомца вышел медведь среднего калибра
Ну, принципиально - это и в наших краях может случиться, что теперь в лес не ездить?
В каких числах планируете поездку?
Выезд начало июля или конец июня.
Если хотите ночевать в палатке, то не стоит планировать более 600-700км в этот день. Если есть забронированная гостиница, то можно и 900-1000км.
Естественно, лучше избегать таких перегонов, но тут без этого никак. Палатку ставить и собирать научились за 10-15 минут (это большую кемпинговую). Гостиница - это проблема с едой, нужна только с кухней.
Могу посоветовать место для ночевки у Нижнего Новгорода с видом на Волгу
Спасибо! Вот и получена первая точка :)
Могу договориться с друзьями, чтобы пустили на ночевку в самом НН)
Нет, лучше на природе :)
А почему хотите через Ярославль? До Нижнего дорога лучше через МСК.
Я считал, что около Москвы пробок будет много.
Гориллка
11.02.2019, 16:23
Я считал, что около Москвы пробок будет много.
И правильно считаете. Летом М7 (от Москвы до Владимира) - это АААААДД!!!!! Без преувеличения. От нас до Нижнего уже все хорошо. Я именно из-за дороги стала с дитём в больницу ездить не в Москву, а в Нижний.
Да, оптимист.
Но мы это делали уже не один десяток раз в десятке поездок.
Единственное, дождь, ветер и темнота одновременно не было, т.к. если дождь и ветер, то это север, а там белые ночи. А если темно, то это юг, а там дождь большая редкость.
Я разишь против? Я тока ЗА! Если Вы чувствуете в себе силы,. У Вашей команды есть навык разбивать и собирать быстро лагерь, и Вы уверены что не будет осечки. Это замечательно. Тогда это не проблема как таковая. И за пол года найти подходящие поляны для лагеря, дело не сложное.
Ну, принципиально - это и в наших краях может случиться, что теперь в лес не ездить?
Я немного не о том. Я , как пример, в лесу в незнакомо месте, в палатке, чувствую себя не очень уютно. Сплю т.с. в пол уха. А когда это будет день , два, три, меня лично это утомляет. Посему и задался этим вопросом.
..... Гостиница - это проблема с едой, нужна только с кухней.
Так можно ж и с кухней поискать.
Я считал, что около Москвы пробок будет много.
Это будет компенсировано хорошей дорогой, позволяющей держать высокую среднюю скорость.
Гориллка
11.02.2019, 16:40
Это будет компенсировано хорошей дорогой, позволяющей держать высокую среднюю скорость.
Средняя скорость от Владимира до Москвы летом 180 км за 5 часов. А можно встать гораздо на дольше. Потому как М7 летом - сплошной ремонт дороги.
Это будет компенсировано хорошей дорогой, позволяющей держать высокую среднюю скорость.
ПДД, я стараюсь не нарушать, поэтому не думаю, что будет большая разница в скорости.
Пожалуй, осмотром Кремля и ночевкой в Нижнем Новгороде придется пожертвовать. По крайней мере, по пути туда.
Тогда достаточно легко один день сокращается.
За день вполне комфортно доехать от Ярославля до Казани. Особенно, учитывая, что там как раз планируется забронировать жилье с кухней на 2 ночи, так что можно приехать и позже.
Но вот дальше, как разделить этот день, пока непонятно.
Казань-Челябинск-Омск, нужно разбить из 2-х дней на три, но как непонятно.
С другой стороны, сами Челябинск и Омск не являют целью для осмотра в этой поездки, поэтому ночевка может быть в любом месте, осталось найти эти 2 "любых" места.
Ну и Красноярск - Иркутск тоже нужно не за один день. В принципе, на столбы целый день много, наверно будет осмотр их до обеда, а потом ехать докуда-то.
Но минус в том, что тогда ночевка в Красноярске одна.
Палатку ставить и собирать научились за 10-15 минут (это большую кемпинговую). Гостиница - это проблема с едой, нужна только с кухней.
Сомневаюсь, что с палаткой получится выехать раньше, чем через часа полтора-два после подъема, а с гостиницей можно в час уложиться.
Насчет еды не очень понял, чайник в номере обычно есть, утром кипятка достаточно, чтоб кашки/чай/кофе заварить, в конце-концов, можно в номер и газовую плитку притащить :)
Это к тому, что при больших перегонах я за гостиницы и прочие готовые крыши над головой для экономии времени, если возможно, конечно.
Сомневаюсь, что с палаткой получится выехать раньше, чем через часа полтора-два после подъема, а с гостиницей можно в час уложиться.
Насчет еды не очень понял, чайник в номере обычно есть, утром кипятка достаточно, чтоб кашки/чай/кофе заварить, в конце-концов, можно в номер и газовую плитку притащить
Тут как раз скорость зависит от еды.
Вечером приготовить ужин и сварить суп на следующий день (ну на два дня) нужно (а это около 1.5-2 часов), утром кашу на молоке сварить, а не заварить, совсем не в чайнике.
Притащить горелку конечно решило бы проблему, но это явно нарушает правила 99% гостиниц. Мы как-то конечно даже в душе парома использовали горелку, но больше так делать не будем.
Navialex
11.02.2019, 17:03
Дороги бояться не стоит. После Кургана дорога абсолютно ровная и пустая.
Омск - Новосибирск рано утром пролетаешь на одном дыхании. Можно по 2 часа машину с круиз контроля (выставленного на 140-150) не снимать.
Цена перегона при такой скорости обойдется дорого там установлены камеры как максималка так и по среднему
---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:55 ----------
Еще Важно! Если нет, то нужна прививка от Энцефалита, этой братвы (клещ) за НСКом на восток навалом, особенно с вариантом ночуем в палатке.
Если нет, то нужна прививка от Энцефалита
Делается 3 прививки и начинать нужно за год.
Ну и не забывать, что у клещей есть еще и Боррелиоз, от которого нет прививок, а он пожалуй, даже хуже.
Средняя скорость от Владимира до Москвы летом 180 км за 5 часов. А можно встать гораздо на дольше. Потому как М7 летом - сплошной ремонт дороги.
Дело понятное, что трудно прогнозируемое дело. Да, вероятность пробки высока. Но если поиграть со временем, и не ехать до столицы, а свернуть на "бетонку" а там огородами ... Но как говорится, хозяин барин. Я ездил и так и так. Но с открытием платной в Новгородской, М-10-11 стали еще более предпочтительней
Navialex
11.02.2019, 17:16
С другой стороны, сами Челябинск и Омск не являют целью для осмотра в этой поездки, поэтому ночевка может быть в любом месте, осталось найти эти 2 "любых" места.
Ну и Красноярск - Иркутск тоже нужно не за один день. В принципе, на столбы целый день много, наверно будет осмотр их до обеда, а потом ехать докуда-то.
Но минус в том, что тогда ночевка в Красноярске одна.
Омск удобное и недорогое место с кухней Motel Roza Vetrov (Улица Суворова 105 корп. 1, Омск, Россия) есть на буккинге, проверено лично.
Цена перегона при такой скорости обойдется дорого там установлены Камеры как максималка так и по среднему
Крайний раз камеры были только возле самого Новосиба. Примерно в каждом 10 скворешнике.
По среднему вроде один участок был, тоже возле Новосиба.
MapCamDroid решает + простейший радар детектор.
4 раза гонял этот маршрут, ни одного штрафа.
Тут как раз скорость зависит от еды.
Вечером приготовить ужин и сварить суп на следующий день (ну на два дня) нужно (а это около 1.5-2 часов), утром кашу на молоке сварить, а не заварить, совсем не в чайнике.
Притащить горелку конечно решило бы проблему, но это явно нарушает правила 99% гостиниц. Мы как-то конечно даже в душе парома использовали горелку, но больше так делать не будем.
Как вариант - мультиварка.
Казань-Челябинск-Омск, нужно разбить из 2-х дней на три, но как непонятно.
Там ночевать тупо негде.
Разве что в самом Кургане поискать что-нибудь.
(Сужу по гостиницам, с палатками еще никогда не ездил.)
Navialex
11.02.2019, 17:43
координаты в Нижнем Ингаше, у нас был номер с кухней, было 4-ро взрослых
https://yandex.ru/maps/?ll=96.570683%2C56.199886&mode=poi&poi%5Bpoint%5D=96.570414%2C56.200483&poi%5Buri%5D=ymapsbm1%3A%2F%2Forg%3Foid%3D11447479 1632&z=17.25
Как вариант - мультиварка.
Тоже катается в поездках. Но пока не очень прижилась.
Выезд начало июля или конец июня.
Я считал, что около Москвы пробок будет много.
Мы так рано не можем, у нас в конце августа-начале сентября.
Пробки в основном 10-20км от Москвы. Вокруг Химок и Солнечногорска есть платная объездная. А потм по МКАДу до Горьковского шоссе. Вот на Горьковском вы кончено постоите. Где-то час до поворота на Орехово-Зуево, а потом полетите. Я раньше пол четыре раза в год ездил. Самый "удачный раз" был, когда вся трасса М11 встала из-за снегопада, тогда 22 часа ехал до Нижнего. А обычно 9-10 часов до Мск и 5-6 часов до НН. Попадал когда все Мосты около Владимира решили разом отремонтировать(с реверсивным движением). И даже в то лето больше 6 часов не получалось. Но решать вам.
Бетонка дело такое. Она узкая и с ж/д перездами. Я один раз по ней ездил, когда на МКАДе бенозвоз упал и перекрыл 4 полосы.
По прививкам. Иммунитет начинает действовать после второй прививки. А она делается через месяц после первой. есть ещё ускоренная схема за 2 недели.
Гориллка
11.02.2019, 21:45
Жилье с кухней - я бы посоветовала снять обычную квартиру. Сайт СУТОЧНО РУ. Во все наши поездки я бронировалась там. Большой выбор разновсяческого жилья на любой вкус и кошелек. И гораздо дешевле, чем гостиницы отели.
Жилье с кухней - я бы посоветовала снять обычную квартиру. Сайт СУТОЧНО РУ. Во все наши поездки я бронировалась там. Большой выбор разновсяческого жилья на любой вкус и кошелек.
По командировкам знаю, что это далеко не самый надежный вариант. Ну и на одну ночь сдавать не любят, а уж если заезжать поздно, а выезжать рано...
Гориллка
12.02.2019, 08:08
Ну и на одну ночь сдавать не любят, а уж если заезжать поздно, а выезжать рано...
Согласна...
Средняя скорость от Владимира до Москвы летом 180 км за 5 часов.
..какой кошмар...мы тут "далеко на севере" 170 км на рыбалку за 1час 15 минут с перекуром...как вы там бедненькие ездите то...
Гориллка
13.02.2019, 08:26
Раньше было лучше. Гораздо. А сейчас же все для людей - дороги расширяют, ремонтируют. Чтобы мы ездили (если это можно назвать ездой) и радовались.
Раньше было лучше. Гораздо. А сейчас же все для людей - дороги расширяют, ремонтируют. Чтобы мы ездили (если это можно назвать ездой) и радовались.
Ну, не огорчайтесь к 3019 году все наладится и дороги построят...
Вопрос к тем, кто уже был на Байкале.
Чем больше смотрю, тем больше убеждаюсь, что все самое интересное только от Ольхона до Слюдянки. Но это самая раскрученная часть, куда можно добраться и без машины. А северная и восточная часть, как-то по фото не впечатляет. Фактически просто отдых на берегу обычного озера, без особо красивых мест.
Подозреваю, что ошибаюсь и в той части есть по настоящему красивые места. Что скажете?
Гориллка
14.02.2019, 06:46
Ну, не огорчайтесь к 3019 году все наладится и дороги построят...
Вот не уверена....
Вопрос к тем, кто уже был на Байкале.
Чем больше смотрю, тем больше убеждаюсь, что все самое интересное только от Ольхона до Слюдянки. Но это самая раскрученная часть, куда можно добраться и без машины.
на 90% верно. Остальное смотреть имея столь ограниченное время не имеет смысла.
ИМХО, я бы полетел самолетом на 2 недели и не терял 2 недели отпуска на дальнобой., а использовал их на другую поездку.
на 90% верно. Остальное смотреть имея столь ограниченное время не имеет смысла.
Честно говоря, у меня пока обратный эффект пока не вижу, что смотреть в течении 11 дней?
Предварительно получается так:
1 день: Листвянка (Шаман-камень (ну, пусть будет для галочки), Нерпинарий, Камень Черского).
2 день: Листвянка-Большие Коты (24 км тропа)
3 день: Кругобайкальская железная дорога (Листвянка-Слюдянка)
4-5 день: Остров Ольхон
6 день: Малое море
И собственно все!
Если все-таки ехать на восточное побережье:
7-8-9: Чивыркуйский залив и полуостров Святой Нос
Там говорят о некоторых сложностях с подъездом, только полный привод и то если нет дождя.
я бы полетел самолетом на 2 недели и не терял 2 недели отпуска на дальнобой., а использовал их на другую поездку.
Я не представляю, что там делать без машины. Хотя бы с точки зрения доставки всего необходимого инвентаря. Особенно, если ночевать, все-таки в палатке несколько дней.
Ну и ради прикола посмотрел сколько будут стоять билеты туда и обратно на всю семью с багажом - 140 тыс. :)
Гориллка
14.02.2019, 12:09
билеты туда и обратно на всю семью с багажом - 140 тыс
МАМА!!!!!!!!!!!!
Ну и ради прикола посмотрел сколько будут стоять билеты туда и обратно на всю семью с багажом - 140 тыс. :)
Это цена со всем багажем, что возите на авто или стандартным 20 кг + 5 ручная кладь?
Я посмотрел ради интереса прямые рейсы С.Петербурга-Иркутск-С.Петербург в июле, на 2 недели, около 110 выходит.
По сути на дорогу на авто уйдет примерно так же, учитывая топливо, ТО, ночевки по пути в гостиницах, питание и обратный полет 2 человек.
Конечно добавиться аренда авто там и стоимость жилья (придется жить только на турбазах), но это плата за отсутствие бесполезного 2-х недельного дальнобоя.
Если ехать на 1.5-2 мес и захватывать много чего по пути это было бы совсем другое дело..
Конечно побывать на Байкале именно на своем авто многого стоит, но вопрос на сколько этот факт важен остальным членам команды.
Это цена со всем багажем, что возите на авто или стандартным 20 кг + 5 ручная кладь?
Я посмотрел ради интереса прямые рейсы С.Петербурга-Иркутск на июль, на 2 недели, около 110 выходит.
Прямой я нашел только у S7 (с пересадкой чуть дешевле).
Только с ручной кладью (она 10 кг) билеты получаются 118 тыс. Тут нужно учесть, что у нас уже фактически получается 3 взрослых и 1 ребенок. Старшей дочке уже 13 будет. 140 указал для гибкого тарифа с багажом для каждого. Есть конечно промежуточные варианты, типа обычного тарифа без возможности изменения, но с платным обычным багажом и еще не всем его брать. Ну будет около 130, общую картину не сильно поменяет.
Конечно добавиться аренда авто там и стоимость жилья, но это плата за отсутствие бесполезного 2-х недельного дальнобоя.
Примерно так. Ну и по жилью, я еще не определился, где будем ночевать в пути в палатке или аппартаментах (гостиницы не годятся), к сожалению, проверенных мест для ночевок в палатке так и не подсказали.
Но главное я не представляю себе поездку на природу без хотя бы половины ночевок в палатке. А палатку и другой инвентарь в самолет уже не возьмешь.
Да и аренда машины в России, как-то не очень впечатляет.
Ну и особого впечатления от такой поездки не будет.
Я вот только что почитал про Кругобайкальскую ЖД и понял, что не хочу по ней ехать, организация отсутствует... Максимум по воде вдоль нее прокатиться.
Что-то чем больше читаю, тем меньше желания вообще ехать на Байкал :( Толпы туристов. На самый интересный остров Ольхон очереди на паром непредсказуемые от 4-х часов в сезон (минимум) до суток (и это нужно и туда и обратно). Из-за того, что местные (ну это нормально) и экскурсионные автобусы едут без очереди. Причем они не чередуются, а просто пока не закончатся других не пускают...
А это все-таки самое красивое место.
Кругобайкальская ЖД только из Иркутска по 4 тыс. с человека и отзывы не самые лучшие.
Подводник
14.02.2019, 14:59
Я как-то в Крыму ПАЗик застрявший в песке на берегу увидел. В нем были рабочие, строят Тавриду. ПАЗ был 38 региона, как-то разговорились. Рассказывали мне, что на Байкале с каждым годом все хуже, сами они от туда. Про очереди тоже слышал. Желание поехать есть, останавливает только отпуск в 2 недели, максимум на 3 можно договориться. И выйдет в копеечку.
С удовольствием почитал бы про путешествие нашего клубного брата, но сам наверное если соберусь то только самолетом. Перелет же далеко не бюджетный, у меня с работы люди летали, некоторые даже умудрялись баркас брать и жить в избушке в глуши отдыхая и наслаждаясь рыбалкой.
Тесть бывал на Байкале 5 раз, говорит это одно из самых красивых мест. Обошел Саяны, Алтай, Карелию, Урал (северный, средний, южный), дальний Восток это только касательно России.
у меня с работы люди летали, некоторые даже умудрялись баркас брать и жить в избушке в глуши отдыхая и наслаждаясь рыбалкой.
Еще одна проблема, что практически нет отчетов по нашему формату путешествия.
90% - это перелет, дальше покупка "экскурсий".
Если на машине, то совсем без полного привода. И дальше опять "экскурсии".
Всего парочку отзывов нашел с поездками на кроссоверах, одну на Ольхон (везде проехали), одну на Чивыркуйский залив (по фото не впечатлил). Но первая в июне в самом начале - еще не сезон. А вторая доехали и дальше рыбалка.
Я не большой любитель рыбалки, хотя иногда и балуюсь, но с собой точно удочку/спининг брать не буду, пользоваться ими фактически не умею, поэтому удовольствия от этого в поездке не получу.
Тесть бывал на Байкале 5 раз, говорит это одно из самых красивых мест. Обошел Саяны, Алтай, Карелию, Урал (северный, средний, южный), дальний Восток это только касательно России.
Наверно лучше, все-таки, побывать и разочароваться, чем так и не побывать и жалеть об этом.
Будем изучать дальше, что еще красивого, кроме Ольхона есть.
Кстати, если говорить о фото, то самые красивые фото Байкала - зимние. Я бы больше сказал - 80% красивых фото - зимние.
В Улан-Удэ летает из Москвы Победа и S7. У последнего билеты в 3 раза дороже. Победой лететь 6 часов не комфортно. Бурятский берег тоже очень красив.
В Улан-Удэ летает из Москвы Победа и S7. У последнего билеты в 3 раза дороже. Победой лететь 6 часов не комфортно. Бурятский берег тоже очень красив.
С пересадкой не хочется лететь. А прямых из Петербурга в Улан-Удэ нет.
А так можно было бы вылет как раз оттуда сделать. Посетив восточный берег.
По фото пока не могу найти красоты восточного берега (летом!)
Еще одна проблема, что практически нет отчетов по нашему формату путешествия.
90% - это перелет, дальше покупка "экскурсий".
Если на машине, то совсем без полного привода. И дальше опять "экскурсии".
ну с 1 понятно, это в принципе самый популярный вид путешествия.
А по второму, отчетов есть много и о поездках на внедорожниках (серьезных экспедиционниках) и в те места и дальше, вплоть до Магадана, но вот только они популярные места Байкала летом объезжают совсем, либо это отчеты о зимних поездках на Байкале по льду.
А по второму, отчетов есть много и о поездках на внедорожниках (серьезных экспедиционниках)
Ну, об этом тоже не стал упоминать. Это опять же не наш вариант.
В общем, нужно срочно покупать обратные билеты на самолет, причем невозвратные, чтобы обратного пути уже не было :pardon:
Подводник
14.02.2019, 17:57
Или покупать авиобилеты в Иркутск и узнавать стоимость ЖД транспортировки дастера до Иркутска...
Или покупать авиобилеты в Иркутск и узнавать стоимость ЖД транспортировки дастера до Иркутска...
Жаль у нас еще нет автопоездов, чтобы загрузил машину, а сам в купе :) У финов так один раз ездили, утром проснулись через 1000 км :)
Подводник
14.02.2019, 18:04
Почитал в интернете, наверное дешевле в прокат автомобиль взять.
Жаль у нас еще нет автопоездов, чтобы загрузил машину, а сам в купе У финов так один раз ездили, утром проснулись через 1000 км
Это тоже время, сколько там дней поезд до Иркутска идет? А так перелетел, забрал машину и погнал, но это очень дорогая экономия времени получается.
Хотя бы в одну сторону бюджетно бы отправить машину, возможно и я бы тогда летние планы пересмотрел. Но вроде как от 55000+авиобилеты...
Почитал в интернете, наверное дешевле в прокат автомобиль взять.
Дорога, в моем случае примерно столько же, если действительно в гостиницах и посчитать еду. Но у меня фактически билеты на 3-х взрослых и ребенка.
Но главное, что не будет палатки с собой, а без нее не отдых. И не будет того самого вызова о котором я написал в первом сообщении.
Это тоже время, сколько там дней поезд до Иркутска идет?
Посмотрел. 3 дня и 7 часов. Значительно быстрее, чем на машине. Но 3 дня в поезде...
Вам чуть проще, т.к. от нас все поезда только с пересадкой в Москве.
МАМА!!!!!!!!!!!!
:rofl:
Это Сибирь, во всех смыслах :friends:
И в "Июнь-Июль" не уверен что на тепло попадете..когда как :wink:
И в "Июнь-Июль" не уверен что на тепло попадете..когда как
На месте фактически середина июля.
Два прошедших года провел много времени в командировках в Сургуте, Нижневартовске, там в июле под 40 было, а у нас 15-20 и дождь ;)
Юрий1976
15.02.2019, 07:01
Вот краткий отчет Алексея о поездке на Байкал на Дастере.
Конечно он живет гораздо ближе к Байкалу.
https://www.drive2.ru/l/451353647444434091/
https://www.drive2.ru/l/451802248188526914/
https://www.drive2.ru/l/451504005659492361/
https://www.drive2.ru/l/452237929671034681/
https://a.d-cd.net/17828es-1920.jpg
Вот краткий отчет Алексея о поездке на Байкал на Дастере.
Конечно он живет гораздо ближе к Байкалу.
Спасибо, почитаем.
Сейчас меня уже больше беспокоит не дорога на Байкал, а сложности на самом Байкале.
Юрий1976
15.02.2019, 11:03
Спасибо, почитаем.
Сейчас меня уже больше беспокоит не дорога на Байкал, а сложности на самом Байкале.
Можно у Алексея и узнать.
Я бы полетел на самолёте до Иркутска там взял машину на прокат. Если ехать на машине более 5000 км, то надо не иметь ограничений сроком отпуска. Ехать на 40-45 дней с дорогой. Цена на бензин в Иркутске и Бурятии 95 - 41-45 руб. Дизель 48-55 руб.
Я бы полетел на самолёте до Иркутска там взял машину на прокат
Помимо одежды наш обязательный инвентарь, как минимум:
Палатка, спальники, коврики, автохолодильник, автокресло, фоторюкзак, пускатель, горелки (газ к ним точно нельзя)
Я не представляю, как это все провести в самолете?
Ради любопытства посмотрел стоимость аренды машины на 2 недели в Иркутске Creata - 35 тыс.
Итого если даже предположить вариант остановки только в стационарных местах, типа турбаз. То перелет + аренда машины = 130 + 35 = 165 тыс.
Пока условно заложил 50 р за литр дизеля (совсем не пугает и по 120 р заправлялись ;)). Даже если по пути останавливаться не в палатке, то это максимум 145 тыс. (это включая доп. дни на осмотр Красноярска, Казани и Нижнего Новгорода)
В данном случае, потеря половины отпуска в дороге для меня менее значима, чем отсутствие инвентаря и соответственно ночевок в палатке, передвижение на незнакомой чужой машине.
Гориллка
15.02.2019, 12:17
Помимо одежды наш обязательный инвентарь, как минимум:
Палатка, спальники, коврики, автохолодильник, автокресло, фоторюкзак, пускатель, горелки (газ к ним точно нельзя)
И это далеко не полный список. Посуда, предметы личного пользования, инструмент разновсяческий. Ого-го сколько места занимают.
И это далеко не полный список. Посуда, предметы личного пользования, инструмент разновсяческий. Ого-го сколько места занимают.
Я только самое крупное написал, но мелкое занимает даже больше.
Собственно, оно и в машину-то с боксом не очень помещается :)
Давайте по честному, Вы свою мечту хотите осуществить? В смысле Байкал посмотреть...А детям будет интересно? В том плане что неделю сиднем сидеть...
Я вполне понимаю , что потом можно сказать друзьям- приятелям (себе в конце концов) Я был на Байкале!!! я был там с детьми!!! с семьей!!!я ехал туда, ехал, ехал, ехал.........
---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:21 ----------
Тогда, дорогу осилит идущий.
Удачи Вашему начинанию. И будем ждать отчета о поездке...
Ездил на Байкал в 70х на поезде, это трэш, но там хоть по вагону можно походить. Впечатления от Байкала незабываемые. Были в бухте Песчаная.
В данном случае, потеря половины отпуска в дороге для меня менее значима, чем отсутствие инвентаря и соответственно ночевок в палатке, передвижение на незнакомой чужой машине.
Тут как посмотреть, потеря половины отпуска (2 недели) или целого второго отпуска (эти же 2 недели), которые тоже можно где то провести в той же палатке и на природе.
Тут как посмотреть, потеря половины отпуска (2 недели) или целого второго отпуска (эти же 2 недели), которые тоже можно где то провести в той же палатке и на природе.
На второй отпуск все-равно не останется, ни денег, ни времени. В смысле, летом второй отпуск не получится уже взять, а зимой - это уже точно не палатка. Ну и для второго "отпуска" есть новогодние и майские праздники.
Кстати, не сразу обратил внимание, оказывается, все-таки, есть куда пристроить мили S7. Ими можно оплатить багаж, который стоит 2400! Его можно оплатить 5000 миль :)
Вспомнил: первый раз ездил на Байкал в 1998 с семьей с приятелем тоже семейным. Впечатления самые великолепные. Ехали не спеша в прекрасной компании, ночевали в палатках, о гостиницах не думали. Ехали по восточному берегу.
Чтобы не заезжать в Улан Уде в Татаурово пересекли Селенгу на пароме. Мест для стоянок много, хороших мало. Встречаются заболоченные места. Остановились в г.Гремячинск там хорошие места. Песчаные пляжи, оборудованные стоянки, местные продают рыбу совсем не дорого. Вода для купанья не очень, ободряющая. Мы купались все. Потом поехали в Горячинск там интересное место горячий источник. Такой горячий, что только через 200 м можно наступить в воду. Источник целебный, каждый кунает в воду что болит руку, ногу ит.д. забавная картина. На первый раз такого путешествия нам хватило, байкальские пейзажи великолепны, впечатлений масса.
Через пять лет снова поехали опять по восточному берегу, за ехали на Святой нос. Там совсем мелководье, вода тёплая. За Усть Баргузином заповедная зона, въезд платный. Много оборудованных стоянок. В этот раз мы ехали большой компанией пять машин. Это было не правильно. Машины разные, манеры, опыт разные.
Потом был два раза на велосипеде. Понравилась Круго Байкальская жд. Там столько тоннелей. Ж Д проложена по самому краю. На велосипеде хорошо, можно ехать где угодно, остановиться где угодно. Желаю удачи.
Обдумав более подробно, было решено скорректировать планы:
1. Половина состава летит на самолете и обратно (изначально предполагалось), и туда.
2. Решено в пути ночевать в гостиницах/хостелах, забронированных заранее (уже почти все забронированы), так все-таки быстрее.
3. К поездке добавлен 1 день.
В итоге:
1. Время пребывания на самом Байкале увеличено с 10 до 13 дней!
2. Стоимость поездки существенно выросла, несмотря на то, что авиабилеты туда и обратно - это не 2, а полторы стоимости (туда-обратно вообще дешевле, плюс удалось сдвинуть на более дешевые даты, плюс оплатить багаж милями).
Возникла сложность с планированием ночевки на перегоне между Иркутском и Красноярском. План был переночевать в Красноярске, на следующий день осмотреть Столбы и после обеда проехать около 300 км, например до Канска.
Но букинг, выдавший несколько вариантов, выдает теперь одну квартиру без отзывов. И ничего другого поблизости.
Поиск в инете выдал только еще один вариант, некий мотель "У Петра" в Алзамай. Но это уже далековато, да и забронировать судя по всему нельзя.
Поэтому особенно актуальным становится информация:
координаты в Нижнем Ингаше, у нас был номер с кухней, было 4-ро взрослых
Но похоже тоже без бронирований.
Видимо придется наугад. Точнее забить все точки в навигатор и уже на месте решать.
Юрий1976
18.02.2019, 04:37
Юра по ночевке в Красноярске
http://new.grand-hotel24.ru/
Сам пользовался и знакомые тоже
Гориллка
18.02.2019, 16:29
Совет местного жителя. После обеда от Москвы до Владимира на М7 по возможности не выходить, идти через Киржач (город, не путать с деревней Киржач на М7) и Александров. Там дорога, качеством конечно хуже М7, по одной полосе в каждую сторону. Но она ЕДЕТ. а М7 летом вся стоит. ИМХО.
---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:28 ----------
Это что касается первого дня пути.
Совет местного жителя. После обеда от Москвы до Владимира на М7 по возможности не выходить, идти через Киржач (город, не путать с деревней Киржач на М7) и Александров. Там дорога, качеством конечно хуже М7, по одной полосе в каждую сторону. Но она ЕДЕТ. а М7 летом вся стоит. ИМХО.
Это что касается первого дня пути.
Да, решил все-таки ехать не через Ярославль.
В первый день выезд из дома предполагается в 2 часа ночи в воскресенье. Т.е. в Твери будем примерно в 8 утра в воскресенье.
Надеюсь в это время еще не должно быть больших пробок.
Яндекс в данный момент предлагает сворачивать где-то перед Клином, дальше в сторону Сергеева Посада, Александрова, Кольчугино.
Никогда там не был и не ориентируюсь. Попробую ехать по СитиГид, но у него есть неприятная особенность, он просчитывает пробки только в том регионе, где находишься. А здесь две разные области нужно учитывать.
Летом, в воскресенье, по времени, я бы объезд Москвы заложила до обеда, позже начнутся возвратные пробки с дач по окружным дорогам. И обязательно надо предложенный объезд Москвы посмотреть на вопрос ж/д переездов со шлагбаумами - можно надолго попасть.
Потом был два раза на велосипеде.
...это шутка?
...это шутка?
Интересно, что удивляет?
Интересно, что удивляет?
Новосибирск - Иркутск 1900 км....на велосипеде?...а Вас я вижу даже полет на луну на воздушном шарике не удивит.
Новосибирск - Иркутск 1900 км....на велосипеде?...а Вас я вижу даже полет на луну на воздушном шарике не удивит.
Если, я скажу, что пешком по Алтаю ходил - это будет означать, что я из Петербурга пешком пришел? Естественно подразумевалось, на месте передвижение на велосипеде, а до места на общественном транспорте (самолет, поезд, маршрутка...)
Обычный отпуск 2-3 недели. За это время надо пройти маршрут, поэтому не интересную частъ можно на поезде, самолёте и т.д. Велосипед тем хорош, можно собрать в чехол и ту-ту. Я Дастер купил потому, что в нём удобно перевозить велосипеды. Часто езжу на Алтай по кататься. В салоне три человека и три велосипеда. Например так люблю: https://kedr.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=9a8def9d-20b6-4e44-9504-96c218ea3bda
Перечитал свой отчёт, самому интересно:https://kedr.marshruty.ru/travel/brevet_vol2012/
Хорошая штука велосипед.
Да, решил все-таки ехать не через Ярославль.
В первый день выезд из дома предполагается в 2 часа ночи в воскресенье. Т.е. в Твери будем примерно в 8 утра в воскресенье.
Надеюсь в это время еще не должно быть больших пробок.
Яндекс в данный момент предлагает сворачивать где-то перед Клином, дальше в сторону Сергеева Посада, Александрова, Кольчугино.
Никогда там не был и не ориентируюсь. Попробую ехать по СитиГид, но у него есть неприятная особенность, он просчитывает пробки только в том регионе, где находишься. А здесь две разные области нужно учитывать.
С другого форума.
Сам я не ездил, но многие проезжают именно так.
М7 стояла и в 2019 году будет стоять на отрезке Москва-Владимир. Это связано с реконструкцией трассы. Далее тоже возможны ремонты, но они будут менее глобальными. Отрезок Москва-Владимир обходится по региональным трассам: С М10 в Спас-Заулке налево, далее до А108. По А108 до Дмитрова (через город не надо-есть обход), затем по А108 да Старого Ярославского шоссе и налево. По Старому Ярославскому шоссе до М8 и сразу поворот на Александров, далее через Кольчугино и Ставрово. Выход на М7 перед самым Владимиром. Если поедите из Москвы - то сразу по М8 до поворота на Александров.
Через Нижний и Казань ехать не надо - есть объездные, причем вокруг НиНо - автотрасса с разрешенной 110 км в час.
Полностью согласен с Иванычем. Хочу только уточнить один момент: С А108 лучше не сразу на М8, но чуть не доезжая ее повернуть налево на Старую Ярославку, а через 15 км, выйти на М8 и тут же повернуть на Александров (это все в пределах одной развязки). По А108 между Старой Ярославкой и М8 есть достаточно загруженный ЖД переезд, вот его и объезжаем...
15-58.JPG
Можно рассмотреть вариант попадания в Александров через Вологду-Ярославль (дорога отличная, но достаточно камер). От Чебоксар ухожу на Новочебоксарскую ГЭС-Р-176-А-295 и снова на М-7.
---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:34 ----------
От себя добавлю.
Почитайте ЛЕТОМ о состоянии Вологда-Тотьма-Никольск-Шарья-Киров-Омутнинск-Пермь. Вдруг ямы замажут, будет большой кусок с низким трафиком.
Если в Казань обязательно, то конечно через Мск, но на обратном пути можно и попробовать. Тем более, надо учесть день недели проезда Мск на обратном пути. А по Северному пути пробок не будет, разве что при въезде в СПб на Мурманском тракте.
Туда и обратно решили ехать через Нижний Новгород и Казань, посмотрим, когда больше времени на их осмотр будет.
Промежуточные точки сделаю, посмотрим по ситуации...
Спасибо!
Почитайте ЛЕТОМ о состоянии Вологда-Тотьма-Никольск-Шарья-Киров-Омутнинск-Пермь. Вдруг ямы замажут, будет большой кусок с низким трафиком.
Если уж ехать этим путем, то сделать небольшой крюк через Опоки и Великий Устюг. До Опок за световой день от Питера как раз можно доехать и там заночевать (в палатке), потом днем прогуляться там и В.Устюге, двинуть дальше на Киров.
По мне, такой вариант интереснее душных крупных городов Н.Новгорода и Казани.
Если уж ехать этим путем, то сделать небольшой крюк через Опоки и Великий Устюг. До Опок за световой день от Питера как раз можно доехать и там заночевать (в палатке), потом днем прогуляться там и В.Устюге, двинуть дальше на Киров.
По мне, такой вариант интереснее душных крупных городов Н.Новгорода и Казани.
В данный момент выбран вариант поездки, чтобы получить максимальное время на самом Байкале. Ну, а эти города, так для развлечения по дороге.
В данный момент выбран вариант поездки, чтобы получить максимальное время на самом Байкале. Ну, а эти города, так для развлечения по дороге.
Ну так даже чисто заехать/выехать в центры Н.Новгорода и Казани уже отнимет много времени, не говоря уже о том, что гулять там можно очень долго. Да и сама дорога к ним сильно загружена в отличии от "северной"
Ну так даже чисто заехать/выехать в центры Н.Новгорода и Казани уже отнимет много времени, не говоря уже о том, что гулять там можно очень долго. Да и сама дорога к ним сильно загружена в отличии от "северной"
В общем, места ночевок по пути уже определены и туда и обратно, для большинства уже забронированы гостиницы (обновил первое сообщение). Корректироваться могут только дороги между ними.
Теперь осталось самое главное определиться с маршрутом по самому Байкалу. Пока не могу с этим определиться, нужно делать это на "свежую" голову, а никак не удается выделить время в таком состоянии ;)
Ну так даже чисто заехать/выехать в центры Н.Новгорода и Казани уже отнимет много времени, не говоря уже о том, что гулять там можно очень долго. Да и сама дорога к ним сильно загружена в отличии от "северной"
Тоже так думаю. Тем более, если надо время экономить, то заезжать в большие города как-то не логично.
Я бы выбрал типа Елабуги или Свияжска, размялись-отдохнули пару часов и дальше поехали.
---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------
YuriyVZ, Курган-Омск как поедете? Через Казахстан или в объезд? В каком состоянии дорога на объезде?
Тем более, если надо время экономить, то заезжать в большие города как-то не логично.
Крупные города - это место ночевок. Например, при попытке разбить маршрут между Красноярском и Иркутском возникли самые большие сложности с поиском места ночевки, которые до сих пор не решены.
Ну, а Нижний Новгород был в планах даже до идеи поездки на Байкал.
Курган-Омск как поедете? Через Казахстан или в объезд? В каком состоянии дорога на объезде?
По России. Если еще и состояние дорог изучать, то точно времени ни на что не хватит...
В общем, места ночевок по пути уже определены и туда и обратно, для большинства уже забронированы гостиницы (обновил первое сообщение). Корректироваться могут только дороги между ними.
Ни когда так не ездил. Ехать по жёсткому расписанию и быть привязанным к определённым точкам ночёвки. Для меня это не отдых.
А если задержка в пути (пробки, плохая дорога, и т.п.), то упираться и на пределе сил тянуть в темноте до забронированной ночлежки? Или наоборот, приехали рано и что, ложиться спать в 15/17 часов?
Весь график может слететь.
Если бы у меня был штурман, который может на ходу искать и бронировать жильё, то я бы вообще ни чего не бронировал заранее. Только заранее составил список из нескольких опорных точек.
Т.к., у меня нет штурмана с такими способностями, то обычно составляю список из жил.точек с телефонами по пути следования. Звоню и бронирую утром, перезваниваю в обед и в конце дня за 3 часа до прибытия, что бы бронь не ушла (обычно хозяева сами звонят). Или отменяю с извинениями и бронирую другую жил.точку по обстановке.
В крайнем случае, есть мотели на федералках. В совсем крайнем случае - стоянки дальнобоев, что б поспать в машине.
Ни когда так не ездил. Ехать по жёсткому расписанию и быть привязанным к определённым точкам ночёвки. Для меня это не отдых.
Я тоже никогда так не ездил, см первое сообщение:
Кроме того, чтобы ее осуществить, придется нарушить основной принцип наших поездок - "Каждый день должен содержать не только дорогу, но и осмотр чего-то интересного"!
А если задержка в пути (пробки, плохая дорога, и т.п.), то упираться и на пределе сил тянуть в темноте до забронированной ночлежки?
Весь график может слететь.
График может изменяться в пределах 13 дней на самом Байкале, а дорогу приходится сделать фиксированной, т.к. есть ограничения длины отпуска, плюс не забываем, что решено половину состава отправить самолетом и туда и обратно, значит нужно обязательно быть на месте к ее прилету. Ну и на обратном пути, на следующий день после приезда на работу. Ну это уже стандартно, так все наши поездки запланированы, неоднократно посередине ночи приезжали, а утром на работу :)
Или наоборот, приехали рано и что, ложиться спать в 15/17 часов?
В этой поездке, это нам не грозит, а если друг случится несколько свободных часов, то как раз и потратим их на осмотр достопримечательностей по маршруту.
Если бы у меня был штурман, который может на ходу искать и бронировать жильё, то я бы вообще ни чего не бронировал заранее. Только заранее составил список из нескольких опорных точек.
Т.к., у меня нет штурмана с такими способностями, то обычно составляю список из жил.точек с телефонами по пути следования. Звоню и бронирую утром, перезваниваю в обед и в конце дня за 3 часа до прибытия, что бы бронь не ушла (обычно хозяева сами звонят). Или отменяю с извинениями и бронирую другую жил.точку по обстановке.
В европейских поездках у нас все проще, на ходу ищется кемпинг в навигаторе и все! Теперь это уже дочка делает, на втором навигаторе :), я только подтверждаю.
В крайнем случае, есть мотели на федералках. В совсем крайнем случае - стоянки дальнобоев, что б поспать в машине.
Нет, эти варианты даже не рассматриваются. Уж лучше съедем в лес по незнакомой дороге в темноте и поставим палатку!
Если еще и состояние дорог изучать, то точно времени ни на что не хватит...
Быстрый, но поверхностный способ.
На Я.картах включаем "Пробки". Наводим курсор на участок дороги и видим скорость.
Сейчас например, до Макушино (Курган.обл.) - 90 км/м, а после Макушино - 70 км/ч. Такой перепад скорости, говорит о низком качестве дороги на участке объезда Казахстана.
Конечно, многое изменится весной. Уплывёт асфальт, начнётся ямочный ремонт, кап.ремонты с реверсами, ремонт мостов, ... Ближе к поездке надо смотреть.
Быстрый, но поверхностный способ.
На Я.картах включаем "Пробки". Наводим курсор на участок дороги и видим скорость.
Сейчас например, до Макушино (Курган.обл.) - 90 км/м, а после Макушино - 70 км/ч. Такой перепад скорости, говорит о низком качестве дороги на участке объезда Казахстана.
Конечно, многое изменится весной. Уплывёт асфальт, начнётся ямочный ремонт, кап.ремонты с реверсами, ремонт мостов, ... Ближе к поездке надо смотреть.
Допустим узнал я о качестве дороге, что это меняет?
Время в пути я как раз учел в планировании, с того же Яндекса и Гугла.
плюс не забываем, что решено половину состава отправить самолетом и туда и обратно, значит нужно обязательно быть на месте к ее прилету.
Я помню.
Забронируйте квартиру в Иркутске. Если вы на машине опаздываете, то "самолётчики" едут на такси в квартиру и вас ждут. Если вы успеваете, то бронь отмените.
В европейских поездках у нас все проще, на ходу ищется кемпинг в навигаторе и все! Теперь это уже дочка делает, на втором навигаторе , я только подтверждаю.
Вот и по РФ так же надо. Только не кемпинги, а квартиры, мотели, гостиницы.
Базовый список предварительно только приготовить и потренироваться. Проверить - живые ли эти ночлежки.
Красноярск-Иркутск - исключение.
Я это к чему пишу. Надо быть готовым перекроить маршрут и соответственно ночёвки. У нас например, каждый год на федеральной дороге капиталят какой-нибудь маленький мостик (а бывает и два). Из-за этого образуются пробки от 0,5 до 2 часов. А если у вас впереди 3-4 таких мостиков или реверсов на кап.ремонтах участков дороги? Будете стоять или объезжать по другой трассе?
Нет, эти варианты даже не рассматриваются. Уж лучше съедем в лес по незнакомой дороге в темноте и поставим палатку!
Тем более. Вы ещё более свободны.
---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:29 ----------
Допустим узнал я о качестве дороге, что это меняет?
Можно изменить маршрут.
Время в пути я как раз учел в планировании, с того же Яндекса и Гугла.
Это Вы сейчас учли, а через месяц всё может измениться. Весной точно изменится. С началом сезона ремонтов дорог тоже изменится.
Курган-Омск как поедете? Через Казахстан или в объезд? В каком состоянии дорога на объезде?
"Объездом" это тяжело назвать. Там на самом деле от силы 100км разница. По федеральной трассе. На границе по времени столько же потеряешь + страховка дороже этих 10 литров бензина.
2. Решено в пути ночевать в гостиницах/хостелах, забронированных заранее (уже почти все забронированы), так все-таки быстрее.
Быстрее, если доедешь до запланированного пункта))
В половине поездок мне этого не удавалось. То пару ремонтов дороги +2 часа каждый. То какой-нибудь внезапный крестный ход с перекрытием дороги. То объезд ремонтируемого моста в 300км.
Попробую ехать по СитиГид
Яндекс-навигатор ставь. С закачкой оффлайн карт (первого числа каждого месяца они прекращаются в тыкву). Зачастую единственное средство по отслеживанию пробок, перекрытий дороги.
Сейчас например, до Макушино (Курган.обл.) - 90 км/м, а после Макушино - 70 км/ч.
Зачастую ничего это не значит, кроме того что там 1,5 машины в день проезжает и отсутствует интернет.
Допустим узнал я о качестве дороге, что это меняет?
Время в пути я как раз учел в планировании, с того же Яндекса и Гугла.
AEN дело говорит. Если цепляешь например нашу область...то участок будет не таким "скоростным". С учетом трехполосной....Фуры..Натыканы знаки и почти всегда летом идет ремонт.Конечно можно прислушаться,а можно ...
на 250 км от Сиба до нас и в 5ч могут вылезти... А у тебя до Красноярска...:mda:
p.s. Да добавлю, думаю время и трафик на "участке", более реальный, можно попробовать узнать на "бла-бла каре"...
Быстрее, если доедешь до запланированного пункта))
В половине поездок мне этого не удавалось. То пару ремонтов дороги +2 часа каждый. То какой-нибудь внезапный крестный ход с перекрытием дороги. То объезд ремонтируемого моста в 300км.
Ну, совсем не доехать, это я не представляю, ну а приехать по середине ночи, в определенное место не вижу ничего плохого.
Хотя, один раз был прикол на границе Албании и Греции, когда до жилья осталось около 50 км, выяснилось, что граница работает до 21.30, пришлось ночевать в Албании.
Яндекс-навигатор ставь
О моих безуспешных попытках его оживить здесь:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=550882#post550882
С закачкой оффлайн карт (первого числа каждого месяца они прекращаются в тыкву)
Если все-таки вернусь к попыткам его оживить, то что с ними происходит 1 числа?
дело говорит. Если цепляешь например нашу область...то участок будет не таким "скоростным". С учетом трехполосной....Фуры..Натыканы знаки и почти всегда летом идет ремонт.Конечно можно прислушаться,а можно ...
на 250 км от Сиба до нас и в 5ч могут вылезти...
Ну так я и говорю, что смотрю время в пути по этим сервисам, а само по себе качество дороги меня мало интересует.
Если цепляешь например нашу область
Должны "зацепить" :)
В общем, дорога меня пока мало интересует, если будет время, то вернусь к этому вопросу ближе к поездке.
Сейчас главное определиться, что смотреть и придумать оптимальный маршрут на самом Байкале.
Сергей Юд.
22.02.2019, 08:56
Если поедите через Иркутск, могу оставить свои координаты, чем смогу, помогу, встречу, расскажу по дорогам на Байкал, как лучше проехать, где остановиться.:friends:
Если поедите через Иркутск, могу оставить свои координаты, чем смогу, помогу, встречу
Да, едем через Иркутск. Про встретиться до поездки, сложно сказать, т.к. по моим расчетам приезжаем в Иркутск примерно в 21.30, заселяемся в гостиницу, а точнее квартиру, а в 23.35 едем встречать в аэропорту жену с младшей дочкой.
Так что встретиться, скорее всего, только на обратном пути :drinks:
расскажу по дорогам на Байкал, как лучше проехать, где остановиться
А вот это было бы интересно уже сейчас. Примерно через неделю - две, думаю, определимся с первоначальным вариантом того, что хотим посмотреть, вот тогда было бы очень полезно получить критику и предложения, а также советы по жилью на Байкале!
Сергей Юд.
22.02.2019, 10:04
Определяйтесь по маршруту, я постараюсь подробно рассказать по дороге, жилью, какие места посетить на Байкале. Тел +79025101***. Можно будет пообщаться в Вайбере и Ватсапе.
Определяйтесь по маршруту, я постараюсь подробно рассказать по дороге, жилью, какие места посетить на Байкале. Тел +79025101***. Можно будет пообщаться в Вайбере и Ватсапе.
Спасибо!
Телефон записал, но в сообщении затер, лучше не оставлять в открытом доступе.
по моим расчетам приезжаем в Иркутск примерно в 21.30, заселяемся в гостиницу,
С большим интересом слежу за Вашей темой....и все больше удивляюсь своему не умению организовывать поездки на большие расстояния....Вам до Иркутска ехать 6500 км. как Вам удается спрогнозировать время приезда в пределах 0.5 часа в Иркутск???...очень прошу поделитесь опытом...
С большим интересом слежу за Вашей темой....и все больше удивляюсь своему не умению организовывать поездки на большие расстояния....Вам до Иркутска ехать 6500 км. как Вам удается спрогнозировать время приезда в пределах 0.5 часа в Иркутск???...очень прошу поделитесь опытом...
Прогноз я могу написать с точностью до минуты, это не значит, что он сбудется ;)
А вообще, по плану в этот день самый маленький пробег, причем тут общий пробег?
О моих безуспешных попытках его оживить здесь:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...882#post550882
Может телефон сменить...
Воткнуть его на телефон других членов семьи.
У меня всегда в поездке как минимум две разных программы навигации, и два разных физических устройства для навигации.
+ еще на ноуте 2ГИС по всем городам, которые есть по пути. Однажды только он и выручил.
Если все-таки вернусь к попыткам его оживить, то что с ними происходит 1 числа?
Они внезапно устаревают.
Т.е. если у меня отпуск с 01 числа месяца. Я закачал 29-30-го все карты. Выехал... И в дороге они устарели... нафигатор уходит в отказняк и работает только от интернета... Либо закачивай с интернета заново по 400-600 мб за каждый регион... В моем случае первый день после границы это еще и почти всегда в роуминге...
С одной стороны хороший подход. Навител напрягает, что в нем по 3-4 месяца, а то и годами нет новых развязок.
С другой стороны для дальняка, тем более международного - это неприемлимо.
С большим интересом слежу за Вашей темой....и все больше удивляюсь своему не умению организовывать поездки на большие расстояния....Вам до Иркутска ехать 6500 км. как Вам удается спрогнозировать время приезда в пределах 0.5 часа в Иркутск???...очень прошу поделитесь опытом...
Я не ТС, но на участке СПб.-Малага, я уложился в 20 минут. Т.е я приехал в аэропорт г.Малага, за 20 минут до прилета нужного самолета. Дубасил 4500км в одни руки. Спал с машине......
Т.е. если у меня отпуск с 01 числа месяца. Я закачал 29-30-го все карты. Выехал... И в дороге они устарели... нафигатор уходит в отказняк и работает только от интернета... В моем случае первый день после границы это еще и почти всегда в роуминге...
Пытался найти такие упоминания, нигде нет такой проблемы. Видимо это при включенном автообновлении.
Может телефон сменить...
Воткнуть его на телефон других членов семьи.
Менять телефон ради этой...
Проверено уже на 5-ти устройставах, 4-х типов, результат примерно одинаковый. Ну, на моем с двадцать какой-то попытки, после "танцев с бубном", вроде удалось оживить. Нужно качать карты с отключенным GPS и лучше не дышать на него в этот момент (ничего не нажимать)!
У меня всегда в поездке как минимум две разных программы навигации, и два разных физических устройства для навигации.
+ еще на ноуте 2ГИС по всем городам, которые есть по пути. Однажды только он и выручил.
Ну, у меня еще больше, только набор совсем другой.
Navialex
22.02.2019, 21:33
И снова здравствуйте ;)
Наши 5 копеек. на перегоне Красноярск-Иркутск делать остановку в Ингаше на ночевку не оптимально, как вариант точка кафе\гостиница у Петра\ Паллада. Стоят напротив друг друга через дорогу. (проверено не раз, лучшее место на этом перегоне)
И снова здравствуйте
Наши 5 копеек. на перегоне Красноярск-Иркутск делать остановку в Ингаше на ночевку не оптимально, как вариант точка кафе\гостиница у Петра\ Паллада. Стоят напротив друг друга через дорогу. (проверено не раз, лучшее место на этом перегоне)
Читал отзыв об этом "у Петра", все хорошо, но слишком далеко от Красноярска, если до обеда смотреть Столбы. Был вариант остаться в Красноярске на вторую ночевку, но тогда слишком большой перегон, учитывая что в данном случае есть жесткая привязка ко времени прилета самолета!
Поэтому пока только варианты Канск (ничего не нашел адекватного) и Ингаш.
Юрий, нахожусь в Новосибирске. Может будет нужна помощь, буду рад помочь.
Юрий, нахожусь в Новосибирске. Может будет нужна помощь, буду рад помочь.
Спасибо! Телефон записал и удалил, лучше все-таки не оставлять контактные данные в открытом доступе.
Была идея организовать мини встречи и фото с клубным флагом по пути поездки.
Но похоже вряд ли получится, т.к. приезжать будем поздно вечером, а уезжать рано утром.
Поэтому попробуем хотя бы сами делать фото с флагом около значимых достопримечательностей, в городах, которые будут проездом.
Морская Баба
02.08.2019, 18:16
Чем сердце успокоилось? Или ещё в пути?
Юрий1976
09.11.2019, 18:32
А куда пропал YuriyVZ?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot