??? / Privilege 1,5 DCi / Белый, 2018г.

[Poll1248]

Решил создать все-таки бортовик, надо же куда-то записывать расходы и вложения, да и впечатления оставить.

Предыстория: у меня очень много хобби, и с апреля по ноябрь в городе я работаю и ночую только в будни, а с пятницы по воскресенье на природе. А хобби такие: охота, рыбалка, туризм, металлодетектор, минералы и пр. пр. и все это замешано на туризме и прекрасной природе Урала и вообще России. Жена разделяет хобби со мной, а вот сын уже нет. Последняя конфигурация автопарка у меня была такая, нива 21213 - в гараже с понедельника по пятницу, и фокус 2 седан 2 литра автомат в гараже с пятницы по понедельник. Нива — это вообще отдельная история, много что с ней было сделано, спали мы в ней – мягко и удобно (задняя спинка падала в багажник)., шноркель, сапуны, колесья, багажник эксп (этож песня, валишь сосну, разделываешь в 2-х метровые, везешь в лагерь – баня, костер и т.д. обеспечены на выходные) и прочие мелочи. Но у нивы есть плохое свойство – ломается она, да и карб. солекс песня – зато я его могу ночью при свете спичек в дождь снять и промыть  Все было хорошо, но тут форду уже стало под 190 т. км. пробега, появились звоночки от автомата, да и порог один требовал покраски и другие мелочевки. Ну и главное цена на бенз растет, а форд стал уже 12-13 летом жрать причем 95-го! ну а нива свои 14 л. тож верно жгла.
В общем так сяк прикинул, и подумал, а почему бы и не попробовать дизель, надо же что-то новенькое в жизни, а то бенз и бенз. Сначала долго присматривался к б/у, но вариантов хороших не было. Да и многие не советовали.
Так я дошел до нового Дастера дизеля, по разным вариантам деньги/хотелки/наличие сошелся на Привиледж, белый, без всяких допов. Но и то в Екат пришлось за таким ехать.
И кстати сразу впарили на месте (вот честно-честно прям бумага есть в которой это написано)
Доп. установлено:
1. Решетка для защиты радиатора (!)
2. Комплект ковриков салона. (а багажный в комплект оказывается не входит)
3. Антикор всего и всея.
4. Пепельница и прикуриватель
5. Подкрылки
Дилеры мудрили и так, и сяк. Трейд ин давали 75 тр., и за фокуса 295 дали. Но все эти допы я смело сказал снимать и платить не буду  В общем торговались долго и упорно, мне же хотелось ещё на сигналку денег оставить.
Дилер не хотел отпускать клиента с деньгами, я хотел дастера, жена в который раз напомнила дилеру, что мы решили купить и купим, не у вас так обратно в Челябинске хорошее предложение и без допов.
В общем сошлись, что все-таки 1035р. заводская цена и т.д. всех устраивает а допы в их скидку обещанную. Но сигналку беру у них! а она с установкой 25 т.р., но тогда ещё 5 т.р. и зимняя резина шипованная в подарок 
Ещё диски к зимней предложили, как-то стеснительно правда, я оптимистично сказал давайте и диски - штамповки самые простые, они стеснительно сказали, что стоят они 4 тр, вот и хорошо говорю, тут они уточнили, что один диск столько стоит…
В общем с 9 утра в Екате, и в 8 вечера на новой машине, с сигнализацией, зимней резиной в багажнике уехали домой, ну и пустой кредиткой. Резина nexen winguard winspike wh62 шипы в родном размере и что-то очень мне не нравится как она едет и как АБС срабатывает на каше снежной, у нас правда первая неделя, может с непривычки.

В общем доволен, хотя конечно по городу не форд автомат, тот удобнее. Ближе к осени пару раз испытал в вылазках на природу. Подумал, форум почитал, спросил в очередной раз жену, когда пойдет за правами (десятый год собирается) не получив ответа продал Василису (ниву). Наметил план по дальнейшему апгрейду итого на сейчас:

1. Защита, комплект Патриота: передняя расширенная лыжа+редуктор+бензобак+задний бампер в стале – цена -7800 и -500р. установка.
2. Тонировка сзади + бронепленка на фары и передние кромки крыльев -4000 р.
3. Резиновый коврик в багажник NorPlastNPL-P-69-05 -1000р.
4. Cobra tuningR12711 Дефлекторы окон – 1500р. т.к. курю, не установил ещё.
5. Накладки на ковролин порогов, на порожек багажника без скотча, на внутренние пороги дверей, на задний бампер от русской артели – 4200р. с доставкой
6. Самонадувной матрас 100см. шириной без матраса спать жестко -3000 р.
7. Куплены красивые диски на зиму (вылет правда 40, но уж больно они мне понравились) -16 000 р.
8. Продана родная летняя резина после того как переобулся на зиму с пробегом в 3 т. км, за +15 000р.
9. Куплена летняя BF гудричи АТ КО2 в размере 215/70/16 ждет весны, на родные диски буду ставить - 32000 очень уж ценник был хорош.
10. Идет с китая голова на 7.1. андроиде + задняя камера + ELM(уже пришел, не работает) – 15 000р. Навигатор нужен, особенно с большим моником, под Ози и Османд. Хотя в соревах как на ниве не поучаствовать.

И есть задумка - локрайт вкрячить к весне в задний редуктор, пока изучаю тему, обоих производителей (иж тех, и разработка с дастерклуба), а заодно думаю кому это ответственное дело поручить в Челябинске.

Ручную лебедку продавать не стал, а вот хайджек, наверное, на дастере слишком опасно использовать, бока жалко, а шанс соскочить велик, кто нибудь юзает на дастере?

[More]

Ещё один дизель на форуме. Поздравляю!.. :drinks:

[Kladovchik.2011]

Poll1248, На фото без номеров, выглядит автомобиль интереснее, свежее - красавец!. Все таки тюнинг веСч индивидуальная....

[Левша71]

В нашем полку прибыло!!!
Привет трактористу!!!

[Poll1248]

Всем спасибо, да, прикольный звук трактора :)
Вчера поставили всю защиту на дастера (зад, редуктор, бенз, перед расширенный) я инструкции читал, светил, иногда лез под руку. Ставил специалист по нивам и просто хороший мастер в первый раз, 2,5 часа, ещё чаем напоил.
Взял 500 р. мне даже немного неловко стало. Хорошо что есть знакомые и замечательные люди.
итого установка защиты - 500 р.
Пойду в тему защиты писать, нюансы и замечания.

[zigzag]

... хайджек... кто нибудь юзает на дастере?
я пользую, цепляюсь за колёса через лифтмейт.

обязательно купи рывковый трос, очень помогает, когда в паре едешь.

А так поздравляю с приобретением!!!
я сам после нивы дизелёк купил)))

[Poll1248]

я пользую, цепляюсь за колёса через лифтмейт.

обязательно купи рывковый трос, очень помогает, когда в паре едешь.

А так поздравляю с приобретением!!!
я сам после нивы дизелёк купил)))
А не страшно даже за колесо, вдруг соскользнет? особенно в сильных глиняных замесах.

Тросы есть все, целая коллекция, от старого стального, до современных рывковых и 20-ти метрового удлинителя лебедки.

[Poll1248]

Только что обнаружился баг, на заправке не открывается лючок бензобака, путем дерганья за лючок, потом дерганья рычажка, надавливая на лючок и так раза три-четыре, открылся. На прошлой неделе аж два раза на мойке был, походу там примерзли исп. механизмы, после открытия внешне льда не обнаружено.

[Poll1248]

10. Идет с китая голова на 7.1. андроиде + задняя камера
Пришла вчера, распаковал, в подарок ещё одна камера заднего вида :) - но универсальная.
Посмотрел, инструкция есть, но коротенькая, шнурков полно всяких разных, немного не те, что на картинке на Али. Повздыхал, почитал вечером форумы.
Сегодня разобрал, воткнул, присоединил все что присоединилось - на все про все 10 мин. Включил - Чудо мля какое-то, всё, ВСЁ, работает и даже подрулевой переключатель!
Подумал, ну вот не повезло с ЕМЛ - не работает, а здесь видно прокатило.
Буду тестировать обновления сразу запросил, Алиса в яндекс картах чуток с голосом тормозит, других нареканий пока нет. Дособирать торпеду не успел. Позже фотки будут.

[zigzag]

А не страшно даже за колесо, вдруг соскользнет? особенно в сильных глиняных замесах.



цепляется крюками за диск.
не соскользнёт.

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:04 ----------

10. Идет с китая голова на 7.1. андроиде + задняя камера


а можно ссылку на сие чудо?

[Poll1248]

Итак фото.
Из багов пока один замечен, яндекс навигатор говорит очень тихо, хотя радио приглушено в настройках а навигация наоборот на максимум. Но думаю это врят ли вина железа, покумекаю ещё.

Теперь в выходные буду тянуть камеру назад, и возможно подумаю что сделать с подаренной, может её как регистратор попробовать использовать. Заодно надо купить симку, чтобы телефон не разряжать. Прокинуть провод юсб в бардачек (там думаю дырку пропилить) под свисток. А второй юсб выход вывести на торпеду ,пойду искать заглушку по юсб, мож есть штатная (китайская). Ещё закрепить антенну навигатора в торпеде, пока брошена внутрь.
Ну и конечно главное, купить таки набор ключей торкс! - а то до сих пор одалживаю у коллеги на х-трэйле. :)

[More]

Это что, там два гига оперативки?.. :shok: Ахренеть... У меня дома на компе 4... )))

[Poll1248]

Ага две. Я и выбирал не совсем чтоб тормозила, хотя сейчас типа в трэнде уже 4-ре. Но это ценник к 20-тке, жаба не дает развернуться :)

[AEN]

бронепленка на фары и передние кромки крыльев -4000 р.
Не понял. Крылья передние бронировал?

[Poll1248]

Не понял. Крылья передние бронировал?
Передняя кромка задних крыльев, т.е. от низа задней двери до арки колесной, туда в основном грязь и пескоструй летит судя по следам, и походу часть двери надо будет тоже пленкой закрыть.

[Poll1248]

Подключил к голове:
1. Задняя камера - самое трудное это провести проводку от камеры, которая в накладке задней двери, внутри самой двери до гофры и протащить через нее.
Чтобы легко тянуть через гофру .надо чуток смазки - силикон или любая другая.
2. Свисток с симкой, теперь в голове свой интернет - подключил к шнурку ЮСБ ,который вытащил в бардачек через подсветку бардачка - оказывается плафон легко снять если изнутри торпеды рукой залезть, откусил угол плафона и протащил шнур.
3. закрепил провода, закрепил антенну GPS около левого центрального воздуховода изнутри.

Приклеил наконец то дефлекторы окон, курить стало удобнее.
Накладки на пороги тоже прикрепил.
Потратил на возню с камерой почти весь день.

В итоге камера автоматически все равно не включается, при включении заднего хода, надо искать шнур активирующий (точнее он указан) но надо к нему аккуратно подцепится. Камеру надо настраивать - само её расположение на бампере, сейчас слишком задрано вверх. Пока на ручном управлении, кнопочку нажал и включается.

Но все это в мороз не сделать. Хорошо к родителям съездил и в теплом гараже возился.

[Poll1248]

29.12.18 Поехал к теще в Самару, с семьёй, отъехав 250 км, улетел с трассы в деревеньке Уральск. Зацепил на повороте внутренний бортик задним правым, пошел в занос, три попытки вырулить с увеличивающейся амплитудой, в итоге на свою же правую сторону ушел в кювет, задом, т.е. лег на левый борт, чуть не хватило остаться на колесах, кювет большой, спуск метра на 4-ре, в последний момент все-таки перевесил и лег на бок, скорее даже на стекла ,чуть не покувыркавшись дальше.
Спасибо всем кто помог вылезти и перевернуть на колеса машину, час ещё возился с левыми колесами, запаска одна, а разбортовались об обочину оба. Кое-как одно поддул, выковыряв кучу грязи и камней м/у диском и резиной. Доехал уже ночью оставшиеся 50 км. до Белорецка, там у брата ночевал, жена ни в каую сказала дальше не поеду в Самару.
Утром оглядели машину, зеркало облив кипятком смогли вправить на место - одна направляющая только отломилась. На моей двери вмятина, и на крыле небольшая. Дверь закрывается со скрипом и плохо (х.з. почему, до сих пор не понял).
Колеса сделали. Влил в жену 0,5 вина ,поменял местами с сыном (его вперед ,её назад) вручил её ещё вина и поехали в Самару. (через час она уже заказывала какую ей музыку включать :) ).
Итого проехал за праздники 2200 км. Но по трассе я теперь только на 2WD.
Теперь машину бы вымыть отфотать и заняться дверью.
Самое главное все живы и здоровы :)

[vovik1959]

Poll1248, сочувствую,главное живы и здоровы. А насчет 4вд,ты прав была у меня Шнива,очень сложно вытянуть из заноса,на Дастере по скользкой дороге только 2вд и никаких проблем даже на всесезонке.Удачи.

[zigzag]

самое главное, что все живы и здоровы!!!
ESP должна в таких случаях вытаскивать.
а 4WD или 2WD это не важно на скорости больше 80км/ч, у нас моно привод на этих скоростях.

[Poll1248]

Скорость в заносе была уже меньше 80, думаю с 75 км/ч пошел занос, ну и три попытки вырулить с падением скорости и с обочины я уже ушел явно 5-15 км/ч.
Про ЕСП, имхо есть вероятность, что с ней бы такого не случилось.
ЗЫ резина в подарок дерьмовая все-таки :)

[Poll1248]

Помыл сегодня, итог на фото.
Один мастер (рекомендовали) сегодня уже глянул, сказал что вероятнее всего можно будет без покраски дверь сделать, но не гарантирует (как выправится). А крыло частично все равно красить. - примерный ценник в 15 т.р. (если дверь красить) если не красить, то дешевле на 5 т.р. + краска примерно 1 тр.

[vovik1959]

скорости больше 80км/ч, у нас моно привод на этих скоростях.
Думаю,что Poll1248 двигался в режиме АВТО,может я и ошибаюсь,а этот режим не зависит от скорости.При пробуксовки передних колес подключается задние,что на скользкой дороге и достаточной скорости,может спровоцировать занос,а при добавлении газа(чтобы вытащить машину из заноса) только усугубит положение,да и бросить газ тоже не хорошо,задняя ось разгрузится,что приведет к еще более сильному заносу. Проходил я это на Шниве,спасало только,то что газ немного снижал и старался держать постоянно и корректирующее руление машина постепенно замедлялась и в какой то момент сцепление колес с дорогой восстанавливалось. До Шнивы,ездил на переднеприводных,вообще без проблем,чуть почувствовал занос,добавил газу и все нормально,да и чтобы словить занос надо было постараться. Всем удачи и по осторожней на зимних дорогах.

[Poll1248]

Сделали железо, спасибо одному местному автофоруму, дверь вытянули всю, чуток на ребрах если вдоль смотреть видно. Там ещё усилительный элемент в двери был оказывается сверху.

Крыло просто чуть выправили. Осталось подкрасить скол - в выхи туда же загоню и попробуют сказали ещё вытянуть чуток следы на двери.

Но главное сделали без покраски и прочих прелестей в виде шпаклевки и выстукивания. На задней двери тож небольшую вмятинку выправили.

[Poll1248]

После аварии меня одна мысль теперь терзает, а может ну его нафик эту блокку в задний редуктор.
Вроде твердо к весне решил, а теперь очень даже не уверен. Или просто забить и ездить по трассе всегда 2ВД.

[ambal70]

На предыдущем Дастере(без ЕСП), и зимой и летом ездил только на 2 WD. Машина в том режиме,всегда под контролем. Сейчас,на машине с ЕСП,езжу в АВТО.

[Лис]

После аварии меня одна мысль теперь терзает, а может ну его нафик эту блокку в задний редуктор.
Вроде твердо к весне решил, а теперь очень даже не уверен. Или просто забить и ездить по трассе всегда 2ВД.

По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо (к стати полный привод помог засадить по полной). Выдергивали Камазом. Была бы лебедка, может и сам потихоньку вытащил, а блок там был бесполезен, колеса просто провалились в колею. (буханка или Уаз до меня там сидели и вырыли глубокую колею, а дождь все это дело благополучно превратил в небольшую и с виду не глубокую лужу) Я туда и ахнул....:preved::smile:

[Kladovchik.2011]

По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо
Тоже пришел к выводу, что ПП Дастера, только для "экстрема"(в разумных пределах). Для повседневной эксплуатации, тем более на трассе категорически только передний привод!

[Aargh68]

Тоже пришел к выводу, что ПП Дастера, только для "экстрема"(в разумных пределах). Для повседневной эксплуатации, тем более на трассе категорически только передний привод!
Седьмой год: летом только передний привод, осень-зима-весна категорически АВТО. :pardon:

[Poll1248]

По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо (к стати полный привод помог засадить по полной). Выдергивали Камазом. Была бы лебедка, может и сам потихоньку вытащил, а блок там был бесполезен, колеса просто провалились в колею. (буханка или Уаз до меня там сидели и вырыли глубокую колею, а дождь все это дело благополучно превратил в небольшую и с виду не глубокую лужу) Я туда и ахнул....:preved::smile:
Говны приличные, с мая по октябрь с птн-вскр всегда на природе. И частенько в говны, причем бывает езжу только в одну машину с женой.
До этого юзал немного подготовленную ниву для этих целей. Теперь дастер. Ручной лебедь, лопата и тросы есть.
Наверное так и перейду на 2ВД, почти на постоянку, хотя сейчас по городу в снег езжу на Авто.

[Poll1248]

Итак железо доделали, скол на крыле просто капнули каплю краски. Железо как смогли вытянули, на солнце на чистой машине видно следы конечно. Заодно дверь пассажирскую отрегулировали, плохо с покупки закрывалась, руки не доходили все.
За все про все взяли огромадную сумму денег в 4 000р.! спасибо большое мастеру. Если что телефон мастера в Челябинске в личку сообщу.

[Poll1248]

Завтра обещают до -35, что то стал я в дастере подмерзать, лобовое при -20 хорошо не оттаивает при снегопаде. Вспомнил про автоодеяло в гараже, оно ещё лет 10 назад на спектре использовалось, заехал на выходных, накинул под капот - великовато, поджал в два слоя особенно спереди, думал не закроется капот - хлоп, как и нет одеялки. В общем немного утеплился, жду -35, буду тестировать автозапуск в мороз на дизельном дастере. А с другой стороны - до работы 4-ре остановки на маршрутке, жалко машину насиловать если правда будет - 35 :)

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------

И кстати только сегодня мне фактически впервые пригодился полный привод зимой в городе - снега наконец-то навалило от души.

[KOSH]

Poll1248, рекомендую периодический пуск по температуре или времени.

[Aargh68]

Poll1248, рекомендую периодический пуск по температуре или времени.

Лучше по температуре. У меня 6 лет уже настройка, при - 17° срабатывает автозапуск.

[Poll1248]

В общем заводится норм, автозапуском. Перед сном запускаю где-то в 23:15-30 на 15 мин. Утром в 6:30 температура движка -20, при уличной -32. Также автозапуском норм запускается.
По темпе или времени не делаю, обнаружился походу глюх пандоры, иногда при автозапуске начинает срабатывать датчик движения, все глушится, машина орет.
Вот думаю к дилеру ехать с плавающей проблемой по гарантии за 200 км. Или проще к знакомому спецу по сигналкам заскочить.

[Федор13]

Лучше по температуре. У меня 6 лет уже настройка, при - 17° срабатывает автозапуск.

а зачем при -17?)). у меня настроена температура -24. прекрасно заводится. В Тюмени несколько дней уже -30. Стоит мой трактор тарахтит периодически. Время прогрева стоит 30 минут. Заводится при минус 30 примерно раз в 5 часов.

[Kladovchik.2011]

А как же экология? Не проще тэн на 220В , чем пол-ночи тарахтеть? На холостых при -30t 15-30 минут , даже до 50t движек не прогреет .
Вам наверное повезло с соседями. Был случай, пассат тарахтел, сигналка моргает всю ночь на автозапуске, хозяина предупредили - он забил ... В итоге что-то сбросили на крышу! Как-то так....
Если только на периферии, да и то....

[BEK]

Пятую зиму закрываюсь с первыми морозами и вот так практически до весны. Город-загород вентилятор не включался, верх утеплитель прополен.труб снять не долго в случае надобности.

[Kladovchik.2011]

BEK, Серьезый подход!

[KOSH]

А как же экология? Не проще тэн на 220В , чем пол-ночи тарахтеть? На холостых при -30t 15-30 минут , даже до 50t движек не прогреет .
Вам наверное повезло с соседями. Был случай, пассат тарахтел, сигналка моргает всю ночь на автозапуске, хозяина предупредили - он забил ... В итоге что-то сбросили на крышу! Как-то так....
Если только на периферии, да и то....

До 50 уже норм, чтобы остывать потихоньку.
У меня машина потарахтит 10 минут, кому это мешает?
Если парковаться прям под окно и выхлопной в окно, то естественно будут возмущаться. Тут надо не быть оленем. А метрах в 15 потарахтит - чего такого? А подогреватели то же топливо жгут, причем про КПД можно ещё поспорить.

[Aargh68]

а зачем при -17?)). у меня настроена температура -24. прекрасно заводится. В Тюмени несколько дней уже -30. Стоит мой трактор тарахтит периодически. Время прогрева стоит 30 минут. Заводится при минус 30 примерно раз в 5 часов.
Чем ниже температура автозапуска, тем сложнее стартеру провернуть загустевшее масло двигателя и КПП, ведь сцепу нажать некому. Я, в своё время, менял ушатанный стартер на 14-й, сделал выводы.
Да и вообще, эта тема перестала иметь актуальность, для меня. Я кофеек пью, ткнул пальчиком зелёную кнопочку
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=82411&stc=1&d=1549527411
... и дальше пью. В гараж прихожу, движок 50-60 градусов, запуск как летом. :smoke:

[Aargh68]

До 50 уже норм, чтобы остывать потихоньку.
У меня машина потарахтит 10 минут, кому это мешает?
Если парковаться прям под окно и выхлопной в окно, то естественно будут возмущаться. Тут надо не быть оленем. А метрах в 15 потарахтит - чего такого? А подогреватели то же топливо жгут, причем про КПД можно ещё поспорить.
Жгут, то жгут, но меньше. На пике мощности не более 700 мл/час. В среднем, 300-350 мл/ч. Выхлоп, по сравнению с прогреваемым двигателем, намного меньше. Практически не заметен. КПД неплох, но он ещё зависит от места установки. Чем короче трубки, тем выше КПД. На некоторых машинах, если трубки длинные, их теплоизолируют. Здорово помогает.

[Poll1248]

Очередная поломка, сломался наконечник дворника водительского, т.е. на конце дворника есть пластмаска, которая держит весь этот каркас, вот она разлетелась, когда я оббивал снег/лед с них. Морозец конечно, но я вроде аккуратно.
Ещё актуальнее стала тема замены дворников, как раз на днях читал про переходники на крючки на форуме.

[Poll1248]

Получил шип в лобовое, трещина сразу пошла, к вечеру доросла до 20 см. Засверлили и заклеили за 1000р., заодно узнал, что оригинал стоит 6000р. (из них 1500 работа).
Задумался при замене воткнуть с обогревом, замечательная все-таки вещь.
Самое главное на выходных переобулся, белые буковки + 10 к понтам :)
Жаль не успею до отпуска в грязь весеннюю залезть.

[Poll1248]

Установил подлокотник от ArmAuto, который просто ставится в распор, мне такой и надо было, чтобы не мешал и легко снимался когда живем в машине.
Как ни странно нашел в своем городе даже чуть дешевле чем на оф. сайте. 1850.
Поудобнее конечно стало и заодно имя придумал, Мишка. (ну в смысле ведмедь, сопит амортами похоже на колдобинах)

[Poll1248]

Вывел на головное устройство через Торк и ELM327 (600 рублей). Вчера весь вечер разбирался, скачивал PID с драйва2, теперь у меня с полтыщи разных показателей .

Из информативных - Давление турбины, температура ОЖ (самое имхо нужное в рестайле), сажевик (граммы), заряд генератора (нужно бы просто вольтаж в сети воткнуть, пока не нашел), какой то датчик вязкости масла? Ещё воткнул из интересного мощность в н.м.
Хочу вывести показания муфты и скорости колес графиком, температуру воздуха внешнюю - пока не нашел датчики.
С GPS пока не разобрался, вообще тоже хотелось бы данные крена, дифферента и компас сделать - когда по горным тропам едешь, непонятно пока откуда он данные будет брать, с ГУ, или это вообще нереализовать.

В общем теперь время летит незаметно в машине, можно ждать жену из магазина даже не торопя её и не подгоняя, пока сам копаешься в настройках :)

[Poll1248]

А вот так мылиться BFG на мокрой и жирной глине ,но надо отдать должное, при прогазовке на второй скорости очищается хорошо.
МТ-шная кстати тоже на раз мылится, испытано на ниве.

[Poll1248]

Купил органайзер в багажник из фанеры обшитый карпетом и пол багажника из фанеры тоже, с доп. крышками сбоку и у дальней стенки,
Итого + 4600 р.
Теперь места побольше, да и пол надежный.
PS родное по дешевке продам :)

---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:42 ----------

И сделал у официалов ТО-1 на пробеге 14500 км. Все расходники оригиналы покупал отдельно сам. Топливный решил поменять.
Заранее купил:
Renault 82 00 768 927 Фильтр масляный двигателя
Renault27 27 730 16R 5.0 Фильтр салона
Renault16 54 676 74R 4.2 Фильтр воздушный двигателя
Масло моторное синтетическое "Evolution Full-Tech FE 5W-30", 5л
Renault16......7R 5.0 Фильтр топливный
Renault11 02 655 05R 5.0 Прокладка сливной пробки.
Итого 5388р.
Заказ наряд:
ТО-1 3600р.
Мойка - 120р.
Комплект мойка технол. -50 р. (это типа сказали всякие тряпки и прочее)
Зам топл. фильтра - 900р.
Антифриз - 120р.
Комплект для обслуживания - 200р.
Итого 4990р.
Общая сумма 10378р.