Блокировка локрайт на дастер

[Алекс80]

Товарищи,хочу установить эту блокировку, видел только одну тему,которую закрыли.больше ненашел информации на этом сайте. Вопросов много.например ресурс этого пепелаца.ощущения от пользования.есть тут кто проехал на нем несколько лет или 50/100 000 км? Буду рад если кто то подкинет инфы,кроме официального сайта в контакте.и нтересно мнение как положительных отзывов,так и отрицательных.

[Юрий1976]

Видел на каком то из Дастер клубов разную инфу:
1. и о пробеге с локрайтом более 100 000км
2. и фото развалишихся локрайтов и разломаных корпусов редукторов

[Алекс80]

А что поголовно летят?,или иденичные случаи поломок?уж больно заманчиво этот лок поставить ,этим летом висел 3 раза и очень пикантно,что заночивать пришлось.с блокировкой можно б было вылезти.

[Юрий1976]

Где вы прочитали, что летят поголовно?
Таких букв в моем сообщении нет.
По локкрайту было два или три сообщения об фатальных разрушениях.
Причем один случай вроде как на икстрейле, на нем дифф такой же как на Дастере.

[Подводник]

Мне блокировку не хочется, мне штатной имитации хватает на базе пакета ESP. С ней хоть как-то ездить можно. Как себя будет вести локрайт в экстремальных условия при срабатывание ESP в случае возникновения заноса для меня вопрос.
Дастер всетаки универсал. По моему мнению блокировка моста должна все-таки включатся с кнопки...

[Алекс80]

Вам повезло,а у меня нет есп.

[grmix]

У меня стоит локрайт уже давно. Я один из счастливчиков который смог сломать полуось на заднем редукторе с блокировкой. К чести блокировки полетела именно полуось, локрайт выдержал. Хотя знаю из форумов еще 2 случая когда летели именно локрайты. (Кстати на этой горке которую я штурмовал нива сломала шрус и не смогла заехать, а я первый раз заехал, второй - сломался). Первый раз когда я поставил мне не нравились громкие щелчки. Когда я второй раз ставил я отпилил часть маленьких распорных пружинок и теперь щелчки трудно услышать. В обоих случаях блокировка работала на все 100% блокирования) с нетерпением жду зимы снега и льда чтоб оттестировать зимний режим. А то из-за поломки зиму без нее катался.

[Дмитрий Сталь]

У меня стоит локрайт уже давно. Я один из счастливчиков который смог сломать полуось на заднем редукторе с блокировкой. К чести блокировки полетела именно полуось, локрайт выдержал. Хотя знаю из форумов еще 2 случая когда летели именно локрайты. (Кстати на этой горке которую я штурмовал нива сломала шрус и не смогла заехать, а я первый раз заехал, второй - сломался). Первый раз когда я поставил мне не нравились громкие щелчки. Когда я второй раз ставил я отпилил часть маленьких распорных пружинок и теперь щелчки трудно услышать. В обоих случаях блокировка работала на все 100% блокирования) с нетерпением жду зимы снега и льда чтоб оттестировать зимний режим. А то из-за поломки зиму без нее катался.

Блокировка должна быть рассчитана на запас прочности автомобиля, на котором она эксплуатируется.
А восторженные отзывы, типа:"Блокировка целА, а сломал только полуось".
Нуууу, парни, я не знаю.

[Regas]

Товарищи,хочу установить эту блокировку, видел только одну тему,которую закрыли.больше ненашел информации на этом сайте. Вопросов много.например ресурс этого пепелаца.ощущения от пользования.есть тут кто проехал на нем несколько лет или 50/100 000 км? Буду рад если кто то подкинет инфы,кроме официального сайта в контакте.и нтересно мнение как положительных отзывов,так и отрицательных.


Если так нужно можем пообщаться, тем более я уже предлагал вам сделать удлинители амортизатора. :drinks:


Кстати, господа модераторы, когда я создал подобную тему её удалили, так как дублирование тем запрещено?????
Так как была тема Кулака.

Разрешили создать вот эту и то под инициативой Валеры VMG
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=441528#post441528, а эта тема по смыслу об эксплуатации блокировки.

Любую блокировку дифференциала можно обсудить здесь.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=441528#post441528

Тесты, доработки, качество, установка и т. д.

[Юрий1976]

Блокировка должна быть рассчитана на запас прочности автомобиля, на котором она эксплуатируется.
А восторженные отзывы, типа:"Блокировка целА, а сломал только полуось".
Нуууу, парни, я не знаю.

А что должно по вашему сломаться в данном случае?
Просто интересно ваше мнение.
Так как при сломе полуоси всё остальное (корпус редуктора, сам редуктор с блокировкой) остаются как правило живыми.
А вот при разрушении самой блокировки, шансов разломать корпус редуктора и угробить гипоидную пару гораздо больше.
Или я не прав?

[aGt]

Ничего не должно было сломаться.Должна муфта отключится,т.к. нагрузка больше предельной. Но...идет рассогласование в работе изделий :drinks:

[Юрий1976]

Ничего не должно было сломаться.Должна муфта отключится,т.к. нагрузка больше предельной. Но...идет рассогласование в работе изделий :drinks:

А если муфта не отключается, то в этом виноваты разработчики блокировок?

[aGt]

Они виноваты что влезли в работу автоматического полного привода.
И...снимают с себя любую ответственность, по его правильной работе,и безопасности владельца. Почитай те их гарантии:rtfm:
Причем вы как владелец,внеся изменения в свою бибику несети ответственность..... Стоит учитывать,на дороге вы не один. Такая бибика опасность для окружающих.

[Юрий1976]

Они виноваты что влезли в работу автоматического полного привода.
И...снимают с себя любую ответственность, по его правильной работе,и безопасности владельца. Почитай те их гарантии:rtfm:
Причем вы как владелец,внеся изменения в свою бибику несети ответственность..... Стоит учитывать,на дороге вы не один. Такая бибика опасность для окружающих.

Исходя и последнего вашего абзаца, я правильно понимаю, что ваш дастер находится в оригинальном стоковом состоянии, таким каким его выпустил завод?
И при замене запасных частей вы ставите исключительно оригинальные детали, а не не дай Бог более дешевые аналоги?

[zrm]

Следует различать ремонт и изменение конструкции.

В любом случае, вина за развалившийся от штатной нагрузки аналог лежит полностью на том кто его покупал и ставил.

[Алекс80]

Ребят,а на сколько спасает ,при вывешивании если есп есть в комплектации?вроде слышал ,что выручает,момент передает немного?еслибы производители сразу задумали есп как помошник при пробуксовке,то народ бы и не мучился с этими блоками

[Skipper-Влад]

Существует два типа блокирующих систем:
1. Принудительная
2. Автоматическая (самоблок)
Вот один из Ульяновских джиперов сделал тест
dHuDBS-5yUA

[Алекс80]

:dash2::dash2:Жесть,я теперь с собой привода запасные и шрузы буду возить,главное чтоб камешек непопал,а то бздынь:shok:

[aGt]

Ребят,а на сколько спасает ,при вывешивании если есп есть в комплектации?вроде слышал ,что выручает,момент передает немного?еслибы производители сразу задумали есп как помошник при пробуксовке,то народ бы и не мучился с этими блоками

Достаточно хорошо,но не ЕСП..., а ее составляющая АСР, проверено на бездоре :drinks:

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:29 ----------

Исходя и последнего вашего абзаца, я правильно понимаю, что ваш дастер находится в оригинальном стоковом состоянии, таким каким его выпустил завод?
И при замене запасных частей вы ставите исключительно оригинальные детали, а не не дай Бог более дешевые аналоги?

Не без "греха" есть мелкие,из "декора". Да,не скрываю,большинство практически оригиналы,или с сертификатом.И как правильно заметил zrm,это запчасти!Причем проходящие контроль качества и по применению именно к Дастеру...:drinks:

[Юрий1976]

aGt, многие Дастероводы, да и не только они, прошивают свои автомобили тюнинговыми прошивками.
Которые конечно не имеют ни каких сертификатов и тем более одобрения фирмы Рено.
И где гарантия, что как нибудь при обгоне не встречке, не отключится подача топлива?
ИМХО данные авто не менее опасны, чем авто с установленными блокировками.

---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

зы. кстати у вас на Дастере прошивка стоковая?

[aGt]

aGt, многие Дастероводы, да и не только они, прошивают свои автомобили тюнинговыми прошивками.
Которые конечно не имеют ни каких сертификатов и тем более одобрения фирмы Рено.
И где гарантия, что как нибудь при обгоне не встречке, не отключится подача топлива?
ИМХО данные авто не менее опасны, чем авто с установленными блокировками.

---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

зы. кстати у вас на Дастере прошивка стоковая?

Оф.топ.
С чего должна топливоподача пропасть?Юрий1976, нет не стоковая.Но это другая тема. И нужно понимать, что прошивка-по сути настройка для двигателя,затрагивает малую часть программы, смесиобразования,углов и т.д. Из-за введенной электроники и не возможности настройки самому(что было ранее с мех элементами в системе).В любом случае уйдет в аварийный режим работы,как и со стоковыми настройками,контроль и информация со штатных датчиков остается. Многие участки программы как пуск,ХХ, не трогаются.

Блокировки работают из расчета сил трения в самоблоке,геометрии ее частей, и сцепных свойств колеса с покрытием,в обычной трансмиссии.
В отличии от данных и условий заложенных в прошивке,данные же и условия для работы самоблока намного изменчивы и не предсказуемы...плюс дополнительно добавляет переменных фактор от алгоритма автоматической трансмиссии, тормозной системы.

Не отрицаю,но пока имеются определенные требования только к программам с ГБО...возможно будет хуже и по остальным типам.

[Юрий1976]

Оф.топ.
С чего должна топливоподача пропасть?Юрий1976, нет не стоковая.Но это другая тема. И нужно понимать, что прошивка-по сути настройка для двигателя,затрагивает малую часть программы, смесиобразования,углов и т.д. Из-за введенной электроники и не возможности настройки самому(что было ранее с мех элементами в системе).В любом случае уйдет в аварийный режим работы,как и со стоковыми настройками,контроль и информация со штатных датчиков остается. Многие участки программы как пуск,ХХ, не трогаются.

Блокировки работают из расчета сил трения в самоблоке,геометрии ее частей, и сцепных свойств колеса с покрытием,в обычной трансмиссии.
В отличии от данных и условий заложенных в прошивке,данные же и условия для работы самоблока намного изменчивы и не предсказуемы...плюс дополнительно добавляет переменных фактор от алгоритма автоматической трансмиссии, тормозной системы.

Не отрицаю,но пока имеются определенные требования только к программам с ГБО...возможно будет хуже и по остальным типам.

Т.е. железный тюниг по вашему, может быть опасен, а програмный нет?
Т.е. "железо" может быть некачественно изготолено, а в программист ошибится не может?
А топливо отключается скажем при достижении определенных оборотов.
И насколько я знаю этот параметр в тюниговых прошивкам изменен.

[aGt]

Оф.топ.
Ответ уже был выше.Уже высказал.Я думаю вы понимаете разницу в понятиях: настройка и изменение конструкции,чем они отличаются.Хотелось услышать и ваше мнение,а не одни вопросы. Напишите прямо с чем вы не согласны,а не с заходами издалека.:drinks:

[Юрий1976]

Скажем локкрайт работает сосвсем на других принципах )))

[aGt]

Скажем локкрайт работает сосвсем на других принципах )))

Тема самоблока различных типов изъедена.Описана в учебниках для студентов.Ваше право так считать.:drinks:

[Юрий1976]

локкрайт не является самоблоком )))
и трение там не есть основа его работы )))

[grmix]

Удивляют люди которые говорят - "проходимый как танк, ни разу не застрял" , "надежный, ни разу не сломался". Больше всего застревают подготовленные УАЗы потому что едут в болота всякие) так же и с надежностью. Сломать можно все при желании, надо ставить авто в одинаковые условия. В ситуации с моей горкой я же сказал - там и нива сломала шрус, при этом ховер заехал без поломок.

---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------

Ну и да - локрайт снижает надежносить трансмиссии и заставляет дальше идти за трактором)

[Алекс80]

Все по разному воспринимают такое понятие,как застрял.обычно видео где дастер пролазит ,это жидкая жижа,где из- клиренса он несадится на пузо.на спец тюнинговых машинах,на тех же уазах,они засаживают их в такие ямы,где дастер просто скроется под самую крышу,у них даже не колеса а пузыри как на вездеходах,что по полярному краю ездят,так вот они и ломают там шрузы и привода,признаваясь что с собой еще запас возят и на коленке их прикручивают. А по лужам дастер едет хорошо,или раскисшем после дождям,полям. Отсюда и получается ,у основной массы поклонников дастера бездорожье 90%это раскисшее поле. Если дальше в лес,там все и остаются,вместе с этими корчиными уазами.

[jimmik]

Следует различать ремонт и изменение конструкции.

В любом случае, вина за развалившийся от штатной нагрузки аналог лежит полностью на том кто его покупал и ставил.

Только если производитель прислал брак, который выяснился в момент установки, то отвечать должен тоже пользователь и при этом терять деньги за разбор агрегатов?
Не так ли тов. Жив.

[Алекс80]

Сколько время прошло,остальные молчат с отчетами ,те у которых лока установлена. И попрежнему в наличии локрайта нет ,а только под заказ и не в москве. Или кто видел в москве готовый комплект в продаже?

[RinGun]

Или кто видел в москве готовый комплект в продаже?
Написал в ЛС.

[Regas]

Забудьте вы про этот нерадивый Локрайт, вместе с НИРФИ или пусть приедут на Дастер-Спринты и покажут всю его красоту.

Берите Спортивный Квайф ставьте в коробку и пользуйтесь.

[Евгений73]

Где можно прочитать про спортивный квайф?

[jimmik]

Где можно прочитать про спортивный квайф?
На другом форуме и здесь потом тоже я напишу статью с фотками и фактами, подождите немного.

---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------

Сколько время прошло,остальные молчат с отчетами ,те у которых лока установлена. И попрежнему в наличии локрайта нет ,а только под заказ и не в москве. Или кто видел в москве готовый комплект в продаже?
Если вам не к спеху, то скоро будет у нормального производителя и по хорошей цене. Первые два образца поступят в к началу марта или чуть раньше.

[Regas]

Где можно прочитать про спортивный квайф?

Везде, где есть интернет.
Для Дастера 4х4 коробка TL-8.
Ge5D7N9UZaY

А так же видео можно посмотреть здесь!
https://youtu.be/cIBSBftoNLo
https://youtu.be/PMzeq-KZhz0
https://youtu.be/5TP0eIHPLtE
https://youtu.be/DXS_ega7qmg
https://youtu.be/KPXZIOB9QiM

И ещё в этой теме, такой самоблок пока установлен только на моем Дастере.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=456972#post456972

Смотрим и подписываемся на канал здесь https://youtu.be/xmLTvUmwHvQ