Просмотр полной версии : NSZ-550 / Privilege 2.0 4x4 / Синий электра
FOCAL-то подороже будет (http://ac-comfort.ru/catalog/instrumenty_dlya_udobnoy_raboty/857/) ;)
Ну если ставить вопрос так, на уровне "ну ты лошара, за углом они по 5 штук стоят" (анекдот), то есть и дороже (http://www.autoinstrument.su/shop/item/nabor-lopatok-dlya-demontazha-zaklepok-11pr/).
Я набором за 500 руб пользуюсь (http://www.drive2.ru/b/458192/) - "моя довольна" :)
NSZ-550 - сорри за флуд в бортовике, не со зла :drinks:
Ну если ставить вопрос так, на уровне "ну ты лошара, за углом они по 5 штук стоят" (анекдот), то есть и дороже (http://www.autoinstrument.su/shop/item/nabor-lopatok-dlya-demontazha-zaklepok-11pr/).
Я набором за 500 руб пользуюсь (http://www.drive2.ru/b/458192/) - "моя довольна" :)
NSZ-550 - сорри за флуд в бортовике, не со зла :drinks:
Задумался о покупке полного набора... Вещь очень полезная
Ну если ставить вопрос так, на уровне "ну ты лошара, за углом они по 5 штук стоят" (анекдот), то есть и дороже (http://www.autoinstrument.su/shop/item/nabor-lopatok-dlya-demontazha-zaklepok-11pr/).
Я набором за 500 руб пользуюсь (http://www.drive2.ru/b/458192/) - "моя довольна" :)
NSZ-550 - сорри за флуд в бортовике, не со зла :drinks:
Как правило наборов за "500 руб" хватает на один-два раза серьезной работы по разборке.FOCAL это набор с претензией на "проф" и стоит он в районе 1.5 т.р.А вообще купить качественный набор,который не уродует пласт.панели и не ломается не просто.Как правило их дарят "хорошим" установщикам фирмы продвигающие доп.оборудование!
Перегорели обе лампы ближнего света. Стал менять. С левой - порядок. Правую лампу еле отодрал от патрона, или колодки, как в данном случае можно это назвать.
Изолятор лампы от воздействия температуры, а может и от моих стараний, рассыпался
http://img-fotki.yandex.ru/get/6825/4864059.15/0_111b03_5b004c0a_XXL.jpg
Колодка оплавилась, контакты почернели и окислились: по ней видно - сэкономили. Была куплена замена за целых 80 р., контакты вроде не позолоченные, и пластик такое-же *овно. Как-то это все не правильно :mda:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6803/4864059.15/0_111b04_8d90c403_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6744/4864059.15/0_111b05_f13b94fc_XXL.jpg
Вчера в АлексАвто купил USB зарядку в прикуриватель. Заряжает быстро, но провода в комплекте - *овно
http://img-fotki.yandex.ru/get/6812/4864059.15/0_1121d2_b5109cc6_-1-XXL.jpg
Сегодня закончил украшать салон, думаю на этом пока остановлюсь
http://img-fotki.yandex.ru/get/6811/4864059.15/0_1121d3_9cbaa1c7_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6808/4864059.15/0_1121d4_668658a1_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6743/4864059.15/0_1121d5_4d577e95_XXL.jpg
Особо внимательные могли заметить, что не хватает центральной вставки на торпедо - она на переклейке. В местах вогнутостей материал стал отставать.
Дверные вставки пока не клеил, и может и не буду - встали очень плотно за счет прибавочной толщины.
во сколько встало это украшение?
во сколько встало это украшение?
Что именно? Торпедо - 3000 руб., дверные вставки - еще 3000 руб., ну и чехлы от Коер по клубной цене.
Velobaiker (Balu)
22.08.2014, 22:59
Сегодня закончил украшать салон, думаю на этом пока остановлюсь
всё стоп, офигенный салон.:yahoo:
За водительским сидением в ногах заднего левого пассажира под ковриком вода. Спереди и справа сухо. Что это может быть, как, откуда?
Ky6uk, спасибо за ссылку. Буду устранять. Докопался. :(
---------- Сообщение добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:14 ----------
А кто-нибудь знает, что за герметик применяется по периметру карты дверей?
из под обшивки двери.
Если конечно не ездил по очень глубоким лужам, как я :) Тогда может и не через двери затекать.
Если конечно не ездил по очень глубоким лужам, как я :) Тогда может и не через двери затекать.
В этом случае вода была бы не в одном только месте :). Тут же уже ясно, что когда снимал карты ради накладок, повредил герметик. Еще до этого обращал внимание, что динамики в передних дверях сухие, а в задних влажные, точнее бумажка на магните мокрая.
Бурый медведь (Bear)
29.08.2014, 11:48
Илья, замена герметика по контуру может не помочь. у меня текли обе двери задние. устранили по гарантии.
В этом случае вода была бы не в одном только месте
В этом случае, она как раз оказывается только в ногах задних пассажиров, но только внизу, а верх у дверей сухой, т.е. вода снизу попадает.
Еще до этого обращал внимание, что динамики в передних дверях сухие, а в задних влажные, точнее бумажка на магните мокрая.
Тогда, да. У меня все сухое было, кроме самого низа под ногами.
Илья, замена герметика по контуру может не помочь. у меня текли обе двери задние. устранили по гарантии.
Ну мне-то по гарантии уже никто делать не будет, ибо там уже и шумка, и накладки. До этого ничего не текло, или, по крайней мере, не замечал. В обед посмотрел дверь, мне показалось, что она под таким наклоном, что влага со стекла стекает прямо в пластиковую обшивку. Буду по подсказке Кубика закрывать пленкой.
В передних дверях герметика совсем почти не осталось, но там все сухо.
За водительским сидением в ногах заднего левого пассажира под ковриком вода. Спереди и справа сухо. Что это может быть, как, откуда?
Может проблема в этом http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=114317&postcount=33
qwertydru
29.08.2014, 23:59
Доброй ночи, подскажи пожалуйста, остались ли у тебя петли, с удовольствием приобрел бы штук 15?
Может проблема в этом http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=114317&postcount=33
Точно не в этом. У меня все отв. были вскрыты для вытекания антикора из полостей.
---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------
Доброй ночи, подскажи пожалуйста, остались ли у тебя петли, с удовольствием приобрел бы штук 15?
Остались 18 штук, упакованы попарно.
---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:23 ----------
Странный сигнал выдал мне мультик при подъезде к Москве, и на обратном пути при подъезде к Питеру. Голос сообщил: "Превышение напряжения бортовой сети ..."
Включал кондей, птф - не помогло. Немного падало, затем снова постепенно росло. Вот так вот, у людей напряжение падает, светодиоды себе вкорячивают, а у меня все наоборот:mda:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6738/4864059.15/0_1126fc_d7675d4b_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6736/4864059.15/0_1126fd_f03f1456_XL.jpg
Точно не в этом. У меня все отв. были вскрыты для вытекания антикора из полостей.
---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------
Остались 18 штук, упакованы попарно.
---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:23 ----------
Странный сигнал выдал мне мультик при подъезде к Москве, и на обратном пути при подъезде к Питеру. Голос сообщил: "Превышение напряжения бортовой сети ..."
Включал кондей, птф - не помогло. Немного падало, затем снова постепенно росло. Вот так вот, у людей напряжение падает, светодиоды себе вкорячивают, а у меня все наоборот:mda:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6738/4864059.15/0_1126fc_d7675d4b_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6736/4864059.15/0_1126fd_f03f1456_XL.jpg
Надо на клеммах АКБ тестером померить при заведенном двигателе.И лучше не затягивать,иначе вскипит АКБ1
Petrovich47
31.08.2014, 19:37
У меня все отв. были вскрыты для вытекания антикора из полостей.
Илья, может в этом и дело? Я нахватался воды в этом месте, после сильного дождя, когда удалил заглушки внизу дверей. С установленной заглушкой вода вытекает через отверстие в заглушке точно посередине двери, и стекает наружу по уплотнителю. Без заглушки вода течет по внутренней кромке двери и попадает на внутреннюю кромку уплотнителя и стекает внутрь.
Сегодня переставил заглушку, промазав по краям герметиком. Теперь надо ждать сильного дождя, чтобы проверить.
Теперь надо ждать сильного дождя, чтобы проверить.
Зачем ждать. Полторашкой воды пролейте и все будет видно.
qwertydru
31.08.2014, 20:53
Остались 18 штук, упакованы попарно.
Как приобрести, и почем. Чтоб не мучался могу забрать все.
Странный сигнал выдал мне мультик при подъезде к Москве, и на обратном пути при подъезде к Питеру. Голос сообщил: "Превышение напряжения бортовой сети ..."
Мультик может глючить. tssl правильно сказал:
Надо на клеммах АКБ тестером померить при заведенном двигателе.
Померил тестером напряжение на аккумуляторе при заведенном двигателе - 12,65 В против 15,0 В по показаниям мультика. Значит глючит, зараза. И остаток бака после заправки показывает 57 литров, хотя в установках выставлен объем бака 50 литров. Его что, каждый месяц калибровать надо что ли?
Skipper-Влад
01.09.2014, 08:44
Его что, каждый месяц калибровать надо что ли?
нет
Значит глючит, зараза.
глюк не приходит один...
Бурый медведь (Bear)
01.09.2014, 09:13
Двери текут в районе колонки. Кстати, по поводу клапанов, если их держать в чистоте, то можно и не снимать. Мне снятие клапанов не помогло, со временем двери снова потекли. Помогло только химичение Авантайма по гарантии. Но что и как делали не знаю.
Померил тестером напряжение на аккумуляторе при заведенном двигателе - 12,65 В против 15,0 В по показаниям мультика. Значит глючит, зараза. И остаток бака после заправки показывает 57 литров, хотя в установках выставлен объем бака 50 литров. Его что, каждый месяц калибровать надо что ли?
Илья, 12.65в мало!При заведенном двс и включенной нагрузкой как минимумом должно быть 13.2в.Возможно у Вашего тестера проблема с измерительными щупами.Могу предложить свой- проверенный!
Если что,я вечером дома- звоните!
Илья, 12.65в мало!При заведенном двс и включенной нагрузкой как минимумом должно быть 13.2в
tssl, Уверены?
С tssl проверили напряжение - все в норме. Спасибо, успокоился. Точные цифры, правда, не запомнил.
---------- Сообщение добавлено в 06:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:00 ----------
Как приобрести, и почем. Чтоб не мучался могу забрать все.
Ответил в личке.
При заведенном двс и включенной нагрузкой как минимумом должно быть 13.2в.
tssl, Уверены?
Плохо мы думаем о своем авто... )))
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=32946&d=1409684453
Было включено практически все, кроме ТЭНов ( по понятной причине) и кондея (просто забыл про эл.маг. муфту)... Ну и LOCK не включил.
гена живой, вот и показывает хорошо.
сам же посчитать всех потребителей можешь.
там запас ещё ого-го.
Поставил защиту радиатора и бампера от Художника
http://img-fotki.yandex.ru/get/6832/4864059.16/0_112c67_41d06f8e_XXL.jpg
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=232830&postcount=13
Илья, а что от Патриота увеличинную не взял? Цена +- такая же. Зато по низу бампера больше защищает площадь. А у Художника чисто красиво но и площадь защиты меньше.
Илья, а что от Патриота увеличинную не взял? Цена +- такая же. Зато по низу бампера больше защищает площадь. А у Художника чисто красиво но и площадь защиты меньше.
Патриотовская мне не нравится тем, что она короткая и некрасивая, сделана грубо. Это тоже не идеальный вариант, но её и поменять легче, если что. Взял больше на пробу - должен же кто-то быть первопроходцем.
Захотел провести день с пользой, погода установилась теплая - бабье лето как ни как.
Сперва переклеил молдинги на элементах, которые перекрашивали весной.
Затем принялся за гидроизоляцию дверей. Снял обшивку, отмерил и отрезал пленку.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6833/4864059.16/0_113192_b3d4d1d5_XL.jpg
В обшивке, конечно-же, влага - это после мойки.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5101/4864059.16/0_113193_20fee5e6_XL.jpg
Стал было прилаживать полиэтилен...
http://img-fotki.yandex.ru/get/12/4864059.16/0_113195_abeb83db_XXL.jpg
и так его, и этак - не лезет.
http://img-fotki.yandex.ru/get/12/4864059.16/0_113194_2d433f2f_XXL.jpg
Короче, поплатился за свою самонадеянность - без изучения матчасти и опыта других владельцев браться за это не следовало.
Решил сделать, что полегче. Подключил блок на 4 камеры - за мультитрониксом как раз полно свободного места
http://img-fotki.yandex.ru/get/5101/4864059.16/0_113197_191ca42_XXL.jpg
Картинка с задней камеры включается при воткнутой задней передаче, принудительно можно включить все 4 камеры с плёночного пульта
p5vAPGqdRmY
http://img-fotki.yandex.ru/get/5101/4864059.16/0_113198_fc369fa0_L.jpghttp://img-fotki.yandex.ru/get/6834/4864059.16/0_113199_3e9ca980_L.jpg
Полосит экран, в финальной версии должен быть 7 дюймовый планшет, на котором все ОК.
Переднюю камеру ещё не подключил, а вот левая камера, установленная в начале июля, отказалась работать. Чтобы исключить обрыв провода, отогнул обшивку двери и подключил напрямую
http://img-fotki.yandex.ru/get/5100/4864059.16/0_113196_45ace8e3_XXL.jpg
То ли камера бракованная, то ли прав был человек с выставки, утверждавший, что камеры эти не рассчитаны на постоянное подключение. А ведь пару недель назад она еще работала, я проверял.
Точно такую же камеру заказывать не буду - не устроил меня угол обзора. Поищу что-то более подходящее. На будущее хотел сделать, чтобы боковые камеры включались вместе с поворотниками, но тот же самый человек с выставки меня расстроил, рассказав, что они пытались подключить другой пульт вместо пленочного, коротили контакты, но так и не смогли заставить его переключаться. Это странно, в будущем обязательно сам все проверю.
Установил переднюю камеру, пока что на соплях, думаю, как получше сделать
http://img-fotki.yandex.ru/get/5109/4864059.16/0_113f9a_6c7d6af7_XXL.jpg
Вот что получилось на деле:
HMQZ_3l0m6k
В архиве нашел фото, как снимала левая камера, пока была живая. Мне кажется, угол шире, чем у правой, хотя заказывал одну и ту же камеру у одного и того же китайца. С ними, как в лотерее.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4806/4864059.16/0_113f99_1685d117_XXL.jpg
28.11.2012 - был приобретен адаптер для подключения штатного подрулевого переключателя к нештатной магнитоле по цене 2125 р. Общее время работ составило около 5 часов, было заменено 4 адаптера, дважды перепаивались сопротивления. Установка магнитолы с настройкой подрулевого обошлась еще в 2к, итого с проводами около 4,5к.
Задействованные кнопки на подрулевом:
Vol+ -> Vol+
Vol- -> Vol-
Mute -> Mute
Media -> Source
Radio -> Seek+
OK -> Seek-
Прошло почти 2 года, появились альтернативы китайским коробочкам. У нашего соклубника сова заказал адаптер к подрулевому для своей JVC, вчера на почте забрал. Вот так выглядит:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6814/4864059.16/0_115fb2_d4cc2af4_XXL.jpg
Сменить адаптер пульта меня побудили следующие причины: во-первых, мне очень не хватало колёсика; во-вторых, иногда пульт глючил, не отвечал на команды, или вырубал магнитолу; в-третьих, хотелось больше функций.
Для извлечения старого адаптера пришлось разбирать всю бороду - глубоко запрятан был
http://img-fotki.yandex.ru/get/6805/4864059.16/0_115fb3_849739ce_XXL.jpg
Потом долгая возня в паутине проводов, липкими от изоленты руками. Видно, что команды старого адаптера подбирались методом тыка, к каждому проводу примотано по несколько ответвлений, причем многие концы просто висят. А вот куда паяли сопротивления, я не увидел - видимо, в сам подрулевой переключатель. Я так понял, их наличие никак не сказывается на работе микроконтроллера.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4810/4864059.16/0_115fb5_e1626f75_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5112/4864059.16/0_115fb6_65fd35a_XXL.jpg
В конце-концов, извлечённый коробас
http://img-fotki.yandex.ru/get/6744/4864059.16/0_115fb7_40122e00_XXL.jpg
С подключением проблем уже не возникло, все просто и понятно - цвета проводов совпадают, штыри просто вставляются в разъём пульта. Ещё три провода для плюса, массы и управляющий.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4508/4864059.16/0_115fba_8ec5c5b7_XXL.jpg
А вот извлечённый коробас - выкинуть жалко, и как использовать его не представляю. Если есть такие, кто знает, что с ним делать - готов подарить.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6814/4864059.16/0_115fbd_3e8dd9e_XXL.jpg
В общем до темна сегодня провозился, подключил, проверил - все работает, сова учёл почти все мои пожелания, замучил, наверное, человека:rofl:. Теперь работают следующие кнопки пульта:
Vol+ -> Громкость+
Vol- -> Громкость-
Mute -> Пауза/Выкл. звук
Media -> Источник
Radio -> Следующая станция/Следующая папка/Предыдущая папка(длинное нажатие)/Ответить на звонок
OK -> Завершить звонок/Голосовой набор(длинное нажатие)
Enc. Down -> Поиск станции вперед/Следующий трек
Enc. Up ->Поиск станции назад/Предыдущий трек
Ещё раз огромная благодарность сове за изделие.
Поскольку разбирал бороду, заодно вывел пульт для переключения камер
[http://img-fotki.yandex.ru/get/6805/4864059.16/0_115fbc_977ff50a_XXL.jpg
Серёга-73
04.10.2014, 02:21
Прошло почти 2 года, появились альтернативы китайским коробочкам. У нашего соклубника сова заказал адаптер к подрулевому для своей JVC, вчера на почте забрал. Вот так выглядит:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6814/4864059.16/0_115fb2_d4cc2af4_XXL.jpg
Цена? А с Пионером, Сонькой работать будет...? Чтобы все функции как на нынешней штатной магнитоле!
---------- Сообщение добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:06 ----------
NSZ-550, как реализовал задумку переключении камер... и где достал пульт управления камерами?
Цена? А с Пионером, Сонькой работать будет...? Чтобы все функции как на нынешней штатной магнитоле!
На том форуме есть тема (http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7564), можно почитать. Спросить нужно у сова (http://duster-clubs.ru/forum/member.php?u=4589), можно на том, можно на этом форуме.
NSZ-550, как реализовал задумку переключении камер... и где достал пульт управления камерами?
Я использовал блок коммутации на 4 камеры Pleervox PLV-SW-UNI (http://pleervox.ru/blok-kommutacii-chetyrjoh-kamer.html). Есть такие на 2 камеры.
На выходных снова занимался машинкой.
С крышки подлокотника снял накладку
http://img-fotki.yandex.ru/get/6831/4864059.16/0_115fe0_72c34a1c_XL.jpg
содрал с неё кожу, под ней 2 мягкие прокладки, разные по плотности
http://img-fotki.yandex.ru/get/6807/4864059.16/0_11610d_aa20ded9_XL.jpg
Из присланной от КОЕРа куска экокожи вырезал по форме заготовку. С краёв заготовки срезал поролоновую подложку
http://img-fotki.yandex.ru/get/4814/4864059.16/0_11610f_3240990e_XL.jpg
Как смог, наклеил. Переделывать буду по желанию.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6844/4864059.16/0_116110_dba50283_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/6743/4864059.16/0_116111_953554d8_XL.jpg
Смотрится странно:mda:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6814/4864059.16/0_116116_f3f2acd4_XL.jpg
Одно черное пятно устранил. Остались ещё два на подголовниках. Как только насадил кусок материала на направляющие, решение пришло само собой
http://img-fotki.yandex.ru/get/6747/4864059.16/0_116112_149f6069_XL.jpg
вырезал по контуру
http://img-fotki.yandex.ru/get/5103/4864059.16/0_116113_62cccee4_XL.jpg
и заправил под стяжку
http://img-fotki.yandex.ru/get/6843/4864059.16/0_116114_c20adf6d_XL.jpg
На второй подголовник материала ушло уже меньше. Вырезав заготовку дома, устанавливал уже в машине
http://img-fotki.yandex.ru/get/5100/4864059.16/0_116115_8b679ae9_XL.jpg
до установки
http://img-fotki.yandex.ru/get/6812/4864059.16/0_116117_2b05a0d5_XL.jpg
после
http://img-fotki.yandex.ru/get/6808/4864059.16/0_116118_26aacae7_XL.jpg
---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:27 ----------
Также решил разобраться с неработающей камерой, снял её с левого зеркала, произвёл вскрытие
http://img-fotki.yandex.ru/get/6843/4864059.16/0_11611a_b8950532_-1-XXL.jpg
Прозвонил провода от платы камеры до тюльпанов - плюсовой провод не звонится. Обрадовался возможности легко решить проблему
http://img-fotki.yandex.ru/get/6837/4864059.16/0_11611b_fc45ac32_-1-XXL.jpg
Определил "обрыв" провода в утолщении, где один провод разделяется на два. Вскрыл, а там - платка, два резистора прилипли к резине и оторвались от платы
http://img-fotki.yandex.ru/get/3914/4864059.16/0_11611c_9adcb2d2_XXL.jpg
На плате оказалась микросхемка, которая, судя по всему, преобразует 12В в 3,3В, и тут мои надежды на лёгкий ремонт рушатся. Возможно, я только-что сломал вполне рабочий преобразователь, теперь это не проверить
http://img-fotki.yandex.ru/get/6732/4864059.17/0_11611d_6f64cc0_-1-XXL.jpg
с обратной стороны платы два оторванных резистора, один целый и непонятный элемент в виде стеклянной колбы, содержимое которого кажется разломленным пополам
http://img-fotki.yandex.ru/get/6807/4864059.17/0_11611e_78a2837a_-1-XXL.jpg
Можно попытаться вернуть платку к рабочему состоянию, но имеющимся у меня в распоряжении паяльным оборудованием это сделать практически нереально. Либо попытаться проверить работоспособность камеры, запитав её от 3 В двух пальчиковых батареек. Пока не знаю, с какого конца подойти к решению этой проблемы, пока остаётся надежда оживить камеру.
Skipper-Влад
06.10.2014, 21:08
и непонятный элемент в виде стеклянной колбы, содержимое которого кажется разломленным пополам
Это обычный диод
http://www.gotron.be/media/catalog/product/cache/3/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/i/m/image_28010_1_54389.jpg
http://www.gotron.be/en/signal-diode-smd-si-diode-100v-150ma-minimelf.html
Это обычный диод
Спасибо. Похоже, что он в порядке, на картинке все "треснутые" :)
Skipper-Влад
06.10.2014, 21:13
На плате оказалась микросхемка, которая, судя по всему, преобразует 12В в 3,3В
Так и есть линейник из 12 делает +3,3
Похоже, что он в порядке, на картинке все "треснутые"
Тестером прозвони, в одну сторону будет обрыв, в другую примерно 0,6 В
Skipper-Влад
06.10.2014, 21:17
Илья, там схема простая, смотри как получается, желтый идет транзитом (судя по печати) - следовательно это сигнальный видео (он к тому же и подписан). Черный - GND, с одной стороны красный 12, а с другой (подписан на плате кемперным знаком) +3,3
Резисторы играют роль токоограничителей, плюс конденсатор по выходу от пульсаций (типа фильтра)...
На вход подай +12 вольт и замерь выход
Диод играет роль защиты от дурака (от переполюсовки)...
Крупнее бы обратную сторону еще посмотреть
Skipper-Влад
06.10.2014, 21:21
Приезжай сделаем, даже если что сломал, делов на 30 минут...
Skipper-Влад
06.10.2014, 21:29
Это обычный диод
наврал, сейчас посмотрел еще раз на плату с двух сторон, эта фиговина - стабилитрон или как говорят ограничитель напряжения, тестером особо не прозвонишь...
Приезжай сделаем, даже если что сломал, делов на 30 минут...
1600 км в одну сторону. Делов на 30 минут, а ехать полторы суток :sarcastic:
Все-таки, похоже, дело в самой камере, а её так просто не сделаешь. Преобразователь хотел бы самостоятельно сделать, надо осваивать помаленьку разные навыки, в жизни может пригодиться. Вот только какое оборудование лучше подойдет для такой тонкой работы? Жало моего паяльника в ширину этой платы:rofl:
Странно, что преобразователь не запихнули в корпус камеры - места там хватает. Если только он не греется очень сильно.
Skipper-Влад
06.10.2014, 21:36
Если только он не греется очень сильно.
Как бы ему греться то не зачем, потребление у камеры не более 150 мА...
наврал, сейчас посмотрел еще раз на плату с двух сторон, эта фиговина - стабилитрон или как говорят ограничитель напряжения, тестером особо не прозвонишь...
в одном направлении тестер показывает 1, в другом - 666 :shok:
Skipper-Влад
06.10.2014, 21:38
Все-таки, похоже, дело в самой камере
почему так решил, у меня сложилось зрительное ощущение, что video не транзитом идет, похоже там еще какие связи идут, возможно подтяжка...
в одном направлении тестер показывает 1, в другом - 666
это в каких единицах? диод выпаял или в схеме меряешь?
это в каких единицах? диод выпаял или в схеме меряешь?
Да чёрт его знает. В описании к тестеру про это не сказано. Когда обрыв - показывает 1, если провод цел - идет звуковой сигнал. В иных случаях кажет цифры.
Выпаивать у меня нечем, нужно что-то купить. Надо изучить этот вопрос.
Юбилей
http://img-fotki.yandex.ru/get/6810/4864059.17/0_116208_9ad3fe35_L.jpg
Приехал домой, места все заняты, кроме одного. Кое-как втиснулся, вылезал через пассажирскую на выдохе
http://img-fotki.yandex.ru/get/6801/4864059.17/0_116209_bdd64c93_L.jpg
Как же задрали все эти газели, с какого они паркуются в наших дворах? Так ещё эти :sensored: позволяют себе бросать свои коробки, не парясь :ireful3:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6843/4864059.17/0_11620b_84bbdd95_XXL.jpg
Для справки: солярис стоит не двигаясь пару недель, фургонов с утра не было. Машины слева до поребрика припаркованы плотно.
Припаял два резистора, и камера заработала:yahoo:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6809/4864059.17/0_1165e4_7276d5c2_XXL.jpg
Видимо, неспроста эти два резистора отвалились. Когда стал ножичком ковырять полость в двух половинках, обнаружил, что резина вокруг резисторов вся обугленная - на чёрном то не видно, а на ощупь очень даже чувствуется. Может изначально был плохой контакт, может ещё что. Посмотрим.
Показания тестера до и после работ одинаковы.
Отредактировал первый пост, собрал там наиболее интересные, на мой взгляд, ссылки. Прошу модераторов помочь закрепить первое сообщение.
Готово.
Установить дисплей с навигацией в центральную нишу я мечтал давно. Через 4 месяца после покупки Дастера был сделан слепок центральной части торпедо из папье-маше, в феврале сего года был заказан из Китая андроид планшет-навигатор с AV-входом, типа такого (http://www.ebay.com/itm/7-Inch-Android-4-0-GPS-Navigator-Tablet-MID-Car-DVR-800x480-8GB-WiFi-AV-in-/171098038306?pt=AU_Tablets&hash=item27d63ce022), в июле при снятии торпедо было сделано отверстие для протяжки проводов:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6845/4864059.17/0_117f26_9cf50993_XXL.jpg
а также проведены другие подготовительные работы, о чем писалось ранее.
Дело оставалось за малым - за корпусом. Сам я эту задачу так и не осилил, поэтому воспользовался готовым решением от DaveMF. Получил посылку во вторник, сражу же и примерил:
https://img-fotki.yandex.ru/get/3201/4864059.17/0_117f27_a2eac995_XXL.jpg
Далее, планшет был разобран
https://img-fotki.yandex.ru/get/6830/4864059.17/0_117f28_b15d4e1d_L.jpg
камеры выдраны за ненадобностью. Позже, я думал разместить камеру в свободном пространстве над монитором, да шлейф короток. Случайно была оторвана батарея, но тут обнаружилось, что при отсутствующей батареи при подключении к источнику питания планшет начинает включаться автоматически, тогда как с батареей приходилось нажимать на кнопку вкл. Было решено так и оставить.
Монитор установлен в рамку
https://img-fotki.yandex.ru/get/5105/4864059.17/0_117f29_f117c7ef_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3211/4864059.17/0_117f2a_5495d9da_XXL.jpg
По ширине подошло идеально, а по высоте мой экранчик оказался ниже, благо, что не выше. Решил достаточно просто: купил на стекло плотную матовую пленку, сверху оставил около сантиметра, по остальным сторонам обрезал вровень. Порнографию прикрыл полосами чёрной изоленты.
Само изделие DaveMF было подвергнуто небольшим изменениям. Одно ухо спилено, дабы не закрывать отверстие под проводку, в панели насверлены дырочки под динамик и микрофон. Первый вариант размещения элементов внутри корпуса выглядел так:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5507/4864059.17/0_117f2b_5b94e224_XXL.jpg
но, при таком раскладе корпус не устанавливался в нишу - плата упиралась прямо в старый козырёк, а по экрану ходили волны.
Ещё одна проблема, с которой пришлось столкнуться - комплектный автомобильный блок питания. С ним при запуске любого приложения, т.е. при возрастании нагрузки на ЦП, навигатор вырубался. Дома на столе от сетевого блока питания всё работало без проблем.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6527/4864059.17/0_117f2c_7f0fa2de_XXL.jpg
Нашёл ему замену:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6840/4864059.17/0_117f2d_3beeeec8_XXL.jpg
Первое время с ним навигатор тоже вырубался. Дома догадался проверить USB-кабель из комплекта - такое-же Г, как и родная зарядка.
В домашних условиях было проверенно 4 USB кабеля с зарядкой от Асусовского планшета. С родным кабелем включился, но не загрузился, с другим, от видеорегистратора, даже не стал включаться, хотя по контактам совпадает с оригиналом - звонил. Третий кабель, хороший но длинный, с ним загрузился, но тяжелые приложения не потянул. Четвёртый кабель заработал идеально и дома, и в машине.
Пока туда-сюда таскал, собирал-разбирал, повредился шлейф дисплея - изображение в негативе:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4714/4864059.17/0_117f2e_75ed96a3_XXL.jpg
Дисплей разобрал, разглядывал шлейф под лупой, микроскопом - видимых повреждений не обнаружил
https://img-fotki.yandex.ru/get/4709/4864059.17/0_117f2f_e9c4f1ee_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4714/4864059.17/0_117f30_a5da2e08_-1-XXL.jpg
Плюнул, зафиксировал в рабочем положении, залил смолой - работает.
Для окончательной версии использовал школьный пенал, купленный в канцелярском магазине. Все, что можно было подвязать - подвязал, подклеить - подклеил, чтоб не болталось.
https://img-fotki.yandex.ru/get/4712/4864059.17/0_117f31_af33313d_XXL.jpg
По программам: штатная оболочка была заменена на Смарт-лончер, выбрана более-менее симпатичная тема. Поиски в этом направлении продолжатся. На главный экран выведены приложения Яндекс.Карты, Яндекс.Навигатор, Гугл-карты, предустановленный iGo и кнопка быстрого выключения. Динамик кричит достаточно громко, микрофон воспринимает голосовой поиск от Яндекс.Навигатора. Когда окончательно удостоверюсь, что всё работает как надо, возможно прикуплю Сити-гада.
Запускается система больше минуты. Камеры заднего, переднего и бокового обзора включает с небольшой задержкой, изображение с них идет немного слайд-шоу.
y8EkZA99JCQ
http://youtu.be/y8EkZA99JCQ
Из недостатков: во-первых, очень тесно внутри, дополнительный объём способствовал бы более удобному размещению компонентов, лучшей вентиляции. Во-вторых, сам дисплей мог бы находиться ближе и немного наклонен вперед, что сделало бы более удобным пальцевое управление без необходимости тянуться к монитору, а также убрало бы блики от монитора со стекла. Сейчас, при дневном свете отражение монитора на стекле не заметно, утром и вечером заметнее, а ночью и на крытых парковках достаточно сильно мешает.
8ySyhRRV2sY
http://youtu.be/8ySyhRRV2sY
Я поигрался немного с размещением, и, как мне показалось, мне удалось найти оптимальное положение. К сожалению, фото/видео не делал, но как-нибудь в другой раз.
Ещё небольшая демонстрация работы камеры заднего вида в паре с боковой камерой, которая помогает парковаться вплотную к бордюру
1LE-tnXCcrQ
http://youtu.be/1LE-tnXCcrQ
Покатал навигатор. В начале дня спутники ловил очень долго. Ездил в Пушкин, положение определил уже там. Нашел в меню галочку, как я понял, он каждый раз делал холодный старт. Посмотрю, что будет далее. Может это из-за некорректного завершения работы, "грубого" выключения питания? Может имеет смысл запитать его, например, от света, чтобы при открытии дверей он уже запускался, не отключался на заправках или при иных коротких остановках, при этом случайно забытый во включенном состоянии не выжрал аккумулятор? И где в этом случае легче подключиться, чтобы от плафона не тянуть?
Ещё одна проблема - терял вай-фай по пути. Помогало только выключение и повторное включение вай-фай через меню. Тоже требует наблюдения.
А динамик все-таки стоит помощнее поставить
В конце августа мотался я в Москву на Международный автосалон и ИнтерАвто. На обратном пути словил стрелку. Штраф оспорил. Сегодня пришёл ответ из ГИБДД
rPfyZ96qyWM
http://youtu.be/rPfyZ96qyWM
Илья. Молодца! Красава!:drinks:
Приехал домой, места все заняты, кроме одного. Кое-как втиснулся, вылезал через пассажирскую на выдохе
http://img-fotki.yandex.ru/get/6801/4864059.17/0_116209_bdd64c93_L.jpg
в таких случаях рекомендую вставать передом тудой, чтобы твоя водительская была слева и совпадала с другой водительской, обоим проще вылезать залезать, а пассажиры в газель сядут тогда, когда она выедет
в таких случаях рекомендую вставать передом тудой, чтобы твоя водительская была слева и совпадала с другой водительской, обоим проще вылезать залезать, а пассажиры в газель сядут тогда, когда она выедет
А в таких? :rofl:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6718/4864059.c/0_d0d37_c4187db4_XXXL.jpg
Мне проще через водительскую вылезти, чем утром спросоня в темноте задницей маневрировать. Всё жду, что у тех, кто так паркуется, совесть наконец проснётся. Поставил машину сам - дай возможность припарковаться соседу.
А в таких? :rofl:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6718/4864059.c/0_d0d37_c4187db4_XXXL.jpg
Мне проще через водительскую вылезти, чем утром спросоня в темноте задницей маневрировать. Всё жду, что у тех, кто так паркуется, совесть наконец проснётся. Поставил машину сам - дай возможность припарковаться соседу.
Для таких случаев у меня в бардачке всегда лежат стимулирующие к разумной парковке наклейки.
Донимал меня всё датчик давления в шинах, уже пару недель ругался на переднее правое колесо, сначала на 0,1 атм ниже нормы показывал, потом на 0,2, когда стало ниже на 0,3 решил таки подкачать колесо, и вот, что обнаружил:
https://img-fotki.yandex.ru/get/28/4864059.17/0_118a6a_7af6ad80_-1-XXL.jpg
"Везёт" мне в последнее на крепёжные изделия
Есть и хорошие новости: пришла посылка от Макса:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6742/4864059.17/0_118a6b_a06abe8d_XXL.jpg
Есть пара коцек, но для б/у нормально. Надо установить туда сетку, и буду "европейцем" :prankster2:
Всё жду, что у тех, кто так паркуется, совесть наконец проснётся. Поставил машину сам - дай возможность припарковаться соседу.
Я водителя митсубиси нашел бы и в 6 утра в дверь бы позвонил. :dash1: оленей надо бодрить
Я водителя митсубиси нашел бы и в 6 утра в дверь бы позвонил. :dash1: оленей надо бодрить
митсубиси, кстати, нормально припарковался, в этом случае я воспитывал водителя хундая. Оба стояли, когда я приехал, выходил через 5-ю дверь.
Оба уехали раньше меня.
В еврорешётку поставил сеточку
https://img-fotki.yandex.ru/get/4609/4864059.17/0_118e33_f94e9f5c_XXL.jpg
Решётку установил на машину
https://img-fotki.yandex.ru/get/20/4864059.17/0_118e34_85ddc597_-1-XXL.jpg
Когда еду на работу, ещё темно, когда еду домой - уже темно, так что других фото пока нет. Смотрится диковато чистая решётка на грязной машине, между фарами как-будто чёрная дыра
Между тем, намотал свыше 36 000 км
https://img-fotki.yandex.ru/get/6522/4864059.17/0_118e35_eebfdab7_XXL.jpg
Подключил сегодня навигатор в центральной нише к освещению, оставив возможность быстро вернуть к прежнему виду - от прикуривателя. Сперва хотел подключиться в районе коммутационного блока салона, но там уже столько проводов и доступ такой неудобный, что я оставил эту затею и врезался в проводку в передней стойке.
Наступают холода, сезон самостоятельных доработок закончился, да и задумки на этот год вроде все реализованы. Надеюсь, за зиму созреют новые идеи.
Наступают холода, сезон самостоятельных доработок закончился,
У меня уже давно закончился.
задумки на этот год вроде все реализованы.
Чего обо мне не скажешь...
Вчера позвонили из петровского, позвали на презентацию нового Sandero Stepway. Заманивали подарками.
Ну что-же, не обманули:
https://img-fotki.yandex.ru/get/15486/4864059.17/0_11ec07_85117e1d_XXL.jpg
подарков много: блокнот с ручкой, магнитик, табличка для телефонного номера под стекло и моделька, в моем случае это Renault Twizy.
Правда тест-драйвовый Стёпа не успел добраться до автосалона, прокатился на обычном Сандеро с движком 1.2. Для узких, не самых гладких и заснеженных улочек Металлостроя такой движок в самый раз. Ход очень плавный, эластичная педаль газа, нет рывков, как на Дастере. Несколько раз по дастеровской привычке тронулся со второй передачи - машина едет.
Обратил внимание на такую странность: у более дорогих комплектаций повторители на зеркалах, у более дешевых - на крыльях. Где же унификация? Где здравый смысл?
Очень понравились диски - стальные, пятиспицевые, пока менеджер не обратил на это внимание, думал что литьё. В багажнике точно такое же лежит запасное...
За прошедший месяц,
междуhttps://img-fotki.yandex.ru/get/16129/4864059.18/0_123192_2d212739_XS.jpgиhttps://img-fotki.yandex.ru/get/15484/4864059.18/0_123193_4318f19a_XS.jpg
1. Был установлен задний самоблок Локка в АлексАвто. Саня подготовил фотоотчет по установке, но так и не опубликовал до сих пор - видимо, переезд его совсем съел. С самоблоком проехал почти 1000 км, изменений в поведении машины не заметил, как в городе, так и за городом. Первые пару дней что-то похрустывало периодически, потом, видимо, всё притёрлось и встало на свои места.
2. Возвращаясь с АлексАвто с новым самоблоком, заехал в ПЭК за новой посылкой - передний квайф.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15544/4864059.18/0_123196_ddd7884f_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15577/4864059.18/0_123197_b8dfa7a8_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15571/4864059.18/0_123199_868e700e_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15553/4864059.18/0_12319a_4d59a640_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15518/4864059.18/0_12319c_1ef70c63_XXXL.jpg
На сей раз ни к доставке, ни к качеству упаковки никаких претензий не возникло. Из Деловых линий я до сих пор не могу забрать свои деньги. Ещё приятно - в 15 раз больше железа за ту же цену. Буду ли я его ставить, где и когда я ещё не решил.
3. Из Перми пришли тросы с шаклами и грязевые чехлы на передние кресла, что для моего светлого салона особенно актуально.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15494/4864059.18/0_123194_88cfa308_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15491/4864059.18/0_123195_c6ba4c7a_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15561/4864059.18/0_123198_6d02caff_XXXL.jpg
К упаковке и доставке ПЭК опять никаких претензий, провёл немало занятных минут, вскрывая три слоя упаковки, пока ждал представителя Виталия SVV в Петербурге.
4. Прошивку RSW заменил на SVV, никакого ВАУ-эффекта, конечно, не было, т.к. прошиваюсь уже не первый раз, и изменения с каждым разом не так сильно выражены, как по сравнению со стоком. Если сравнивать прошивки от RSW и SVV, то в движении ощущения одинаковы, но прошивкой SVV приятнее трогаться и двигаться на малых скоростях - всё происходит плавнее и мягче, без рывков и пинков.
5. После прошивки сделал ДДУ. Судя по всему, моя машина первая в Питере на ДДУ и прошивке от SVV. На доработку дросселя ушло чуть больше часа, на его снятие и установку ещё минут 40-50, зато со следующей машиной будет уже легче.
После ДДУ машина стала более озорной, наверное даже ушла та деликатность, появившаяся после установки прошивки SVV. Обороты набирать стал быстрее. Но после всех процедур осталось ощущение, что ещё совсем чуть-чуть не хватает для полного удовлетворения. Расход упал, и вроде как существенно. Обычно на КАД у меня тратиться 9 литров на сотню, но когда я на обратном пути подъезжал к дому, мультитроникс показал 8.1.
Вот такие подарки я преподнес себе и своему Дастеру на этот Новый год.
Теперь вот жду полку от Карта.
NSZ-550, Илья а у тебя в авто Джеттер либо КК с бустером стоит? Если нет, может его и не хватает?
У меня стоит бустер с КК, на стоке я ещё мог использовать режим Драйв, но после первой прошивки Драйв по ощущениям стал как Спорт - это совсем не для меня. Теперь я пользуюсь исключительно КК.
AlexAutospb наконец опубликовал фото установки моего самоблока http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=275689&postcount=62
Ребята, какие проблемы, нюансы есть при установке самоблока?
Лучше задать тому, кто ставил. Я, к сожалению, при установке не присутствовал, и когда машину забирал - спросить тоже было не у кого. До сих пор никак не пересечься с AlexAutospb :search: А сюда не знаю, заглядывает он, или нет.
Получил полочку от Карта. Она оказалась больше, чем я предполагал.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15539/4864059.1a/0_12aa8a_7db8d12b_L.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15513/4864059.1a/0_12aa8b_345a49c1_L.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15566/4864059.1a/0_12aa8c_ad6383ba_L.jpg
ээээ.. я что-то похоже пропустил.
когда их продавать то стали?
Перед Новым годом стали принимать заказы. А к пользователям стали поступать только-только
Моя полка уже тоже на подходе, очень ее жду.
Как качество?
Это куда полочка ?
В потолок
В потолок
Дайте фото как это выглядит на машине, а то мне не понятно.
Дайте фото как это выглядит на машине, а то мне не понятно.
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=263192&postcount=930
Дайте фото как это выглядит на машине, а то мне не понятно.
http://s017.radikal.ru/i418/1501/63/69912b8babcd.jpg
http://s017.radikal.ru/i402/1412/05/41abca2054d7.jpg
HENDLER, полистайте эту тему: http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=263192#post263192
Закрыл больничный и решил, наконец, достать полку и заняться ей.
Примерил плафон - встает легко, но не болтается, чётко
https://img-fotki.yandex.ru/get/17835/4864059.1a/0_12bdc0_95890ffe_-1-XL.jpg
Подготовился к выпиливанию окна под задний плафон, оклеил малярным скотчем, чтобы случайно не поцарапать. А поцарапать можно запросто, ибо подлезть инструментом, как с лицевой стороны, так и с изнанки, не очень просто. Прежде всего это касается закруглённых краёв отверстий. Я ожидал от Карта, что будет съёмная заглушка - снял/поставил по желанию, а так приходится самому долбаться
https://img-fotki.yandex.ru/get/15494/4864059.1a/0_12bdc2_a943ae1e_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/17871/4864059.1a/0_12bdc9_5e564d83_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/16159/4864059.1a/0_12bdc4_bfef41c7_-1-XL.jpg
Что удивило: на спиле видно, что пластик серый, от покраски практически не отличается. Я ожидал, что пластик будет чёрным, как на не крашенных деталях. Непонятно, почему Карт не предлагает серые некрашенные полки:unknw:
https://img-fotki.yandex.ru/get/15561/4864059.1a/0_12bdc6_fea6147d_XL.jpg
Ждём, когда поставишь! :smile:
Полку сегодня поставил.
Этому предшествовала подготовительная работа по электрике. Провода к плафону подпаял напрямую
https://img-fotki.yandex.ru/get/15595/4864059.1a/0_12d198_68034252_XXXL.jpg
Сами провода спрятал под карпетом - всё как у Карта
https://img-fotki.yandex.ru/get/1/4864059.1a/0_12d199_2a4276f1_XXXL.jpg
Дальше - установка в машине. Легко поставить, ещё легче снять - это не про эту полку. Установив полку на передние защелки для того, чтобы разметить задние отверстия, снять я её уже не смог. Был большой риск сломать либо защелки (шлиц свернулся сразу), либо саму полку - места крепления защелок к полке выполнены из очень тонкого пластика. Вырезать потолок пришлось отгибая полку влево-вправо. Допустил ошибку - сперва вырезал слишком маленькие отверстия, чуть больше основания защелки, пришлось расширять до толщины места крепления защёлки на полке
https://img-fotki.yandex.ru/get/2/4864059.1a/0_12d19b_34f09e1d_XXXL.jpg
При фиксации задней части полки, правая защелка зашла легко, вторая не доходила миллиметров 5 до паза - пришлось полку растянуть, чтобы всё вошло в свои места
https://img-fotki.yandex.ru/get/5/4864059.1b/0_12d19c_bf96abff_XXXL.jpg
В итоге всё получилось, но, боюсь, снять её, не сломав что-то, уже не получится.
https://img-fotki.yandex.ru/get/5647/4864059.1b/0_12d19d_e9c9ca31_XXXL.jpg
снять её, не сломав что-то, уже не получится.
Ну и забей! :)
Прикольно получилось. Илья, не мешается, головой не бьёшься? По цвету сильно отличается?
Головой не бьюсь, специально к бордачку наклонялся - всё в порядке. К цвету сильно пока не присматривался. Думаю, при различном освещении по любому разница заметна будет.
point111
20.02.2015, 21:41
имеющимся у меня в распоряжении паяльным оборудованием это сделать практически нереально.
на будущее, пайка мелочей
http://youtu.be/p03-v2WX3t0
Пришла посылочка из Энергомаша, заказывал подсветку в салон и подогрев щеток - захотелось сравнить по эффективности со своим самодельным
https://img-fotki.yandex.ru/get/6817/4864059.1b/0_1301c6_25e45fac_XXXL.jpg
Питерская зима ещё не закончилась, а нержавеющая защита бампера обросла ржавчиной по обрезным кромкам. Весной посмотрю, как это дело смывается.
https://img-fotki.yandex.ru/get/18/4864059.1b/0_1301c4_a8b1a0d8_XXXL.jpg
нержавеющая защита бампера обросла ржавчиной по обрезным кромкам.
Ахренеть! Чья защита?
Ахренеть! Чья защита?
dg972 - от Художника: http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=232833&postcount=283
Ахренеть! Чья защита?
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3301
Весной посмотрю, как это дело смывается.
Думаю это в помощь http://zzz-zincor.ru/description/index.html не помешает.
Думаю это в помощь http://zzz-zincor.ru/description/index.html не помешает.
Спасибо, штука интересная :smile:. Правда у меня есть сомнения относительно применения этого метода к нержавейке.
Как я и писал ранее, приобрел себе передний самоблок, ещё до Нового года, и только в прошедшие выходные, наконец, его установил на свой Дастер.
Решился на его покупку после положительных отзывов москвичей-одноклубников, имевших возможность совершить тест-драйв на машине Regas'а. А вот ставить долго не решался - не хотелось быть первым, была надежда, что меня опередит chaser. Не случилось.
Далее поиск мест, где мне могли бы установить самоблок, при этом взяв на себя все сопутствующие хлопоты. Первым делом обратился в АлексАвто, но Саша честно сказал, что лучше поручить дело профессионалам. Тогда обзвонил кучу контор, занимающихся ремонтом МКПП. Большинство отказывали сразу, мол, занимаются только ремонтом с использованием оригинальных запчастей. Иные узнавали VIN и обещались перезвонить после того, как справятся о запчастях - не перезванивали. Третьи готовы были взяться, но безответственный подход к вопросу запчастей и отсутствие энтузиазма не вызывало у меня доверия к ним.
Тогда я вспомнил про наших старых знакомых - клуб все16 - залез к ним на форум и спросил совета. В итоге, мастерская нашлась, правда, местоположение для меня не самое удобное - рядом с крематорием - зато в профессионализме мастера сомнений у меня не возникало, да и ценник самый приятный из ранее слышанных. Единственное условие - все запчасти и расходники достаю сам.
Не хотелось вникать в это дело, но пришлось, тут хочется выразить огромную благодарность Regas за информационную поддержку.
В экзисте заказалhttps://img-fotki.yandex.ru/get/5800/4864059.1b/0_131892_c8ff677a_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/22/4864059.1b/0_131893_706e118a_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15520/4864059.1b/0_131890_1316110c_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4410/4864059.1b/0_13188f_ef4770d4_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3211/4864059.1b/0_13188e_e0ceed2a_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6733/4864059.1b/0_13188d_a110b24c_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/17918/4864059.1b/0_131891_d9626384_XXXL.jpgпредварительно активировав VIP-статус. Не догадался сразу позвонить в Петровский, ведь по крайней мере некоторые позиции там дешевле и сроки поставки короче.
С маслом вышло сложнее, ибо для коробки Рено рекомендует одно масло, для раздатки - другое, а НИРФИ для своего дифференциала - третье. Пришлось искать компромисс, им оказалось https://img-fotki.yandex.ru/get/2/4864059.1b/0_131895_679da0b1_XXXL.jpg тем более, что кто-то писал, что именно такое масло ему залил дилер.
Взял 3 литра, его как раз хватило для коробки, раздатки и ещё немного осталось на долив, либо, если через определенный пробег буду менять масло, то придется докупить всего 2 литра.
А масло, судя по вскрытию, стоило поменять сразу ещё после обкатки, странно, что РЕНО не предусматривает смену масла на протяжении 100 000 км. Масло, по словам мастера, было грязным, на сливной пробке был заметный осадок, много стружки налипло на магнит, а подшипники дифференциала было решено заменить из-за заметных бороздках на роликах и якобы утраты ими цилиндрической формы. Сравнить старые и новые подшипники у меня возможности не было, а сам в этом, к сожалению, не сильно понимаю.
По той же причине были заменены
https://img-fotki.yandex.ru/get/16143/4864059.1b/0_13188c_c8797a8_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4414/4864059.1b/0_13188b_f475b986_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6838/4864059.1b/0_13188a_35c7c74d_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3417/4864059.1b/0_131889_71ca4c96_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15596/4864059.1b/0_131888_e915c158_XXXL.jpgчто не было предусмотрено изначально, и из-за чего сроки установки сорвались. Мастеру пришлось самостоятельно заказывать данные подшипники в Петровском. Коммерческого интереса он в этом не имел, работы по замене этих подшипников дополнительно не оплачивались, геморрой по поиску и добыванию никак не компенсировался, так что у меня не возникло сомнений в реальной необходимости этих действий.
А вот сальники были установлены старые, хотя новые и были закуплены. Так что комплект у меня остался.
Прокладка под сливную пробку также сгодилась старая.
Во время установки самого дифференциала проблем не возникло. Несмотря на внешнюю грубость изделия, посадочные размеры оказались выполнены очень точно, так что регулировка практически не потребовалась.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15585/4864059.1b/0_131885_abdb2e3a_XXXL.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/15485/4864059.1b/0_131886_fc3cf4e_XXXL.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/16123/4864059.1b/0_131887_4dd52f62_XXXL.jpg
Как проявит себя самоблок - покажет время. Пока же могу сказать, что, субъективно, дорогу машина держит лучше, увереннее едет в колее на КАД, со значительно возросшим усилием колёса стремятся занять прямое положение, хотя на неровной дороге может вильнуть и в неожиданном направлении, особенно если резко и с газом входить в поворот, например, чтобы вклиниться в поток с прилегающей. Привыкаю помаленьку.
Возможно и на бездорожье получится покататься в ближайшее время.
Получил сегодня петли для складывания пола багажника. Пол города оббегал - нигде ничего подобного не нашел, на ебее такие стоят примерно 100 р ...........
Всем привет.
Илья можно несколько вопросов по поводу петель: 2 шт как бы внутренние какие использовались(не эти)http://ru.aliexpress.com/item/90-Degree-Opening-Surface-Silver-Tone-Metal-Concealed-Hinge-4pcs/32218860245.html, и если не сложно ссылку на ebay на петли, на Али нашёл такие (это тоже самое?)http://ru.aliexpress.com/item/10pcs-Oval-table-hinge-folding-accessories-flap-hinges-80mm-total-length/32284715401.html покупок подозрительно мало.:thank_you2:
Всем привет.
Илья можно несколько вопросов по поводу петель: 2 шт как бы внутренние какие использовались(не эти)http://ru.aliexpress.com/item/90-Degree-Opening-Surface-Silver-Tone-Metal-Concealed-Hinge-4pcs/32218860245.html, и если не сложно ссылку на ebay на петли, на Али нашёл такие (это тоже самое?)http://ru.aliexpress.com/item/10pcs-Oval-table-hinge-folding-accessories-flap-hinges-80mm-total-length/32284715401.html покупок подозрительно мало.:thank_you2:
Да, петли очень похожи. На ебее ссылку не помню, но вряд ли дешевле, чем на али. Цены, конечно, нереально высокие. Я покупал тут http://piter-furnitura.ru/mebel-petli.html. Поищите в Самаре, может найдете дешевле, чем из-за бугра, первые петли так точно найдете.
Пройдено 40 000.
https://img-fotki.yandex.ru/get/4520/4864059.1b/0_1366ea_747879bb_XXXL.jpg
Поскольку в последнее время мне категорически не нравится, как едет машина, и её чудовищный расход (15-16 л/100 км по мультитрониксу), решил досрочно пройти ТО.
Поменял свечи, масло, фильтры и задние стойки стабилизатора.
https://img-fotki.yandex.ru/get/16193/4864059.1b/0_1366e9_deb614f4_XXXL.jpg
Незначительные улучшения есть, но что-то всё равно не нравится.
В конце марта переобулся. Похоже на летних шинах самоблок передний ведет себя более адекватно, на зиме на неровностях, в поворотах, при наезде на любую ямку или люк руль стремился вырваться из рук, что очень сильно раздражало. На лете этого вроде нет, во всяком случае на это уже не обращаю внимания.
Обновил прошивку на последнюю от SVV. Перед прошивкой обновления, Владимир shish предложил вернуть сток. Переучиваться не пришлось, на стоке машина едет очень неплохо, правда у меня дроссель доработан. Обороты набирает чуть медленее, но дискомфорта абсолютно никакого не испытывал. После обновления, разницы с тем, что было, не почувствовал. Могу только позавидовать Кубику, тому, как он остро чувствует свою машину, моя чуйка, видимо, совсем не развита.
Сейчас думаю, может поменяться с кем-нибудь дросселем на время, может без него мне комфортнее будет.
А кто подскажет, что за звук у меня всё время в двигателе при трогании и ускорении? Это нормально?
ZhOJ56MVK0E
http://youtu.be/ZhOJ56MVK0E
Нужно находится в машине чтоб понять, звук самой покупки машины?
Илья, а это не детонация?
Илья, а это не детонация?
Если бы я знал, как звучит детонация, я бы не спрашивал:mda:. Этот звук я слышу регулярно, когда машина не "едет". Нажимаю педаль газа - и идет металлический стук вместо ускорения. Едет машина крайне редко, и я связываю это с тем, что удачно заправился. Но может причина не в этом, не могут же все заправки в округе - Лук, Газпром, Несте, Кириши - торговать ослиной мочой?
Кстати, по свечам на фото выше, вроде-бы, не скажешь, что бензин сильно палёный.
---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------
Нужно находится в машине чтоб понять, звук самой покупки машины?
Уже не помню. Сперва я заправлял его 92 бензином, да и на шумы после предыдущей машины особого внимания не обращал. Но уже больше года, после того, как прошился, лью только 95.
---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------
Вот тут на 7 секунде этот же звук. Пока еду равномерно - всё тихо. Прибавляю газ - звенит:
X6vhm_vbCWA
https://www.youtube.com/watch?v=X6vhm_vbCWA
у меня такой же звук как у тебя на 7й секунде. Я вообще не парюсь
Ну да, это оно. Как говорят "пальцы звенят". У меня на 92-ом то же бывает когда газу мало даю.
ktoto-zdes
11.04.2015, 23:51
dg972, опередил!!!
Если бы я знал, как звучит детонация, я бы не спрашивал:mda:. Этот звук я слышу регулярно, когда машина не "едет". Нажимаю педаль газа - и идет металлический стук вместо ускорения. Едет машина крайне редко, и я связываю это с тем, что удачно заправился. Но может причина не в этом, не могут же все заправки в округе - Лук, Газпром, Несте, Кириши - торговать ослиной мочой?
Кстати, по свечам на фото выше, вроде-бы, не скажешь, что бензин сильно палёный.
---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------
Уже не помню. Сперва я заправлял его 92 бензином, да и на шумы после предыдущей машины особого внимания не обращал. Но уже больше года, после того, как прошился, лью только 95.
---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------
Вот тут на 7 секунде этот же звук. Пока еду равномерно - всё тихо. Прибавляю газ - звенит:
X6vhm_vbCWA
https://www.youtube.com/watch?v=X6vhm_vbCWA
Это и есть детонация, Прошивка сток? Бензин АИ95?
А кто подскажет, что за звук у меня всё время в двигателе при трогании и ускорении? Это нормально?
Детонация это.
---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------
Вот тут на 7 секунде этот же звук. Пока еду равномерно - всё тихо. Прибавляю газ - звенит:
Это нормально. Большая нагрузка. Самое главное, чтобы на больших оборотах ее не было.
топливо 95, 95+, один раз пробовал 98. Прошивки RSW v2, RSW v3, SVV последняя. Машина как не летала, так и не летает.
Как избавиться от детонации?
топливо 95, 95+, один раз пробовал 98. Прошивки RSW v2, RSW v3, SVV последняя. Машина как не летала, так и не летает.
Свечи и воздушник - живые?
PS
Может пересечемся и сравним?
Если что, мой тел +7(9II)OЗI-5I-7Ч
топливо 95, 95+, один раз пробовал 98. Прошивки RSW v2, RSW v3, SVV последняя. Машина как не летала, так и не летает.
Как избавиться от детонации?
На диагностику машину, мои версии 2 и 3 уже не актуальны и на них не было звона, последняя версия 4 многим пользователям она понравилась больше чем 2 и 3.
На всех 3х прошивках звон одинаковый?
Petrovich47
12.04.2015, 10:36
Илья, доброе утро! На соседнем форуме (без черточки) и тема такая есть: "Стучат поршневые пальцы на 2-х литровом ДВС." :thank_you2:
Petrovich47, у нас тут тоже тема эта есть.
Пальцы стучат при троганье с места, на малом газу.
Осталось узнать, когда стучат пальцы у NSZ-550,
Питер Пушкин
12.04.2015, 10:42
топливо 95, 95+, один раз пробовал 98. Прошивки RSW v2, RSW v3, SVV последняя. Машина как не летала, так и не летает.
Как избавиться от детонации?
Наш профессор Дастер поменял в тред -ин. Опять взял дизель.
Наш профессор Дастер поменял в тред -ин. Опять взял дизель.
какой профессор? Это как-то относится к проблеме Ильи?
Сказать СПАСИБО с вопросом по теме своего-же поста, но не ответив на вопросы - зачем?
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45990&stc=1&d=1428823435
Питер Пушкин
12.04.2015, 11:59
Сказать СПАСИБО с вопросом по теме своего-же поста, но не ответив на вопросы - зачем?
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45990&stc=1&d=1428823435
Но Вы же не Илья. Или доверенное лицо?
Но Вы же не Илья. Или доверенное лицо?
Вообще-то вопрос задал Андрей :)
Снимаю свой вопрос, т.к. отвечать вопросом на вопрос - фишка прикольная, но бессмысленная.
PS
О, и на мой пост СПАСИБО нажал :rofl:
PPS
на "ТЫ", т.к. со времен фидо "ВЫ" - признак того, что с оппонентом явная "не дружба"...
То, что взял не дизель - жалею очень давно. Но когда я записывался - не было возможности совершить тест драйв не то, что дизельного, даже бензинового дастера. Покупал, можно сказать, вслепую, исключительно из доверия к марке. Дизели пробовал на ссанг-йонге и киа - там реально трактора, и потому имел предвзятое отношение ко всем дизельным.
Но менять свой буду только тогда, когда в конец ушатаю. Много всего уже было сделано, много было вложено. Смысла не имеет.
А вообще мечтаю об электромобиле, в его устройстве, в отличие от ДВС, мне почти всё понятно.
Сегодня в частном порядке посетил форт "Красная горка". Первую половину дня погода была отличная. Форт всё больше и больше привлекает к себе любителей шашлыков, страйкболистов и иных любителей активного и пассивного отдыха. На подшефном объекте на крышу водрузили мангал. Расчищенный культурный слой снова нарастает на прежних местах. Есть и перемены к лучшему. Всё больше людей сотрудничают с фортом, музей изменился до неузнаваемости, правда, за счёт Ораниембаумского музея. В общем, жизнь налаживается, но и враг не дремлет, и много трудностей ещё нужно преодолеть на пути возрождения Форта.
---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------
Пальцы стучат при троганье с места, на малом газу.
Осталось узнать, когда стучат пальцы у NSZ-550
Обычно звенят при трогании с места на малом газу, при этом ускорение неравномерное, сопровождается толчками при нажатии и отпускании педали газа. Бывает наоборот идеально чёткий и мягкий отклик на педаль, в этом случае считаю, что мне повезло с бензином, т.к. это состояние длится до следующей заправки. Когда ещё стучат пальцы я слышу плохо из-за шумоизоляции, магнитолы и шума дорог, но сегодня на КАДе удалось расслышать звон где-то на 2700 об/мин то ли на 5, то ли на 6 передаче при ускорении. После поездки по КАДу ездил по форту на малых скоростях и малых оборотах, и звон не слышал.
---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------
Свечи и воздушник - живые?
PS
Может пересечемся и сравним?
Несколькими постами выше я заменил всё на ТО.
Можно пересечься на тесте самоблоков №2.
Кстати, ещё раз подтверждаю, что на летней резине передний самоблок не доставляет тех неприятностей, что были на зиме. Ездил и на КАД в колее, и на разбитом Краснофлотском шоссе, и по дорогам Форта, и по городу - всё ОК. Если он только не стёрся уже и не стал вести себя, как обычный дифференциал.
Илья, у меня тоже стучат при троганье особенно если обороты маленькие, тобишь при плавном троганье. Братан постоянно угорает над дастом из за этого. Приходиться децл подгозовывать.
Ты пока ни чего не решил с креплением накладок? Пока так оставил?
Ты пока ни чего не решил с креплением накладок? Пока так оставил?
Это про накладки на двери? Посадил на двухкомпонентный клей, прямо на родные точки крепления намазал, прижал - пока держатся.
После поездки на Красную горку, сопровождавшуюся длительным движением по КАДу, двигатель, похоже, просрался как следует, и уже неделю, можно сказать, машина меня радует. Не самолет, конечно, но по крайней мере на педаль газа отклик плавный. Параллельно учусь при необходимости быстро ускориться не давить газ в пол.
Пальцы больше, практически, не слышу. Вчера только был случай: приехал я на встречу с покупателем видеорегистратора - все было хорошо. После встречи начал отъезжать - машина начала тупить и стучать пальцами, и так до самого дома. Сегодня опять всё ОК. Всю неделю езжу на одном бензине.
тоже есть такое. на очень малых оборотах, когда трогаешься со второй, отпускаешь сцепление и обороты начинают понижаться и где-то на уровне 700-600 оборотов слышен этот звон. но если при этом в момент схватывания сцепления потихой начинать прибавлять газ - ничего подобного не происходит.
на мой взгляд очень сильно похоже на бедность смеси, но по идее на таких оборотах и нагрузки не должно быть. на первой такого кстати не случается.
прошлая машина была астра и было то же самое при троганьи в горку и со слабым газом - так что думаю ситуация на малых скоростях и при троганьи со второй нормальная - надо побольше овса подбрасывать и ничего подобного не произойдет.
Случилось так, что пришлось мне преждевременно менять страховую компанию.
У старейшей страховой компании города, работавшей на рынке Санкт-Петербурга с 1990 года, центробанк решил приостановить, а затем и отозвать лицензию. Якобы, ЦБ взял установку на уменьшение числа игроков на рынке, а докопаться можно до любого. Новость эта местными СМИ была воспринята с недоумением: компания всегда считалась надёжной, жалоб на неё не поступало, в скандалах замечена не была, обслуживала широкий круг клиентов, от частных до правительственных структур, предоставляла услуги по многим видам страхования. Мне нравилось в этой компании очень удобно подобранные страховые программы, и отношение ко мне, как к клиенту, которое не могут себе позволить более крупные компании, почти по-семейному.
Началось всё в марте, когда нас на работе уведомили о необходимости поменять полис ОМС, тогда ещё была надежда, что этим всё и ограничится. Тогда же подразделение ОМС в компании было распущено, а по остальным направлениям была приостановлена выдача полисов. И тут ЦБ взял паузу, сотрудники между тем продолжали ходить на работу, им выплачивалась зарплата, производились выплаты по старым полисам, при этом новые взносы не поступали. В таком подвешенном состоянии компания находилась полтора месяца, всё это время с замиранием сердца наблюдал за развитием ситуации и ещё сохранялась надежда на благополучный исход, пока в конце концов ЦБ не заморозил счета и не ввёл временное руководство. Стало понятно, что надежды не осталось, а на сайте компании появилась информация по расторжению договоров. Съездил в центральный офис, написал заявление, меня поблагодарили за то, что был клиентов компании - всё как обычно: вежливо, с улыбкой, хоть и с грустью, помогли заполнить бумаги. У меня остались очень хорошие воспоминания об этой страховой, о том, как цивилизованно она вела свои дела, и так же цивилизованно ушла с рынка, без шума и истерик.
Ездить без страховки как-то не комфортно, тем более, что ОСАГО старого образца с лимитом всего 120 т.р. Первым делом обратился к клубному страховщику, но, к сожалению, не получил того внимания, к которому привык. Полезного из этого общения вынес только предварительный расчёт стоимости полисов по разным компаниям, правда, без учёта нужных мне опций. Ну хоть с компанией определился - РЕСО, обратился напрямую в офис, где стоимость полиса мне насчитали меньше, чем у клубного страховщика, а с учётом опций, за все полисы - ОСАГО, ДАГО и КАСКО - получилась достаточно приемлемая сумма в 38,5 т.р. Да, хотя действие старого полиса ОСАГО, в отличие от остальных договоров, не приостанавливалось (выплаты по нему гарантирует РСА), для своего удобства было принято решение страховать всё в одно время и в одном месте. Преждевременное заключение полиса ОСАГО избавило меня на год от ещё одной проблемы - прохождение ТО и получения диагностической карты, поскольку старый талон ТО не утратил своей силы.
Кстати, в РЕСО мне предлагали услугу по получению новой диагностической карты за 1500 р. Стоимость самого же ОСАГО за год выросло в два раза (точнее в 1.99 раз).
сумма в 38,5 т.р.
А стоимость авто по страховке?
А стоимость авто по страховке?
Тогда уж полный набор данных, вроде в них ничего особо секретного нет:
1. Возраст:
2. Стаж:
3. Страховая сумма:
4. Франшиза:
Тоже рассматриваю РЕСО. У них в середине мая даже с франшизой 15 тыс. для меня (39л, 8 стаж, 600 тыс.) получалось 40 тыс, а в конце стало 34 тыс. Ну и дизель 90 л.с. (не знаю учитывается это или нет)
Возраст 33, стаж 9, стоимость авто 600 т.р. Франшиза 15000 и при формировании договора учтены только нужные мне опции.
и при формировании договора учтены только нужные мне опции.
А можно подробнее?
У меня-то параметры почти те же (не думаю, что стаж 8 вместо 9 серьезно ухудшил ситуацию), а возраст даже больше (это для страховых лучше). Но сумма в РЕСО только за КАСКО получается почти такая же, как за все у тебя.
Может какие-то справки и предыдущей страховой приносил или наклейку РЕСО клеил (или сейчас уже нет такой скидки?)
А можно подробнее?
У меня-то параметры почти те же (не думаю, что стаж 8 вместо 9 серьезно ухудшил ситуацию), а возраст даже больше (это для страховых лучше). Но сумма в РЕСО только за КАСКО получается почти такая же, как за все у тебя.
Может какие-то справки и предыдущей страховой приносил или наклейку РЕСО клеил (или сейчас уже нет такой скидки?)
Тысяч 9 скинул по КАСКО за риск "угон", в предыдущей страховой из-за надёжной охранной системы надбавка за этот риск была около 1000. С учётом всех обстоятельств, в том числе повышенным интересом угонщиков к нашей машине, решил всё же, что риск "ущерб" намного более вероятен. Хотя в компании удивились, и сказали, что чаще страхуют именно от угона, а не ущерба.
Много скинул по франшизе, не помню точно сколько. Ну а дальше учли все прочие коэффициенты за безубыточность, мощность движка и т.д.
Слегка повременил с заключением договора до даты получения прав, чтобы было 9 а не 8 лет стажа. Какую выгоду мне это дало в деньгах, мне так и не удалось выяснить.
Тысяч 9 скинул по КАСКО за риск "угон", в предыдущей страховой из-за надёжной охранной системы надбавка за этот риск была около 1000.
В смысле не страховал вообще от угона? Ну тогда это и объясняет разницу в цене.
Много скинул по франшизе, не помню точно сколько.
Я с той же франшизой (15) считал.
Ну а дальше учли все прочие коэффициенты за безубыточность, мощность движка и т.д.
Это уже только для ОСАГО.
Слегка повременил с заключением договора до даты получения прав, чтобы было 9 а не 8 лет стажа.
Мне слишком долго ждать (до октября :))
maslovyu
02.06.2015, 12:12
Слегка повременил с заключением договора до даты получения прав, чтобы было 9 а не 8 лет стажа. Какую выгоду мне это дало в деньгах, мне так и не удалось выяснить.
может и не быть никакой разницы, если попадаем в условный диапазон стажа, например, от 8 до 10 лет, когда цена одинаковой может быть
т.е. проверяем все одинаково на 8 лет, и потом говорим, что 9 лет - тога можно сравнить честно
может и не быть никакой разницы, если попадаем в условный диапазон стажа, например, от 8 до 10 лет, когда цена одинаковой может быть
т.е. проверяем все одинаково на 8 лет, и потом говорим, что 9 лет - тога можно сравнить честно
Ну, да вряд ли у кого такая фантазия, чтобы сделать именно 9 лет стажа пограничными. Скорее вообще 5-10. Хотя хрен их знает, например по возрасту в одной из страховых была разница в 10 тыс. между 37 и 38 лет.
maslovyu
02.06.2015, 12:24
YuriyVZ, пару лет назад (т.е. как раз ~8 лет стажа) меня выписали из братовой каско, т.к. попали в такой интервал, что со мной типа 30, а без меня 25. При этом в предыдущие года я был вписан, т.к. цена была одинаковой. Тут, скорее всего, дело не во мне, а в том, что они сами (брат с женой) перешли какой-то порог по стажу, после которого стало заметно дешевле именно им, а я тянул вниз
Когда страховался, спрашивал, имеет ли смысл подождать. Мне ответили, что лучше потянуть. Даже если в этом году выгоды никакой, то на следующий год или через пару лет смогу получить выгоду.
Когда страховался, спрашивал, имеет ли смысл подождать. Мне ответили, что лучше потянуть. Даже если в этом году выгоды никакой, то на следующий год или через пару лет смогу получить выгоду.
Ну, в общем они правы. После 10 лет стажа наверняка скидка будет. При этом, если этот год будет безаварийным, то в следующем нельзя будет уже "оттянуть" следующий полис, т.к. тогда уже пропадет безаварийность. Так что все правильно сделал.
Минувшие выходные выдались тёплыми, именно таких дней я ждал, чтобы установить давно приобретённый спойлер.
Но сперва нужно было приобрести полиуретановый клей-герметик, ведь в набор "Лайт" он не входит. Отправился на Фучика, и, проболтавшись по рынку полтора часа, купил следующее:
https://img-fotki.yandex.ru/get/6203/4864059.1c/0_147941_2b702192_XXXL.jpg
Помимо клея-герметика, поспрашивал незатвердевающий герметик, которым по периметру у нас промазаны пластиковые обшивки дверей. По описанию подошёл Body 940. То это, или не то, я узнаю в отпуск, когда у меня будет время заняться дверьми. На замену ему также предлагали ленты-герметики, но в наличии ни у кого их не оказалось.
Рынок есть рынок, и разброс цен просто ошеломляющий. Этим, собственно, и объясняется столь долгая моя прогулка. Научен уже горьким опытом, что у первого встречного брать не стоит, особенно, если не в курсе, что сколько стоит. Так, стекольный клей-герметик поначалу мне предлагали за 400 р., затем за 350, 320, в итоге купил за 200 рублей. Первая названная цена на Body 940 была вообще 600 рублей, но в среднем продавали его за 350 р. Я же купил за 250. И сэкономил, и погулял.
Спойлер приклеил, но из 300 мл тубы потрачено совсем немного герметика, что делать с остатками - большой вопрос. Пропадет ведь - жалко.
Мишаня777
03.06.2015, 09:20
Спойлер приклеил, но из 300 мл тубы потрачено совсем немного герметика, что делать с остатками - большой вопрос. Пропадет ведь - жалко.
А вы его в пакетик заверните, и в холодильник ( в дверцу), там и храните, главное чтоб жена не выбросила, а при температуре в дверце холодильника он очень долго может храниться
За зиму мой Дастер утратил былой вид, грязь с дорог настолько въелась, что на мойках самообслуживания вывести образовавшийся налёт мне не удавалось даже с щеткой. А впереди меня ждала фотосессия в страховой компании, и вопрос надо было решать. И поехал я на нормальную мойку.
https://img-fotki.yandex.ru/get/17835/4864059.1c/0_14793d_cb418b2f_XXXL.jpg
С первого раза кузов не отмыли, сказали, тут нужно средство посильнее. Я пытался мяться, но вопрос решать надо, и в итоге согласился. Некоторое время спустя, находясь в зоне ожидания, я обратил внимание на странную активность вокруг своей машины. Выйдя к ней, увидел следующую картину:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4710/4864059.1c/0_14793e_9a77e780_XXXL.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/28/4864059.1c/0_14793f_2fb88311_XXXL.jpg
И так по всей машине. Plasti-Dip, которым у меня был покрыт кузов, при контакте с обезжиркой потёк. Я в шоке, мойщик в шоке, администратор в шоке... На скорую руку в интернете какие либо противопоказания к мойке для Пласти-Дипа найти не смог, да и после покраски меня не предупреждали о каком-то особом уходе. Сильное оказалось средство.
К одной проблеме прибавилась другая. Фотосессию пришлось срочно переносить, а вместо неё на следующий день назначать встречу с главным.
Ситуация была неоднозначная. С одной стороны, мойщик сразу обратил внимание на необычное покрытие, и поинтересовался, что это такое. Т.е. теоретически, он знал, с чем предстоит иметь дело. С другой стороны, я тоже ничего не знал о противопоказаниях, и ничего не сделал для предотвращения случившегося.
Вопрос решили быстро, не выясняя, кто прав, кто виноват. Я настоял на том, чтобы мне оказали помощь в снятии покрытия, т.к. восстанавливать его при таких обширных повреждениях не имело смысла, а также мне был предложен подарок от мойки.
Следующим шагом был вопрос Яндексу: "Как снимать пластидип?". Те видео, где кожу сдирают одним большим куском - это не про мой случай. Тот упырь, что делал мне машину, явно не соблюдал технологию, и очень здорово сэкономил на количестве слоёв, так что обдирка всей машины запросто могла превратиться в каторгу не на одну неделю.
https://img-fotki.yandex.ru/get/3613/4864059.1c/0_147940_1546931_XXXL.jpg
Для моего случая Яндекс выдал два ответа: специальное средство для снятия от производителя, полторы штуки за бутыль с неизвестным расходом, или обычный Уайт-спирит, с бутылкой которого я на мойку и поехал. Впрочем, на месте решили использовать проверенное средство, т.е. ту самую обезжирку. Даже с растворителем и мощнейшим керхером, работа заняла два с лишним часа, но в труднодоступных местах всё равно остались следы резины, на стёклах образовался липкий налёт, а от напора воды в двух местах на кузове лопнули пузыри ЛКП. Тем не менее, показать машину в страховой было уже не стыдно, более того, там внешний вид оценили на "отлично". Два скола я, предварительно, закрасил имевшейся у меня подкраской.
Расстроило ли меня случившееся? Разумеется, да, однако, я не сильно переживал. То, что я не боялся поцарапать машину ветками, или чужими дверьми на парковках, а также необычный матовый цвет чистой машины, были несомненными плюсами Пласти-Дипа. Но облик машины очень быстро портила оседающая пыль, которая, к тому же, очень крепко на ней держалась, что меня в последнее время стало сильно огорчать. Я осознавал, что рано или поздно мне всё равно пришлось бы его снимать, и теперь я понял, в какой геморрой это могло вылиться. Также, для установки спойлера, планировал локально снять покрытие с крышки багажника, и не известно, насколько аккуратно это у меня бы получилось. Кроме того, активно интересовался в интернете и на выставках альтернативными покрытиями, такими как Raptor и Line-X.
Но в качестве подарка, всё-же, выбрал мойку люкс и существенную скидку на иного рода покрытие - т.н. жидкое стекло. Говорят, продержится три года, защитит кузов от царапин и сколов и надолго сохранит зеркальный блеск авто. Что-ж, проверю эти утверждения на практике. Что же касается последнего пункта, то на зеркальном покрытии очень хорошо заметны все дефекты кузова, вмятинки, царапинки, которые не удалось зашлифовать - это огорчает, на матовом всего этого совсем не было заметно. Хорошо, что фотосессия состоялась до подарка. Что будет дальше - покажет время. Сейчас же машина выглядит вполне обычно:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5309/4864059.1c/0_14793a_afdb7999_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5113/4864059.1c/0_14793b_295f8884_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6002/4864059.1c/0_14793c_e445daaa_XXXL.jpg
PS: На рейленгах можно наблюдать остатки пластидиповой взвеси.
Организаторы встрече в Алоле придумали замечательный конкурс - экологический, который заключался в том, чтобы проехать существенное расстояние с минимальным расходом топлива.
Я в последнее время часто сокрушаюсь насчёт того, что машина моя не едет, и аппетит у неё зверский. Собственно, вот доказательство.
Перед поездкой я зафиксировал показания штатного БК.
https://img-fotki.yandex.ru/get/9803/4864059.1c/0_148e40_a29299c6_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15572/4864059.1c/0_148e45_29eb98e0_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5413/4864059.1c/0_148e42_595759e1_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9795/4864059.1c/0_148e43_d84c3b3a_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9170/4864059.1c/0_148e46_70cc1828_orig.jpg
На момент объявления конкурса, в моём баке плескался Аи95 Ultimate от BP; перед поездкой в Алоль я разбавил его двадцатью с половиной литрами G-drive95 от Газпрома.
https://img-fotki.yandex.ru/get/5906/4864059.1c/0_148e47_f9ba87dc_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6409/4864059.1d/0_148e87_499309e_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3702/4864059.1c/0_148e4f_8d16f967_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/7/4864059.1c/0_148e48_dcaa5434_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9492/4864059.1c/0_148e49_cd8810d9_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4808/4864059.1c/0_148e4a_1ea07da7_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9495/4864059.1c/0_148e4b_10df6c50_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3806/4864059.1c/0_148e4e_e5ed1a6e_orig.jpg
К моменту прибытия на базу Алоль, в 13:37 12.06.2015, штатный БК показал расход 6.9 л/100 км!!! Так что заявленные 6.5 л/100 для бензинового 2.0 в идеальных условиях получить вполне реально.
https://img-fotki.yandex.ru/get/4601/4864059.1c/0_148e50_4a3a0d6_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9807/4864059.1c/0_148e51_dd3f7037_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6615/4864059.1c/0_148e52_3c88d0c8_orig.jpg
Не буду рассказывать, сколько унижений я перенёс в этот день, но результат того стоил:ok:
https://img-fotki.yandex.ru/get/3001/4864059.1c/0_148e53_ba77fdd8_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5604/4864059.1c/0_148e54_67cb8477_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3313/4864059.1c/0_148e55_85228080_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15577/4864059.1c/0_148e59_68e2aab_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6721/4864059.1c/0_148e56_9a4b5515_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6802/4864059.1c/0_148e57_4baa2699_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/16098/4864059.1c/0_148e5a_5c3717fa_orig.jpg
На следующий день устроили поездку в Себеж, вышло что-то около 160 км туда и обратно. Ни в чём себе не отказывал, гнал, сколько позволяло дорожное покрытие. В Себеже залил сургутовского 95-го 40.64 литра. По прибытии в Алоль, средний расход увеличился до 7.5 л/100 км по показаниям штатного БК.
А по возвращении в Питер снял ещё раз итоговые показания:
https://img-fotki.yandex.ru/get/4105/4864059.1d/0_148e7f_1ca12dba_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15522/4864059.1d/0_148e80_abd8370_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3206/4864059.1d/0_148e82_85e3cab7_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3112/4864059.1d/0_148e83_c6a7cc53_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9806/4864059.1d/0_148e84_1aec3de_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5624/4864059.1d/0_148e86_2018c519_orig.jpg
При поездке на встречу, экономил, как мог. Круиз контроль включал лишь один раз и ненадолго, когда совсем нога затекла, всё остальное время педаль газа контролировал лично. В Питер ехал преимущественно на КК, выставив скорость 100 км/ч по спидометру и 95 км/ч по GPS.
Анализом собранных данных займусь чуть позже, пока лишь поспешил поделиться ими с общественностью.
В дополнение к предыдущему посту, решил посчитать, а сколько же топлива я потратил на каждый условный участок пути моего путешествия из Питера в Алоль и обратно.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=48902&stc=1&d=1434562972
Показания без скобок – данные со штатного БК.
Показания в круглых скобках – расчётные значения.
Показания в квадратных скобках – данные с Мультитроникса.
Здесь, в таблице, полный маршрут – это Д1-Д2, т.е. от дома до дома;
Д1-З – участок от дома до нормальной трассы, в объезд пробок, ремонтов и пр., режим экономичный, насколько возможно;
З-А1 – отрезок чисто по трассе до самого Алоля, режим максимальной экономии топлива, поддерживал скорость 75-85 км/ч по спутнику (80-90 км/ч по спидометру), на этом отрезке в 369 км была достигнута наилучшая топливная экономичность – 6,7425 л/100;
Д1-А1 – маршрут, включающий в себя Д1-3 и З-А1, путь от дома до Алоля по трассе, городу и просёлкам, с результатом на этом отрезке (6.9 л/100) я участвовал в конкурсе, хотя при пересчёте оказалось, что это практически 7 л/100;
А1-А2 – поездка в Себеж туда и обратно, дороги всех типов, и гладкие, и разбитые, и грунтовые, скорость – максимально возможная на данных участках, но не выше 15 км/ч от разрешённой, езда предельно неэкономичная;
А2-Д2 – путь из Алоля домой, без остановки 5 часов 43 минуты, 454.3 км (рассчитано по показаниям мультитроникса), движение преимущественно с КК с поддержанием скорости 95 км/ч по спутнику (100 км/ч по спидометру), на въезде в город затор в месте ремонта дороги.
4. Прошивку RSW заменил на SVV, никакого ВАУ-эффекта, конечно, не было, т.к. прошиваюсь уже не первый раз, и изменения с каждым разом не так сильно выражены, как по сравнению со стоком. Если сравнивать прошивки от RSW и SVV, то в движении ощущения одинаковы, но прошивкой SVV приятнее трогаться и двигаться на малых скоростях - всё происходит плавнее и мягче, без рывков и пинков.
5. После прошивки сделал ДДУ. Судя по всему, моя машина первая в Питере на ДДУ и прошивке от SVV. На доработку дросселя ушло чуть больше часа, на его снятие и установку ещё минут 40-50, зато со следующей машиной будет уже легче.
После ДДУ машина стала более озорной, наверное даже ушла та деликатность, появившаяся после установки прошивки SVV. Обороты набирать стал быстрее. Но после всех процедур осталось ощущение, что ещё совсем чуть-чуть не хватает для полного удовлетворения. Расход упал, и вроде как существенно.
Здравствуйте! Подскажите, а почему вы не прошились прошивкой от Паулюса, он для логана написал лучшую прошивку?
Как у вас подхват с низов,поведение педали акселератора?
Я шился под 95й, но мешаю все же в силу экономии с 92м.
У меня поведение двигателя изменилось кардинально в лучшую сторону.
Подхват происходит с любой передачи, болячки с хруканьем и дерганьем ушли.
......пока :thank_you2:продолжаю обкатывать.
Подскажите, а почему вы не прошились прошивкой от Паулюса, он для логана написал лучшую прошивку?
Я бы сказал, что чуть ли не единственную. Но когда сделал прошивку (Адакт) на Дастер, то понял, что логановская (Паулюс) вообще ничего не меняла по сравнению с изменениями на Дастере.
Здравствуйте! Подскажите, а почему вы не прошились прошивкой от Паулюса
Информация об этой прошивке появилась совсем недавно, и я даже не слышал, делает ли её кто в Питере. К тому же я уже перепробовал 5 прошивок, и с каждым разом мне приходилось напрягаться всё больше, чтобы почувствовать хоть какой-то эффект.
Позавчера вечером получил посылку от сова, а на следующее утро установил в машину новый адаптер для подрулевого переключателя для моей магнитолы.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15553/4864059.1d/0_14a775_2c21feba_orig.jpg
Впрочем, нового в нём только ПО, аппаратная составляющая, насколько я могу судить, осталась неизменной
https://img-fotki.yandex.ru/get/3409/4864059.1d/0_14a77e_1f84b43a_XXL.jpg
Программная же часть изменилась настолько, что в комплекте теперь прилагается инструкция. В нынешней редакции поддерживаются два набора команд: изначальная, которая меня не устраивала, и адаптированная под мои запросы. Также появилась функция инверсии колеса энкодера, т.к. моя магнитола неправильно интерпретировала направление его вращения. В общем, проделана большая и длительная работа, можно было бы всё сделать и раньше, будь я в Москве, а так пришлось пересылать платы туда-обратно несколько раз. Конечным результатом я доволен, а Юре огромная благодарность и уважение за само устройство, индивидуальный подход и терпение!
Кто-нибудь, кто дружит с паяльником, может мне раскрыть великую тайну сего ремесла? Читаю статьи о пайке, смотрю видео, делаю всё правильно, и всё равно: паяльник моментально покрывается нагаром, как часто его не чисти, канифоль, вместо золотистой плёнки, покрывает концы, словно мазутом, а олово скатывается, как по смазке. Жили проводов постоянно распушаются от бесконечных попыток их облудить, а когда, наконец, олово к ним прилипает, образуя шершавый и матовый слой, придать им правильную форму становится невозможно.
Пользуюсь двумя паяльниками: электрическим 80 Вт, и газовым; канифоль специально новую купил, на случай, если старая засорилась. Жало лужёное, чищу о деревяшку или губку, блеск исчезает за считанные секунды...
Что я делаю не так, никак понять не могу?! Вчера три провода два часа паял, и за качество ручаться не стану :sad:
Skipper-Влад
25.06.2015, 16:23
NSZ-550, матовость паянных соединений (пайки) - это перегрев, т.е. температура выше необходимой или ниже (при недогреве он как бы разваливается и паянное соединение не держится) для данного припоя...
Какой флюс используете и какое олово?
Я пользуясь для лужения кислотой для пайки, или жидкой канифолью. Первоночально наношу кистью на место пайки кислоту, потом паяльником лужу, далее олово.
Skipper-Влад
25.06.2015, 16:28
Я пользую либо ПОС-40, либо ПОС-61, флюс использую жидкий СПИРТОКАНИФОЛЬНЫЙ ФЛЮС (он же КЭ, СКФ, и ФКЭт -на этилацетате, жидкая канифоль)
http://connector-spb.ru/img/83/230/jk50_1_230.gif
Кислоту не использую по определению, после него необходима обильная промывка водой (да и у нас при изготовлении авиационных приборов он запрещен)...
Abeev1, Skipper-Влад, всё правильно, всё красиво. НО не забывайте что Илья новичок !!!! Я не профи и паяю по мере необходимости. Пользую олово совмещённое с канифолью. Паяльнику лет 20 (если не больше) На потемнения жала не обращаю внимания. Даю паяльнику прогреться и вперёд. Пока ни чего из того что паял не отвалилось.
Временно отключил закрепление первого сообщения:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=331437#post331437
NSZ-550, матовость паянных соединений (пайки) - это перегрев, т.е. температура выше необходимой или ниже (при недогреве он как бы разваливается и паянное соединение не держится) для данного припоя...
Какой флюс используете и какое олово?
Олово не знаю, на нём не написано. Из старых запасов остался маленький кусочек, так что надо уже идти покупать, и в наборе к Дремелу идет безымянный. Какой-то ПОС, я полагаю.
https://img-fotki.yandex.ru/get/4004/4864059.1e/0_14a7c9_fb2c2eca_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15523/4864059.1d/0_14a7c7_cfa2491c_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6808/4864059.1e/0_14a7cb_5bed2399_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15599/4864059.1e/0_14a7cc_f1b47ca5_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4426/4864059.1e/0_14a7cd_be7c6c7_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6803/4864059.1d/0_14a7c8_904c66de_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5905/4864059.1d/0_14a7ca_bd132aab_orig.jpg
Я с такими толстыми проводами обычно делаю след образом.
1. Очистка от изоляции.
2. Хорошенько зачистить.
3. Делаю хорошую скрутку.
4. Заливаю скрутку жидкой канифолью, или кислотой (В Вашем случае можно кислотой, Вы же работаете не с микросхемой и платой, там надо потом хорошенько все промывать)
5. Дальше паяльником лужу.
6. Беру на паяльник олово и заливаю скрутку. Можно греть скрутку и подносить туда проволоку, олово с канифолью (второй рукой), она сама туда зальется, т.е. на паяльник ничего брать не надо.
Если не хватает рук, то пользуюсь вот такой ерундовиной (на фото).
В крайнем случает, на улице иногда пользуюсь просто обжимкой (фото).
Что бы равномерно прогреть всю площадь пайки, я прикладываю жало паяльника и постоянно передвигаю его вдоль всего места пайки, т.е. равномерно разогреваю, олово как только все хорошо разогреется само заполнит скрутку.
В детстве,я просто канифоль растворял в ацетоне,тем самым получался жидкий флюс.
Флюс нужен для защиты от окисления при пайке.
Влад правильно написал,перегрев, но возможен и состав-свинец в припое тугоплавкость.У тебя возможно припой под газ..
Процент увеличение в припое олова уменьшает температуру плавления,в названии указано цифрой в процентах...Т.е. выше цыфра легче плавиться,меньше мощность паяльника.Мощность требуется разная,завищит от толщины ,т.е. для обеспечения прогрева...
Провод,предварительно зачищенный конц, лудить можно прямо внутри канифоли- лужи канифоли ,главное наличие капли припоя на жале паяльника.Концы должны прогреться для схватывания с припоем:smile:
Для тонких проводов использовал или жидкий флюс или аспирин.
Кислотные флюсы не желательны в многожильных проводах..
Я да же как то парацетамолом лудил. Больше под рукой ни чего не было. Вонища правда ужасная.
Да вонь кислотная ужасная,но в дороге таблетка из аптечки всегда найдется... :smile:
Тонкий провод это имеется ввиду типа как с обмотки катушек реле,покрытые эмалью,ну и ПВХ очень маленькие по сечению ). Главное соблюсти температурный режим при пайке.
Недогрв и перегрев плохо одинаково.:thank_you2:
Судя по надписи на паяльнике, 600 градусов это очень много. По этому жало у паяльника постоянно обгоревшее. Для таких проводов достаточно паяльника в 40 ватт, а то и в 25 ватт. Сейчас уже не вспомню температуру плавления припоя ПОС-60, но точно не 600 градусов, а гораздо меньше. ПОС-60 самый популярный припой, а тот что идет с такими паяльниками в комплекте не кому не известно. Газовый паяльник тоже сильно перегревается. И что ими паять я так и не понял, может быть самовары будет удобно, но не провода.
Skipper-Влад
25.06.2015, 22:05
Судя по надписи на паяльнике, 600 градусов это очень много. По этому жало у паяльника постоянно обгоревшее. Для таких проводов достаточно паяльника в 40 ватт, а то и в 25 ватт.
о чем и было сказано раньше
т.е. температура выше необходимой
Сейчас уже не вспомню температуру плавления припоя ПОС-60
235...255 градусов
Skipper-Влад
25.06.2015, 22:07
Илья, моя супруга сейчас посмотрела на фото (она монтажник РЭАиП 5-го разряда и опытом работы 13 лет, паяет элементы с шагом 0,25 на ура...) и сразу сказала "Температура высокая, паяльник не исправный"....
Сейчас сам на фото посмотрел, изоляция сильно оплавлена, следовательно температура выше положенной...
Skipper-Влад
25.06.2015, 22:11
Да. забыл... Олово и канифоль нормальные, но рекомендую взять обычный СКФ с кисточкой (максимум 50 рублей пузырек)... ИМХО кислотой лучше паять соседу от которого хочешь избавится, а себе любимому лучше использовать только обычный СКФ...
Илья, паяльник смени... Я 40 ваттным спокойно пропаивал провода сечением 2,5 кв. мм.
Вчера вечером случайно оставил в машине видеорегистратор, так он у меня и проработал всю ночь. Обнаружил это я только утром, ещё я обнаружил следы чьих то лап на капоте и лобовом.
Оказалось, ранним утром рыжий бродяга запрыгнул на мой капот и, посмотрев по сторонам, с деловым видом запрыгнул на крышу. Чем он там занимался несколько минут можно только догадываться. Может быть осматривал свои владения, а может просто встречал рассвет или занимался более обыденными делами. Так или иначе, через несколько минут он съехал по лобовому, как по горке, обратно на капот, где его внимание привлекли форсунки стеклоомывателя, видимо, показавшиеся ему чем-то чужеродным, что можно красиво запустить вниз на асфальт. Но забава не вышла - форсунки крепко сидели в своих местах - и, раздосадованный, пошёл он искать приключения на свою рыжую морду в другом месте...
14RubebiGmg
http://youtu.be/14RubebiGmg
Илья. А что сигналка не сработала? У тебя на ВР функция "Датчик движения" включен?
Нет, датчик движения не включен. В движении от него один вред, а на парковке регистратор я обычно снимаю. Тут просто забыл, он и писал всю ночь...
А сигналка, если бы она от каждой вороны срабатывала, то над машиной очень быстро бы надругались :)
ktoto-zdes
26.06.2015, 20:47
Сколькож памяти в регике???
Сколькож памяти в регике???
64 Гб, 680 минут записи получается.
Тонировку я не люблю, как и чёрные авто, и темные салоны в них - это сильно на меня давит и гнетёт. Поэтому я ограничился тем, что оклеил машину по кругу атермальной плёнкой.
Но иногда, всё-же, я жалел о том, что машина не тонирована, например, когда палатку ставить лень, и приходилось спать в аквариуме. Впрочем, в этом случае тонировка тоже не решает всех проблем, а именно: чтобы не задохнуться приходится приопускать окна, но вместе с воздухом в салон поступают и кровососы.
Идеальный вариант для меня - сетчатые съёмные экраны на стальном каркасе, точно повторяющих контуры оконного проёма. Пару лет назад такие шторки мелькнули в ассортименте Omsa-line специально для наших авто, но так же быстро исчезли. Я уже начал думать о том, чтобы самому их изготовить, но на встрече клубней в Петровском на презентации нового Дастера я наконец увидел то, о чём так долго мечтал.
За наводку хочу сказать спасибо svsuhov.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15540/4864059.1e/0_14da00_cfea479f_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9809/4864059.1e/0_14da01_d955d258_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/26/4864059.1e/0_14d9e7_4e0146b6_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4405/4864059.1e/0_14d9e8_ebe01e99_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/20/4864059.1e/0_14d9e9_aa309999_orig.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/4300/4864059.1e/0_14d9ea_cd516109_orig.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/6800/4864059.1e/0_14d9eb_74d7fc6a_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9818/4864059.1e/0_14d9ec_62baf1cf_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4908/4864059.1e/0_14d9ed_b5bb8c03_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15558/4864059.1e/0_14d9ee_d68696ec_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4811/4864059.1e/0_14d9ef_5a5133af_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6806/4864059.1e/0_14d9f1_44f0d248_orig.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/4111/4864059.1e/0_14d9f2_e0143b36_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9329/4864059.1e/0_14d9f3_ba2891ce_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4807/4864059.1e/0_14d9f4_6259eb14_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4804/4864059.1e/0_14d9f5_bea18767_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5503/4864059.1e/0_14d9f6_a29c7c1c_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5638/4864059.1e/0_14d9f7_284ab4cb_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9067/4864059.1e/0_14d9f8_fdff6362_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3704/4864059.1e/0_14d9fa_6ff48747_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15538/4864059.1e/0_14d9fb_4f7d6a99_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/9315/4864059.1e/0_14d9fc_a425e7fa_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6405/4864059.1e/0_14d9fd_465bc07c_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3804/4864059.1e/0_14d9fe_68159b68_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6520/4864059.1e/0_14d9ff_1481ba3b_orig.jpg
У производителя есть также серия шторок из более дешёвого материала, как на обычных китайских сетках на липучках, а также сдвижные и накладные полностью непрозрачные экраны для бескомпромиссных конспираторов.
NSZ-550, Илья ни одной фотки не открывается! Поправь.
NSZ-550, Илья ни одной фотки не открывается! Поправь.
Странно, у меня всё открывает. Может фотки слишком большие? У кого-то ещё не открывает?
У меня все открывается. Все видно.
Видел я эти шторки в живую. Не плохо смотрятся.
NSZ-550, Сей час всё открывается ))) Может просто поторопился ))))
Я думаю что это скорей всего не для повседневного использования! Такие шторки хороши в походах! Когда спать собираешься в машине. Поставил, открыл окна и ни какой гнус не страшен.
Я думаю что это скорей всего не для повседневного использования! Такие шторки хороши в походах! Когда спать собираешься в машине. Поставил, открыл окна и ни какой гнус не страшен.
Да, именно для этого. Хотя заднюю полусферу можно использовать круглогодично.
Много всего было намечено на отпуск: попробовать перенести камеры бокового обзора с зеркал на боковины, в связи с этим перестать мучить двери и посадить обшивку дверей на свежекупленный герметик, переделать пол в багажнике, и ещё кое-чего по мелочи, причём не только в машине. Но как-то не задалось...
Началось всё с Алоля. Отъезжая от Святого источника в Себеже, включив заднюю передачу, на мониторе увидел изображение с камеры заднего вида то ли в инвертированных цветах, то ли просто затемнённую. Через мгновение не было и этого. По прибытии на базу решил посмотреть, не отстыковался ли разъём, снял монитор, но из-за описанных мной выше проблем с пайкой, провод от источника питания монитора отскочил и коротнул, спалив его. Но проблема с адаптером питания - это всего лишь вопрос времени и небольших денег. В Китае заказал сразу несколько. Как только прибыли, выяснил, что мой планшет капризен к напряжению, на плохих адаптерах, в т.ч. его родном, напряжение чуть меньше 5В без нагрузки, а под нагрузкой и того меньше. Раньше думал, что не хватает тока.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15567/4864059.1e/0_14dc18_d2e7452b_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5902/4864059.1e/0_14dc17_fb3795e_XXXL.jpg
При снятии дисплея обнаружилось, что пластмассина, на которой установлена плата, деформирована от температуры, пластик, конечно, не термостойкий, но это меня ещё раз заставило задуматься об изготовлении собственного козырька.
https://img-fotki.yandex.ru/get/3911/4864059.1c/0_148e5b_6499e4cf_XXXL.jpg
Но больше всего мне подпортил жизнь вышедший из строя блок переключения камер. Вскрыв его, каких либо видимых повреждений не обнаружил
https://img-fotki.yandex.ru/get/5822/4864059.1e/0_14dc19_e1331a38_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4203/4864059.1e/0_14dc1a_a1cec6d8_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/16108/4864059.1e/0_14dc1b_11a39f48_XXXL.jpg
Попытался понять, как же это всё работает. С печати срисовал схему, как умел, так что сразу прошу простить, если что не так.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6842/4864059.1e/0_14dc1c_67efa98c_XXXL.jpg
Ясности это не добавило. Тогда я попытался разбить схему на четыре условные части:
коммутация видео, пульт ДУ
https://img-fotki.yandex.ru/get/4204/4864059.1e/0_14dc1d_1703b4e3_XXXL.jpg
схема питания и всё остальное
https://img-fotki.yandex.ru/get/4306/4864059.1e/0_14dc1e_129e14d9_XXXL.jpg
Здесь я понял, что институт был давно, и курс электроники забыт начисто. На мой обывательский взгляд, здесь очень много лишних элементов.
Работать это должно примерно так: при подаче питания на блок управления камерами, на видео выход поступает сигнал с фронтальной камеры в течение 10 сек., затем подаётся команда на отключение видео. При включении задней передачи, происходит переключение на камеру заднего вида, покуда задняя передача не отключена. Сразу после отключения задней включается видео с передней камеры на 10 сек. В любое время с пульта ДУ можно включить любую из 4 камер, и она также включится на 10 секунд, если в течение этого время не выбрать другую камеру любым доступным способом. За переключение видео отвечает микросхема PI5V331QE, и как она работает, в принципе, понятно.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6108/4864059.1e/0_14dc1f_ca9e6d14_orig.jpg
Если остальная часть схемы работает нормально, значит в момент включения на 1, 2, 14 и 15 ножках должен отсутствовать сигнал, и ножки 9-10 должны прозваниваться в течение 10 секунд, однако этого не происходит. Из чего я могу сделать предположение, что виновата именно эта микросхема.
К сожалению, как проверить вторую микросхему - PIC16F54 - которая, судя по всему, обрабатывает сигналы с пульта ДУ и внешних источников и посылает команды на мультиплексор, и не имею ни малейшего представления.
https://img-fotki.yandex.ru/get/4410/4864059.1e/0_14dc20_d861311e_XXXL.jpg
Поэтому хочу посоветоваться с одноклубниками, кто лучше во всём этом понимает, как мне лучше поступить в этой ситуации: а) купить новый блок управления камерами; б) купить микросхему PI5V331QE и отремонтировать имеющийся; в) иные варианты?
Ещё может кто сможет объяснить, как работает пульт ДУ (кнопки К1, К2, К3, К4), почему, по заявлению производителя, кроме родного плёночного пульта, другие кнопки с ним работать не будут?
Буду премного благодарен за любую помощь!
Илья, добрый день!
Скажи, пожалуйста, Body 940 в итоге - это тоже самое, что на картах дверей?
Спасибо.
Илья, добрый день!
Скажи, пожалуйста, Body 940 в итоге - это тоже самое, что на картах дверей?
Спасибо.
Привет, Андрей. В отпуск мне с погодой не повезло, и со всем остальным тоже не повезло, это я, в первую очередь, про блок переключения камер. Сейчас жду запчасти из Китая. И, поскольку вскрывать карты ещё потребуется, герметизацию ещё не делал. По правде, даже забыл о флаконе.
maslovyu
29.08.2015, 15:16
http://www.petrovskiy.ru/about/news/25517/
http://www.petrovskiy.ru/upload/medialibrary/c23/dsc02109.jpg
Снова засветился на сайте Петровского :smile:
Сижу на Ленинградском вокзале, через 2 часа отбываю в Питер. Погода в Москве весь день хорошая, хотя обещали дожди. Выставки в этом году победнее, видимо, из-за кризиса, неожиданно было увидеть на Moscow Off-Road Show в качестве экспоната Duster с клубной символикой.
Очень долго шло, и наконец-то дошла вчера до меня посылка с микросхемками для ремонта блока переключения камер.
https://img-fotki.yandex.ru/get/16/4864059.20/0_1549c8_3c7cc4da_XL.jpg
Заказал 5 штук, с запасом, да и по цене было оптимально.
Родную микросхему выпаял
https://img-fotki.yandex.ru/get/5638/4864059.20/0_1549c9_122962ee_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6309/4864059.20/0_1549ca_903939cb_XL.jpg
Новую запаял
https://img-fotki.yandex.ru/get/4130/4864059.20/0_1549cb_cb6667cb_XL.jpg
Вся операция по трансплантации заняла около 5 минут, не считая 5 недель выявления неисправности и ещё 5 недель ожидания посылки.
Подключил в машине - УРА! работает!!!
Zve2wfqwpW0
Между тем, приближаюсь к отметке 45 000 км
https://img-fotki.yandex.ru/get/3408/4864059.20/0_1549cc_88c71d62_XL.jpg
Как вы эти микрухи паяете!?
Как вы эти микрухи паяете!?
Газовый паяльник, насадка для горячего воздуха. Прогреваю ножки, пинцетом снимаю старую микруху, новую таким же образом ставлю назад, бесконтактным способом. Вообще, я микруху впервые в жизни паял, так что не знаю, правильно ли я всё делал, но получилось же!
Газовый паяльник, насадка для горячего воздуха. Прогреваю ножки, пинцетом снимаю старую микруху, новую таким же образом ставлю назад, бесконтактным способом. Вообще, я микруху впервые в жизни паял, так что не знаю, правильно ли я всё делал, но получилось же!
Супер! Покупаю газовую горелку!
Nafigvajag
04.09.2015, 16:23
Супер! Покупаю газовую горелку!
Лучше фен для пайки, там температуру можно с точностью до градуса выставлять. И силу потока регулировать. Цена на алиэкспресс сравнима с ценой на нормальрую горелку.
фен для пайки на алиэкспресс
Не могу найти. Виктор, нужна помощь.
Nafigvajag
04.09.2015, 23:27
Не могу найти. Виктор, нужна помощь.
Вот мой. http://ru.aliexpress.com/item/220V-650W-Portable-LED-BGA-Rework-Solder-Station-Hot-Air-Blower-Heat-Gun-Yihua-8858-With/1919355409.html?spm=2114.03020208.3.2.QuMVNq&ws_ab_test=201407_3,201444_5,201409_3
На прошлых выходных съездил в Москву, по традиции, посетил две выставки: ИнтерАвто-2015 и Moscow Off-Road Show.
Что касается первой выставки, то, если сравнивать с прошлым годом, экспозиция была скудной, особенно это заметно по всякого рода автомобильной электронике, видимо кризис особенно тяжело ударил именно по этой отрасли. Здесь про электронику упоминать больше не буду, если кому интересно, отчёт по видеорегистраторам оставил на соответствующем форуме (http://videoregforum.ru/threads/novinki-videoregistratorov-na-vystavke-interavto-2015.1606/).
Первое, что привлекло моё внимание, это стенд, на котором одним лёгким движением руки удаляли с поверхности сильную ржавчину, другим защищали очищенное место слоем гальванического цинка. Выглядит это следующим образом: первый электрод подключается к + клемме аккумулятора, металлическую пластину сажают на минус, в случае с авто на кузове уже есть масса. Электрод опускают в первую баночку с очищающим раствором и круговыми движениями обрабатывают ржавое пятно. Ржавчина пенится и растворяется. Затем очищенное пятно промывают водой, подключают другой электрод, опускают его в раствор цинка и защищают очищенную область. Я регулярно посещаю выставки, но такого прежде не видел. Хотя технология существует с 1996 года, до этого производитель предпочитал распространять информацию средствами сарафанного радио.
https://img-fotki.yandex.ru/get/3512/4864059.21/0_154bf2_bd8833c4_XXL.jpg
Мои коллеги-автомобилисты на работе тоже об этом ничего не слышали, поэтому решил написать здесь, может кому-то будет полезно.
Второе, что привлекло внимание - стенд со всякими дефлекторами капота, ветровиками дверей и люка, защитами фар. Не столько потому, что мне это интересно, сколько из-за того, что увидел знакомые очертания
https://img-fotki.yandex.ru/get/5906/4864059.21/0_154bf3_fd36face_XXL.jpg
Стал задавать вопросы. Оказалось, они производят накладки на фары, от полностью прозрачных, до полностью непрозрачных для любителей радикально чёрных авто.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6827/4864059.20/0_154bce_8dc71f84_XXL.jpg
Широкий ассортимент мухобоек, как из обычного оргстекла, так и "внедорожные", которые не боятся любых изгибов, ударов, для чего на стенде имелся специальный реквизит для проверки заявленных свойств.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6618/4864059.20/0_154bd1_e5a7236c_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/17871/4864059.20/0_154bd3_9ee6c6ff_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4709/4864059.20/0_154bd2_16147e30_XXL.jpg
Также на стенде особенно отметили возможность создания мухобойки с рисунком заказчика, акцентируя внимание на технологии нанесения, но я всё равно не запомнил
https://img-fotki.yandex.ru/get/6305/4864059.20/0_154bcf_91409843_XXL.jpg
Побродив по выставке 4 часа и не найдя ничего более интересного, направился в соседний павильон. Перед ним можно было записаться на тест-драйв внедорожных Лад: 4х4, 4х4 Урбан, Ларгус-кросс и Калины-кросс, только вот очередь была расписана на 2 часа вперёд.
В павильоне - царство внедорожников. Интересно было взглянуть на универсал Лада Веста-кросс
https://img-fotki.yandex.ru/get/16099/4864059.20/0_154bd4_15c464a0_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6838/4864059.20/0_154bd5_b7defa2c_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/15541/4864059.20/0_154bd6_4fb4b6c7_XXL.jpg
ГАЗ показал дом на колёсах на базе ГАЗели Некст
https://img-fotki.yandex.ru/get/4129/4864059.20/0_154bd8_ed6cac45_XXL.jpg
К сожалению, это не плод наших мастеров, а всего-лишь привезённый из штатов прицеп, установленный на отечественное шасси. Внутри домик кажется больше, чем снаружи. Я видел немало домиков на колёсах, и этот - один из лучших. Там полноценный санузел, кухня. спальные места, пространство расширяется за счёт выдвижной боковины.
https://img-fotki.yandex.ru/get/15551/4864059.20/0_154bd9_e673401a_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5111/4864059.20/0_154bda_2c53b667_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/5406/4864059.20/0_154bdb_1973947f_XXL.jpg
Было много причудливых вездеходов на гигантских колёсах
https://img-fotki.yandex.ru/get/6210/4864059.20/0_154bdc_f350a80f_XXL.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/6416/4864059.20/0_154bdd_f660614e_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/16/4864059.20/0_154be2_66ae5034_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3614/4864059.21/0_154be7_1044dc3_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4109/4864059.21/0_154beb_62633b41_XXL.jpg
Суровые монстры в Рапторе и Лайн-Иксе, одинаково готовые как к бездорожью, так и к зомби-апокалипсису.
https://img-fotki.yandex.ru/get/4200/4864059.20/0_154bde_29e3e1df_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/16129/4864059.20/0_154bdf_3093e62b_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4914/4864059.20/0_154be0_8cb14dbc_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6101/4864059.20/0_154be1_8bc28d35_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/4128/4864059.20/0_154be6_502e2390_XXL.jpg
Среди них затесался Дастер, который в такой компании выглядел маленьким и убогим
https://img-fotki.yandex.ru/get/6809/4864059.20/0_154be5_72030f5e_XXL.jpg
И никаких девушек - только суровые мужики
https://img-fotki.yandex.ru/get/6829/4864059.20/0_154be4_9fc1008b_XXL.jpg
Были и обычные серийные машины, но кого ими удивишь?
Вот так я съездил в Москву. Хочется верить, что на следующий год как-то начнут оправляться от кризиса и представят много нового и интересного, ну а я, как обычно, если обстоятельства не помешают, буду там.
Среди них затесался Дастер,
А откуда на нем клубная символика.
А откуда на нем клубная символика.
Ну так наш одноклубник, стало быть. Был у нас на форуме человек, который в Раптор закатал сразу после покупки. Видимо, это он и есть. Москвичам должно быть виднее.
У нас же на печке подсветка должна быть?
https://img-fotki.yandex.ru/get/16185/4864059.21/0_1590c8_c916e77b_XXXL.jpg
maslovyu
02.10.2015, 09:37
У нас же на печке подсветка должна быть?
да
Придётся покопаться :sad:
Skipper-Влад
02.10.2015, 09:57
NSZ-550, Илья, там все просто, перегорела одна лампочка, замена 10 минут... Гдето писал уже и отчет был...
Нашел http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=132558&postcount=1
aneurysm
18.03.2016, 09:04
брат, а где рамку переходную под 1 din купить?
Skipper-Влад
18.03.2016, 09:05
а где рамку переходную под 1 din купить?
Проще всего спросить у дилера. Я рамку покупал там, цены не заоблачные.
О велосипеде я мечтал всё детство, но двухколёсный транспорт появился в моей жизни одновременно с четырёхколёсным - ровно 10 лет назад. Весной, летом и осенью в хорошую погоду, что бывало не слишком часто, я ездил на нём на работу, сначала одну, затем и другую. И если в первом случае, мой путь пролегал по довольно широким улицам с отделёнными от проезжей части тротуарами, то в последствие я всё больше ощущал на себе всю неприспособленность данного вида транспорта для Питерской действительности. Езда в "городском" стиле, с частыми остановками, ускорениями, объездами многочисленных препятствий сильно выматывала, и пять лет назад я решился на модернизацию. Был приобретён комплект для электрификации велосипеда. Надо сказать, имя у моего велосипеда весьма подходящее: Scott Voltage.
Было решено делать привод на переднее колесо, поскольку меньше переделок самого велосипеда, и проще всё вернуть в исходное состояние.
Две проблемы, которые мне предстояло решить - купленное мотор-колесо изначально предназначалось для задней оси, пришлось пилить ось в размер. Вторая проблема - невозможность установить дисковый тормоз, как в оригинале, пришлось перед переделывать под v-brake.
https://img-fotki.yandex.ru/get/59115/4864059.25/0_175707_888f476_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/112678/4864059.25/0_175708_2c912688_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/94372/4864059.25/0_175709_9dd84d85_XXL.jpg[/img
[img]https://img-fotki.yandex.ru/get/55195/4864059.25/0_175706_3a8e4257_XXL.jpg
В итоге велосипед был собран и ездил, правда я допустил ошибку, решив разместить аккумуляторы, а в бюджет вписывались только свинцово-кислотные, общим весом 12 кг, на багажнике, грузоподъёмности которого в 25 кг я полагал хватит. Но на практике багажник не выдерживал, и мне приходилось периодически его ремонтировать.
Так прошло пару лет, пока я совсем не обленился и не забил на него.
Вспомнил о нём в прошлом году, намереваясь выставить на продажу. Стоит ведь без дела и места много занимает. Стал включать - не включается. Разобрал, выявил неисправность - контроллер накрылся. Причём, похоже, слетела прошивка, либо процессор сдох, т.к. все остальные элементы, в т.ч. силовые, звонились исправно. Так прошло лето, прошла и осень за ожиданием из Китая запчастей, потому что ремонтируя одно, умудрялся ломать что-то другое.
В конце концов, на прошлой неделе пришёл датчик холла для регулятора скорости, и наконец всё заработало!
Аккумуляторы теперь поместил в раму - там им самое место. Для этого практически полностью перестроил изначальный проект. Вот, что получилось:
https://img-fotki.yandex.ru/get/52461/4864059.25/0_1756e9_b45aa35b_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/52461/4864059.25/0_1756ea_f6fb9b6_XXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/28256/4864059.25/0_1756f5_b5eb4cb7_XXL.jpg
И в воскресенье даже успел провести тест-драйв
whsWrBkq1HE
https://youtu.be/whsWrBkq1HE
Избавляясь от велосипеда, я не отказываюсь от электротранспорта. Ему на замену уже приобретён электросамокат, который совершенно не занимает места и, как мне кажется, для городских реалий более подходит. Впрочем, только время покажет, прав я или нет.
Доброг времени суток Илья.
Вот дачный сезон закрыт, решил с машиной позаниматься, появился вопрос по органайзеру в багажник, скажите, а вот эти (на фото)2 петли не вот это случайно :scratch_one-s_head:http://ru.aliexpress.com/item/NED-A99-90-Degree-No-Drilling-Hole-Cabinet-Hinge-Bridge-Shaped-Spring-Frog-Hinge-Full-Overlay/32466587213.html?spm=2114.03010108.3.84.nJsurv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_116_1006 5_117_10068_114_115_10069_113_10084_10083_10017_10 080_10082_10081_10060_10061_10062_10039_10056_1005 5_10054_10059_10078_10079_10073_10070_421_420_1005 2_10053_10050_10051,searchweb201603_8&btsid=724d268b-3914-4a88-b625-f88d6b785fa4. Спасибо.
Доброг времени суток Илья.
Вот дачный сезон закрыт, решил с машиной позаниматься, появился вопрос по органайзеру в багажник, скажите, а вот эти (на фото)2 петли не вот это случайно :scratch_one-s_head:http://ru.aliexpress.com/item/NED-A99-90-Degree-No-Drilling-Hole-Cabinet-Hinge-Bridge-Shaped-Spring-Frog-Hinge-Full-Overlay/32466587213.html?spm=2114.03010108.3.84.nJsurv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_116_1006 5_117_10068_114_115_10069_113_10084_10083_10017_10 080_10082_10081_10060_10061_10062_10039_10056_1005 5_10054_10059_10078_10079_10073_10070_421_420_1005 2_10053_10050_10051,searchweb201603_8&btsid=724d268b-3914-4a88-b625-f88d6b785fa4. Спасибо.
Да, такие, только в обычных строительных магазинах они стоят существенно дешевле, чем в Китае.
Протёрлась кнопка на ключе. Стал думать, что делать. Варианты такие: искать новый корпус, оригинальный или не оригинальный, или надевать чехол.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6420/4864059.28/0_19f1a5_334962cb_orig.jpg
Полез на Али. К качеству неоригинальных корпусов у меня доверия никакого, даже по фото видно, что качество не то. Заказал 2 чехла, один силиконовый, другой кожаный.
https://img-fotki.yandex.ru/get/170749/4864059.28/0_19f1a4_7a45b104_orig.jpghttps://img-fotki.yandex.ru/get/25939/4864059.28/0_19f1a6_6338324_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/164839/4864059.28/0_19f1a7_de3ffe0_orig.jpg
Силиконовый выглядит откровенно плохо, трудно натягивать, трудно стягивать, в надетом состоянии сидит не плотно, ёрзает, от этого пользоваться очень неприятно.
Кожаный же, напротив, сидит плотно, смотрится красиво, и по ощущениям неплох. Конечно, оба чехла утолщают корпус, но каких-то проблем в связи с этим я пока не обнаружил.
Илья, привет!
Симпатичный чехол, что из кожи!
Выложи, пожалуйста, ссылку на Али.
Привет, Андрей! Пожалуйста:
http://s.aliexpress.com/2Mj6VreQ
Я, правда, когда покупал, он стоил 248 руб.
https://img-fotki.yandex.ru/get/176508/4864059.28/0_1a047c_d0458db8_L.jpg
Пройдено ТО-60, заменено всё, что положено, а так-же передние диски с колодками. Тормозить стало лучше, а всё остальное и так было замечательно.
Заменил два болта крепления петель капота на болты со срывной головкой. Не вижу необходимости менять все, только те, что прикрыты капотом - к ним подобраться сложнее.
https://img-fotki.yandex.ru/get/149179/4864059.28/0_1a0e0b_1b21e59b_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/122076/4864059.28/0_1a0e0c_d836ce04_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/176331/4864059.28/0_1a0e0d_46736ed6_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/62989/4864059.28/0_1a0e0e_75633b89_XXXL.jpg
Простая операция, под силу каждому, создаст ещё одно препятствие для угонщиков.
j9N2Ef4cf7I
https://youtu.be/j9N2Ef4cf7I
Илья, какие болты брал? Раскрой тайну пожалуйста: резьба, длина, фирмА?
Болт М6х16, в магазине, где брал, он называется болтом замка зажигания для ваз 2108. Также приобрел две кузовные шайбы 6х25.
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=17169
В очередной раз загорелась ошибка подушки безопасности. Узел подрулевых переключателей мне уже дважды меняли по гарантии, и вот снова.
Почитал о том, как люди устраняют эту проблему, и решил разобраться самостоятельно.
https://img-fotki.yandex.ru/get/101212/4864059.28/0_1a1198_48755540_XXXL.jpg
Не понимаю, почему узел меняют целиком, если шлейф съёмный.
https://img-fotki.yandex.ru/get/4413/4864059.28/0_1a1199_42fbe374_XXXL.jpg
Осмотрел, прозвонил - шлейф в порядке. Проблемных мест, о которых писали многие авторы, не заметил, видимо, всё-же, некую работу над ошибками провели.
https://img-fotki.yandex.ru/get/220200/4864059.28/0_1a119a_ff7781ba_XXXL.jpg
Собрал - ошибка пропала. Всё дело в контактах. Хорошо, что подменную запчасть не стал покупать.
Долго я к этому шёл, и вот...
https://img-fotki.yandex.ru/get/105284/4864059.28/0_1a22ae_6fd834fc_XXXL.jpg
Давно не писал ничего. Пробег подбирается к 75000. В августе поменял передние амортизаторы и рычаги - говорят рановато. Подушка водительская продолжает отваливаться периодически, разбирать, как двумя постами ранее, нет необходимости, достаточно, сняв кожух, переткнуть разъём сверху, идущий к подушке. Странно, что в своё время мне узел подрулевых переключателей дважды меняли по гарантии.
Накрылась камера заднего вида. При замене снял накладку на крышке багажника, а там - хоть выращивай что-нибудь. Каким образом туда набилось столько грязи - представить не могу. На фото не так страшно выглядит.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=80349&stc=1&d=1539421249
Ржавчины нигде не обнаружил, даже там, где сколы, вздутия. Слезает краска по кромке двери багажника снизу.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot