Скидка 10% на установочные работы в Autostudio в СПб и МСК [Архив] - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Autostudio.ru

31.07.2015, 14:57

Доброго дня форумчане!
В последнее время опять стало расти количество попыток угонов автомобилей.
Предлагаю Вам ознакомиться с безуспешными попытками. Эти автомобили остались у законных владельцев благодаря комплексной защите в нашей компании.

Я Mazda. Меня не угнали (http://autostudio.ru/news218.html).

Я Mazda. Я твой соблазн. - гласит рекламный ролик. И действительно. Правда, не только для автолюбителей, но и для угонщиков. В ближайшем пригороде Санкт-Петербурга на днях произошла попытка угона MAZDA CX-5. Автомобиль был оборудован базовым противоугонным комплексом без оповещения. Но даже этого оказалось достаточно, чтобы автомобиль не угнали.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x477_23995.jpg

Мазда была припаркована владельцем, как всегда, во дворе на ночь. Напомним, что обратная связь о тревогах на авто не была установлена. Утром хозяин обнаружил аккуратно снятые панели салона и извещение о некорректной работе штатного ключа на приборной панели. Сам ключ был системой автомобиля принят и был пригоден для использования.
http://autostudio.ru/images/23999.jpg

События развивались следующим образом. Угонщики проникли в салон автомобиля, попытались завести двигатель, но цифровая блокировка двигателя этого не позволила. Блокировка двигателя была установлена под капотом, который в свою очередь был защищен специальными замками (http://autostudio.ru/item736.html) как раз для того, чтобы эту блокировку угонщики не могли отключить. Они и не отключили.
http://autostudio.ru/images/23997.jpg

Отметим, что в силу конструкции автомобиля замки капота были установлены особым образом. Также замки были защищены Антиоткручивателем (http://autostudio.ru/item880.html) от внешнего механического воздействия – от попытки перепилить, перекусить. Даже зная о них, практически невозможно быстро что-либо противопоставить им. Поэтому угонщики и не стали что-либо предпринимать. Более подробно принцип действия можно посмотреть в нашем видеоролике. (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wuUaFPeEtMA)
http://autostudio.ru/images/thumb/848x477_23996.jpg

В каком режиме (в режиме охраны или нет) находилась штатная защита клиент не обратил внимание, так как автомобиль оборудован бесключевым доступом. Наши инженеры проверили работоспособность противоугонного комплекса. Все составляющие комплекса были исправны.
http://autostudio.ru/images/24000.jpg

После покушения на автомобиль клиент произвел ряд усилений защиты. Но все прекрасно понимают, что лучше выполнять рекомендации специалистов До, а не после. Иначе базовой защиты может оказаться недостаточно. Особенно, если речь идет об автомобилях из группы риска. Особенно, в текущих экономических реалиях, когда снижение покупательской способности стимулирует теневые рынки. Владение автомобилем это не только привилегия, но и ответственность. Нельзя не думать о защите своего автомобиля.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x1131_24001.jpg

Попытка угона BMW 3-Series E90 в Санкт-Петербурге. (http://autostudio.ru/news219.html)

В Петербурге активизировались не только клещи, но и угонщики. Уже третья попытка угона (http://autostudio.ru/news.html) за последние две недели. Как всегда, безуспешная.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_24020.jpg

Наш клиент припарковал свой BMW 3-Series (E90) не в прямой видимости под окном во дворе, а на проезжей части. Пришлось. Приехал поздно вечером, свободных мест не было. Ушел домой, лег спать. Утром в 4:15 разбудил звонок. AUTOLIS Mobile (http://autostudio.ru/item598.html) сообщил о тревоге – Открыта дверь. Максим Юрьевич (имя изменено в целях безопасности), поспешил к автомобилю, что мы, кстати, категорически не рекомендуем делать до прибытия наряда полиции. Приблизившись, он увидел открытую водительскую дверь и опущенные стекла. Цилиндр замка водительской двери отсутствовал. Сирена и указатели поворота, управляемые от Autolis, сигнализировали о нарушении периметра и срабатывании режима тревоги. Штатный диагностический разъем был открыт, его заглушка – смещена на 6 см. В 15 метрах от автомобиля у дороги находился предполагаемый злоумышленник, разглядеть которого мешала скрывающая внешность одежда. Рядом был припаркован ВАЗ 2109, тонированный полностью, в том числе и лобовое стекло. Увидев Максима Юрьевича, преступники оперативно покинули место преступления.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_24021.jpg

Утром первым делом клиент доставил автомобиль на осмотр в сервис-центр Автостудио. Диагностика подтвердила полную исправность всех установленных механических и электронных систем, вместе образующих противоугонный комплекс. Который, собственно, и выполнил в полной мере свое предназначение. В салоне видимые повреждения отсутствовали.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x636_24022.jpg

Что делали преступники и что им помешало? Был свернут цилиндр замка водительской двери при помощи специального инструмента, так называемой свертки. После этого была открыта дверь и произошло проникновение в салон. Обычно от этого защищают дверные блокираторы (http://autostudio.ru/item387.html) и укрепление стекол. (http://autostudio.ru/price.html#c32) При их наличии угонщик уже так просто не попадет в салон авто. Далее – угонщики попытались подключиться к диагностическому разъему и инсталлировать имеющиеся у них ключи. AUTOLIS Mobile параллельно действиям преступников активизировал режим тревоги, сообщил владельцу об этом, и заблокировал угонщикам возможность работы двигателя. Ничего другого, кроме как уехать на чем приехали, им не оставалось.

Как вы и сами видите, расхожие мифы о применении устройств подавления эфира (в народе – «глушилки») и «мне брелка хватит, я под окном ставлю» - далеко не всегда подтверждаются в действительности. Может возникнуть ситуация, когда места под окном нет, и этого одного раза может оказаться достаточно. Закон жизни. Ну а благодаря команде Автостудио и установленному комплексу на базе AUTOLIS Mobile спасен очередной автомобиль.

Autostudio.ru

02.08.2015, 14:05

Внимание акция!

С 1 по 31 августа 2015 года для участников Клуба во всех филиалах Москвы и Санкт-Петербурга (http://autostudio.ru/contacts.html) проводится акция.
При любом заказе Вам предоставляется общая скидка 10% на полную стоимость товаров и услуг, представленных в прайс-листе (http://autostudio.ru/price.html).

Обращаем Ваше внимание на то, что в этот период скидка (http://autostudio.ru/discount.html) распространяется не только на работы, но и на оборудование.
Только сейчас Вы можете установить противоугонные системы и дополнительное оборудование со значительной выгодой!

Скидка, предоставляемая по данной акции, не суммируется со скидками по дисконтным картам и другим спецпредложениям.

Autostudio.ru

07.08.2015, 14:26

Добрый день уважаемые форумчане.
Компания Автостудио (http://autostudio.ru/) предлагает Вам бесплатную диагностику, проверку угоностойкости Вашего автомобиля. В результате проверки охранной системы по 10 пунктам Вы сможете получить профессиональную оценку её надежности.
Многие автолюбители даже не знают о работоспособности сигнализации (http://autostudio.ru/catalog2.html) собственного автомобиля.
Правильно ли настроен датчик удара? Сработает ли сигнализация при попытке проникновения? Сможет ли она защитить автомобиль при попытке угона? На эти и другие вопросы мы ответим Вам после бесплатной диагностики (http://autostudio.ru/video42.html).

Autostudio.ru

10.08.2015, 22:11

Противоугонная маркировка. (http://autostudio.ru/item747.html)

Противоугонная маркировка стекол это услуга по нанесению специальной пастой особого изображения, как правило VIN-номера, на стекла автомобиля с целью идентифицировать автомобиль и снизить интерес угонщика к вашему автомобилю. Используемые технология и материалы делают удаление нанесенного изображения со стекол невозможным. Поэтому в случае угона злоумышленникам необходимо менять стекла автомобиля (если автомобиль угнан для дальнейшей продажи), либо получать меньшее вознаграждение в точке сбыта специализирующейся на разборке авто (если автомобиль угнан с целью продать на запчасти), что снижает существенно рентабельность угона, а, соответственно, и интерес к вашему автомобилю.
Видеоролик (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PkY4agbzDOk)
http://autostudio.ru/images/18796.jpg
http://autostudio.ru/images/18794.jpg

Autostudio.ru

12.08.2015, 03:35

GPS-маяки.
GPS-маяк – последняя возможность отыскать угнанный автомобиль. Оборудовать свой автомобиль таким устройством несложно и недорого. Какие бывают маячки читайте в нашем обзоре.
Типы GPS-маяков.
Устройства для определения местоположения вашего автомобиля можно условно разделить на три группы:
1. Автономные маяки «закладки». Они не имеют подключений к электропроводке автомобиля. Имеют маленький размер и легко размещаются в скрытых местах, Работают по два года на одной батарейке. Автономные приборы самая популярная категория маяков в основной степени из-за доступной цены, и простоты установки. Это такие как Starline M15, АвтоФон SE и другие.
Видеообзор StarLine M15Eco (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mxrLaH4-6-Y)
http://autostudio.ru/images/thumb/848x627_21111.jpg
2. Маяки работающие от электросети автомобиля. Они могут работать как самостоятельные устройства, так и быть дополнением к охранной системе. Такие устройства должен устанавливать специалист. При этом они обладают расширенными функциями связи с владельцем и не ограничены емкостью батарейки.Эти устройства для тех, кому необходима постоянная связь с машиной и получение дополнительной информации. Представители этой категории: АвтоФон Диалог-Маяк, Starline M17 и другие.
Видеообзор StarLine M17 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OzYeFeCGCiI)
http://autofon.spb.ru/images/dialog_box.jpg
http://autostudio.ru/images/thumb/848x627_21110.jpg
3. Устройства работающие по подписке на услуги отслеживания и реагирования. Это комплекс с хорошими сервисными функциями. Но за эти функции нужно платить ежемесячную абонентскую плату. Этот вариант для тех, кто после получения сигнала тревоги и координат машины хочет, чтобы немедленно были приняты меры, без лишней потери времени. Такие услуги предоставляют компании Цезарь Сателлит, Аркан, Бумеранг и еще несколько.
http://autostudio.ru/images/11767.jpg
Более подробно об особенностях маяков читайте в статье на нашем сайте. (http://autostudio.ru/article142.html)

Autostudio.ru

16.08.2015, 12:39

Обновление мобильного приложения Pandora Online.
В Google Play теперь можно скачать обновленное приложение Pandora Online v.1.2.0. Оно предназначено для работы с телеметрическими системами PANDORA на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru.
http://autostudio.ru/images/24395.jpghttp://autostudio.ru/images/24396.jpghttp://autostudio.ru/images/24397.jpg
Теперь виджет можно устанавливать как рабочий стол смартфона и получать информацию об автомобиле без входа в приложение. Виджет может быть установлен размером 1х1, 3х2, 4х2. Состояние автомобиля обновляется автоматически.
http://autostudio.ru/images/24398.jpghttp://autostudio.ru/images/24399.jpg
Так же добавлена возможность выбора автомобиля по умолчанию,
возможность автопоказа карты в движении,
возможность смены сигнала push-уведомлений,
возможность отображения уровня топлива в литрах,
добавлена спутниковая карта,
настройка центральной кнопки на экране управления,
http://autostudio.ru/images/24400.jpghttp://autostudio.ru/images/24401.jpghttp://autostudio.ru/images/24402.jpg
при просмотре местоположения автомобиля, теперь можно видеть и местоположение владельца смартфона, добавлена статистика в истории событий и другое. Подробнее можно узнать в нашей статье. (http://autostudio.ru/news220.html)

Autostudio.ru

24.08.2015, 01:44

Гарант Блок Люкс.
http://autostudio.ru/images/8628.jpg
Почти каждый автовладелец, кто задумывался о защите от угона своего автомобиля слышал о замках на руль (http://autostudio.ru/item192.html). Сейчас Вы можете познакомиться подробнее с Гарант Блок Люкс. Противоугонный механический замок предназначен для блокировки рулевого вала автомобилей отечественного и иностранного производства. Он прост в установке, доступен по цене и имеет максимальную криминальную стойкость.
Видеоролик (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tZCg5_RozLw)
Принцип работы замка:
Замок блокирует вращение руля посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу автомобиля. Гарант фиксируется в муфте автоматически без поворота ключа. Таким образом его нужно просто защелкнуть при установке.
Снятие с муфты происходит с помощью ключа, поворотом его по часовой стрелке.
Характеристики Гарант Блок Люкс
В производстве замков Гарант используются профессиональные дисковые механизмы секрета ABLOY EXEC (Финляндия) - высшего уровня защиты. Замковый механизм с двусторонним ключом, секретностью более 360000000 комбинаций. Механические замки Гарант разработаны с учетом индивидуальных особенностей каждого конкретного автомобиля и обеспечивают высшую степень его защиты от угона.
Видеоролик (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KQLh6WzESI8)
Для хранения стопора противоугонного замка "Гарант" во время движения служит футляр.
В комплектацию замка Гарант Блок Люкс входит:
Втулка
Стопор
Винт М6х20
Винт М6х30
Крышка верхняя
Крышка нижняя
Винт М8 4 шт.
Ключи 2 шт.
С закрытым замком невозможно осуществлять управление автомобилем. У угонщиков не получится передвинуть автомобиль на буксире или откатить вручную в соседний глухой двор. По результатам различных тестов замок выдерживает от 15 до 40 минут физического воздействия при помощи мощных инструментов.
Гарант Блок Люкс много раз спасал от угона. Эффективен. Доказано.

Autostudio.ru

06.09.2015, 23:11

Где тепло зимой? Дома, в курортных южных странах и… в машине, если она оснащена функцией автозапуска. Поскольку к нам как всегда внезапно приходят холода, Autostudio (http://autostudio.ru) вновь возвращается к столь животрепещущей теме. В этой статье мы расскажем вам о безопасности дистанционного запуска двигателя, особенностях установки и других интересных вещах.
http://autostudio.ru/images/15908.jpg
Как работает?
Интересующийся автозапуском наверняка хорошо представляет себе все его преимущества, но на всякий случай мы их еще раз сведем воедино. Современные (да и не очень современные тоже) инжекторные машины способны стабильно осуществлять движение в мороз сразу после запуска – это не карбюратор. Однако сразу начать движение мешают две вещи – замороженные изнутри стекла и холодный салон, в который взрослый еще худо-бедно сядет, а вот ребенка сажать уже не желательно. Заранее же прогретая без участия человека машина встречает вас хорошим обзором и теплом. Ну и для двигателя и КПП, безусловно, полезнее начинать работать под нагрузкой при уже теплом масле в картере.

Автозапуск правильнее называть удаленным запуском – у него есть много разных режимов и далеко не все из них автоматические. Самый популярный – как раз ручной, когда машина запускается по сигналу с брелока. Недостаток у этого способа – ограниченная дальность действия, критичная в городской застройке. При прямой видимости из окна можно завести всегда, а вот если машину удалось запарковать лишь у соседнего дома, или даже через пару домов от собственного – дальности действия брелока может не хватить. В этом случае наиболее надежной считается сигнализация с управлением посредством мобильного телефона - его сигнал найдет машину где угодно и не ограничен расстоянием. Вы привыкли к функции автозапуска, но заставленные машинами дворы часто не позволяют припарковаться вблизи дома, когда вы возвращаетесь с работы позже основного потока? В этом случае полезно заменить сигнализацию на более современную - с GSM-каналом, даже если нынешняя с брелочным управлением и весьма неплохая.

Ряд систем (http://autostudio.ru/price.html#c2) позволяет осуществлять запуск при помощи мобильного приложения или личной страницы на сайте производителя системы.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x435_15910.jpg
личная страница на сайте www.p-on.ru
http://autostudio.ru/images/24400.jpg
Так выглядит мобильное приложение Pandora Info для платформ Android.
Есть и для других систем сигнализаций приложения
https://lh3.googleusercontent.com/mEhkL0Y5GDbnwVXbwlBacMxk0wRMIrbhxUEQCNB33d5JFB4ExB lbVI2Ycxm0jnZIXA=h310-rwhttps://lh4.ggpht.com/fWob5Xz9d7X3lmMrNwALuqBcnNayfpPLydGs1QU3Qf8j6qEjGG 24ZMtSrjpemcPEnw=h310-rw
Одним словом выбирай по вкусу.

Другой вариант запуска – как раз автоматический, по таймеру. При его использовании можно обойтись без замены сигнализации на GSM-вариант, если ваша, к примеру, установлена совсем недавно, и тратить деньги на замену пока жалко. Множество брелочных сигнализаций позволяет запрограммировать её на запуск двигателя в определенное время и глушение его по достигнутой температуре или тоже по истечению определенного времени.

Иные разновидности удаленного автоматического запуска – по снижению температуры или по снижению напряжения на аккумуляторе – применяются существенно реже, но тоже порой могут здорово выручить. Такими возможностями по умолчанию обладает большинство сигнализаций, поддерживающих автозапуск.

Сигнализация может запускать машину, когда двигатель еще не остыл, глушить через некоторое время, а потом повторять цикл. Впрочем, вряд ли она вам пригодится. А вот запуск по датчику напряжения бортовой сети – опция, не зависящая от климата и географии. Если вы уехали в длительную командировку, оставив машину на стоянке, можно вернуться к разряженному аккумулятору. Чтобы этого не произошло, можно активировать функцию подзарядки, и сигнализация сама решит, когда нужно завести мотор, чтобы насытить заряд аккумулятора.

Использовать автозапуск в закрытом помещении категорически не рекомендуется, но в ряде случаев это требуется и выход найти можно. Речь, разумеется, идет не об подземных паркингах, а о частных гаражах. Гараж, находящийся в 10-15 минутах ходьбы, а то и в нескольких остановках автобуса от дома. Пока едешь туда, да потом идешь пешком от остановки – вполне можно прогреть машину. Но чтобы осуществить это безопасно, в двери гаража изобретательные люди делают отверстие и в него от глушителя выводят конец гибкого шланга – например, гофрированную трубу от старого пылесоса. Метод не самый лучший, и вряд ли его стоит рекомендовать, но те, кто так делает, видят в этом свои плюсы, и, будем надеяться, помнят о технике безопасности.

Безопасность
Защищенность машины от угона, в случае, когда удаленно, запущен мотор, а хозяин при этом находится дома – проблема, беспокоящая многих. То, что такой автомобиль более уязвим – распространенное, но совершенно ошибочное мнение. Высокие технологии порой граничат с чисто языческим взглядом на жизнь.

Многие боятся электронной педали газа – «она же не связана стальным тросиком с моей ногой, а значит – непредсказуема!». Многие боятся электрических усилителей руля – «а вдруг он начнет сам рулить машиной?». Банальная автоматическая коробка передач до сих пор пугает некоторых людей.

Однако, применительно к автозапуску, охранная система проявляет свои защитные свойства ВСЕГДА ОДИНАКОВО – запущен мотор или заглушен. Разницы нет. Под капотом находятся электронные блокировки сигнализации, разрывающие важные для работы мотора электрические цепи. От обезвреживания они защищены запертой крышкой капота с дополнительным электромеханическим замком. Одновременно охранная система постоянно контролирует возможные воздействия на автомобиль – попытки буксировки, вторжения в салон и поворота замка зажигания и т.д. При появлении признаков такого «интереса» к вашей машине, сигнализация производит ОДНИ И ТЕ ЖЕ ДЕЙСТВИЯ ПО БЛОКИРОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ, вне зависимости от того, работает он или нет. Поэтому к снижению уровня защищенности автозапуск не приводит.

Обход иммобилайзера – что это?
Так называемый «обход иммобилайзера» чаще всего является неизбежной процедурой при установке сигнализации с автозапуском. Но когда при установке охранной системы от владельца требуется еще и оплатить оборудование и работы по обходу иммобилайзера, для многих это является неожиданностью. Вот же сигнализация, на коробке написано – «с автозапуском». Зачем мне что-то приобретать дополнительно?!» - примерно так порой рассуждают автовладельцы в беседе с установщиками. Разберем этот вопрос подробнее.
http://autostudio.ru/images/15913.jpg
Для начала – что такое иммобилайзер вообще? Это электронное устройство, идентифицирующее хозяина машины и разрешающее завести двигатель. Речь в данном случае идет исключительно о штатном заводском иммобилайзере, который отсутствует только на сверхбюджетных и достаточно немолодых машинах. На всех остальных он, как правило, имеется, и представляет собой бесконтактный чип, размещаемый в рукоятке ключа зажигания. Когда ключ вставляется в замок, он обменивается кодом с приемным модулем рядом с замком зажигания, и дает разрешение на запуск. То есть, если, образно говоря, у ключа отломилась и пропала пластмассовая головка, и вы попытаетесь провернуть его в замке пассатижами, машина не заведется, хотя сама металлическая часть ключа вполне исправна. Это же в равной степени касается машин, которые заводятся с кнопки – штатный брелок также выполняет функции иммобилайзера, и при его отсутствии в салоне запуск невозможен.
http://autostudio.ru/images/10854.jpg
При автозапуске вместо поворота замка ключом используется замыкание электрических цепей с помощью реле, но кодовый сигнал от ключа все равно должен присутствовать. Для решения этого вопроса существует три варианта:

1 - Оригинальный ключ из комплекта автомобиля

2 - Клон чипа ключа

3 - Бесключевой обходчик – специальный электронный модуль

Оригинальный ключ из комплекта прячется установщиками сигнализации в недрах торпедо и разрешает запуск – на некоторых машинах это единственно возможный вариант реализации автозапуска, когда невозможно клонирование ключа и нет нужной прошивки бесключевых обходчиков на эту модель. Такой метод очень не любят страховые компании, поскольку при заключении договоров КАСКО всегда требуют полный комплект ключей, он неудобен с точки зрения одновременного пользования машиной разными членами семьи - остается всего один ключ. Да и защищенность машины от угона несколько снижается, хотя современные сигнализации способны легко компенсировать преступнику «подарок» в виде ключа дополнительными, существенно бОльшими трудностями при попытке хищения. Поэтому если машина уже вышла из возраста КАСКО, или был заказан дополнительный ключ у официального дилера, то реализовать автозапуск можно и так, если иных вариантов нет.
http://autostudio.ru/images/15873.jpg
Клонирование чипа ключа – процедура, которую предлагают многие компании, занимающиеся установкой охранных систем. Суть проста – берется «пустой» электронный чип иммобилайзера, берется оригинальный ключ, код снимается, программируется в «болванку», и в результате владелец имеет на руках все оригинальные ключи и дополнительный чип-клон. Клон так же, как и оригинальный ключ, прячется в потрохах машины, и позволяет завести двигатель удаленно, не поворачивая замок зажигания. Метод неплох, но не на все машины можно сделать клон.

Бесключевой обходчик – небольшой электронный блок. Самый современный и технически корректный способ обойти иммобилайзер, сохранив при этом в целости все ключи и не ослабив угоностойкость автомобиля. Из проверенных и сертифицированных на российском рынке производителей обходчиков наиболее известны iDatalink и Fortin.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x488_15906.jpghttp://autostudio.ru/images/thumb/848x478_15907.jpg
Особенно хочется выделить такое устройство как специальный интерфейсный модуль Pandora RMD-7
http://autostudio.ru/images/18465.jpg
Он работает по специальной цифровой шине с модельным рядом систем Pandora 39XX/5000New и новейшей GSM-микросигнализацией Pandect X-1100. Таким образом у этих систем, в связке с модулем, Вы получите и дистанционный запуск двигателя и не пострадает безопасность автомобиля. Если даже злоумышленник сможет добраться до основных блоков, то сделать он ничего не сможет.
Мы рекомендуем к установке бесключевые модули обхода иммобилайзера. Почему? Читайте в нашей статье. (http://autostudio.ru/article130.html)

Autostudio.ru

10.09.2015, 12:40

Добрый день!
Бронирование стекол (http://autostudio.ru/price.html#c32) автомобилей. Для чего это нужно и что это такое?
Многие автолюбители уже слышали о такой услуге. Конечно после этого Ваш автомобиль не превратится в броневик с толстыми стеклами, но помочь защитить от разбития стекла и воровства из салона автомобиля получится. К тому же при угоне автомобиля, злоумышленикам нужно обязательно попасть в салон, а двери снаружи открыть получается не всегда. Разбив стекло они проникнут внутрь.
Чтобы им помешать на стекла клеится специальная укрепляющая пленка толщиной 200мкн либо 112мкн которая хорошо справляется с этой задачей. Этот процесс укрепления стекол и называется бронированием.

Как сообщает петербургская интернет-газета "Фонтанка", вчера 7 сентября было совершено нападение около 13 часов у дома 12 по улице Марата. По предварительной информации, автомобиль «Мерседес Е200» зажали две машины. Из них выскочили несколько человек, которые разбили битой стекло у водительского сидения и вытащили из салона сумку.
http://autostudio.ru/images/24821.jpg
http://autostudio.ru/images/24824.jpg
http://autostudio.ru/images/24825.jpg
http://autostudio.ru/images/24826.jpg
По этим фотографиям прекрасно видно, от чего именно защищает укрепляющая пленка на стекла.
Наша компания (http://autostudio.ru) предлагает выполнить комплекс мер по надежной защите Вашего автомобиля. (http://autostudio.ru/catalog17.html)

Autostudio.ru

14.09.2015, 01:28

Добрый день форумчане!
Сегодня мы хотим рассказать о сигнализации Super Agent 2.
http://autostudio.ru/images/21988.jpg
Как Вы уже догадались она вышла на замену Супер Агент первого поколения, которая уже заслужила признание потребителей благодаря наивысшей степени защиты от электронного взлома, обеспеченной диалоговым кодом с индивидуальными ключами шифрования (длина ключа 256 бит). Новая модификация изделия представляет собой усовершенствованный радиоканал 2,4, выполненный на трансивере Nordic nRF51822, позволяющий работать метке более стабильно в условиях сильных помех, независимо от выбранного места установки основного блока в автомобиле.

В Super Agent 2 может быть применено управление дверными блокираторами и подпор штатного радиоканала автомобиля. Двухуровневая авторизация владельца и адаптивный противоразбой. Безопасная интеллектуальная блокировка двигателя, учитывающая скорость движения. Защита от глушения GSM связи и GPS сигнала. Дистанционный, автоматический запуск двигателя. Запуск предпускового подогревателя.

Эту сигнализацию можно установить на автомобили как с аналоговым подключением, так и по шине Can. Для управления системой и получения информации необходимо совершить вызов на устройство и следовать голосовым подсказкам. Система сообщит владельцу на мобильный телефон о вскрытие двери,о срабатывании датчика удара, наклона или перемещения. Можно определить местоположения автомобиля в режиме онлайн по технологии GPS и LBS. А для мониторинга автомобиля и управления системой можно использовать сервис car-online и бесплатное приложение для смартфона.
http://www.ugona.net/img/39048.jpg
http://www.ugona.net/img/thumb/20567.jpg
http://autostudio.ru/go/http://www.ugona.net/img/20568.jpg

Более подробно можно прочитать в нашей статье. (http://autostudio.ru/item924.html) Установить Super Agent 2 можно в любом из центров Autostudio. (http://autostudio.ru/contacts.html)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=dFtdt3m6qLg

Autostudio.ru

24.09.2015, 01:06

Добрый день!
Предлагаем Вашему вниманию новинки от StarLine.
Новый надежный охранно-телематический комплекс М96 предназначен для монитортинга транспортных средств.
В этом комплексе применены все новейшие технологии.
Авторизация владельца через Bluetooth Smart с помощью метки или смартфона.
Возможность получения информации о состоянии автомобиля через OBD-II.
Основные возможности охранно-телематического комплекса М96:
Умная автодиагностика*
Экономия на КАСКО
Бесплатный мониторинг
Рекордная энергоэкономичность
Авторизация по Bluetooth Smart(пока только для iPhone, начиная с версии 4S,5,5S,5C,6,6Plus)
Super Slave
Защита от кражи
Умное аварийное питание
Телематика
Управление с телефона
Наглядный интерфейс
2 GSM-оператора,
Внешний микрофон
3D датчик удара и наклона
Обновление программного обеспечения по воздуху
Интегрированный 2CAN-интерфейс
Персональные настройки
Федеральная служба поддержки
Выпускается в трех комплектациях M,L,XL.

StarLine X96 - автомобильный охранно-телематический комплекc шестого поколения.
В новой системе все модули (CAN, GSM) расположены на одной печатной плате. это позволяет повысить надежность уйдя от дополнительных разъёмов.
Теперь дополнительные функции можно будет активировать после покупки програмного обеспечения.
Основной блок и дополнительный брелок обзавелись разъемом micro USB для настройки и обновления ПО.
Использование Bluetooth Smart позволяет системе передавать информацию и получать команды на смартфон мгновенно,
при условии что владелец находится рядом с автомобилем.
в качестве метки можно использовать смартфон.
X96 подключается к OBD-II и получает полную информацию об автомобиле.
Увеличена дальность управления и оповещения. Управление: 1200-1500 метров, оповещение: 2000 метров.
Новый брелок имеет уникальный высококонтрастный ЖК индикатор темного цвета.
Каждая система имеет уникальный пин-код для разблокировки.
Интегрированное решение
Встроенный CAN-LIN интерфейс
Встроенный GSM интерфейс
Выносной модуль GPS/ГЛОНАСС
Super Slave
Bluetooth Smart
Универсальная метка с подстройкой дальности обнаружения
Возможность использования телефона в качестве метки
Беспроводное подключение подкапотного модуля StarLine R6 (отпадает необходимость прокладывать провода под капот)
Поддержка бесключевых обходчиков
Уведомление о событиях на смартфон

Autostudio.ru

30.09.2015, 01:13

Компания AUTOLIS Лаборатория интеллектуальных систем выпустила новое бесплатное приложение для работы на смартфонах под управлением ОС Android 4.0 и выше, а так же iOS 7.1 и более поздних версий. Скачать его можно в Play Маркет, Google Play, iTunes и AppStore...
http://s19.postimg.org/vgxpp8tmb/AUTOLIS_on_the_App_Store.jpg (http://postimage.org/)
[/url]http://s19.postimg.org/a605kzbhv/image.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

Приложение имеет в своем составе четыре раздела:
Управление
Геолокация
История
Настройки

Управление.
Раздел «Управление» является главным экраном приложения. При наличии связи приложения с сервером АВТОЛИС, в разделе отображаются:
Текущий режим работы системы
Показания датчиков напряжения питания и температуры
Состояние лицевого счета системы
Индикатор энергосберегающего режима
Индикатор работы предпускового подогревателя
Уровень GSM-сигнала системы
Интерактивный контур автомобиля, на котором отображаются текущие тревоги и состояние двигателя в режиме охраны
Выдвижную панель управления с 9-ю кнопками команд, которые можно переназначить.
http://s19.postimg.org/bc45jrzsj/screen322x572.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
http://s19.postimg.org/pxzrlrlyr/screen322x572.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

Геолокация.
В разделе «Геолокация» доступны следующие элементы управления:
Кнопка запроса текущего местоположения пользователя приложения
LBS1 – кнопка запроса координат по 1-й базовой станции GSM
LBS4 – кнопка запроса координат по 4-м базовым станциям GSM
GPS – кнопка запроса координат по данным спутников GPS/Глонасс*
* функция активируется при подключении к системе модуля AUTOLIS Navi
http://s19.postimg.org/5f4vgp81f/5app.png (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

История.
В разделе история отображаются более 100 событий, зафиксированных системой, с указанием даты и времени, с точностью до секунды. Пользователь может использовать фильтр для выбора типа отображаемых событий и периода, за который эти события надо показывать: день, неделю или задать произвольный период. В разделе реализован быстрый поиск событий по наименованию.
http://s19.postimg.org/xx96dy7eb/8app.png (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

Настройки приложения
Раздел «Настройки» содержит:
Список подключенных систем, с возможностью добавления новых
Настройки авторизации в приложении
Настройка включения/выключения звуков приложения
Информацию об установленной версии приложения

Настройки профилей.
Каждая система, зарегистрированная в приложении, имеет свой профиль с индивидуальными настройками, позволяющими пользователю оптимизировать работу системы и приложения. После регистрации системы в приложении, предоставляются возможности:
задать имя профиля
выбрать необходимые кнопки управления, отображаемые на главном экране приложения
настроить чувствительность датчиков системы
настроить способ отправки и выбрать канал передачи команд: через Интернет или посредством SMS
настроить получение PUSH-уведомлений от системы
настроить работу звуковых сигналов системы: тревоги и поставки/снятия с охраны
настроить работу автоматического запуска двигателя и предпускового подогревателя*
*если в автомобиле реализован дистанционный/автоматический запуск двигателя и управление подогревателем.
Для запуска двигателя и управления подогревателем доступны следующие настройки:
настройка длительности работы двигателя и подогревателя;
запуск двигателя и включение подогревателя по индивидуальному расписанию;
запуск двигателя по напряжению питания;
запуск двигателя по температуре;
гибридный запуск: предварительное включение подогревателя и дальнейший автоматический запуск двигателя
http://s19.postimg.org/6nxszg6b7/12app.png (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
[url=http://postimage.org/index.php?lang=russian]
Безопасность.
В приложении предусмотрены меры для обеспечения безопасности. Максимальный уровень безопасности требует от пользователя при каждом входе в приложение ввод индивидуального пароля, указанного при регистрации, и обязательный ввод кода управления или PIN-кода для выполнения каждой команды. Управление системой из приложения осуществляется по защищенному протоколу передачи данных HTTPS.
Для работы с приложением необходимо обновить ПО AUTOLIS Mobile до версии v3.3.10 или более поздних. Кроме того, система должна иметь на борту GSM-модем с версией ПО v10.00.187 или более поздних. С этой версией модема системы AUTOLIS Mobile выпускаются более года. Версия прошивки модема отображается в Журнале программы AUTOLIS Installer v1.10.7 и более поздних версий.

Autostudio.ru

08.10.2015, 14:28

Истории из жизни. Установил? Не афишируй!
Защита от угона предполагает сочетание множества элементов и компонентов, одним из которых является самосознание самого пользователя противоугонного комплекса (http://autostudio.ru/catalog17.html) или охранной системы (http://autostudio.ru/catalog2.html). Скрытность и труднодоступность ключевых элементов установленного оборудования это, пожалуй, одни из наиболее важных условий надежной защиты. Но нередко автовладельцы сами не то, что не препятствуют, а, наоборот, помогают злоумышленникам.
http://s19.postimg.org/ngqwlcx6b/848x477_18807.jpg (http://postimage.org/)
[/url]
Например, владелец этого автомобиля является счастливым обладателем сигнализации StarLine A91 Dialog.
http://s19.postimg.org/z74u2qpyr/848x477_18804.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

А вот на этой Skoda Fabia установлен замок Dragon.
http://s19.postimg.org/eo9xxoc1f/848x477_18805.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

Владелец известного отечественного автомобиля не преминул сообщить всем, что у него установлен замок Гарант.

Посмотрите вокруг повнимательнее, вы и сами обнаружите на окружающих автомобилях опознавательные знаки производителей охранных систем. Не совершайте чужих ошибок, не давайте посторонним никакой информации о названии и моделях охранных систем, установленных на ваш автомобиль.

Наиболее оптимальный вариант, это [URL="http://autostudio.ru/contacts.html"]проконсультироваться со специалистом (http://postimage.org/index.php?lang=russian) в области защиты автомобиля от угона и уточнить, какие из элементов оставить видимыми, например, светодиод, а какие спрятать. Таким образом, получится сообщить потенциальному недоброжелателю о том, что автомобиль защищен и проще выбрать более доступный и легкий автомобиль, при этом защитный потенциал не ослабнет.

Autostudio.ru

12.10.2015, 20:03

Попытка угона Форд Фокус.

Случай произошел в Приморском районе Санкт-Петербурга. Рано утром владелец Форд Фокус 2012 г.в. нашел свободное место у метро "Комендантский Проспект", припарковался и как обычно поехал на метро на работу. В 12:41 поступил звонок от GSM системы о тревоге. Была открыта водительская дверь. Автомобилист позвонил на номер системы, включил режим прослушивания салона. Была тишина. В течение получаса подъехала жена клиента. Осмотрела авто. Оно стояло на том же месте. Решив, что ложная тревога, никаких действий предпринято не было.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x477_25377.jpg
Уже вечером в 19 часов владелец приехал к месту парковки и обнаружил под ручкой отверстие диаметром 30 мм и свернутый цилиндр дверного замка. Сама дверь была закрыта. Из салона ничего не пропало. Видеорегистратор и другие ценные вещи остались на месте. Других повреждений не было.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x477_25376.jpg
Автомобиль был доставлен в центр Autostudio Комендантский Проспект (http://autostudio.ru/contacts.html), где наши специалисты проверили работоспособность как штатной системы, так и дополнительно установленного противоугонного комплекса. По результатам диагностики отклонений в работе противоугонного комплекса (http://autostudio.ru/catalog17.html) не было выявлено. Тем не менее совместно с клиентом было принято решение об усилении защиты.
g2cIb8ocGZU

Autostudio.ru

19.10.2015, 01:58

10 заповедей Autostudio (http://autostudio.ru/article117.html)
«Уж сколько раз твердили миру» © Но сколько ни тверди, все равно множество элементарных вещей, которые могут спасти вашу машину от угона, людьми напрочь игнорируются. Специалисты Autostudio (http://autostudio.ru) подготовили для вас несколько правил, следуя которым вы сможете существенно повысить уровень защиты вашего автомобиля.
1. Выбрать узкоспециализированную организацию по защите от угона.
Где и у кого устанавливать, обсуживать и ремонтировать охранное оборудование? Без сомнения, доверить такую работу можно только положительно зарекомендовавшей себя на протяжении многих лет организации. Как ни странно, «самый-самый авторизованный» автодилер вашей марки, может не являться эталоном качества.
ГУ МВД России по МО для предотвращения угона автомашины рекомендует (http://autostudio.ru/news91.html) «устанавливать сигнализацию на автомобиль не в фирмах, где вы совершаете покупку автомашины».
Правильным будет обратиться к тем, кто целенаправленно специализируется на защите от угона. Зарекомендовавшая себя компания обеспечит качественный монтаж, сохранение официальной гарантии на машину, всегда проконсультирует по возникшим проблемам и устранит их. Чтобы выбрать такого установщика, стоит воспользоваться рекомендациями друзей и отзывами в Интернете.

Но даже первое, основное и даже всем понятное правило применяют не все и не всегда. В результате можно увидеть такое качество работ:
http://s19.postimg.org/f5hcimycz/DSC_0038.jpg (http://postimage.org/)
[/url]
http://s19.postimg.org/us8lw0c4z/DSC_0041.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

http://s19.postimg.org/p5c8yj9mb/DSC_0042.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

http://s19.postimg.org/pji6bvj3n/DSC_0055.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

Полную статью можно прочитать [URL="http://autostudio.ru/article117.html"]здесь (http://postimage.org/index.php?lang=russian).

Autostudio.ru

31.10.2015, 22:19

Ford Mondeo устоял против угонщиков в Москве.

Как работают угонщики? Посмотрите сами на фото
http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_25551.jpg
http://autostudio.ru/images/thumb/848x566_25552.jpg
http://autostudio.ru/images/25553.jpg
http://autostudio.ru/images/25554.jpg
Что же произошло?
В свое время, купив машину и приехав в Autostudio, владелец решил установить только иммобилайзер (http://autostudio.ru/catalog3.html), без охранной системы, без замков и без оповещения. Такое решение было принято, поскольку автомобили этой модели, по общепринятому мнению, не являются угоняемыми.

В один день хозяин Mondeo приехал домой около 19 часов, припарковался под окном. Московский двор, типичная многоэтажка, неохраняемая парковка. Ночью сон владельца никто не потревожил, так как напомним, что оповещение о тревогах не было установлено. В 10 часов утра он собрался ехать по делам, взялся за сенсор на ручке двери, открыл дверь бесключевым доступом и сел внутрь. Мельком увидел горку стружки на земле рядом с машиной, но не придал этому значения. Запустил двигатель и уехал. Только прибыв к месту назначения и выйдя из салона, он обнаружил последствия покушения. Преступники оставили после себя многочисленные повреждения водительской двери, просверленные отверстия, выломанный цилиндр замка, разрывы электропроводки и другие следы взлома.

В этот раз все закончилось благополучно. Преступников кто-то вспугнул, либо они потратили слишком много времени на проникновение в салон, но бороться дальше они оказались не готовы. В данном случае имеющейся защиты оказалось достаточно, но в другой ситуации её может и не хватить. Ведь иммобилайзер, не усиленный ничем – это даже не базовый противоугонный комплекс (http://autostudio.ru/catalog33.html), с которого защита автомобиля только начинается, и уж точно им не ограничивается. Подводя итог, отметим, что клиент прислушался к советам мастеров и усилил охранный комплекс.

Не стоит рассчитывать на случайность. Установите комплексную защиту (http://autostudio.ru/catalog36.html). Защищайте свой автомобиль от угона.

Autostudio.ru

09.11.2015, 13:16

Антигравийные пленки. Защита кузова.
S_v7qidhIh4
Что такое антигравийные пленки и для чего нужны:
Новый автомобиль сохраняет свой внешний вид не так долго, как хотелось бы. Уже через несколько месяцев на нем могут появиться первые царапины и сколы. Но есть надежный способ защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от гравия, летящего из-под колес, дорожного мусора, умышленных или случайных действий третьих лиц – покрытие кузова антигравийной пленкой.

Антигравийные пленки - это специальные плотные полиуретановые пленки, имеющие эластичную структуру и высокие амортизационные показатели. Антигравийная пленка отлично ложится на все поверхности кузова автомобиля (включая оптику), оставаясь при этом практически незаметной, и надежно защищает лакокрасочное покрытие от мелких механических повреждений - царапин, сколов, потертостей.

Полиуретановое покрытие хорошо переносит перепады температур и агрессивное воздействие окружающей среды. Пленка пропускает ультрафиолетовые лучи, поэтому в случае ее нанесения только на отдельные элементы кузова автомобиля, даже после удаления пленки вы не увидите разницу в цвете между защищенными и незащищенными элементами.Новый автомобиль сохраняет свой внешний вид не так долго, как хотелось бы. Уже через несколько месяцев на нем могут появиться первые царапины и сколы. Но есть надежный способ защитить лакокрасочное покрытие. Это нанесение антигравийной пленки.

http://s20.postimg.org/98ga92ggp/15849.jpg (http://postimg.org/image/98ga92ggp/)

http://s20.postimg.org/diuy4nljt/15850.jpg (http://postimg.org/image/diuy4nljt/)

http://s20.postimg.org/5p3jaqsih/15851.jpg (http://postimg.org/image/5p3jaqsih/)
Технология нанесения антигравийной пленки:
Перед нанесением антигравийной пленки мы производим обезжиривание поверхности чистого автомобиля специальными бесщелочными составами, в противном случае пленка может лечь неровно, и срок ее эксплуатации значительно сократится.

Заранее подготавливаются лекала для покрытия таких элементов, как бампера, крылья и других деталей с рельефной поверхностью. Изготовление лекал производится при помощи специального сертифицированного программного обеспечения, которые разработаны с учетом всех конструктивных особенностей элемента кузова той или иной модели автомобиля.

При оклейке элементов кузова с относительно ровной и прямой поверхностью (капот, двери, крышка багажника и др.) использование лекал не требуется. Мы производим нанесение пленкой на внешнюю сторону элемента с небольшим припуском на внутреннюю сторону. Это позволяет защитить уязвимые кромки капота, дверей, крышки багажника. Наши специалисты используют профессиональное оборудование и специальный стенд для подготовки пленки. Это позволяет полностью исключить возможность повреждения лакокрасочного покрытия.

Технология нанесения антигравийной пленки предусматривает использование специального бесщелочного мыльного раствора, который наносится на клейкую поверхность полиуретановой пленки и на поверхность оклеиваемой детали. При помощи профессиональных инструментов раствор выдавливается из-под пленки и ее поверхность остается идеально ровной. Процедура полного покрытия автомобиля занимает не менее одного-двух дней в зависимости от марки автомобиля, также около 12 часов в теплое время года и сутки зимой отводятся на просушку.

Общепризнанным лидером является антигравийная пленка американского производства 3M VentureShield (http://autostudio.ru/catalog45.html)толщиной 200 микрон. Именно она обеспечивает высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании крупного щебня и, в тоже время, остаются прозрачной и практически незаметными.

Никаких ограничений после нанесения! Автомобиль можно мыть, полировать и обрабатывать автомобильным воском. При удалении пленки в условиях специализированного сервиса не остается никаких следов. Автомобиль выглядит как новый, без сколов, царапин и потертостей даже через несколько лет.

Наиболее уязвимые части, которые надо обязательно защищать, это бампера, капот, передняя часть крыльев, пороги, зеркала, фары, под ручками дверей.
http://s20.postimg.org/5qdh45uc9/15852.jpg (http://postimg.org/image/5qdh45uc9/)

http://s20.postimg.org/d7mojdjvd/15853.jpg (http://postimg.org/image/d7mojdjvd/)

http://s20.postimg.org/6v7j9jgt5/15854.jpg (http://postimg.org/image/6v7j9jgt5/)
Какую пленку и почему используем мы:
Специалисты компании Autostudio используют в своей работе антигравийные пленки американского производства 3M™ VentureShield™ толщиной 200 микрон и KPMF производства Великобритания толщиной 120 микрон. Эти пленки обеспечивают высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании довольно крупного щебня и, в тоже время, остаются прозрачной и практически незаметными.

Нанесение пленок 3M™ VentureShield™ или KPMF не ограничивает владельца в способах ухода за кузовом. Автомобиль можно мыть, полировать и обрабатывать автомобильным воском. Пленка имеет 5 летний срок службы, однако на его окончательную продолжительность влияют и условия эксплуатации автомобиля. Качественная оригинальная продукция и профессиональное нанесение максимально увеличивают срок службы антигравийного покрытия, поэтому важно внимательно подойти к выбору места установки пленок.

При профессиональном удалении пленок не остается никаких следов, а автомобиль, оклеенный антигравийной пленкой сразу после его приобретения или покраски, выглядит как новый, не имея сколов, царапин и потертостей на своем кузове, даже через несколько лет, что значительно повышает его рыночную стоимость.

Области нанесения:
- бамперы, в наибольшей степени страдающие от мелких ДТП и неаккуратной парковки;

- капот и переднюю часть крыльев, наиболее подверженных сколам от камней и дорожного мусора, летящего от встречных и попутных автомобилей;

- пороги, получающие повреждения от подошв обуви, в особенности женских каблуков;

- места под ручками дверей, часто царапающиеся ногтями или ключами;

- фары, подверженные как царапинам и сколам, так и серьезным повреждения даже при незначительных ДТП.
http://s20.postimg.org/4f5pvoyqh/15855.jpg (http://postimg.org/image/4f5pvoyqh/)

http://s20.postimg.org/k1wz92cih/15856.jpg (http://postimg.org/image/k1wz92cih/)

http://s20.postimg.org/ksppeuevt/15857.jpg (http://postimg.org/image/ksppeuevt/)

Autostudio.ru

20.11.2015, 13:03

Активная охрана как защита от глушения.

С функцией активной охраны вы всегда будете знать, если с вашей машиной что-то происходит - какие бы глушилки и спецсредства не применяли угонщики. Что же это такое - активная охрана? Как она как работает, как её обзавестись, и главное — как пользоваться?
http://s20.postimg.org/l5wt6tm1l/5000active1.jpg (http://postimg.org/image/l5wt6tm1l/)
GSM-сигнализации и их глушение.

О том, что автоугонщики применяют глушилки сотовой связи ни для кого не секрет. Недорогие китайские приборы для глушения мобильных телефонов появились на рынке одновременно с GSM-автосигнализациями, с которыми владелец держит связь через телефон. Первое воодушевление («вау, моя машина на связи со мной в любой точке земного шара») сменилось пониманием того, что связь эту можно прервать.

Так или иначе, но GSM-сигнализации все же уверенно вытесняют «брелочные», обеспечивая самую дальнюю и надежную связь из существующих, возможность в любую минуту оправить на машину команду или запрос, а в охранных системах с GPS-приемником и выяснить её местоположение. Но проблема исчезновения «коннекта» машины с хозяином при попытке угона с включенной глушилкой по-прежнему актуальна.

Фактически, можно констатировать, что с началом применения GSM в автосигнализациях технологии в сфере защиты авто от угона перешли на новый уровень комфорта, но остались на прежнем месте в плане обеспечения безопасности. Ведь при использовании преступниками глушилки вы не узнаете о попытке угона вовремя, и, соответственно, не сможете предпринять какие-либо действия. Вся надежда – на качественную работу установщиков охранной системы, которая должна устоять перед злоумышленниками. И в этом случае уже не так важно - умеет эта охранная система связываться с хозяином по телефону, или нет... Соответственно, GSM-управление сигнализацией – функция больше для сервиса, нежели для защиты.

Можно ли что-то изменить? Можно! Для перехода на новый уровень безопасности предназначена функция так называемой активной охраны.

Активная охрана – что это?

Как уже понятно, обычная GSM-сигнализация отправляет сигнал на ваш мобильник в случае тревоги, но её GSM-модуль легко заглушить еще до поднятия этой самой тревоги, до начала взлома замков дверей машины, разбивания стекол и т.п. Осознав эту уязвимость GSM-сигнализаций, инженеры нашли выход из положения. Сигнализация в режиме так называемой «активной охраны» всегда (а не только при попытке угона!) посылает непрерывные (с интервалом в несколько минут) короткие сигналы посредством GPRS или 3G на удаленный сервер. Пока пакеты идут непрерывно - сервер понимает, что все спокойно, машина на месте, на неё никто не покушается.

Если автомобиль пытаются угнать преступники, не имеющие глушилки, бьют стекло, чтобы обчистить салон, или машину грузят на эвакуатор, GSM-модуль сигнализации отправит владельцу сообщение о тревоге в обычном режиме. После этого хозяин может, как минимум, позвонить на номер сигнализации и прослушать салон автомобиля с помощью встроенного микрофона, чтобы понять, что происходит, или запросить координаты его местоположения.

Но если преступники включили глушилку, то сигнализация уже не сможет прислать тревожную СМС. И салон вы не прослушаете, и координаты не узнаете! Но тут в дело автоматически вступает та самая активная охрана. Когда GSM-модуль сигнализации «ослеплен» намеренной помехой, то очередные один-два пакета не уходят на сервер вовремя. В этом случае сервер автоматически решает, что имеет место попытка угона, и тут же отправляет СМС владельцу!

Такой режим активной охраны не подвержен глушению в принципе - никакими техническими средствами, вне зависимости от их мощности, стоимости и продвинутости.

Рынок охранных систем, поддерживающих функцию активной охраны, крайне узок. По большому счету, на нем представлены сигнализации марки Pandora – серий 5000 и 39хх, а также модель под названием Super Agent от Magic Systems. Все это — достаточно дорогие и многофункциональные системы из премиум-сегмента, имеющие помимо, собственно, активной охраны, все мыслимые сервисные и защитные функции и аксессуары.

Сервис активной охраны предполагает постоянный обмен информацией между сигнализацией и специальным интернет-сервером, который поддерживает производитель. В случае Pandora - это сервер pro.p-on.ru , в случае Magic Systems – Car-Online (http://www.car-online.ru). Сервис активной охраны Pandora бесплатен, включается он из личного кабинета с сайта или мобильного приложения. Что характерно, работает он максимум сутки, после чего отключается. Если вы хотите, чтобы активная охрана функционировала постоянно, вам придется как минимум раз в сутки активировать её заново. Сделано это для того, чтобы автовладельцы не бросали машины с включенной активной охраной на продолжительное время - в этом случае постоянный обмен GPRS-данными с сервером и работающий GPS-приемник просто разрядят аккумулятор и вы не заведете авто.

Впрочем, ни вариант Pandora, ни вариант Magic Systems не учитывают GPRS-траффик - пополнять счет сим-карты сигнализации вам придется отдельно. Это не должно быть обременительным - GPRS-пакеты хоть и отправляются регулярно, но имеют объем, измеряемый в килобайтах, так что в месяц вряд ли набежит более 100-200 рублей мобильного интернета.

На данный момент активная охрана мало распространена и большинство автовладельцев слабо осведомлено о дополнительных возможностях, которые она предоставляет. Но вполне вероятно, что в ближайшее время ситуация в корне изменится и функция активной охраны станет гораздо более популярна. Ведь вспомните - в свое время и GSM сигнализации были практически невостребованными, и большинство предпочитало брелок как способ управления системой и получения обратной связи. Сегодня ровно наоборот.
Более подробно об активной охране можно посмотреть по ссылкам:
Наш ответ на новые технические средства угона (http://www.alarmtrade.ru/articles/50.htm)
ЗАЩИТА ОТ ГЛУШЕНИЯ | Car-Online (http://car-online.ru/cc/)

Хотите узнать больше? Позвоните в любой центр нашей сети. (http://autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

29.11.2015, 17:23

Mazda 6 попытка угона в Купчино.

http://s20.postimg.org/qwjg8640p/848x636_26277.jpg (http://postimg.org/image/qwjg8640p/)

В своей работе мы часто сталкиваемся с вопросом: «Насколько высока вероятность угона лично моего автомобиля? Так ли уж велик риск?» По статистике информационного портала УгонамНЕТ при ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области по состоянию на 24 ноября 2015 года Mazda 6 не входит в ТОП-10 по угонам в Санкт-Петербурге. Фрунзенский район по этим же данным находится лишь на 5м месте. Кому-то покажется, что машина не такая уж и рисковая, как пару лет назад. И район не самый криминальный. Наступит опасное самоуспокоение. И может закончиться все совсем не так, как у клиента Autostudio Купчино два дня назад.

DWjqeyqG2Tw

Вернувшись домой вечером наш клиент Сергей припарковался практически под своими окнами. Через какое-то время позвонила соседка: «Выгляни в окно, у твоей машине двое - то подойдут, то отойдут». На самом деле преступников было трое. И один из них уже находился в этом момент в салоне автомобиля. Работала световая сигнализация («моргали» поворотники), включены фары. Когда владелец Мазды спустился (что мы КАТЕГОРИЧЕСКИ рекомендуем не делать до прибытия наряда полиции!), то уже ни кого не было. Водительская дверь была закрыта. Следы взлома отсутствовали. Уже позднее обнаружена разобранная центральная консоль в салоне.
http://s20.postimg.org/oghmubly1/848x636_26278.jpg (http://postimg.org/image/oghmubly1/)

http://s20.postimg.org/3jqgmru8p/848x636_26279.jpg (http://postimg.org/image/3jqgmru8p/)

Что спасло автомобиль? Почему владельцу Mazda 6 уведомление о тревоге прислала не сигнализация, а соседка? А сигнализации не было. Не установили ее. При первичном визите автовладелец установил чуть более усовершенствованный базовый противоугонный комплекс без оповещения.
http://s20.postimg.org/d5k132leh/848x636_26280.jpg (http://postimg.org/image/d5k132leh/)
http://s20.postimg.org/h37ash87t/848x636_26281.jpg (http://postimg.org/image/h37ash87t/)

Восстановим картину происшествия. Mazda 6 с обычным штатным ключом с кнопками постановки и снятия с охраны, без бесключевого доступа. Поэтому вариант с ретрансляцией исключен. Повторимся, следы взлома полностью отсутствовали. По всей вероятности, внутрь проникли при помощи создания дубликата ключа. Автомобиль был оборудован нештатным иммобилайзером и замками капота/АКПП. Угонщики попали в салон, завели двигатель, и попытались тронуться с места. Двигатель завелся, так как нештатный иммобилайзер запрограммирован блокировать работу двигателя при начале движения. А самого движения с места не произошло. Для этого преступникам требовалось переключиться в режим Drive, и они попытались нейтрализовать замок АКПП путем снятия тяги с кулисы. Угонщики разобрали центральную консоль. Но желаемого так и не добились – замок блокировал кулису переключения передач под капотом. Который в свою очередь был защищен замком капота, открытие и закрытие которого происходит по команде нештатного иммобилайзера. Ни одного цилиндра замка, никаких внешних признаков защиты автомобиля. Полный сюрприз для угонщиков. Все это профессионально выстроенные барьеры, которые не позволили преступникам угнать автомобиль. Попытка угона закончилась на первом же барьере.

Владелец Mazda 6 лично убедился в важности каждого элемента противоугонного комплекса и принял решение дооборудовать автомобиль, укрепить защиту. Что и вам советует, исходя из собственного опыта.
http://s20.postimg.org/o7p41ifh5/848x636_26282.jpg

Autostudio.ru

05.12.2015, 20:27

Я не буду устанавливать сигнализацию, потому что моя машина не угоняемая!
Как показывает практика, угоняются практически любые машины, только с разными целями. Например, TLC Prado скорее всего будет угнан для перепродажи, а вот основная масса автомобилей в большинстве случаев угоняется "на донорство", т.е. для разбора на зап. части.

Если внимательно полистать конференцию авто.ру "угнали автомобиль" (http://forum.auto.ru/away/), можно получить общее представление о том, какие машины угоняют, и фраза, произносимая владельцами Логанов "наши машины не угоняют" потеряет свою актуальность. Еще один пример: фото-отчет (http://autobotanik.livejournal.com/16696.html) о восстановлении автомобиля марки Elantra. Нет никакой гарантии, что в соседнем "гараже" другой человек не будет использовать в аналогичной ситуации "слегка новые" детали для своей работы?

Таким образом, утверждение о том, что не существует защиты, которая позволит гарантировать на 100%, что машину не угонят, в некоторой степени имеет место быть, однако наличие в автомобиле надежного охранного комплекса позволит владельцу автомобиля быть уверенным в том, что в случае интереса со стороны угонщиков к машине именно этой марки, выбор "жертвы" будет осуществлен не в пользу его машины, а в пользу аналогичной, стоящей в соседнем дворе.

Autostudio.ru

12.12.2015, 00:03

Комплекс Максимум сработал на полную мощность. Попытка угона BMW X6.

Представьте, покупаете вы автомобиль BMW X6. Надо оформить полис КАСКО. Мы сделали расчеты стоимости КАСКО при использовании сервиса pkasko.com и получили значения в диапазоне от 170200 до 447600 р для условного автомобиля 2012 г.в. стоимостью 3 млн рублей и вымышленного водителя 40 лет со стажем 15 лет.
View image: 848x601 26689 (http://postimg.org/image/pmowk2qgt/)
View image: 848x592 26690 (http://postimg.org/image/pxq6rl8qj/)
View image: 26691 (http://postimg.org/image/7n5y3jzzz/)
View image: 848x596 26692 (http://postimg.org/image/8d5o7300v/)
View image: 848x352 26693 (http://postimg.org/image/kj6j2scff/)

Это еще не все. Страховые компании принимают к страхованию далеко не все автомобили. Взгляните на внутренний приказ (http://postimg.org/image/dd368iu73/) одной из них. Как вы увидите, страхование BMW X6 в данной СК запрещено. Отсюда и запредельные заградительные тарифы.
Очевидно, что автомобиль суперрисковый. И любой здравомыслящий человек обязательно должен дополнительно оборудовать свой BMW X6 профессиональной защитой. Как наш клиент. У которого в самом конце ноября попытались угнать его BMW X6. В одном из сотен дворов Приморского района Санкт-Петербурга. Состоялась попытка и не состоялся угон автомобиля BMW X6.

В 4 часа утра владельца автомобиля разбудил телефонный звонок. Тревога. Сработал датчик удара. Выглянул в окно, ничего подозрительного не увидел. Постоял, постоял и лег дальше спать. Уже утром выяснилось, что это был не просто слабый удар, а самая настоящая попытка угона. Подойдя к автомобилю, владельцем были обнаружены повреждения, под ручкой водительской двери появилось постороннее отверстие.

Клиент обратился к нам за помощью и провел диагностику работоспособности компонентов охранного комплекса, которая не выявила отклонений. При осмотре других повреждений выявлено не было.

Как угоняют современные автомобили BMW? Процесс подготовки к угону на автомобиле без дополнительной защиты делится на два этапа – проникновение в салон и запись «своего» ключа в иммобилайзер автомобиля. Проникновение в салон обычно происходит одним из способов – либо удалением цилиндра замка водительской двери и последующим её открытием, либо подключением к CAN-шине автомобиля и подачей в неё сигнала снятия с охраны штатной сигнализации с отпиранием дверей. Разумеется, чаще используется второй метод, так как он позволяет не просто проникнуть в салон, а сделать это тихо и не привлекая внимания. Далее, преступники подключаются к блоку штатного иммобилайзера через диагностический разъем или напрямую, к его проводке, и при помощи специального устройства, по действию близкого к дилерскому сканеру, программируют в автомобиль дополнительный ключ, принесенный с собой. После чего происходит запуск двигателя, и машина уезжает своим ходом. Вся операция занимает считанные минуты.

Что сделали преступники и что им помешало? Сразу же обратим внимание на пришедшее уведомление о тревоге. Нередко обыватели фантазируют на тему «все можно заглушить», «захотят угнать угонят». В реальной практике далеко не всегда так, как в размышлениях. Плюс высокий уровень современных охранных систем. Доподлинно не известно, использовался ли прибор глушения эфира, или нет. Но то, что сигнал о тревоге пришел владельцу автомобиля – это факт. Дальше угонщики попытались «врезаться» в штатную проводку, подключиться к ней и проникнуть в салон. Но благодаря установленным дополнительным системам защиты попасть внутрь преступники не смогли. Все пошло не по их сценарию. Понимая это, понимая, что напали на защищенный автомобиль, угонщики прекратили дальнейшие действия и бросили автомобиль.

По просьбе нашего клиента мы не можем привести все подробности происшествия – система оповещения, замки и т.д. Отметим только то, что автомобиль был оборудован двойным(!) охранным комплексом. Как в самолете, когда одни и те же системы дублируются.
wrzlwAjSYGI
О других попытках угона Вы можете посмотреть здесь. (http://forum.autostudio.ru/topic3068.html)

lorans

12.12.2015, 10:13

Можно в этой теме писать только рекомендации для Дастера? Тут мало кого интересуют Ваши успехи в премиум-классе.

NSZ-550

12.12.2015, 11:22

Можно в этой теме писать только рекомендации для Дастера? Тут мало кого интересуют Ваши успехи в премиум-классе.

Не могу с Вами согласиться. Это даёт представление об уровне работ, выполняемых партнёром, об уровне технологий и новинках в области защиты от угона. Что касается рекомендаций для дастера, или кого либо ещё, то их лучше получать в индивидуальном порядке, и не трепаться об этом на форумах

NSZ-550

17.12.2015, 20:25

Autostudio.ru

18.12.2015, 16:09

Заехал сегодня в центр на Салова, кое-что сделать. Сделали очень быстро. Мне показалось, что на ввод меня в базу клиентов, выдачу папочек, карточек, выписку заказ-наряда и сертификата и оплату работ ушло больше времени. Скидка действует, сэкономил целых 100 рублей!:ok:

Добрый день NSZ-550!
Спасибо за положительный отзыв о нашем центре. Надеемся увидеть Вас и в дальнейшем в числе наших клиентов.

Autostudio.ru

21.12.2015, 12:30

Добрый день!
Представляю Вашему вниманию небольшой видеоролик от нашей компании, посвященный защите ЭБУ.
9uzmzLfMOOE
Для чего нужно защищать электронный блок управления двигателем? Этим блоком оснащаются практически все современные автомобили. Этот блок осуществляет управление работой двигателя автомобиля во всех режимах. В ключе от автомобиля находится индивидуально кодированный чип, считывание которого производит антенна штатного иммобилайзера и передает информацию в электронный блок управления. Подача топлива и начало работы двигателя возможны только после получения этого кода разрешения от ЭБУ. Отсюда и возник этот способ угона - подмена блока на аналогичный принесенный с собой, с заранее отключенной функцией иммобилайзера. Этот способ обхода штатной системы защиты при попытке угона получил широкое криминальное распространение. После замены ЭБУ угонщик может беспрепятственно осуществить запуск двигателя автомобиля и начать передвижение в неизвестном вам направлении.
Цена с установкой и скидкой для клуба 5350 рублей.

Autostudio.ru

22.12.2015, 00:25

Попытка угона.
Уважаемые форумчане, здесь опять представлен другой автомобиль. Речь идет не о Duster, а о новом Toyota Land Cruiser 200.
Мы хотим рассказать Вам о реальных попытках угона. Как действуют сегодня угонщики и о том, что мы знаем как можно защитить автомобиль.

21.12.2015

На днях в Москве зафиксирована попытка угона у одного из клиентов нашей компании. Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 2015 г.в.

Месяцем ранее в филиале Autostudio Бауманская был установлен противоугонный комплекс, включающий в себя устройство оповещения по двум каналам (на случай попытки глушения), замки, блокировки. Попытка угона произошла глубокой ночью. Как разворачивались события.
http://s20.postimg.org/fj91osrx5/848x1509_26752.jpg (http://postimg.org/image/fj91osrx5/)
1:45 Клиент услышал сигнал брелока сигнализации. Брелок и телефон проинформировали о попытке завода двигателя автомобиля. Тут же выглянул в окно и увидел свою машину во дворе с активной световой сигнализацией (разг.- «моргающей аварийкой»), звуки сирены также были слышны. Рядом с автомобилем ни кого не было видно. Мгновенно набрал экстренный номер 112 и вызвал наряд полиции.

2:00 Приехал наряд полиции.

2:04 Клиент спустился к своему автомобилю. Обнаружил разбитое стекло задней левой двери. Осколки были как снаружи около автомобиля, так и внутри салона. Из вещей ничего не пропало.

Утром первым делом автомобиль был доставлен в филиал Autostudio Бауманская для проведения диагностики работоспособности установленных охранных систем. Диагностика отклонений не выявила.
http://s20.postimg.org/xako397bt/848x566_26753.jpg (http://postimg.org/image/xako397bt/)
http://s20.postimg.org/49kx7lc9l/848x566_26754.jpg (http://postimg.org/image/49kx7lc9l/)
При осмотре были обнаружены обрезанные провода штатных сигналов. Угонщики оставили после себя следы на потолке и на подлокотнике. Других повреждений не было.
http://s20.postimg.org/5d51jjwwp/848x566_26755.jpg (http://postimg.org/image/5d51jjwwp/)
http://s20.postimg.org/6gp5vihjt/848x566_26756.jpg (http://postimg.org/image/6gp5vihjt/)
http://s20.postimg.org/oks6g5f89/848x566_26758.jpg (http://postimg.org/image/oks6g5f89/)
Как действовали угонщики?

Понимая, что может включиться штатная сигнализация, преступники обрезали провода штатных сигналов. Далее аккуратно разбили стекло задней левой двери, аккуратно его выдавили. Датчик удара не сработал. Перелезли на место водителя, подключились к диагностическому разъему, который не был заблокирован, так как клиент ранее не воспользовался нашим соответствующим предложением. Прописали свой ключ и нажали кнопку START/STOP. Ииии …. Двигатель не завелся. Вопреки тому, что ожидали угонщики. Моментально включилась тревога. Преступники свой подход к автомобилю тут же прекратили и покинули место преступления.
http://s20.postimg.org/lryyw4evt/848x566_26760.jpg (http://postimg.org/image/lryyw4evt/)
http://s20.postimg.org/ed9n3qt09/848x566_26761.jpg (http://postimg.org/image/ed9n3qt09/)
Противоугонный комплекс сработал должным образом. Автомобиль остался на месте. Клиентом принято решение усилить защиту. Чуть ниже, кстати, его отзыв, смотрите.
vDYM-IhEEbQ

Autostudio.ru

25.12.2015, 18:13

Повторная попытка угона Mazda CX-5 в Купчино. Декабрь 2015.
http://s20.postimg.org/gb8hwdljt/26745.jpg (http://postimg.org/image/gb8hwdljt/)
Ранее клиент на Mazda CX-5 обращался в наш сервис для диагностики работоспособности охранных систем после первой попытки угона и усиления охранного комплекса. Читайте эту новость (http://autostudio.ru/news218.html). Клиент дополнительно укрепил оборону автомобиля, что, как вы поймете далее, оказалось очень своевременным решением.
http://s20.postimg.org/tgo02hffd/26749.jpg (http://postimg.org/image/tgo02hffd/)
Что случилось в этот раз. Рано утром наш клиент как всегда пришел к автомобилю. Снял с охраны штатным ключом, открыл дверь и обнаружил частично разобранный салон. Планы резко поменялись. Автомобиль был доставлен на диагностику в филиал Autostudio Купчино. При подробном осмотре были обнаружены - провернутый цилиндр замка водительской двери, в центральной консоли лежали различные ключи и приспособления для взлома механических замков.
http://s20.postimg.org/n48usncd5/848x636_26743.jpg (http://postimg.org/image/n48usncd5/)
http://s20.postimg.org/xsclrhmc9/848x636_26744.jpg (http://postimg.org/image/xsclrhmc9/)
При опросе соседей выяснили, что поздно вечером во дворе был замечен неизвестный подозрительный мужчина, который стучал по колесам автомобилей. Для чего – догадаться не трудно. Проверял наличие дополнительно установленных охранных систем и обратной связи.
http://s20.postimg.org/7y2t1pmc9/848x636_26747.jpg (http://postimg.org/image/7y2t1pmc9/)
http://s20.postimg.org/91mxdo6zd/848x636_26746.jpg (http://postimg.org/image/91mxdo6zd/)
На автомобиле первоначально был установлен базовый противоугонный комплекс (http://autostudio.ru/catalog33.html) без оповещения. После первой попытки угона была сделана маркировка стекол и установлен механический замок. Оповещение автовладелец решил установить только сейчас, после второй попытки угона.
http://s20.postimg.org/dc1l99c2h/26750.jpg (http://postimg.org/image/dc1l99c2h/)
Восстановим цепь событий. Угонщики физически воздействовали на цилиндр замка водительской двери при помощи приспособлений, проникли в салон и визуально обнаружили механический замок. Остальные рубежи охраны им были не видны, а так как преступники приняли решение сразу же попытаться нейтрализовать замок, то об их наличии они так и не узнали, не дошли до них. Замок не поддался угонщикам, несмотря на все их старания и используемые средства взлома, частично оставленные в салоне клиента. Автомобиль остался на месте.

Autostudio.ru

30.12.2015, 17:49

С Новым 2016 Годом!
http://s20.postimg.org/gx1nae1jt/27280.jpg (http://postimg.org/image/gx1nae1jt/)
Уважаемые клиенты! Друзья! А ведь и правда, большинство из тех, кто обслуживался в Автостудио, обращается в дальнейшем к нам вновь, приводит своих близких, рекомендует знакомым. Мы же в свою очередь для каждого из Вас стараемся сделать чуть больше, чем требуется, чуть лучше, чем это возможно. Мы считаем другом нашей компании каждого, кто доверил нам свой автомобиль.

Каждый раз в конце года мы пишем вам слова благодарности. Для нас это не просто традиция. Мы искренне признательны каждому из Вас за преданность нашей компании, за Ваши обращения и запросы, которые порой становятся источником новых идей и побуждают повышать уровень текущих сервисов и внедрять новые.

Хотим пожелать здоровья, финансовой устойчивости, терпения, успеха. С Новым Годом и Рождеством!

пауль-пауль

06.01.2016, 19:32

3.01.2016. Заехал для установки противоугонного комплекса ,эта фирма одна из немногих в городе которая вышла на работу несмотря на каникулы всей страны,за это ей отдельная благодарность,коллектив вежливый,отзывчивый,администратор подробно все объяснил ,пока работой доволен,мастерам спасибо:)))

Autostudio.ru

06.01.2016, 20:46

Уважаемый Павел, спасибо Вам за положительный отзыв о нашем установочном центре. Надеемся и в дальнейшем видеть Вас среди наших клиентов.
P.S. Если не трудно в ЛС сообщите какой именно установочный центр Вы посетили.

пауль-пауль

07.01.2016, 10:09

Autostudio.ru, Санкт -Петербург ,на улице Салова.

Autostudio.ru

10.01.2016, 19:24

Зачем нужна тонировка стекол автомобиля?
Главная причина это Ваша безопасность. Сегодня практически любой автомобиль оснащен калеными стеклами, которые при ДТП могут разлететься на сотни мелких кусков и поранить находящихся внутри людей. Тонировочная пленка удерживает части поврежденного стекла, не давая рассыпаться по салону на осколки.
http://s20.postimg.org/y6ruuxc2h/16047.jpg (http://postimg.org/image/y6ruuxc2h/)Видео. (http://autostudio.ru/video37.html)
Затонировав стекла автомобиля, Вы частично сможете скрыть содержание салона автомобиля и уберечься от преступников, промышляющих подобными кражами.

Помимо этого, тонировка автомобиля помогает избежать ослепления водителя фарами сзади едущих автомобилей. Увеличивается срок службы элементов интерьера (от аудиоаппаратуры до обивки салона).

И, конечно же, повышение комфорта и улучшение внешнего вида. Тонировка позволяет создать уютную атмосферу внутри автомобиля, обеспечивая конфиденциальность пассажирам. А профессионально выполненные работы по тонированию стекол автомобиля позволят сократить расход топлива, в летнее время года уменьшая затраты на кондиционирование воздуха и в зимнее время года удерживая тепло внутри.

Компания Autostudio производит тонирование стекол при помощи американской металлизированной пленки Solartek. Это позволяет добиться повышенной стойкости к износу и выгоранию. Пленки имеют различную светопропускаемость. Если есть цель скрыть что-либо в салоне автомобиля, то необходимо тонировать стекла пленкой с 5% светопропускаемостью. Оптимальной является 15% светопропускаемость. У Вас не возникнет затруднений с парковкой в темное время суток и в то же время данная светопропускаемость позволяет обеспечить конфиденциальность.

Наша компания имеет большой опыт в тонировании стекол различных моделей автомобилей. Все работы проводятся по предварительной записи. Пожалуйста, позвоните в территориально удобный для Вас филиал и запишитесь на работы по тонированию в удобные для Вас день и время. Гарантия 3 года.
http://s20.postimg.org/4nsd5o21l/4367.jpg (http://postimg.org/image/4nsd5o21l/)
http://s20.postimg.org/76e26cnrt/4366.jpg (http://postimg.org/image/76e26cnrt/)
http://s20.postimg.org/btk484b4p/4365.jpg (http://postimg.org/image/btk484b4p/)
Если вы определились, что будете выполнять тонирование стекол и уверены, что точно знаете, какая именно Вам требуется тонировка, то предлагаем перейти в раздел Цены (http://autostudio.ru/price.html#c29) и ознакомиться со стоимость услуг.

Если Вам требуется совет, то мы всегда готовы бесплатно проконсультировать и помочь (http://autostudio.ru/contacts.html) сделать правильный выбор, соблюдая все современные требования правил дорожного движения.

Autostudio.ru

23.01.2016, 19:21

Фирменное приложение AUTOLIS.

Здравствуйте, форумчане.
Представляю вам официальное видео презентации приложения от производителя.
С самой системой AUTOLIS и стоимостью можно ознакомиться здесь (http://autostudio.ru/item598.html).
1iN9IX6XfhM

zigzag

27.01.2016, 14:49

совсем недавно посетил центр в Марьино, с целью улучшить защиту от угона.
машинку то нашу стали угонять...
предварительно изучив вопрос подъехал для консультации.
мое предложение по усовершенствованию противоугонного комплекса было полностью одобрено и поддержано.
сама работа заняла времени ровно столько сколько и обещали.
только машину в работу взяли позже,- работали с предыдущими авто.

скидку клубную предоставили, хотел карточкой похвастаться,- мне ответили и по наклейкам всё видно))))

мастер-установщик после всё подробно рассказал, как работает, что и как и куда и т.д.

впечатления положительные.

всё работает как и обещано, плюс гарантия 3 ТРИ! года на работы и оборудование.

Autostudio.ru

27.01.2016, 19:56

Autostudio.ru

30.01.2016, 12:33

Зачем нужно бронирование стекол? Это роскошь или необходимость?
Нередко автомобили во время ночной парковки во дворе становятся жертвами уличных хулиганов, и автовладельцы утром выйдя из дома могут обнаружить такую печальную картину:
http://s20.postimg.org/t4h1ugcwp/14284.jpg (http://postimg.org/image/t4h1ugcwp/)http://s20.postimg.org/49xk0ds2h/14285.jpg (http://postimg.org/image/49xk0ds2h/)
Потраченные нервы, деньги, время, отмена всех планов.
http://s20.postimg.org/gr47njn89/14286.jpg (http://postimg.org/image/gr47njn89/)http://s20.postimg.org/rpkzm7z2x/848x636_19128.jpg (http://postimg.org/image/rpkzm7z2x/)
Казалось бы, комментарии излишни. Однако, отметим, что возможна ситуация, что изначально разбили стекло и проникли в салон автомобиля с целью совершения кражи регистратора, сумки и\или иных ценных вещей. После этого оценив отсутствие реакции хозяина как шанс увеличить размер кражи, демонтировали фары, которые на данном автомобиле демонтируются весьма быстро и без использования сложных технических средств.
http://s20.postimg.org/rfdh2vkgp/848x636_19131.jpg (http://postimg.org/image/rfdh2vkgp/)

Чтобы минимизировать урон от вандальных воздействий на стекла вашего автомобиля, необходимо защитить стекла при помощи специальной укрепляющей пленки повышенной толщины. Пленка наносится изнутри на специальный состав, исключая любую попытку демонтажа извне.
http://s20.postimg.org/7klx09hzt/14295.jpg (http://postimg.org/image/7klx09hzt/)

Укрепленное стекло длительное время способно выдерживать удары тяжелых твердых предметов - камней, лома, автомобильных свечей, молотка и т.д.
http://s20.postimg.org/mw18hd2l5/26386_big_10.jpg (http://postimage.org/)http://s20.postimg.org/oq8kim2c9/111.jpg (http://postimg.org/image/oq8kim2c9/)
Ознакомиться со стоимостью работ по бронированию стекол можно у нас на сайте. (http://autostudio.ru/price.html#c32)

Autostudio.ru

01.02.2016, 00:05

Почему угоняют автомобили с дорогой сигнализацией.
Многие форумчане считают, что установленная дополнительно сигнализация не спасет от угона автомобиль. Приводят разные реальные случаи, когда владелец нового автомобиля установил дорогую сигнализацию, но не смотря на это автомобиль все равно угнали. Не помогли ни спутники, ни известный бренд охранной системы, ни потраченные деньги на охрану. Результат печальный, любимого авто нет. Отсюда делается вывод, что как ни старайся, какую сигнализацию не ставь, всё равно если захотят, то угонят.
Где скрывается основная причина таких угонов? Ответ: в профессионализме установщиков охранной системы. В их отношении к своей основной задаче. Эту задачу можно выполнить по-разному. Можно продать оборудование, рассказать о его возможностях и качественно подключить. Здорово. Но задача состоит не в подключении, а именно в профессиональной установке. Нужно защитить автомобиль от угона. Если владелец согласится установить сигнализацию при покупке автомобиля у дилера, то запросто он может получить вот так аккуратно установленную сигнализацию. Которая абсолютно не будет защищать автомобиль и будет отключена угонщиками буквально в мгновения.
http://s20.postimg.org/u9igltie1/image.jpg (http://postimg.org/image/u9igltie1/)
Добраться до всех основных элементов охранной системы можно легко не снимая ни одной детали. Буквально нужно протянуть руку и "всё в твоих руках".
Такой автомобиль абсолютно не защищен.

Autostudio.ru

08.02.2016, 00:06

Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни (от английского daytime running lights сокращённо DRL, ДХО, а также ходовые огни дневного света) представляют собой устройство автомобильного освещения, устанавливаемое на передней части транспортного средства в паре. ДХО автоматически включаются, когда транспортное средство начинает движение вперед, излучают белый, желтый, или янтарный свет (в зависимости от страны).Дневные ходовые огни предназначены для улучшения видимости транспортного средства при дневном освещении. Эффект от использования DRL в процессе движения и улучшение безопасности впервые был достигнут в скандинавских странах, где часто очень темно зимой в дневное время суток. В большинстве стран, включая Российскую Федерацию, на законодательном уровне закреплена обязанность водителя эксплуатировать транспортное средство с включенными дневными ходовыми огнями.

В качестве ДХО могут использоваться фары ближнего света или противотуманные фары, однако большинство автолюбителей предпочитают отдельные устройства на базе светодиодов, которые крепятся на передней части автомобиля. Светодиодные ДХО обладают рядом преимуществ - это и гораздо менее потребляемая мощность, что сказывается на уменьшении расхода топлива, и яркое свечение, что делает автомобиль более заметным на проезжей части в светлое время суток.

Таким образом, использование огней DRL продлевает срок службы обычной системы освещения автомобиля, ведь необходимость её использования днем, когда работают светодиоды ДХО, полностью отпадает. Кстати, DRLможно использовать только днём. Если вы сели за руль вечером или ночью – не забудьте отключить светодиоды, в противном случае эффект ослепления будет намного выше, чем от ксенона.
http://s20.postimg.org/4oyb3bwwp/12454.jpg (http://postimg.org/image/4oyb3bwwp/)http://s20.postimg.org/afohh24wp/12453.jpg (http://postimg.org/image/afohh24wp/)http://s20.postimg.org/v2d72dobd/23519.jpg (http://postimg.org/image/v2d72dobd/)http://s20.postimg.org/gcwybmbfd/23521.jpg (http://postimg.org/image/gcwybmbfd/)http://s20.postimg.org/wvg3qp9i1/16477.jpg (http://postimg.org/image/wvg3qp9i1/)http://s20.postimg.org/6pouo5t21/16480.jpg (http://postimg.org/image/6pouo5t21/)http://s20.postimg.org/aapbl4mzd/14252.jpg (http://postimg.org/image/aapbl4mzd/)http://s20.postimg.org/b2rzkbr6h/8201.jpg (http://postimg.org/image/b2rzkbr6h/)http://s20.postimg.org/rf21a25i1/8199.jpg (http://postimg.org/image/rf21a25i1/)
Дневные ходовые огни - все цены (http://autostudio.ru/price.html#c39)

Autostudio.ru

10.02.2016, 20:38

Комплексная шумоизоляция Renault Duster.
Уважаемые форумчане, хочу сегодня предложить Вам посмотреть фотоотчет о том, как делается комплексная шумоизоляция на Renault Duster.
На фотографиях можно увидеть автомобиль после выполнения работ, виды до нанесения шумоизоляционных материалов, виды с нанесенной шумоизоляцией.
ознакомиться со стоимостью работ можно здесь (http://autostudio.ru/price.html#c14).
http://s20.postimage.org/49vt5ylax/16472.jpg (http://postimage.org/image/49vt5ylax/)http://s20.postimage.org/xqbf8dro9/16470.jpg (http://postimage.org/image/xqbf8dro9/)http://s20.postimage.org/o8bo8c5zt/16443.jpg (http://postimage.org/image/o8bo8c5zt/)http://s20.postimg.org/ivmtu7i3d/16442.jpg (http://postimg.org/image/ivmtu7i3d/)http://s20.postimage.org/5ijorld95/16448.jpg (http://postimage.org/image/5ijorld95/)http://s20.postimage.org/xwp4bh0t5/16449.jpg (http://postimage.org/image/xwp4bh0t5/)http://s20.postimage.org/r7ikvgfh5/16450.jpg (http://postimage.org/image/r7ikvgfh5/)http://s20.postimage.org/7e6h2r23d/16451.jpg (http://postimage.org/image/7e6h2r23d/)http://s20.postimage.org/sccn0u1y1/16454.jpg (http://postimage.org/image/sccn0u1y1/)http://s20.postimage.org/sqike6bfd/16455.jpg (http://postimage.org/image/sqike6bfd/)http://s20.postimage.org/9zgn40gux/16458.jpg (http://postimage.org/image/9zgn40gux/)http://s20.postimage.org/9nz6r90ex/16453.jpg (http://postimage.org/image/9nz6r90ex/)http://s20.postimage.org/uywqviijd/16452.jpg (http://postimage.org/image/uywqviijd/)http://s20.postimage.org/ggzjnir89/16459.jpg (http://postimage.org/image/ggzjnir89/)http://s20.postimage.org/pdabrghuh/16460.jpg (http://postimage.org/image/pdabrghuh/)http://s20.postimage.org/upz65l5qx/16461.jpg (http://postimage.org/image/upz65l5qx/)http://s20.postimage.org/wj22twqxl/16464.jpg (http://postimage.org/image/wj22twqxl/)http://s20.postimage.org/9ivfhkt3t/16465.jpg (http://postimage.org/image/9ivfhkt3t/)http://s20.postimage.org/qbva7hkk9/16463.jpg (http://postimage.org/image/qbva7hkk9/)http://s20.postimage.org/bopqc2wk9/16466.jpg (http://postimage.org/image/bopqc2wk9/)http://s20.postimage.org/gorrxrrkp/16467.jpg (http://postimage.org/image/gorrxrrkp/)

Autostudio.ru

16.02.2016, 20:03

Как выбрать парктроник?
Оснащение парктроником на сегодняшний день доступная широкому кругу автолюбителей процедура. Как разобраться в функциях и возможностях этих устройств и выбрать надежную модель? Autostudio предлагает вам ознакомиться с обзором ассортимента одного из наиболее авторитетных производителей.
Штатный или нештатный?
Заказать оригинальный парктроник можно почти на любую модель автомобиля. Но фирменные опции, которыми оснащают автомобили производители, зачастую неоправданно дороги. Комплектация автомобиля оригинальной парковочной системой может обойтись в несколько раз дороже установки стороннего парктроника, плюс, если в дорогих машинах бизнес- и премиум-класса стоимость этой опции изначально заложена во все модификации, или просто непринципиальна на фоне общей цены, то в машинах среднего класса ситуация иная. У бюджетных авто парктроники, как правило, доступны лишь в самых полных комплектациях, цена которых приближается к цене следующего в иерархической линейке автомобиля - пусть и менее укомплектованного, но уже более просторного и комфортного, более престижного. Поэтому установка нештатного парктроника, наряду с установкой такой автоэлектроники, как охранные системы и car audio, давно уже стало нормой для многих.
Выбор марки
На рынке представлено немало различных производителей парктроников, многие из которых привлекают покупателей крайне низкими ценами. Однако нельзя забывать о том, что парктроник выполняет достаточно ответственную работу в весьма тяжелых условиях. Отказ работоспособности системы может дорого обойтись. Если вам не хочется припарковаться в чужой автомобиль из-за сбоя работы безымянной китайской электроники, то к выбору производителя стоит отнестись весьма ответственно.
На рынке имеется некоторое количество давно зарекомендовавших себя производителей, о которых имеются хорошие отзывы как у потребителей, так и у установщиков. Последним совершенно не хочется принимать рекламации на некачественные устройства, и чаще всего ответственные установщики работают с одной-двумя-тремя марками, которым доверяют. Autostudio давно и успешно сотрудничает с брендом ParkMaster, на примере ассортимента которого мы и расскажем об особенностях выбора подходящей вам модели.
Выбор модели
«Классика – паркуемся по слуху»
Начинается продуктовая линейка ParkMaster с «классики» - простых систем, не имеющих визуального индикатора, ни, тем более, камеры – они оповещают водителя о препятствии исключительно звуком. Не стоит считать их «устаревшими» - такие решения по-прежнему популярны, а еще не так давно подобным работали штатные парктроники вполне себе премиальных авто.
К таким системам относятся, скажем, ParkMaster 4ZJ-50 или ParkMaster 4XJ-50. Эти парктроники с 4 датчиками привлекательны своей стоимостью, возможностью 100%-скрытой установки без вмешательства в интерьер салона, а модель ParkMaster 4XJ-50 вдобавок обладает особым типом датчиков, которые эстетично устанавливаются с внутренней стороны бампера и не выступают наружу.
«Визуальная индикация – смотрим на цифры»
Следующая категория — системы с визуальной индикацией. Наверное, самые популярные на сегодняшний день — со светодиодными индикаторами. Обладая теми же характеристиками, что и чисто звуковые модели, они, помимо тонального сигнала, визуально показывают, с какой стороны возникло препятствие, и каково расстояние до него. Простой сегментный светодиодный индикатор в виде линейки последовательно зажигающихся огоньков устанавливается сверху заднего или лобового стекла, на зеркале заднего вида или задней полке. При установке сзади у индикатора можно зеркально инвертировать отображение показаний для тех, кто предпочитает парковаться не сидя вполоборота, а по зеркалам. Подобрать систему с устраивающим вас дизайном индикатора несложно — такие модели представлены системами с 4 датчиками например ParkMaster 06-4-A, ParkMaster 32-4-A, ParkMaster 34-4-A, ParkMaster 35-4-A
http://s20.postimage.org/sett8x0ih/parking_assist_system_06_4_a_pic1.jpg (http://postimage.org/) http://s20.postimage.org/9b0hskno9/parking_assist_system_32_4_a_pic1.jpg (http://postimage.org/) http://s20.postimage.org/ol0czrj6h/parking_assist_system_34_4_a_pic1.jpg (http://postimage.org/) http://s20.postimage.org/4ewv0vnix/parking_assist_system_35_4_a_pic1.jpg (http://postimage.org/)
К этой же категории относится вариация таких систем, в которых индикатором служит несложный графический ЖК-дисплей. Они на деле не дают принципиальных преимуществ перед светодиодными индикаторами (в отличие от моделей с полноценными дисплеями, о которых рассказывается ниже), а служат лишь расширением спектра дизайнерских решений. Такими моделями являются ParkMaster 27-4-A, ParkMaster 28-4-A, ParkMaster 29-4-A, ParkMaster 4-DJ-28, ParkMaster 39-4-A.
http://s20.postimage.org/m68hfc2xl/parking_assist_system_27_4_a_pic1new.jpg (http://postimage.org/) http://s20.postimage.org/6m13osst5/parking_assist_system_29_4_a_pic1new.jpg (http://postimage.org/) http://s20.postimage.org/6nb1i7umx/parking_assist_system_39_4_a_pic1new.jpg (http://postimage.org/) http://s20.postimage.org/fwd7sc3ix/parking_assist_system_4_dj_28_pic1.jpg (http://postimage.org/)
Еще одно направление развития дизайна — парктроники, в которых индикатор, совмещен с зеркалом заднего вида. ParkMaster 22-4-A - это более дорогое, но весьма интересное технологически и эстетически решение. Зеркало с интегрированным ЖК-дисплеем крепится поверх штатного зеркала, в результате чего в салоне не появляется никаких дополнительных элементов и не изменяется родной дизайн передней панели.
http://s20.postimg.org/cs759ac49/parking_assist_system_22_4_a_pic1.jpg (http://postimage.org/)
«Третий глаз - камера и дисплей»
http://s20.postimg.org/dk9t8hgbd/parking_assist_system_88_4_a_pic5.jpg (http://postimage.org/)http://s20.postimg.org/3loum06vt/parking_assist_system_88_4_a_pic1.jpg
Индикаторы с дисплеем и камерой — следующая категория в иерархии. Эти устройства не только умеют показывать расстояние и обнаруживший помеху датчик, но и выводят на небольшой (2,5-3,5 дюйма) монитор видео с камеры, а также накладывают на видеоизображение анимированную маркерную сетку, обозначающую границы свободного пространства, в которых водитель должен удерживать автомобиль, дабы вписаться в парковочное место. Характерный пример — модель ParkMaster 4DJ-88, которая оснащена 2,5-дюймовым дисплеем, устанавливаемым на торпедо и камерой с широким (135 градусов) углом обзора. Камера не боится влаги и монтируется в задний бампер или пластиковые элементы внешней обшивки пятой двери или крышки багажника.
«На оба бампера»
Стандартное расположение парктроника — задний бампер, поскольку задний ход представляет собой наибольшую сложность из-за ограниченной видимости. Но нередко датчиками оснащают и передний бампер — начинающим водителям порой трудно соблюсти безопасное расстояние, да и опытным это не повредит, поскольку не всегда можно заметить небольшое препятствие, скажем, в виде парковочного ограждения бетонная полусфера, перед бампером крупного внедорожника.
Парктроник для переднего бампера имеет четыре датчика, как сзади. С точки зрения водителя передний парктроник почти не отличается внешне от заднего парктроника, за исключением того, что обычно включается принудительно (отдельной кнопкой) при маневрах. Хотя конструктивные отличия есть – обычно система для переднего бампера имеет экранированный корпус, защищенный от наводок и помех, порождаемых многочисленной электроникой под капотом и под торпедо. Это такие модели как ParkMaster 32F-4-A, 35F-4-A, 47F-4-A
Оснастить парктрониками оба бампера можно как сразу, приобретя модель, поддерживающую датчики (перед-зад) 4+4 или 4+2, а также отдельно позже — приобретя модель для передней установки.
http://s20.postimage.org/hhx2xw34p/parking_assist_system_27_8_a_pic1new.jpg (http://postimage.org/) http://s20.postimage.org/vpmrmjftl/parking_assist_system_29_6_a_pic1new2.jpg (http://postimage.org/) http://s20.postimage.org/b6rvhh1w9/parking_assist_system_32_34_8_a_pic1.jpg (http://postimage.org/)
«Двухбамперные» комплекты с датчиками 4+4 — это ParkMaster 27-8-A, ParkMaster 29-8-A, и ЖК-индикатором, а также ParkMaster 32/34-8-A со светодиодными индикаторами.
Модель с датчиками 4+2 — это ParkMaster 29-6-A с ЖК-индикатором.
Существуют системы контроля «слепых зон».
Как вы помните, мы начали наш обзор с разговора о высокой стоимости штатных автомобильных опций. И вот мы к нему возвращаемся. В автомобилях премиум-класса, а также в некоторых максимальных комплектациях менее дорогих авто, можно встретить функцию контроля так называемых «слепых зон» - секторов справа и слева от машины, которые не попадают в обзор зеркал заднего вида. При движении и перестроении эти зоны могут скрывать попутно движущиеся машины, в результате чего возможно столкновение. «Слепые сектора» пытаются несколько уменьшить использованием зеркал с более широким углом обзора или наклеиванием дополнительных зеркальных сегментов полусферической формы, но всё это – лишь полумеры. Поэтому несколько лет назад время назад автопроизводители начали предлагать электронные опции, позволяющие автоматически контролировать эти зоны, и оповещать водителя о появлении помехи, невидимой глазу. Первой была Volvo со своей технологией под названием BLISS (Blind Spot Information System), а сейчас такие системы имеются у всех марок в моделях классом выше среднего – RVM (Rear Vehicle Monitoring) у Mazda, BSD (Blind Spot Detection) у Kia, а про Mercedes и BMW и говорить нечего.
При заказе нового автомобиля такие электронные помощники обойдутся в несколько тысяч долларов, а доустановка их на подержанные авто зачастую и вовсе невозможна. Однако в ассортименте ParkMaster есть целый ряд моделей парктроников, которые оснащены специальной фирменной системой контроля слепых зон Blind Spot Assist System, предупреждающей о появлении автомобиля в слепой зоне. Эти устройства мало чем уступают собственным разработкам автоконцернов, но по стоимости доступны каждому.
Работает эта система так — помимо обычных датчиков парковки на углы бамперов ставятся 4 дополнительных цифровых датчика Blind Spot Assist System. Когда они обнаруживают помеху в слепой зоне зеркал, парктроник подает световые сигналы при помощи особых дополнительных индикаторов, установленных на правой и левой передней стойках лобового стекла. Если же вы не заметите или проигнорируете световое предупреждение, то при включении вами поворотника и попытке перестроения в сторону помехи устройство подаст еще и звуковой сигнал тревоги! При этом алгоритм работы позволяет умной системе не реагировать на многочисленные «ложные» сигналы в виде обгоняемых машин или заборов вдоль дороги.
Гамма моделей ParkMaster Plus позволяет выбрать практически любую конфигурацию парктроника, включающего в себя Blind Spot Assist System в виде 4 датчиков и 2 индикаторов в передние стойки:
ParkMaster BS-6651 и BS-6661 - 4 задних датчика парковки, 4 передних, светодиодный индикатор. Самая полная система.
ParkMaster BS-2651 и BS-2651 - 4 задних датчика парковки, светодиодный индикатор. Система без переднего парктроника.
ParkMaster BS-6251 и BS-6261 - 4 передних датчика парковки, светодиодный индикатор. Предназначена для установки на автомобили, с уже имеющимся задним парктроником, обычно штатным.
ParkMaster BS-2251 и BS-2251 — только система отслеживания слепых зон, без парктроника. С ЖК-дисплеем. Предназначена для установки на автомобили, где парктроник уже имеется.
ParkMaster BS-2254 - только система отслеживания слепых зон, без парктроника. Со звуковой индикацией, без дополнительного дисплея. Предназначена для установки на автомобили, где парктроник уже имеется.
http://s20.postimg.org/6yx38q0gp/848x454_15475.jpg (http://postimg.org/image/6yx38q0gp/)
Особенности установки
Парктроник в большинстве случаев является вполне доступной опцией для автомобиля любой ценовой категории. Однако для гарантировано надежной работы (а выше мы уже говорили о высокой ответственности, возлагаемой на этого электронного помощника!) установка должна быть профессиональной и качественной. Монтажу датчиков предшествуют тщательные измерения и изучение внутренних полостей накладки бампера, чтобы датчик стоял свободно, но при этом крепко. Особые требования предъявляются к монтажу датчиков, устанавливаемых без выступания над уровнем бампера и монтируемым изнутри. Столь же важна и финальная настройка системы – датчики должны быть правильно ориентированы. В общем, выбор профессионального установщика – ответственная задача. Autostudio располагает большим опытом в этой сфере, совместно с ParkMaster проводит мастер-классы для специалистов Москвы и Санкт-Петербурга по установке парктроников и систем слепых зон, и приглашает посетить наши многочисленные сервис-центры для установки систем ассистирования парковке.
AFBLPtLCKC4
Стоимость установки можно посмотреть здесь (http://autostudio.ru/price.html#c15) или позвонить в любой из наших установочных центров (http://autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.ru

21.02.2016, 14:49

Грязь липнет на камеру заднего вида?
Камера заднего вида не редкость. На некоторых автомобилях она установлена в стандартной комплектации. Многие автолюбители доустанавливают ее. Очень удобно. Обзор при движении задним ходом становится лучше, а значит и безопаснее. Есть одна небольшая неприятность - она имеет свойство становится грязной. Особенно зимой, когда все становится грязным.
Если вы паркуетесь во дворе в спокойной обстановке, то вам это может и не мешает. Вышли из автомобиля, протерли, припарковались. Однако, на оживленной трассе время на парковку может быть ограниченно. И выходить каждый раз, чтобы протереть камеру, согласитесь, неудобно. Гораздо логичнее установить устройство, делающее это за вас. Омыватель (http://autostudio.ru/item949.html) камеры заднего вида. Посмотрите на фото, как выглядит конечный результат.
http://s20.postimg.org/nu5sohl21/27921.jpg (http://postimg.org/image/nu5sohl21/)
http://s20.postimg.org/fpxojqymx/27922.jpg (http://postimg.org/image/fpxojqymx/)
Подключение происходит к штатным системам омывателя заднего или лобового стекла. В любой момент вы сможете очистить оптику камеры и получить отличный обзор.
У каждого автомобиля есть свои особенности монтажа как камеры заднего вида, так и омывателя. Поэтому позвоните нам и получите больше информации по вашему автомобилю. Контакты всех филиалов здесь (http://autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.ru

27.02.2016, 20:08

Новая услуга в Автостудио - установка амортизаторов капота.
Надо открыть капот, в отверстие для "кочерги" не попасть, при открытии капота эта "кочерга" выскальзывает и бьется по крылу, или крышка капота накрывает вас - у каждого из нас, наверное, это было. Вспоминайте. Особенно когда одна рука занята - взяли, например, канистру с омывающей жидкостью. Людям невысокого роста неудобно пользоваться штангой для фиксации положения капота вне зависимости от обстоятельств.
http://s20.postimg.org/rg3ujb3yx/27887.jpg (http://postimg.org/image/rg3ujb3yx/)
Представляем вам новую услугу. Установка упоров капота.
Сталь 3 мм.
Чистые руки и одежда в любую погоду.
Надежно фиксируют открытый капот, при этом не требуется прилагать дополнительных усилий, чтобы закрыть капот.
Штатный угол открытия и принцип закрытия капота остаются неизменными.
Долговечная и надежная работа - крепеж защищен от коррозии.
Штатные заводские механизмы без потерь для внешнего вида.
Совместимость - крепеж изготавливается индивидуально на каждую модель.
Наша компания остановила свой выбор на амортизаторах Торгово-Промышленной Группы «Риваль», являющейся лидером в данной сфере. Ряд производителей (Skoda, Nissan, Toyota, VW и другие) на своих производствах устанавливают амортизаторы RIVAL как оригинальную деталь.
Прочтите отзывы тех, кто уже установил упоры капота (орфография авторов сохранена):
"А пока кайфую — открываю и закрываю капот одним движением руки =) Капот открывается плавно, без рывков."
https://www.drive2.ru/l/6083899/
"Недавно пришел отзыв от владельца установившего комплект: При аварии у него на скорости открылся капот, если бы не было амортизаторов - то однозначно он получил бы капотом по лобовому и крыше, а так плавно открылся и амортизаторы его удержали (скорость выхода штока из цилиндра - перетекания газа из одного объема в другой - ограничена), что уменьшило ущерб."
http://fiat-freemont-club.ru/viewtopic.php?id=452
"Решил попробывать сначало на левом, оно с косяком и его планирую менять. Эксперемент прошёл удачно, ничего не вырвало, не вывернуло)
Поставил второй, всё работает, всё открывает-закрывает, держит.
Оч удобно лазеть под капот одной рукой, ничего не нужно поддерживать, подставлять."
https://www.drive2.ru/l/831425/
Услуга доступна широкому кругу автомобилистов. Приглашаем вас на консультацию по установке амортизаторов капота. Выбрать территориально удобный сервис можно тут (http://autostudio.ru/item1024.html).

maslovyu

27.02.2016, 20:39

Autostudio.ru, этот есть штатно на любом дастере :)

Autostudio.ru

27.02.2016, 21:00

Эта информация предоставлена для ознакомления с нашими услугами. У многих есть в семье второй автомобиль и он другой модели. Часто задают вопросы по другим маркам автомобилей.

Autostudio.ru

29.02.2016, 12:37

Названы самые угоняемые автомобили в Москве за 2015 год.

Пресс-служба Управления ГИБДД г. Москвы обнародовала данные об угонах за 2015 год. Самой угоняемой маркой стал Hyundai Solaris, что было вполне ожидаемо. Всего же было зафиксировано более 8700 случаев кражи и угона автомобилей. 24% преступлений было совершено в ночное время, 24% - днем, 13% - вечером, 22% - утром. В остальных случаях время преступления определить не удалось. Отметим, что практически равномерно распределилось время угона, хотя в предыдущие года автомобили угоняли в основном ночью. Теперь же автомобили в Москве угоняют круглосуточно. Вывод очень простой. Даже если вы пользуетесь услугами платной охраняемой парковки, что по нашему мнению в большей степени снижает риск повреждений корпуса, чем защищает от угона, то вы рискуете остаться без автомобиля в другое время суток с существенно большей вероятностью, чем в предыдущие года.

ТОП-3 выглядит следующим образом. Первое место Hyundai Solaris - 382 зарегистрированных случая краж и угонов. На втором месте Mazda 3 - 307 случаев. Третье место Kia Rio - 298 угонов.
Территориально по округам ТОП-3 такой. Больше всего угонов и краж было совершено в ЮАО г. Москвы - 1244. ЗАО г. Москвы - 1077 краж и угонов, это второе место. Третье место ЮВАО г. Москвы - 1030.

Источник: Агентство городских новостей "Москва".
http://s20.postimage.org/fersyeymx/image.jpg (http://postimage.org/image/fersyeymx/) http://s20.postimage.org/55zbslal5/1321600876_foto_suhoy_log_ugony.jpg (http://postimage.org/image/55zbslal5/) http://s20.postimage.org/44z33gtll/image.jpg (http://postimage.org/image/44z33gtll/)

Autostudio.ru

02.03.2016, 20:57

Новый GSM-интерфейс StarLine E95 2CAN.
http://s20.postimg.org/406cqrwt5/28387.jpg (http://postimg.org/image/406cqrwt5/)
StarLine E95 2CAN - аналог StarLine E90 CAN с новым брелоком. Интеллектуальный автозапуск, несканируемый диалоговый код, помехозащищенный трансивер. Быстрая и легкая интеграция интерфейсов CAN+LIN, GSM, GPS-ГЛОНАСС. Подключив новый GSM-интерфейс, автовладелец получает доступ к новым возможностям.
http://s20.postimg.org/njay04vkp/28388.jpg (http://postimg.org/image/njay04vkp/)
Управляйте охранными и сервисными функциями автомобиля при помощи смартфона на базе iOS, Android, Windows Phone или даже умных часов. Обновление программного обеспечения по беспроводному каналу GSM-GPRS. Расширенные возможности программирования каналов. Возможность запуска предпусковых подогревателей Webasto и Eberspächer, работа с реле StarLine R3, R4, R5. Безопасная блокировка двигателя по шине данных при начале движения или при торможении до безопасной скорости.
http://s20.postimg.org/rtplvq0nt/28389.jpg (http://postimg.org/image/rtplvq0nt/)
Бесплатный мониторинг авто при помощи бесплатного спутникового охранно-мониторингового сервиса. Полный контроль - скорость, дистанционное блокирование работы двигателя при угоне ТС, маршрут перемещения по данным спутников ГЛОНАСС и GPS. Точность определения местонахождения составляет до 2,5 метров.
http://s20.postimg.org/qspd6ljo9/28390.jpg (http://postimg.org/image/qspd6ljo9/)
Еще одна отличительная особенность StarLine E95 2CAN это режим аналогового Super Slave для автомобилей без шины CAN. Есть вопросы? Позвоните нам! Телефоны и адреса указаны тут (http://autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.ru

03.03.2016, 17:43

Pandora DX-70.
http://s20.postimg.org/mwhlemyft/28392.jpg (http://postimg.org/image/mwhlemyft/)
Pandora DX-70 поступила в продажу в конце февраля. Предполагается как замена систем Pandora DX-50, Pandora DXL 3210, Pandora LX 3055. Два интерфейса CAN шин и LIN порт. CAN-интерфейс решает задачи статусов и управления, а LIN-шина управляет предпусковым подогревателем и заменяет алгоритмический обходчик встроенного иммобилайзера. К автомобилям, в которых предпочтительно использовать сразу две CAN-шины, можно отнести все современные модели KIA, Hyundai, Peugeot, Citroen, Volvo, Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, BMW.

Новый брелок, который имеет маркировку D-707 в корпусе брелока D700, более информативен по сравнению с предшественниками. К примеру, отображаются остаток топлива в баке и точное напряжение бортовой сети. Информация на дисплее легко читается. По словам производителя, дальность радиоканала брелока «высочайшая, едва ли не рекордная».

Автозапуск, диалоговый код, 868 Mhz. Установить новинку вы можете уже сегодня в любом филиале нашей сети. Звоните и записывайтесь на бесплатную консультацию.
(http://autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

19.03.2016, 13:01

AUTOLIS NAVI беспроводной GPS/ГЛОНАСС модуль.
Компания АВТОЛИС выпустила GPS / ГЛOНАСС модуль AUTOLIS NAVI. Модуль NAVI связывается с основным блоком AUTOLIS Mobile по фирменному радиоканалу АВТОЛИС, на частоте 2,4 ГГц. Блок объединяет в безопасную единую сеть несколько устройств: радиометки системы, программатор AUTOLIS Installer, беспроводной модуль NAVI. У пользователей систем АВТОЛИС появилась возможность получать информацию о точном местоположении своего автомобиля. Модуль NAVI взаимодействует с 2-мя группировками спутников, насчитывающих порядка 50 летательных объектов, размещенных на околоземной орбите.
https://s20.postimg.org/sjbpas0rd/28396.jpg (https://postimg.org/image/sjbpas0rd/)
GPS/ГЛОНАСС-модуль NAVI имеет размеры 57*37*10 мм и беспроводной способ связи с основным блоком AUTOLIS Mobile. Это позволяет выбрать оптимальное место для установки модуля, на расстоянии до 5 метров от основного блока. Модуль настраивается для работы с системами AUTOLIS Mobile (с версией ПО v3.4.5 и последующих) с помощью программатора AUTOLIS Installer с версией ПО v1.10.13 и более поздних версий.
https://s20.postimg.org/uqfxyp61l/28397.jpg (https://postimg.org/image/uqfxyp61l/)
В режиме охраны Модуль NAVI имеет минимальное значение тока потребления - не более 2mA в "спящем" режиме. Определить местоположение автомобиля, оснащенного модулем NAVI, возможно с помощью фирменного приложения AUTOLIS (iOS, Android). Местоположение показывается автоматически, при входе в раздел Геолокация, или принудительно, по нажатию на кнопку GPS. Кнопка GPS в приложении становиться активной при подключении модуля. Показ местоположения сопровождается указанием точного времени, даты, улицы и города.
https://s20.postimg.org/8h20s5al5/28401.jpg (https://postimg.org/image/8h20s5al5/)https://s20.postimg.org/k4w2mozq1/28402.jpg (https://postimg.org/image/k4w2mozq1/)https://s20.postimg.org/6dw6y8061/28403.jpg (https://postimg.org/image/6dw6y8061/)
Кроме того, есть возможность получить местоположение не используюя приложение, по SMS-запросу 03#, отправленного на номер телефона системы. По этой команде система отправляет пользователю 2 SMS. Первое содержит данные LBS, второе SMS содержит гипер-ссылку на карту Google. При переходе по ссылке отображается местоположение автомобиля, оборудованного GPS/ГЛОНАСС-модулем NAVI.
AUTOLIS NAVI - уже доступен для заказа. Звоните (http://autostudio.ru/contacts.html) и записывайтесь в работу.

Veres

19.03.2016, 13:43

Сколько стоит?

Autostudio.ru

19.03.2016, 14:19

Здравствуйте!
Стоимость от 4900 рублей при установке Автолис мобайл. Если система уже установлена, то потребуются арматурные работы 1000 рублей. Для членов клуба скидка на работы 10%.
Иногда может потребоваться замена прошивки.

Autostudio.ru

25.03.2016, 15:34

Иммобилайзер Author IGLA.
«IGLA» - это уникальное устройство, предназначенное для защиты автомобиля от угона. Его инновационность заключается в технологии блокировки двигателя, которая происходит по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнительной проводки, которую легко обнаружить. Снятие блокировки реализовано набором PIN-кода с помощью штатных кнопок. Устройство невозможно обнаружить стандартными методами, которые известны злоумышленникам. Система «IGLA» не выдает своего присутствия до ввода PIN-кода. Кроме того, благодаря своим компактным размерам она может быть установлена практически в любом месте автомобиля.
http://s20.postimg.org/tr9e82z89/26240.jpg (http://postimg.org/image/tr9e82z89/)
Искать противоугонное устройство IGLA то же самое, что искать иголку в стоге сена.

Основные преимущества системы IGLA
Новый интеллектуальный подход к блокировке двигателя.Блокировка происходит посредством цифровой команды на запрет работы двигателя в определенный момент. Преимущества данной блокировки:

Сохраняется целостность проводки
Уменьшается риск поломки автомобиля
Нестандартные места установки
Сохраняется гарантия на автомобиль
Бесшумность (нет щелчков, как в реле и других звуков)
Безопасна для двигателя
Обход данной блокировки стандартными способами невозможен!
http://s20.postimg.org/tfwj92861/26244.jpg (http://postimg.org/image/tfwj92861/)
http://s20.postimg.org/add5m4x5l/items_120x120_26242.jpg (http://postimage.org/)
http://s20.postimg.org/x3caf4gd5/items_120x120_26241.jpg (http://postimage.org/)
Цена с установкой: 18000 руб.

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------

Новые возможности IGLA.
В марте стали доступны устройства IGLA 200 с поддержкой функции "Смартфон-Метка". Владелец автомобиля с установленной системой IGLA может использовать свой iPhone в качестве метки для автоматической авторизации в системе.
http://s20.postimg.org/9ktjdmqqh/848x466_28411.jpg (http://postimg.org/image/9ktjdmqqh/)
Владелец может быть авторизован либо вручную с помощью PIN-кода, либо автоматически при наличии телефона, привязанного к системе. Необходимости разблокировать телефон при такой авторизации - нет. Благодаря Bluetooth Low Energy улучшается прием сигнала в условиях городских помех. Связь полностью защищена от взлома. Чтобы начать пользоваться телефоном в качестве метки, необходимо скачать и установить приложение IGLA на свой смартфон. Приложение доступно тут.

Срабатывание метки происходит на расстоянии от 0,5 до 10 метров в зависимости от места установки системы IGLA.

ВНИМАНИЕ! В случае потери телефона, в целях безопасности необходимо удалить его из памяти системы IGLA. Для этого необходимо переписать PIN-код системы. Если необходимо удалить телефон из системы IGLA при наличии телефона, то это можно сделать из приложения IGLA на вкладке «Настройка».

Инструкция по настройке.

Включить Bluetooth в телефоне.
Запустить приложение IGLA.
Перейти на вкладку «Настройка»
Нажать кнопку «Связать с автомобилем»
Включить зажигание.
Авторизоваться в системе с помощью PIN-кода.
Войти в режим смены PIN-кода (при нажатой педали газа или другого органа управления, в зависимости от автомобиля), ввести текущий PIN-код, в котором сигнал индикации будет срабатывать 1 раз в 3 секунды.
Нажать сервисную кнопку 1 раз.
После выполнения действий, указанных на экране телефона, нажать кнопку «Продолжить».
Во всплывающем окне ввести секретный код, вклеенный в данную инструкцию, после чего телефон будет «привязан» к системе IGLA.
Нажать кнопку в центре экрана на вкладке «Авторизация» для включения режима метки.
После этого телефон будет работать как метка, связываясь с системой IGLA по зашифрованному каналу.
Или просто приезжайте в Автостудио и мы все сделаем.

Autostudio.ru

30.03.2016, 18:34

Установка видеорегистраторов.
http://autostudio.ru/images/14574.jpg (http://autostudio.ru/video23.html)
Для чего нужен видеорегистратор у каждого ответ будет уже свой. Кто-то скажет, что у него или у знакомых было ДТП, где данный прибор, был бы очень кстати и сэкономил бы деньги и нервы. Другой скажет, что сотрудники ДПС реже стали останавливать на трассе (согласно закону «о полиции» их можно снимать на видео, когда они при исполнении). Найдутся и такие, кто приспосабливает свой видеорегистратор для ночного наблюдения за любимым авто. А есть ещё и сотрудники ГИБДД, которые ставят видеорегистраторы, защищаясь от провокаций со стороны водителей, и автошколы, которые контролируют своих инструкторов в «полях» и т.д.

Видеорегистратор должен быть инсталлирован так, чтобы не уменьшать обзорность. Провода питания должны быть спрятаны за обшивку автомобиля, а не болтаться или свисать к прикуривателю.

Итак лишь некоторые возможности, которые получаете Вы, установив видеорегистратор:

Защита от автоподстав на дорогах. Часто на форумах, в СМИ можно читать о том, что банды мошенников до сих пор орудуют на дорогах и магистралях городов.

Защита от конфликтных ситуаций на дорогах. Нередко возникают спорные, конфликтные ситуации, перерастающие в нечто большее. Хамство, угрозы в ваш адрес, порча имущества, все это будет записано на камеру, что впоследствии может стать весомым доказательством в суде против хулиганов.
https://s20.postimg.org/nu2t6k0yh/13063.jpg (https://postimg.org/image/nu2t6k0yh/)https://s20.postimg.org/530vwe6e1/13062.jpg (https://postimg.org/image/530vwe6e1/)https://s20.postimg.org/pofnoanyx/13064.jpg (https://postimg.org/image/pofnoanyx/)
Защита от ДТП с участием пешеходов, грубо нарушающих правила дорожного движения, находящихся в алкогольном или наркотическом опьянении. Сколько раз мы наблюдали картину, как пешеходы выбегают на проезжую часть вне пешеходной зоны или на запрещающий сигнал светофора.

Защита от ДТП без определения вины каждого из его участников. ДТП, в котором нет свидетелей, и каждая сторона доказывает свою правоту. В социальных сетях каждый из нас периодически встречает объявления «Ищем свидетелей ДТП».

Защита от неправомерных попыток сотрудников ГИБДД запротоколировать правонарушение – например, выезд на встречную полосу с пересечением сплошной линии. Сколько раз такие видеоролики поднимались в топ различных интернет ресурсов и поднимали волну недовольств? И только благодаря видеорегистратору удавалось доказать невиновность автолюбителей.

Защита от халатности дорожных служб. Ямы, неровности дороги порой приводят к довольно печальным последствиям. Автомобилю может быть нанесен большой урон, порой ремонт даже не возможен. Также из-за некачественного участка дороги может произойти ДТП, в котором пострадают люди и автомобиль. Все записано, все понесут вину за свое отношение к работе и к нам, автолюбителям.

Возможность запечатлеть нестандартную ситуацию и поделиться ей со своими друзьями знакомыми, разместить видеоролик на популярном видеопортале или в соцсети.

Установка видеорегистраторов в Автостудии. Почему у нас?
1 Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
2 Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
3 Развитая филиальная сеть.
4 Только прямые поставки оборудования от производителей.
5 Доступные цены.

На что обратить внимание при выборе компании? (http://autostudio.ru/page99.html)
Стоимость предлагаемых видеорегистраторов можно посмотреть здесь. (http://autostudio.ru/price.html#c40)

Autostudio.ru

03.04.2016, 15:46

Попытка угона Toyota Camry.
У нашего клиента пытались угнать Toyota Camry. В момент обнаружения двери были открыты, стекло задней пассажирской двери было разбито. Открыв переднюю дверь, клиент увидел выдернутый бардачок. Попытался завести двигатель и поехать своим ходом. Не удалось - угонщики прописали в память свои ключи.

Что происходило в момент попытки угона. Все повреждения отчетливо видны на фото и видео. Угонщики проникли в салон, разбив заднее пассажирское стекло. На автомобилях Toyota Camry блок штатной сигнализации расположен за задним правым пассажирским сидением. Что, конечно же, знают угонщики.

Проникнув в салон, угонщик изнутри открыл передние двери, переместился на переднее пассажирское сидение и демонтировал бардачок с целью получить доступ к блоку сертификации. Прописал новые ключи. Завел двигатель и попытался тронуться с места. При начале движения автомобиль заглох. Таков алгоритм работы противоугонного комплекса, что в режиме охраны в режиме Parking комплекс разрешает работу двигателя, а при начале движения работа двигателя блокируется, если не соблюдено определенное условие.

Угонщик попытался попасть под капот и там его ждал второй сюрприз – замок капота, который защищает блокировку, которая защищает от угона. Под капот проникнуть не удалось, соответственно, двигаться на машине тоже. Угонщик бросил автомобиль. Противоугонный комплекс (http://autostudio.ru/price.html#c17) защитил от угона.
Смотрите видео. (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jocyvUs2tEs)
jocyvUs2tEs
https://s20.postimg.org/c0roghhax/848x566_28899.jpg (https://postimg.org/image/c0roghhax/)https://s20.postimg.org/alup5i5ll/848x566_28900.jpg (https://postimg.org/image/alup5i5ll/)https://s20.postimg.org/src8xauhl/848x566_28901.jpg (https://postimg.org/image/src8xauhl/)https://s20.postimg.org/ygshhm0nt/848x566_28902.jpg (https://postimg.org/image/ygshhm0nt/)https://s20.postimg.org/6uppwxhax/848x566_28903.jpg (https://postimg.org/image/6uppwxhax/)https://s20.postimg.org/vqj5kf3yx/848x566_28904.jpg (https://postimg.org/image/vqj5kf3yx/)https://s20.postimg.org/7f4qzmajd/848x566_28905.jpg (https://postimg.org/image/7f4qzmajd/)https://s20.postimg.org/ejr5me76h/848x566_28906.jpg (https://postimg.org/image/ejr5me76h/)https://s20.postimg.org/p7uwl8h5l/848x566_28907.jpg (https://postimg.org/image/p7uwl8h5l/)
Наши контакты. (http://autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

13.04.2016, 00:40

Охранные системы StarLine для мотоциклов
Сразу 3 новинки для мототехники выпустил StarLine накануне наступления теплого времени года. Что весьма актуально. Ведь совсем скоро на дорогах вновь появятся байкеры, чьи мотоциклы угоняют с каждым сезоном все больше.

StarLine V66.
https://s20.postimg.org/ur2jn3x09/28812.jpg (https://postimg.org/image/ur2jn3x09/)
Умный мотоиммобилайзер со встроенным реле блокировки двигателя и авторизацией владельца по технологии Bluetooth Smart с помощью миниатюрной влагозащищеннной радиометки или смартфона (функция доступна на смартфонах iPhone: 4S, 5, 5S, 5C, 6, 6S, 6Plus, 6S Plus с версией iOS 7 и выше).

Сохранность заряда аккумулятора до 100 дней в режиме охраны, 3D датчик удара и наклона, расширенный диапазон температур, водостойкость, авторизация по Bluetooth Smart, защита от радиопомех, защита багажа.

StarLine V63.
https://s20.postimg.org/c00mcy2ft/28813.jpg (https://postimg.org/image/c00mcy2ft/)
Охранный комплекс для защиты мототранспорта с несканируемым диалоговым кодом управления, SUPER SLAVE авторизацией, защитой багажа, ударопрочным брелком, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 1200 м. Рассчитан на работу в условиях экстремальных городских помех.

Телематика (опция) при подключении маяка StarLine M17, диалоговая защита c индивидуальными ключами шифрования 128 бит, SUPER SLAVE - разрешение поездки происходит только после авторизации владельца по брелоку-метке, сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны, защита багажа, ударопрочный брелок, 3D датчик удара и наклона, водостойкость, расширенный диапазон температур.

StarLine V67.
https://s20.postimg.org/p5g4j1wbd/28814.jpg (https://postimg.org/image/p5g4j1wbd/)
Охранно-телематический комплекс StarLine V67 со встроенным реле блокировки двигателя, мониторинговым маяком и авторизацией владельца по смартфону или метке. StarLine V67 защищает мотоцикл от угона и следит за его перемещением. Распознаёт владельца по смартфону с технологией Bluetooth Smart и охраняет мотоцикл непрерывно до 80 дней без подзарядки.

Бесплатный мониторинг с помощью простого сервиса www.starline-online.ru. Определение местоположения по технологиям GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС. В отсутствии сигнала со спутников маяк вышлет данные о местоположении вашего мотоцикла по информации со станций сотовой сети GSM в SMS-сообщении.

StarLine V67 мгновенно отправит SMS-сообщение и уведомит о попытках покушения на находящийся в режиме охраны мотоцикл.
Сохранность заряда аккумулятора до 80 дней в режиме охраны. Авторизация по радиометке или смартфону (функция доступна на смартфонах iPhone: 4S, 5, 5S, 5C, 6, 6S, 6Plus, 6S Plus с версией iOS 7 и выше). Защита багажного отсека, интегрированный 3D датчик удара и наклона,

Системы StarLine V63, StarLine V66, StarLine V67 уже доступны к установке. Звоните (http://autostudio.ru/contacts.html) и записывайтесь!
https://s20.postimg.org/q94u8r6c9/28815.jpg (https://postimg.org/image/q94u8r6c9/)

Autostudio.ru

18.04.2016, 19:32

Не нравится шум в машине? Его легко убрать!

UUGEzH_vm78
Как же шумно в машине! Особенно зимой. Особенно, если едешь не первый час. Что делать?

Происхождение шума может быть различным: шум колес, шум работы двигателя, трансмиссии, шум потоков воздуха. Часть шума сразу проникает в салон автомобиля. Остальная часть этих волн гасится, сталкиваясь с металлом кузова автомобиля, и порождает вибрацию. Ей наиболее подвержены обширные площади: крыша, пол, элементы багажника.

Казалось бы, есть шум, да и ладно. Не совсем так! Вы и сами наверняка замечали, что долго находясь за рулем в условиях различных шумов, утомляемость резко повышается. Теряется концентрация, повышается риск ДТП. Проведение работ по шумоизоляции позволяет снизить уровень шума и вибраций, как отдельных элементов, так и автомобиля в целом. Это делает процесс передвижения существенно более комфортным и безопасным.

Экономичность и снижение издержек это тенденции последних лет в автомобильной промышленности. Поэтому неудивительно, что в массовых автомобилях шумоизоляция слабая.

Добиться желаемого результата поможет использование только качественных профессиональных шумо и вибро изоляционных материалов позволит добиться желаемого результата. К сожалению, попытка сэкономить на материалах и квалификации сервиса может обернуться пустой тратой немалых денег, поэтому лучше сразу обратиться в профилированный сервис.

Для достижения максимального эффекта необходимо проводить полную шумоизоляцию автомобиля с использованием вибродемпфирующих, шумопоглощающих и противоскрипных материалов. Это позволит не только уменьшить проникновение шума в салон, но и сократить вибрацию отдельных элементов, которые также являются причиной возникновения шума.

Проведение шумоизоляции (http://autostudio.ru/cars4.html) происходит в несколько шагов, на каждом из которых происходит обработка различных элементов кузова: пола, потолка, дверей, багажника и колесных арок. Этот процесс занимает несколько дней, поэтому проведение шумоизоляции можно совместить с установкой противоугонного комплекса или акустической системы. Даже штатная акустическая система после проведения шумоизоляции зазвучит совсем по-другому и заиграет новыми более сочными плотными красками. Вы услышите такие нюансы в любимых песнях, которые раньше просто не замечали.

Обращали внимание, какой звук закрытия дверей у автомобилей премиум класса? Хотите такой же? Для этого возможно сделать частичную шумоизоляцию, в частности, шумоизоляцию дверей. Теперь, если вы громко слушаете музыку, дребезжание дверей вас больше не будет раздражать после проведения шумоизоляции дверей.

Автостудио – студия комфорта. Москва, Санкт-Петербург
http://autostudio.ru/images/thumb/848x735_16345.jpg
Наш демонстрационный стенд - посетите любой филиал и узнайте как будет проводится работа с вашим автомобилем, какие материалы будут использованы.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x634_16343.jpg
Одни материалы поглощают шум, другие гасят вибрацию, третьи устраняют скрип, четвертые сохраняют тепло и т.д.
http://autostudio.ru/images/thumb/848x634_16344.jpg
http://autostudio.ru/images/thumb/848x478_16352.jpg
Обработка потолка - До и ...
http://autostudio.ru/images/thumb/848x478_16353.jpg
Обработка потолка - В процессе
http://autostudio.ru/images/thumb/848x478_16354.jpg
Обработка потолка - И после
http://autostudio.ru/images/thumb/848x478_16355.jpg
Обработка пола
http://autostudio.ru/images/thumb/848x478_16356.jpg
Обработка пола

Автостудио это проверенный временем выбор сотен тысяч автомобилистов. Убрать шум и повысить удовольствие от езды поможем и вам, звоните! (http://autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

21.04.2016, 19:43

Попытка угона Kia Sportage в Москве.
В один из филиалов Москвы поступил автомобиль Kia Sportage 2012 г.в. после попытки угона. На видео (ниже) клиент развернуто описывает все произошедшее. Более 3х лет назад клиент установил в Автостудио базовый комплекс (http://autostudio.ru/catalog33.html) без оповещения. Обратная связь уже была. Автодилер установил её в качестве подарка. Который в итоге сыграл со знаком минус. Установленная дилером система имеет динамически изменяемый код обмена информации. То есть не диалоговый и сканируемый код-грабберами. Чем угонщики и воспользовались, попытавшись угнать Kia Sportage.
http://s20.postimg.org/4j5c1kijd/848x566_29127.jpg (http://postimg.org/image/4j5c1kijd/)
http://s20.postimg.org/zemisppzt/29128.jpg (http://postimg.org/image/zemisppzt/)
http://s20.postimg.org/d3ynsqspl/29126.jpg (http://postimg.org/image/d3ynsqspl/)
Клиент приехал на работу. Припарковался. Пошел работать. Вернулся и увидел последствия попытки угона. А происходило в его отсутствие следующее. Путем сканирования кода автосигнализации угонщики в салон попали быстро и без проблем. Интегрировали, или как еще говорят «прописали», свой ключ. Остальные ключи при этом стираются из памяти автомобиля. Важная деталь - если бы использовалось оборудование для ретрансляции, то штатные ключи у клиента работали бы. На фото же видно, что ключи не опознаются. Повреждения отсутствуют, что на корпусе автомобиля, что в салоне. Вывод - угонщики сосканировали код «подарка» от дилера, попали внутрь, заменили ключ на свой. Затем завели двигатель и попытались тронуться с места, но противоугонный комплекс заблокировал движение. Оценив свои шансы, преступники скрылись.

Вот что говорит сам клиент
QHO-Pws8iMo

Таким образом, установленный почти 4 года назад базовый (!) комплекс предотвратил угон. Звоните (http://autostudio.ru/contacts.html), защитим и ваш автомобиль.
http://s20.postimg.org/rbsxv4us9/29125.jpg (http://postimg.org/image/rbsxv4us9/)
http://s20.postimg.org/mr6rg7b2x/29121.jpg (http://postimg.org/image/mr6rg7b2x/)
http://s20.postimg.org/nblsiw4bd/29123.jpg (http://postimg.org/image/nblsiw4bd/)

Autostudio.ru

23.04.2016, 20:44

Здравствуйте, уважаемые читатели.

Представляю вам фото отчет по установке поисково-охранной системы на снегоход BPR LYNX 600GT 2014 г.в. (http://autostudio.ru/car2322.html)

Мы работаем с любой техникой не зависимо от сезона и погоды.
Для консультации и установки вы можете подъехать в любой удобный для вас УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР. (http://autostudio.ru/contacts.html)
Мы работаем для вас 7 дней в неделю с 9:00 до 21:00
http://s20.postimage.org/r3wkqilzt/28627.jpg (http://postimage.org/image/r3wkqilzt/)

http://s20.postimage.org/fg2ivywux/28628.jpg (http://postimage.org/image/fg2ivywux/)

http://s20.postimage.org/469t10rtl/28631.jpg (http://postimage.org/image/469t10rtl/)

http://s20.postimage.org/59txczcgp/28629.jpg (http://postimage.org/image/59txczcgp/)

http://s20.postimage.org/5nv9ckwk9/28633.jpg (http://postimage.org/image/5nv9ckwk9/)

http://s20.postimage.org/q9emi83ix/28630.jpg (http://postimage.org/image/q9emi83ix/)

Autostudio.ru

28.04.2016, 14:11

Данные видеорегистратора признали доказательством в суде.

http://s20.postimg.org/4dm0anzvd/300x200_29489.jpg (http://postimg.org/image/4dm0anzvd/)
Внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях, касающиеся отнесения материалов фото- и киносъёмки, звуко- и видеозаписи к доказательствам.
Президент РФ Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменения в статью 26.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в части обязательности отнесения материалов фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи к доказательствам по делу об административном правонарушении». В соответствии с Федеральным законом материалы фото- и киносъёмки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации наделяются статусом полноценных, а не возможных доказательств по делу об административном правонарушении.

Федеральный закон расширяет возможности лиц, привлекаемых к административной ответственности, по представлению доказательств (например, записи видеорегистратора) в обоснование своей позиции при рассмотрении дел об административных правонарушениях.

Источник: Пресс-служба Кремля. Внесены изменения в*Кодекс об*административных правонарушениях, касающиеся отнесения материалов фото- и*киносъёмки, звуко- и*видеозаписи к*доказательствам • Президент России (http://www.kremlin.ru/acts/news/51803)
Если Вы хотите установить видеорегистратор (http://autostudio.ru/price.html#c40), то обратитесь в один из наших установочных центров (http://autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.ru

30.04.2016, 19:19

Новинка от Pandora. Часы RW-04.

http://s20.postimg.org/4rtrti53t/2606.jpg (http://postimg.org/image/4rtrti53t/)

Новые часы Pandora RW-04 (http://alarmtrade.ru/catalog/136/) с поддержкой технологии Bluetooth 4.0 (Low Energy) скоро появятся в продаже.
Новые часы имеют все функции современных SmartWatch, а также являются меткой присутствия владельца и брелоком дистанционного управления автосигнализации.

http://s20.postimg.org/l43tj8jfd/136.jpg (http://postimg.org/image/l43tj8jfd/)http://s20.postimg.org/haada323d/2616.jpg (http://postimg.org/image/haada323d/)

Предполагается, что вызываемая треугольной кнопкой SOS функция вызова экстренной помощи, будет интересна и востребована. В любое время одним нажатием на кнопку можно послать SMS с просьбой о помощи на запрограммированный номер, а следом абоненту придет сообщение с вашими координатами. Особенностью Pandora RW-04 является высокое время автономной работы на одном заряде батареи, а также наличие встроенного GPS/ГЛОНАСС-приемника.

http://s20.postimg.org/j0tebkjmh/283.jpg (http://postimg.org/image/j0tebkjmh/)

Главная особенность - это полностью Российский продукт, - дизайн, схемотехника, программная реализация - полностью разработано и произведено в России - в Калуге.

Velobaiker (Balu)

03.05.2016, 18:52

Вопрос в Личку..

Autostudio.ru

08.05.2016, 21:26

С Днем Победы!
http://s20.postimg.org/dx3jx0ztl/848x577_29568.jpg (http://postimg.org/image/dx3jx0ztl/)
C 9 мая 1945 года прошли десятилетия, приходили и уходили поколения, многое менялось, но мы непременно помним, какой ценой Победа досталась нашему народу, и чтим память героев. Наверное, нет такой семьи, которой не коснулась бы война. У кого-то воевал отец, у кого-то воевал дед, а бабушка трудилась в тылу. Мы, как и миллионы других россиян и людей по всему миру, хотим сказать нашим ветеранам спасибо за их мужество, за отвагу, за их невероятный подвиг, выразить огромную благодарность и низко поклониться за то, что отстояли нашу Родину и не дали ее на растерзание фашистам.

День Победы это главный праздник нашей страны. В каждом городе на улицах и площадях можно увидеть тысячи людей с праздничными цветами и траурными повязками, с печалью и гордостью вспоминающих защитников Отечества, и ликующих о свободе и мире. Желаем ветеранам крепкого здоровья, долгих лет жизни, заслуженного спокойствия и счастья.

С праздником 9 мая! С Днем Победы!

Autostudio.ru

16.05.2016, 00:10

Добрый день уважаемые форумчане!

Предлагаю Вам фотоотчет который записан по окончании работ по защите от угона (установке автосигнализации / иммобилайзера / замка) Renault Duster, 2016 года выпуска

Renault Duster , 2016 гв , АКПП , Бензин : на автомобиль установлена сигнализация с обратной связью и диалоговым кодом.
http://s20.postimage.org/7qhh5zc61/29498.jpg (http://postimage.org/image/7qhh5zc61/) http://s20.postimage.org/7rrezedzt/29497.jpg (http://postimage.org/image/7rrezedzt/) http://s20.postimage.org/rb0lmi255/29495.jpg (http://postimage.org/image/rb0lmi255/) http://s20.postimage.org/5pviyw5eh/29499.jpg (http://postimage.org/image/5pviyw5eh/) http://s20.postimage.org/rqbvfio2h/29496.jpg (http://postimage.org/image/rqbvfio2h/)

Autostudio.ru

20.05.2016, 22:11

Статистика угонов в Санкт-Петербурге за январь-апрель 2016 года (http://autostudio.ru/news248.html)

Согласно данным портала при ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области для профилактики правонарушений связанных с угонами автотранспортных средств ugonamnet.ru за январь-апрель 2016 года было угнано 1884 автомобиля. Если быть точнее, то было зарегистрировано 1884 заявления об угоне, реальная цифра может быть существенно выше. Количество календарных дней в период с 1 января по 30 апреля равно 121 (в невисокосные года 120), соответственно, хоть автомобили угоняют неравномерно, в среднем в сутки угоняется 15,6 автомобилей. Каждые полтора часа.

В тройке лидеров по угонам Ford Focus, Hyundai Solaris и Kia Rio. Форд Фокус вот уже много лет возглавляет этот рейтинг. Топ-5 районов города за всю историю регистрации порталом угонов выглядит следующим образом: Выборгский, Невский, Московский, Калининский, Фрунзенский. Далее с небольшим отрывом идет Приморский район. Центральные районы суммарно с большим отставанием от спальных располагаются в списке во втором десятке.

Autostudio.ru

27.05.2016, 00:13

Истории из жизни. Как у петербуржца угнали Mazda 6 с Комендантской площади.
История Павла, рядового автовладельца Mazda 6 о том, как его автомобиль был угнан посреди белого дня в очень оживленном месте. О том, как автомобиль искали в соседних дворах, а нашли на другом конце города.
MRc4MKw-jfM
Делайте выводы, стоит ли более ответственно подходить к вопросу защиты своего автомобиля и устанавливать противоугонный комплекс.

Autostudio.ru

31.05.2016, 13:10

Обзор новинок Pandora 2016
Знакомим вас с главными пополнениями в семействе охранно-противоугонной автомобильной электроники от российской торговой марки Alarm Trade под маркой Pandora.

Pandora DX-50 (http://autostudio.ru/item954.html): новое слово в среднем ценовом диапазоне.
Девальвация рубля сделала свое дело – некоторым покупателям стали недоступны полноценные охранные комплексы, обладающие приличными функциональными возможностями и достойным качеством. Новый продукт под маркой «Пандора» сумел совместить в себе высоту исполнения, широкий функционал и приемлемое ценовое позиционирование.
http://s20.postimg.org/gwitjyf6h/30106.jpg (http://postimg.org/image/gwitjyf6h/)
Беря за основу позицию автомобилистов относительно дальности связи брелока с автомобилем, в Alarm Trade решили поступить в соответствии со своими профессиональными наблюдениями, полученными за долгие годы работы в данной отрасли. Бытует мнение среди пользователей автосигнализаций, что при наличии GSM-модема или интернет соединения в охранном устройстве, дальностью, можно и пренебречь. Но, во-первых, GSM покрытие должным образом налажено далеко не в каждом уголке нашей страны. Во-вторых, традиционный радиоканал куда более оперативно способен сообщить автовладельцу о возникшей с его транспортным средством проблеме. В Pandora DX-50 интегрирован мощнейший трансивер Si4463, который успел себя с наилучшей стороны зарекомендовать на модели Pandora DXL 5000 PRO. Если говорить о радиотракте, то он здесь работает в диапазоне 868 MHz, имея при этом 8 реальных каналов с полосой пропускания около 20 kHz.

Несомненным плюсом данного устройства можно считать и его моноблочную компоновку. В моноблоке умещается одновременно и сам базовый модуль сигнализации, и так называемая радиочасть. Подобное конструктивное решение впервые было апробировано на сигнализациях линейки Pandect X и за все это время оно показало себя исключительно с наилучшей стороны. Могут возникнуть сомнения – не надежнее ли разместить радиомодуль на лобовом стекле. Но в этом случае радиомодуль становится видимым и, следовательно, уязвимым для внешнего воздействия третьих лиц. Блок же Pandora DX-50 очень миниатюрен, а потому его без труда удастся установить в недоступном взору месте. При этом от небольших габаритов DX-50 не страдает функциональная часть. Так, в недрах устройства скрыт мощнейший микроконтроллер – 32-разрядный ARM STM32F205 от ST-microelectronics. Здесь стоит отметить, что столь производительный микроконтроллер не доступен большинству «одноклассников» Pandora DX-50 в принципе.

Встроенный интерфейс CAN, который дает возможность произвести подключение напрямую к цифровым шинам почти всех современных моделей авто. Имеется и LIN-интерфейс, наделенный способностью перехватывать управление в тех транспортных средствах, где интегрирован именно данный подвид цифровой шины. А к таковым относятся бестселлеры отечественного рынка наподобие моделей АвтоВАЗа, УАЗа и даже вся линейка бренда Datsun.
http://s20.postimg.org/hak5jjza1/30107.jpg (http://postimg.org/image/hak5jjza1/)
http://s20.postimg.org/i1cvpc1nd/30108.jpg (http://postimg.org/image/i1cvpc1nd/)
Pandora DX-50 имеет возможность обхода стоковых иммобилайзеров при автозапуске на ряде автомобилей. Наличие встроенного обходчика штатного иммобилайзера для большого числа моделей автомобилей разных марок позволяет получить бюджетный автозапуск без дополнительных модулей и блоков, а также обойтись без ключей/чипов в машине. За встроенный алгоритмический обходник в DX-50 не нужно ничего доплачивать и отсутствует какая-либо потребность в дополнительном программировании и перепрошивке.

Расширение системы до базового комплекса возможно за счет цифрового реле блокировки BM-105 и замка капота Defen.time с управлением через подкапотный модуль HM-06. Минусом можно считать невозможность дополнения системы GSM-интерфейсом впоследствии, если такое желание вдруг появится.

Базовый блок DX-50 оснащен встроенным трехкоординатным акселерометром. Он идет с фирменной адаптивной математической обработкой. Если сравнивать модель Pandora DX-50 с предшественницей Pandora LX 3257, то снятая с производства охранная система предназначалась для авто, у которых не имелось цифровой шины CAN. В остальном новинка вобрала в себя все достоинства LX 3257, лишь преумножив их.

Pandora DX-70: очередной виток эволюции
Данная система – одна из последних новинок от разработчиков Alarm Trade. Она является логическим продолжением модели Pandora DX-50. Так, в Pandora DX-70 реализован механизм уже двух CAN-интерфейсов. Также система оснащена коммутируемым LIN-портом, который способствует беспрепятственному подсоединению системы к современным авто, где работы в одной CAN-шине попросту недостаточно. Если сравнивать DX-70 с предшественницей, моделью DX-50, то та имела только один размыкаемый LIN-порт.
http://s20.postimg.org/trqt6puft/30109.jpg (http://postimg.org/image/trqt6puft/)
Зачем нужна вторая шина? Все просто – порой подключения к одной CAN-шине не хватает, чтобы целиком «окутать» информационно-командную среду. В Pandora DX-50 эта проблема решалась за счет аналоговых линий, но теперь, с появлением второй CAN-шины, «головоломок» для специалистов-установщиков в этом плане поубавилось. Важно сказать, что данный противоугонный комплекс отлично стыкуется и с отечественным моделями от LADA – Vesta, X-Ray, Granta, Kalina-2, Largus.

Новинка комплектуется более современным брелоком D-707, обладающим куда более дальнодействующим радиотрактом. Посредством дисплея на брелоке владельцу авто всегда доступна индикация, символизирующая о запасе топлива на борту и прочих вещах, связанных с состоянием транспортного средства. Управление предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspecher приобрело дополнительную интуитивность.

Безусловно, «входной билет» в клуб счастливых обладателей системы Pandora DX-70 несколько дороже, чем для модели DX-50, однако сегодня на рынке у нее имеется не так много аналогичных или хотя бы сопоставимых по функционалу охранных комплексов в данном ценовом сегменте.

Pandora DXL 5000 Pro v2 (http://autostudio.ru/item1003.html): флагман семейства «Пандор».
Данная модель во многом походит на своих «собратьев» – Pandora DXL 5000 и DXL 5000 New, создававшихся в свое время специально для авто премиум-сегмента. Функционал версии Pandora DXL 5000 PRO v.2 еще более расширился, если сравнивать его с тем, который был у Pandora DXL 5000 и DXL 5000 New. Так, новинка Pandora DXL 5000 Pro v2, например, выгодно отличается от двух более «пожилых» моделей заметно переработанным радиоканалом, главная «изюминка» которого – интегральный фильтр-усилитель, позволяющий размещать модуль RHM-03T в подкапотных недрах без всякой опаски в потери связи. Она оснащена автономным GSM/GPS/ГЛОНАСС-приемником Pandora NAV-04. Данный приемник призван максимально четко фиксировать координаты местонахождения транспортного средства, а также он обеспечивает так называемый резервный GSM-канал. В Pandora DXL 5000 Pro v2 детально проработаны и сложные алгоритмы выявления факта подготовки автомобиля злоумышленниками к угону. В систему был интегрирован и новый алгоритм работы с радиометками на 2.4 ГГц, в котором заметно улучшена работа с функцией Hands Free и повышена энергоэкономичность. Безусловно, эта модель, как и другие продукты под брендом Pandora, «дружит» с умными часами Pandora RW-02.
http://s20.postimg.org/w1jiv7srd/30113.jpg (http://postimg.org/image/w1jiv7srd/)
Pandora DXL 5000 Pro v.2 дает автовладельцу широкую возможность выбора способов управления: собственно с самого брелока Pandora, со штатного ключа от авто, бесконтактной метки с кнопкой, мобильного телефона или же интернет-сервиса pro.p-on.ru. Если вы являетесь владельцем гаджетов на платформах iOS или Android, то вас порадует мобильное приложение Pandora Info, внедренное разработчиками «Аларм Трейд». Благодаря ему открывается широчайшая возможность по мониторингу за автомобилем, который включает в себя: иллюстрацию всего пройденного маршрута, определение местонахождения ТС, времени его остановок, заправку топливом, скорость, с которой движется авто.
Новейший брелок Pandora D-650 выгодно отличается от всего того, что было ранее, многоканальным и узкополосным радиотрактом на 868 МГц. Брелок имеет встроенный Li-Po-аккумулятор, подзаряжающийся благодаря micro-USB-соединению. Модуль дистанционного программирования Pandora RMP-03 отвечает за процесс конфигурации настроек и обновления всего программного обеспечения охранной системы.
http://s20.postimg.org/s6g4sn9ll/30114.jpg (http://postimg.org/image/s6g4sn9ll/)

АВТОМОБИЛЬНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ PANDORA DX 30
http://s20.postimg.org/kuaon3rdl/122.jpg (http://postimg.org/image/kuaon3rdl/)
Это диалоговая сигнализация без обратной связи. Миниатюрный базовый блок Pandora DX-30 оснащен трехкоординатным акселерометром с интеллектуальной защитой от ложных срабатываний. Интегрированные в системе реле позволяют работать с сильноточными и индуктивными нагрузками, такими как поддержка зажигания, турботаймер, режимы Slave. Противоугонная система Pandora DX-30 оснащена интегрированным Lin-контроллером, позволяющим корректно подключаться к автомобилям отечественного автопрома. Это позволяет получить контроль над функцией комфорта, штатной охранной системой и получить статусную информацию об автомобиле. Одним из преимуществ данной системы является возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto или Eberspacher по цифровой шине, без использования каких-либо дополнительных органов управления отопителями. Программирование сигнализации возможно с помощью специализированной программы Alarm Studio. Заводские настройки системы уже адаптированы для монтажа системы на автомобили LADA и Datsun.
В ближайшее время будет предоставлен обзор новинок Pandect.

Autostudio.ru

05.06.2016, 11:53

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Мы продолжаем обзор новинок от Alarm Trade. Сегодня речь пойдет о сигнализациях Pandect.

Pandect X-1700 (http://autostudio.ru/item1002.html): микросигнализация с широким функционалом
Сам производитель позиционирует модель X-1700 как микросигнализацию. При этом она ничем не уступает своим более «тяжеловесным» Pandect-сородичам. Так, X-1700 оборудован встроенным 2xCAN интерфейсом, который напрямую коммутируется к цифровыми шинами авто. Также данное охранное устройство наделено GSM/GPRS-модемом. Во-первых, он дает возможность голосового интерфейса с DTMF-командами. Модем отвечает за обеспечение работы охранного комплекса с мобильными приложениями для Android и iOS – в сегодняшнем мире информатизации и «гаджетизации» это можно считать приятным и необходимым бонусом. Поддержка Slave-режима для управления штатной автосигнализацией. Для мониторинга и управления системой Pandect X-1700 при помощи компьютера используется интернет-сервис pro.p-on.ru. Интегрирован мощный 3-координатный акселерометр, ответственный за адекватное распознавание ударов и прочих воздействий. GPS/ГЛОНАСС-приемник отсутствует.
http://s20.postimg.org/3ku7oi1jt/30110.jpg (http://postimg.org/image/3ku7oi1jt/)
Помимо возможности автоматического и дистанционного запуска двигателя, в устройстве предусмотрена функция цифрового управления штатными предпусковыми подогревателями либо по шине CAN, либо через подключения аналогового свойства.
http://s20.postimg.org/xqsm3a8gp/30112.jpg (http://postimg.org/image/xqsm3a8gp/)
Система комплектуется метками-брелоками IS-760, с усиленной влагозащитой и стойкостью к механическим воздействиям. IS-760 имеет толщину всего 5 мм и элемент питания CR2032. В Pandect X-1700 и метке IS-760 впервые применен усовершенствованный механизм обмена в радиоканале 2,4 GHz, ускоряющий реакцию системы на приближение владельца в режиме HandsFree и решающий проблему отклика в пограничной зоне обнаружения. Дальность срабатывания автоматического снятия с охраны теперь можно настраивать при помощи программы AlarmStudio.
http://s20.postimg.org/d7xpy7ujd/30111.jpg (http://postimg.org/image/d7xpy7ujd/)
Pandect X-1700 ни в коем случае нельзя рассматривать как ту же самую модель X-1100, которая с годами обзавелась GPRS. Pandect X-1700 – это охранно-сервисный продукт новой генерации, претерпевший глубокие изменения на всех уровнях – как программном, так и аппаратном.

Pandect X-3000 (http://autostudio.ru/item968.html): продукт, оправдавший ожидания
Система являет собой сверхминиатюрный блок с 2хCAN-интерфейсом, размыкаемым LIN-интерфейсом, вмонтированным модулем радиоканала 2,4 GHz, а еще современнейшим GSM/GPRS-модемом со встроенной антенной многодиапазонного плана. Функционал же 2хCAN и LIN дает возможность осуществить подключение к широкому модельному ряду.

Управления штатными и дополнительно устанавливаемыми предпусковыми подогревателями посредством использования стандартной цифровой линии. Это избавит вас от необходимости приобретения за дополнительную плату фирменных модулей дистанционного GSM- или радиоуправления. Функция автозапуска, как и на подавляющем большинстве систем Pandora.
Основным ноу-хау являются абсолютно новые и прогрессивные способы полнофункционального подключения без использования силовых реле – исключительно с помощью слаботочных соединений. Данного рода метод крайне безопасен и лишь «играет на руку» показателям эффективности и корректности работы всей системы.

Pandect X-3010 (http://autostudio.ru/item1037.html), Pandect X-3050: революционные реформы
В Pandect X-3010 применяется аппаратная платформа, оснащенная дальнобойным субгигагерцовым радиотрактом, ушедшим от частоты в 434 MHz. Дальнобойный ЖК-брелок - более чем двукратное увеличение дальности по сравнению с предыдущими моделями. Метки присутствия, шины 2хCAN и LIN. голосовой GSM-интерфейс. Контроль и управление посредством интернет-сервиса pro.p-on.ru и приложениями под Android и iOS.
http://s20.postimg.org/8d40zxw7t/30116.jpg (http://postimg.org/image/8d40zxw7t/)

Pandect X-3050 является эволюцией модели Pandect X-3010. Она представляет собой «симбиоз» положительных черт и сторон своей предшественницы, а также последних технологических наработок в области охранных устройств. Pandect X-3050 – закономерный плод развития модели-предшественницы, появившийся на рынке буквально только что. Новая охранно-противоугонная система, следуя современным веяниям, обладает одновременным подключением к двум цифровым шинам авто, механизмом автоматического пуска силовой установки, GSM-интерфейсом, LBS-сервисом, радиоинтерфейсом на 2,4 ГГц и специальной противоразбойной меткой. Противоразбойный брелок представляет собой метку скрытого ношения, оборудованную кнопкой, отвечающей за управление встроенными режимами охраны авто. Имеется функция Hands Free.
http://s20.postimg.org/nzvadb9zt/30117.jpg (http://postimg.org/image/nzvadb9zt/)
В устройстве Pandect X-3050 грамотно реализована и система автоматического распознавания и извещения о возникшей аварии. Так, распознав аварийное происшествие, охранный комплекс по умолчанию сделает дозвон на все введенные специально для этого номера телефонов, сообщив координаты места ДТП посредством SMS-сообщения.

Autostudio.ru

11.06.2016, 21:48

Как подключить StarLine к Telegram.
Кроссплатформенный мессенджер для гаджетов Telegram сегодня пользуется большой популярностью. Для таких клиентов StarLine интегрировал в Telegram StarLineSmartBot. Подробности и инструкция по подключению ниже
http://s20.postimg.org/3rsmmytel/30277.jpg (http://postimage.org/)
[/url]
Информация о количестве средств на SIM-карте охранно-телематического комплекса, уровень заряда аккумулятора, температура салона и температура двигателя благодаря специальному помощнику StarLine BOT теперь в вашем Telegram. К одному боту можно подключить несколько автомобилей. Telegram предоставляется ограниченный доступ (права) к каждому автомобилю. Необходимая информация обо всех ваших автомобилях будет доступна одним нажатием кнопки. Количество команд будет увеличиваться.

Инструкция подключения к Telegram BOT StarLine.

Шаг 1.

Установите на вашем компьютере, телефоне или планшете клиент мессенджера Telegram. Вы можете использовать как мобильную, так и web-версию Telegram (http://postimage.org/index.php?lang=russian).

Шаг 2.

В поиске Telegram найдите бота StarLineSmartBot:
http://s20.postimg.org/k42ocp7q5/30278.jpg (http://postimage.org/)

или, если вы находитесь на сайте, перейдите по ссылке (http://postimage.org/index.php?lang=russian), которая находится на странице предоставления прав:
http://s20.postimg.org/v4xthpzz1/30279.jpg (http://postimage.org/)

Шаг 3.

После выбора бота, нажмите кнопку «Start», расположенную в самом низу мессенджера. Вы получите сообщение о необходимости предоставить доступ в личном кабинете starline.online (http://postimage.org/index.php?lang=russian):
http://s20.postimg.org/am2xcnm1p/30280.jpg (http://postimage.org/)

Шаг 4.

На сайте starline.online найдите в настройках пункт «Управление доступом», выберите пункт «Telegram» и нажмите кнопку «Открыть доступ»:
http://s20.postimg.org/le535hqvx/30281.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

После принятия соглашения на экране появится окно с PIN-кодом:
http://s20.postimg.org/mclg7s47x/30282.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

Шаг 5.

Отправьте сообщение с PIN-кодом боту на вашем устройстве и ждите ответа бота: «Доступ успешно предоставлен»:
http://s20.postimg.org/3ljixm9nh/30283.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)

На экране вашего устройства появится дополнительная клавиатура с командами. Теперь вы легко сможете выбрать одну из 4 сервисных команд в списке для запроса информации:
http://s20.postimg.org/66p3l4z19/30283.jpg (http://postimage.org/index.php?lang=russian)
[url=http://postimage.org/index.php?lang=russian]
Бот Telegram StarLineSmart полностью безопасен. Доступ предоставляется только к сервисным функциям, которые не могут повлиять на безопасность владельца и автомобиля, даже в случае потери или взлома учетной записи Telegram

Произвести запуск двигателя через бот Telegram StarLineSmart или посмотреть геозоны нельзя в целях безопасности.

Для удаления привязки бота Telegram StarLineSmart необходимо на сайте starline.online в настройках управления доступом удалить бота: снимите галочку в соответствующем пункте меню и вы будете отключены от сервиса.

Приятного пользования!

Autostudio.ru

14.06.2016, 21:51

3M Scotchgard Pro Series Automotive Protector – новое поколение антигравийной пленки.
Кузов автомобиля – значительно более незащищенная часть транспортного средства, чем может показаться изначально. Воздействие ультрафиолетовых лучей летом, химических реагентов зимой, камешки из под колес соседей по потоку – все это является прямой угрозой для лакокрасочного покрытия и ведет к его порче и преждевременному старению. Впрочем, автомобиль можно эффективно защитить от царапин, сколов и иных микроповреждений благодаря специальным антигравийным пленкам. Производителей много, и одним из лидеров является многопрофильная компания 3М. Одной из первых пленок на рынке была так называемая вертолетная пленка 3M VentureShield из полиуретана 200 микрон, изначально предназначавшаяся для защиты лопастей военных и промышленных вертолётов ВВС США в условиях пустыни и степи. 3M VentureShield по праву имеет заслуженную популярность у автомобилистов, проверена временем и различными климатическими условиями. Развивая успех VentureShield, компания 3М запустила пленку нового поколения Scotchgard.
http://s20.postimg.org/3sl405zkp/30295.jpg (http://postimg.org/image/3sl405zkp/)
Антигравийная пленка – явление относительно новое на отечественном рынке. Имеющая полиуретановую основу, она отличается высоким уровнем прозрачности. Легко наносится, легко удаляется, не оставляя абсолютно никаких следов клея. Пленочное покрытие максимально устойчиво к каждодневным воздействиям окружающей среды. Стойкая к мойке, особенно если сотрудник мойки будет предупрежден о ее наличии и будет мыть стыки элементов бережнее. Защитные пленки давно используются в Формула-1 для защиты покрытия дорогостоящих болидов. Пленки 3M используются в качестве защитных пленок для применения командами гоночной серии NASCAR.
Защитные пленки могут сравнивать с нанесением защитного слоя жидкими и пастообразными материалами. Функции частично схожи: защита ЛКП кузова от ультрафиолета, защита ЛКП кузова от химического воздействия, защита ЛКП кузова от мелких, средних царапин и мелких сколов. Различия есть. Пленка создана исключительно для защиты. Надстройка из жидких и пастообразных материалов – для блеска, создания привлекательного внешнего вида. Сложно сказать, какая из этих задач приоритетнее. Срок службы жидких материалов редко превышает 2-3 года, в то время как у пленок срок эксплуатации составляет в среднем 7-10 лет. Защитный слой из жидких материалов имеет свойство также как и ЛКП авто - получать видимые повреждения. Пленка высокого качества от проверенного производителя отрабатывает не только мелкий гравий, но и мелкие ДТП, защищая элемент кузова и принимая повреждение полностью на себя. Антигравийная пленка не требует специального ухода. Аккуратная мойка и не оставлять надолго птичий помет - все, что требуется для долгого срока службы пленки. Покрытия же (некоторые) требуют периодических косметических процедур, специальных моечных комплексов, которые, разумеется, не бесплатные. Пропустив одну из них вы можете запросто лишиться гарантии на покрытие. И, наконец, обрабатываемые элементы. Пленкой можно защитить любой элемент кузова. В том числе фары и противотуманные фонари. Пленка не влияет на рассеивание света, не меняет его яркость, не искажает.
http://s20.postimg.org/ljwqemezd/30287.jpg (http://postimg.org/image/ljwqemezd/)
Антигравийный пленки могут сравнивать с другими пленками, виниловыми. Антигравийная пленка выпускается исключительно прозрачной. Она не для украшения. Виниловая пленка – исключительно для декорирования кузова авто. Не для защиты. Уровень стойкости к воздействиям окружающей среды у виниловой пленки несопоставимо ниже, чем у антигравийной.

3M Scotchgard ProSeries. Что нового?
Основными отличиями Scotchgard являются внешние признаки. Пленка нового поколения более прозрачная, чем VentureShield. Глянцевость выше, пленка придает автомобилю благородный блеск, оставаясь, как и прежде, незаметной для окружающих.
Нет никаких противопоказаний к тому, чтобы обклеить кузов автомобиля целиком. Есть ли в этом необходимость? Антигравийная пленка для того и создавалась, чтобы автовладелец имел возможность оклеить наиболее подверженные повреждениям части – капот, крылья, бампера, зеркала заднего вида и т.д. При этом не стоит опасаться, что стыки, разделяющие оклеенную поверхность и непокрытые пленкой фрагменты, останутся видны – 3M Scotchgard никак себя не проявляет внешне. Впрочем, как и VentureShield.
http://s20.postimg.org/a8u2q9849/30288.jpg (http://postimg.org/image/a8u2q9849/)
Другим моментом, который часто интересует потенциальных покупателей антигравийной пленки, является то, можно ли наносить ее на лакокрасочное покрытие б/у автомобиля, или же оклейке подлежит только новое транспортное средство. Конечно, если вы затянете пленкой кузов старого авто, то сможете его защитить от будущих повреждений, однако прежние шероховатости и «усталость» ЛКП никуда не денутся. Площадь контакта кузова и пленки у автомобиля с пробегом будет ниже, чем у нового. Значит, адгезивность и сцепление пленки с кузовом будет тоже ниже. Что повлияет на срок службы пленки. Поэтому лучше позаботиться о будущем своего автомобиля сразу, как вы выехали из автосалона.

Где и как оклеивать?
Сервис. Ошибочно полагать, что процесс нанесения антигравийной пленки это несложная механическая работа. В этом деле необходимы как сноровка с профессиональными навыками, особая температура воздуха, чистота помещения, где проводятся работы, и многое другое. Производитель рекомендует обратиться к авторизованным специалистам, имеющим опыт и нужные условия для проведения качественных работ, предоставляющих гарантию. Экономия на помещении и материалах на вашем авто может вылезти года через 2, захотите исправить недочет, а гаражный однодневный сервис уже закрылся, а друг Петя переехал в другой город. Стоит ли рисковать?
http://s20.postimg.org/613vv8w2h/30289.jpg (http://postimg.org/image/613vv8w2h/)
О пленке. 3M Scotchgard обладает эластичностью, растягиваясь до 20 % от своих первоначальных размеров, что дает возможность ее нанесения даже на поверхности наиболее труднодоступных участков кузова. Опасность собственноручного нанесения защитной антигравийной пленки связана с так называемым «парниковым эффектом». Данный эффект может проявиться в том случае, если вы решите клеить пленку на не зачищенную от следов коррозии поверхность.
http://s20.postimg.org/jw26dpqhl/30290.jpg (http://postimg.org/image/jw26dpqhl/)
При этом если вы вдруг решите ее удалить в будущем, проблем не возникнет никаких. Мало того, что 3M Scotchgard легко снимается, так она еще и не оставляет после демонтажа ни малейших следов своего былого присутствия на ЛКП.

Как правильно подготовить поверхность авто?
Прежде чем браться за нанесение, необходимо тщательнейшим образом вымыть транспортное средство либо самому с использованием шампуня, либо в условиях автомойки. Если же на поверхности кузова присутствуют царапины или сколы, то стоит отполировать такие участки. Пренебрежение этими несложными процедурами способно сократить эффективность и срок службы пленочного материала.
http://s20.postimg.org/5qwdbwhg9/30291.jpg (http://postimg.org/image/5qwdbwhg9/)

Как работает защитная пленка 3M Scotchgard?
http://s20.postimg.org/yht71yna1/30292.jpg (http://postimg.org/image/yht71yna1/)
Антигравийная пленка 3M Scotchgard представляет собой тончайший слой полиуретана до 200 мкм, который наносится поверх лакокрасочного покрытия посредством бесцветного акрилового клея. Этот защитный «барьер» также не только ограждает ЛКП от повреждений, но и наделяет его более ярко выраженным глянцем и блеском. Любителям аэрографии на заметку: 3M Scotchgard отлично сохранит от внешних воздействий и декоративные рисунки.
3M Scotchgard – прекрасный способ сохранить лакокрасочное покрытие вашего авто в великолепном состоянии, близком к идеальному, на долгие годы. Установка антигравийной пленки особенно выгодна тем, кто ездит по высокоскоростных магистралям. В Autostudio Комендантский Проспект наш клиент делился своей историей. Он на своей Audi часто ездит по КАД. Через год клиент обнаружил существенную потерю внешнего вида фар и снижение их функциональных свойств. Дилерский центр за замену фар на новые штатные выставил счет на сумму порядка 300 000 рублей. После замены клиент первым делом приехал на нанесение пленки на фары (http://autostudio.ru/item670.html). Выгодно ли? Посчитайте сами.
http://s20.postimg.org/oyji8hzrt/30293.jpg (http://postimg.org/image/oyji8hzrt/)
Что еще выгодно - когда вы решите продать свой автомобиль, то не раз скажите себе спасибо, за то, что не пожадничали в свое время. Ведь на вторичном рынке за машину, выглядящую так, будто она только что сошла с конвейера, можно выручить заметно бОльшую сумму, чем за потускневший и изобилующий огрехами по ЛКП экземпляр.
С ценами можно ознакомиться здесь. (http://autostudio.ru/catalog100.html)

Autostudio.ru

19.06.2016, 13:37

Blackvue Over the Cloud.
BlackVue Over the Cloud это слияние современных облачных технологий и передовых разработок из мира видеорегистраторов. Облачный сервис BlackVue Over the Cloud расширяет функционал регистраторов.

Поддерживаемые модели
https://s20.postimg.org/x2amge7h9/30297.png (http://postimage.org/)

BlackVue DR650GW-1CH (http://autostudio.ru/item962.html)
https://s20.postimg.org/81dfj8di5/30299.jpg (http://postimage.org/)

BlackVue DR650GW-2CH (http://autostudio.ru/item961.html)
https://s20.postimg.org/kvbhckqxp/30302.jpg (http://postimage.org/)

BlackVue DR650GW-2CH Truck (http://autostudio.ru/item964.html)

Видеоконтроль.

https://s20.postimg.org/8xeicfckd/30304.jpg (http://postimage.org/)

Вы можете следить за своим автомобилем из любой точки мира online при помощи планшета или телефона на базе Android или iOS.
Бесплатно 10 минут в день. Дополнительные минуты тарифицируются.

Экстренные оповещения.
https://s20.postimg.org/c6sxiw0nx/30305.jpg (http://postimage.org/)

При срабатывании датчика удара/движения в парковочном режиме вы получите уведомление на свой мобильный телефон.

Двусторонняя голосовая связь в режиме реального времени.
https://s20.postimg.org/zatebh3z1/30306.jpg (http://postimage.org/)

Резервная запись. Переносите с видеорегистратора в облако или на смартфон/планшет из приложения.

Отслеживание по GPS.

https://s20.postimg.org/aits48msd/30307.jpg (http://postimage.org/)

Удаленное воспроизведение.
https://s20.postimg.org/5y7lpb331/30308.jpg (http://postimage.org/)

Облачный сервис расширяет возможности видеорегистраторов. Наблюдение за автомобилем через приложение, оповещения о событиях, мониторинг автопарка, прямые коммуникации с водителем при использовании двусторонней голосовой связи.

Скачайте приложение Blackvue C из Google Play или AppStore!

https://s20.postimg.org/usr3jdnx9/30309.jpg (http://postimage.org/)

Скоро - приложение для ПК на Windows OS и MAC OS.

Для работы BlackVue Over the Cloud необходим установочный комплект. Power Magic (http://autostudio.ru/item1041.html), USB Wi-Fi модем/мобильный роутер.
https://s20.postimg.org/4yhatlnx9/30310.jpg (http://postimage.org/)

Остались вопросы? Звоните (http://autostudio.ru/contacts.html), проконсультируем.

Autostudio.ru

21.06.2016, 17:07

Тонировочные пленки Solartek, Johnson, Llumar. Бронирующие и атермальные пленки.

Многочисленные вопросы клиентов и пользователей нашего форума про отличия пленок и разнице в ценах нельзя оставлять без развернутого ответа. Стремление охватить широкий круг потребностей наших клиентов привело к появлению в нашем ассортименте пленок различных видов и различных производителей. Предлагаем вам классификацию и критерии отличия, благодаря которым вы без труда сможете ориентироваться при выборе тонировочной и иной пленки для своего автомобиля.

Тонировочные пленки эконом-класса
Неметаллизированная (окрашенная) пленка

В нашем ассортименте данный вид пленки представлен неметаллизированной пленкой Solartek. Ее главным преимуществом на сегодняшний день является цена. По эксплуатационным и износостойким характеристикам пленка существенно уступает более дорогостоящим образцам. У наших коллег по рынку это могут быть другие бренды, но суть одинаковая - низкая стоимость и низкое качество. Как правило, расчет у коллег простой - привлечь неразборчивого клиента за счет низкой цены. Главный минус - отсутствие в пленке металлизированного слоя. Основная цель «металла» спасти пассажира от ионизирующего воздействия ультрафиолетовых лучей, поглотить и отразить видимый спектр света. Нет слоя – нет достаточной защиты. Кроме того, в результате эксплуатации пленка показала низкую сопротивляемость к истираемости. На ее поверхности быстрее образуются царапины, при воздействии мелких частиц из-за механического трения стекол об уплотнители. Так как пленка окрашенная, то видимость изнутри при тонировке такой пленкой весьма затрудненная. Вне зависимости от процента светопропускаемости. Пленка выгорает примерно через полтора года. Поэтому максимальный гарантийный срок, который возможно предоставить, составляет всего 12 месяцев.
https://s20.postimg.org/fsum15yl9/30299.jpg (http://postimage.org/)

https://s20.postimg.org/qgyd008kd/30346.jpg (http://postimage.org/)

Металлизированная пленка

У Solartek есть также и металлизированная пленка, рассмотрим ее. Она гораздо более востребована, чем неметаллизированный Solartek, несмотря на то, что по стоимости превышает окрашенную. Имеет комбинированную структуру. В составе пленки помимо окрашенного слоя присутствует металлизированная основа. Благодаря которой и происходит основное отражение 50% солнечной энергии и защита от UVA и UVB ультрафиолетовых лучей. Окрашенный слой имеет классический угольный оттенок. Металлизированный слой дает пленке устойчивость к внешним факторам. Видимость изнутри оптимальная. При парковке не мешает. Защитные функции тонировки сохраняются на протяжении 3-4 лет, затем под воздействием солнца теряются. У некоторых пользователей пленка через 5-6 лет может поменять цвет с черного на темно-синий. Гарантийный срок с учетом эксплуатационных качеств составляет 3 года.

https://s20.postimg.org/dgmm3klzx/30340.jpg (http://postimage.org/)

https://s20.postimg.org/md1zl91zx/30344.jpg (http://postimage.org/)

https://s20.postimg.org/6hd5hybfh/30348.jpg (http://postimage.org/)

Пленки премиум сегмента
Представлены в нашем ассортименте двумя мировыми лидерами Johnson Window Films (http://autostudio.ru/item806.html) и Eastman Chemical (выпускает оконные пленки под маркой LLumar (http://autostudio.ru/item804.html)). Оба производителя специализируются на изготовлении оконных пленок несколько десятков лет, и стабильно демонстрируют высочайшее качество. Металлизированная конструкция пленок этих производителей задерживает 99% вредных ультрафиолетовых лучей, отражает более 60% тепла, подавляет блики на 80% (устранение слепящего света). Устойчивость к царапинам обеспечивается за счет наличия дополнительного слоя. У пленок LLumar этот слой повышенной прочности, за счет чего производитель на некоторые виды пленок дает даже пожизненную гарантию, правда с определенными ограничениями. После нанесения пленки LLumar на окна автомобиля остаются одноименные водяные знаки "LLumar", которые легко смываются. Вся продукция изготовлена в США. Так как пленка металлизированная, то достигается наилучший результат. Снаружи содержимое салона скрыто от посторонних глаз, изнутри же превосходная видимость. При парковке задним ходом практически в любых условиях (погода, освещение) вы будете отчетливо видеть окружающие объекты.

https://s20.postimg.org/lelmiyonx/30349.jpg (http://postimage.org/)

https://s20.postimg.org/5hmum8w9p/30350.jpg (http://postimage.org/)

https://s20.postimg.org/k23xh2r8d/30341.jpg (http://postimage.org/)

Бронирующие (укрепляющие) пленки
Предназначение данного вида пленок, в первую очередь, это защита пассажира от осколков, которые разлетаются в момент удара, аварии, взрыва или любого иного вида повреждения стекла. Во вторую очередь, это воспрепятствовать проникновению в салон преступника. Прочность пленки зависит от ее толщины (измеряется в MIL) Чем выше значение МIL, тем сильнее укрепляющая сила пленки и выше ее класс. Чем выше класс защиты пленки, тем дольше пленка будет выдерживать воздействие преступника и тем выше вероятность его неудачи.

SF 4 MIL=112 мкм (класс А 1) – при силе удара в 4,1 кг/1 м. будет сдержана ударная волна от взрыва, стекло останется в раме.

SF 7 MIL=200 мкм (класс А2) – способна выдержать удар в 7,5 кг/1 м., при этом ударная нагрузка будет равномерно распределена и стекло останется на месте.

SF 12 MIL=300 мкм (класс А3) Одна из самых прочных пленок на сегодняшний день. Прочность на растяжение 2900кг/ см2, позволит сохранить стекло в установленной плоскости даже если в него будет брошено взрывное устройство или бутылка с зажигательной смесью.

Толщина пленки 4MIL 7MIL 12MIL
Прочность на растяжение 1900кг/см2 2000кг/см2 2900кг/см2
Удлинение на разрыв 150% 170% 175%
Прочность на расслоение 3,275 кг/см2 3,27 кг/см2 3,25 кг/см2
Тест на удар пройден пройден пройден
Пропускание видимого света 90% 91% 97%
Коэффициент затемнения 0,98 0,98 0,93
Эмиссионность 0,89 0,88 0,88
U-фактор 1,12 1,12 1,07
Пропускание ультрафиолета 2% 2% 2%
Общее отражение энергии 13% 15% 19%

На конечный результат влияет как установленная пленка, так и толщина стекла вашего автомобиля. Поэтому если у вас толщина стекла небольшая, к примеру, 4 мм, то для вашей защиты стоит рассматривать как минимум пленку 200 мкм. Несмотря на прозрачность любая из вышеперечисленных пленок блокирует 98% УФ лучей, обладает шумоизоляционными свойствами в пределах 30 дБ.

https://s20.postimg.org/yzcei34gt/30342.jpg (http://postimage.org/)

https://s20.postimg.org/d1fxoapgd/30343.jpg (http://postimage.org/)

https://s20.postimg.org/z1wa4x84d/848x1508_30339.jpg (http://postimage.org/)

Специально для тех, кто ценит комфорт и конфиденциальность, существует возможность нанесения укрепляющих пленок с эффектом затемнения (внешне стекла выглядят как затонированные).

Атермальная пленка (http://autostudio.ru/item945.html)
Пропускает свет, но блокирует вредные ультрафиолетовые лучи. При этом не ухудшается обзор, стекло остается полностью прозрачным. Поэтому наши клиенты, как правило, на передние стекла наносят атермальную пленку, а заднюю полусферу делают тонировочной пленкой или укрепляющей с эффектом затемнения.

Пропускание видимого света 75%
Отражение видимого света 6,9%
Пропускание солнечной энергии 44,6%
Отражение солнечной энергии 5,2%
Поглощение солечной энергии 50,2%
Коэффициент затемнения 0,78%
Эмиссионность 0,9%
U-фактор 1,13%
Пропускание ультрафиолета 0%
Общее отражение энергии 33%
Подавление бликов 16%

Для вашего удобства в каждом филиале (http://autostudio.ru/contacts.html) нашей компании представлен стенд с образцами пленок. Приезжайте и оцените оттенки каждой из пленок.

https://s20.postimg.org/7skwqf719/30351.jpg (http://postimage.org/)

Что еще влияет на цену? Уровень мастерства персонала, помещение, гарантия.

Ценообразование услуги тонирования стекол не такое простое, как может показаться. Для выполнения работ необходимы специальные условия в помещении. Опыт и квалификация мастеров напрямую влияют на качество работ. Стабильность компании, поддержка гарантийных обязательств, которые можно исполнять по-разному. В случае обращения нашего клиента по гарантии, что происходит очень очень очень очень очень редко, оценочно 1 из 500, и то, как правило по причине нарушения сроков выдержки стекол закрытыми, мастер нашей компании (в любом нашем филиале, не обязательно по месту проведения работ) полностью меняет пленку, демонтирует предыдущую и наносит новую. А где-то так могут и не делать - известны случаи, когда "пузыри" прокалывали и заливали внутрь клей. Как всегда, решать только вам. Теперь вы знаете о многих нюансах услуги тонирования (http://http://autostudio.ru/catalog29.html) стекол авто и сможете сделать взвешенный выбор.

Юлёнка

22.06.2016, 23:04

Autostudio.ru, спасибо за мой черный Степвей - за помощь в выборе оптимально необходимого, за оперативность и за то что рядом с Перервой. Машину, прошедшую линию диагностики приняли в работу, пока в ГАИ был обед и номера на авто вешались уже в сервисе во время работ по установке, что позволило сэкономить час времени тех безумных нон-стоп выходных.
Я подъеду к Вам после отпуска, как и договаривались сегодня.

Autostudio.ru

23.06.2016, 01:39

Юлия, спасибо за теплые слова в адрес нашей компании. Ждем Вас снова.

Autostudio.ru

23.06.2016, 02:49

Обновление фирменного приложения AUTOLIS.
Компания АВТОЛИС усовершенствовала фирменное приложение AUTOLIS. Благодаря функции Маршруты, появилась возможность оценить поездки, которые вы совершаете на своем автомобиле. В разделе История реализованы новые интерактивные события: Начало маршрута и Окончание маршрута, с указанием адресов. При нажатии на экран по одному из этих событий, вы переходите на экран Маршрута. Информация о каждом маршруте содержит: адреса, направление движения по маршруту, время/даты начала/окончания маршрута, расстояние, время в пути, среднюю и максимальную скорости на данном маршруте. В разделе Геолокация в правом нижнем углу карты появилась кнопка просмотра всех маршрутов за последние сутки, а в разделе История посредством кнопки "Показать все" реализована возможность одновременного просмотра любого количества маршрутов, соединенных в общий маршрут за любой период, выбранный в фильтре.
https://s20.postimg.org/qmhs7xs9p/30355.jpg (http://postimage.org/)https://s20.postimg.org/40cgv7ejh/30356.jpg (http://postimage.org/)https://s20.postimg.org/7l8cefj31/30357.jpg (http://postimage.org/)https://s20.postimg.org/9gv4pl7x9/30358.jpg (http://postimage.org/)https://s20.postimg.org/5lrqn0orh/30359.jpg (http://postimage.org/)https://s20.postimg.org/ypfyj9cv1/30360.jpg (http://postimage.org/)
В фильтре событий теперь можно выделить или выключить показ событий "Начало движения" и "Определена остановка" (фильтр Движения, Остановки) и одним движением включить в Истории показ только маршрутов. Для удобства кнопка вызова фильтра теперь анимирована и включается при активации любого фильтра по группе событий и/или фильтра по периоду.

Для корректной работы приложения рекомендуется в любом нашем филиале (http://autostudio.ru/contacts.html) обновить Программное обеспечение основного блока AUTOLIS Mobile и модуля NAVI до версий v3.4.13 и v1.03 соответственно, или более поздних. Новая версия приложения в ближайшее время появится в Play Маркет и App Store.

Олег

03.07.2016, 10:49

Autostudio.ru, посмотрите личку...уже неделю как задал вопрс...заранее спасибо

Autostudio.ru

04.07.2016, 19:52

Autostudio.ru, посмотрите личку...уже неделю как задал вопрс...заранее спасибо
Ответил на Ваш вопрос.

Приносим извинения за задержку.

С уважением, Михаил.

Autostudio.ru

10.07.2016, 22:33

Обзор видеорегистраторов BlackVue.

BlackVue предлагает сегодня на российском рынке весьма обширный ассортимент видеорегистраторов. Рассмотрим доступные для покупки и установки модели и разберем особенности установки.

BlackVue DR 3500 FHD: базовый уровень
Данная модель является, если так можно выразиться, базовым решением в линейке BlackVue. Несмотря на это, она по многим параметрам соответствует функционалу более дорогих моделей. Видеорегистратор BlackVue DR3500-FHD имеет одноканальную компоновку и способен осуществлять запись дорожной ситуации в Full HD качестве. В качестве резервного элемента питания используется встроенный в устройство суперконденсатор. Устройство поддерживает карты памяти microSD объёмом до 32 Gb. Камера с матрицей 2Mp обладает уровнем обзора в 120° (диагональ), 96° (горизонталь), 56° (вертикаль) , а GPS идет как дополнительная опция. Впрочем, прибор обладает вполне демократичным ценовым позиционированием, так что многие из функциональных возможностей ему попросту не положены в силу своей принадлежности к базовому классу.
https://s20.postimg.org/xokcvexqx/30851.jpg (https://postimg.org/image/xokcvexqx/)
https://s20.postimg.org/3l5u3guhl/30852.jpg (https://postimg.org/image/3l5u3guhl/)
Конденсатор G-sensor FULL-HD 1920x1080 IR линза ОТ -20 ДО +60 Датчик движения Угол обзора 120° GPS(приобретается отдельно)

Дневная съемка
9EinHryNJfQ
Ночная съемка
nE3gBMkkPHE
Немаловажным моментом является тот факт, что прогрессивная оптика BlackVue DR3500-FHD грамотно сочетается с программными возможностями регистратора. В меню настройки по желанию имеется возможность подобрать один из пяти уровней яркости, что позволяет добиться максимального уровня контрастности видео как при ярком солнечном свете, так и в ночных условиях.

BlackVue DR 450-1CH: свежее пополнение
Данное устройство вот вот появится продаже. В линейке видеорегистраторов BlackVue предполагается в качестве замены BlackVue DR 3500 FHD. Оно не поражает многообразием всевозможных функций, но при этом имеет в себе все самое необходимое. BlackVue DR 450-1CH представляет собой одноканальный видеорегистратор Full HD. В нем отсутствуют Wi-Fi модуль и поддержка облачной технологии Over the Cloud, на которой несколько позже мы еще детально остановим внимание. Зато из приятных моментов нельзя не отметить, что эта модель поддерживает карты памяти типа MicroSD до 128 GB, а также присутствие в ней защитного механизм блокировки карты памяти. Помимо всего прочего, модель имеет вмонтированный G-sensor и сразу три режима видеозаписи: нормальный, запись по событию, запись в режиме парковки.
Вместе с данной моделью можно использовать внешний GPS-модуль, который позволит дополнительно записать координаты места события. Предлагается здесь и GPS, но, правда, лишь только опционально, а вот в версии DR450-1CH GPS эта функция идет по умолчанию.

BlackVue DR 650 GW-1CH: промежуточная ступень
BlackVue DR650GW-1CH имеет одну камеру, о чем свидетельствует индекс 1CH в названии. Разрешение камеры составляет 2 Мп, а само устройство «обучено» записывать видео в формате Full HD. Поскольку камера оснащена продвинутой IR линзой и современной матрицей SONY Exmor, то за качество полученного изображения можно не беспокоиться не только днем, но и в ночное время суток. Благодаря большому углу обзора, составляющему 133°, «око» DR650GW-1CH без труда охватит всю ширину дорожного полотна.
G-сенсор, или попросту датчик удара, запомнит важные видеофайлы, которые не будут удалены даже в том случае, если водитель ненароком забудет перенести их на любой иной носитель.
https://s20.postimg.org/6ckigc3mh/26125.png (https://postimg.org/image/6ckigc3mh/)
https://s20.postimg.org/5yj6gqjix/26123.png (https://postimg.org/image/5yj6gqjix/)

Видеозапись ведется отрезками по 1, 2 или 3 минуте – как вам того захочется. Данный формат удобен тем, что, если вам потребуется вдруг найти запись определенного инцидента, не будет необходимости делать специально нарезку видео на ПК.
Wi-Fi GPS на 33 спутника Конденсатор G-sensor FULL-HD 1920x1080 IR линза ОТ -20 ДО +60 Датчик движения Угол обзора основной камеры 129°
Прибор располагает встроенным поисковым GPS-модулем, ответственным за вычисление скорости движения авто и определение его координат: на всех видеофайлах вы найдете отметку об истинной скорости, что, естественно, может стать дополнительным аргументом и доказательством при разбирательстве – в том числе, и судебном.

BlackVue DR 650 GW-2CH: флагман
В отличие от 650 GW-1CH, родственная модель DR 650 GW-2CH выделяется двухканальным характером. Передняя камера Full HD ведет запись ситуации, происходящей за лобовым стеклом, а вторая, будучи размещенной на заднем стекле, отвечают за фиксацию обстановки непосредственно позади вашего транспортного средства. Две камеры соединены между собой коаксиальным кабелем высокого качества. Зачем, собственно, нужен видеорегистратор с двумя камерами? Бесспорно, если бы все ДТП происходили только впереди вас, то одной камеры было бы предостаточно. Однако есть не меньшая вероятность, что в ваш автомобиль могут въехать сзади, и тут запись с тыловой камеры может прийтись как раз кстати.
https://s20.postimg.org/sfpbxjfbt/30854.jpg (https://postimg.org/image/sfpbxjfbt/)
https://s20.postimg.org/wibrivk2h/26116.png (https://postimg.org/image/wibrivk2h/)
Благодаря вмонтированному модулю Wi-Fi обеспечивается связь смартфона или планшетного компьютера с видеорегистратором, осуществляемая посредством бесплатного приложения BlackVue App, которое позволяет просматривать видео в режиме реального времени или в отложенной записи, не требуя при этом извлечения из разъема карты памяти microSD.

Дневная съемка
QGWoqa7ci8A
Ночная съемка
oELInBe5qGo
Что касается BlackVue DR650GW-2CH IR. По сути, это тот же BlackVue DR 650 GW-2CH, разве что с маленьким функциональным дополнением. Так, устройство с индексом IR на конце отличается от модели DR 650 GW-2CH наличием ИК-подсветки у дополнительной камеры. Это обеспечивает качественную и сочную картинку абсолютно при любых окружающих условиях.
Wi-Fi GPS на 33 спутника Конденсатор G-sensor FULL-HD 1920x1080 IR линза ОТ -20 ДО +60 Датчик движения Угол обзора доп. камеры 129° Угол обзора основной камеры 129°

BlackVue DR650GW-2CH IR, как, правда, и DR 650 GW-2CH с DR650GW-1CH поддерживает облачный сервис под названием BlackVue Over the Cloud. Для его работы дополнительно нужны: Power Magic, USB Wi-Fi модем/мобильный роутер. Данное приложение можно скачать в Google Play или AppStore. Благодаря BlackVue Over the Cloud, во-первых, вы с его помощью можете следить за своим автомобилем из любой точки мира в режиме реального времени, если под рукой имеется планшет или смартфон на базе Android или iOS (10 минут в день предоставляются бесплатно, а дополнительное время тарифицируется). Во-вторых, в случае срабатывании датчика удара/движения в режиме паркинга, вы незамедлительно получите уведомление об этом на свой мобильный телефон. Также BlackVue Over the Cloud позволяет пользоваться двусторонней голосовой связью, отслеживать местоположение авто и его скорость посредством технологии GPS, просматривать видео, «хранилищем» которого выступает облако, прямо на экране вашего мобильного устройства.
BlackVue DR 750 LW-2CH: с позиции премиум
Данная модель корейского бренда выступает ярким представителем премиального сегмента видеорегистраторов. BlackVue DR 750 LW-2CH имеет сразу две камеры, отвечающие за видеофиксацию поездки. Одна из них записывает то, что происходит впереди, а другая, тыловая, ответственна за ситуацию непосредственно за задним стеклом. BlackVue DR 750 LW-2CH оснащен сенсорным жидкокристаллическим экраном, размер которого равен четырем дюймам, а функция Zoom позволяет просматривать видео в детальных подробностях. Это вообще первая модель в линейке BlackVue, оснащенная экраном.
https://s20.postimg.org/6li369gex/26111.png (https://postimg.org/image/6li369gex/)
Обе камеры демонстрируют высочайшее качество съемки, ведя запись в разрешении Full HD 1920x1080 при 30 кадрах в секунду. Угол обзора камер составляет 146° для фронтальной и 129° для тыловой. Одной из главных особенностей данного видеорегистратора является встроенное слежение за состоянием заряда аккумуляторной батареи. Так, видеорегистратор может вести съемку в эконом-формате при включенном парковочном режиме благодаря помощи G-сенсора или датчика движения. Все это дает возможность водителю в режиме онлайн наблюдать за картинкой, отражающей текущее состояние дел за бортом.
https://s20.postimg.org/sjek01vfd/26109.png (https://postimg.org/image/sjek01vfd/)
Может показаться, что нет ничего сложного в самостоятельной установке видеорегистратора. Кронштейн на присоске, адаптер питания для подключения к прикуривателю. В отдельных моделях, относящихся, преимущественно, к сегменту суперэконом, присутствует еще и литий-ионный аккумулятор, который обладает весьма посредственной емкостью, поэтому подключать к прикуривателю его все равно придется. А еще такой аккумулятор взрывоопасный. На выходе получается изобилие проводов, свисающее с лобового стекла, которое заметно ограничивает обзор водителя и влияет на безопасность движения. Поэтому в целях безопасности провода регистратора необходимо укладывать под обшивку и панели автомобиля, подключаясь к бортовой сети, не к прикуривателю через адаптер. Не забывайте, что сервис, проводящий работы по подключению видеорегистратора, должен быть сертифицирован. В ином случае проблем с гарантией на электрику автомобиля будет сложно избежать. Устанавливать видеорегистратор необходимо так, чтобы в случае срабатывания подушек безопасности, устройство не оказалось в поле их действия, иначе прибор может стать дополнительным потенциальным источником получения травм.

К тыловой камере провод прокладывают точно так же, за обшивкой салона, в частности – потолка. При самостоятельной установке это может быть чревато повреждением самой обшивки потолка, а также тем, что не имея достаточно навыков, мы можете задеть элементы системы SRS в стойках (подушки безопасности).

Возвращаясь непосредственно к комплектующим BlackVue DR 750 LW-2CH отметим, что прибор имеет столь полезную функцию как FOTA. Она позволяет без всякого труда провести обновление прошивки посредством Wi-Fi, что экономит ваше время. Устройство также снабжено механизмом автоматического отключения при воздействии на него высоких температур, что весьма кстати при использовании его в условиях палящего летнего солнца.

Дневная съемка
tvgvoNTy14o
Ночная съемка
u_x8Vc-73Jc
Если говорить об уровне видео и картинки, то его высочайшее качество во многом обеспечивается современной матрицей CMOS Exmor. Обладая высочайшим разрешением, она дает изображение с низким уровнем шума в условиях недостаточной освещённости, используя исключительно отражённый свет.

Wi-Fi Конденсатор G-sensor FULL-HD 1920x1080 IR линза ОТ -20 ДО +60 Датчик движения GPS(приобретается отдельно) Угол обзора основной камеры 146° Угол обзора доп. камеры 129°

Достоинством этой премиальной модели является ее тотальный контроль над ситуацией, даже когда вы отсутствуете внутри автомобиля. Так, BlackVue DR 750 LW-2CH станет держать владельца в курсе абсолютно все событий, которые разворачиваются возле авто, например, на парковке. Съемку в режиме паркинга можно настроить так, чтобы она активировалась по умолчанию, т.е. после того, как вы покинули машину, должно пройти 10 минут, и видеорегистратор автоматически перейдет в фазу записи.
Резюмируя все вышесказанное относительно доступной линейки видеорегистраторов BlackVue в России, можно сделать следующий вывод: продукция данного южнокорейского бренда зарекомендовала себя надежной, функциональной и при этом простой в использовании. Видеорегистраторы BlackVue позволяют получить качественное видео в формате Full HD, а широкий угол обзора не даст пропустить что-то важное, происходящее возле вашего автомобиля. Более того, они не доставляют хлопот и в процессе эксплуатации, а их эргономичный дизайн оставляет поле зрения водителя беспрепятственным. Владельцы же приложения BlackVue App могут легко подключаться к устройству, управляя им с помощью смартфона или планшета.
https://s20.postimg.org/bt7rogme1/30855.jpg (https://postimg.org/image/bt7rogme1/)
Корпуса всех видеорегистраторов BlackVue выполнены из материалов высокого качества. Помимо основных функций, эти регистраторы приятно выглядят, придают интерьеру салона автомобиля дополнительный солидный вид, подчеркивая хороший вкус автовладельца. В любом филиале Autostudio (http://autostudio.ru/contacts.html) наши менеджеры с удовольствием проведут презентацию видеорегистраторов BlackVue, ответят на ваши вопросы и помогут подобрать нужную модель. Звоните и приезжайте на бесплатную консультацию.

Autostudio.ru

16.07.2016, 14:27

Противоугонная система в кармане: обзор фирменных мобильных приложений для управления охранной системы автомобиля. Часть 1

Смартфон с каждым годом становится все большей и большей частью нашей жизни. Здесь приложения по заказу билетов, банковские услуги, интернет магазины, не остались в стороне и противоугонные системы. Управлять охраной и сервисом автомобиля, своей безопасностью нам сподручней на ходу, с экрана телефона. Все производители стремятся сделать работу с приложениями максимально простой, кому-то в этом удается преуспеть, другие остаются на вторых ролях, в любом случае эффективность приложения оценивается только пользователями, которые при выборе ориентируются чаще всего на удобную навигацию, возможность шаблонов, упрощенный доступ в приложение. Ниже обзор фирменных мобильных приложений производителей охранных систем.
AUTOLIS

https://s20.postimg.org/p5g4p08d9/30887.jpg (https://postimage.org)[/url]

Разработчик: AUTOLIS, Санкт-Петербург.

Чтобы выпустить в свет свое фирменное приложение компания AUTOLIS была вынуждена сменить первоначального подрядчика, вследствие чего выход затянулся. Но в результате мы имеем вполне рабочую версию, подходящую и для iOS 7.0 и Android 4.0 с более поздними версиями. Приложение бесплатное для обеих платформ и доступно только для мобильных телефонов, в указанных операционных системах, для планшетов разработчик готовит специальное ПО.

В официальном релизе приложение позиционируется так:

Мобильное приложение AUTOLIS предназначено для управления и получения данных от противоугонных систем АВТОЛИС (далее - систем) по каналам GSM-связи. Управляйте охранным комплексом и контролируйте свой автомобиль дистанционно, получая на экран своего смартфона актуальную и наглядную информацию в любой момент.

Что умеет:

Приложение AUTOLIS дает возможность зарегистрировать на сервере несколько аккаунтов, переключаться между ними, и не ограничивает количество систем, подключенных к одному аккаунту.

Давайте разбираться с функционалом. Дано 4 раздела.

1. Управление – главный из них, являющийся по совместительству домашним экраном. Его назначение ставить в известность владельца о состоянии работы всех систем: от уровня GSM-сигнала и индикаторов энергосбережения до состояния контура автомобиля в интерактивном режиме.

Удобно! Чтобы не искать нужную команду, разработчик предусмотрел меню быстрого доступа на 9 клавиш с наиболее востребованными функциями, которые можно сортировать и переназначить. Панель перемещается от нижней части экрана вверх свайпом (скользящим движением)

Внимание! Все данные раздела отображаются, только если имеется связь между сервером Автолис и приложением.
https://s20.postimg.org/co4vo3ntp/30875.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
2. Геолокация – раздел, который отслеживает координаты текущего места расположения вашего автомобиля. Функция может активироваться четырьмя клавишами, на выбор, и отображать сведения с вашим географическим месторасположением и точным местом положения автомобиля по одной базовой станции сетей GSM или четырем, а также с помощью спутниковой системы навигации GPS|Глонасс

Внимание! Клавиша GPS- активна только с подключенным беспроводным модулем AUTOLIS Navi.
https://s20.postimg.org/nz7jcguot/30874.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
3. История - раздел, отвечающий за всю хронологию происходящих с автомобилем событий, с посекундной точностью. AUTOLIS ведет журнал с сотней последних событий, которые вы можете восстановить в случае необходимости, применив фильтр по типу события или времени. Историю невозможно корректировать – стереть или удалить.

Удобно! Отфильтровать быстро историю событий по их наименованиям.
https://s20.postimg.org/m9yg4eezh/30876.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian) (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
4. Настройки - раздел, для адаптации пользователем параметров системы под себя: возможность менять и добавлять новые системы, корректировать звуки и задавать параметры для входа.

В разделе Настройки пользователь найдет сведения о номере ID системы и текущей версии ПО (обновленной/исправленной).

Удобно! Работа с профилями. Собственные шаблоны.
https://s20.postimg.org/608a1i4bh/30877.jpg (https://postimage.org)
AUTOLIS предоставляет пользователю возможность индивидуальной настройки профилей. Владелец по своему желанию может отрегулировать любой параметр профиля: от имени профиля до запуска предпускового подогрева двигателя, если такая опция предусмотрена в автомобиле. Чтобы обеспечить быстрый доступ к наиболее частым командам предусмотрена возможность их выбора на домашнем экране AUTOLIS, впоследствии любой элемент можно изменить.

Теперь не нужно самому проверять, что нового в системе, если наступит важное событие, программа сделает это за вас и отправит Push –уведомление. Вы можете настроить/ отключить/ отсортировать эти предупреждения, изменить их порядок и стиль.

Внимание! Регулировка профилей возможна только с того момента, как пользователь зарегистрировался в системе.
Защита данных

Защищенный вход в AUTOLIS обеспечивает ПИН и код управления на четыре команды "Снять с охраны" "Включить Служебный режим", "Выключить Служебный режим" и "Блокировать двигатель" (Вручную программируется один раз). Это сделано специально, чтобы исключить возможность, выполнить любую из 4-х команд без кодового подтверждения. Обмен данных между приложением и системой происходит по безопасному протоколу HTTPS.

Поддержка продукта

При появлении функций, расширяющих возможности использования программы, а также по мере устранении ошибок в ПО, разработчики публикуют на PLAY Мarket и App Store новые версии ПО. Тех поддержка: http://autolis.ru/forum

Рейтинги ПО в магазинах приложений

Google play Текущую версию приложения 1.3.1 на 14 Мб, по состоянию на 24.06.2016г. пользователи оценивают в 3,6 звезд, из них абсолютно не довольны работой ПО 13 человек из 68, оценив приложение в одну звезду. Наиболее частые претензии пользователей: версия зависает после обновления и периодически теряется связь с сервером.

Версия скачена от 2000 раз.

AppStore Текущая версия приложения 1.3.0. на 41, 9 Мб, менее популярна у владельцев IPhone, средней оценки ПО не имеет, так как по состоянию на 19.06.2016 у него всего 15 проголосовавших пользователей и один отзыв. Из претензий: отсутствие функции обновления текущего состояния, отсутствие сканера отпечатков пальцев», остальные недостатки выражены в некорректной форме, и трудно понять, что именно имеет в виду владелец приложения.

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------

Противоугонная система в кармане: обзор фирменных мобильных приложений для управления охранной системы автомобиля. Часть 2

Pandora Pro/ Pandora Online

https://s20.postimg.org/uw6b2qgd9/30878.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Разработчик: Alarm Trade, Калуга.

В официальном релизе приложение позиционируется так:

Бесплатное приложение Pandora Online Pro — универсальный инструмент для управления автомобилем и его охранной системой.

Версия Бесплатная. Подходит для мобильных телефонов и планшетов, работающих на базе iOS 7.0 и Android 4.0.3 и более поздних версий.

Что умеет:

Управлять хоть одним автомобилем, хоть автопарком. Достаточно одной учетной записи.
https://s20.postimg.org/9nsmlb1wd/30879.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
https://s20.postimg.org/8j35to4t9/30890.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)[url=https://postimage.org/index.php?lang=russian]
Удобно! Подключение к сервису персонального трекера Pandora и осуществление наблюдения за передвижением автомобиля дистанционно. Отныне вы в курсе о времени и протяженности пути, параметров топлива, аккумулятора, температуры двигателя, и пр. технических сведений, касаемо автомобиля. Можно задать фильтр по любому из них и выбрать необходимую историю. Неоценимо для служебного автопарка.

Искать автомобиль среди других на парковке. За поиск отвечает функция Smart Parking – обнаружить забытое место стоянки поможет геолокация, с указанием вашего места положения позиции автомобиля, достаточно один раз активировать функцию в разделе Безопасность.

Управлять и дистанционно настраивать режимы охранной системы. Устанавливать и отключать предупредительный уровень чувствительности датчиков движения, удара, наклона, объема с помощью бегунка. Реализована возможность настройки тревожных уведомлений и т.д.

Удобно! Активная охрана в реальном времени. После активации режима даже в случае блокировки каналов оповещения и буксировки автомобиля владелец получит об этом оперативную информацию от интернет-сервиса, под чьим контролем с момента активации режима находится автомобиль.

Управлять предпусковым подогревом и двигателем. После активации функции можно менять параметры температуры включения/выключения, время работы двигателя с помощью бегунка. Возможность активировать отключение подогрева двигателя после запуска.

Внимание! Эта опция возможно только в случае если опция предпускового подогревателя реализована в автомобиле.

Удобно! Приложение отслеживает и выводит на экран параметры работы двигателя - температуру, количество бензина в баке в литрах и процентах (остаток топлива). Пока функция доступна не всем владельцам, но разработчики в ближайшем будущем обещают реализовать ее для более широкого круга автомобилей. Следите за обновлением ПО.

Вести всю историю событий. Указывает время и координаты каждого события очень подробно. Однако, этот функционал урезан для некоторых автомобилей, не забудьте уточнить у тех поддержки доступность трекинга для вашего авто.

Удобно! Фильтр поиска позволяет выбрать событие по названию (более 100 типов)

Отрегулировать/ отключить/ сортировать Push-уведомления, изменить их порядок и стиль.

Безопасность

Для оптимальной защиты пользователя требуется PIN-код и активация запроса пароля после закрытия приложения.

Удобно! В разделе Безопасность можно выбрать режим карт (Yandex, Google или Open Street Maps)
Техническая поддержка: support@alarmtrade.ru

Рейтинги ПО в магазинах приложений

Google play Текущую версию приложения Pandora Online 1.7.4 на 4,7 МБ, по состоянию на 16.06.2016г. пользователи оценивают в 3,6 звезд, из них абсолютно не довольны работой ПО 158 человек из 918, оценив приложение в одну звезду. Наиболее частые претензии пользователей: после обновления не видно треков. не приходят Push- уведомления, не отображается баланс, ошибки в показаниях температуры и уровня топлива.

Версия скачена от 10 000–50 000 раз.

AppStore Текущая версия Pandore Pro 2.3 на 12 МБ, средней оценки ПО не имеет, так как по состоянию на 24.06.2016 у него всего 79 проголосовавших пользователей. Однако в основном покупатели ставят ПО в текущей версии не полные 3 звезды. Из претензий и просьб наиболее частые: сделать разблокировку дверей при заведенном двигателе, добавить цифровую клавиатуру для ввода ПИН, сделать ярче интерфейс, расположить схему автомобиля вертикально вдоль экрана, поменять местами пиктограммы температуры двигателя и напряжения, убрать лишние слова в оповещениях о событии, убрать лаги в переключении уровня топлива в литрах и процентах, сделать возможность блокировки двигателя». Остальные пожелания и недовольства выражены в некорректной форме, и трудно понять, что именно имеет в виду пользователь.

Продолжение скоро.

Autostudio.ru

20.07.2016, 00:34

ТЕПЕРЬ НАС ВОСЕМЬ!!!

Уважаемые господа, у нас открылся 8-й по счету филиал, Автостудио Калужская (http://autostudio.ru/office9.html) в Москве.
Для Вашего удобства новый центр находится рядом с метро Калужская.

Адрес нового филиала: Москва, ул. Профсоюзная, д. 78Ас1
Телефон: (495) 722-08-47.
График работы с 9-21 без выходных.
e-mail: kaluzhskaya@autostudio.ru
https://s20.postimg.org/vcswbaixp/a6d6e753b7.jpg (https://postimg.org/image/bi6up63q1/)

Юлёнка

20.07.2016, 00:52

Autostudio.ru

20.07.2016, 01:08

Очередное спасибо за проделанную работу. Всё четко и оперативно. И отдельный респект за терпение, повторный инструктаж и подробные ответы на блАндинистые вопросы.
И забыла сегодня спросить. К вам можно пригнать машину на диагностику сигнализации, установленной не у вас?
Юлия, спасибо за положительный отзыв о нашей компании.
Конечно пригоняйте автомобиль на диагностику, мы обязательно поможем.
И подскажите в каком центре Вы были сегодня?

Юлёнка

20.07.2016, 01:15

Autostudio.ru, На Перерве. Доустанавливали ранее заказанное и запланированное оборудование, которое не получилось установить сразу из-за моих завалов работы и отпуска.

Autostudio.ru

25.07.2016, 12:50

Противоугонная система в кармане: обзор фирменных мобильных приложений для управления охранной системой автомобиля. Часть 3.

StarLine

https://s20.postimg.org/xg1xwu3x9/30881.jpg (https://postimg.org/image/65gmox109/)[/url]

Разработчик: StarLine, Санкт-Петербург

В официальном релизе в сервис представлен очень лаконично:

Ваш автомобиль как на ладони!
Версия Бесплатная. Подходит для мобильных телефонов и планшетов, работающих на базе iOS 7.0 и Android 2.3.3. и более поздних версий.

Преимущества сервиса в его возможностях, которые реализованы с простотой и изяществом, все функции удобны в исполнении начиная с входа, заканчивая способностью позвонить в тех поддержку, не выходя из приложения. Интерфейс решен на интуитивном уровне. Простота пользования выделяет его из коллектива собратьев и делает лидером в обзоре.

https://s20.postimg.org/b5e2wv6n1/30882.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

https://s20.postimg.org/43g5ao319/30883.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

Что умеет:

Возможности приложения мало чем отличаются от других продуктов, в целом аналогичные функции, только реализованы для пользователя понятнее.

Удобно! Перевести комплекс в сервисный режим, если сдаете автомобиль на ТО, ремонт. Не забудьте снять автомобиль с охраны. Функция дает отключение охранных функций и запрещает доступ к охранным настройкам.

Блокировать двигатель автомобиля на безопасном расстоянии (режим Антиограбление), впрочем, подобный функционал реализован и в Pandora pro, но не в лайт-версиях и менее дружественно для пользователя.

Удобно! В приложении предусмотрена форма обратной связи. Техническая поддержка: http://ultrastar.ru/48 (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

Рейтинги ПО в магазинах приложений

Google play Текущую версию приложения 3.1.218 на 12 МБ, по состоянию на 09.06.2016г. пользователи оценивают в 4,2 звезд, из них абсолютно не довольны работой ПО 1018 человек из 12 939, оценив приложение в одну звезду. Наиболее частые претензии пользователей: не хватает уровня сигнала gsm, gps, не срабатывают некоторые команды, например, автомобиль не снимается с охраны, медленно загружаются маршруты перемещения по предыдущим суткам, на некоторых моделях телефонов зависают Yandex карты.

Версия скачена 100 000–500 000 раз.

AppStore Текущая версия приложения 4.0.11. на 20.1 МБ, имеет среднюю оценку 3,5 звезды, так как по состоянию на 26.06.2016 у него всего 50 проголосовавших пользователей. Из претензий: просьба добавить обновление геопозиции, состояния автомобиля», других недостатков пользователи не указали.

ПРИЗРАК

https://s20.postimg.org/jdg0huyjh/30884.jpg (https://postimage.org)

Разработчик: ООО «ТЭК электроникс» (Россия)

В официальном релизе приложение позиционируется так:

«Призрак-GSM»

Приложение разработано для GSM-сигнализаций «Призрак» 800-й серии. Оно позволяет получать необходимую информацию о Вашей машине при помощи iPhone и максимально удобно управлять охранной системой.
Версия бесплатная, подходит для смартфонов и планшетов, работающих на базе iOS 6.0 и Android 2.3 и более поздних версий.

https://s20.postimg.org/6nbs4rql9/30885.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

https://s20.postimg.org/w7e2b7bz1/30886.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)[url=https://postimage.org/index.php?lang=russian]
Что умеет:

Стандартный набор функций – от возможности заблокировать двигатель в одно касание до определения координат автомобиля (по GPS сможет определить только при наличии модуля GPS/Глонасс-270.). Владельцу доступны сервисные данные и состояние двигателя (температура салона, двигателя, напряжение аккумулятора, уровень топлива и тп.) Не забудьте ознакомиться со списком автомобилей, которые данные функции сумеют поддержать.

Внимание! На сегодняшний день обновить ПО самостоятельно не возможно, обращайтесь за новым сервисом к разработчику.

Техническая поддержка: android@tec-electronics.ru

Удобно! Тех. поддержка осуществляется в реальном режиме иногда с задержкой в пару дней. Ответ разработчиков на жалобу размещается под претензией, заявленной пользователем в магазине, где было скачено приложение.

Пока приложение не может похвастаться наличием собственного сервера, и защищенным каналом передачи данных.

Последнее обновление ПО для Android разработчики осуществляли 14 апреля 2016 года. Сейчас активно трудятся над возможностью делать обновления ПО без визита к производителю.

Рейтинги ПО в магазинах приложений

Google play Текущую версию приложения 2.25 на 6,3 МБ, по состоянию на 09.06.2016г. пользователи оценивают в 3,7 звезд, из них абсолютно не довольны работой ПО 51 человек из 477, оценив приложение в одну звезду. Наиболее частые претензии пользователей: после обновления приложение не синхронизируется с автомобилем, карты Yandex загружаются очень долго, лаги при загрузке журнала. Версия скачена 10 000–50 000 раз.

AppStore Текущая версия приложения 2.6.1. на 12.1 МБ, имеет твердые три звезды, по состоянию на 23.06.2016 у него 178 проголосовавших пользователей. Жалобы похожи на те, что предъявляют к ПО пользователи смартфонов на базе Аndroid: лаги при загрузке журнала, остаток топлива в баке показывается только в процентах, ошибки в синхронизации приложения с автомобилем.

Autostudio.ru

29.07.2016, 01:50

Новый сервис бесключевого запуска «Pandora CLONE»
Инженеры компании Аларм-трейд разработали новый сервис «Pandora CLONE». С помощью него уже в августе можно будет очень удобно обходить встроенные иммобилайзеры на большинстве автомобилей при реализации дистанционного и автоматического запуска двигателей. Для этого не потребуется запасной ключ, клон чипа или бесключевой обходчик. Сейчас в этот список автомобилей добавлены такие востребованные модели как
- MAZDA (Mazda CX-5, Mazda 6, Mazda 3);
- SUBARU (Outback, XV, Forester, BRZ) - комплектации с кнопкой start&stop;
- FORD (Focus III, Kuga New, Focus II, Mondeo 4 - до 2015 года);
- NISSAN (Qashqai New с 2013 по н.в.), X-TRAIL New (с 2015 - по н.в.), Terrano II;
- RENAULT (Duster II, Sandero II, Logan II, Kaptur;
- Lada (Vesta, X-RAY).
Общий список уже составляет более 90% всех продаваемых автомобилей в России.

Ознакомиться с полным списком можно здесь. (http://alarmtrade.ru/news/novyjservisbeskljuch/) или обратившись в один из наших центров. (http://autostudio.ru/contacts.html)

https://s20.postimg.org/jckd0kual/3165.jpg (https://postimg.org/image/c9chkyoux/)

Autostudio.ru

31.07.2016, 18:28

На что обратить внимание при выборе компании по защите от угона.
https://s20.postimg.org/u0jz51vtl/23467.png (https://postimg.org/image/u0jz51vtl/)https://s20.postimg.org/406cqrwt5/28387.jpg (https://postimg.org/image/406cqrwt5/)https://s20.postimg.org/w1jiv7srd/30113.jpg (https://postimg.org/image/w1jiv7srd/)
Автомобиль практически для любого человека является крупным приобретением. Подчас, очень дорогостоящим. И экономить на качестве обслуживания автомобиля, на запчастях, на устанавливаемом оборудовании – как это ни странно зачастую получается себе только в убыток. Что важно узнать о компании-установщике систем защиты:

Согласитесь, защита автомобиля это не место для новичков. Первым делом обратите внимание на то, как давно компания не просто существует, а занимается конкретно защитой автомобилей.

Сравните цены. Вас должны насторожить цены ниже среднерыночных, различные акции, бонусы, подарки. Помните известную поговорку про сыр? Не позволяйте сместить фокус вашего внимания с основной причины обращения в автоцентр. Помните, всегда проще сделать дисконт, подарить низкобюджетный подарок, чем годами кропотливо изучать электрику автомобилей,

Изучите репутацию компании. По возможности, на сторонних независимых ресурсах, форумах автоклубов.

Обязательно посетите автоцентр перед тем как записаться в работу. Не всегда красивый сайт вызывает столь же приятные впечатления во время личного визита. Проконсультируйтесь с менеджерами. Очень многое становится понятно о компании на этапе личного знакомства. Обратите внимание на состояние помещения, внешний вид сотрудников, организацию процессов обслуживания клиентов и автомобилей, чистоту и порядок. Уточните, какими вспомогательными инструментами и расходными материалами будут пользоваться при установке оборудования на ваш автомобиль. Ведь сама сигнализация (оборудование из коробки) это далеко не единственное, что влияет на конечный результат.

Оцените технический уровень компании. Технический уровень не измеряется тем, насколько основательно разбирается автомобиль. Это разумеется, важно, однако арматурные работы по трудоемкости и стоимости находятся на множество ступеней ниже работ по автоэлектрике. Тогда как оценить? Сделать это можно по двум признакам. Первый – какие статусы от ведущих производителей имеет автоцентр. Авторизованных компаний производителя систем охраны могут быть сотни. Генеральных партнеров, технических партнеров, гарантийных центров – единицы по всей России. Общеизвестно, что столь высокие статусы не предоставляются просто так. Наша сфера местами сравнима с медициной. Вы бы лично хотели, чтобы вашим здоровьем занимался заслуженный врач с колоссальным опытом сложнейших операций, или только начинающий врач? С автомобилями во многом похожая ситуация. Второй признак – сложность выполняемых работ. Не количество услуг, а сложность. Есть типовые работы, а есть работы, требующие острого ума, большого опыта и ювелирной точности. И, конечно же, повышенной ответственности.

Установка автосигнализации. Почему у нас?
https://s20.postimg.org/jrrhz87rt/17342.jpg (https://postimg.org/image/jrrhz87rt/)https://s20.postimg.org/mzvzc9u1l/17344.jpg (https://postimg.org/image/mzvzc9u1l/)https://s20.postimg.org/azajbjmmx/17345.jpg (https://postimg.org/image/azajbjmmx/)https://s20.postimg.org/csi1dlx7d/17346.jpg (https://postimg.org/image/csi1dlx7d/)
Большой опыт установки автосигнализаций и эффективного противодействия угонам. Профессиональная защита от угона - это наша специализация вот уже на протяжении 13 лет. Доказано на практике - безуспешные попытки угона (http://autostudio.ru/news/type2.html), оборудованных у нас авто.

Высокие стандарты. На всех этапах работ от приемки авто до выдачи осуществляется строгий контроль качества.
Мы приглашаем Вас посетить недавно открытую страничку с видеоотзывами наших клиентов. (http://autostudio.ru/page121.html)

Доступные цены. Загляните в наш прайс (http://autostudio.ru/price.html) и сравните.

Развитая филиальная сеть. Наши адреса и телефоны в Москве и Петербурге - на странице Контакты. (http://autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

09.08.2016, 02:16

Обзор мобильных приложений для противоугонных устройств. Часть 4.

Продолжаем изучать фирменные мобильные приложения противоугонных устройств. В части обзора мы рассмотрели приложения производителей, с которыми мы работаем повседневно. В этой части мы рассмотрели, как обстоят дела у остальных производителей. По данным DIGI-CAPITAL.COM 50% владельцев смартфонов устанавливают приложения, а 60% из них активно пользуются скаченным сервисом. Рынок мобильных приложений в 2016 году оценивался в 100 миллиардов долларов. Хорошее мобильное приложение повышает уровень доверия клиента, делает взаимодействие клиента и охранной системы более комфортным, что позволяет надеяться на повторный выбор в пользу своей компании в будущем. Выпустить мобильное приложение это полдела, главная ноша – это техническая поддержка. Построение действительно рабочих приложений с набором полезных функций могут позволить себе твердо стоящие на ногах компании. Поэтому, чтобы исключить влияние маркетинга на пользователей противоугонных систем, постараемся как можно объективнее разобрать плюсы и минусы приложений, и призвать вас тщательно изучать любой продукт перед его покупкой.
IGLA
https://s20.postimg.org/6rn5cbgpp/31215.jpg (https://postimg.org/image/duv0rxm55/)[/url]https://s20.postimg.org/ss3hsxzdp/31216.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Разработчик: ООО «ДМА Групп»

Это первая версия приложения, запущена в апреле 2016 года, и работает пока только на iPhone, iPad и iPod touch, (требуется iOS 7.1 или версии позднее). Для Аndroid приложения нет, работы по созданию ведутся, но точных сроков выхода приложения разработчики не называют.

За несколько месяцев покупатели AppStore не успели оценить текущую версию 1.16, размером всего 0,5 МБ, кстати, это пока самая легкая версия из всех тестируемых в обзоре.

Невесомость версии базируется на минимальном наборе функций, т.е. в сравнении с другими приложениями, это ПО ими почти не обременено. Кажется, что разработчики и не ставили задачу объять необъятное и ограничились использованием смартфона в качестве метки, чтобы авторизовать владельца в системе.

Оценка пользователей в маркетах:

Ориентируясь на единственный «независимый» хвалебный отзыв в AppStore, который отметил нетривиальный процесс синхронизации телефона с иммобилайзером, кажется IGLA, отлично с этим справляется. Средней оценки нет.

Техподдержка http://author-alarm.ru/ (https://postimage.org/index.php?lang=russian) реагирует не оперативно, под видом частного клиента был отправлен запрос, ответ так и не получен. Прошло три недели.

Arkan
https://s20.postimg.org/dn2sholst/31205.jpg (https://postimg.org/image/z9hsypkd5/) gif (https://postimage.org/index.php?lang=russian)https://s20.postimg.org/edvingo65/31206.jpg (https://postimage.org)
Разработчик: ЗАО «БалтАвтоПоиск»

Версия живет уже пару лет, и претерпела несколько обновлений, причем если сразу после выхода приложение дополнялось корректировками чуть ли не каждые пару месяцев, то последнее обновление собиралось с силами 9 месяцев, чтобы порадовать пользователя двумя функциями: выключение двигателя и подогревателя. ПО рассчитано на пользователей с Android 2.3.3, iOS 6.0 и всем, что позднее. Совместимо с iPhone, iPad и iPod touch.

Из особенностей: универсальность приложений – возможность управлять системой безопасности любого объекта недвижимости. Теперь в облачном сервисе не только сведения о вашем автомобиле, но и дома.

Удобно! Навигация в разделе финансов дружественная. Из раздела сразу понятен статус активности, баланс с датами поступления денежных средств и номер договора с данными мобильного объекта. Увеличить сумму на счете можно, не выходя из раздела, достаточно кликнуть на клавишу «Пополнить».

К основным пунктам меню можно добраться с помощью свайпов (движение по тачскрину не отрывая пальца, скольжение). Но их не так много. Приложение еще не умеет: информировать пользователя о персональном трекере, владелец не в курсе подробной истории событий, с указанием времени и координат случившегося, настраивать профили команд по чувствительности датчиков системы, уровня топлива, напряжения аккумулятора, температуры двигателя/салона/за бортом. Эти технические сведения в приложении не реализованы.

Удобно! Всегда под рукой бесплатный номер для связи с федеральным оператором Аркан, можно воспользоваться им не заходя в систему, отображается сразу в меню входа, над учетными данными (паролем и логином). В случае необходимости позволяет оперативно и без суеты поиска номера сделать прямой звонок диспетчеру,

Оценка пользователей в маркетах:

Google play – оценивает приложение выше среднего с рейтингом в 3,6 звезд. 94 пользователя отметили приложение своим вниманием, 17 из которых негативно отнеслись к разработке БалтАвтоПоиска. Однако, справедливости ради отрицательные отзывы в большинстве своем относятся к моменту запуска приложения, постепенно изживая себя, по мере предлагаемых обновлений. Из претензий к разработчикам, чаще всего фигурируют: отсутствие даты и времени на карте с местоположением автомобиля, невозможность просмотреть текущее положение авто без дополнительных манипуляций; отсутствие звукового оповещения при постановке и снятии с охраны; отсутствие функции тревожной кнопки. Приложение скачено от 1000 до 5000 раз. Весит 4,8 MБ. Тех поддержка оперативно отвечает.

AppStore – держатели iPhone менее активны, и оценили текущую версию 1.4 всего 7 раз, всего на 2, 5 звезды. Негативные отзывы покупателей, касаются смены интерфейса, отсутствия контроля над приложением, плохой совместимостью с iPhone 6S.

Техподдержка по ссылке [url]https://www.arkan.ru/ (https://postimage.org/index.php?lang=russian). Реализована не очень удобно, пользователь вынужден искать на официальном сайте форум, которого нет, или раздел с формой «задать вопрос», обнаруживаем бланк в разделе «Клиентам» Для информирования службы поддержки необходимо потратить время на заполнение формы и ввод нескольких учетных сведений о пользователе (телефон, е-мail, номер комплекта), что в целом охлаждает желание жаловаться.

Autostudio.ru

12.08.2016, 01:23

Обзор мобильных приложений для противоугонных устройств. Часть 5.
Cesar Connect.
https://s20.postimg.org/ksujk4uvx/31207.png (https://postimage.org)[/url]https://s20.postimg.org/wj8h1inod/31208.png (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Разработчик: ЗАО "Цезарь Сателлит"

Приложение долгожитель, работает с 2012 года, за это время казалось бы можно довести его до идеала, ан нет, пользователи слишком требовательны, и продолжают настаивать на эволюции системы, подкидывая разработчикам новые и новые задачи.

ПО работает в двух операционных системах: Android 4.0.3 и iOS 8.0 и версиях, выпущенных позднее. Управлять безопасностью авто можно с iPhone, iPad и iPod touch.

Из особенностей: возможность заказать обратный звонок оператора, для получения информации о загруженности маршрута на всем пути, бронирования билетов, резервирования столика в ресторане и других приятных мелочей.

Удобно! Раздел «Сервисный режим» получил установку даты и времени, с помощью прокрутки до нужного значения, в течение которого автомобиль будет находиться на ТО, в заданном регламенте. Статус сервисного режима в этот период будет указан и в разделе Местоположение, с указанием окончания его, режима действия.

Удобно! Описать проблему, возникшую в работе с приложением можно в разделе Настройки / обратная связь

Оценка пользователей в маркетах:

Google play – оценивает приложение чуть выше среднего в 3,6 звезд, по оценкам 198 пользователей, количество совсем недовольных из них 17 человек. Из претензий к разработчикам чаще всего фигурируют:

- проблемы с автозапуском (пользователи высказывают с угрозой уйти к другому производителю и не принимают объяснения разработчиков, которые перекладывают вину на оператора связи Мегафон);

- затруднение с определением места нахождения автомобиля от нескольких часов до нескольких дней;

- отсутствие возможности пополнения баланса, PUSH уведомлений, относительно изменения состояния автомобиля (движения, начала работы двигателя, снятия с охраны).

Часть пользователей предъявляет, казалось бы, нереальные претензии. Например, встречается жалоба на некорректную карту с местонахождением автомобиля, без автофокуса на экране приходится лицезреть карту другого континента, но это лишь свидетельствует о неинтуитивном поведении программы. Что касается интерфейса - в основном замечания касаются неинформативности иконок на «брелоке», изображенном на домашнем экране. Значение каждой иконки приходиться узнавать методом «тыка».

Количество активных пользователей от 10 000 до 50 000 человек.

AppStore – традиционно, показывает меньшее число пользователей, а значит меньше замечаний и оценок. Текущую версию 2.7.2 отметили всего 30 человек, и без каких-либо критических заявлений поставили версии всего 2 звезды. Что касается брелока управления, изображенного на домашнем экране с неинформативными иконками, то владельцев iPhone проблема не особенно волнует, видимо это дело привычки.

Scher-khan Universe
https://s20.postimg.org/qjkpxv2vx/31209.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)https://s20.postimg.org/vw9kbzqsd/31210.png (https://postimage.org/index.php?lang=russian)[url=https://postimage.org/index.php?lang=russian]
Разработчик: OOO «Мега –Ф Сервис».

Приложение управляет охраной и параметрами автомобиля, в связи с этим полный набор функций: журнал событий, статистические данные поездки, контроль за перемещением и режимом охраны, состоянием топлива, напряжением АКБ, балансом SIM – карты, и тп.

Приложению более трех лет, все это время разработчики активно отслеживают поведение пользователей и корректируют программу, в надежде сделать сервис, который не нужно отгадывать, над которым не нужно думать.

Требуется 7.0 версия iOS и все, что позднее, в случае с Android производитель дал невнятную инструкцию: «Зависит от устройства», номер версии для смартфонов на Android также не определен и меняется от модели устройства. Хорошая совместимость c планшетами и Apple Watch.

Из преимуществ: Технология 3D Touch для IPhone 6S, 6S plus, сенсор отпечатков пальцев для устройств Samsung.

Удобно! Домашний экран (вкладка Брелок) с эргономичным и понятным интерфейсом. Здесь разработчики поместили «стартовый» состав элементов управления. Подписали иконки, сделали кнопки достаточного размера, со свободной расстановкой, без необходимости определять точность попадания. Промахнуться не удастся. Пользователи с толстыми мужскими пальцами скажут приложению: «Спасибо!». Кнопка «защита от угона», в правом нижнем углу домашнего экрана – по всем правилам навигации. Это самая легкодоступная зона для большого пальца. В SOS-режиме, когда думать приходится на автомате, быстро и без прелюдий, заблокировать двигатель в угнанном автомобиле, можно за секунду, другую. На экран в это время можно даже не смотреть.

Интерфейс приложения ведет себя дружелюбно, без нагромождений, вкладки, контролирующие состояние системы находятся внизу экрана, не закрывают контент, несмотря на близкое расположение клавиш, управлять ими удобно.

Оценка пользователей в маркетах:

Google play- от 5000 до 10000 активных пользователей. Количество оценок 166, отрицательных из них меньше сорока. Оценка высокая - 3,7 звезд. Негативные отзывы затрагивают чаще всего проблемы с незнанием информации, где взять логин и пароль для входа в систему. После обновления приложения в конце 2015 года и корректировки ошибок, количество жалоб сведено к нулю, остались незначительные просьбы, типа: добавить новый тип машины, например микроавтобус и внедрить карту с функцией «пробки на дороге».

AppStore – 26 оценок, средняя «температура по больнице» - 4,5 звезд. Размер обновленной в апреле 2016 года версии 1.2.4 - 32.3 МБ. Пользователи довольны, благодарят.

Заключение

Какую систему установить – решать, конечно же, Вам. Надеемся, наш обзор несколько упростил задачу подбора противоугонного оборудования. Приложение для противоугонной системы это скорее приятный бонус. В отличие от игр и соцсетей – вряд ли Вы будете им пользоваться постоянно. Но если возникнет необходимость, оно должно отработать безупречно, ведь от этого может зависеть безопасность Вашего автомобиля и/или Ваш комфорт. Отчасти по качеству мобильного приложения можно судить и по самому продукту. Стабильность работы приложения показывает отношение производителя к своему конечному клиенту. В рамках приложения производитель может визуализировать свои способности к созданию охранно-противоугонных систем. Насколько скрупулёзно отработана каждая деталь в приложении, насколько все гладко работает, настолько качественно произведено и само оборудование.

Autostudio.ru

17.08.2016, 21:03

StarLine А93 GSM Slave.
Компания StarLine модифицировала одну из наиболее популярных моделей и выпустила Slave-версию StarLine А93 GSM. Управление со смартфона, дистанционный бесключевой запуск двигателя, но самое интересное это использование смартфона в качестве средства авторизации. Не требуется носить дополнительные брелоки, достаточно штатного ключа и смартфона, которые всегда с Вами. Удобно, не правда ли? А если вам требуется брелок, например, поехали загород в лес за грибами, где покрытие GSM слабое, то, пожалуйста, все уведомления будут поступать на брелок. Напомним, что дальность оповещения производитель заявляет до 2 км.
Что еще?
Телематика
https://s20.postimg.org/lqm3k7tjx/31228.jpg (https://postimage.org)[/url]
Новинка позволяет управлять охранными и сервисными функциями при помощи смартфона на базе iOS, Android, Windows Phone или даже умных часов. Для этого необходимо скачать бесплатное приложение. Для просмотра событий с автомобилем за интересующий период автовладельцу необходимо воспользоваться журналом.
Защита от эвакуации
https://s20.postimg.org/5tnbni15p/31229.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
StarLine проинформирует владельца при начале эвакуации и поможет быстро определить местоположение автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров.
SLAVE режим благодаря брелку-метке
https://s20.postimg.org/l4x4o3yhp/31230.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Управление охраной автомобиля с помощью штатного брелка может быть безопасным. Для этого автовладельцу достаточно просто носить с собой метку, в роли которой выступает миниатюрный дополнительный брелок StarLine.
Бесключевой обход
https://s20.postimg.org/q4ukw244d/31231.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Инженеры StarLine вслед за Alarmtrade научились на базе своего оборудования без использования дополнительных устройств обеспечивать бесключевой запуск двигателя на следующих марках автомобилей: KIA, Hyundai, Mitsubishi, Peugeot, Citroen. В планах Toyota и Lexus.
iCAN — надежная защита
https://s20.postimg.org/3t5yu5jrx/31233.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Если не пройдена авторизация, то блокировка iCAN заблокирует двигатель сразу после начала движения.
Диагностика
https://s20.postimg.org/ez9gml8pp/31234.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Провести диагностику систем автомобиля очень просто. Получить информацию о наличии ошибок вы сможете в личном кабинете на сервере StarLine.
Автоклимат
https://s20.postimg.org/vofhw8uot/31235.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Безопасный автозапуск в условиях низких температур: автовладельцу нужно лишь запрограммировать последовательный запуск предпускового подогревателя Webasto или Eberspächer и двигателя автомобиля.
Персональные настройки
https://s20.postimg.org/gwas4worh/31236.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
StarLine A93 GSM SLAVE позволяет настроить функции поднятия стекол, складывания зеркал при постановке на охрану и многое другое.
Уточняйте у [URL="http://autostudio.ru/contacts.html"]наших менеджеров (https://postimage.org/index.php?lang=russian) возможность реализации заявленных производителем функций на вашем автомобиле.

Autostudio.ru

23.08.2016, 21:57

Видеорегистраторы от южнокорейского бренда Thinkware: модели и их особенности
Часть 1.
Видеорегистраторы Thinkware по сравнению с другими участниками рынка (Blackvue, Advocam, Carcam, Parkcity и др.) появились относительно недавно. Высокий уровень надежности, практически нулевая статистика по браку, превосходное качество видеосъемки, умеренная ценовая политика производителя – благодаря этому Thinkware уже успел занять определенную долю и завоевать своего клиента.

Если вы ищите регистратор за очень малую стоимость, качество для вас не является критерием, тогда Thinkware вам не подойдет. Если же вы хотите получить долговечный и стабильно работающий регистратор, то рекомендуем рассмотреть одну из моделей Thinkware. С отличиями в возможностях которых мы и хотим познакомить в рамках нашего обзора.

Thinkware F770
https://s20.postimg.org/p7bsrmfrx/848x611_31217.jpg (https://postimage.org)[/url]
Использование в данной модели новой технологии ISP (Image Signal Processing) и функции обработки изображения в режиме реального времени позволяет получать в 10 раз более четкую картинку при записи в режиме ночного паркинга, чем на предыдущих устройствах Thinkware. CMOS-датчик изображения дает качественную видео-картинку в формате 1080p HD как в дневное, так и ночное время – это касается и фронтальной и тыловой камер. В свою очередь широкий угол обзора, равный 140 градусам, сводит возможность появления «белых пятен» в поле зрения объектива к нулю.

Данная модель отличается широким динамическим диапазоном съемки. Часто бывает так, что, когда вы, например, выезжаете из туннеля оказываетесь буквально ослеплены лучами солнца, то столь внезапное изменение уровня освещенности вполне может привести к излишней затемненности или, наоборот, засвеченности видео-изображения. Функция WDR корректирует цветовой баланс, чтобы обеспечить четкое изображение при любых обстоятельствах.

Thinkware F770 оснащен также системой Lane Departure Warning (LDWS) и функцией предупреждения о фронтальном столкновении (FCWS). Известно, что сонливость или банальная невнимательность это главные факторы ДТП. LDWS оповещает водителя, когда автомобиль перестраивается в соседнюю полосу на скорости более 50 км/ч. Функция FCWS вычисляет среднее расстояние от впереди идущего транспортного средства и информирует водителя заранее об опасной степени сближения.

Вы можете легко контролировать, управлять файлами и настраивать параметры видеорегистратора посредством установки на мобильное устройство специального приложения, а встроенный Wi-Fi позволяет загружать записанное видео на свой смартфон или планшетный компьютер.

Thinkware F770, вдобавок ко всему, отличается вмонтированным термодатчиком, который автоматически отключает прибор при интенсивном воздействии на него солнечных лучей, чтобы предотвратить возможный перегрев.

Thinkware F770 готовится к запуску продаж на территории России. И нет никаких сомнений, что это будет самый настоящий хит продаж.

Thinkware F750
https://s20.postimg.org/64sf4p4rh/848x636_31218.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Как и F770, модель F750, дебютировавшая в 2015 году, не только выступает в качестве надежного «свидетеля» в случае какого-либо дорожного инцидента, но и предупреждает о различного рода опасностях на дороге. Столь передовые технологии, которые когда-то можно было увидеть только в лучших роскошных седанах, теперь доступны в видеорегистраторах от Thinkware. С помощью встроенного GPS Thinkware F750 информирует водителя о приближении участка повышенного контроля вождения. Имеется также и трехосевой G-Sensor. Из доступных на сегодня в России моделей наиболее продвинутой, без всяких сомнений, является именно F750. Например, в ней имеется Wi-Fi, и управление через мобильное приложение, и даже система подавления шумов. Отсутствует лишь только ЖК-экран. Thinkware F750 оснащен и встроенным радар-детектором. Качество работы этого блока напрямую связано с актуальностью базы данных относительно камер фиксации скоростного режима, расположенных на пути следования транспортного средства.

Говоря о Wi-Fi, существует так называемая функция Wi-Fi Protected Setup (WPS), которая позволяет легко и удобно добавлять Thinkware к беспроводной сети без необходимости вводить имя и пароль.

Запись видео ведется в формате высокой четкости со скоростью 30 кадров в секунду, а такие функции, как WDR, Super Night Vision, Smart AE и многие другие гарантируют получение кристально чистого изображения в любой ситуации. Например, Smart Focusing System. Сочетание высокой производительности камеры и CMOS-датчика Sony Exmor означает, что видео сюжеты всегда получаются четкими – даже в дождь или в условиях тумана. ACCE (Adaptive Color & Contrast Enhancement) автоматически подстраивает видеорегистратор под характер освещенности, регулируя уровень контрастности.
m0rgpnkxkfU
F750 имеет широкий 140-градусный угол обзора для максимальной видимости, а впечатляющие технические характеристики Ambarella A7 CPU минимизируют потребление энергии, обеспечивая при этом оптимальную степень производительности. Чтобы компенсировать наклон лобового стекла, специально предусмотрен поворот камеры на 90 градусов.

В Thinkware F750 вы найдете так называемый ручной режим записи. Используйте эту функцию, чтобы запечатлеть какие-то особые моменты – например, падение метеорита или забавный случай для Youtube-каналов FailArmy и +100500.

Данная модель оснащена автоматическим переключением в режим парковки. Так, после выключения зажигания, камеры автоматически переключается в режим паркинга. При запуске же двигателя, видеорегистратор также автоматически переключается в режим непрерывной записи. Thinkware F750 поддерживает карты памяти MicroSD до 64 Гб.

Продукция южнокорейской компании является неоднократным лауреатом самых престижных конкурсов в области электроники. Так, Thinkware серии F, к примеру, стал обладателем премии Red Dot Design в 2014 году и лауреатом CES Innovation Award 2015 за выдающийся дизайн и передовые технологии.
PYD7jq4QI50
ThinkwareF550
https://s20.postimg.org/5vuuerrz1/848x660_31219.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Видеорегистратор Thinkware F550 оснащен высокопроизводительным процессором Cortex A8, который оказался тщательно протестирован, прежде чем был установлен на данную модель. Камера с широким углом обзора в 140˚, встроенной GPS-антенной. Пользователь может просматривать свою историю вождения с Google Maps.

Интересно, что Thinkware F550 является первым и единственным представителем своей отрасли, удостоенным так называемого «Большого шлема» за достижения в дизайне. Так, на его счету сразу три премии: IDEA 2013, iF Design Award и Red Dot Design Award 2014.

Прибор имеет 13 светодиодов (Security LED), по которым вы можете определить текущее состояние своего Thinkware F550. Девять из них расположены спереди, а оставшиеся четырех – сзади.
aRFAvSaJRb0
https://s20.postimg.org/3skf73s65/848x611_31220.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)[url=https://postimage.org/index.php?lang=russian]
Данная модель регистрирует события в формате Full 1080pHD, а угол обзора равен все тем же 140 градусам. F50 использует систему TAT (TimeAllocationTable) вместо технологии FAT (FileAllocationTable), что освобождает вас от необходимости периодического ручного форматирования записанных видеофайлов на карте памяти MicroSD. Устройство также снабжается дополнительным GPS-трекером.

Если питание обрывается в результате аварии, суперконденсатор резервного питания сделает свое дело. Это позволяет всегда быть уверенным в том, что ценные видеофайлы будут надежно храниться при любых обстоятельствах.

Autostudio.ru

26.08.2016, 21:09

Видеорегистраторы от южнокорейского бренда Thinkware: модели и их особенности
Часть 2.
Thinkware H50
https://s20.postimg.org/axyunpe1p/848x564_31221.jpg (https://postimg.org/image/mzu8huna1/)[/url]
Пока что это один из немногих продуктов данного южнокорейского бренда, который предлагается на российском рынке. Модель H50 имеет очень компактные размеры, но при этом она крайне функциональна. Вес же устройства равен всего 36.8 граммам. В отличие от вышеобозначенных модификаций, Thinkware H50 оснащен лишь камерой с разрешением 720p HD, а вот запись ведется со скоростью 30 кадров в секунду. 2 мегапикселя вкупе с CMOS-сенсором дают качественную картинку даже в ночное время. H50 имеет 120-градусный угол обзора, а также высокопроизводительный современный процессор Cortex-A5 CPU. Опционально возможна установка внешнего GPS модуля.

Как и в F50, также отсутствует необходимость ручного форматирования хранящихся видеофайлов благодаря наличию функции TAT.
Видео (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
ThinkwareH100
https://s20.postimg.org/8hx19uvz1/848x676_31222.jpg (https://postimg.org/image/dtbxuki1l/)
Пожалуй, это самый простой по функционалу вариант в линейке южнокорейской компании после H50. Камера с разрешением 1280*720p HD, однако отсутствуют все те системы, отвечающие за безопасность на дороге, которые характерны для моделей Thinkware более высокого ранга.

Этот продукт придется по вкусу тем, кто желает получить максимально понятный в настройках и пользовании видеорегистратор высокого качества. H100 выгодно отличается от многих других моделей удобным расположением кнопок, что позволит управлять им, не отвлекаясь от дороги.
Видео (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

ThinkwareX150/ X330/ X350
https://s20.postimg.org/hecerjbz1/848x564_31223.jpg (https://postimg.org/image/itdzg9d21/)
Камера в 5 мегапикселей, позволяющая фиксировать события на видео с разрешением 1080p Full HD. Сама скорость записи составляет 24 кадра в секунду. 3,5-дюймовый сенсорный ЖК-экран, благодаря которому вы можете мгновенно просматривать кадры.

X330 обладает 2,7-дюймовым ЖК-дисплеем. По остальным функциональным параметрам она практически целиком копирует 150-ю. Есть еще и 350-я модель, отличающаяся наличием встроенного Wi-Fi.
Видео (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Thinkware X500
https://s20.postimg.org/rpork73od/848x564_31224.jpg (https://postimg.org/image/jk6pm1ffd/)
X500, представленная, в том числе, и на отечественном рынке, оснащена целым спектром систем, отвечающих за безопасность дорожного движения. Одной из таковых выступает механизм под аббревиатурой LDWS, следящий за соблюдением водителем разметки. Камера ведет видеозапись с разрешением 1920x1080p Full HD со скоростью 30 кадров в секунду, что позволяет гарантированно запечатлеть разборчиво с высокой четкостью все происходящее – аварию, акт вандализма, номерные знаки. Любители активных видов спорта и просто активные люди могут использовать Thinkware X500в качестве экшн-камеры. Задняя камера отсутствует, однако ее можно установить дополнительно, такая опция присутствует.

Двухканальное устройство оснащено широким функционалом по цветокоррекции изображения и видео. WDR (WideDynamicRange) будет полезна в яркий солнечный день, а SuperNightVision (NighttimePictureQualityCorrection), напротив, позволяет получать превосходную картинку в условиях ночного мрака. Есть тут, как и в F750, радар-детектор уже по умолчанию. В целом, две эти модели схожи по своим возможностям.

Технология Dual Save сохраняет видео в защищённой от перезаписи области памяти. Это особенно полезно, если MicroSD-карта оказывается повреждена в результате столкновения.
[URL="https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=I2B0gbrxYOQ"]Видео (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Подавляющее большинство регистраторов, представленных в России, производится в КНР (Китае). Разработка и производство Thinkware осуществляются на территории Южной Кореи, что косвенно свидетельствует об уровне качества. Не секрет, что корейцы с электрикой (как бытовой, так и авто) работать умеют. Напрашивается сравнение с Blackvue. Thinkware задуман как более доступный, менее функциональный, но не менее качественный Blackvue. В пользу видеорегистраторов Thinkware говорят также многочисленные призы на международных форумах, посвященных технологиям, инновациям и дизайну. Thinkware не просто ведет запись видео в высоком качестве, но и имеет обширный набор вспомогательных ассистирующих водителю систем.

Autostudio.ru

28.08.2016, 21:48

Установка механической защиты.
https://s20.postimg.org/j4raynl25/24333.jpg (https://postimage.org)[/url]https://s20.postimg.org/9lm7ixmxp/24334.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)https://s20.postimg.org/s2gm9r2vx/24332.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Автозамки это класс механических и электромеханических противоугонных устройств, блокирующих доступ к тому или иному элементу управления автомобиля и доступ в салон: замки капота, замки на рулевой вал, замки на коробку передач, дверные штыри.

Существует четыре основных типа замков:

Замок капота - защищает подкапотную цифровую блокировку, которая в свою очередь не позволяет завести двигатель автомобиля. Именно поэтому замок капота просто необходим.

Замок рулевого вала - препятствует повороту колес – далеко с вывернутыми или даже прямо расположенными колесами без возможности поворота уехать угонщику не удастся.

Дверные блокираторы (дверные штыри) - особенно в связке с [URL="http://autostudio.ru/catalog32.html"]бронированием стекол (https://postimage.org/index.php?lang=russian) прекрасно препятствуют несанкционированному попаданию кого-либо в салон автомобиля. Автомобиль без свободного доступа в салон с помощью открытия двери, особенно водительской, неинтересен угонщикам.

Замки коробки передач - только на автоматические коробки переключения передач реально блокируют движение автомобиля, защищая от угона.

Логичный вопрос – а если разрядится аккумулятор? Особенно это актуально зимой, когда заряд аккумулятора в условиях низких температур происходит существенно быстрее, чем летом. Все просто – на этот случай мы предлагаем нашим клиентам услугу вывод аварийного питания (http://autostudio.ru/item448.html). В случае разряда аккумулятора по аналогии с классическими процедурами по «прикуриванию» Вы производите похожие действия и запитываете аккумулятор. Бояться деактивации установленных противоугонных систем при этом не стоит, потому что и электронное противоугонное оборудование и замки капота «запоминают» последнее состояние перед отключением, и при включении оно не меняется. Поэтому даже если запитает кто-то другой автомобильный аккумулятор Вашего автомобиля, то замки капота останутся закрытыми, а автомобиль в состоянии охраны.Наука защиты от угона предполагает, прежде всего, реализацию цифровой блокировки под капотом автомобиля, поэтому если Ваша цель защититься от угона, то монтаж замка капота обязателен! При этом с точки зрения защиты от угона электромеханический замок капота предпочтителен. Почему? Потому что он не имеет личинок для ключа, не имеет внешних признаков присутствия, управляется (открывается и закрывается изнутри) от иммобилайзера и только при наличии метки. Это как будто у Вас под капотом находится сторож, который только по Вашей команде изнутри открывает замок и предоставляет доступ под капот, а как только Вы оставляете автомобиль на парковке, сторож закрывает замок. Никаких внешних признаков снаружи, абсолютный сюрприз для угонщика и полная секретность при соблюдении элементарных правил. Особенность конструкции подкапотного пространства целого ряда автомобилей предполагает установку только двух замков капота с обязательным применением специального кронштейна и антиспильных трубок.

Исходя из особенностей автомобиля и зон риска специалисты сети сервис-центров по защите от угона Autostudio готовы подобрать оптимальное сочетание устройств и построить противоугонный комплекс.

Установка механической защиты в Автостудии (http://autostudio.ru/). Почему у нас?
Большой опыт защиты от угона и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
Развитая филиальная сеть.
Только прямые поставки оборудования от производителей.
Доступные цены.

Autostudio.ru

31.08.2016, 01:09

Противоугонные системы (комплексы). (http://autostudio.ru/price.html#c17)
https://s20.postimg.org/w9bkjbf4t/27323.jpg (https://postimg.org/image/qxwnylt21/)[/url]https://s20.postimg.org/ao6hvpie5/27324.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)https://s20.postimg.org/gqe4m76u5/27322.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Опираясь на большой опыт и знания в области эффективного противодействия угонам, мы разработали надежные противоугонные системы (комплексы), которые регулярно модернизируем.

Не секрет, что главным условием обеспечения профессиональной защиты от угона является комплексный подход. К сожалению, недостаточно установить только сигнализацию, пусть даже самую дорогую и современную, защищенную от сканирования. Ведь перехват сигнала это далеко не единственный способ угона. Автомобили угоняют во время ночной парковки от дома, во время посещения различных гипермаркетов и торговых комплексов, дневной парковки у места работы. Сигнализация это лишь средство оповещения, которое в одиночку от угона не защитит. Абсолютно необходимо построить полноценный противоугонный комплекс из электронных и механических устройств, который эффективно защитит Ваш автомобиль и отобьет практически любую атаку угонщиков.

В чем секрет? Для обнаружения, взлома и нейтрализации компонентов противоугонного комплекса потенциальному угонщику нужны время, соответствующий инструмент, знания и навыки. Также, чем больше повреждений автомобилю нанесет угонщик, тем меньше его вознаграждение, и, соответственно, интереса к Вашему автомобилю. Поэтому комбинация из проверенных электронных и механических противоугонных систем, профессионально установленных высококвалифицированными специалистами, позволяет добиваться нужного эффекта и регулярно пополнять [URL="http://autostudio.ru/news/type2.html"]коллекцию безуспешных попыток угона (https://postimage.org/index.php?lang=russian) оборудованных у нас автомобилей.

Заботясь об удобстве наших клиентов, экономии времени и затрат клиентов, наши специалисты на основании огромного опыта разработали противоугонные комплексы, некоторые примеры которых приведены в соответствующем разделе. На каждый ход угонщика заготовлено противодействующее устройство, подобранное в соответствии с современными требованиями к защите. Для определенных марок и моделей автомобилей, как ввиду конструктивных особенностей, так и с точки зрения популярности у угонщиков, мы рекомендуем тот или иной комплект. Выбор всегда остается за вами, но мы рекомендуем перед принятием окончательного решения об установке того или иного комплекса обратиться к нам за бесплатной консультацией (http://autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.ru

31.08.2016, 23:06

Добрый день!
Уважаемые участники форума, в данном обзоре хотел бы напомнить, что спектр деятельности нашей компании не ограничивается только защитой автомобиля от угона.
Напоминаю также, что мы монтируем

омыватель камеры заднего вида (http://autostudio.ru/item949.html)

https://s20.postimg.org/gzkw3lye5/31319.jpg (https://postimg.org/image/q7d4kb5g9/)[/url]

защитную сетку радиатора (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

https://s20.postimg.org/uunrzti71/31333.jpg (https://postimg.org/image/aaiy1c2ft/)

парктроники (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

https://s20.postimg.org/p7rf2cfod/31144.jpg (https://postimg.org/image/e867qqp95/)

дневные ходовые огни и ксенон (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

https://s20.postimg.org/63y3m02u5/30822.jpg (https://postimg.org/image/v9z1su449/)[url=https://postimage.org/index.php?lang=russian]

и многое другое...

Autostudio.ru

04.09.2016, 21:06

Охранный комплекс DOZOR – ваша безопасность и комфорт.

Новый охранный спутниковый комплекс от отечественных разработчиков выходит на рынок. Скоро он будет доступен к установке в нашей компании. Каковы его ключевые особенности и функциональные возможности?

Архитектура сервиса DOZOR выглядит следующим образом. Центральным звеном выступает «облачная» платформа на базе MS (Microsoft) Azure. Отзывы по поводу данной системы исключительно положительные, о чем свидетельствует мнение экспертов Compuware, назвавших ее наиболее быстрой «облачной» платформой из существующих сегодня.

Управление спутниковым устройством владелец осуществляет посредством смартфона, на котором установлено официальное мобильное приложение от DOZOR, доступное для скачивания в AppStore или GooglePlay.
https://s20.postimg.org/6rc62viot/32086.png (https://postimg.org/image/7tmclf1i1/)
В плане оборудования комплекс основан на проверенной временем системе серии «AUTOLIS». Отличительными чертами последний выступают: проработанный алгоритм криптографического преобразования, благодаря чему вероятность интеллектуального взлома сведена к нулю; защищенная цифровая шина CodeBus, повреждение которой никак не проявляет себя в плане снижения безопасного пребывания автомобиля, поскольку имеющиеся удаленные модули способны взять на себя функцию по самостоятельной охране транспортного средства от его хищения злоумышленниками. Отметим, что DOZOR характеризуется высокой степенью бдительности, поэтому даже при наличии ключей сведения о несанкционированном использовании автомобиля и тревожный сигнал мгновенно поступают в мониторинговый штаб.

https://s20.postimg.org/4o1qv7ivx/32089.jpg (https://postimg.org/image/o5web5ftl/)
DOZOR ответственен не только за безопасность транспортного средства, под которой подразумевается вызов службы оперативного реагирования, уведомления о тревожных событиях, оповещение об эвакуации, но и за комфорт его владельца. Данный охранный комплекс позволяет с помощью смартфона управлять такими функциями вашего автомобиля, как установка климата в салоне, активация автозапуска, поиск на парковке.

Производитель «спутников» DOZOR совместно с партнерами также разработал ряд эксклюзивных предложений для своих клиентов. Во-первых, предусмотрены скидочные условия на страхование КАСКО по риску «Ущерб». Исходя из вашего стиля вождения, размер выгоды может достигать 50%. Во-вторых, пользователям предоставляется скидки в размере до 95% по риску «Угон». Имеется также ряд выгодных предложений по техническому обслуживанию от дилерских центров.

Разработчик позиционирует «спутник» DOZOR не только как охранный комплекс, но и как полноценное телематическое решение, выгодами которого пользуются не только клиенты авто, на которое оно установлено, но и автодилеры. Последним телематический характер «Дозора» позволяет максимально эффективным образом строить свои маркетинговые планы, основываясь на таких критериях, как пробег, стиль вождения клиента, его маршруты передвижения и т.д. В дополнение у дилера имеется возможность осуществлять коммуникацию с клиентом при помощи специального сервиса DOZOR, умеющего осуществлять отправку информацию об индивидуальных предложениях клиентам посредством push-уведомлений.

DOZOR предлагает на выбор один из трех тарифов: Dozor Х, Dozor Business, Dozor Revolution. Данная тройка отличается друг от друга набором своих функциональных возможностей и размером ежемесячной абонентской платы.

https://s20.postimg.org/d7l4syr8d/32088.jpg (https://postimg.org/image/s3jo0k2mx/)
Dozor Х выступает базовым вариантом в семействе и оснащен набором из 10 функций. Для него характерна выход на связь в программируемое время (по «будильнику») дважды за день, а также информирование о местоположении транспортного средства по GPS, ГЛОНАСС или LBS (сигнал базовых станций). Важно, что уменьшение риска, касающегося поиска и демонтажа самого устройства злоумышленниками, достигается за счет пассивного характера работы «Дозора», т.е. без всякого рода GSM/GPS излучений. И самое главное, что касается Dozor Х – реагирование с привлечением ГБР и правоохранительных органов становится возможным исключительно при обращении клиента с информацией об угоне транспортного средства. Среди основных конкурентов Dozor Х значатся Arkan Pulsar, Cobra Zoom Box, Cesar Tracer A, АВО уровень 1,АВТОЛОКАТОР Satellite X. Если сравнивать данное решение с опять-таки базовым «Арканом», то Dozor Х отличается в выгодную сторону меньшей суммой абонентской платы (от 500 руб. в месяц против 1000 руб. у Arkan Pulsar). Учитывая достаточно серьезную похожесть двух этих систем, размер абонентского платежа является серьезным аргументом Dozor Х в споре за покупателя на рынке.

https://s20.postimg.org/aerx8xqvx/32087.jpg (https://postimg.org/image/um5d18od5/)
Dozor Business наделен в два раза большим набором функциональных возможностей в сравнении с Dozor Х. Среди основных выделим: функция контроля текущего состояния авто (аккумуляторная батарея, температура, состояние периметра), получение информации о местоположении на карте, возможность управления из диспетчерского центра в соответствии с запросом. Оснований для реагирования здесь также несравнимо больше. Так, реагирование вызывают: несанкционированное вскрытие дверей, капота или багажного отделения; разряд/отключение АКБ; несанкционированное включение зажигания; несанкционированное перемещение транспортного средства; срабатывание датчика «удара»; срабатывание кнопки тревожной сигнализации.

В версии Business наличествует дополнительно функция «Охрана», при задействовании которой происходит автоматическая блокировка мотора, а снятие с данного режима осуществляется за счет радиометки. Иммобилайзер же оснащен механизмом АнтиХайДжек (Anti-Hi-Jack), выступающим преградой для совершение ограбления. Функция Anti-Hi-Jack активируется в том случае, когда водителя насильно заставили покинуть свое авто. Спустя некоторое непродолжительное время автосигнализация подает сигнальный импульс на блокировку мотора и переходит в режим тревоги, при котором, тем не менее, продолжает идти трансляция сигнала до тех пор, пока не окажется выключено зажигание или банально не сядет АКБ.

Конкурентными аналогами Dozor Business считаются Arkan Satellite VIP, Cobra Best Luxe, АВО уровень 5, Cesar Premium X+, Spring Динамический, АСПИД HARD, АВТОЛОКАТОР Супер X.

Dozor Revolution и вовсе имеет в своем распоряжении 25 функций. В плане реагирования флагманский продукт в линейке «Дозора» ничем не отличается от версии Dozor Х, однако имеет повышенный уровень защиты ТС за счет того, что здесь существует возможность до четырех цифровых (беспроводных) блокировок силовой установки.

Помимо трио основных тарифов, клиент может подключить дополнительные услуги, которые рассредоточены по трем пакетам: Эксперт, Мобайл и VIP. Все они дают доступ к столь важным и полезным опциям, как, например, юридическая консультация с места ДТП или эвакуация с места ДТП. В Мобайл же дополнительно заложена услуга технической помощи на дорогах и визуальное отображение прокладки пути непосредственно до авто. Из главных особенностей топового пакета VIP нужно главным образом выделить персонального менеджера.

Основными же оппонентами DozorRevolution на рынке выступают ArkanSatelliteVIPP+, CobraGlobalMax, CesarPremiumX+, АВТОЛОКАТОР Супер X. Однако DozorRevolution имеет ряд конкурентных преимущество по отношению к ним. Например, если сравнивать Revolution с аналогами, то Dozor ставит на данную версию четыре блокировки мотора, причем все они беспроводный. При этом в том же «Аркане» Satellite VIP P+ блокировки цепей выглядят следующим образом: две проводные и лишь две беспроводные.

«Спутник» под брендом DOZOR имеет ряд преимуществ. По заверению самого производителя, устройство отличается высокой скоростью передачи сигнала о тревоге, которая составляет 7 секунд. Время же прибытия полицейского экипажа и группы быстрого реагирования с момента отправки такого сообщения составляет 15 минут. Производителем заключено соглашение о партнерстве с компанией «ДЕЛЬТА» – авторитетным игроком в сфере быстрого реагирования. Её состав включает свыше 6900 специалистов охраны, имеющих лицензию, а региональные пункты действуют свыше, чем в 30 субъектах РФ. В зависимости от необходимости, предусмотрена также возможность параллельного привлечения экипажей ГИБДД, ППС и сотрудников МВД.

https://s20.postimg.org/z9bf30bq5/32091.jpg (https://postimg.org/image/iybb6oz89/)
В заключение скажем, что Dozor предлагает легкую интеграцию сервиса как со страховыми компаниями, так и с автопроизводителями, что позволяет транслировать телематические сведения сразу в обе стороны, благодаря чему клиент получает возможность воспользоваться лучшими предложениями по страхованию КАСКО за счет страховой телематики. Возьмем для примера размер скидки по риску «Хищение» применительно к топовому Dozor Revolution. Так, у «Альфа Страхование» скидка составляет 70%, а в «Ренессанс» ее размер равен 60%.

Autostudio.ru

06.09.2016, 01:12

Pandora CLONE. Nissan, Renault и Lada - вот так надо!
2 сентября 2016 года, стартовал новый сервис на серверах Pandora-CLONE.
https://s20.postimg.org/qodyhgt3x/3330.jpg (https://postimg.org/image/5eqc6mct5/)[/url]
Как и обещали, инженеры Аларм-траде запустили процедуру клонирования ключей автосигнализациями Pandora и Pandect для автомобилей Renault, Nissan, Lada.

Сервис доступен новым автосигнализациям Pandora 5000PRO, 5000PRO v2, 3970PRO, DX-50 (выпуском после 20.08.2016), DX-50b, DX-90, Pandect X-1700/3010/3050

Полный список автомобилей, на которых с сегодняшнего дня не нужны обходчики (ни в виде дополнительных ключей в индуктивном обходчике, ни алгоритмические иностранного производства):
Qashqai New
X-TRAIL New
Terrano II

Renault (NEW)
Logan II
Sandero II
Duster II
KAPTUR

Lada (NEW)
Vesta
X-Ray

Subaru (NEW)
BRZ (2013-2015)
Forester (2005-2015)
Impreza (2005-2015)
Outback (2005-2016)
Legacy (2005-2016)
Tribeca (2006-2015)
XV (2013-2015)
Mazda (NEW)

Mazda 3 (с 2013 года по н.в.)
Mazda 6 ( c 2012 года по н.в.)
Mazda CХ5 ( с 2011 года по н.в.)

Toyota Start&Stop
LC 200 - c 2015 по н.в. (CAN)
Highlander - c 2014 по н.в. (CAN)
Alphard - c 2015 по н.в.(CAN)
Camry 50 - c 2011 по н.в. (CAN + RX/TX)
Corolla - c 2012 по н.в. (CAN + RX/TX)
Auris - с 2012 по н.в. (CAN + RX/TX)
RAV4 - c 2013 по н.в. (CAN + RX/TX)

Lexus Start&Stop
ES - c 2012по н.в. (CAN + RX/TX)
GS - c 2012 по н.в. (CAN + RX/TX)
IS - c 2013 по н.в.(CAN)
NX с 2014 по н.в (CAN)
LX - c 2015 по н.в. (CAN)
RX - c 2015 по н.в.(CAN)

Kia
RIO 2016 - механический ключ
Sportage New 2016 (механический ключ/кнопка Start&Stop)
Optima 2016 (механический ключ/кнопка Start&Stop)

Hyundai
Solaris 2016 - механический ключ
Tucson New 2016 (механический ключ/кнопка Start&Stop)

Toyota (CAN)
Corolla 2009-2013
Camry 2007-2011
Rav 4 2009-2012
Highlander 2008-2013
Land Cruiser 200 2010-2014

Lexus (CAN)
ES 350 2007-2012
LS 460 2007-2013
LX 2008-2013

Toyota (CAN RX/TX)
LAND CRUISER PRADO 2009-2016
IQ 2008-2011
RIUS 2009-2014
VENZA 2009-2015
4RUNNER 2010-2014
SIENNA 2011-2014
MARK X 2009-2014
WISH 2010-2014

Lexus (CAN RX/TX)
CT200h 2011-2014
GX460 2010-2016
RX 2009-2015
RX450h 2009-2015

Peugeot
4007
4008

Toyota (с левым рулём)
Auris (с 2007 по 2012)
Avensis (c 2003 по 2013)
Camry (с 2007 по 2011)
Corolla (с 2007 по 2012)
FJ Cruiser (с 2010 по 2013)
Hiace (с 2011 по 2013)
Highlander (с 2008 по 2013)
Hilux (с 2011 по 2015)
Land Cruiser 200 (с 2008 по 2015)
Land Cruiser Prado 150 (c 2008 по 2015
Matrix (с 2010 по 2013)
RAV4 (с 2006 по 2012)
Sequoia (с 2010 по 2015)
Sienna (c 2010 по 2013)
Tacoma (с 2010 по 2013)
Tundra (c 2010 по 2015)
Venza (с 2010 по 2015)
Yaris (с 2006 по 2014)

Toyota (с правым рулём)
Toyota Vellfire кроме гибрида (с 2008 по 2014)
Toyota Corolla Fielder (с 2006 по 2012)
Toyota Corolla Axio (с 2006 по 2012)
Toyota Belta (с 2005 по 2012)
Toyota Camry (с 2006 по 2011)
Toyota Wish (с 2009 по 2015)
Toyota Isis (с 2010 по 2015)
Toyota Land Cruiser (с 2007 по 2015)
Toyota Voxy (с 2007 по 2013)
Toyota Noah (с 2007 по 2013)
Toyota Mark X (с 2009 по 2015)
Toyota Mark X Zio (с 2009 по 2013)
Toyota Ractis (с 2008 по 2010)
Toyota Vitz (с 2005 по 2010)
Toyota Vanguard (с 2009 по 2013)
Toyota RAV4 (с 2007 по 2013)

Mitsubushi
Lancer X
Outlander X
Outlander New
ASX
Pajero 4 (с дизельным двигателем)
Pajero Sport
L200
L200NEW

Lexus
GS (с 2006 по 2012)
GX 460 (с 2010 по 2014)
IS (с 2006 по 2012)
LX 570 (с 2008 по 2015)
RX (с 2009 по 2015)

Citroen
C-Crosser
C4 Aircross

Honda
Accord (до 2012)
Crosstour (до 2012)
Civic (до 2015)
СR-V (до 2015)
Fit (до 2013)
Jazz (до 2012)
Odyssey (до 2015)
Pilot (до 2015)
Ridgeline (до 2015)

Datsun
On-Do
Mi-Do

Acura
MDX (до 2012)
RDX (до 2012)
RL (до 2012)
TL (до 2012)
TSX (до 2012)
ZDX (до 2012)

Renault
Logan
Sandero
Duster

Nissan
Almera
Terrano

Lada
Largus
Granta
Kalina

Hyundai (start&stop)
Solaris
Genesis
Genesis Coupe
Santa Fe
IX35
I40
I30
Elantra
Veloster
Grandeur

Kia (start&stop)
Picanto
Rio
Ceed
Сеrato
Venga
Sportage
Sorento
Soul
Soul New
Optima
Quoris
Mohave

Hyundai (механический ключ, 14-15 г.)
Santa Fe
Grand Santa Fe
i30
i40

Kia (механический ключ 14-15 г)
Cee’d
Cee’d Pro
Cee’d SW
CeratoPicanto
Soul

С полным текстом статьи можно познакомиться [URL="http://alarmtrade.ru/news/pandoraclonenissanre/"]здесь. (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

Zastava

08.09.2016, 12:45

Извиняюсь за офтоп. но Я что один это заметил?

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=65410&d=1473324195

Zastava

08.09.2016, 13:17

Не нашел на вашем сайте цены на установку сигнализации Pandect X-3050. Устанавливают ли их на Дастер-2 и по чём?

Autostudio.ru

08.09.2016, 18:00

Извиняюсь за офтоп. но Я что один это заметил?

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=65410&d=1473324195

Здравствуйте Сергей.
Действительно меня зовут тоже Сергей. Я от имени Автостудио общаюсь на этом форуме чуть более года. Ранее этим занимался Юрий. Изменение подписи коснулось всех сообщений, даже самых первых. Так, что пусть меня зовут хоть Владимир Владимирович, я представляю компанию Автостудио. И Вы общаетесь с представителем компании Автостудио. Вот и всё.

---------- Сообщение добавлено в 19:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:53 ----------

Не нашел на вашем сайте цены на установку сигнализации Pandect X-3050. Устанавливают ли их на Дастер-2 и по чём?

Сигнализация Pandect X-3050 с установкой и 10% скидкой на работы для членов клуба стоит 30430 рублей.

Autostudio.ru

09.09.2016, 01:01

Бесключевой обход StarLine CopyKey.
Не прошло и месяца с момента выхода сервиса Pandora CLONE (http://autostudio.ru/news254.html) от Alarmtrade, как компания StarLine отреагировала и выпустила сервис StarLine CopyKey.

Благодаря новому сервису StarLine CopyKey процедура реализация автозапуска на системах StarLine стала еще более технологичной, а модельный ряд автомобилей с функцией бесключевого обхода штатного иммобилайзера по технологии iKey расширился. С 1 сентября сервис стал доступен и для автомобилей российского производства Lada Kalina, Lada Granta и Lada Priora с двигателями без ДМРВ. Использование сервиса StarLine CopyKey для создания программной копии ключа с помощью высокопроизводительного сервера StarLine позволяет обходить сложные алгоритмы авторизации современных автомобилей.
https://s20.postimg.org/eyni9nopp/32093.jpg (https://postimg.org/image/y3qrjf3dl/)

Autostudio.ru

11.09.2016, 12:57

Спасибо за установку сигнализации и замка...

Снова автомобиль защищенный в нашей компании выдержал попытку угона. Вот что написал владелец на форуме (http://optimaclub.ru/showthread.php?t=146&p=183774&viewfull=1#post183774) optimaclub.ru:
"Сегодня в 5:08 позвонила сигнала 3910 вскрытие капота. Я в отпуске в другой стране. Жена дома, вызвала ментов. Приехали, возле машины куски пластика и жидкости вспененной. По кузову без повреждений, капот с их слов закрыт. Уехали. Прошу жену заглянуть по днище, а там выломана пластиковая защита под левым передним колесом и повреждена гофра какого-то шланга или провода. Видимо пытались вскрыть капот, повредили шланг омывателя, дернули штатный трос капота, а замок на капот открыть не дал и свалили. Ментов вернули, те без собственника заяву принять не могут. Прошу брата перегнать машину на платную стоянку до моего возвращения. Автостудио спасибо за установку сигнализации и замка..."
https://s20.postimg.org/9uwp4tujh/attachment.jpg (https://postimage.org)[/url]
https://s20.postimg.org/6pc3embx9/attachment.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
https://s20.postimg.org/49eveij8d/attachment.jpg (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Выбирайте правильные способы защиты и надежных установщиков.
Если Вы хотите получить профессиональную консультацию, то [URL="http://autostudio.ru/contacts.html"]обратитесь к нам. (https://postimage.org/index.php?lang=russian)

Autostudio.ru

19.09.2016, 21:51

ARKAN: модельная линейка и основные различия продуктов.
Спутниковые противоугонные системы впервые начали появляться на российском рынке в начале нового тысячелетия. На первоначальном этапе достоинства данных охранных решений не вызывали сомнений, но с годами скептических оценок в их адрес существенно прибавилось. Негативное отношение, сложившееся в среде водителей, вызвано в основном двумя причинами. Во-первых, это случаи угона таких машин часто без всякой реакции со стороны оператора. Связано это с тем, что GSM-сигнал легко заглушить, а другие способы оповещения либо отсутствуют, либо слишком экзотичны. Во-вторых, имеет место фактическое навязывание «спутников» со стороны автосалонов, предустанавливающих их на машины, а также со стороны страховых компаний, которые настаивают на установке подобных систем, предоставляя взамен скидки на КАСКО. Важно следующее: скидка на КАСКО при установке «спутника» распространяется только на премию по риску «Хищение», которая редко достигает значительной величины. Если же верить статистике, то средняя скидка по страховым взносам составляет 15% по риску КАСКО и 50-90% по риску «угон» в структуре стоимости КАСКО. Поэтому случаи, когда экономия покрывает и стоимость самого «спутника», и его годового обслуживания на практике довольно редки. Тем не менее, на дорогих и рисковых машинах эта экономия все-таки бывает довольно существенной, особенно с учетом ежегодной оплаты КАСКО.

Например, возьмем Lexus LX 570 – как раз рисковая модель стоимостью свыше 5 000 000 р. Устанавливая на нее спутник, экономия по КАСКО составит порядка 200 000 р. Для сравнения на Volkswagen Tiguan скидка окажется равна всего лишь сумме примерно в 10 тысяч руб. Если же мы будем говорить о каком-нибудь автомобиле гольф-класса среднеценового диапазона, то в случае с Ford Focus вообще практически никакой выгоды ощутить не удастся.

Возвращаясь к скидкам на КАСКО, стоит обратить внимание на их размер не только в силу окупаемости спутникового охранного комплекса. Закономерность следующая: чем выше скидка, предоставляемая на КАСКО, тем больше оснований быть уверенным в том, что производитель спутниковой системы гарантирует высокую степень надежности своего продукта.

Помимо самой спутниковой системы, которая весьма недешева по сравнению со среднестатистической противоугонной системой, и ежегодной абонентской платы, операторы также могут предложить к покупке ряд дополнительного оборудования наподобие механизмов интернет-локации или слежения за автопарком. Тут стоит руководствоваться принципом целесообразности, поскольку такие опции могут понадобиться исключительно корпоративным клиентам.

Нередко пользователи «спутника», столкнувшиеся с угоном авто, оснащенного подобной системой, выказывают недовольство относительно оперативности реагирования на экстренный сигнал диспетчерским пунктом. Однако ситуация носит двоякий характер. Если ваш «спутник» наделен единым операторским центром, то именно его сотрудники и будут нести ответственность за нейтрализацию угонщика. В крайнем случае, они могут даже пойти на блокировку двигателя – благо, что подобная функция сегодня широко распространена в спутниковых охранных системах ряда брендов. В более же дешевых спутниковых решениях может присутствовать тревожное информирование исключительно самого владельца транспортного средства, осуществляемое посредством отправки СМС-сообщения на мобильный номер. В этом случае связываться с правоохранительными органами будет уже сам собственник авто.

Компания «АРКАН» присутствует на рынке охранных систем с 1999 года. На настоящий день бренд позиционирует себя в качестве одного из ведущих системных интеграторов и федеральных операторов услуг безопасности на базе навигационных систем ГЛОНАСС/GPS спутникового плана. Ее продукция отличается тем, что отправка сведений о возникшей тревоге на пульт диспетчера осуществляется сразу посредством двух каналов – привычного GSM и одноименного радиоканала ARKAN собственной разработки. Последний максимально защищен от различных помех, что делает его эффективным подкреплением GSM-канала. Группа компаний «Аркан» имеет ряд направлений в области автомобильной охраны: спутниковые системы безопасности для автомобилей, мониторинг автотранспорта (управление автопарком). В свое время именно «Аркан» впервые предложила клиентам возможность «Умного страхования» (речь идет о телематике, позволяющей добиться индивидуальной тарификации по автострахованию с максимальной финансовой выгодой).

Модельная линейка предлагаемой продукции включает в себя несколько наименований: ARKAN Pulsar, ARKAN Control и ARKAN Satellite. Устройства ARKAN Pulsar и ARKAN Control имеют как базовые исполнения, так и расширенные дополнительными опциями модификации.
https://s20.postimg.org/iac7fmx99/32083.jpg (https://postimage.org)
Стандартный «Пульсар» может предложить автовладельцу следующий пакет услуг: круглосуточный мониторинг функционирования самой системы, поиск объекта силовыми структурами, содействие на дорогах. Для обыкновенного «Пульсара» абонентская плата обойдется несколько дешевле, чем для «Пульсар+». Из опционального оснащения выделим датчик «Шпион», который представляет собой дополнительный поисковый механизм, направленный на обнаружение и последующий возврат транспортного средства его законному владельцу в случае хищения.

«Пульсар» также наделен анти-кодграббером (антисканером), служащим защитой от возможного копирования сигнала. Механизм его работы строится на генерации помех и ложных сигналов, что создает преграду для функционирования кодграбберов. Так как кодграбберы беспрестанно прогрессируют, освежая перечень взламываемых охранных систем, антисканер действует по такой же схеме, также обновляя данный список.

«Пульсар» до своей активации, вызванной спецкомандой диспетчера, не посылает абсолютно никаких импульсов относительно своего месторасположения, а его работа происходит в полностью автономном формате, не влияя на работу сигнализации. К тому же оборудование авто таким устройством никоим образом не влечет за собой риск оказаться снятым с заводской гарантии.

Устройство производит режим активации по прошествии каждых 24-х часов. Если же возникает поступление сигнала о случившемся угоне машины, то в таком случает «Пульсар» начинает действовать в поисковом режиме, осуществляя трансляцию сигнала, содержащего данные о местоположении авто, раз в 15 минут.
https://s20.postimg.org/syfyeh78d/32084.jpg (https://postimage.org)
Ключевое функциональное отличие ARKAN Control от Pulsar заключается в наличии такой технологии, как Anti-Loss. Суть ее в следующем: попытка угонщика интегрироваться в электрическую цепь авто с целью выключения всей системы вызовет незамедлительную отправку соответствующего сообщения в диспетчерский центр. Таким образом, Anti-Loss работает на опережение, заранее информируя о планирующемся хищении транспортного средства.

Стандартный Control также имеет функцию «Свободные руки», благодаря которой система идентифицирует истинного владельца и самостоятельно осуществляет разблокировку дверей. Определение собственника происходит благодаря бесконтактной метке, действующей по защищенному радиоканалу. К тому же охранный комплекс постоянно осуществляет проверку на наличие метки у водителя. Так, если сигнал будет потерян, то двигатель окажется заблокированным. Даже в случае, когда злоумышленники буквально вынудили владельца транспортного средства передать им как ключи, так и метку, машина будет находиться защищенной – водителю достаточно лишь совершить один единственный звонок «спутнику», либо отослать СМС-сообщение, и блокиратор силовой установки будет активирован.
https://s20.postimg.org/4vz4jlql9/32085.jpg
«Сателлит» также ранжируется по своему функционалу: «Комфортный», «Комфортный VIP» и «Комфортный VIP+». На первом уровне предлагаются две проводных блокировки цепей, а вот «Комфортный VIP» имеет дополнительно еще две беспроводные блокировки. Говоря про «Комфортный VIP+», его главной отличительной чертой от первых двух «Сателлитов» является наличие дополнительного блока-закладки. Благодаря скрытному расположению данного блока, функционирующему на частоте собственного радиоканала, значительно возрастает вероятность шансов на поиск авто в случае угона.

Дополнительно «Сателлит» оснащен специальным режимом «Супер-охрана». Он особенно актуален при нахождении авто в так называемых зонах риска (парковка возле торгового центра – яркий пример). Непосредственно после активации режима «Супер-охрана» последующий запуск мотора окажется возможен исключительно по команде из диспетчерского центра. В тех же Control и Pulsar подобная опция не предусмотрена, но в ARKAN Satellite она крайне уместна и даже необходима, поскольку данный продукт позиционируется как специально созданное решение для наиболее люксовых моделей премиальных брендов, которые чаще других привлекают на себя взор наиболее продвинутых злоумышленников.

Последние годы в данном сегменте рынка появляется все больше и больше компаний, некоторые из которых предлагают порой более выгодные варианты экономии по КАСКО или больший набор телематических выгод. Наша компания оперативно реагирует на трансформацию рынка спутниковых охранных систем. Поэтому наши специалисты готовы подобрать оптимальный тариф и дополнительное усиление любого спутникового комплекса, увеличивающего защитный потенциал. Просто позвоните и проконсультируйтесь.

Autostudio.ru

23.09.2016, 19:05

«Цезарь Сателлит»: особенности и основные конкурентные преимущества.
Автовладельцы неизбежно сталкиваются с проблемой обеспечения должной степени защиты своего транспортного средства. Обычные сигнализации не защищают от угона, а лишь передают сигнал тревоги. Гораздо более надежной защитой является противоугонный комплекс, чем отчасти являются топовые версии спутниковых охранных систем. Споров относительно их эффективности немало. Основные вопросы вызывает их стойкость перед устройствами подавления эфира. Начиная с 2005 года, блокираторы сотовой связи, в народе именуемые «глушилками», стали доступны для приобретения широким массам, перейдя в категорию легальной продукции. Соответственно, возросло и число тех, кто желает применить данные приспособления в далеко не благих целях. Особенно уязвимыми являются системы, где используется только канал GSM сети, а не комбинированный вариант или «спутник» со специально выделенными частотами.

Соответствие пользы цене – вот еще один аспект, который заставляет потенциальных клиентов обстоятельно подумать о возможном приобретении спутникового охранного комплекса. Предлагаемые дисконтные программы по КАСКО, разрабатываемые сегодня каждым производителем спутников в партнерстве со страховыми компаниями, актуальны во многом лишь в том случае, если вы являетесь владельцем по-настоящему премиального авто, пользующегося к тому же популярностью среди угонщиков. Без спутниковой системы страховые компании на такие автомобили формируют заградительные тарифы, поэтому автовладельцы логично выбирают установку спутника, который окупается в первый же год использования. И общепризнанным лидером в этом сегменте услуг по защите автомобилей является «Цезарь Сателлит».

«Цезарь Сателлит» осуществляет определение координат местонахождения транспортного средства посредством GPS. Обмен же информацией происходит по GSM-каналам, включая в себя канал данных, голосовой канал, SMS-канал.

В настоящий момент для приобретения и установки доступен целый ряд комплектов «Цезарь Сателлит»: Omega Х, EscortX+, PremiumX+, PlatinumX+, PlasmaXI, Magnum Х Standard, Magnum Х Super. Основные отличия связаны с алгоритмами конструирования защитной системы, набором опциональных датчиков, а также способом управления (кнопка, метка, брелок). Такие же функциональные возможности, как услуги диспетчерского центра, услуги отдела поддержки пользователей, техническая поддержка на дороге и вызов эвакуатора едины для всех без исключения комплектов.

Все вышеобозначенные комплексы «Цезарь Сателлит» разнятся между собой и механизмами идентификации владельца. Так, «Omega Х» предлагает носимую кнопка авторизации с динамическим кодом, который не подвержен сканированию. «Escort X+» использует новейший вариант метки-транспондера, оснащенной двухсторонним динамическим кодом и частотными каналами переменного свойства. В комплектах «Premium X+», «Platinum X+» и «Plasma XI» на вооружение также взят данный тип метки, но здесь добавляется еще возможность ее постоянного контроля в процессе движения специальной системой. Если будет зафиксировано исчезновение метки-транспондера, то последует незамедлительная передача сигнала тревоги. «Magnum» же в различных своих вариациях создан специально для тех авто, где отсутствует штатная противоугонная система, а процесс управления здесь осуществляется с помощью брелка, наделенного динамическим кодом. Остановимся на некоторых из этих комплектов чуть более подробно.

«Omega Х» позиционируется производителем как самое простое решение в их модельной гамме. Данная система осуществляет мониторинговую активность за ТС при помощи простого канала связи, базирующегося на передаче SMS-сообщений. Эта модель также наделена специальными датчиками крена и увоза, препятствующими погрузке и транспортировке авто на эвакуаторе или буксире.

«Escort X+» рекомендован для использования на автомобилях премиум-класса, стоящих достаточно высоко в рейтинге риска по угону. В дополнение к стандартному функционалу спутниково-охранного комплекса, здесь установлен механизм предотвращения выбрасывания водителя. Беспроводной же способ блокировки силовой установки не дает злоумышленнику никаких шансов запустить ее даже в случае демонтажа блоков, а двухуровневый алгоритм снятия авто с охраны является гарантией стопроцентной идентификации истинного владельца.

«Premium X+» по большинству параметров повторяет «Escort X+», однако в нем наличествует радиомаяк, ответственный за процесс отслеживания местонахождения транспортного средства путем локационного метода. При этом используемый диапазон частот, который отличен от GSM.

«Platinum X+» проектировалась под использование на автомобилях наиболее люксового сегмента. В ней присутствует резервный канал передачи данных, а также стоит защита от наиболее высокотехнологичных средств угона, имеющихся на сегодняшний день.

Отметим, что «Цезарь Сателлит» делает огромный акцент не только на противодействии угону, но и на возврате авто владельцу. Согласно их официальной статистике, доля возвращенных машин составляет 94,6% от общего числа тех, что оказались угнанными. С этой целью «Цезарь Сателлит» даже вступило в международное партнерство европейских операторов систем безопасности GuardOne, поскольку членство в данной организации дает возможность ее странам-участницам оказывать друг другу взаимное содействии в поимке угонщиков на территории своих государств.

Как и другие игроки рынка «спутников», «Цезарь» предлагает значительную экономию по КАСКО. Если брать в расчет средние цифры, то скидка по страховым взносам применительно к риску «Угон» составляет порядка 50-70% и 20-25% по «КАСКО». Для примера возьмем несколько популярных на российском рынке «японцев». Так, владелец Mitsubishi LancerX, установивший «Цезарь Сателлит», в среднем сэкономит на КАСКО 9 000 руб., а Mitsubishi ASX – 12 000 руб.

Управление системами «Цезарь Сателлит» возможно путем использования приложения для мобильных устройств на базе iOS и Android, которое мы подробно рассмотрели в этом обзоре. (http://autostudio.ru/article176.html)

Autostudio.ru

27.09.2016, 23:08

StarLine расширил пользовательские возможности при помощи мессенджера Telegram.

StarLine интегрировал карты в свой TelegramBOT.

https://s20.postimg.org/y5kyou6zh/32102.jpg (https://postimg.org/image/ik3n4vv15/)

Где находится ваш автомобиль можно узнать прямо из вашего мессенджера. Очень удобно, если вы забыли, где припарковали автомобиль. Например, на большой парковке гипермаркета. Достаточно нажать кнопку "Местоположение" и ваш TelegramBOT StarLine выведет на экран карту, сообщающую местоположение вашего автомобиля с точностью до 5 метров.

Autostudio.ru

30.09.2016, 21:29

Какие охранные системы бюджетного уровня заслуживают внимания и доверия? Часть 1

Последнее время большинство потребителей пересматривает свои предпочтения в любой сфере, исходя из своих возможностей, которые, в среднем, становятся ниже, чем в более благополучные года. Не смогла стать исключением и индустрия защиты от угона. Однако это не означает, что все устремились обратно к истокам или снижение происходит в ущерб качеству. Просто частью привычных и комфортных опций придется пожертвовать, если бюджет на защиту автомобиля резко ограничен. В июле-августе 2016 года мы провели кропотливую работу, отобрали, протестировали и сформировали итоговый список бюджетных систем, которые отвечают требованиям надежности и защиты. Предлагаем вам изучить более детально возможности каждой из них.

Polar Wolf PW-220
https://s20.postimg.org/cy4cyco2l/32142.jpg (https://postimg.org/image/433intza1/)
Автосигнализация Polar Wolf PW-220 (http://autostudio.ru/item1207.html) создана согласно новейшей компьютерной технологии поверхностного монтажа (SMD), и в ней использованы последние разработки в области электронных составляющих от таких именитых брендов, как SAMSUNG или Microchip.

Эта модель наделена исключительно системой односторонней связи и отличается отсутствием диалогового кода. При этом брелок с односторонней связью весьма функционален, позволяя владельцу даже осуществлять настройку степени восприимчивости датчика удара.

В случае потери самого брелока, управление охранным устройством возможно при помощи секретного Р1М-кода, который позволит открывать/закрывать авто до тех пор, пока не будет найден утерянный брелок или приобретён новый.

Естественно, что столь бюджетный вариант (4600 рублей с установкой на момент публикации статьи) не может похвастаться широким набором функциональных возможностей. Однако её можно дооснастить некоторыми опциями – например, отдельно подключаемым трёхосевым датчиком крена/перемещения КРЕН-2. Из очевидных минусов недостаточно высокая дальность действия и, конечно, же отсутствие защиты от сканирования. Что вполне объяснимо. Мы, разумеется, призываем устанавливать системы с диалоговой кодировкой с индивидуальными ключами шифрования, однако, некоторым клиентам не требуется, по их мнению, защита, и мы подобрали данное решение именно для таких клиентов.

Polar Wolf PW 24-02
https://s20.postimg.org/p19olwz4t/32106.jpg (https://postimg.org/image/rilft6j15/)
Охранная система Polar Wolf PW-24-02 MEGATRUCK-02 (http://autostudio.ru/item1208.html) разработана для защиты транспортной и спецтехники, чьё напряжение бортовой сети равно 24V. Устройство осуществляет охранные функции не только в отношении тягача, но и прицепа. Основные возможности:

Охрана от вскрытия дверей, капота и ворот кузова;
Постоянная охрана датчика (кнопки);
Охрана замка зажигания от включения;
Предупреждение об ударах (три уровня силы).
На форумах можно встретить информацию о том, что достаточно приобрести лишь трансформатор для перехода с 24 Вольт на 12 Вольт, и про сигнализацию специально для грузовиков можно забыть. Однако это глубочайшее заблуждение, поскольку в подобном трансформаторе применяются импульсные блоки питания, которые могут создавать помехи как для элементов сигнализации, управляемых по радиоканалу, так и для основных блоков системы, в виде помех в цепи питания. Более того, сигнализация для грузовиков имеет не только питание от 24 Вольт, но и реле блокировки, а также другие сервисные модули, работающие с этим напряжением.

Напоминаем владельцам автопарков, что для корпоративных клиентов действуют особые условия. Звоните в любой филиал (http://autostudio.ru/contacts.html) или отправьте свою заявку на starkov@autostudio.ru.

Sheriff ZX-750 PRO disarm dialog
https://s20.postimg.org/zcm1ekqu5/32108.jpg (https://postimg.org/image/nni1qlzvd/)
Sheriff ZX-750 PRO disarm dialog (http://autostudio.ru/item1209.html) - система с двусторонней связью динамического типа с оповещением о тревогах посредством LCD брелока. Функция диалога при снятии с охраны. 9 охранных зон. Три сервисных канала. Disarm Dialog в обозначении модели – это указание на то, что система имеет встроенный режим интерактивного диалогового обмена, предусматривающий сменяемость шифровальных ключей. Всё это служит ради большей защищённости транспортного средства, поскольку механизм Disarm Dialog препятствует всяческим попыткам как подбора, так и интеллектуального взлома всей системы целиком со стороны злоумышленников, прибегающих к использованию специальных электронных приспособлений.

Среди возможностей пассивная/активная постановка системы на охрану, дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки (антирассеянность) системы на охрану, раздельное управление режимами включения/выключения охраны. Снятие с охраны возможно реализовать в 2 этапа. При помощи кнопки VALET можно установить режим полной охраны даже при отсутствии ключа. Дополнительно можно установить реле блокировки НР-типа (требуется установка дополнительного реле) или кодовые реле R350/R450.

Sheriff ZX-1070 PRO disarm dialog
https://s20.postimg.org/jfn9huyfx/items_120x120_32114.jpg (https://postimg.org/image/z14l1tae1/)
Охранная система Sheriff ZX-1070 PRO disarm dialog (http://autostudio.ru/item1210.html) наделена технологией CFM II, трехканальным методом связи, функцией Anti-Hi-Jack. Степень секретности передаваемого кода обеспечивается технологией динамического кода CFM II. Так, при новом взаимодействии брелока с системой автомобиля предыдущие коды стираются, что позволяет избежать подмены. Наличие же раздельных кнопок, отвечающих за включение/выключение сигнализации, исключает вероятность записи кода снятия при блокировании сигнала постановки в режим охраны. Различные варианты дистанционного и автоматического запуска двигателя. Один из самых доступных по цене автозапуск, что особенно актуально накануне длинного сезона холодов.

Отличается Sheriff ZX-1070 PRO disarm dialog и присутствием AV-функции, благодаря которой возможно поэтапное снятие автомобиля с охраны: в случае первого нажатия клавиши, произойдёт разблокировка дверей или капота/багажника; при повторном нажатии на кнопку окажется отключенной блокировка цепи управления.

Возможно использование реле блокировки двух типов – коммутирующего (НР) и кодового, идущего в качестве опции (R350/R450). Цепи, блокирование которых происходит за счёт реле с нормально разомкнутыми контактами, максимально просто обнаруживаются злоумышленниками, так как само реле достаточно громоздко. Тянущиеся кабели по направлению к нему сразу демаксируют и указывают на нужную цепь. Реле же кодового типа не позволяет восстановить блокировку путём подачи плюса или массы на кабель. Если же реле окажется к тому же расположено как можно дальше от центрального блока сигнализации, то это может создать большие проблемы для угонщиков и отнять у них лишние минуты драгоценного времени.
Продолжение скоро.

TscheGevara

03.10.2016, 23:17

Здравствуйте! Почти 3 года назад устанавливал в вашем центре сигнализацию. Проконсультируйте, как отрегулировать чувствительность, ибо уже пинки по колесу не помогают, чтоб она себя проявила)

Autostudio.ru

04.10.2016, 19:35

Здравствуйте!
Все системы регулируются по разному.
Лучше обратитесь в наш установочный центр. (http://autostudio.ru/contacts.html) На работу мы даем трехлетнюю гарантию. Вас проконсультируют и покажут как это делается. Будет гораздо удобнее.
Но скорее всего датчик отрегулирован грамотно, чтобы не было ложных срабатываний.

Autostudio.ru

09.10.2016, 21:09

Какие охранные системы бюджетного уровня заслуживают внимания и доверия? Часть 2

StarLine A93 Eco
https://s20.postimg.org/lwizikdzt/29620.jpg (https://postimg.org/image/lwizikdzt/)

StarLine A93 Eco (http://autostudio.ru/item1051.html) представляет собой автомобильный охранно-телематический комплекс, оснащённый системой автозапуска. В общем и целом, эта модель выступает полным аналогом StarLine A93, не располагая лишь по умолчанию дополнительным брелоком. Имеет несканируемый диалоговый код управления с ключами шифрования 128 бит, что является гарантией обеспечения надёжной защиты от всевозможных современных кодграбберов. A93 Eco обладает механизмом, позволяющим бесперебойно функционировать при создаваемых городской средой радиопомехах – речь идёт про 128-канальный трансивер.

Система предусматривает интеграцию 2CAN или CAN+LIN интерфейса. Правда, опционально, то есть за дополнительную плату. Преимущество первого вида интерфейса заключается в простом и эффективном способе установки самого охранно-телематического комплекса при минимальной степени вмешательства в электронику авто, наделённого сразу несколькими цифровыми шинами. При этом CAN-библиотека проходит регулярные обновления, а 2CAN рекомендован для большинства моделей ведущих автомобильных брендов. Использование CAN+LIN имеет идентичное назначение, только для другого списка автомобилей, преимущественно отечественных. Наличие двух данных интегрированных интерфейсов позволяет реализовать SLAVE и функцию авторизации по PIN-коду, что защитит от вида угона путем кражи ключей/брелоков.

Некоторые системы StarLine можно сравнить с конструктором. Это отличие Starline от других производителей. Если в момент установки системы не было необходимости или возможности установить какой-либо модуль, то это можно сделать в дальнейшем, и расширить свои возможности и уровень сервиса без переустановки оборудования. Такие, как, к примеру, модули GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС, которые позволяют автовладельцу осуществлять контроль и мониторинг в отношении своего транспортного средства в дистанционном виде, используя ПК или смартфон.
StarLine E63
https://s20.postimg.org/ug2dgbmc9/E63.png (https://postimg.org/image/ug2dgbmc9/)

Данное решение отличается предельно простым функциональным наполнением. Так, StarLine E63 (http://www.ultrastar.ru/16640/41446) не может похвастаться наличием механизма автозапуска или возможностью подключения посредством CAN или LIN, подходя лишь для аналоговой установки на транспортные средства, лишённые одной или нескольких цифровых шин. Впрочем, если такая необходимость возникнет, StarLine E63 легко дооснастить либо модулем 2CAN, либо CAN+LIN.

Сигнализация StarLine E63 (http://autostudio.ru/item847.html) обладает 128-канальным трансивером, отличающимся высокой степенью помехозащищённости и обеспечивающим дальность связи брелока с самим транспортным средством до двух километров.

Несмотря на свою принадлежность к бюджетной нише, StarLine E63 наделена интегрированным 3D датчиком удара/наклона, реагирующего на любое воздействие– от удара злоумышленника до факта погрузки авто на платформу эвакуатора. Телематика, управление с телефона, бесплатный мониторинг, автозапуск - все это возможно, но опционально. StarLine заявляет низкое энергопотребление системой StarLine E63, гарантируя «сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений». Звучит красиво, тем не менее, мы призываем клиентов оценивать условия проживания и климат, ведь в условиях низких температур данное значение может быть существенно ниже.

Polar Wolf Spirit-21
https://s20.postimg.org/p5xep123d/32133.jpg (https://postimg.org/image/p5xep123d/)

Данная модель иммобилайзера в своё время стала первым продуктом в гамме Spirit, получившим функцию управления электромеханическим замком капота. Помимо этого, Spirit-21 (http://autostudio.ru/item1228.html) оснащён механизмом электронной блокировки так называемого постоянного замкнутого типа, который беззвучен и способен разорвать цепь, оказавшуюся заблокированной, как после нападения со стороны злоумышленника или в случае несанкционированной попытки пуска мотора, так и в результате внезапной пропажи питания. Его коммутирование с самим электроприводом замка рекомендуется осуществлять при использовании адаптера PW-MA2.

Polar Wolf Spirit-21 является PIN-кодовым решением. Это означает, что водитель, в чьей машине установлен именно данный тип иммобилайзера, должен провести обязательную процедуру ввода PIN-кода. В устройстве Spirit-21 его следует набирать лишь только тогда, когда вы хотите отключить режим охраны. Его же активация производится автоматически, спустя 40 секунд с момента выключения зажигания. Сам процесс ввода PIN-кода полностью находится под защитой от сканирования со стороны грабителя или перехвата радиоэлектронного характера. Набор PIN-кода происходит путём нажатия на кнопки: их может быть как одна, так и две – суть не в этом. Здесь главное то, что ввод осуществляется по алгоритму SECRET HAND-1, разработанному самим производителем. Во-первых, создатели предусмотрели до одиннадцати нажатий клавиш в абсолютно любой последовательности. Во-вторых, воплотили в Spirit-21 защитный механизм, направленный на предотвращение возможной попытки подбора кода. Он работает следующим образом: если законный пользователь или злоумышленник совершит более трёх попыток ввода PIN-кода, то система ровно на полминуты прекратит принимать все вновь набираемые коды. При этом общее число возможных смен PIN-кода ничем не ограничено.

В иммобилайзере Spirit-21 реализован специальный алгоритм управления блокировками под названием No Check, способствующий сведению к минимуму вероятности выскакивания ошибок в процессе осуществления самодиагностирования датчиков и всего электрооборудования бортовыми компьютерами, имеющимися сегодня на большинстве автомобилей.

Polar Wolf Spirit-3.
https://s20.postimg.org/trykuhty1/32136.jpg (https://postimg.org/image/trykuhty1/)

Polar Wolf Spirit-3 (http://autostudio.ru/item1229.html) отличается от Spirit-21 иным способом управления. Тоже контактным, но авторизация происходит при помощи электронного ключа Touch Memory Dallas Semiconductor, в котором нет элемента питания (не будет никаких сюрпризов в лесу с разрядившейся батарейкой), воздействие виды не представляет никакой угрозы работоспособности. Код не перехватывается на расстоянии.

Энергонезависимый принцип памяти – в результате обесточивания бортовой сети при восстановлении работы АКБ автомобиля выставленные настройки и последнее состояние (в режиме охраны или нет) активируются автоматически. Противоразбойный режим, блокирование внешним реле одной цепи с имитацией неисправности двигателя. Служебный режим Valet.

Иммобилайзер Polar Wolf Spirit-3 оборудован слаботочным контроллером электромеханического замка капота. Для подключения к электроприводу замка рекомендуется использовать силовой адаптер производства компании PW-MA2.

ВНИМАНИЕ!

Если Вас заинтересовала какая-то система или есть вопросы – просто позвоните в любой удобный центр Автостудио (http://autostudio.ru/contacts.html)и получите подробную консультацию.

Autostudio.ru

13.10.2016, 18:17

Видеоблог Autostudio на YouTube.

Дорогие друзья, мы запустили видеоблог на YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=kmQYG6s245E). В своих выпусках мы будем отвечать на ваши вопросы. Оставляйте их в комментариях к видео или присылайте на почту starkov@autostudio.ru.
Выпуск от 06 октября 2016 г. Вопросы:

1. Чем отличаются системы Pandora DX-30, Pandora DX-40, Pandora DX-50, Pandora DX-50b, Pandora DX-50L, Pandora DX-50L+?

2. Как можно защитить автомобиль, если бюджет всего 5000-7000 рублей?

3. Производители охранных систем ежегодно выпускают десятки новых систем. Есть ли принципиальное отличие с точки зрения защиты от угона?
kmQYG6s245E

Autostudio.ru

18.10.2016, 02:55

Android зеркало заднего вида.
Компания Red Power выпустила новый продукт Redpower AMD65. Заказать и установить можно уже сейчас - просто позвоните и запишитесь. (http://autostudio.ru/contacts.html)
Это многофункциональный комплекс: Двухканальный видеорегистратор, GPS навигатор с пробками. Голосовой ввод команд (ОКей Google, Привет Яндекс), Bluetooth Hands-free и BT музыка ОБД диагностика через адаптер, аудиоплеер, видеоплеер, FM трансмиттер. Есть возможность обновлений через OTA. Все что будет нужно, это раздать по Wi FI Internet. Скрытая камера с широким углом обзора. Возможность смотреть фото и видеофайлы, записанные регистратором зеркала. Есть режим фотографирования с кнопки. Одновременно ведесь запись с двух камер. Удобный интерфейс с индикацией режима записи. Экран 6,5 дюйма, качественные материалы, дизайн, собственное программное обеспечение.
https://s20.postimg.org/lo70385b1/848x509_32695.jpg (https://postimg.org/image/5pyad3b2x/)куда залить картинку (https://postimage.org/index.php?lang=russian)
Есть две версии прошивки. 1. Базовая. где записаны карты навигации Navitel и СитиГид. Раздел data 1 Gb по умолчанию. 2. Продвинутая прошивка. Раздел образа Data до 4Gb. Устанавливается с форматированием всех разделов и потерей карт. Установка данной прошивки происходит по отдельной заявке клиента.

Установка возможна на следующие автомобили:

Список AMD01: Acura, Buick, Cadillac, Chrysler, Chevrolet, Citroen, Dodge, Ford, GMS, Hummer, Honda, Hyndai, Infinity, Jeep, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Pontiac, Peugeot, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswavagen, Волга.

Список AMD02: Для Mercedes. На автомобили без датчика дождя: Cirtoen, Nissan, Peugeot, Renault, Лада.

Список AMD03: Для автомобилей без датчика дождя: Audi, Skoda, Volkswagen.

Список AMD04: Для автомобилей без датчика дождя: новые Citroen, Peugeot.

Список AMD06: Chevrotet, Лада, УАЗ.

Список AMD09: Honda, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki.

Список AMD10: Audi с датчиком дождя.

Список AMD11: Land Rover, BMW.

Список AMD12: Автомобили с датчиком дождя: Skoda, Volkswagen.

Список AMD14: Автомобили с датчиком дождя: Audi

Список AMD16: Автомобили с датчиком дождя: Seat, Skoda, Volkswagen.

Список AMD17: Автомобили с датчиком дождя: Ford, Volvo.

Список AMD20: Chevrolet, Hyundai, Kia, Opel, SsangYoung.

Система A33 (ALL WINNER), Android 4.4, Quad core 1.2 G
DDR 1G DDRIII
NAND Flash Встроенная 12GB
Экран 6,5 дюймовый сенсорный экран HD качества.Стекло
Разрешение экрана 1280*480
Внешние порты 1x USB 2.0, Слот расширения памяти: поддержка SD карт до 64 Gb, 1x GPS порт, 1x AV IN порт для камеры заднего вида, подключаемый к сигналу заднего хода автомобиля
Динамик Встроенный
Микрофон Встроенный

Функциональные особенности:
Длина кабеля 6 метров
Сенсорный экран емкостной
WiFi Поддерживается (встроенный)
Bluetooth Поддерживается. Hands-Free, A2DP, OBD
GPS Навигация Поддерживается. Google maps Yandex, Navitel, Cityguide
FM Трансмиттер Поддерживается. Трансляция звука с зеркала по радиоканалу
Фото съемка Поддерживается. Через программу регистратора или с кнопки.
Поддержка отображения камеры заднего вида Поддерживается.
Сенсор камеры PO2210N 2,0 мега пикселей
Угол обзора Широкий угол 140°
Видео формат MP4
Формат изображений JPEG
Кодек видео H.264
Вторая камера Поддерживается. камера заднего хода идет в подарок.
Источник питания Автомобильный аккумулятор 12В

Особенности программного обеспечения
Язык Поддержка языков: английский / русский
G-сенсор Поддерживается. Датчик удара
Циклическая запись Поддерживается, без швов
Запись голоса Поддерживается
Картинка в картинке Поддерживается. На экране вы можете видеть картинку с регистратора и навигатора.(для примера)
Функция предотвращения разрядки аккумулятора Поддерживается. При пониженном напряжении ниже 11,5В зеркало выключается.
Наложение времени и даты на видео (водяной знак) Поддерживается. Наложение номерного знака автомобиля. (В последующих обновлениях)
Качество видео фронтальной камеры Поддерживается до 1920*1080 (1080P 25кд/с) /HD1280x720 (720p 25кд/с)
Качество видео камеры заднего вида 720P 1280X720 25кд/с
Разрешение фото Поддерживается до 8М
Комплект поставки: Зеркало,1 ножка крепления (в комплекте). камера заднего вида (в комплекте), провода для подключения, SD карта 16Gb для видеорегистратора, плафон в подсветку номерного знака для установки камеры (в комплекте). GPS антенна внешняя. Лицензии программ навигации приобретаются отдельно.

Autostudio.ru

18.10.2016, 22:46

Наш Видео блог на YouTube, продолжается.
"Захотят угнать угонят" - где ошибка? Webasto или автозапуск?
Смотрите, оставляйте свои комментарии и вопросы.
https://youtu.be/Qe27oWOsYIg

https://s20.postimg.org/5lm3dvc2l/mqdefault.jpg (https://postimage.org)

Autostudio.ru

20.10.2016, 23:33

Обзор новинок сигнализации Pandora DX-40, Pandora DX-50B, Pandora DX-90, Pandora DXL 4970 и иммобилайзер Pandect BT-100.
Обзор новинок Pandora и Pandect.

Некоторое время назад компания AlarmTradeанонсировала выпуск новинок, часть которых вот-вот появится или уже поступила в продажу. Предлагаем изучить, что они собой представляют и на какого потребителя рассчитана каждая из них: сигнализации Pandora DX-40, PandoraDX-50B, PandoraDX-90, Pandora DXL 4970 и иммобилайзере Pandect BT-100.

Pandora DX-40

Данная модель построена на платформе более дорогого и функционально обеспеченного продукта Pandora DX-50, появившегося около года назад. Единственное отличие это отсутствие в Pandora DX-40 встроенных цифровых интерфейсов для возможности подключения к CAN или LIN-шинам. Продукт ориентирован на бюджетные автомобили, не имеющие цифровых шин, и запланирован в качестве конкурента сигнализации StarLine A63 Eco (http://autostudio.ru/item1050.html). Логика производителя, изначально ориентированного на сегмент «выше среднего», очевидна и учитывает современные финансово-экономические и потребительские предпочтения.
http://images20.fotki.com/v1632/photos/1/3734231/14162839/32689-vi.jpg (http://public.fotki.com/smorosov/88cce/32689.html)Hosted on Fotki (http://www.fotki.com)
Pandora DX-40 работает на частоте 868 МГц, управление силовыми реле (RMD3), встроенный датчик движения. Несмотря на необходимость добиться низкой стоимости системы, разработчикам удалось сохранить традиционную практически для всех систем Pandora функцию автозапуска. Брелок с обратной связью и ЖК дисплеем.

Pandora DX-90.

Появление Pandora DX-90 анонсировано достаточно давно, но пока так и не увидела свет. Pandora DX-90 это более функциональная система, нежели модель DX-70. Будет иметь вторую цифровую шину, посредством которой станет возможным блокирование мотора транспортного средства. Производитель обещает, что клиент также получит совершенно новый ЖК-брелок, наделённый двухсторонней связью. Ожидается, что брелок будет иметь в себе систему виджетов, полезную с точки зрения моментальной оценки состояния машины и всех её бортовых компонентов по состоянию непосредственно на текущий момент времени.

Вырастет и дальность связи самого брелока автомобиля. Помимо всего прочего, Pandora DX-90 будет обладать датчиками как удара, так и наклона. Последний датчик со встроенным в центральный блок трёхкоординатным акселерометром, обладающий адаптивным характером алгоритма, вызовет активацию тревожной сирены в том случае, если злоумышленник, например, решится снять колёса с вашего автомобиля. При этом достаточно будет лишь минимального поддомкрачивания. Интеллектуальный алгоритм самого акселерометра позволяет минимизировать ложные тревоги.
http://images49.fotki.com/v109/photos/1/3734231/14162839/32690-vi.jpg (http://public.fotki.com/smorosov/88cce/32690.html)Hosted on Fotki (http://www.fotki.com)
Система защищена от взлома в силу наличия диалогового кода, наделённого индивидуальным ключом шифрования.

На аппаратном уровне особого упоминания заслуживает наличие поддержки алгоритма бесключевого обхода иммобилайзера под названием «BYPASS». Эта функциональная возможность позволяет избавиться от необходимости использования запасного комплекта ключа и цифровых обходчиков при попытке воспользоваться функцией автозапуска. Актуальный список автомобилей тут (http://autostudio.ru/news257.html).

Pandect BT-100.

Эта модель отличается тем, что поддерживает технологию под названием Bluetooth Smart. Она обеспечивает сверхмалое пиковое энергопотребление: согласно данным самого производителя, потребление в активном режиме составляет менее 3А. Также Bluetooth Smart даёт возможность использовать смартфон в роли бесконтактной метки или как устройство для управления самим иммобилайзером. Расстояние, на котором будет осуществляться распознавание метки, владелец может установить по своему усмотрению. При этом в комплекте идут и обычные бесконтактные метки в количестве двух штук.
http://images49.fotki.com/v109/photos/1/3734231/14162839/32691-vi.jpg (http://public.fotki.com/smorosov/88cce/32691.html)Hosted on Fotki (http://www.fotki.com)
Pandect BT-100 оборудован радиотрактом на 2.4 GHz, поддерживает работу с мобильным приложением для платформы Android OS. Из самого приложения водителю доступны не только функции настройки, но и перепрошивки. Установив это самое мобильное приложение на цифровое устройство, вы сможете круглосуточно получать информационные уведомления о срабатывавшей тревоге. Влагозащищенные метки. Выведенная полная группа коммутируемых контактов реле блокировки, дающая больше возможностей для организации блокировок двигателя. Специальный канал для отключения штатного радиоканала автомобиля и его защиты от "длинной руки”, либо для шунтирования датчиков двигателя в режиме блокировки. Заявленное производителем время работы метки без смены элемента питания будет достигать 3х лет.

Pandora DXL 4970

Эта модель позиционируется самим брендом как противоугонное решение премиального класса и является первенцем в новой продуктовой линейке DXL49XX. Разработчики предусмотрели двухстороннюю связь в нескольких вариациях: с помощью ЖК-брелока, мобильного устройства, либо через интернет-сервис.
http://images46.fotki.com/v1637/photos/1/3734231/14162839/32692-vi.jpg (http://public.fotki.com/smorosov/88cce/32692.html)Hosted on Fotki (http://www.fotki.com)
Сигнализация оборудована абсолютно новым центральным блоком, отличающимся поддержкой 3-канального CAN-маршрутизатора; установлен встроенный 4G модем; присутствует поддержка Bluetooth-протокола. Также в DXL 4970 реализована одна из главных сервис-новинок Pandora за последнее время – Pandora Clone, которая позволяетобеспечить обход штатных иммобилайзеров, отказавшись от устаревшего решения, где имелся запасной ключ для активирования автозапуска. Обход штатного иммобилайзера позволяет монтировать систему на самые современные в техническом отношении модели авто. Например, Pandora DXL 4970 не испытает никаких проблем с автомобилями, где реализована система пуска мотора посредством кнопки Start & Stop. В устаревших же охранных системах таких проблем было сразу несколько. Первая – это опасность ретрансляции. Если автомобиль имеет систему бесключевого доступа, то для его отпирания не требуется никаких манипуляций с ключом. Он просто лежит в кармане и автоматически считывается при отпирании дверей. Таким образом, если "удлинить" радиоканал, по которому ключ контактирует с автомобилем, ничего не изменится. И ключ по-прежнему будет отпирать двери и запускать двигатель автомобиля. Так и происходит при использовании ретрансляторов. Ключ находится в кармане у владельца, автомобиль стоит на стоянке. Преступники организуют стабильный радиоканал между ними, отпирают автомобиль и уезжают на нём. В системах Pandora применяется дополнительная авторизация при помощи брелока или метки с диалоговым кодом, которая не позволит снять систему с охраны при помощи ретранслятора.

Вторая опасность – это обход штатного иммобилайзера. Когда не было бесключевых обходчиков для автомобилей с функцией Start & Stop, в них приходилось оставлять ключ или чип, существенно облегчая жизнь неквалифицированным угонщикам. Сейчас, когда обходчик встроен в систему Pandora, никаких ключей в машине не остается, а имитировать их наличие можно только получив корректную команду от владельца. При этом она находится в режиме охраны, а любая попытка проникновения вызовет переход системы в режим тревоги с одновременной блокировкой двигателя.

Бесключевые обходчики существовали и до Pandora. Но это были отдельные модули, которые требовали дополнительных расходов, а управлялись либо простым импульсом, либо кодовым сигналом по внешнему входу. Сейчас обходчик встроен в саму систему и входит в её цену. А подать на него сигнал извне просто невозможно, если это не сигнал от владельца автомобиля.

Наделили разработчики Pandora DXL 4970 и возможностью обновления ПО без использования всяких проводов. Для реализации данной функции требуется приобрести лишь отдельный программатор Pandora RMP-03. Можно также осуществлять управление предпусковым подогревателем силовой установки, наподобие Webasto и Eberspacher, посредством W-bus – цифровой шины.

Имеется и Slave-режим – аналоговый или по CAN-шине. Благодаря ему процесс управления охранным комплексом осуществляется не с брелока, идущего в комплекте.

PandoraDX-50В.

В сентябре прошло очередное обновление линейки DX и поступила в продажу Pandora DX-50B в качестве замены Pandora DX-50 (http://autostudio.ru/item954.html), которая просуществовала меньше года.

Отличие всего одно – это новый брелок D-078, внешне похожий на предшественника, но с расширенной информативностью индикатора, и чехол для брелока в комплекте. На ЖК-индикаторе выведена раздельная индикация дверей, иконка управления и контроля работы предпусковых подогревателей, а также система виджетов, с помощью которой можно мгновенно оценить текущее состояние автомобиля и его бортовых систем. Базовый блок системы поддерживает все последние алгоритмы обхода иммобилайзеров, включая большую часть алгоритмов Pandora-CLONE.

Остальное без изменений. Работает на частоте 868МГц, интегрированный радиотракт, CAN и LIN интерфейсы, управление Webasto/Eberspaecher, 5 силовых реле (RMD5 v3), встроенный датчик движения.
http://images41.fotki.com/v1634/photos/1/3734231/14162839/32685-vi.jpg (http://public.fotki.com/smorosov/88cce/32685.html)Hosted on Fotki (http://www.fotki.com)
Анализируя новинки от Alarm Trade, можно сделать вывод о корректировке вектора производителя и усиления внимания к бюджетному сегменту. Практически все новинки нацелены на попадание в диапазон 10-12 тысяч рублей с установкой для конечного клиента. Хотя и премиальный сегмент не оставили без внимания, но все же, сравнивая с разработками двух-трех летней давности, очевидно, что основные усилия инженеров сосредоточены над развитием бюджетной линейки.

ВНИМАНИЕ!

Если вас заинтересовала какая-то новинка, есть вопросы или вы хотите стать одним из первых обладателей какой-либо системы – запишитесь в лист ожидания. Как только изделие пройдет все необходимые тесты и доработки и поступит в продажу, мы вас пригласим на установку. Наша компания на протяжении многих лет тесно сотрудничает с Alarm Trade напрямую, проходит обучения, посещает производства, вносит свой вклад в развитие продуктов, имеет статус «Гарантийный сервис» (наивысший по классификации завода), поэтому мы одни из первых, кто имеет доступ к новинкам. Чем вы и можете воспользоваться. Достаточно позвонить в любой удобный центр Автостудио (http://autostudio.ru/contacts.html) и оставить свои контактные данные.

Autostudio.ru

30.10.2016, 16:55

Попытка угона Mazda 3.
В нашу компанию обратился постоянный клиент после попытки угона. Ранее был установлен базовый комплекс без оповещения. На днях ночью от места проживания была совершена попытка угона автомобиля. Угонщики сломали цилиндр замка водительской двери и проникли в салон. Ретрансляцию штатного радиоканала не применяли. Затем подключились к разъему диагностики, завели двигатель и поехали в неизвестном направлении. Установленный иммобилайзер через полкилометра заглушил двигатель. Угонщики попробовали проникнуть под капот, но поняв, что это у них не получится, бросили автомобиль на проезжей части.

Клиент своевременно не заменил элементы питания в автономном модуле поиска, поэтому автомобиль был владельцем обнаружен не сразу. Уважаемые клиенты, этот случай в очередной раз подтверждает важность профилактики установленного противоугонного комплекса, обязательно проходите плановую диагностику в нашей компании. Это полностью бесплатно для вас, а важность сложно переоценить, так как в решающий момент это спасет ваш автомобиль. Еще одна ошибка автовладельца это отсутствие регулярной обратной связи. Установленное оповещение о тревогах позволяет своевременно реагировать на попытку угона.

Диагностика подтвердила исправное функционирование всех компонентов охранного комплекса, который клиент усилил во время визита в одно из наших подразделений. Смотрите видео.
JBPMjIV43gc

Autostudio.ru

04.11.2016, 18:38

AAALINE – старый новый производитель парктроников.
Многие автомобилисты, устанавливавшие у автодилера парктроник, знакомы с маркой Aviline. Оборудование этой компании себя прекрасно зарекомендовало. Надежное, работающее стабильно. «ЭВИЛАЙН» сотрудничает с представительствами 18-ти автомобильных брендов, среди которых есть как отечественные, так и зарубежные. До определенного момента производитель сотрудничал исключительно с автодилерами и не обращал внимание на сектор установочных центров. Однако, как экономическая ситуация в целом, так и расширение доли рынка компаниями установщиками автоэлектроники стимулировали обратить внимание на центры допобрудования автомобилей. Aviline запустил для этого рынка линейку AAAline, оборудование которой ничем не отличается от систем для автосалонов. Разве что только названием и наклейками на блоках. Это полностью тоже самое оборудование, та же электрика и дизайн дисплеев.

Все без исключения парктроники Aviline и AAAline совместимы как по техническим характеристикам, так и соединительным разъёмам. Это даёт возможность осуществлять частичную замену ранее установленных компонентов Aviline на аналогичные компоненты, но уже под брендом Aaaline, что избавляет от необходимости менять парковочную систему целиком.

BUZ-14, RNG-14, RNG-16, RNG-18: ориентирование по звуку или голосу.

Данные четыре модели объединяет то, что все они используют в качестве оповещения водителя об опасном сближении с препятствием звуковой сигнал. Такое конструктивное решение в наши дни уже считается архаичным, однако подобного плана помощники в парковке автомобиля отличаются привлекательными ценами.
https://s20.postimg.org/ke627mpy5/33301.jpg (https://postimage.org)https://s20.postimg.org/sky1z7g0t/33302.jpg (https://postimage.org)
Ориентироваться в моделях несложно. Последняя цифра в модели это количество датчиков, так, например, в парктронике AAALINE BUZ-14 четыре датчика. В отличие от других производителей, AAAline не выпускает модели отдельно для переднего отдельно для заднего бампера, парктроники универсальны. В первом случае датчики активируются за счёт включения задней скорости, а во втором – при нажатии водителем на педаль тормоза. Что касается передних датчиков, то для них предусмотрена настройка дальности действия – это либо 0,6, либо 0,9 метра. Регулировка же чувствительности касается всех четырёх датчиков, вне зависимости от фронтального или тылового месторасположения. Вариант AAALINE RNG-14 по большинству параметров повторяет вышеописанную модель, однако здесь, помимо звукового, присутствует также голосовое оповещение о препятствии на пути. В обоих случаях датчики можно покрасить совершенно в любой цвет.

AAALINE RNG-16 сохраняет звуковой и голосовой варианты индикации, но отличается от двух предыдущих продуктов сразу шестью датчиками. При этом все они монтируются на задний бампер, два из которых идут на его боковую плоскость, благодаря чему реализуется функция оповещения о боковом сближении. В отличие от RNG-16, парктроник от AAALINE с индексом RNG-18 имеет четыре датчика для установки сзади, и ещё два – для монтажа спереди.
LED-14, LCD-14, LCD-18, MLCD-14, SLED-14: варианты с визуальным индикатором.

К данной категории относятся устройства, снабжённые визуальной индикацией опасного сближения с объектом. В модели LED-14 можно догадаться судя из названия - цифровой LED-дисплей, на котором появляется индикация, которая даёт понять с какой стороны возникло препятствие и какое расстояние до него. В комплекте предусмотрено крепление для фиксации дисплея на потолочное пространство. Сам производитель позиционирует этот вариант как переднюю систему помощи при парковке, однако допускается установка датчиков и на задний бампер.

Модель LCD-14 принципиально от LED-14 не отличается – основное различие связано с наличием здесь LCD-монитора. На него также выводится индикация, отражающая степень сближения с препятствием, разве что в дизайнерском плане информационные полоски выполнены несколько иначе. И есть тонкости в различном позиционировании производителем – LCD-14 создавался как универсальный парктроник. Количество датчиков здесь также равно четырём. Поставляется данное устройство с креплением для фиксации на поверхность лобового стекла. MLCD-14, напротив, предназначен лишь для установки в задний бампер, хотя и также оснащён LCD-монитором и четырьмя датчиками.
https://s20.postimg.org/opunwmwv1/33298.jpg (https://postimg.org/image/lvrij6uop/)
AAALINE LCD-18 – это следующий, принципиально иной уровень в линейке парктроников компании Aviline. LCD-18 – парковочная система с контролем периметра автомобиля и наличием LCD-монитора. Модель оснащена восьмью датчиками и русифицированным механизмом голосового сигнализирования, который можно отключать. Автовладелец получает возможность не только настраивать расстояние, на котором срабатывают датчики, но и менять угол их наклона, выставляя значение в 5° или 10°. Действие крайних передних датчиков не прекращается и в случае движения задним ходом.
https://s20.postimg.org/712x50l3x/33299.jpg (https://postimage.org)
Модель AAALINE SLED-14 отличается наиболее стильным и современным исполнением дизайна, имея сверхтонкий LED-дисплей. Устройство выглядит респектабельно, однако по своей цене оно относится к числу доступных предложений. Характеристики SLED-14 также не выглядят слишком притязательными: стандартные четыре датчика, звуковая плюс визуальная индикация, возможность монтажа в оба бампера. Допускается крепление как на потолок, так и на поверхность приборной панели.
https://s20.postimg.org/bbhl0lq71/33300.jpg (https://postimg.org/image/i1y2a1dcp/)
Ключевым отличием продукции под брендом AAALINE от парктроников ParkMaster и ParkCity является шаг изменения расстояния. Для сравнения: парктроники AAALINE запрограммированы так, что расстояние срабатывания варьируется лишь в пределах двух положений – 0,6 или 0,9 метра. В устройствах же ParkMaster и ParkCity изменение расстояния настраивается преимущественно с шагом в 0,1 метра. К тому же в модельной гамме, например, ParkMaster имеются такие интересные и функциональные устройства наподобие парктроника 22-4-A, где индикатор совмещён с зеркалом заднего вида, а у ParkCity интерес вызывает модель Moscow, служащая также в качестве алкотестера.

Выбирая себе парктроник под брендом AAALINE, стоит обратить внимание на наличие или отсутствие слова Inside в обозначении модели. Если надпись Inside присутствует, то это указывает на характер датчиков – они будут внутренней установки. Такая конструкция призвана сохранить оригинальный внешний облик бамперов, а использование механизма регулировки величины выступающей части датчика обеспечивает его простую установку вне зависимости от толщины автомобильного бампера.
https://s20.postimg.org/fys8g42xp/33304.jpg (https://postimage.org)
И, напоследок. Большинство клиентов делают окончательный выбор уже на месте, это неудивительно, ведь выбрать дисплей в живую существенно проще, чем по фотографиям на сайте. Наша компания как всегда поддерживает на складах большой ассортимент, приезжайте и выбирайте! Наши подразделения удобно расположены в различных частях городов Москвы и Санкт-Петербурга.

Autostudio.ru

18.11.2016, 15:18

СТАРТ теплой зиме для Hyundai и Kia!
https://s20.postimg.org/3qwis9k9l/0d639759716e8ca8f8532fba1a54d22a.jpg (https://postimg.org/image/3qwis9k9l/)
Компания ТЭК электроникс объявила о начале продажи особых автосигнализаций Призрак 8хх v7 (версия ПО v7.4.204) для Hyundai и Kia с интегрированным обходчиком штатного иммобилайзера для дистанционного запуска двигателя.
Как уже известно такая технология позволяет избежать закладки одного из оригинальных ключей в салоне и позволяет избежать использования любых дополнительных обходчиков штатного иммобилайзера.
Один из приятных моментов в том, что цена на сигнгализации на новой платформе Призрак-8xx v7 будет той же, что и для систем предыдущего поколения. Новая платформа v7 уже внедрена для всех GSM-сигнализаций Призрак: 800, 810, 820, 830, 840.
https://s20.postimg.org/k36khzyl5/87c251afbbf8da7a3c14805bdac1c446.jpg (https://postimg.org/image/k36khzyl5/)
Список поддерживаемых автомобилей на данный момент такой: KIA Cerato (2016--), Optima (2016--), Sportage (2016--), Ceed (2016--), Sorento (2013--), Sorento Prime (2015--), Soul (2014--), Rio (2016--), Hyundai i40 (2015--), Tucson (2016--), Creta (2016--), i30 (2016--), Solaris (2015--), Solaris (2011--2014), Santa Fe (2016--), ix35 (2011-2016).
Инженеры компании планируют активно пополнять этот список. Скоро в него будут добавлены не только другие автомобили Hyundai и Kia, но и другие марки популярных автомобилей.
Получить полную информацию о системе и ее установке на Ваш автомобиль можно в любом нашем установочном центре (http://autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.ru

23.11.2016, 21:06

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Наша компания (http://autostudio.ru/) специализируется на защите автомобилей от угона, но кроме этого мы выполняем множество работ по установке оборудования и дооснащению (http://autostudio.ru/price.html) автомобилей.
Сегодня, в виде фотоотчета я хочу показать Вам каким способом устанавливается защитная сетка радиатора. На каждом автомобиле аккуратно снимается бампер. Вырезается и формуется сетка по месту. Она крепится к бамперу маленькими саморезами или пластиковыми хомутами(стяжками). Вот как это выглядит.

https://s20.postimg.org/cnvnf18m5/31350.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/oe9kwf1el/31347.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/euzw2ydwd/31342.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/mcdovwst9/31341.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/yfj0jh3vh/31343.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/r0tor3hzx/31344.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/cvnvpa8yl/31345.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/mu8ubrie5/31346.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/nl1khjkrh/31348.jpg (https://postimage.org)
https://s20.postimg.org/6yk08grtp/31349.jpg (https://postimage.org)

Если Вы хотите получить более подробную консультацию, то обратитесь в любой наш установочный центр (http://autostudio.ru/contacts.html).

brut

28.11.2016, 20:03

Autostudio, сколько будет стоить установка сеточек на Duster?

Autostudio.ru

28.11.2016, 20:40

Здравствуйте!
Установка двух защитных сеток радиатора в бампер обойдется Вам в 4350 рублей со скидкой 10% для членов клуба. Вы можете обратиться в любой наш установочный центр (http://autostudio.ru/contacts.html).

brut

28.11.2016, 21:17

Спасибо. А какую механическую защиту вы посоветуете установить?

Autostudio.ru

28.11.2016, 22:09

Из механических устройств, советую надежный замок рулевого вала Гарант Блок (http://autostudio.ru/item192.html).
Замок капота Defen Time. Его имеет смысл ставить если под капотом сделана блокировка двигателя цифровым реле входящем в противоугонную систему.
Еще можно установить замок КПП Gearlock (http://autostudio.ru/item499.html). Удобнее пользоваться электромеханическими замками. Они автоматически будут открываться и закрываться от противоугонной системы.

Фокуснег

07.12.2016, 08:27

Всем доброго дня!
Ребята, когда выбираете установочный центр и хотите доверить свой автомобиль в руки мастеров ознакомьтесь с нашими советами. (http://autostudio.ru/page99.html)

У Вас на сайте есть сигналка StarLine B64 с возможностью подключения GSM модуля. Что это за модуль и что он позволит на Дастере 16 года рождения?

Этот модуль работает с новым дастером? StarLine M32 CAN+LIN T

Autostudio.ru

08.12.2016, 00:12

Легче ли угнать автомобиль с автозапуском?
«Плановое похолодание на длительный срок неизменно вызывает резкое многократное увеличение числа желающих сделать в своем автомобиле тепло и уютно» - I-й закон Автозапуска. Некоторые, руководствуясь вопросами экономии, говорят, что не любят автозапуск. Хотя сложно представить, как можно не любить, чтобы при выходе из дома у тебя был прогретый автомобиль и тепло в салоне. Возможно, и правда, кому-то нравится скребком счищать сантиметры инея на промерзших стеклах и ждать по 15 минут пока стрелка температуры хоть немного сдвинется. Другие же выбирают подходящий себе технически и финансово вариант. И, выбирая, задаются, казалось бы, логичным вопросом – машину же легче угнать, раз она заведена.
https://s20.postimg.org/859n5dwpp/33851.jpg (https://postimage.org)
Если вы будете делать автозапуск «своими силами» - сами, так как вы хорошо разбираетесь в машинах или попросите друга из соседнего подъезда, так как он уже два раза перебирал двигатель (тот самый, который надо будет запускать автоматически), то маловероятно, что из этого выйдет что-то хорошее. А вот если обратиться к людям, чья профессия это работа с автоэлектрикой, а точнее даже установка дополнительного оборудования и защита от угона, то вам подберут и реализуют автозапуск без потери охранного потенциала.

Начнем с базы. Сигнализация. Есть системы с функцией автозапуска, есть без нее. Выбирать надо, разумеется, с функцией автозапуска. Но, есть важное «НО!». Наличие функции автозапуска вовсе не означает, что этого достаточно. К сожалению, не все так просто. Всё не происходит само собой, как, например, при установке SIM-карты в мобильный телефон, когда все настройки происходят в автоматическом режиме. Даже если сигнализация умеет обходить штатные протоколы (подробнее ниже), все равно требуются дополнительные работы по программированию. Которые требуют знаний, навыков, времени. Чтобы реализовать запуск помимо базовой установки сигнализации требуется произвести подключение ко всем группам потребителей, отвечающих за запуск и работоспособность автомобиля, «обучить сигнализацию» определенным алгоритмам, обойти штатный иммобилайзер. Автозапуск это формула «Сигнализация+Х+работы по реализации запуска», где Х – это дополнительное вспомогательное устройство (группа устройств). Именно в способе обхода штатного иммобилайзера и лежат различия между технологиями запуска. На сегодняшний день есть три варианта обхода:

1. Клон ключа + модуль обхода штатного иммобилайзера.

2. Модуль бесключевого запуска.

3. Клонирование ключей без применения дополнительных модулей сигнализациями Pandora или StarLine посредством сервисов Pandora CLONE или StarLine CopyKey.

Более подробно о каждом способе по порядку. Самый примитивный вариант, создающий уязвимость, это ключ или чип, закрепленный прямо на замке зажигания. Этот метод не применяется, так как позволяет запустить двигатель автомобиля буквально отверткой, без всякой подготовки.

1. Вариант с классическим модулем обхода и чипом (ключом) внутри него.
https://s20.postimg.org/cfswepr6l/33852.jpg (https://postimg.org/image/goxmgvuft/)
Модуль обхода включается только при поступлении от сигнализации команды на автозапуск, и поэтому данный вариант менее опасен.

Однако, модуль обхода соединяется с сигнализацией проводом, по которому он получает от сигнализации управляющий импульс или кодированный сигнал (DI-03). Таким образом, обнаружив блок сигнализации или этот провод, можно подать на него импульс, активирующий чтение ключа, или по проводу добраться непосредственно до обходчика, чтобы извлечь из него чип (ключ).

С точки зрения подготовленных угонщиков, этот метод не более затруднителен, чем любой иной, так как у них всегда есть при себе средства для обхода штатного иммобилайзера, и они не будут заниматься поиском обходчика, чипа или ключа. Полезным такой обходчик может быть только для начинающих угонщиков, которые даже не знают, как им обойти штатный иммобилайзер. В этом случае он (а точнее вы, выбрав этот способ) может оказать им большую услугу.

Тем не менее, при наличии эффективного противоугонного комплекса, тип обходчика не имеет значения, так как противоугонные свойства обеспечиваются именно им, а не штатным иммобилайзером. А значит, и вопрос стойкости штатной системы просто не актуален. Вне зависимости от того, каков уровень подготовки угонщиков и их оснащения.

2. Бесключевые обходчики.
https://s20.postimg.org/ap9vd89nh/33853.jpg (https://postimage.org)
Основная цель данного типа обходчиков - избавиться от чипа (ключа) в салоне, и тем самым исключить возможность их использования для угона автомобиля. На первый взгляд, это сразу ликвидирует возможность их использования неподготовленными угонщиками в своих целях, но это не совсем так.

Многое зависит от того, каким способом организовано управление этим обходчиком. Если управление сделано простым импульсом - то особого преимущества перед классическим обходчиком этот тип не имеет. Даже наоборот. Отсутствие чипа (ключа) в машине успокаивает владельца, а при обнаружении блока сигнализации или провода управления, на который подается импульс, этот обходчик разрешит запуск двигателя без особых проблем. Исключением тут могут быть разве что автомобили с кнопкой Start/Stop, на которых рулевое управление не разблокируется при обходе бесключевым модулем.

Если бесключевой обходчик управляется кодированным сигналом, то его можно считать действительно безопасным решением. Несмотря на то, что угонщики могут получить доступ к формату этого сигнала и воспроизвести его, это подразумевает определенный уровень подготовки и знания особенностей конкретной машины, то есть просто так «голыми руками» такую машину взять не получится.

И опять-таки. При наличии эффективного противоугонного комплекса, бесключевой обходчик поможет сделать его безопаснее, но основную роль в защите автомобиля все равно будут выполнять нештатные системы.

3. Обходчик, встроенный в противоугонную систему.
https://s20.postimg.org/pz9qkf55p/33854.jpg (https://postimage.org)
Новая ступень в эволюции технологии автозапуска – сервисы Pandora CLONE и StarLine CopyKey. Это абсолютно точно оптимальный вариант на сегодняшний день, так как вся обработка сигналов и криптография заключены внутри корпуса сигнализации, и нет никакой возможности добраться до них, кроме как пройти все рубежи авторизации, предусмотренные системой. Не поможет ни прямой доступ к блоку сигнализации, ни его вскрытие. Даже исследование блока системы в лабораторных условиях займет несколько дней (а скорее даже недель), и даст возможность извлечения кодов только для данного конкретного экземпляра сигнализации, из-за чего смысл подобных действий полностью пропадает.

Важный момент. Использование обходчика, встроенного в сигнализацию, упрощает построение противоугонного комплекса и позволяет более рационально выстроить его структуру. К тому же, он не удорожает комплекс, а при реализации запуска наоборот, даже снижает итоговую смету по сравнению с более устаревшими способами. Единственный минус, временный, список автомобилей, которым это доступно, пока что не покрывает и половины модельного ряда, представленного в России. Хотя и весьма внушительный.

Пара слов о Webasto.
https://s20.postimg.org/yit4i6di5/33855.jpg (https://postimage.org)
Вопрос, что правильнее использовать – Webasto или автозапуск, регулярно возникает и обсуждается на различных площадках.

В качестве доводов в пользу Webasto обычно называют прогрев двигателя до его запуска, более низкий расход топлива и безопасность в смысле защиты автомобиля от угона. В целом, этот метод прогрева считается более "интеллектуальным" и "корректным".

Однако, использование подогревателей имеет ряд существенных недостатков, которые проявляются при определенных условиях эксплуатации.

- Во-первых, Webasto потребляет немалый ток. При режимах эксплуатации автомобиля с частыми прогревами и короткими поездками, использование Webasto может стать причиной постоянного недозаряда аккумулятора автомобиля, и даже ускорить его выход из строя.

- Во-вторых, Webasto греет двигатель и салон, но КПП при этом остается холодной, и чересчур резвый старт может привести к её повреждению.

- В-третьих, Webasto не может охлаждать салон летом, и это тоже является большим недостатком.

- И наконец, при прочих равных, установка Webasto как правило оказывается дороже, чем сигнализации с автозапуском, и сравнима с ценой полнофункционального противоугонного комплекса. При этом, комплекс, как следует из его названия, выполняет охранные и противоугонные функции, а в качестве сервисной опции - дает возможность автозапуска двигателя.

Таким образом, применение Webasto оказывается целесообразным в случаях, когда котел установлен штатно, или когда на автомобиле сложно (невозможно, небезопасно) реализовать автозапуск двигателя. Тогда в его использовании есть прямой смысл.

В идеале же, Webasto и автозапуск нужно использовать последовательно. Предварительный прогрев двигателя котлом снижает нагрузку при запуске и увеличивает ресурс двигателя. А последующая работа двигателя в течение 20-30 минут решает проблемы с недозарядом аккумулятора, прогревом КПП и позволяет установить в салоне необходимую температуру.

Что более приемлемо для Вас – решать, конечно же, только Вам. Лучше всего – проконсультироваться (телефоны тут (http://autostudio.ru/contacts.html)), рассмотреть различные комбинации, исходя из того, какой у вас автомобиль и какой режим его эксплуатации. Тогда автозапуск не будет ослаблять охрану, а будет только согревать вас и ваш автомобиль долгими зимними днями, вечерами, ночами и по утрам.

Евгений73

08.12.2016, 08:55

Autostudio.ru

08.12.2016, 10:16

У Вас на сайте есть сигналка StarLine B64 с возможностью подключения GSM модуля. Что это за модуль и что он позволит на Дастере 16 года рождения?

Этот модуль работает с новым дастером? StarLine M32 CAN+LIN T

Здравствуйте Александр!
Вы абсолютно правы. Подразумевается такой или аналогичный модуль StarLine. На Дастере вместе с сигнализацией он даст следующие функциональные возможности (согласно инструкции (http://www.ultrastar.ru/attachment/35943/StarLine_M32_CAN_install_v3.pdf))
• Получение статусов и управление по CAN шине
(для M32CAN или М32 с установленным 2CAN модулем).
• Дистанционное управление по GSM-каналу устройствами
предпускового подогрева двигателя Webasto и Eberspacher при
аналоговом подключении или при подключении по цифровой шине.
• Мониторинг и определение координат местоположения
автомобиля по данным от спутников GPS/ГЛОНАСС для повышения
точности определения.
• Управление сигнализацией.
В общем по сути получится просто управление и оповещение с телефона и определение координат.

Autostudio.ru

08.12.2016, 11:28

Autostudio.ru спасибо всё доступно, но осталось несколько вопросов, в планах есть установить Pandora dx-50b, уже заказаны, с реализацией а/з на два домашних авто, первый рено дастер, с ним вопрос почти закрыт, бесключевой обход реализуется посредством сигнализации, осталось выбрать реле для усиления, подскажите модельку, какое выбрать? Второе авто шкода октавия, 2016г здесь сложней, какой вариант выбрать для обхода штатного иммо, ведь ни Pandora CLONE, ни StarLine CopyKey не работают на указанном авто, короче, посоветуйте стойкую модель модуля обхода иммо.

Здравствуйте Евгений
Вместе с сигнализацией Pandora dx-50b для блокировки двигателя под капотом используется цифровое реле BM-105.
Для реализации автозапуска на Октавии необходимо использовать второй ключ. Для этого нужен обычный обходчик иммобилайзера. Для Pandora можно применить модель DI-03. В нем используется кодированный канал управления. Но основное внимание нужно уделить месторасположению обходчика. Его недоступность.

Евгений73

09.12.2016, 14:51

Для реализации автозапуска на Октавии необходимо использовать второй ключ. Для этого нужен обычный обходчик иммобилайзера. Для Pandora можно применить модель DI-03. В нем используется кодированный канал управления. Но основное внимание нужно уделить месторасположению обходчика. Его недоступность.

А что бесключевые обходчики не работают на шкоде? Если я не хочу и не могу физически расставаться со вторым ключем, как тогда быть? И еще объясните пожалуйста, на сколько падает криптостойкость сигнализации с реализацией а/з от сигнализации без реализации а/з, может быть тогда вообще отказаться от а/з в угоду стойкости, посоветуйте как лучше сделать. С Уважением.

Autostudio.ru

09.12.2016, 19:22

А что бесключевые обходчики не работают на шкоде? Если я не хочу и не могу физически расставаться со вторым ключем, как тогда быть? И еще объясните пожалуйста, на сколько падает криптостойкость сигнализации с реализацией а/з от сигнализации без реализации а/з, может быть тогда вообще отказаться от а/з в угоду стойкости, посоветуйте как лучше сделать. С Уважением.
Евгений, на данный момент реализация запуска на Вашем автомобиле возможна с использованием одного из штатных ключей. Вы можете заказать третий ключ у дилеров и в таком случае у Вас будет на руках два.
По поводу криптостойкости скажу следующее. Иммобилайзер будет отключаться только на момент автозапуска. в остальных случаях он как работал так и будет работать. Используя чип ключа для автозапуска, можно предположить, что злоумышленник может разобрать панель, снять щиток приборов и найти этот чип. В таком случае он сможет отключить штатный иммобилайзер. При этом блокировка двигателя от сигнализации будет активна.
Считаю, что если Вы хотите автоматический запуск двигателя, то его можно сделать, но при этом автомобиль нужно защитить надежным охранным комплексом. варианты можно посмотреть здесь (http://autostudio.ru/price.html#c17).

Autostudio.ru

22.12.2016, 02:04

Сравниваем замки капота, спутники с поисково-охранными комплексами, IGLA с iCAN. Советы по выбору.

Рассматриваем актуальные проблемы, отвечаем на ваши вопросы. Присоединяйтесь!

Видеоблог Автостудио защита от угона. Выпуск от 09 декабря 2016 г.*
Вопрос 1. «Часто клиенты спрашивают зачем нужен замок капота? Рассказываем о замках капота, зачем они нужны, какие бывают виды (в разрыв, в противоход), с кронштейном или со сферой»
Вопрос 2. «Владельцы премиальных марок авто сталкиваются с необходимостью (а как правило неизбежностью) установки спутников. В одних случаях требуется спутниковая сигнализация, в других - поисково-охранный комплекс. Чем спутник отличается от поисково охранной системы, смысл то разве не одинаковый?»
Вопрос 3. «В последнее время стала очень популярна система IGLA. Чем она так уникальна, есть ли сходство с Starline iCAN?»
F1iNZ9sVEdc
OmmRThWMdag
AsbbaY5ZR_M

Autostudio.ru

31.12.2016, 17:03

Поздравляем с Новым Годом и Рождеством!

https://s20.postimg.org/yxammy3fh/34378.jpg (https://postimg.org/image/jbtb2zrh5/)

Уважаемые клиенты!

Спасибо Вам за то, что Вы с нами! Благодарим от чистого сердца каждого из Вас за то доверие, которое Вы оказали нашей компании. Мы искренне надеемся, что смогли сделать спокойнее жизнь каждого из Вас.

Желаем Вам сохранять присутствие духа в любой ситуации, хорошего настроения, легкости, здоровья. Желаем мира, гармонии, роста благосостояния, благополучия и успеха в делах. Пусть будет больше радостных минут в окружении близких людей. Пусть 2017й год принесет только хорошее.

Autostudio.ru

09.01.2017, 15:44

Попытка угона! Mitsubishi Outlander.

В нашу компанию (http://autostudio.ru/) обратился клиент после попытки угона Mitsubishi Outlander. В 2015 году был установлен базовый противоугонный комплекс с оповещением, замками и иммобилайзером. Который и от угона защитил, и о несанкционированной попытке проникновения оповестил.

https://s20.postimg.org/ohfozd42h/34372.jpg (https://postimg.org/image/ohfozd42h/)

Ночью в 1:50 сработала сигнализация. Типичный жилой двор в спальном районе на юге Москвы. Автомобиль располагался напротив подъезда лицевой стороной к дому. В режиме охраны сработала тревога открытия багажника. Владелец мгновенно спустился к автомобилю, осмотрел его и вернулся домой. Утром, собираясь ехать на дачу, обнаружил, что отсутствует один из плафонов подсветки госномера, а второй свисает на проводах.

Очевидно, что угонщики попытались попасть в салон автомобиля через дверь багажника, сняв плафоны и получив доступ к тяге открытия замка багажника изнутри. Это известная уязвимость в защите на Mitsubishi Outlander. Установленный комплекс на первоначальном этапе отбил атаку угонщиков. Известно, что угон никогда не происходит без подготовки, без разведки. Угонщики произвели первый подход, попытались произвести взлом, столкнулись с нашим комплексом и, поняв, что с автомобилем будут бороться долго, и не факт, что успешно, оставили автомобиль нашего клиента, предпочтя искать другой, незащищенный.

https://s20.postimg.org/gd7kumhnd/34373.jpg (https://postimg.org/image/gd7kumhnd/)

https://s20.postimg.org/e9x5myhuh/34374.jpg (https://postimg.org/image/e9x5myhuh/)

Диагностика работоспособности комплекса неисправностей не выявила, все компоненты работают в штатном режиме. Первый барьер отработал должным образом, не допустив проникновения внутрь и оповестив владельца о тревоге. Взломать систему оповещения – пустая трата времени, диалоговая кодировка с криптостойким кодом и индивидуальными ключами шифрования этого не позволяют делать по состоянию развития технологий на сегодняшний день. Остальные же барьеры остались не задействованы. А вот и отзыв клиента:

s9OPCR4s44o

Autostudio.ru

31.01.2017, 15:21

Объявлен выход StarLine A95.
Компания StarLine, производитель одноименных охранных систем, анонсировала продолжение популярной линейки А-серии сразу в двух вариациях. StarLine А95 ВТ CAN+LIN c возможностью авторизации владельца по технологии Bluetooth Smart и StarLine А95 ВТ CAN+LIN GSM с возможностью авторизации владельца по технологии Bluetooth Smart и телематикой.
Технический прогресс и конкурентная борьба вынуждают производителей постоянно совершенствовать свою продукцию и предоставляемые пользователям сервисы, при этом не забывая о надежности. Что нового в StarLine А95?
https://s20.postimg.org/3p3zcqq3h/34735.jpg (https://postimage.org)
Брелок теперь черного цвета с инверсным дисплеем. Компания StarLine решила несколько освежить дизайн, однако оставив корпус прежней формы. Большая кнопка для постановки в охрану и снятия с охраны, удобно пользоваться, не промахнешься.
https://s20.postimg.org/4so3opaql/34736.jpg
Обладатели смартфонов с технологией Bluetooth Smart 4.0 (а в 2017 году это практически любой смартфон за исключением совсем устаревших моделей многолетней давности) могут управлять охраной и получать данные по защищенному каналу Bluetooth. Сам стандарт Bluetooth 4.0 был утвержден в середине 2010 года, поэтому сложно назвать его инновацией. Однако производители охранных систем, в том числе и зарубежные, стали внедрять поддержку протоколов Bluetooth относительно недавно. Безопасность передачи данных обеспечивается 128-битным AES-шифрованием. Скорость передачи данных достигает 24 Мбит/сек. Для тех, кто не разбирается и не хочет разбираться в «этих битах» - это очень серьезный уровень защиты и надежный барьер от лобовой атаки. Advanced Encryption Standard (128, 192 и 256 бит) является стандартом шифрования используемым правительством США. Для категории документов SECRET используется ключ 128 бит. Для документов TOP SECRET используются ключи длиной 192 и 256 бит. Количество возможных комбинаций равно 3,4 х 10 в 38 степени. Это больше чем дециллион (квинтиллиард). Даже если предположить, что супер-супер-суперкомпьютер мог быть справляться с алгоритмом DES (64 бит) за одну секунду, то на взлом 128 битного шифрования полным перебором комбинаций у него ушло бы 149 триллионов лет. Так что забудьте Вы про эти байки, что у кого-то есть знакомый, который знает человека, который в свою очередь знаком с тем, кто говорил, что издалека видел, как взламывается вообще всё легко и просто. Нет, не всё.

По поводу скорости передачи данных – прошивка весом, к примеру, 100 мб будет передана со смартфона на блок охранной системы за 33 секунды. Размер посылки охранной системы не достигает, как правило, и 100 кб (в 1024 раза меньше чем 100 мб), соответственно, она будет получена Вами за доли секунды. То есть очень быстро. Практически, мгновенно. Устройства устанавливают соединение менее чем за 5 миллисекунд на расстоянии до 100 м.

Вывод – канал обратной связи надежный и быстрый. И представляет собой альтернативный канал оповещения о тревоге и, разумеется, просто управления системой.
https://s20.postimg.org/ook348rrx/34737.jpg (https://postimg.org/image/b7n4ldhg9/)
Пользователям StarLine А95 GSM CAN+LIN доступен расширенный сервис информирования о сбоях и ошибках из шины данных вашего автомобиля. При возникновении неисправности мобильное приложение покажет расшифровку кода ошибки — понятную информацию о характере неисправности, а также данные о пробеге и уровне топлива. Для тех, кто сначала установил StarLine А95 ВТ CAN+LIN, но захотел в будущем получать больше сервиса, предусмотрена возможность GMS модуля дополнительно.
https://s20.postimg.org/r75s4xdi5/34738.jpg (https://postimage.org)
Управление с телефона по GSM каналу. Возможно только при наличии GMS модуля. Также доступна функция получения информации о местоположении автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров. Сохраняется история событий в приложении и личном кабинете на портале starline.online!
https://s20.postimg.org/3u7qmexel/34739.jpg (https://postimage.org)
Скрытая блокировка двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля по технологии iCAN. Позволяет запускать двигатель, но глушит его работу при начале движения.
https://s20.postimg.org/rmh1xxzfh/34740.jpg (https://postimage.org)
Для теплолюбивых автомобилистов предусмотрена функция автозапуска. Применяется технология безопасного бесключевого автозапуска без использования обходчика (дополнительного ключа в индуктивном обходчике или алгоритмического модуля). Список поддерживаемых автомобилей не покрывает 100% представленного в РФ автопарка, проконсультируйтесь с нашим специалистом. (http://autostudio.ru/contacts.html) К сожалению на данный момент бесключевой обход иммобилайзера на Renault Duster не поддерживается.
https://s20.postimg.org/e6ymm8gbh/34741.jpg (https://postimage.org)
Super Slave. Возможно управление охраной автомобиля штатным брелоком с дополнительной авторизацией любым из двух брелоков StarLine из комплекта.
Таблица сравнения систем StarLine A95 BT CAN+LIN и StarLine A95 GSM BT CAN+LIN.
https://s20.postimg.org/ysdee4xwd/34742.jpg (https://postimage.org)
Совсем скоро новинки появятся в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио. (http://autostudio.ru/contacts.html)

awolka

07.02.2017, 19:41

Отписал в личку....неделю назад ...

RinGun

07.02.2017, 20:00

Год прошел после установки системы . Позвонили с Сигнального пр., пригласили на ТО.
Процедура недолгая, но нужная.
Спасибо за приятное общение и хороший сервис.
:thank_you2:

Autostudio.ru

10.02.2017, 00:15

Год прошел после установки системы . Позвонили с Сигнального пр., пригласили на ТО.
Процедура недолгая, но нужная.
Спасибо за приятное общение и хороший сервис.
:thank_you2:

Ринат, спасибо и Вам за теплые слова. Всегда рады видеть Вас в нашей компании.

Autostudio.ru

15.02.2017, 22:56

Попытка угона Kia Sportage 2016 года. Выдрали приборную панель.
В Санкт-Петербурге в Купчино произошла попытка угона. Автомобиль стоял во дворе. Угонщики работали ночью. Проникли в салон без повреждений, взломав штатный радиоканал, либо используя заранее прописанный третий ключ. Была обнаружена передающая антенна нештатной сигнализации, вырвана. Так как была установлена брелоковая система, то сигнал тревоги не дошел до автовладельца в силу ограниченной дальности. Именно по этой причине мы всегда рекомендуем устанавливать GSM систему, или как минимум систему с постоянным контролем канала связи.

Далее угонщики стали искать системы защиты, начали разбирать пространство салона. Приборную панель выдрали. Поначалу откручивали крепления, но нижнюю часть вырвали с силой. На видео прекрасно видны повреждения. Сделано это было то ли в силу морозной погоды - пальцы могли замерзнуть, пока комплекс сопротивлялся, а угонщики пытались его взломать; то ли в силу отсутствия аккуратности и соответствующей квалификации, то ли по психологическим причинам - это не так важно. Важно, что комплекс спас от угона.

"Сняв" приборную панель, угонщики вырвали блок сигнализации. Провода в местах монтажа оборваны. Не для кого и не секрет, что одна сигнализация не защищает от угона, только противоугонный комплекс способен противостоять угонам, как в нашем случае и произошло. Попытку искать блокировки двигателя угонщики даже не предприняли, дальнейшая диагностика не выявила следов воздействия на остальные элементы охраны. Угонщики обнаружили механический блокиратор рулевого вала, попытались его скрутить, безуспешно. Автомобиль был оставлен, запустить двигатель и сдвинуть машину с места не удалось.

Автомобиль был к нам доставлен на эвакуаторе. Перед съемкой видео никаких работ не проводилось, можно посмотреть повреждения в том виде, в котором Kia Sportage был оставлен после угонщиков.
IIH1PqD7oBM?ecve

Autostudio.ru

20.02.2017, 22:26

Обзор публикаций в Instagram.
Не все установки возможно разместить в разделе "Наши работы" (https://www.autostudio.ru/cars.html) в силу определенного формата. Поэтому остальное мы публикуем в Instagram в нашем аккаунте. (https://www.instagram.com/autostudio.ru/)
Присоединяйтесь к нам!
https://s20.postimg.org/naakwvsex/34845.jpg (https://postimg.org/image/naakwvsex/)
Маркировка элементов кузова.
https://s20.postimg.org/3tpvacxax/34846.jpg (https://postimg.org/image/3tpvacxax/)
Монтаж защитной сетки.
https://s20.postimg.org/wxe36lleh/848x636_34847.jpg (https://postimg.org/image/wxe36lleh/)
Установка противоугонного комплекса
https://s20.postimg.org/7ss4qas9l/34849.jpg (https://postimg.org/image/7ss4qas9l/)
Камера заднего вида с разметкой
https://s20.postimg.org/roo45u9ax/34850.jpg (https://postimg.org/image/roo45u9ax/)
Дверные блокираторы Doorlock
https://s20.postimg.org/yt5xevgk9/848x848_34851.jpg (https://postimg.org/image/yt5xevgk9/)
Тонировка
https://s20.postimg.org/en2ffzkwp/848x848_34852.jpg (https://postimg.org/image/en2ffzkwp/)
Шумоизоляция колесных арок
https://s20.postimg.org/x3wu6t0ux/848x541_34853.jpg (https://postimg.org/image/x3wu6t0ux/)
Работы по автоэлектрике.
https://s20.postimg.org/aghl0nlax/848x848_34854.jpg (https://postimg.org/image/aghl0nlax/)
Монтаж Webasto
https://s20.postimg.org/lu44buvtl/34855.jpg (https://postimg.org/image/lu44buvtl/)
Установка камеры переднего вида много других примеров.
Если у Вас есть вопрос обращайтесь в любой наш установочный центр. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

28.02.2017, 13:01

Еще раз о бронировании стекол автомобилей.
Что такое бронирование стекол? Бронирование стекол - это работа по повышению ударопрочных качеств штатных стекол Вашего автомобиля. Производится путем нанесения изнутри на стекла автомобиля специальной бронировочной пленки повышенной толщины.

Зачем нужно бронировать стекла автомобиля?

Стекла являются одной из наиболее уязвимых зон автомобиля. Тонкая прозрачная преграда неспособна сопротивляться действиям преступников, при этом может серьезно травмировать глаза осколками в случае аварии. Усилить защиту этой зоны можно пленочным бронированием, которое позволяет затруднить преступникам проникновение в салон машины.

При бронировании на стекла с внутренней стороны наклеивается специальная пленка. Мы применяем пленку известной американской компании Armolan, одного из лидеров в производстве широкой гаммы стекольных покрытий для строительной, дизайнерской, автомобильной и иных отраслей.

Процедура «бронирования» имеет мало отличий от процедуры тонировки. Используется особая пленка - более толстая и крепкая. Связка из стекла и пленки имеет повышенную стойкость к удару - у стекла существенно повышаются шансы уцелеть при попытках незаметно разбить его с целью кражи из автомобиля или при ДТП.

Авария, кстати, вообще разговор особый – именно в ней свойства пленки проявляются наиболее выразительно. Бронированное окно не рассыплется, а эластично прогнется, как лобовое, сохранив свою форму. Известны случаи, когда лишь бронепленка лопнувшего стекла удерживала человека в салоне – в противном случае он бы вылетел наружу с непредсказуемыми последствиями. То же самое касается и кражи, и тем более – открытого насилия, направленного против сидящих в автомобиле. Преступник, знающий о свойствах закаленного стекла, рассчитывает на легкое проникновение, но стекло не распадается на квадратики, а лишь трескается после удара. Рвать и выдергивать прочную пленку с осколками – дополнительные секунды, которых часто грабитель не может себе позволить. Зачастую ему проще оставить попытку и скрыться.

Другие достоинства бронировочной пленки Armolan:

- Может усиливать стекла, будучи совершенно прозрачной, а может одновременно служить тонировкой – степень светопропускания пленки клиент выбирает любую!

- Не препятствует работе стеклоподъемников и не вызывает претензий у инженеров по гарантии на официальном автосервисе.

- Улучшает шумо- и теплоизоляцию, задерживая ультрафиолетовое излучение солнца.

Как правило, автомобилисты обращаются за услугой бронирования стекол уже после возникновения проблемы, пострадав от стеклянной «картечи» при ДТП, став жертвой кражи или нападения. Мы рекомендуем опередить события, заблаговременно усилив стекла в расчете на любого рода воздействия. Обращаем ваше внимание, что бронирование – к сожалению, не панацея от всех существующих в мире способов физического воздействия на стекло, а хорошая дополнительная мера безопасности и способ защиты. Порой несколько секунд задержки заставляют преступника бросить начатое. И когда один-единственный квадратик лопнувшего закаленного окна может нанести непоправимый вред глазу бронировка способна сыграть решающую роль!

Бронирование стекол в связке с установкой дверных блокираторов (https://www.autostudio.ru/item387.html) позволит усилить потенциал противоугонного комплекса, препятствуя проникновению преступников в салон автомобиля. Обратитесь в компанию «Autostudio» (https://www.autostudio.ru/contacts.html), и мы поможем профессионально защитить стекла Вашего автомобиля!
https://s20.postimg.org/y78ou14m5/4369.jpg (https://postimg.org/image/5hlsxe0m1/)https://s20.postimg.org/3r2rvwj31/4370.jpg (https://postimg.org/image/7ng3rw42h/)

Autostudio.ru

07.03.2017, 00:06

ВНИМАНИЕ!!! АКЦИЯ -15%!!!
Уважаемые Форумчане!
В канун Праздника посвященного Лучшей Половине Человечества, спешу Вам сообщить: в УЦ "Автостудио Бауманская" проводится АКЦИЯ "15% на 8 Марта"!!!
Только 8 Марта 2017 года в Установочном Центре "Автостудио Бауманская" https://www.autostudio.ru/office6.html
Только для членов Клуба "автосигнализация Pandora DX50B+установка" со скидкой 15%
https://www.autostudio.ru/images/32740.jpg
"Противоугонная маркировка стекол" со скидкой 15%.
https://www.autostudio.ru/images/18800.jpg
Поторопитесь!!! Предложение с ограниченным сроком действия!
Звоните, записывайтесь!

Autostudio.ru

08.03.2017, 12:02

Милые женщины! С праздником 8 марта Вас!
https://s20.postimg.org/cw5r7w0pp/35398.jpg (https://postimg.org/image/btvkpchw9/)
Милые женщины!
В этом году приближение весны чувствуется раньше, чем обычно, поэтому особенно приятно поздравить Вас с этим волшебным праздником!

Доброта и уют, которые Вы создаете, дают нам мужчинам энергию преодолевать препятствия и вдохновляют на освоение новых горизонтов. В том числе и для Вас, в первую очередь для Вас!

Позвольте пожелать Вам легкости, здоровья, хорошего настроения.

Пусть Ваши глаза блестят от счастья, а на душе будет вечная весна!

Autostudio.ru

12.03.2017, 19:24

Попытка угона Ford Focus.
В нашу компанию обратился клиент после попытки угона его автомобиля Ford Focus 3. В 3 часа ночи угонщики проникли в салон автомобиля, свернув цилиндр замка водительской двери. Проникли быстро, так как был установлен базовый комплекс с оповещением. Дополнительных штырей и брони стекол не было. Система отправила тревогу на мобильный телефон владельца. Это, кстати, к слову о мифе, что все можно заглушить, и что угонщики всегда применяют системы подавления сигнала сотовой связи.

Далее по нестандартной трели сирены угонщики поняли, что установлена нестандартная система защиты, и покинули автомобиль. Дальнейшая попытка угона прекратилась.

Владелец автомобиля, прибыв к месту парковки автомобиля, обнаружил по "открытым" зеркалам, что штатная защита отключена.

Смотрите видео, и помните, что защита автомобиля от угона зависит только от Вашего желания и умения мастеров, к которым обращаетесь.
t3QNUc6xRxc

Autostudio.ru

29.03.2017, 01:12

Попытка угона с охраняемой парковки! Автомобиль стоял в 15 метрах от пункта охраны.
Мы восстановили историю событий и последовательность действий угонщиков. Очень подробно рассказано и показано на видео. Обязательно посмотрите.

Взломать штатный радиоканал угонщики не смогли, так как был осуществлен подпор штатного радиоканала системой Autolis (https://www.autostudio.ru/item598.html). Это был первый сюрприз для угонщиков. По этой причине они отступились от первоначального сценария угона, и перешли к механическому воздействию – разбили заднее правое пассажирское стекло и залезли в салон. Там второй сюрприз – в штатных местах обнаружить штатные системы охраны не удалось. Но и тут угонщики не остановились. А чем же занимался охранник в то время, когда система среагировала на тревогу и включила сирену – загадка, которую уже предстоит решить соответствующим органам.

Один из угонщиков перелез на водительское сидение и попытался разобрать приборную панель. И снова неудача. Чем все это закончилось и почему угонщики отступили – смотрите на видео (https://www.youtube.com/watch?v=9b_c6XLp_bA).
9b_c6XLp_bA

Autostudio.ru

31.03.2017, 21:21

RENAULT. ОБХОДИМ БЫСТРО!
https://s20.postimg.org/w31acgaah/renault_1-1024x640.jpg (https://postimg.org/image/w31acgaah/)
Впервые в мире так быстро и в подарок — бесключевой обход по цифровой шине CAN
+Renault Duster II
+ Renault Logan II
+ Renault Sandero II
Теперь и системы Starline обходят штатный иммобилайзер для реализации автозапуска на автомобилях Renault Duster II.

Autostudio.ru

16.04.2017, 23:50

Добрый день!
Представляю внимание очередную новинку от компании Алармтрейд, которая скоро станет доступна к установке в наших установочных центрах (https://www.autostudio.ru/contacts.html)
Pandect X-1000 BT - миниатюрная охранно-противоугонная микросигнализация с функциями CAN/Bluetooth 4.2 иммобилайзера.
https://s20.postimg.org/wsw0ojj8d/152.jpg (https://postimg.org/image/ykozjg2l5/)

Изделие Pandect X-1000BT отличает в первую очередь смена протокола радиоинтерфейса управления и телеметрии на Bluetooth 4.2. Это дало возможность использовать телефон (смартфон) с установленным приложением Pandora BT, как брелок управления системой и как метку присутствия владельца. Гораздо более устойчиво по дистанции распознавания, и дальше по идентификации в сравнении с предыдущей реализацией. Фактически, используя смартфон с расстояния до 50 метров до автомобиля, можно получать актуальную телеметрию и отправлять команды на микросигнализацию. Приложение позволяет моментально, просто и понятно настраивать чувствительность датчиков системы, параметров работы предпускового подогревателей и даже запуска двигателя. Да-да, на автомобилях, где не требуется большого количества аналоговых и силовых цепей подключения Pandect X-1000BT способна завести двигатель и обеспечить функцию турботаймера, правда без встроенных бесключевых алгоритмов обхода.

Это превращает изделие в совсем другое по классу устройство, с очень хорошими перспективами интереса рынка. Pandect X-1000BT построена на совершенно новой программной и аппаратной платформе, более надежной, энергоэкономичной, современной и очень гибкой к любым обновлениям, которые будут производиться регулярно. Стоит отметить, что необходимость обновлений обусловлена, прежде всего, непрерывными изменениями в новых автомобилях, которые десятками каждый год выходят на наш рынок, а также пожеланиями наших уважаемых потребителей.

Pandect X-1000BT имеет два порта высокоскоростного CAN-подключения, что позволяет быстро и беспроблемно подключать его к любым самым современным и сложным автомобилям, производимым сегодня в мире. Встроенный новый акселерометр имеет большую чувствительность и линейность, что позволило сделать наши и без того лучшие в мире алгоритмы защиты от ложных срабатываний более чувствительными.

В комплекте изделия метка-брелок BT-760 и малогабаритное реле блокировки двигателя. При желании, изделие можно доукомплектовать устройствами, работающими на протоколе Bluetooth 4.2: BTR-101- радиореле блокировки, RHM-03BT - подкапотный модуль подключения сирены, концевика капота, термодатчика двигателя, электромеханическим замком капота и цифровой линии управления подогревателями типа Webasto и Eberspaecher.

Изделие сверхмалогабаритно и довольно просто устанавливается и программируется, что позволит большему количеству специалистов уверенно с ним работать.

Autostudio.ru

27.04.2017, 02:06

Новая Bluetooth Smart сигнализация StarLine AS96 BT выходит на рынок.
Лидер охранных автомобильных систем, компания StarLine продолжает удивлять автовладельцев своими новиками. Еще одна надежная и высокотехнологичная сигнализация StarLine AS96 BT появилась на рыке охранных устройств.
https://s20.postimg.org/tr747mecd/36012.jpg (https://postimg.org/image/o30tgq9zt/)
От конкурентов данная модель отличается широким набором функций и инновационными системами безопасности, реализованными в ней.
https://s20.postimg.org/ewn476u59/36013.jpg (https://postimage.org)
StarLine AS96 BT оснащена «умной» системой авторизации и управления автомобилем через защищенный канал передачи данных Bluetooth Smart, используя смартфон владельца или брелок-метку, работающий на частоте 2,4 ГГц, обеспечивающей защиту от перехвата сигнала. При этом авторизация осуществляется в автоматическом режиме, по принципу «свободные руки».

За это отвечает бесконтактный датчик StarLine ЕС-1.
https://s20.postimg.org/e8e9o8vfh/36014.jpg (https://postimage.org)
Производитель позаботился и о комфорте владельца. StarLine AS96 BT позволяет запрограммировать ее на выполнение различных действий при попадании «умной» метки в зону непосредственной близости автомобиля, например, отрегулировать положения руля, зеркал и кресла водителя, включить обогрев или видеорегистратор.
https://s20.postimg.org/5end758gt/36015.jpg (https://postimage.org)
Кроме того, управление всеми функциями охранной системы, а также контроль безопасности автомобиля можно осуществлять в режиме реального времени при помощи мобильного приложения StarLine Телематика.
https://s20.postimg.org/le60qp4il/36016.jpg (https://postimage.org)
Интеллектуальный дистанционный запуск двигателя, возможность осуществления его в комбинированном режиме в случае использования предпусковых подогревателей Webasto и Eberspächer. Управление подогревателями происходит по CAN или UART шинам, а сама сигнализация интегрируется в штатную систему автомобиля происходит через 2CAN+2LIN-интерфейс.
https://s20.postimg.org/jnmzp7mzh/36017.jpg (https://postimage.org)
При установке новой сигнализации StarLine AS96 BT нет необходимости прятать ключ в обходчик иммобилайзера и изготавливать его дубликат. Производитель добавил функцию имитации ключа iKey StarLine. Для обхода иммобилайзера достаточно создать электронный образ ключа через сервис StarLine CopyKey. Уже сейчас поддерживается большое количество моделей машин, и их количество постоянно увеличивается.
https://s20.postimg.org/5ih6nedy5/36018.jpg (https://postimage.org)
Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

20.05.2017, 20:46

В продажу поступила охранно-телеметрическая система Pandect X-1900.
Российский производитель высококлассных противоугонных систем представил потребителям свою новейшую разработку – телеметрический комплекс Pandect X-1900. Это миниатюрное изделие вобрало в себя лучшие мировые наработки и достижения в области автомобильных сигнализаций и иммобилайзеров на текущий момент. Оно по праву займет достойную позицию на рынке подобного рода продуктов и завоюет уважение у автовладельцев.
https://s20.postimg.org/6so8hgyzh/36786.jpg (https://postimage.org)
Микросигнализация Pandect состоит из центрального блока, в котором спрятан современный высокопроизводительный микроконтроллер STM32F767 под управлением 32-разрядного процессора ARM Cortex-M7.
https://s20.postimg.org/mffhuucrh/36787.jpg (https://postimage.org)
Для управления различными исполнительными устройствами и датчиками, микроконтроллер имеет 2 CAN-порта, коммутируемый порт IMMO/KEY для имитации штатного ключа и обхода иммобилайзера, поддерживает Bluetooth-соединение.

Кроме того, охранный комплекс Pandect X-1900 оборудован GSM-модулем с поддержкой 2G или 3G сетей передачи данных. При этом разница в цене – не существенная.
https://s20.postimg.org/414yqv0gt/36788.jpg (https://postimage.org)
Телеметрический комплекс оборудован встроенной в центральный блок управления GPS/ГЛОНАСС системой слежения, что позволило оптимизировать энергопотребление системы и расширить функции управления. Модуль, благодаря наличию в нем ионистора (ультраконденсатора), при активации моментально ловит координаты со спутников и уверенно держит сигнал вне зависимости от месторасположения центрального блока в салоне автомобиля.
https://s20.postimg.org/y73d5n7dp/36789.jpg (https://postimage.org)
Производитель полностью переработал алгоритмы трекинга системы, повысив точность определения координат и качество отображения маршрута. Для визуализации используется мобильное приложение Pandora Online для Android и Pandora Pro для IOS, или специально разработанный сайт.

Беспроводные технологии телеметрии позволяют Pandect X-1900 получать информацию через протокол Bluetooth 4.2, опрашивая всевозможные датчики и устройства, к которым можно отнести радиореле BTR-101 для блокировки работы двигателя, модуль управления замком капота RHM-03BT, противоугонные метки BT-760 и многое другое.

Кроме того, охранно-противоугонная система через этот протокол взаимодействует со смартфоном владельца и, автоматически обнаруживая его, определяет как противоугонную метку владельца. Pandect X-1900 при попадании смартфона в зону действия Bluetooth-соединения (до 70 метров от автомобиля) независимо от наличия и качества сигнала GSM, самостоятельно переключается в данный режим, позволяющий передавать информацию о состоянии автомобиля и получать управляющие команды со смартфона. При этом задействуется принцип «Свободные руки», когда разблокировка дверей автомобиля при приближении к нему происходит автоматически, даже если телефон находится в кармане.
https://s20.postimg.org/vr1jrspb1/36790.jpg (https://postimage.org)
Система самодиагностики и анализа качества соединения и взаимодействия с телефонами различных производителей позволяет обеспечить надежную связь и необходимую безопасность сигнала.

Все это позволяет поставить микросигнализацию Pandect X-1900 в один ряд с устройствами car security более высокой ценовой категории.

Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.
(https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

21.05.2017, 12:10

Bluetooth в охранных системах.
https://s20.postimg.org/i8lx7efbx/37002.jpg (https://postimage.org)
Лидеры российского рынка автомобильных охранных устройств Pandora и Starline в своих новинках стали делать акцент на использование в управлении автомобильными сигнализациями и иммобилайзерами технологии Bluetooth 4.2 взамен повсеместно используемого радиоинтерфейса, работающего на частоте 2,4 GHz или 868MHz.

Попробуем разобраться в преимуществах новой технологии.

Автомобильные сигнализации и иммобилайзеры, изготовленные на базе многофункционального радиоинтерфейса позволяют владельцу расширить их функционал, используя дополнительные беспроводные блоки и метки, работающие по выделенному радиоканалу связи с основным модулем охранной системы автомобиля.

Их основная задача – увеличение защищенности автомобиля от угона, идентификация владельца при снятии с охраны автомобиля, блокирование системы в случае разбойного захвата транспортного средства.

При этом управление охранной системой основывается на малоинформативных кнопочных брелоках-метках, что зачастую не позволяет владельцу в полной мере контролировать состояние автомобиля и управлять системой охраны. Данная технология не подразумевает наличия дружелюбного интерфейса. Обновление программного обеспечения подобной охранной системы возможно только через USB-порт, что не всегда удобно.
https://s20.postimg.org/680h6o7x9/37004.jpg (https://postimage.org)
С развитием технологий в охранные автомобильные системы производители интегрировали GSM-модуль, позволяющий более эффективно и оперативно оповещать владельца о возникающих внештатных ситуациях, происходящих с автомобилем. Для обеспечения передачи служебной информации, контроля и мониторинга состояния автомобиля и управления им используется Интернет-соединение через сотовую сеть.

Основной проблемой при организации данного функционала стала необходимость обеспечить постоянное и стабильное соединение автомобиля с Интернетом, особенно в местах плохого покрытия GSM-сети (подземные парковки, зоны с низким качеством 3G/4G сигнала и другие места), а также при нахождении в роуминге.

Pandora и Starline решили данную проблему путем реализации встроенного многофункционального Bluetooth-интерфейса в свои охранные устройства и модули расширения и управления системами автомобиля, совместимые с данным функционалом.

Основным преимуществом для потребителя от применения технологии Bluetooth 4.2 в охранных устройствах является то, что она позволила в полной мере реализовать удобную и бесперебойную работу охранной системы автомобиля, позволяющую владельцу находиться на связи со своим автомобилем в любых условиях, независимо от наличия или отсутствия сотовой связи поблизости, при этом обеспечить высокий уровень сервиса и защиты от взлома и угона.
https://s20.postimg.org/4hhg56qe5/37010.jpg (https://postimage.org)
Сигнализация автоматически переключается на предпочтительный и стабильный канал связи, в зависимости от окружающих условий. Объединение интерфейсов управления охранной системой автомобиля с использованием сотовой связи (GSM-канала), традиционно используемого в автомобильных сигнализациях радиоканала дальнего действия, и быстрого, эффективного и информационно емкого канала ближней связи по BT-технологии, работающего на расстоянии до 70 метров, позволяет дистанционно управлять машиной как с помощью брелока, идентификационной метки или сотового телефона.

Использование смартфона для постановки или снятия с охраны сигнализации, удаленного запуска двигателя или его подогрева, трекинга и даже беспроводного обновления прошивки сигнализации, и все это без абонентской платы, делают для владельцев автомашин функционал Bluetooth наиболее привлекательным.
https://s20.postimg.org/70355vc4d/37005.jpg (https://postimage.org)
Несомненным плюсом будет интуитивно понятный и информативный интерфейс специально разработанных мобильных приложений для управления системой охраны. Кроме того, телефон или умные часы можно использовать как метку-иммобилайзер, позволяющую автоматически авторизовать владельца и использовать функционал «свободные руки».
https://s20.postimg.org/o1vz7yqzh/37007.jpg (https://postimage.org)
Pandora одним из первых среди производителей реализовала в своих устройствах полноценный BT-интерфейс, объединив в нем удобство, надежную взаимосвязь различных периферийных устройств и датчиков между собой, сохранив при этом низкое энергопотребление и компактные размеры.

Например, Pandora оснастила миниатюрный модуль управления замком капота RHM-03 BT возможностью обмена данными по технологии Bluetooth 4.2 с сигнализацией Pandora DX-90 BT или телеметрическими комплексами Pandect X-1000 BT, Pandect X-1900. Аналогичным интерфейсом снабжена и метка-брелок иммобилайзера BT-760. Инженеры добились высокого уровня защиты канала связи от взлома и перехвата сигнала путем собственного алгоритма криптозащиты и уникальных надстроек протокола.

Автомобильные охранные устройства StarLine 5-го поколения также оснащаются инновационным «умным» интерфейсом для управления и контроля автомобиля по защищенному каналу Bluetooth Smart. Данный функционал реализован в охранно-телематических комплексах StarLine X96, StarLine AS96 BT и StarLine E95 ВТ, он имеет хорошую защиту от сканирования кодграбберами и обладает высокоскоростными характеристиками передачи данных между устройствами.

Чтобы воспользоваться последними достижениями в области защиты от угона и в любых ситуациях быть в курсе о состоянии и местоположении вашего автомобиля, достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.
(https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

03.06.2017, 16:29

Новый адрес обслуживания.
Уважаемые Клиенты!
Защитить свой автомобиль от угона стало еще проще и удобнее. Ведь теперь наша сеть по защите от угона стала ближе жителям Юго-Восточной части Санкт-Петербурга.

За 15 лет работы нашей компании десятки тысяч автовладельцев выбрали Автостудио. И не пожалели. Попытки угона их автомобилей заканчивались ничем для угонщиков. Автомобили оставались у законных владельцев.

Каждый раз, запуская новые площади, мы улучшаем все аспекты нашей работы. Оценить это вы можете начиная с 5 июня. Открыта предварительная запись в работу. Ждем Вас ежедневно с 9 до 21, без обеда и выходных.

Наш новый адрес: 12й километр Мурманского шоссе д. 9, Автополе (рядом с МЕГА Дыбенко).
Звоните (812) 702-38-80
https://s20.postimg.org/42luafgv1/37597.jpg (https://postimg.org/image/4fd8glz4p/)

Autostudio.ru

17.06.2017, 20:04

Автосвет: современные тенденции и закон.
https://s20.postimg.org/akmph2gbh/37628.jpg (https://postimage.org)
Автопроизводители, стремясь достичь наилучшего качества освещения дороги в темное время суток, улучшить эффективность энергопотребления источников света, а также воплотить смелые дизайнерские решения при разработке автомобильных фар, внедряют новые перспективные технологии, благодаря чему автовладельцам в настоящее время стало доступно светодиодное, газоразрядное и даже лазерное освещение, которые набирают все большую популярность.

В качестве головного света автомобилей изначально использовались лампы накаливания с вольфрамовой нитью, которые постепенно вытеснили галогеновые лампы ближнего и дальнего света, которые, по сути, являются улучшенной версией ламп накаливания.
https://s20.postimg.org/a9594azvd/37612.jpg (https://postimg.org/image/a9594azvd/) В них тоже присутствует нить накаливания, но она находится в особой колбе с газом, находящимся под давлением, благодаря чему при подаче напряжения галогеновая лампа светит в несколько раз ярче обычной лампы накаливания, при этом потребляет меньше электричества и имеет более долгий период работы (от 500 до 1000 часов). Кроме того, они достаточно дешевые.
Ведущими производителями таких ламп являются Philips и Osram, выпускающие качественные современные галогеновые лампы, имеющие лучшие технические характеристики среди аналогов. К ним можно отнести Philips Cristal Vision 4300k, Philips Diamond Vision 5000k, Osram Cool Blue Intence 4200K, Osram Night Breaker и другие.

Но прогресс не стоит на месте, подтверждением чему является тот факт, что всего за несколько последних лет автомобильное освещение стало более инновационным, эффективным и безопасным.
Производители автомашин стали задумываться об экономии затрат энергии на освещение и повышении КПД ламп. Так галогеновая лампа в среднем потребляет порядка 55Вт электроэнергии, из которых только 30% преобразуются в свет, а оставшиеся 70% потребленной энергии выделяются в виде тепла, что вызывает сильный нагрев лампы и влияет на конструктивные особенности фар.
https://s20.postimg.org/yeajzr9jt/37613.jpg (https://postimg.org/image/yeajzr9jt/)На смену галогеновым пришли газоразрядные лампы, или как их еще называют ксеноновые или биксеноновые (от названия закачиваемого в них инертного газа), которые светят в 2-3 раза ярче предшественников.
Более яркий световой поток в ксеноновых лампах (1800–3300Лм против 1650Лм в лучших экземплярах галогеновых ламп), дает электрический дуговой разряд, возникающий между электродами, помещенными в специальную газоразрядную среду и генерируемый в специальном блоке поджига напряжением в 25 тыс. вольт. Нити накаливания в них нет, а значит, нечему рваться. Срок их службы из-за этого в 2-5 раз дольше, чем у галогеновых ламп (до 3000 часов).
Кроме того, ксеноновые лампы светят в спектре цветов от 4300k (желтый) до 7000k (ярко голубой), что близко к дневному освещению (5500k). Это снижает утомляемость водителя и дает лучший обзор в темное время суток.
При этом газоразрядные лампы потребляют в 1,5-2 раза меньше энергии (порядка 35Вт) и на 40% меньше греются по сравнению с галогенками, что положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках фар автомобиля.
К лучшим производителям ксенона можно отнести такие компании, как Philips, SHO-ME, MTF-light, MLux и другие.
К минусам ксеноновые ламп можно отнести их достаточно высокую стоимость по сравнению с галогеновыми лампами, конструктивные особенности и размеры, а также требования законодательства к их установке. Данные особенности дали очередной толчок для развития новых перспективных технологий.
https://s20.postimg.org/nfzahkkyh/37614.jpg (https://postimg.org/image/nfzahkkyh/)
К ним можно отнести массовое внедрение светодиодных автомобильных ламп, которые становятся ключевыми компонентами в современных автомобилях, и завоевывают авторитет, как у производителей, так и среди владельцев машин.
LED-лампы представляют собой кристаллический полупроводник, преобразующий протекающий через него ток в свечение, которое посредством линзы преобразуется в световой пучок.
Лучшие образцы современных светодиодов или LED-ламп по яркости света опередили галогеновые и начинают приближаться к ксеноновым лампам, выдавая световой поток в 2000Лм. Они отличаются от предшественников самым низким энергопотреблением (до 10 раз меньшим, чем у классических ламп накаливания) и самым долгим сроком эксплуатации (до 15 тыс. часов).
LED-лампы позволяют выдавать практически любую цветовую температуру свечения. А благодаря пониженному количеству выделяемого тепла и компактным размерам открывают новые перспективы их применения и открывают большие возможности для оригинальных дизайнерских решений и использования их как для интерьерного освещения автомобиля, так и для головного и заднего света.
Особенно актуально применение светодиодов в стоп-сигналах авто и мототранспорта, потому что в отличие от традиционных ламп они загораются на максимальную мощность мгновенно (лампе накаливания нужно полсекунды, а ксеноновым лампам и вовсе несколько секунд). При экстренном торможении это может стать решающим фактом для сзади едущего транспорта.
Кроме того, в настоящее время LED-лампы нашли широкое применение при изготовлении дневных ходовых огней автомобилей, а в ближайшей перспективе светодиодные лампы и фары оборудованные ими имеют все шансы стать стандартом ближнего и дальнего света автомашин.
https://s20.postimg.org/p9275w655/37618.jpg (https://postimg.org/image/p9275w655/)Самой инновационной технологией в настоящее время являются лазерные фары, устанавливаемые на премиальные машины немецких автопроизводителей. Лазерные модули состоящие из 4 диодов создают световой поток, который проходя через специальный флуоресцентный элемент, который преобразует его в белый свет с температурой в 5500k, наиболее ярко и эффективно освещающий дорогу на расстояние более полукилометра, при этом не ослепляя водителей встречного транспорта.
Лазер позволяет получить монохромное и когерентное освещение в 10 раз ярче представленных на рынке автомобильных ламп. Данные фары позволяют управлять световым пучком и направлять его в нужную зону освещения (включая возможность динамического точечное освещение), при этом сохранять минимальные размеры (необходимый диаметр светоотражателя в 4 раза меньше, чем у галогеновых ламп). Отличаются они и низким энергопотреблением (на 30% меньше традиционных ламп).
Вероятно, за данной технологией будущее. От массового внедрения производителей пока сдерживает только значительная стоимость фар нового типа.
Более подробно остановимся на применении в световых приборах автомобиля газоразрядных и светодиодных ламп и попробуем разобраться, какие лампы лучше поставить в ваш автомобиль.

Ксенон
Ксеноновые и биксеноновые лампы вот уже более 20 лет устанавливаются на автомобили различных производителей, как серийно, так и в качестве опции.
Яркие лампы великолепно справляются с темнотой, позволяют водителю видеть дорогу в условиях плохой видимости (туман, дождь и слякоть), уменьшают усталость глаз водителя.
Из-за низкой теплоотдачи фары меньше греются, а, следовательно, летящая на них грязь не засыхает на поверхности фары, и ее можно смыть струей воды из омывателя. Применение данного вида ламп делает автомобиль более заметным для участников движения.
Пониженное энергопотребление по сравнению с галогеновым лампами позволяет уменьшить нагрузку на генератор и двигатель в целом, продлить работоспособность аккумулятора, сократить расход топлива.
Но не всегда более яркая лампа означает лучшую видимость на дороге, так как главную роль здесь играет конструкция отражателей, наличия линз в фаре, которая изначально разрабатывается под конкретный тип ламп. Самостоятельная установка в фары не предусмотренных в них ламп, наоборот, ухудшает их световые характеристики, слепит встречный транспорт и создает аварийные ситуации на дороге.
Кроме того, неправильный выбор цвета свечения лампы (свыше 8000k) также значительно ухудшает видимость для водителя, зачастую превращая автомобиль в светящуюся новогоднюю елку – фары светят ярко, но не направленным пучком, рассеивая свет в разные стороны, но не на дорогу.
Получить более-менее приемлемый пучок света возможно и на не предназначенных для установки ксеноновых ламп фарах, но это потребует тщательной и долгой ее регулировки. Следует также помнить, что газоразрядные лампы не будут работать без блока поджига,
который зачастую бывает громоздким и не помещается в корпус фары. В результате чего, его нужно выносить и крепить в подкапотном пространстве автомобиля. Все современные блоки поджига имеют хорошую пыле- влагозащищенность. Также необходимо, чтобы автомобиль был оборудован автоматическим корректором угла наклона фар и омывателем фар. В ряде машин при замене штатной галогенной лампы на газоразрядную возможно появление ошибок в электрической цепи, что потребует дополнительную установку «обманок» в виде резисторов или емкостно-индуктивных фильтров.
Стоимость комплекта ламп в настоящее время стала вполне доступной, система данного освещения является самой надежной и эффективной из имеющихся систем головного освещения автомобиля. Именно поэтому замена галогеновых ламп на ксеноновые является оптимальным решением для получения качественного освещения в вашем автомобиле.
Стоит помнить, что установку газоразрядных ламп в фары следует доверить профессионалам, способным грамотно подключить ее к бортовой сети автомобиля и правильно откорректировать световой пучок.

Светодиоды

Светодиодные лампы, стремительно завоевывают лидирующие позиции в автомобильном освещении, но в части источника головного света пока они в большинстве своем не способны конкурировать с ксеноновым освещением ни по стоимости, ни по силе светового потока и мощности, а главное надежности. Основное применение светодиодов в настоящее время – в интерьере автомобиля (в виде подсветки приборов автомобиля и салонного освещения), в дневных ходовых огнях и заднем освещении, где они с успехом заменяют классические лампы накаливания.
К преимуществам LED-ламп в качестве источников головного света относится то, что они имеют минимальное энергопотребление, по сравнению с другими источниками света, которое составляет порядка 30 Вт. И, как следствие, – у них меньшая нагрузка на бортовую сеть автомобиля и снижение расхода топлива, хотя и не значительное (до 200 грамм на 100 км пути).
Кроме того, разработчики уже добились качественной светоотдачи, которая в современных LED-лампах уже достигает 4000 Лм (опытные образцы), светодиоды создают световой поток, аналогичный галогеновой лампе, который по сравнению с ксеноном, имеет четко распределенные границы освещенности и не слепит встречные автомобили. Наиболее эффективны они в сырую и грязную погоду, а также в туман.
Но данные характеристики относятся исключительно к высококачественной и дорогой продукции лидеров отрасли Philips, Osram, Hella, производящих достаточно яркие светодиодные лампы для ближнего и дальнего света, а также для противотуманных фар с различными типами цоколя.
Все они изготовлены с применением современных светодиодов и позволяют выдавать световой поток до 1350 Лм (что сопоставимо с большинством галогеновых ламп) с температурой до 6500k (сине-белый цвет, близкий к дневному освещению).
Данный тип ламп имеет много преимуществ, но имеются и явные недостатки. Основной их минус схож с галогеновыми лампами – чем ярче они светят, тем меньше срок их эксплуатации.
В LED-лампах главную роль играют драйвера, обеспечивающие работу ламп. При отсутствии качественной системы охлаждения и теплоотвода драйвера сильно нагреваются и быстро перегорают. На срок эксплуатации также влияет и качество изготовления самих драйверов, их устойчивость к скачкам напряжения. Особенно это актуально для ламп китайских производителей, срок жизни которых может составлять от нескольких месяцев до нескольких лет (точно определить его невозможно).
Подводя итог. Потратив значительную сумму денег на качественную продукцию, вы, возможно, будете разочарованы в яркости светодиодов, которой попросту может не хватить для головного освещения (особенно в сравнении с ксеноном), а выбор ламп среди китайских производителей представляет собой настоящую русскую рулетку (так как нет должного качества выпускаемой ими продукции).
Нужно ли сейчас менять традиционные лампы на светодиоды в фарах головного света или отдать предпочтение проверенному ксенону – решать как всегда вам.

ДХО

Зачастую у клиентов Автостудио возникает вопрос о возможности дооборудования автомашин дневными ходовыми огнями (ДХО). Далее рассмотрим его детально.
https://s20.postimg.org/f09q02i3h/37619.jpg (https://postimage.org)
Ходовые огни дневного света устанавливаются спереди, в дополнение к основному освещению автомашины – фарам ближнего и дальнего света, а также к противотуманным передним фарам. Они служат для обозначения движущегося в светлое время суток автомобиля и привлечение внимания участников движения к нему.
В России, как и во многих других странах, требование о применении ходовых огней во время движения днем прописано в ПДД. Пунктом 19.5 правил определено, что в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах, вне зависимости в населенном пункте или по трассе должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Данное требование действует с 2010 года. Оно направлено в первую очередь на обеспечение безопасности дорожного движения. Однако и в настоящее время не все водители знают о нем, в результате чего бывают оштрафованы сотрудниками ГИБДД, а также могут быть признаны виновными в случае дорожно-транспортного происшествия с его участием. Согласно п. 12.20 Кодекса об административных правонарушениях за езду без включенных дневных ходовых огней или фар ближнего света предусмотрен штраф в сумме 500 рублей. На первый раз возможно предупреждение. Штраф не большой, но нужно ли пренебрегать использованием ДХО, ведь это и ваша собственная безопасность.
Может возникнуть резонный вопрос – зачем нужны независимые ходовые огни, если ПДД предусмотрено применение фар ближнего света или противотуманных фар как альтернативы.
Ответ кроется в том, что лампы и особенно галогеновые во время работы потребляют значительное количество электроэнергии, а это помимо увеличивающегося расхода топлива на ее выработку приводит к повышенной нагрузке на генератор и аккумулятор, а также на электропроводку автомобиля.
Если при движении по трассе генератор вырабатывает достаточно тока, как для обеспечения работы потребителей, так и для зарядки аккумулятора, то в населенном пункте и, особенно в крупных городах, где большую часть времени автомобиль проводит без движения в пробках или на светофорах, вырабатываемого генератором тока не хватает для подзарядки аккумулятора, и он начинает разряжаться. Наиболее актуально это для старых автомобилей.
Необходимо помнить, что использование габаритных огней в качестве ДХО запрещено, так как они не обеспечивают необходимой яркости света и не эффективны в дневное время. Согласно разъяснениям ГИБДД использование в качестве ходовых огней светодиодных лент без наружного элемента (корпуса) также запрещено.
В отличии от ламп головного света у дневных огней значительно меньшая потребляемая мощность и, соответственно, нагрузка на генератор и аккумулятор. При этом излучаемого ими света достаточно, чтобы сделать автомобиль заметным на дороге, даже в солнечный день. По этому большая часть современных автомобилей уже штатно оборудуются дневными ходовыми огнями.
https://s20.postimg.org/fr2g5ukgp/37629.jpg (https://postimg.org/image/fr2g5ukgp/)
Причем, согласно действующему Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств в РФ, установка дневных ходовых огней на новых автомобилях производителем является обязательной с 1 января 2016 г.

Также важным аргументом в пользу дневных огней станет увеличение срока службы ламп головного света, которые не надо будет зажигать днем.
Небольшим, но приятным бонусом станет и снижение расхода топлива при использовании дневных огней. Экономия может составить до 6%.
ДХО в отличие от фар ближнего света имеют лучшую направленность пучка света, который не ослепляя встречных водителей, обеспечивает лучшую видимость автомобиля для встречного транспорта и повышает уровень безопасности на 30% в сравнении с применением ближнего света днем.
Установка дневных ходовых огней, на автомобили, не оборудованные ими производителем, является переоборудованием, которое должно осуществляться не самостоятельно, а в специализированных центрах. А сами световые приборы должны иметь соответствующий сертификат соответствия.
Соответствующими ГОСТами (ГОСТ Р 41.48-2004, ГОСТ Р 41.87-99) и техрегламентом определены требования к установке ДХО на автомобиль. Кроме того, дневные ходовые огни должны соответствовать Правилам ЕЭК ООН.
ДХО должны иметь маркировку «RL».
Основными требованиями, предъявляемыми к ходовым огням являются:

излучаемый цвет фарами ДХО должен быть белого света с возможными оттенками желтого или синего цвета;
интенсивность свечения – в пределах 400-800 Люкс;
суммарная видимость светящей поверхности должна быть не менее 40 см²;
количество устанавливаемых фар – две;
высота установки – не ниже 25 см от поверхности земли и не выше полутора метров;
расстояние между фарами – не менее 60 см (допускается уменьшение расстояния до 40 см);
расстояние от края кузова автомобиля до точки установки ДХО – не более 40 см.
Также ходовые огни должны иметь функцию автоматического включения и отключения при запуске двигателя и его остановке, а также затухания свечения ДХО на 1/3, при включении габаритных огней или ближнего света.
Запрещено использовать их в ночное время для избегания ослепления встречного транспорта, а также совместно с включенными габаритами.
В настоящее время не составит труда подобрать внешние ходовые огни под любой запрос автовладельца. Современные производители выпускают ДХО в разных форм-факторах, с использованием всех видов ламп и на любой кошелек. Но явным лидером среди них являются устройства с LED-лампами в качестве источников света.
И это не удивительно, ведь светодиодные ходовые огни по большинству показателей выигрывают у традиционных источников света. Они отличаются:

низкой потребляемой мощностью (до 6 Вт);
увеличенным сроком работы (до 15 тыс. часов);
ярко-белым светом, излучаемым ими, который лучше всего заметен днем;
компактными размерами, что позволяет органично вписать их в экстерьер любого автомобиля.
Специалисты Автостудио всегда готовы помочь выбрать оптимальный комплект ДХО, наиболее подходящий вашему автомобилю из огромного количества представленных вариантов и грамотно установить его, избежав возможных проблем с электрическим оборудованием из-за неправильного подключения.
Ходовые огни сейчас выпускают как зарекомендовавшие себя производители, предлагающие премиальные продукты, такие как Philips, Osram, Hella, SHO-ME, так и представители поднебесной, выпускающие бюджетные, но не всегда качественные устройства (Маяк, MTF, EGO Light, Silverstar и другие, порой безымянные производители).

Ходовые огни подразделяются на внешние универсальные, которые можно установить на любой автомобиль на бампер или решетку радиатора:
https://s20.postimg.org/bj7nx3j19/37623.jpg (https://postimage.org)
и на реплики устройств, монтируемые в штатные места конкретных моделей автомобилей (как правило, приобретаются в случае выхода из строя «родных» устройств ДХО):
https://s20.postimg.org/fguxmi5ul/37624.jpg (https://postimage.org)
При самостоятельном подборе ходовых огней отдавайте предпочтение проверенному и надежному производителю, не гонитесь за дешевизной, так как от качества производства напрямую зависят эксплуатационные характеристики ДХО и срок их службы.
Стоит обратить внимание на бесспорных лидеров Philips и Osram, предлагающих на рынке совершенные инновационные продукты, которые прослужат без нареканий длительное время и отвечающие всем требованиям, предъявляемым к дневным ходовым огням.
Можно найти хорошие варианты и у корейских и китайских производителей по более низкой стоимости, но при выборе из подобного рода устройств следует обратить более пристальное внимание на следующие моменты.
Производители предлагают всевозможные формы и размеры фар ДХО. Они выпускаются круглыми и квадратными, прямоугольными и изогнутой формы. Перед покупкой прикиньте, как они будут сочетаться с внешним видом вашего автомобиля, в какое место их разместить, не нарушая требования ГОСТов, и уместятся ли они в выбранном месте. Обратите внимание на способ крепления данных устройств. Как правило, предпочтение отдают прямоугольной форме.
https://s20.postimg.org/l6b66tc0t/37627.jpg (https://postimage.org)
Немаловажным моментом является материал, из которого изготовлен корпус устройства, наличие радиаторов охлаждения и системы теплоотвода и вентиляции, особенно при комплектации фар мощными светодиодами.
Количество устанавливаемых в фару светодиодов может составлять от 4 до 12 штук. Выбирайте то устройство, которое имеет максимальное их количество, так как оно будет ярче светить и делать ваш автомобиль более заметным на трассе, но не забывайте про размеры и возможность разместить его в передней части автомобиля. Принято считать, что оптимальное количество диодов в одной фаре должно равняться пяти.
При этом следует учитывать, что излучаемый LED-лампами свет должен быть белого цвета, поэтому подбирайте устройства, светящие в диапазоне от 5000k до 6000k c силой света не менее 400-500 Лм, а в идеале не менее 1000 Лм.
Желательно обратить внимание на применяемые в фаре диоды. Это могут быть диоды, произведенные по технологии COB, CREE, OSRAM, Epistar или морально устаревшие SMD-диоды. Чем современнее технология – тем эффективнее будет производимая на них фара дневных ходовых огней, кроме того зная модель диода можно прикинуть реальную мощность фары.

В случае выбора аналогов штатных ДХО следует учесть их взаимозаменяемость, возможность установки фар на конкретную модель автомобиля, а также позиционирование диодов в фарах при ассиметричном их расположении.
Из представленной на российском рынке продукции, а также приобретаемой через известные китайские торговые интернет площадки и аукционы мы не рекомендуем к установке устройства, подпадающие под следующие параметры:

ДХО с явно завышенными техническими характеристиками (например, продавец прилагает красивые картинки или фото, сделанные в темноте, не соответствующие реальности, пишет о запредельной яркости, которую невозможно достичь со светодиодами, предыдущих поколений (SMD) и т.п.);
ходовые огни, продаются по крайне заниженной стоимости (например, по цене до 300 рублей, когда цена за устройства, минимально удовлетворяющие требованиям регламента, не может быть меньше 1000 рублей);
устройства в пластмассовом корпусе, без радиаторов охлаждения или с их имитацией (мощные и яркие диоды производят большое количество тепла и без эффективного их охлаждения они очень быстро выйдут из строя), не имеющие линз, регулировочных креплений, с плохой герметичностью, не имеющие нормальных отражателей;
продукцию всевозможных вычурных форм (кольца, зигзаги, круги), а также ДХО в форме «орлиный глаз» (данного вида огни светят вбок, а не прямо, не соответствует угол свечения, составляющий 60 градусов, при требуемом угле в 30 градусов, не хватает и мощности источников света). Данные устройства можно использовать разве что в качестве украшения или элементов тюнинга автомобиля;
светодиодную продукцию без корпусов (линейка светодиодов, приклеиваемая на скотч, диодная лента, которые не удовлетворяют требованиям предъявляемым к ДХО, и к тому же отваливающимся при эксплуатации от корпуса автомобиля, быстро окисляющимися и герметически не защищенными, слабо светящими, либо мигающими в результате поломки);
ходовые огни на диодах, выполненных по технологии COB без применения в них рассеивающих линз (угол свечения СОВ-диодов без линз – 120 градусов);
модели, совмещающие в себе несколько функций (например, два в одном – ДХО и указатели поворота).
Обращая внимание на указанные моменты вы, вероятнее всего, выберете хорошие светодиодные ходовые огни и получите удовлетворение от их приобретения.
И напоследок хотелось бы затронуть тему выбора светодиодных ламп в качестве головного света автомобиля.
Как уже было описано выше мы рекомендуем своим клиентам только качественную продукцию, которой в полной мере соответствует выпускаемая компанией Philips.
Китайские и корейские производители также не стоят на месте и стремятся выпустить хорошую светодиодную лампу для фар ближнего и дальнего света, но, к сожалению, пока выпускаемая ими продукция не дотягивает по характеристикам и требованиям к безопасности дорожного движения даже до уровня галогеновых ламп. А из-за недобросовестных продавцов, торгующих откровенным фальсификатом, отсутствие сертификации выпускаемой ими продукции, приобретение таких ламп зачастую подвергает опасности жизнь водителя и пассажиров.
В целом хорошие светодиодные лампы вплотную приблизились к традиционным лампам накаливания, а по ряду характеристик уже превосходят их. Но есть ряд недостатков, и особенно в китайских лампах, которые влияют на эффективность работы фары в целом.
Это некорректный световой поток лампы, в результате чего она светит не вперед, а вниз, хотя и визуально ярче. Либо разнонаправленность потока вследствие неправильного расположения диодов в лампе, не соответствие форме и площади классической нити накала, и невозможность из-за этого фокусировки самой фары. Площадь освещения в результате сокращается минимум вдвое, нет ярко очерченных границ света.
Плохая сборка драйверов, неэффективное теплоотведение и охлаждение лампы приводят к перегреву диода и выходу его из строя (мигание в рабочем режиме). Либо вообще неправильная конструкция лампы для конкретного цоколя, в результате чего происходит некорректное светоотражение потока от рефлектора фары и нарушается ее принцип работы.
Как и в случае с дневными ходовыми огнями китайские продавцы не чураются завысить световой поток в 2-3 раза, чтобы продать свое устройство и показать превосходство инновационных технологий перед традиционными источниками света и даже перед ксеноном.

Для многих решающим фактором перехода на новые источники света является цена, которая у качественных ламп в настоящее время достаточно высокая.
Все это не говорит о том, чтобы отказываться от новых технологий в освещении, тем более что автопроизводители все активнее применяют светодиодное освещение в новых моделях автомобилей. Просто лучше довериться в выборе профессионалам, и в итоге сэкономить время, деньги и главное здоровье. Вам достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html), где вам с радостью ответят на все возникшие вопросы и установят подходящее именно вам световое оборудование.

Autostudio.ru

23.06.2017, 17:04

Попытка угона BMW X1.
https://s20.postimg.org/kk591eeql/37717.jpg (https://postimg.org/image/mby7way3d/)
Накануне ночью у нашего клиента пытались угнать его автомобиль BMW X1. Смотрите фото. Клиент всегда паркуется на ночь около своего дома. Утром его ожидал сюрприз одновременно и неприятный, и приятный. Ничего позитивного, разумеется, нет, в том, что твой автомобиль пытаются угнать. Но когда он остается в итоге у тебя - факт, безусловно, положительный.

Ранее наши специалисты установили на автомобиль базовый противоугонный комплекс (http://https://www.autostudio.ru/catalog/complexbase.html)без оповещения. Попытку взлома и угона автомобиля владелец обнаружил с утра – на водительской двери был провернут и выдран цилиндр замка. Это классические действия угонщиков для автомобилей BMW. Далее угонщики проникли внутрь. Но на этом попытка угона закончилась. Установлен противоугонный комплекс, на который наткнулись угонщики. Его взломать - это не цилиндр свернуть. Требуется время, инструмент, да и не факт, что вообще в итоге получится справиться с комплексом. Поэтому в реальной жизни угонщики бросают такой автомобиль. Что и произошло в этом случае. Личные вещи из салона автомобиля не пропали. Так что это было не проникновение с целью кражи вещей. Это была попытка угона.

Диагностика отклонений в работе комплекса не выявила. Клиент на своем опыте понял важность обратной связи. В данную минуту дорабатываем противоугонный комплекс, делаем усиление.

Про защиту от взлома цилиндра замка водительской двери мы уже рассказывали в этой СТАТЬЕ (https://www.autostudio.ru/article188.html). Обязательно прочтите.
https://s20.postimg.org/csoj2ual5/37718.jpg (https://postimg.org/image/csoj2ual5/)https://s20.postimg.org/qnmtlb509/37719.jpg (https://postimg.org/image/qnmtlb509/)
И кстати! В любой момент Вы можете БЕСПЛАТНО проверить работоспособность (https://www.autostudio.ru/video42.html) установленного оборудования по 10 параметрам в любом удобном филиале нашей сети (http://https://www.autostudio.ru/contacts.html). Звоните и записывайтесь.

АВТОСТУДИО ПРЕДУПРЕЖДАЕТ: ОТСУТСТВИЕ ПРОТИВОУГОННОГО КОМПЛЕКСА ОПАСНО ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ!

Autostudio.ru

27.06.2017, 20:09

Новинка - Pandect X-3110.
https://www.autostudio.ru/images/37684.jpg
Специалисты Pandora со второй половины июня начали выпуск обновленной модификации микросигнализации Pandect X-3110, сменившей модель X-3010. По аналогии с моделью серии – Pandect X-1900, она будет доступна в двух вариантах исполнения, отличающимся наличием модуля связи 2G или 3G.
https://www.autostudio.ru/images/37688.jpg
Этот компактный охранный комплекс, выполненный в моноблочном исполнении, легко интегрируется в любой современный автомобиль, благодаря наличию цифровых 2CAN+LIN шин и минимальному вмешательству в бортовую систему машины. Кроме того, в модуль охранной микросистемы был добавлен Immo/Key порт для бесключевого обхода штатного иммобилайзера с поддержкой сервиса Pandora Clone.
https://www.autostudio.ru/images/37685.jpg
Усовершенствование коснулось и основного блока управления охранно-сервисной системы Pandect X-3110. Была произведена доработка схемотехники комплекса, установлен более эффективный по производительности и менее энергозатратный контроллер ARM STM32F767.
В микросигнализации применен современный Bluetooth-трансивер, обеспечивающий большую дальность связи по защищенному каналу в 868 MHz, с одновременной поддержкой обмена информации с 12 внешними охранными и телеметрическими модулями, включая различные радиореле, метки, радиомодуль моторного отсека, спутниковые приемники и др.
https://www.autostudio.ru/images/37686.jpg
Также следует отметить надежность и качество сопряжения с любыми мобильными устройствами связи. Управление охранным комплексом с телефона, трекинг и телеметрия стали более удобными и доступными.
Программное обеспечение Pandect X-3110 позволяет в полной мере использовать доработанный функционал фирменного интернет-сервиса компании Pandora p-on.ru, и ставит ее на один уровень с более дорогими моделями производителя (Pandect X-1900, Pandora DX-90BT).
https://www.autostudio.ru/images/37687.jpg
Приятным дополнением к основному блоку станет силовой релейный модуль RMD-5M для организации дистанционного запуска двигателя автомобиля, который входит в комплект устройства.
Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем обновленной охранно-телеметрической системы Pandect X-3110. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

22.07.2017, 22:19

Сел аккумулятор. Капот не открывается. Что делать?
https://s20.postimg.org/sj022mz6l/38205.jpg (https://postimage.org)
Одной из частых проблем, с которой периодически сталкиваются наши клиенты, является севший аккумулятор автомобиля. В результате становится невозможным попасть в собственное транспортное средство, если например отключена тяга от дверной личинки (https://www.autostudio.ru/article188.html), а также открыть капот для замены или зарядки аккумулятора, особенно если он оборудован электромеханическим замком.
(https://www.autostudio.ru/catalog/lock/defentime.html)
Причин, по которым аккумулятор может потерять заряд несколько – это может быть как срок его работы до этого момента, так и банальная забывчивость владельца, оставившего включенными освещение или иной источник потребления энергии в салоне автомобиля. Данная проблема может возникнуть и в случае длительной периода стоянки машины без движения.
Охранная система и штатное открытие дверей прекращают свою работу вместе с разрядившейся аккумуляторной батареей.
Конечно, можно попытаться открыть дверь ключом, а капот автомобиля рычагом из салона. Но это возможно, только если личинка замка двери находится в рабочем состоянии – не заржавела от нечастого использования, не отсоединена от запорного механизма в случае организации дополнительной защиты автомобиля при установке сигнализации или иммобилайзера. Кроме того, данный способ возможен только в случае, если не установлен электромеханический замок капота.

Как правило, при правильной установке таких замков заранее предусматривается возможность их аварийного открытия.
Рассмотрим три самых распространенных варианта.

Вариант 1. Страховочный трос.
https://s20.postimg.org/q2y8osh3x/38206.jpg (https://postimage.org)
Одним из самых простых способов организации открытия замка капота, но не самым удобным является страховочный трос, который спрятан в труднодоступном месте под моторным отсеком автомобиля.

Чтобы добраться до него придется либо поднять автомобиль на подъемнике и демонтировать защиту двигателя, либо с помощью домкрата (который еще нужно найти) предварительно снять колесо. Кроме того, большинство владельцев просто забывают место вывода данного троса.
Страховочный трос выводится по умолчанию при установке каждого электромеханического замка капота и входит в его стоимость.

Вариант 2. Вывод аварийного питания. (https://www.autostudio.ru/catalog/additional/brand20/item448.html)
https://s20.postimg.org/qaqgz1hgd/38210.jpg (https://postimage.org)
Наиболее предпочтительным способом аварийного открывания капота является подача аварийного питания с внешнего аккумулятора или от другого автомобиля по проводам, подключенным к элементам в салоне.

Наиболее простой вариант - наличие аварийного провода, заранее выведенного из-под капотного пространства в салон и убранного, например, под рулем или в бардачке автомобиля. При этом все равно потребуется использование внешнего кабеля с «крокодилами» на концах, чтобы запитаться от другого аккумулятора. Такой вариант не требует подъема автомобиля и каких-либо сложных манипуляций, но тем ни менее оперативно запитать севший аккумулятор не получится. Если все сделано верно, то с помощью такого способа станет возможным реанимировать охранную сигнализацию и снять автомобиль с охраны, а также открыть капот для доступа к аккумулятору. Сама по себе сигнализация и электромеханический замок капота потребляют незначительный ток, и для их разблокировки будет достаточно провода небольшого сечения.

Вариант 3. Аварийная розетка (https://www.autostudio.ru/catalog/additional/polar_wolf/item1333.html).
https://s20.postimg.org/fhedcsasd/38231.jpg (https://postimage.org)
Поговорим о максимально удобном способе открывания электромеханического замка капота в случае разряда аккумулятора, который заключается в установке аварийной розетки.

По своей сути аварийная розетка представляет подсоединенный к аккумулятору автомобиля кабель с разъёмом на конце, которой выводится либо в салон, либо в случае наличия блокираторов дверей, отключенной личинки замка — снаружи автомобиля, например, под бампером. Данный разъем оборудуется предохранителем для защиты электрической цепи автомобиля. При разряде аккумулятора достаточно воткнуть в разъем кабель, входящий в комплект аварийной розетки с коннекторами «крокодилами» на другом его конце, которые удобно прикреплять к автомобилю-донору, внешнему аккумулятору или зарядному устройству. После чего подождать некоторое время для того, чтобы стало возможным с помощью брелока сигнализации снять машину с охраны и открыть капот для дальнейшего обслуживания АКБ. Необходимо отметить, что наличие аварийной розетки, существенно облегчая жизнь владельцу, нисколько не влияет на защиту автомобиля от угона и не представляет интереса для угонщиков.

Как видно есть несколько способов открыть капот и зарядить аккумулятор, выбор за вами.
Чтобы установить аварийную розетку или сделать вывод аварийного питания достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио.
(https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

30.07.2017, 16:56

Зачем и куда угоняют машины?
https://s20.postimg.org/rb04400il/38710.jpg (https://postimage.org)
Последние годы отмечается снижение количества случаев угона автомобилей в нашей стране, но это не означает, что полиции удалось искоренить данный вид преступлений.

Статистика свидетельствует, что каждые 30 минут кто-то из владельцев лишается своего автомобиля в результате угона. При этом число вскрытий автомашин с целью кражи личного имущества, находящегося в салоне значительно больше.

Данные факты подтверждают, что автовладельцам необходимо ответственно подходить к обеспечению сохранности своего имущества, в том числе с использованием современных качественных охранных систем, наиболее эффективно препятствующих хищению транспортных средств.

Разберем три основных направления хищений автомобилей:

угон с целью реализации автомобиля конкретному заказчику;
разбор машины на запасные части и последующая реализация их на вторичном рынке;
хищение с целью реализации всевозможных мошеннических схем.
Рассмотрим подробнее каждое направление.

1. Угон с целью легализации и последующей продажи
Угон «под заказ» в настоящее время, по данным ГУУР МВД России является наиболее распространенным способом хищений.
https://s20.postimg.org/uj4lh1msd/38707.jpg (https://postimage.org)
«Двойник»
Преступники, похищая определенный автомобиль, должны в последующем легализовать его. С этой целью проще всего подобрать подобную угнанной машину-двойника, с аналогичными характеристиками (модель, цвет, комплектация), зарегистрированную, как правило, в другом регионе, изготовить поддельные документы и перебить VIN-номера на украденном автомобиле. Для подбора «двойника» используется информация из баз данных дилеров, автосервисов, магазинов, торгующих запасными частями.

Двойник «тотальника»
Также для этих целей используются настоящие документы от автомашин, не подлежащих восстановлению после ДТП, пожаров или иных внешних воздействий. В этом случае на угнанном автомобиле преступниками изменяются только идентификационные обозначения на кузове, что затрудняет выявление факта подлога.

Двойник за рубежом
Кроме того, автомобиль могут подвергнуть «очистке», используя данные «двойника», фактически находящегося в другой стране, путем фиктивного растаможивания и оформления новых регистрационных документов на похищенный автомобиль.

Сбыт в другие страны
В случае если машину угоняют для последующей перепродажи за границей, данные действия не производятся, так как процессом легализации занимаются другие люди, используя те или иные способы, распространенные в конкретной стране нахождения угнанного автомобиля. Но спрос на такого рода заказы существует, как существуют и каналы переправки машин через границу РФ (чаще всего в страны Средней Азии – Киргизстан, Монголия).

2. Хищение для последующего разбора на запасные части
Несколько лет назад автоугонщиков в крупных городах в первую очередь интересовали премиальные модели автомашин, а в провинции в основном – продукция отечественного автопрома. Экономический кризис, а с ним ослабление рубля и рост стоимости запчастей, внес свои коррективы в преступный бизнес, что также подтверждает и статистика угонов по маркам машин.

Разобрали и продали
https://s20.postimg.org/mrnvihin1/38708.jpg (https://postimage.org)
В зону риска попали бюджетные и популярные иномарки (Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Duster, Volkswagen Polo и другие недорогие автомобили), угоняют которые чаще всего с целью сбыта их в разобранном виде. Для этих же целей угоняют редкие машины и снятые с производства, запчасти на которые трудно найти.

Данный «бизнес» приносит хороший доход угонщикам в современных реалиях, так как владельцы подобных авто, как правило, не тратятся на хорошие охранные комплексы и пренебрегают дополнительными мерами безопасности. Для автоворов – это лакомый кусочек, а спрос на дешевые запчасти дополнительно стимулирует угоны машин с целью последующего разбора.

В «цветмет»
https://s20.postimg.org/kbm24n0kd/38709.jpg (https://postimage.org)
Отдельной строкой в статистике хищений авто проходят кражи старых и брошенных во дворах авто с целью сдачи их на металлолом. Владельцы зачастую вспоминают о том, что у них есть машина только тогда, когда им выставляют требования об уплате налога, а снять ее с учета не представляется возможным, так машины физически нет. Пункты приема лома забирают машины на утилизацию без документов, путем заключения рукописных договоров, в которые заносится фиктивная информация об автомобиле и ее владельце.

3. Угон с целью мошенничества
Полицейские также не перестают раскрывать и всевозможные мошеннические схемы, связанные с угоном автомобилей. Это и похищение авто с целью получения вознаграждения за его возврат, и сговор владельцев с автоугонщиками для извлечения дохода путем продажи автомобиля за рубежом и обращения в страховую компанию о факте угона. Подобные схемы применяются и в области кредитования. Способов мошенничества множество и постоянно появляются новые.

Вывод
Как говорил Юрий Деточкин из фильма «Берегись Автомобиля»: «Человек, как никто из живых существ, любит создавать себе дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль». А чтобы обезопасить его от угона, сберечь свои нервы, необходим комплексный подход к организации системы охраны машин с применением качественных противоугонных систем, комбинировании механических и электронных средств защиты, выбор и установку которых следует доверять только профессионалам.

Для этого достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио, (https://www.autostudio.ru/contacts.html) специалисты которого бесплатно проведут подробную консультацию и порекомендуют наиболее подходящие именно вашему автомобилю устройства.

Autostudio.ru

18.08.2017, 17:31

Как выбрать сигнализацию с автозапуском.

https://s20.postimg.org/86b6twvx9/39292.jpg (https://postimages.org/)

Что собой представляет сигнализация с автозапуском?

Ведущие производители охранных устройств заботятся не только о надежной защите автомобиля от угона, но и о комфортной эксплуатации автомобиля. Для этого в сигнализации интегрируется дополнительный функционал.

Наверное, самой востребованной опцией у автовладельцев является возможность дистанционного запуска двигателя (https://www.autostudio.ru/price.html#c49)в автоматическом режиме с помощью программирования охранной системы и установки таймера запуска, либо по команде с брелока или телефона владельца, без необходимости непосредственного присутствия его в машине.

Кроме того, современные сигнализации позволяют самостоятельно определить условия для удаленного запуска двигателя в зависимости от температуры воздуха в салоне или на улице, температуры масла в двигателе, при падении заряда АКБ и т.п., а также задать время работы двигателя.

Данная функция используется для создания оптимального микроклимата внутри салона автомобиля – прогреть перед поездкой зимой или охладить летом. А в сильный мороз автозапуск позволяет поддерживать рабочую температуру масла в картере двигателя и не давать ему загустеть. Особенно данная функция актуальна для владельцев машин с дизельными двигателями.

Запустить мотор автомобиля дистанционно можно с брелока охранного устройства, либо с помощью мобильного телефона через специальное программное обеспечение, путем отправки SMS или телефонного звонка на номер Sim-карты, установленной в блок управления сигнализацией. Рассмотрим оба варианта подробнее.

Запуск с брелока (плюсы и минусы)

https://s20.postimg.org/s2769gcyl/39294.jpg (https://postimages.org/)

Связь между автовладельцем и машиной, оборудованной сигнализацией традиционно осуществлялась посредством брелока. Современные брелоки комплектуются удобными ЖК-дисплеями, на которых отражается вся необходимая информация о состоянии автомобиля. Автозапуск двигателя с них осуществляется с помощью нажатия определенной комбинации клавиш. Данный способ управления надежен и удобен. Также брелоки имеют низкое энергопотребление и длительный срок автономной работы, что отличает их от современных смартфонов, требующих постоянную подзарядку и разряжающихся в самый не подходящий момент.

Но существует ряд технических сложностей, не позволяющих в полной мере реализовать весь потенциал автозапуска на сигнализациях, оснащенных только двусторонним брелоком.

Это ограничение радиуса действия брелока, а также низкая помехозащищенность сигнала. Производители, конечно, стремятся улучшить данные параметры, но в целом зона уверенного приема, особенно в зоне с плотной городской застройкой составляет порядка 300-500 метров, при заявленном расстоянии в 1,5-2 км.

Запуск с телефона (плюсы и минусы)

https://s20.postimg.org/b2y7u71r1/39293.jpg (https://postimages.org/)

Сигнализации с автозапуском, имеющие GSM или Bluetooth-модуль в комплекте лишены данного недостатка. Управление ими осуществляется с помощью мобильного устройства (смартфона, «умных» часов).

Данные устройства защищены не только от внешних помех, но и от возможного радиоперехвата сигнала, идущего с брелока злоумышленниками, так как обмен данными происходит в закодированном цифровом виде.

Управлять и контролировать состояние транспортного средства возможно из любого места и на любом расстоянии. Главное, чтобы транспортное средство с GSM-модулем было в зоне действия сотового оператора.

В случае отсутствия уверенного приема связи (например, при нахождении машины на подземной парковке) или в роуминге (при отсутствии мобильного интернета) управление автозапуском посредством GSM становится проблематичным.

В этом случае может выручить Bluetooth-технология, но ее возможности сопряжения ограничиваются расстоянием чуть более 100 метров. Хотя уже разработана технология передачи данных с зоной уверенного приема до 400 метров, что уже сопоставимо с дальностью действия брелоков двусторонней связи.

К минусам подобного рода устройств можно отнести разве что их стоимость, которая выше классических сигнализаций, оборудованных брелоком.

Какую сигнализацию с автозапуском лучше выбрать?
На рынке представлено достаточно большое количество производителей противоугонных систем, в модельном ряде которых представлены сигнализации с автозапуском.

Разброс в ценовом диапазоне также велик.

Это и бюджетные устройства таких производителей как Scher-Khan, Sheriff, Tomahawk и премиальные модели, вобравшие в себя самые современные разработки и технологии от российских производителей охранных систем – лидеров рынка Pandora и StarLine. Последние также производят и недорогие модели, которые при этом сохраняют качество и надежность более дорогих устройств.

Отличительной особенностью премиальных моделей является «умный» автозапуск и прогрев двигателя в заданное владельцем время, при понижении температуры воздуха и на определенный интервал времени, при этом блок управления контролирует запуск по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля, по оборотам двигателя. Кроме того, даже в сигнализациях с брелоком применяются технологии усиленной защиты радиоканала от кодграбберов. Ряд устройств содержит GSM- и GPS-модули связи.

К подобным устройствам можно отнести модели StarLine E95, А93, AS96, X96, Pandora DXL, Pandect X и другие. Все эти противоугонные системы отличаются удобством управления и возможностью подключения к практически любому автомобилю (с дизельным или бензиновым двигателем, с механической или автоматической коробкой передач), при этом имеют приемлемую стоимость.

На что еще обратить внимание при выборе?
Выбирая ту или иную модель сигнализации с автозапуском следует также обратить внимание на наличие в них поддержки CAN-интерфейса, так как с помощью данного модуля наиболее корректно осуществляется интеграция устройства в штатную сеть автомобиля.

Реализовать автозапуск без обхода штатного иммобилайзера на современных автомобилях в недорогих сигнализациях не получится. Вам придется дополнительно приобретать внешний обходчик, стоимость которого достаточно высокая, либо прятать штатный ключ в салоне автомобиля, тем самым снижая угоноустойчивость автомобиля.

В большинстве же новых моделей противоугонных комплексов Pandora (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/pandora.html) и StarLine (https://www.autostudio.ru/catalog/alarm/starline.html) реализован алгоритм бесключевого запуска двигателя по CAN-шине или с помощью интерфейса IMO/IMI, что позволяет исключить применение иных способов обхода иммобилайзера и вмешательства в штатную электрическую схему автомобиля, сохранив максимальный уровень защиты.

В автомобилях с турбированными двигателями будет не лишней функция Турботаймер, которая отвечает за работу двигателя на холостых оборотах еще некоторое время после окончания движения, что позволяет турбокомпрессору более корректно завершить работу и остановиться, тем самым увеличить срок его эксплуатации.

Чтобы оснастить автомобиль современной и надежной автосигнализацией, наиболее удачно подходящей именно вам, проще всего обратиться за помощью к специалистам. Для этого достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

31.08.2017, 00:11

Сигнализация не отключается? Что делать?

С каждым владельцем автомобиля, оборудованного охранной сигнализацией, может произойти неприятная ситуация, когда брелок не подает признаков жизни и с помощью него невозможно снять с охраны автомобиль и отключить сигнализацию.

В данной статье расскажем о возможных причинах поломки и о том, какие действия необходимо предпринять в этом случае.

https://s20.postimg.org/9q45wqrh9/39543.jpg (https://postimages.org/)

Современные охранные устройства с двусторонней связью позволяют проинформировать владельца о причине срабатывания, отображая на брелоке или экране телефона владельца, какой из датчиков сработал (удара, объема, наклона или перемещения, попытки запуска двигателя без охранной метки и др.). В случае со старыми устройствами в качестве источника данных о срабатывании выступает светодиод, который при снятии автомобиля с охраны с помощью определенной комбинации вспышек показывает зону срабатывания датчиков. Расшифровка данных сигналов прилагается к инструкции по эксплуатации охранного комплекса.

Частые срабатывания сигнализации являются тревожным звонком для владельца и свидетельствуют о возможных сбоях в ее работе, вызванные теми или иными причинами, либо попытками угона вашего автомобиля. В любом случае, в случае непрекращающихся ложных срабатываний, следует как можно скорее обратиться к специалистам для проведения полной диагностики сигнализации и устранения проблемы.

Вероятно, просто необходимо откорректировать чувствительность датчиков, произвести дополнительные настройки, но возможны и более серьезные проблемы.

Совет. В любом случае не снимайте полностью автомобиль с охраны. Если срабатывающая сирена мешает окружающим – переведите сигнализацию в «тихий» режим, поставьте автомобиль до момента обращения в специализированный сервис на охраняемую стоянку - вполне возможно уже идет процесс угона.
Также в случае проблем с сигнализацией следует произвести следующий алгоритм действий:

1. Проверка батареи
Одной из самых распространенных причин отказа сигнализации – севшая батарейка в брелоке или разрядившийся аккумулятор автомобиля.

В первую очередь следует проверить батарейку в пульте или секретной метке (при ее наличии) и при необходимости заменить ее.

Совет. Заранее позаботьтесь о покупке запасной батарейки для брелока сигнализации и храните ее в доступном месте.

Если автомобиль и после замены батарейке в брелоке не реагирует на брелок – убедитесь, что аккумулятор машины заряжен и выдает необходимое напряжение (работают фары, сирена и т.п.). При необходимости подзарядите его от автомобиля-донора, чтобы отключить сигнализацию.

2. Включение режима VALET

https://s20.postimg.org/l3qp7y1zx/39544.jpg (https://postimages.org/)

Для того чтобы выключить сигнализацию и сбросить настройки, ее необходимо переключить в сервисный режим. У каждого производителя алгоритм включения режима «VALET» реализован по-своему. Обычно применяется специальная кнопка, спрятанная установщиком сигнализации в потайное, труднодоступное место внутри автомобиля.

Совет. Внимательно изучите инструкцию к сигнализации и уточните место установки служебной кнопки именно в вашем автомобиле.

3. Вызов мастера

https://s20.postimg.org/cmr6x0xb1/39545.jpg (https://postimages.org/)

Когда вышеприведенные способы не помогают, и отключить охранную функцию не получается, вам придется обратиться за помощью к профессионалам, вызвав их к месту стоянки машины или, воспользовавшись услугами спецтранспорта, доставить автомашину в специализированный технический центр для осуществления диагностики и необходимого ремонта в случае выявления неисправностей.

Как правило, концевики дверей или капота подвержены воздействию агрессивной среды в виде влаги, грязи, ржавчины, в результате чего они выходят из строя и происходят ложные срабатывания, либо наоборот сигнализация перестает реагировать на них. В этом случае необходимо смазать или заменить их.

Поломки различных реле и датчиков также не редки. Выявить данную неисправность без специального оборудования сложнее, так как она проявляется не всегда, а срабатывания происходят временами и без явных признаков. В этом случае необходимо провести полную диагностику в сервисном центре. (https://www.autostudio.ru/video42.html)

Причиной неисправности может стать неработающее реле блокировки двигателя. В этом случае двигатель автомобиля даже не получится запустить. Данное реле можно попытаться самостоятельно отключить, замкнув определенные контакты, что позволит самостоятельно добраться до сервисного центра.

Но все же лучше не экспериментировать и воспользоваться услугами эвакуатора и доверить починку неисправной машины профессионалам. Так как при некорректном подключении вы можете попасть на дорогой ремонт, устроив возгорание двигателя.

В некоторых случаях может выйти из строя основной блок управления сигнализацией. Отремонтировать его не получится. Потребуется замена блока. А это равносильно установке нового охранного комплекса на ваш автомобиль. Необходимость его замены может показать только полная диагностика специальным оборудованием.

В случае обнаружения неисправностей вашей сигнализации, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html) для оказания квалифицированной помощи по диагностике и ремонту охранных устройств любой сложности.

Autostudio.ru

18.09.2017, 20:53

Современная сигнализация. Как выбрать?

https://s20.postimg.org/mezf6p7z1/39630.jpg (https://postimages.org/)
Желая обеспечить сохранность автомобиля, владелец начинает задаваться вопросом выбора охранного комплекса: какое устройство приобрести, чтобы оно одновременно удовлетворило его запросы и обеспечило максимальную защиту от угона.

На рынке представлено достаточное большое количество моделей и производителей автомобильных сигнализаций, обладающих множеством функций, отличающихся по цене и надежности, и остановиться на конкретной модели наиболее подходящей именно вам, зачастую очень сложно.

При выборе сигнализации многие руководствуются отзывами потребителей в интернете или советами друзей и знакомых, при этом, не желая обращаться за консультацией к специалистам в области защиты автомобилей от угонов. В результате подобного выбора владелец получает неэффективное устройство, использовать которое будет не комфортно, а в худшем случае оно попросту будет конфликтовать со штатными охранными системами автомобиля или не будет обеспечивать его должной безопасности.

Попробуем разобраться в том, каким требованиям должна соответствовать современная автомобильная сигнализация.

Выбор производителя
Выбирая современный охранный комплекс, следует отдавать предпочтение производителям – лидерам отрасли, гарантирующим качество и надежность устройств, а также функциональность и эффективность. К числу лидеров, несомненно, можно отнести российских разработчиков и производителей сигнализаций Pandora и StarLine.

Сохранение всех штатных функций

https://s20.postimg.org/mg9d049st/39632.jpg (https://postimages.org/)
Правильная сигнализация должна дополнять штатную систему безопасности, расширять ее функционал, не конфликтовать и легко интегрироваться в нее используя возможности цифровых шин передачи данных (CAN/LIN-интерфейс), поддерживать различные дополнительные устройства (радиометки, замки капотов, различные блокираторы и иммобилайзеры).

Обратная связь с владельцем

https://s20.postimg.org/x4d3yyjrx/39633.jpg (https://postimages.org/)
Обязательным пунктом является наличие качественной двусторонней связи машины и владельца. Для этого противоугонные устройства оборудуются GSM, Bluetooth-модулями, защищенными от помех и перехвата радиомодулями, передающими сигнал на большие расстояния.

Производители научили сигнализации передавать владельцу сигнал тревоги не только на брелок с информативным дисплеем, но и на мобильные устройства (смартфоны, «умные» часы), которые с помощью специальных приложений позволяют использовать весь функционал сигнализаций, включая возможность получения информации и показаний телеметрии в режиме реального времени (отслеживание местоположения, температуры, состояния датчиков и другое) и дистанционного управления охраной, включая автозапуск двигателя.

А GPS/ГЛОНАСС технологии позволяют контролировать местоположение и скорость автомобиля, задавать геозоны и оповещать владельца при пересечении их границ.

Управление двигателем и подогревателем
Возможность произвести безопасный автозапуск, в том числе с использованием умного алгоритма управления предпусковыми подогревателями двигателя, в ручном режиме или по таймеру/температуре воздуха так же является отличительной особенностью современных охранных устройств.

Возможности цифровых шин автомобиля
Бесключевой обход штатного иммобилайзера, «умная» блокировка двигателя по CAN шине, возможность отключения штатного радиоканала, бесключевой доступ, авторизация с помощью телефона или радиометки, дистанционное управление электронными устройствами автомобиля (настройка руля и сиденья, зеркал, обогрев стекла), режим «Антиограбление» – все это также присутствует в современных сигнализациях.

Вывод
Технологии быстро развиваются, и, как вы убедились, возможностей у современных систем очень много. И чтобы не ошибиться с выбором и сэкономить деньги достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио, (https://www.autostudio.ru/contacts.html) специалисты которого проведут бесплатную консультацию и с удовольствием подберут подходящий под ваши запросы охранный комплекс.

Autostudio.ru

30.09.2017, 12:15

Памятка автомобилиста: 10 правил, как уберечь автомобиль от угона
https://s20.postimg.org/7q5bkz53x/40188.jpg (https://postimages.org/)
Вместе с радостью от приобретения автомобиля у владельца появляются вопросы о том, как обеспечить его сохранность, не стать жертвой угонщиков.

Особенно это актуально это для владельцев часто угоняемых машин с целью перепродажи или разбора на запасные части. Причем в зону риска попадают как премиальные марки, так и недорогие автомобили отечественного автопрома.

Страховка, охраняемый паркинг, механические или электронные средства защиты также не всегда становятся сто процентной защитой от угона, ведь если на конкретную машину есть заказ – ее угонят, а если не смогут угнать, то просто отберут, применив грубую физическую силу. Свидетельство тому - статистика и случаи, описываемые следователями или рассказы автоугонщиков в прессе.

Полностью исключить вероятность угона – не возможно, а вот свести ее к минимуму вполне по силам любому автовладельцу. Необходимо всего лишь следовать следующим простым советам, которые мы дадим вам ниже.

ТОП-10 правил для защиты автомобиля от угона
1. Проверить комплектность
При покупке автомобиля убедитесь, что вам передали полный комплект ключей. Особенно это актуально в случае приобретения бывшего в эксплуатации автомобиля. Но даже наличие у старого владельца всех ключей не может гарантировать, что с них не были сделаны дубликаты.

https://s20.postimg.org/ay9sy0rdp/40189.jpg (https://postimages.org/)

Если у вас возникают малейшие подозрения в добропорядочности продавца – меняйте личинку замка зажигания. А в случае, если машина оборудована сигнализацией – желательно перепрограммировать ее, обновив сведения о брелоках, имеющихся у вас, одновременно стерев данные о других, оставшихся у старого владельца.

Кроме того, требуйте у продавца документы на установленную в автомобиль сигнализацию (инструкцию, схему установки), не забудьте уточнить сведения о наличии PIN-кода, месторасположении кнопки Valet и особенности работы той или иной охранной системы. А лучше воспользоваться бесплатной услугой в Автостудио по полной диагностике установленного оборудования. (https://www.autostudio.ru/video42.html)

Данные действия не дадут возможности преступнику воспользоваться простым способом проникновения в автомобиль.

2. Брелок отдельно от ключей
Во время эксплуатации автомобиля не следует объединять в одну связку штатный ключ, брелок от автосигнализации или охранную метку. Возьмите за правило держать их раздельно, тем самым в случае кражи ключей из кармана одежды или сумки вы значительно усложните задачу угонщикам, так как они не смогут ими воспользоваться одновременно, а своровать две вещи одновременно (ключи и брелок) намного сложнее.

3. Пользуйтесь режимом «Valet»
Посещая автомастерскую (например, при очередном ТО), заранее переведите охранную сигнализацию в специальный сервисный режим Valet, что позволит не передавать брелок мастерам сервиса, при этом в данном режиме происходит отключение имеющихся блокировок двигателя, а также отсутствует возможность добавить в память охранного устройства дополнительный брелок.

https://s20.postimg.org/uhee7dq59/40190.jpg (https://postimages.org/)

Если в комплекте ключей автомобиля имеется технологический ключ, то в случае сервисного обслуживания оставляйте в замке зажигания именно его.

Данный ключ не имеет возможности копирования чипа иммобилайзера, он необходим специально для ТО и снятия с блокировки рулевой колонки, что вполне достаточно в процессе проведения технического обслуживания автомобиля.

4. Остерегайтесь кодграббера
Если машина неожиданно перестала реагировать на нажатие кнопок брелока и не хочет вставать на охрану, следует проявить осторожность.

В первую очередь следует выяснить причину неполадок.

Вероятно, она связана с разрядом батарейки в брелоке (в данном случае замените ее на новую) или с неисправностью самого брелока. Такое тоже бывает, хоть и не часто. Симптомы, свидетельствующие о неисправности брелока, – постепенное сокращение радиуса его действия со временем.

Кроме того, проблемы с постановкой на охрану и уменьшение радиуса действия брелока сигнализации могут возникать в местах массового скопления автомобилей (крупные стоянки у торговых центров), в местах, расположенных в непосредственной близости с радиопередатчиками, антеннами, ретрансляторами, то есть там, где возможны значительные радиопомехи, способные повлиять на рабочий диапазон брелоков сигнализации (обычно 433 Мгц). Данные симптомы пропадают как только вы покинете подобное место парковки.

Но возможны и случаи, когда причина кроется в работе код-грабберов, применяемых злоумышленниками для перехвата радиосигнала с вашего брелока и сохранения кода в памяти сканера. Сигнализацию, вероятно, сканируют, если многократное нажатие кнопок брелока не дает отзыва и автомобиль не ставится в режим охраны.

https://s20.postimg.org/y15duaz6l/40191.jpg (https://postimages.org/)

Для предотвращения сканирования используйте сигнализации с защищенной кодировкой и несколькими степенями защиты, позволяющие отключать штатный радиоканал, снимать и ставить на охрану автомобиль с помощью технологии Bluetooth, секретных меток или дополнительного ввода Pin-кода для запуска двигателя.

5. Охранным системам нужно своевременное ТО, как и самому автомобилю
Любая даже самая современная сигнализация в процессе эксплуатации может выйти из строя, полностью или частично. Виной тому агрессивная среда, перепады температур, грязь и влага. Особенно страдают различные датчики и концевые выключатели, отвечающие за контроль открытия дверей, капота. Именно поэтому необходимо периодически проводить проверку и обслуживание охранной системы, чтобы быть уверенным в ее работоспособности и надежности.

6. Будьте бдительны
Не давайте посторонним людям доступ к автомобилю, не выдавайте информацию об имеющейся охранной системе автомобиля и расположении датчиков и секретных кнопок.

Как пример, злоумышленники под видом оказания помощи (в случае когда автомобиль не хочет заводиться, так как они заранее об этом позаботились, заткнув выхлопную систему), рекомендуют владельцу деактивировать сигнализацию (формулировка «глючит»), тем самым получая легкий доступ к вашему автомобилю и угоняя его.

7. Отнеситесь серьезно к защите, если автомобиль в зоне риска
При выборе нового автомобиля изучите статистику угонов по маркам и моделям автомобилей (публикуется в открытых источниках правоохранительными органами и страховыми компаниями). Отдайте предпочтение наименее угоняемым машинам. Если же желаемый автомобиль находится в зоне риска, заранее позаботьтесь об организации комплексной безопасности, при выборе и монтаже сигнализации обратитесь за помощью к профессионалам.

Так, в любом филиале Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html) вам порекомендуют наиболее подходящие именно вашему автомобилю устройства и выполнят качественный монтаж.

8. Не искушайте угонщиков
Не будьте легкомысленны, дополняйте штатные охранные системы независимыми охранными комплексами, позволяющими обеспечить максимальный уровень безопасности и сохранности вашего автомобиля, даже если по статистике его угоняют достаточно редко. Этими действиями вы усложните жизнь угонщикам, а они в свою очередь с большой долей вероятности отдадут предпочтение машине, не оборудованной внешней сигнализацией.

9. При езде блокируйте двери
До сих пор происходят случаи силового воздействия на владельца автомобиля, когда его попросту выкидывают из салона автомобиля. Главный способ предотвращения подобного с вами – блокируйте двери во время нахождения в салоне автомобиля или же программируйте свою сигнализацию на автоблокировку дверей.

Кроме того, блокировка убережет вас от банальной кражи промышляющими в пробках барсеточниками.

10. Выходя из автомобиля всегда забирайте ключ
Покидая салон автомобиля, даже ненадолго всегда вынимайте ключ из замка зажигания. Преступники могут инсценировать ДТП, тем или иным способом ввести вас в стрессовое состояние и заставить выйти из машины, не заглушив двигатель. Главная их цель – получить доступ к управлению и угнать автомобиль.

Если данное произошло, то предотвратить угон возможно только в случае наличия сигнализации с функцией AntiHiJack или внешнего иммобилайзера с противоугонной меткой.

Но в любом случае здраво оценивайте ситуацию и помните, что человеческая жизнь бесценна и не идет ни в какое сравнение со стоимостью даже самого дорого автомобиля.

Итог
Вариантов завладеть вашим авто у преступников значительное количество, но многим из них можно противопоставить элементарные способы защиты, основанные на внимательности, осторожности и изобретательности владельца. В ряде случаев от угона поможет сделанная аэрография или тюнинг, делающими автомобиль более заметным в общем потоке и привлекающим к себе дополнительное внимание.

Следует комплексно подходить к организации защиты от угона вашего автомобиля и не пренебрегать как современными электронными системами, так и механической защитой, выбирая надежных производителей охранных систем, например, таких как Pandora или StarLine, а установку доверять только проверенным специалистам. И тогда риск угона вашего автомобиля будет сведен к минимальному значению.

Autostudio

20.10.2017, 20:51

В продажу поступил Pandora DX-90B!

https://www.autostudio.ru/images/39461.jpg

Семейство двусторонних сигнализаций, выпускаемых под торговой маркой Pandora пополнилось light-версией флагманского устройства производителя получившей индекс DX-90B.

Новинка, также как его старший брат (Pandora DX-90BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dx-90bt.html)) обладает расширенным функционалом и передовыми характеристиками, выделяющими его среди множества подобных устройств других производителей.

Автозапуск на любой автомобиль

Охранный комплекс совместим с большинством современных автомобилей благодаря наличию 2CAN/LIN-шин, также он позволяет реализовать возможность дистанционного запуска двигателя, минуя блокировку иммобилайзера, с помощью интегрированных алгоритмов обхода по технологии IMMO-KEY.

Стильный и эргономичный брелок
https://www.autostudio.ru/images/39462.jpg
Брелок Pandora D-010

Обмен данными между управляющим блоком Pandora DX-90B и стильным и эргономичным брелоком управления Pandora D-010, оборудованным большим информативным OLED-экраном, осуществляется по защищенному радиоканалу повышенной дальности на частоте 868 MГц.

Bluetooth

Полноценный Bluetooth 4.2 интерфейс сигнализации отвечает за коммуникацию с дополнительными охранными модулями, реле и радиометками производителя (BTR-101, RHM-03BT, DMS-100BT) при минимальном энергопотреблении и максимальной защите от помех и перехвата сигнала.
https://www.autostudio.ru/images/39463.jpg
С помощью технологии Bluetooth охранно-телеметрический комплекс Pandora DX-90B взаимодействует и с мобильными устройствами (смартфон, «умные» часы), а фирменное приложение позволяет управлять охранными и вспомогательными функциями, получать телеметрические данные, обновлять ПО и задавать необходимые настройки дистанционно, на удалении до 70 метров от автомобиля.

Метка в комплекте

Приятным дополнением будет противоразбойная метка, уже входящая в комплект устройства. И это учитывая, что при такой комплектации, стоимость данной модели не высокая.

Чтобы установить Pandora DX-90B в ваш автомобиль достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html).

OlegKis

25.10.2017, 17:14

Михаил, день добрый!
Посоветуйте, пожалуйста, бюджетный вариант автозапуска на ваших станциях для дизельного Дастер 2.
Спасибо.

Autostudio.ru

29.10.2017, 20:09

В чем опасность выездной установки оборудования?

Современный автомобиль невозможно представить без различного электрооборудования, которое существенно облегчает жизнь автовладельца и делает управление машиной комфортным и безопасным.

Но иногда электрика дает сбой, выходит из строя, что делает невозможным дальнейшую эксплуатацию автомобиля.

Чтобы устранить неполадки автовладельцу приходится обращаться к автоэлектрикам, так как редкий водитель в состоянии самостоятельно и без специального оборудования определить причину поломки, и уж тем более починить вышедшее из строя электрооборудование (конечно, речь сейчас не идет о банальной замене лампы освещения, хотя и эта операция многих заводит в тупик).
https://s20.postimg.org/sim5ewt6l/41233.jpg (https://postimages.org/)
Наиболее простой и правильный способ – обратиться к официальному дилеру или в известный специализированный (авторизованный) сервисный центр, занимающийся ремонтом электротехнического оборудования (https://www.autostudio.ru/catalog/obsluzhivanie.html) и имеющий необходимый пакет документов и сертификатов, а главное квалифицированных специалистов, способных быстро и качественно осуществить ремонт любой сложности и обеспечить гарантийные обязательства и безопасность.

Но зачастую автовладельцы желая сэкономить на услугах эвакуатора и опасаясь завышенной стоимости работ, прибегают к услугам выездного автоэлектрика или мастеров в гаражных кооперативах, обещающих решить любые проблемы с автомобилем 24 часа в сутки, «сэкономить силы, время и деньги», при этом выполнить работы качественно и с гарантией.

Специализированные сайты в интернете и площадки с объявлениями пестрят предложениями услуг «Автоэлектрик на выезд»:
https://s20.postimg.org/ndkxwqinh/41234.jpg (https://postimages.org/)

«Дмитрий, очень грамотный Автоэлектрик. Моментально ставлю диагноз, и предлагаю решение. Инструмент весь с собой, прайс за работы честный и адекватный. Нет времени отгонять машину на ремонт в автосервис, тогда звоните, телефон +7 9…»

«Установка! Ремонт! Обслуживание! Авто сигнализации, GSM, Маяки, Трекеры, аксессуары любой сложности, электрик, инжектор. Бережное отношение к авто гарантирую! Пишите, Звоните 89…. Сергей!!!».

Не настораживает? Вас не смущает ничем неподтвержденная квалификация таких электриков?

Ведь обращаясь к подобному рода специалистам, вы рискуете получить ряд проблем в дальнейшем, начиная от некачественно выполненных работ и потери гарантии на электрооборудование и заканчивая откровенным «разводом» на выполнение выдуманных работ и покупку не требующих замены дорогостоящих деталей.

Качественно выполнить сложный ремонт на улице, подручными средствами невозможно
Более серьезные проблемы могут возникнуть в случаях установки и ремонта охранных комплексов на ваш автомобиль у таких мастеров на все руки.

Например, после посещения гаража, который на деле оказывается арендованным на пару месяцев, через короткое время ваш автомобиль угоняют, воспользовавшись изготовленными в процессе ремонта дубликатами ключей или брелоков.

Конечно, такое может произойти и при обращении в большие сервисы и автосалоны, т.е. в любом месте, где у посторонних есть доступ к ключам и сигнализациям, но вероятность наступления подобного рода событий при обращении в зарекомендовавшие себя организации значительно ниже.

Будьте внимательны
Не оставляйте автомашины без присмотра даже в официальных сервисах, при передаче в ремонт переводите сигнализации в режим Valet, не сообщайте о наличии разного рода «секреток» и особенностях организации защиты автомобиля от угона. После приемки автомобиля проверяйте его на отсутствие стороннего вмешательства в электрическую цепь вашего автомобиля, а так же работоспособность самого охранного комплекса.

Как известно, «скупой платит дважды». Эта поговорка очень актуальна при выборе специалистов в области автоэлектрики.

Отдавайте предпочтение только проверенным автосервисам, обладающим квалифицированными специалистами, необходимым для проведения ремонта оборудованием и имеющим соответствующие сертификаты на выполнение тех или иных видов работ.

В случае проблем с электрикой вы всегда можете позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html), где вам окажут необходимую помощь в ремонте или установке электрооборудования любой сложности.

Мы предоставляем гарантию на весь перечень осуществляемых работ, проводимых специалистами Autostudio, которые должным образом сертифицированы (https://www.autostudio.ru/certificate.html).

Мы уже защитили от угона десятки тысяч автомобилей по всей стране и считаем необходимым предостеречь вас о возможных негативных последствиях в результате использования услуг сомнительных выездных сервисов, выездной установке сигнализаций или установке их в гаражных условиях. Как всегда, выбор за вами.

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Михаил, день добрый!
Посоветуйте, пожалуйста, бюджетный вариант автозапуска на ваших станциях для дизельного Дастер 2.
Спасибо.

OlegKis, самый бюджетный вариант получается на 2 сигнализациях Starline A93 2can2lin и Pandora DX50b. Стоимость такая Starline A93 2can2lin-14 120 рублей, установка сирены 270 рублей, реализация автозапуска 1800 рублей. Итого:16190 рублей.
Pandora DX50b-14090 рублей, сирена динамическая-720 рублей, реализация автозапуска-1800 рублей, Итого:16610 рублей.
Все цены указаны со скидкой для клуба 10% на работу.

OlegKis

31.10.2017, 11:03

Сергей, спасибо.
Подскажите, есть ли смысл в установке Pandora 90B? Цена не намного больше, а вроде посовременее.
Как получить скидку в установочном центре (буду ставить в Кудрово). Назвать Дастер-клуб? Сколько по времени рассчитывать?
Спасибо

Autostudio

31.10.2017, 12:15

Олег, да конечно DX90 тоже интересная система. Советую выбрать на месте и подержать брелоки от сигнализаций. Ведь Вам именно ими нужно будет пользоваться.
Есть еще нюанс. В Старлайн можно добавитьв дальнейшем GSM связь, а в Пандоры нет.
Я не совсем понял в какой установочный центр Вы будете обращаться. Для получения скидки Вам нужно предъявить карту или атрибутику клуба. Если нет, то сообщите, что вы с этого клуба и я подтвержу.

OlegKis

31.10.2017, 15:42

Установочный центр на Мурманском ш.12 (Автополе).

Autostudio

01.11.2017, 14:06

Установочный центр на Мурманском ш.12 (Автополе).
Если удобно, скиньте мне в ЛС, когда Вам будет удобно подъехать контактный номер. Я запишу Вас.

Autostudio.ru

21.11.2017, 21:49

Встречайте! Новый маяк Pandora NAV-08!

https://s20.postimg.org/5k3bnz1hp/41692.jpg (https://postimages.org/)
Компания Пандора выпустила новый энергонезависимый автомобильный маяк Pandora NAV-08, работающий как по каналу мобильной связи (GSM/GPRS), так и по Bluetooth, который уже доступен к установке во всех филиала Автостудио. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Модель обещает быть серьезным конкурентом уже ставшей популярной модели Starline M15 ECO. (https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m15-eco.html)

Pandora NAV-08 вобрал в себя современные достижения инженерной мысли и выделяется среди конкурентов, превосходя их сразу по ряду параметров.
1. Продолжительность автономной работы между сменой батареек до 2,5 лет обеспечивается минимальным потреблением энергии (менее 4 мкА) в режиме ожидания, достигнутым за счет оптимально подобранных электронных компонентов, грамотно продуманных алгоритмов работы энергоемких модулей;

2. Встроенный ионистор, позволяет передавать сообщения на сервер по GPRS даже в случае сильного разряда элементов питания маяка Pandora NAV-08. Другие представленные на рынке модели маяков в данной ситуации просто прекратили бы работу;

3. Компактные размеры (52х42х17 мм) дают больше вариантов скрытой установки в салоне автомобиля и делают его менее заметным. Кстати, это самый маленький маяк из представленных в данный момент на рынке;
https://s20.postimg.org/7bwaix2v1/41693.jpg (https://postimages.org/)

4. Наличие встроенного Bluetooth-интерфейса с возможностью дистанционной настройки маяка через приложение, установленное на телефоне с операционной системой Android. Теперь не нужно отправлять замысловатые СМС с трудно запоминаемыми комбинациями букв и чисел, настройка функционала на экране смартфона проста и понятна, а вариантов настройки значительно больше, чем в аналогичных устройствах конкурентов. Кроме того, управление настройками доступно на специальном сайте производителя (pro.p-on.ru), а также в экстренных случая с помощью СМС-сообщений, отправляемых непосредственно на сим-карту, установленную в маяке. Кстати, предоплаченная SIM-карта уже включена в стандартную комплектацию устройства.

https://s20.postimg.org/wuomvz4fh/41694.jpg (https://postimages.org/)

5. Возможность самостоятельного обновления программного обеспечения по Bluetooth, а также удобная замена батареек без необходимости посещения сервисного центра. Pandora NAV-08 комплектуется специальной энергоемкой Li батареей питания, которая не боится перепадов температур, при этом инженеры предусмотрели возможность ее экстренной замены на стандартные элементы питания типа ААА.

6. Маяк оборудован чувствительным микрофоном, умеющим записывать и передавать звуки из салона автомобиля. Присутствует режим «Слежение», в котором также осуществляется запись трека перемещения автомобиля, используя его координаты, получаемые по каналам GPS/ГЛОНАСС или LBS.

7. Отслеживание перемещений автомобиля в случае наличия сигнала мобильной связи или GPRS/3G возможно с помощью:

получения SMS сообщений;
в мобильном приложении Pandora NAV BT (доступно на устройствах с системой Android);
на сайте производителя p-on.ru.
В случае нахождения машины вне зоны покрытия сотовых операторов связи владелец имеет доступ к маяку по Bluetooth-каналу, причем уверенный прием осуществляется на расстоянии до 50 метров от автомобиля. Данный функционал есть пока только у маяка Pandora NAV-08.

8. Удобный монтаж устройства и несколько вариантов крепления (на «липучку» или скотч, саморезы или стяжки с помощью специальных кронштейнов, поставляемых с маяком, или через специальные отверстия на корпусе).

https://s20.postimg.org/69m40grsd/41695.jpg (https://postimages.org/)

Если вас заинтересовала новинка, достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html)и записаться на установку.

Autostudio.ru

30.11.2017, 16:57

Парктроник AAALINE LCD (https://www.autostudio.ru/catalog/parktronik-zadniy-s-displeem/aaaline/lcd-14.html)

Парктроник установлен на SantaFe 2017 г.в. Установка возможна и на Ваш автомобиль.
Стоимость с установкой для членов клуба:
-со стандартными датчиками 9950 рублей,
-с внутренними датчиками inside 10850 рублей

Время монтажа 3-4 часа

Особенности системы:
- Информация на дисплее видна даже в солнечную погоду
- Автоматическая регулировка яркости монитора
- Голосовое сопровождение на русском языке
- За счет установки датчиков изнутри сохраняется оригинальный внешний вид бамперов и автомобиля в целом (для датчиков inside)
https://s20.postimg.org/hfnuyepd9/19060357_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/7v48blkml/19060358_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/tuamyujh9/19060360_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/8yocn4ppp/19060361_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/a0yj5uvq5/19060365_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/g1w82zni5/19060367_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/r1hfem8sd/19060368_m.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

11.12.2017, 13:17

Сразу две новинки от Пандоры: Pandect X-1800 BT и Pandect X-1900 BT

Начнем со старшей модели - Pandect X-1900 BT
Инженеры Pandora модернизировали одну из самых лучших на текущий момент охранных автомобильных систем премиального уровня Pandect X-1900.

Новое устройство Рandect X-1900 BT (X-1911) (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-1900-bt.html) имея компактные размеры и низкое энергопотребление, комплектуется GPS/ГЛОНАСС приемником, 2xCAN шинами, двусторонняя связь между автомобилем и владельцем реализуется посредством GSM (2G/3G) и Bluetooth модулей.

https://www.autostudio.ru/images/42501.jpg

Кроме того, в отличие от предшественника, управление Рandect X-1900 BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-1900-bt.html) осуществляется с помощью новейшего микроконтроллера STM32F413, позволившим оптимизировать алгоритмы работы устройства и потребление им энергии (до 10 мА/час) в режиме охраны автомобиля с сохранением связи с сервером производителя для контроля параметров телеметрии.

Инсталляция охранно-телеметрического комплекса возможна в большинство современных автомобилей через CAN-шину и слаботочные электрические линии без использования специальных силовых реле, благодаря наличию возможности переключения 2-х таймерных каналов сигнализации на положительную полярность мощностью до 0,25 А.

В Pandect X-1900 BT установлено 2 акселерометра, что позволило значительно улучшить чувствительность устройства и защиту от ложных срабатываний. Также они позволяют получать детальную статистику о стиле вождения автомобиля и его траектории в случае аварии. Данная информация может быть использована, в том числе, страховой компанией при разборе причин аварии.

Функция быстрого бесключевого обхода иммобилайзера IMMO-KEY с поддержкой большого перечня современных автомобилей также присутствует в новом охранном телеметрическом комплексе.

Точное и быстрое позиционирование, возможность записи треков перемещения автомобиля и наблюдение за его перемещением в режим on-line через специальное приложение или на сайте pro.p-on.ru реализовано за счет применения встроенного в базовый блок высокочувствительного GPS/ГЛОНАСС модуля с ионистором.

Владелец имеет возможность гибкой и понятной настройки параметров контроля и телеметрии, дистанционного запуска двигателя или предпусковых устройств в мобильном приложении через Bluetooth 4.2 интерфейс.

Приятным дополнением будет влагозащищенная, громкая и компактная пьезоэлектрическая Сирена PS-330 (https://www.autostudio.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/pandora/ps-330.html), идущая в комплекте с сигнализацией Pandect X-1900 BT, и реле RMD-5M.

https://www.autostudio.ru/images/42500.jpg

Установить данное устройство на свой автомобиль вы можете уже сейчас в любом филиале Автостудио, при этом вы получите по-настоящему надежного и эффективного защитника с функционалом, способным удовлетворить даже предвзятого пользователя.

Для тех, кому данное устройство покажется дорогим, предлагаем рассмотреть Lite-версию охранного комплекса – Pandect X-1800 BT

Данная система в базовой версии не предусматривает наличие встроенного спутникового модуля определения координат, присутствует всего один датчик удара/движения/наклона, а также она не комплектуется с завода сиреной и релейным модулем, которые потребуется купить отдельно.

В остальном Рandect X-1800 BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-1800-bt.html) ничем не уступает старшей модели. Компактное устройство выполнено на новейшем чипе STM32F413, позволившим добиться минимального энергопотребления при сохранении эффективности и быстроты обработки алгоритмов управления и функционала, а также с учетом постоянного GPRS-соединения с сервером производителя.

В новинке, заменившей на рынке сигнализацию Pandect X-1800, присутствует Bluetooth-модуль, позволяющий управлять внешними охранными модулями, датчиками и реле производителя, подключать внешний GPS/ГЛОНАСС-приемник, а также реализовать возможность осуществления контроля и изменения параметров управления базовым модулем с помощью программного обеспечения, установленного на смартфон владельца автомобиля. Данный функционал наиболее востребован в случае отсутствия сигнала мобильной связи (подземные парковки, в роуминге). Выбор канала связи происходит автоматически.

https://www.autostudio.ru/images/42502.jpg

Без внешнего GPS/ГЛОНАСС модуля определение координат нахождения автомобиля осуществляется по базовым станциям сотовой сети.

Bluetooth соединение работает на расстоянии до 50 метров от автомобиля, при этом мобильный телефон может выступать в роли противоугонной метки. Также имеется режим «Свободные руки».

Pandect X-1800 BT в отличие от предшественника, позволяет без применения внешних устройств, клонировать заводской ключ электронным способом через порт IMMO-KEY, с помощью фирменного функционала сервиса Pandora CLONE.

Новинку возможно смонтировать как на современном автомобиле с использованием CAN-шины, так и на старых машинах, не обладающих цифровым каналом передачи данных. Pandect X-1800 BT поддерживает достаточное количество аналоговых подключений, а также имеет отдельный выход для реле запуска двигателя RMD-5.

Проведенные доработки и нововведения в Рandect X-1800 BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-1800-bt.html) никак не отразились на стоимости устройства. Относительно предшественника цена осталась прежней, что делает новинку еще более привлекательной для потребителя.

Совсем скоро новинка появится в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.ru

22.12.2017, 10:59

График работы в новогодние праздники
https://s20.postimg.org/9vxauleod/42683.jpg (https://postimages.org/)
Уважаемые клиенты!

Приближаются долгожданные новогодние праздники – время подарков, свершения чудес, общения с близкими людьми и отдыха.

Но это и время, когда можно заняться своим автомобилем не в ущерб повседневным делам: установить на него сигнализацию или видеорегистратор, нанести антигравийную пленку или тонировку и другие работы.

Заботясь о вас, все наши центры (https://www.autostudio.ru/contacts.html) будут работать все праздничные дни с 9-00 до 21-00 без перерывов на обед, за исключением 31 декабря 2017 г. и 1-2 января 2018 года.

Учитывая, что возможности наши не безграничны, а желающих обслужить авто много, рекомендуем вам заранее позвонить в любое подразделение Автостудио и записаться на подходящее вам время.

Autostudio

29.12.2017, 15:35

С наступающим Новым 2018 годом и Рождеством!

https://www.autostudio.ru/images/thumb/848x477_43316.jpg

Дорогие Клиенты!

В преддверии наступающего Нового года и Рождества хотим пожелать вам реализовать намеченные планы, крепкого здоровья, новых побед и свершений, активной жизненной позиции и только приятных событий в вашей жизни.

Весь год мы заботились о безопасности ваших автомобилей, реализовывали новые решения и предлагали вам инновационные продукты, делая вашу жизнь спокойнее и проще.

Мы благодарим вас за выбор нашей компании, оказанное нам доверие и новые идеи для дальнейшего развития нашего бизнеса.

Загадывайте желания в Новогоднюю ночь и приезжайте к нам в Автостудио в 2018 году!

Напоминаем, что все наши центры (https://www.autostudio.ru/contacts.html) будут работать все праздничные дни с 9-00 до 21-00 без перерывов на обед, за исключением 31 декабря 2017 г. и 1-2 января 2018 года.

Autostudio.ru

12.01.2018, 12:31

Обзор новинки - Pandora DXL 4970
https://s20.postimg.org/rx0ldxmnx/42687.jpg (https://postimages.org/)
Компания Pandora с выходом новейшей премиальной телеметрической охранной системы для автомобилей, получившей индекс DXL 4970, способна удивить своей функциональностью и надежностью любого, даже самого требовательного пользователя.

Pandora DXL 4970 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dxl-4970.html) не зря является лидером в своем сегменте, ведь инженеры-разработчики реализовали в ней инновационные технологии и последние научные достижения в области Car-security.

Безграничный контроль
Отличительной чертой современных сигнализаций является возможность обеспечения надежной двусторонней связи, дружественного интерфейса управления. Всем этим обладает Pandora DXL 4970.
https://s20.postimg.org/ljbiawf9p/42686.jpg (https://postimages.org/)

Для обмена и передачи информации охранный комплекс оборудован скоростным 3G GSM-модемом с 2 сим-картами и возможностью работы с любым сотовым оператором связи; за точное позиционирование (погрешность в несколько метров) отвечает GPS/ГЛОНАСС модуль; на ближнем расстоянии (до 50 метров) и в зоне неуверенного приема сотовой сети двусторонняя связь происходит по Bluetooth 4.2 технологии.

Управление производится по выбору владельца через программное обеспечение, установленное на смартфоне или умных часах или онлайн-сервис pro.p-on.ru

Инновационный брелок D800
Сигнализация комплектуется и традиционным элементом управления для таких устройств – брелоком. Правда, сам брелок для Pandora DXL 4970 необычный.

Брелок Pandora D800 помимо отличной эргономики и высококонтрастного OLED-экрана, свето-звуковой индикации событий имеет 2 радиоканала связи, работающих в зависимости от расстояния на частоте на 868 МГц или по Bluetooth. Причем переключение между каналами происходит автоматически. Это позволяет находиться на связи с машиной на максимальном расстоянии и эффективно потреблять заряд встроенного аккумулятора, имеющего достаточную емкость и возможность подзарядки от USB. Теперь владелец может не беспокоиться о не вовремя «севшей» батарейке в брелоке.

Pandora DXL 4970 также комплектуется запасным брелоком (без дисплея).

Управление сигнализацией возможно и в режиме Slave с использованием штатного ключа автомобиля.

Премиальные интерфейсы управления (3CAN, 2 LIN)
Встроенный в охранный комплекс Bluetooth-интерфейс поддерживает коммуникацию со всеми беспроводными устройствами производителя, такими как реле BTR-101 (https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/pandect/pandect-btr-101.html), модуль моторного отсека RHM-03BT, радиометка BT-760, контроллер групп RR-103BT, модуль DI-04 и многими другими устройствами защиты и управления автомобилем.
https://s20.postimg.org/hbgq238od/42688.jpg (https://postimages.org/)

Возможности интеграции Pandora DXL 4970 с системой управления автомобилем по цифровым интерфейсам так же впечатляет. Комплекс может одновременно взаимодействовать с 3 CAN-шинами, что дает возможность полнофункционально управлять электроникой автомобилей Volkswagen Group, BMW, Mercedes.

Кроме того сигнализация имеет 2 LIN-шины, используемые, например, для управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher с минимальным вмешательством в бортовую электрическую цепь автомобиля.

Для реализации любых пожеланий владельца (возможность управления внешними устройствами, реализации автозапуска двигателя без силового реле, турботаймер и др.) доступно 20 таймерных каналов с возможностью программирования, из них 4 – силовые с положительной полярностью.

Бесключевой запуск двигателя c Pandora CLONE
Pandora DXL 4970 позволяет реализовать удаленный запуск двигателя (по команде владельца, расписанию или таймеру) без использования внешнего обходчика штатного иммобилайзера и ключа. Технологии Pandora CLONE и Pandora BYPASS, встроенный IMMO-KEY порт поволяют сделать электронный образ штатного ключа практически любой модели автомобиля.

Встроенный иммобилайзер и система Hands-Free
Иммобилайзер охранно-телеметрического комплекса DXL 4970, комплектующийся 2 радиометками, с функцией двойной идентификации владельца, надежно защищает автомобиль от угона. Это также позволяет в полной мере использовать возможности бесключевого доступа в автомобиль.

Вместо радиометки может выступать смартфон с установленным на нем приложением от Pandora. Владельцу доступен широкий диапазон настроек алгоритма работы Hands-Free.

Автономность работы
Еще одной отличительной чертой Pandora DXL 4970 от конкурентов является ее автономность. В случае аварийного отключения питания от бортовой сети автомобиля охранный комплекс продолжит бесперебойную работу в течении еще нескольких часов, что позволит своевременно проинформировать владельца о произошедшем событии и сохранить режим охраны автомобиля, благодаря работающему иммобилайзеру и радиореле блокировки двигателя.

Это стало возможным за счет установки встроенного аварийного аккумулятора с интеллектуальной системой заряда для увеличения срока службы его работы.

С полными характеристиками и стоимостью охранной системы DXL 4970 вы можете ознакомиться ЗДЕСЬ (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dxl-4970.html), а также можете уже сейчас заказать ее установку. Для этого достаточно просто позвонить в любой филиал Автостудио. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio

21.01.2018, 17:38

За границу на автомобиле. Опасно или нет?

https://www.autostudio.ru/images/43406.jpg

Что делать при угоне автомобиля за границей?
Все большей популярностью у россиян начинают пользоваться путешествия на собственном автомобиле по странам Европы. Подобные поездки помимо

массы положительных впечатлений и эмоций могут быть омрачены и рядом неприятных ситуаций – возможные штрафы, аварии и даже угона

автомобиля.

Угоном автомобилей промышляют преступники во всем мире, причем в ряде стран количество угонов в разы больше, чем в нашей стране.

Если подобная неприятная ситуация случается в России, то владелец имеет понимание алгоритма действий угонщика,

зачем и куда угоняют машины (https://www.autostudio.ru/article193.html) и как действовать в этой ситуации. Кроме того у него отсутствует

языковой барьер в общении с полицией, страховыми компаниями.

В случае угона машины при нахождении за рубежом не многие имеют представление о том, что делать. Попробуем разобраться в данном вопросе.

Страны – лидеры по угону
Статистика свидетельствует, что в благополучной Европе бизнес, связанный с угоном машин процветает. Это связано со значительным притоком

мигрантов из стран Африки и преступных групп из Восточной Европы, а также с достаточно мягким наказанием за подобного рода преступления.

Лидером по числу угонов является Франция, где ежедневно фиксируется до 300 фактов угона машин, а это почти в 3 раза больше, чем в целом по

России.

Италия не далеко ушла от Франции по данному показателю. Замыкает тройку Испания: около 80 тысяч машин в год лишается своих владельцев.

Преступники в основном угоняют премиальные марки автомобилей с целью последующей перепродажи их в северной Африке или в странах Восточной

Европы. Угоняют автомобили и для последующей разборки на запчасти.

В странах СНГ, к слову, данный вид преступлений не столь распространен. Так Белоруссии в 2016 году угнали 1169 машин, в Казахстане – 890, а в

Кыргызстане всего 296 автомобилей. Лидерами по числу угонов остается Армения, Украина, Молдова.

Таким образом, риск лишиться своего автомобиля во время отпуска за границей существует. Тем более что машины с иностранными номерами

являются лакомым куском для автоворов разных мастей, особенно в условиях экономического кризиса и безработицы в Европе.

Что делать, если автомобиль угоняют у вас на глазах
Если вашу машину злоумышленники похищают в людном месте, постарайтесь привлечь внимание окружающих, по возможности попытайтесь разбить

стекло у автомобиля, чтобы полиции легче было его идентифицировать и задержать. Если преступление на месте предотвратить не удалось –

немедленно обратитесь в полицию и заявите об угоне.

https://www.autostudio.ru/images/43409.jpg

В случае если вас насильно вышвыривают из салона (особенно в безлюдном месте) постарайтесь обезопасить сначала свою жизнь (ведь она

значительно дороже даже самого премиального автомобиля) и только потом обратиться в полицию.

При временной остановке держите постоянно закрытыми все двери и окна, не оставляйте ключи в замке зажигания.

Машина исчезла во время вашего отсутствия
Главное - не паникуйте. Изначально убедитесь, что вы не нарушили правила парковки, и ваш автомобиль не увезли на штраф стоянку. Сразу же

свяжитесь с полицией и уточните данный факт. В случае, если ее все же угнали – сделайте заявление об угоне, сообщив все возможные факты,

способные идентифицировать ваш автомобиль (наличии аэрографии или повреждений на кузове зачастую помогают в поиске угнанного авто).

Чем раньше вы сообщите полиции о краже машины, тем проще ее обнаружить по свежим следам.

Попробуйте найти свидетелей, определите наличие камер видео-фиксации, направленных на место стоянки автомобиля.

Также убедитесь, что заявление об угоне принято и зарегистрировано. При необходимости обратитесь за помощью в посольство или консульство РФ в

стране пребывания. И не теряйте надежду, что автомобиль найдут.

Предупрежден – значит вооружен
Перед поездкой не лишним будет проконсультироваться об особенностях местного законодательства планируемых к посещению стран и порядке

действий в случае угона у юристов, уточните в своей страховой компании о возможности получения компенсации в случае угона за границей и

перечне необходимых для такой выплаты документов, подтверждающих факт угона.

Запишите адреса и телефоны посольств и консульств РФ, куда можно будет обратиться за помощью, а также телефоны полиции.

Сделайте копии всех необходимых документов, желательно сохранить их в электронном виде в облаке или хранилище.

Установите в салон видеорегистратор (https://www.autostudio.ru/catalog/videoregistratory.html). А главное позаботьтесь о наличии в

автомобиле современной противоугонной системы с двусторонней связью, внешним

иммобилайзером (https://www.autostudio.ru/catalog/immobilayzery.html), наличием меток авторизации, а также с возможностью отслеживания положения автомобиля с помощью

маяка (https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m15-eco.html) или спутниковой системы слежения.

Подобного рода сигнализации выпускают, например, лидеры отрасли – компании StarLine и Pandora. Установить их и получить ценные советы по

защите автомобиля от угона можно в любом филиале Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html). Достаточно просто позвонить по

указанным на сайте телефонам.

Мы в свою очередь желаем, чтобы с вами подобного никогда не произошло.

Autostudio.ru

31.01.2018, 17:11

Оклейка антигравийной пленкой кузова автомобиля
Для защиты лакокрасочного покрытия очень часто применяется защитная полиуретановая пленка американского производства 3M™ VentureShield™. Она обеспечивает высокую устойчивость к гравийному воздействию, защищает кузов даже при попадании довольно крупного щебня и, в тоже время, остаётся прозрачной и практически незаметной. Полиуретановое покрытие хорошо переносит перепады температур и агрессивное воздействие окружающей среды. Пленка пропускает ультрафиолетовые лучи, поэтому в случае ее нанесения только на отдельные элементы кузова автомобиля, даже после удаления пленки вы не увидите разницу в цвете между защищенными и незащищенными элементами. Возможна оклейка как целиком автомобиля, так и отдельных элементов. На этих автомобилях сделан "Комплекс №1" (капот, бампер, фары, зеркала, под ручки). Ознакомиться с ценами на оклейку пленкой Вашего автомобиля можно здесь (https://www.autostudio.ru/catalog/antigraviynaya-plenka.html). Если у Вас возникли вопросы обращайтесь в любой наш установочный центр. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)
https://s20.postimg.org/uq55g2ndp/20202122_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/8timf9un1/20202124_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/qosnnyx9p/20202125_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/ezoo0c6el/20202126_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/5t6dcpln1/20202128_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/41dehyum5/20202129_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/4feqh9h71/20202130_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/z9lzf3pfh/20202131_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/dn6yya8x9/30141.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/dn6yya8x9/30141.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/iad102r59/30139.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

16.02.2018, 19:44

Механические блокираторы: стоит ли устанавливать?
Многие автовладельцы предпочитают использовать для защиты автомобиля от угона механические устройства – блокираторы, которые отдельно или совместно с электронными охранными комплексами предотвращают возможность проникновения в автомобиль, управления им или перемещения.

Блокираторы бывают универсальными, адаптированными под большое количество автомобилей, а также индивидуальными, изготавливаемыми под определенные модели и марки автомобилей.

В данной статье предлагаем разобраться в видах блокираторов, их эффективности и надежности.

Блокираторы дверей
В предыдущих статьях мы писали про самый распространенный взлом (https://www.autostudio.ru/article197.html) - это сворачивание личинки. Самая эффективная защита от такого вида проникновения это дверные блокираторы. Данный тип устройств не даст злоумышленнику легко вскрыть дверь вашего автомобиля с помощью отмычки или путем сворачивания личинки замка с помощью
специального приспособления.
https://s20.postimg.org/63i7ihgpp/43684.jpg (https://postimages.org/)
Блокираторы дверей – это металлические штыри, устанавливаемые во внутреннее пространство дверей, управляемые с помощью специального модуля, интегрируемого с сигнализацией или иммобилайзером. Ответная часть монтируется непосредственно в кузов автомобиля.

Данный способ защиты достаточно эффективно защищает от внешнего проникновения в салон автомобиля, особенно с одновременным бронированием стекол. Деактивировать такую защиту практически не возможно без повреждения дверной обшивки. Управление блокираторами дверей не зависит от штатной системы охраны автомобиля, а значит открыть его используя кодграббер или сканер будет также не возможно.

Замок капота
Защита салона важна, но если автоугонщик проникнет в подкапотное пространство, то сможет деактивировать сигнализацию и запустить двигатель автомобиля, минуя штатную систему зажигания.
https://s20.postimg.org/j7nrv867h/43685.jpg (https://postimages.org/)
Именно поэтому механическая или электромеханическая защита замка капота пользуется популярностью у автовладельцев. Блокиратор капота хорошо противостоит внешнему воздействию, открыть его затруднительно даже с применением лома, а деактивировать защиту можно только повредив ту или иную деталь автомобиля (капот, крыло, решетку радиатора).

Механические устройства не столь эффективно как электромеханические (https://www.autostudio.ru/catalog/mehanicheskaya-zashchita/defentime/v5-kapot-elektromehanika.html) выполняют функции защиты капота. Последние легко интегрируются с охранно-телеметрическими устройствами автомобиля, управляются с помощью брелоков или мобильных устройств.

Блокираторы колес
Предотвратить самостоятельное перемещение автомобиля могут блокираторы колес – громоздкие механические устройства фиксирующие колесные диски (как правило ведущего колеса) от проворота, запираемые на замок с высокой степенью защиты от взлома. Данный способ защиты эффективно справляется с поставленной задачей и переместить автомобиль без эвакуатора и привлечения лишнего внимания будет затруднительно.
https://s20.postimg.org/75se134ot/43686.png (https://postimages.org/)
При этом блокираторы колес не нашли широкого применения из-за неудобства их установки, тяжести и необходимости наличия места для их хранения.

Помимо вышеуказанных устройств существуют блокираторы, размещаемые непосредственно в салоне автомобиля. Они способны усложнить жизнь автовора, в случае проникновения непосредственно в салон. К ним относятся блокираторы руля или рулевой колонки, коробки передач или водительского сидения, а также педалей и стояночного тормоза. Рассмотрим подробнее каждое устройство на предмет эффективности его защиты.

Блокиратор руля
Дополнительная блокировка рулевого колеса не позволяет провернуть его, а следовательно далеко уехать на таком автомобиле.

Самый простой, но и наименее эффективный механизм блокировки представляет собой металлическую кочергу, вставляемую в распор между спицами рулевого колеса и педалью тормоза автомобиля. Данное устройство может задержать подготовленного угонщика разве что на пару минут.
https://s20.postimg.org/qavnave7x/43687.jpg (https://postimages.org/)
Палка-блокиратор с легкостью перекусывается кусачками-болторезами, а в случае неудачи злоумышленники разрезают обод руля, снимают защиту и угоняют автомобиль. Поменять его в последующем на новый не составит труда.

В случае с установкой специальной несъёмной муфты на вал руля, блокирующей его вращение с помощью специального замка-клина, уровень защиты от угона будет значительно выше, так как демонтировать ее не так просто. Здесь немаловажным фактором будет уровень защиты самого замка от взлома.

При этом даже простое подобное устройство способно задержать угонщика на длительное время, а некоторых – заставить и вовсе прекратить попытку угона.
Кстати здесь (https://www.autostudio.ru/article161.html) вы можете увидеть видеообзор подобного замка
https://s20.postimg.org/jx6k7mh1p/43688.jpg (https://postimages.org/)
Конечно, нужно понимать, что противостоять болгарке или специальным отмычкам такое устройство долго не сможет, но шансы на то что автомобиль оставят в покое - повысятся однозначно.

Блокиратор педалей
Некоторые автовладельцы устанавливают замок непосредственно на педали транспортного средства. При этом подобная блокировка не только не эффективна, но и крайне неудобна при эксплуатации в условиях ограниченного пространства под рулевой колонкой, особенно когда на улице грязно или холодно.

Задумайтесь, будете ли вы делать это постоянно, покидая салон автомобиля, и как быстро вам это надоест. Кроме того, подобное устройство достаточно тяжелое и громоздкое.

Впрочем, для злоумышленников оно не представляет особой проблемы и удалить или обойти его они могут очень просто и быстро.

Замок КПП
Еще одним способом механической защиты, который многие автовладельцы (особенно машин с МКПП) считают действенным, является блокировка переключения скоростей.
https://s20.postimg.org/jx6k7njml/43689.jpg (https://postimages.org/)
Как правило, рычаг с помощью замка фиксируется в положении «R» (включена задняя передача) и переключить его из салона не возможно. Уехать далеко задом, а особенно если машина припаркована у стены или высокого бордюра, также проблематично.

Однако, угонщики легко обходят подобную защиту, либо отсоединив привод и принудительно воткнув вторую передачу, или же используют отмычки и болгарку для срезания замка. Подобные действия не требуют длительного времени, в виду чего данный способ механической защиты можно также признать неэффективным.

Замок на «ручник»
Не стоит тратиться и на такой способ защиты как блокировка механизма стояночного тормоза. Каким бы надежным не казался подобный замок, и как бы не нахваливали его производители, толку от него нет. Автоугонщику достаточно перекусить тросик от ручника кусачками и разблокировать колеса. При этом основная тормозная система автомобиля не будет повреждена. В случае электронного стояночного тормоза замок попросту некуда будет установить.

Блокировка водительского кресла
Из вышеперечисленных устройств наверно самым действенным является устройство блокировки водительского сидения.

Принцип подобной блокировки заключается в том, что при постановке на охрану сидение автоматически максимально близко пододвигается к рулевой колонке и блокируются кнопки управления. Данная процедура не позволит злоумышленнику сесть за руль автомобиля и управлять им.

Подобные блокировки не выпускаются серийно и относятся к авторским способам защиты от угона, при этом существуют определенные нюансы в зависимости от конкретной модели автомобиля, и интеграция их в охранную систему возможна в ограниченных моделях охранных систем.

Кстати, специалисты Автостудио способны реализовать данную схему защиты с блокировкой сидений. При этом необходимо предварительно проконсультироваться о возможности ее применения непосредственно на вашем автомобиле.

Выводы
Подытоживая, хочется отметить, что вышеперечисленные устройства несомненно помогут вам в защите автомобиля от угона, создадут дополнительные трудности для автовора и, возможно, дадут ему повод прекратить попытку угона, переключившись на другой автомобиль, не оборудованный ими.

Механические средства защиты сами по себе не могут длительное время сдерживать злоумышленника, но использование их совместно с современными охранными комплексами с высокой долей вероятности позволит уберечь автомобиль от угона.

В свою очередь призываем вас использовать нестандартные способы защиты от угона, комбинировать различные устройства и методы защиты. Мы всегда готовы проконсультировать вас по любому возникающему вопросу, предложить механизмы реализации защиты и установить их.

Эффективными механизмами, которые мы рекомендуем клиентам для установки являются блокираторы дверей и капота, а также рулевой колонки и водительского сидения. Ну а решение о том, что установить в ваш автомобиль всегда остается за вами.

Autostudio

27.02.2018, 15:04

Как выбрать сигнализацию Пандора в 2018 году

Электронные охранные устройства для автомобилей уже давно стали нечто большим, чем просто сигнализация, дистанционно запирающая двери и мешающая соседям спать по ночам, при этом плохо противостоящая угонщикам.

Современные охранно-телеметрические комплексы ведущего российского производителя - Завода Опытного Приборостроения, выпускающего свою продукцию под торговыми марками Pandora и Pandect, наряду с высокой степенью защиты от угона предоставляют владельцу ряд полезных функций, позволяют управлять различными параметрами автомобиля с комфортом.

К ним относится и дистанционный запуск двигателя с возможностью прогрева салона в холодную погоду или его охлаждения в жару, открытие дверей без применения ключа, контроль местоположения автомобиля и иных параметров с помощью мобильного приложения и многое другое.

Инженеры Пандора проводят огромную работу, чтобы сделать свои устройства лучше, внедряют самые передовые достижения и наработки в области защиты автомобиля.

Прошедший 2017 год не стал исключением. Именно Pandora одна из первых компаний на рынке «кар секьюрити», которая реализовала в своих устройствах поддержку технологии Bluetooth. (Зачем вообще нужна эта технология можно почитать в статье "Bluetooth в охранных системах (https://www.autostudio.ru/article187.html)")

Потребителям были представлены инновационные продукты, являющиеся на настоящий момент лучшими образцами среди аналогов.

Pandora DX-90BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dx-90bt.html)

https://www.autostudio.ru/images/44203.jpg

Данный охранный комплекс, выпущенный весной 2017 года, сразу же завоевал популярность, как у потребителей, так и у установщиков благодаря своим характеристикам.

Сигнализация пришла на смену ранее выпускаемой модели DX-90, при этом аппаратная часть была переработана и выполнена на базе новейших компонентов, среди которых

микроконтроллер с архитектурой ARM M4
интегральный акселерометр фирмы Keonix
многофункциональный Bluetooth 4.2 модуль связи
Кроме того, данное устройство стало комплектоваться новым брелоком D-010 с увеличенным радиусом связи, высококонтрастным экраном и стильным дизайном. Присутствует также радиореле BTR-101, метка иммобилайзера BT-760 и сирена на пьезоэлементах Pandora PS-330.

Программное обеспечение также было подвергнуто серьезной доработке и настройке. Причем с выходом новых версий возможно удобное обновление, в т.ч. через смартфон.

Четко отлаженные алгоритмы работы и взаимодействия со штатной бортовой сетью практически любого современного автомобиля по высокоскоростным цифровым каналам передачи данных (CAN-протокол) позволяют реализовать интеллектуальный дистанционный пуск двигателя с помощью бесключевого обхода иммобилайзера, снизить энергопотребление, повысить вычислительную мощность для более быстрой и корректной обработки показателей датчиков и криптозащиту управляющего сигнала.

Полноценный Bluetooth-интерфейс несмотря на отсутствие GSM-модуля дает возможность полноценного контроля и управления сигнализацией с помощью фирменного мобильного приложения.

Использование функционала Pandora DX-90BT не требует внесения абонентской платы, при этом обеспечивает высокий уровень сервиса и защиты автомобиля.

Pandect X-1000BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x1000bt.html)

https://www.autostudio.ru/images/44205.jpg

Пожалуй, никогда еще сигнализации не были такими компактными, как микросигнализация Pandect X-1000BT. Размеры основного модуля – меньше спичечного коробка, при этом в устройство интегрированы 2xCAN и Bluetooth 4.2 модули, адаптивный высокочувствительный 3D датчик движения/наклона, мультикнопочный кодовый иммобилайзер.

Программное обеспечение позволяет управлять устройством с помощью смартфона, реализовать запуск двигателя без использования алгоритмов обхода штатного иммобилайзера или использовать устройство как турботаймер. Имеется возможность простого обновления ПО до последней версии, а также подключения к устройству дополнительных внешних модулей, реле, меток, работающих по технологии Bluetooth.

Стандартная комплектация включает в себя брелок-метку BT-760 и реле блокировки двигателя.

Pandect X-1800 BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-1800-bt.html)

https://www.autostudio.ru/images/44206.jpg

Высокотехнологичная новинка по доступной цене, выпущенная также в 2017 году, стала упрощенной версией одной из лучших моделей на рынке Pandect X-1900 BT и пришла на замену Pandect X-1800 и Pandora DXL 3910.

Компактное устройство имеет полнофункциональный Bluetooth-интерфейс, дополненный GSM/GPRS-модулем, акселерометр и IMMO-KEY-систему. Подключение его к штатной сети автомобиля производится с минимальным вмешательством в систему через 2xCAN интерфейс, а высокочувствительная антенна позволяет скрытно установить его в любом месте автомобиля без потери качества приема.

К этому можно добавить высокую степень защиты, надежное «железо» и современное программное обеспечение с поддержкой сервиса Pandora CLONE, полноценное управление через мобильное приложение без использования брелока, низкое потребление энергии и доступную цену.

Кроме того мониторинг и информирование о происходящих событиях, деталях поездки совершенно бесплатны. А скидка от страховой компании при оформлении КАСКО на автомобиль с установленной системой Pandect X-1800 BT станут приятным бонусом.

Pandect X-1900 BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-1900-bt.html)

https://www.autostudio.ru/images/44207.jpg

Лучшим устройством 2017 года от компании Пандора, обладающим миниатюрными размерами, собранным на современном «железе», имеющим богатую комплектацию, высокую функциональность и надежную защиту автомобиля можно признать микросистему Pandect X-1900 BT, которая за год претерпела 2 модификации (сначала была выпущена Pandect X-1900, а затем X-1900 3G).

Последняя версия вышла на рынок в ноябре 2017 года и включает в себя 2G/3G модуль связи, Bluetooth 4.2, 2xCAN-интерфейс, порт IMMO-KEY, GPS/ГЛОНАСС приемник с ионистором, 2 акселерометра, энергонезависимую сирену на пьезоэлементах и радиорелейный модуль RMD-5M.

За координацию работы модулей отвечает современный микроконтроллер STM32F413. Полнофункциональное управление системой, включая умный запуск двигателя, мониторинг и геолокация, доступно через фирменное приложение на мобильном устройстве или на сайте производителя.

Полностью переработанные алгоритмы работы системы позволили свести к минимуму потребление электроэнергии в режиме охраны, уменьшить интернет трафик и повысить надежность и функциональность ее в целом. А поддержка модулей расширения дает безграничные возможности по реализации запросов владельца.

Pandect X-3110 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-3110.html)

https://www.autostudio.ru/images/44208.jpg

Для тех владельцев, кто желает минимального вмешательства в штатную электрическую схему автомобиля без разбора салона, у производителя имеется решение в виде моноблочной системы Pandect X-3110.

Упрощенное подключение моноблока производится по 2хCAN, LIN-интерфейсу, обход штатного иммобилайзера производится по технологии Pandora Clone c использованием Immo/Key-порта.

Двусторонняя связь между охранной микросистемой и владельцем возможна как с помощью идущего в комплекте брелока повышенной дальности, работающего на частоте 868 MHz, так и по Bluetooth и GPRS каналам связи.

Данный продукт обладает хорошей функциональностью (одновременная работа с более чем 12 внешними устройствами и датчиками) и приемлемой стоимостью.

Отсутствуют какие-либо ограничения и плата за использование фирменного интернет сервиса p-on.ru.

Pandect X-3150 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-3150.html)

https://www.autostudio.ru/images/44209.jpg

Это более продвинутая моносистема для упрощенного монтажа, появившаяся в модельном ряду Пандора в 2017 году.

Основное ее отличие от Pandect X-3110 – наличие встроенного датчика движения, microUSB-порта, нового брелока-метки (IS-760), радиореле, работающего на частоте 2,4гГц и улучшенных алгоритмов управления и взаимодействия с внешними модулями, будь то реле или GPS-приемник.

Управление, как и у других новинок, возможно через телефон. Интегрированный PWM-порт дает возможность запуска практически любого автомобиля без ключа. А GSM-модем с помощью LBS-технологии передаст координаты нахождения автомобиля в мобильное приложение или интернет-сервис pro.p-on.ru.

Pandora DXL 4970 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dxl-4970.html)

https://www.autostudio.ru/images/44210.jpg

Флагманская модель производителя, выпущенная в конце года. Все самое новое, появившееся в 2017 году в области защиты автомобилей от угона внедрено инженерами Пандора в данное устройство.

Pandora DXL 4970 поражает своим функционалом и возможностями телеметрии, удобством в использовании и надежностью.

Для обеспечения дополнительной защиты устройство оборудовано собственным автономным источником питания, иммобилайзером с 2 противоугонными метками, встроенными Bluetooth 4.2, GSM/GPS модулями связи.

Новый брелок D800 с ярким дисплеем и встроенным аккумулятором, заряжаемым через USB, имеет повышенный радиус действия и стильный вид. При активации режима Slave управление автомобилем возможно с помощью штатного брелока.

Кроме того, в Pandora DXL 4970 реализован алгоритм Hands Free, делающий использование устройства еще более комфортным для владельца.

А интегрированный в управляющий блок 3CAN/2LIN- интерфейс дает безграничные возможности для подключения дополнительных устройств с минимальным вмешательством в бортовую сеть автомобиля.

А установить их вы можете уже сейчас. Достаточно просто позвонить по любому телефону Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html) и записаться на установку или получить развернутую консультацию по любому вопросу касательно охранных комплексов Pandora.

Autostudio.ru

28.02.2018, 23:12

Тонирование и установка противоугонного охранного комплекса.

Сегодня мы хотим показать небольшой фотоотчет о тонировании автомобиля и установке противоугонного охранного комплекса на базе сигнализации Pandora DX-90b. (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dx-90-b.html)
Мы всегда готовы подобрать интересное и надежное решение по защите Вашего автомобиля. По всем вопросам обращайтесь в наши установочные центры. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

https://s20.postimg.org/4rbocinnx/42686.jpg (https://postimg.org/image/lrukl70p5/)
https://s20.postimg.org/vqfj75f4d/IMG-20180228-WA0082.jpg (https://postimg.org/image/rhat4zbux/)
https://s20.postimg.org/ke2xpeofx/IMG-20180228-WA0083.jpg (https://postimg.org/image/hjzsbym9l/)
https://s20.postimg.org/pcqg3yfe5/IMG-20180228-WA0084.jpg (https://postimg.org/image/wspppr33d/)
https://s20.postimg.org/6kel0dqpp/IMG-20180228-WA0085.jpg (https://postimg.org/image/f2o14px89/)
https://s20.postimg.org/b6ap8ru99/IMG-20180228-WA0086.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/mveowqsxp/IMG-20180228-WA0080.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.org/9ehqdvqbx/IMG-20180228-WA0081.jpg (https://postimages.org/)

dima812

09.03.2018, 11:35

Тонирование и установка противоугонного охранного комплекса.

у меня нет карточки клуба, нет символики.
с наличием каско, думаю ставить или нет. Коллеги тут посоветовали
https://www.autostudio.ru/catalog/bazovye-protivougonnye-kompleksy/bazovyy-2.html
вот что бы еще на кефир осталось, можно придумать ?

Autostudio

09.03.2018, 14:25

у меня нет карточки клуба, нет символики.
с наличием каско, думаю ставить или нет. Коллеги тут посоветовали
https://www.autostudio.ru/catalog/bazovye-protivougonnye-kompleksy/bazovyy-2.html
вот что бы еще на кефир осталось, можно придумать ?
Добрый день!
Ну, как Вы понимаете, КАСКО от угона не спасает и совершенно правильно задумались о составе Комплекса по защите от угона.

Применительно к Вашему автомобилю, получится следующий состав:
Иммобилайзер StarLine i95 (https://www.autostudio.ru/item734.html),
Замок капота Defen.time V1 (https://www.autostudio.ru/catalog/mehanicheskaya-zashchita/defentime/v1-kapot-elektromehanika.html),
Антиоткручиватель (https://www.autostudio.ru/catalog/mehanicheskaya-zashchita/defentime/antiotkruchivatel.html),
Вывод аварийного питания (https://www.autostudio.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/avariynoe-pitanie.html),
Противоугонная маркировка 8 стекол (https://www.autostudio.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/markirovka-8-stekol.html).

В каком из наших установочных центров Вам было бы удобно это реализовать?

dima812

09.03.2018, 14:33

Добрый день!
Ну, как Вы понимаете, КАСКО от угона не спасает и совершенно правильно задумались о составе Комплекса по защите от угона.

Применительно к Вашему автомобилю, получится следующий состав:
Иммобилайзер StarLine i95 (https://www.autostudio.ru/item734.html),
Замок капота Defen.time V1 (https://www.autostudio.ru/catalog/mehanicheskaya-zashchita/defentime/v1-kapot-elektromehanika.html),
Антиоткручиватель (https://www.autostudio.ru/catalog/mehanicheskaya-zashchita/defentime/antiotkruchivatel.html),
Вывод аварийного питания (https://www.autostudio.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/avariynoe-pitanie.html),
Противоугонная маркировка 8 стекол (https://www.autostudio.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/markirovka-8-stekol.html).

В каком из наших установочных центров Вам было бы удобно это реализовать?
в любом, со скидкой ! :drinks:

Autostudio.ru

13.03.2018, 21:24

в любом, со скидкой ! :drinks:

Запишитесь в удобный Вам установочный центр (https://www.autostudio.ru/contacts.html) на установку. Партнерскую скидку Вам обязательно предоставят.

Autostudio.ru

13.03.2018, 22:21

Попытка угона Lexus RX 200T. Просверлили кузов

https://s20.postimg.org/htrtjksal/44645.jpg (https://postimages.org/)
В феврале 2018 года в Калининском районе Санкт-Петербурга преступники попытались угнать автомобиль Lexus RX 200t.

Владелец автомобиля является нашим постоянным клиентом, услугами страховых компаний (КАСКО) не пользуется из-за высокой стоимости страховки. Установка охранного оборудования была произведена в Автостудио в январе 2017 года.

Автоугонщиков ждал «сюрприз» в виде охранного комплекса на базе Autolis Mobile, дополненного замком капота. Клиент позаботился о надежной защите своего автомобиля, оборудовав его также GPS-модулем.

Преступники конечно об этом не знали и были уверены, что в автомобиле имеется лишь штатная охранная система.

Действия угонщиков при попытке угона
Исходя из этого, действия похитителей в данном случае были следующими.

Выбрав данный автомобиль для угона, и дождавшись удобного момента, они прорезали защитную сетку радиатора и обесточили клаксоны автомобиля.
https://s20.postimg.org/vbypw01wt/44646.jpg (https://postimages.org/)
Подобные действия необходимы, чтобы обезопасить себя на случай, если включится штатная сигнализация, которая подает звуковые сигналы тревоги именно через клаксоны.

В автомобиле была установлена сигнализация AUTOLIS Mobile, укомплектованная независимой сиреной, надежно спрятанной в подкапотном пространстве. В связи с чем, произведенные действия угонщиков не дали должного эффекта.

Следующим этапом попытки взлома стала деактивация штатной охранной системы автомобиля.

Для этого в заднем правом крыле было проделано отверстие, через которое похитители перерезали пучок проводов, в надежде деактивировать штатную охранную систему.
https://s20.postimg.org/79hw0oqa5/44647.jpg (https://postimages.org/)
Разрыв электрической цепи позволил отключить штатный иммобилайзер, после чего проникнуть в автомобиль при наличии у угонщиков мастер ключа не составило бы труда.

Но наличие охрано-телеметрического комплекса разрушило их планы. В салон преступники в итоге так и не проникли. Скорее всего, они посчитали данный автомобиль слишком сложной наживой, и прекратили попытку угона.

Сейчас сложно сказать, что стало решающим фактором спасения Lexus от угона. Может воров вспугнули, а может те, заметили светодиод от Автолиса и поняли, что справится с надежной охраной им не под силу.

В одном мы уверены точно. Если бы автоугонщики все же проникли в салон, то столкнулись бы с более серьезными проблемами. Чтобы угнать Lexus им пришлось бы сильно потрудиться.

Клиент по факту попытки угона обратился в правоохранительные органы. В данный момент идет следствие.

После данного происшествия владелец посетил Автостудио с целью проведения диагностики электрических схем и системы охраны.

Наши специалисты проверили работоспособность всех модулей. Проблем в работе охранного комплекса не обнаружено. Для усиления защиты автомобиля мы по желанию клиента установили дополнительный замок на рулевой вал автомобиля.

Для установки был выбран блокиратор системы Гарант производства компании ФЛИМ, хорошо зарекомендовавший себя в процессе эксплуатации на других автомобилях.

Итог
Данный случай является ярким примером ответственного подхода владельца к защите своего автомобиля, позволившим сохранить машину владельцу, а главное его нервы.

Максимально защитить автомобиль позволяют только комплексные решения. Звоните или приезжайте в любой из установочных центров Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html), где наши специалисты помогут подобрать наиболее подходящий для Вас вариант.

Autostudio

24.03.2018, 19:12

Попытка угона Mazda CX-5. Пробили дверь!

https://s20.postimg.org/ax467fshp/45020.jpg (https://postimages.org/)
Поздно вечером 2 марта 2018 года в городе Москва, примерно в 23:30, неизвестные проникли в автомобиль Mazda CX-5. Чтобы вскрыть автомобиль угонщики пробили отверстие в багажнике.

Зачем? Читайте дальше

Ход событий попытки угона Mazda CX-5
Факт несанкционированного доступа в автомобиль был отслежен сигнализацией. Pandora мгновенно передала сигнал о взломе на смартфон владельца автомобиля. Но Клиент не отреагировал на сообщение о тревоге, т.к. телефон находился в беззвучном режиме.

Ранее в автомобиль Mazda CX-5 2017 года выпуска, была установлена противоугонная система Pandora DXL-3910 PRO и реле блокировки RR-102.

Pandora DXL 3910 Pro — надежный охранный комплекс, круглосуточно находящийся на связи с владельцем автомобиля.

Наиболее удобно управлять охранно-телеметрическим комплексом с помощью смартфона владельца через специальное мобильное приложение, либо из личного кабинета на сайте pro.p-on.ru.

Вход в личный кабинет возможен с любого устройства, имеющего доступ в интернет — телефона, планшета или ПК в любой точке мира.

От предложенных дополнительных рубежей защиты на тот момент клиент отказался.

Охранный комплекс зафиксировал срабатывание датчиков по зонам "багажник", "удар" и "перемещение". Поступившие тревожные сообщения Клиент увидел только утром, когда он проверил список не принятых вызовов и историю событий в приложении. Автомобиль был на месте, но после его осмотра Клиент обнаружил следы внешнего воздействия на дверь багажного отделения. Незамедлительно были вызваны сотрудники полиции. В их присутствии было зафиксировано повреждение задней (5-ой) двери в виде проделанного под номерным знаком круглого отверстия диаметром около 6 мм.
https://s20.postimg.org/n09huk0ul/45009.jpg (https://postimages.org/)
Через него злоумышленники, воздействуя на тягу аварийного открытия замка багажника, (см. фото), смогли открыть его и попасть в салон автомобиля.

Со слов Клиента, следы проникновения – наличие снега в виде следов обуви злоумышленников, были обнаружены только в багажном отделении.

Дальше преступники, как выяснилось, не проникли. Это подтвердила и следственная группа МВД.

Клиент не может дать однозначного ответа на вопрос, были ли похищены какие-либо вещи из салона. Скорее всего, злоумышленников кто-то вспугнул, т.к. сработала сигнализация от Пандоры.

Остальные рубежи защиты задействованы не были.
https://s20.postimg.org/bb5i6mcgt/45008.jpg (https://postimages.org/)
После проведенных необходимых следственных действий Клиент приехал в Автостудио на диагностику. Произведенная полная проверка работоспособности охранной системы каких-либо отклонений не установила.

Так же был проведен осмотр днища автомобиля и внутренних полостей на предмет заложения GSM\GPS-закладок, что часто практикуется у угонщиков для определения удобного момента повторной попытки угона.

На основании данных специалистами Автостудио рекомендаций по усилению взломоустойчивости автомобиля, Клиент дал согласие на установку замка капота DefenTime v.5.

Кроме того, дополнительно был заблокирован разъем OBD2 и организована блокировка штатного радиоканала для защиты от перехвата кодграббером сигнала от штатного ключа.

Выводы
Вышеприведенный пример наглядно доказывает, что штатные системы в автомобилях не являются серьезной преградой для угонщиков и элементарно, а зачастую варварским и неожиданным путем деактивируются.

Независимые охранные системы, безусловно, становятся неожиданным сюрпризом для угонщиков и, в большинстве случаев, при попытке угона сохраняют автомобиль владельцу.

Не пренебрегайте установкой противоугонных систем!

Уверены, что читать в последующем статью об угнанном у вас автомобиле, вам явно не захочется! Ну и конечно, желаем, чтобы подобного никогда не случилось с вами.

Смотрите разбор в видео
07N54yctlHg

Autostudio

05.04.2018, 17:47

Что выбрать? Pandora DX90BT или StarLine E96 BT PRO

https://www.autostudio.ru/images/45026.jpg

В настоящее время у потребителей акцент смещается на возможность дистанционного управления сигнализацией и различными сервисными функциями при помощи мобильного устройства, а не через традиционный кнопочный брелок с дисплеем и пиктограммами.

Это обусловлено развитием технологий и, как следствие, удешевлением охранно-телеметрических систем, которые становятся доступными все большему кругу потребителей.

Сравнение бюджетных устройств от Pandora и Starline с интегрированным Bluetooth-интерфейсом
Для сравнения в данной статье мы выбрали две модели 2017 года – Pandora DX90BT (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dx-90bt.html) и StarLine E96 BT PRO (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline/96-bt-pro.html).

Данные устройства, возможно установить практически на любой автомобиль, при этом будет возможен дистанционный запуск двигателя с использованием алгоритмического обхода штатного иммобилайзера.

А главное – наличие в них многофункционального Bluetooth-интерфейса, позволяющего управлять сигнализацией непосредственно с экрана телефона на расстоянии до 70 м от автомобиля.

Что дает Bluetooth технология?
Bluetooth технология позволяет максимально быстро передавать команды и отслеживать различные параметры телеметрии с помощью удобного и интуитивного мобильного приложения. Кроме того, телефон может использоваться в качестве охранной метки, позволяющей снять или поставить автомобиль на охрану.

Возможность классического управления с помощью брелока
https://www.autostudio.ru/images/45040.jpg

Традиционный брелок двусторонней связи с информативным дисплеем присутствует в комплектации как у Pandora, так и у StarLine. Радиусы действия связи достигают 2км. у обеих моделей. Диалоговый динамический код, построенный на современных алгоритмах шифрования, не подвержен перехвату кодграбберами.

В управлении автомобилем с брелка немного выделяется модель от Пандоры, т.к. имеет в комплекте запасной брелок и использует частоту 868 мГц, что намного устойчивей к помехам уже ставшей популярной частоты в 434 мГц.

Pandora DX90BT и StarLine E96 BT PRO – непревзойденная степень защиты и удобства эксплуатации
https://www.autostudio.ru/images/45041.jpg

В блок сигнализации StarLine E96 BT PRO можно доустановить GSM модуль.

Обе модели имеют 2 CAN и LIN цифровые интерфейсы, позволяющие интегрировать их в штатную систему автомобиля с минимальным вмешательством, при этом обеспечить максимальный уровень защиты.

Современные функциональные алгоритмы обеих систем обеспечивают низкое энергопотребление и эффективное взаимодействие головного модуля с различными датчиками (удара, наклона, движения) и периферийными устройствами, исключающими ложные срабатывания.

Как у Pandora DX90BT, так и у StarLine E96 BT PRO реализована возможность сохранения цифровой копии штатного ключа путем процедуры клонирования, а значит оба ключа остаются у владельца, на большинстве моделей не потребуется приобретать внешний модуль обхода штатного иммобилайзера.

Охранные комплексы имеют широкие возможности дистанционного запуска двигателя, включая управление штатными и дополнительно установленными предпусковыми подогревателями Webasto, Eberspächer по цифровым каналам.

Особенности комплектации
Заводская комплектация Pandora DX-90BT предусматривает наличие радиореле блокировки двигателя BTR-101 и противоразбойную радио метку BT-760, что делает систему достаточно защищенной от угона.

У StarLine E96 BT PRO так же в комплекте имеется метка и цифровое реле R6, которое позволяет организовать не только качественную блокировку двигателя, но и подключить электромеханический замок капота. При выборе сигнализации Pandora DX-90BT необходимо будет докупить еще одно реле. Так же у StarLine E96 BT PRO блокировка двигателя осуществляется с помощью штатных шин для обмена данных по запатентованной технологии iCAN.

При этом StarLine предлагает пользователям 2 модификации E96 BT PRO – базовую и более дорогую – с установленным GSM-модулем, который дает возможность практически неограниченного контроля и управления сигнализацией. Данный модуль можно так же купить и установить в базовую комплектацию в любой момент. Кроме того, расширить функционал можно доукомплектовав охранный комплекс GPS/ГЛОНАСС интерфейсом.

https://www.autostudio.ru/images/45042.jpg

У Pandora такой возможности нет. Зато более четко проработаны различные варианты настройки параметров контроля.

Сигнализация имеет большее количество зон охраны (включая защиту от кражи колес) и более эффективные алгоритмы работы.

Так же приятным дополнением в комплекте как у Starline, так и у Pandora будет наличие сирены.

Цена вопроса
Разницы в стоимости между Pandora DX90BT и StarLine E96 BT PRO практически нет. Небольшой перевес в несколько сотен рублей будет лишь у Старлайна.

Так что же выбрать?
Сделать однозначный вывод, какая охранная система лучше – не возможно. Оценка возможностей устройств лишь косвенно влияет на принятие решения о покупке.

Окончательный выбор зависит от желаний и задач, которые автовладелец ставит перед установщиком, а так же моделью автомобиля и его финансовыми возможностями.

Мы, в свою очередь, перед покупкой того или иного охранного устройства рекомендуем вам проконсультироваться у специалистов. Для этого достаточно позвонить в Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html). Все консультации бесплатны.

Autostudio.ru

16.04.2018, 02:00

4 способа взлома штатного иммобилайзера. Возможно ли защититься?

https://s20.postimg.cc/p1fdt5ovh/45476.jpg (https://postimages.org/)
Иммобилайзер – электронное устройство, главным назначением которого является блокировка основных узлов автомобиля при несанкционированном доступе. Иммобилайзеры бывают штатными, комплектуются с завода и не штатными, установленные доплнительно.

Что такое штатный иммобилайзер, и для чего он нужен?
Штатный ммобилайзер является базовым элементом защиты современного автомобиля. Его отличительная особенность в том, что он не умеет как сигнализация уведомлять владельца о попытке угона или взлома. При этом иммобилайзер обездвиживает транспортное средство, не позволяя его угнать. Это полезное и эффективное устройство надежно спрятано от глаз злоумышленников, да и владельца автомобиля тоже.

Каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания, штатный иммобилайзер «опрашивает» специальный чип, интегрированный в ключ. Подтвердив подлинность ключа, иммобилайзер снимает с защиты автомобиль и дает возможность владельцу его завести. При извлечении ключа из замка зажигания иммобилайзер активирует защиту автомобиля, блокируя работу стартера и топливного насоса.

Необходимо отметить, что деактивация иммобилайзера механическим способом не позволит угонщику завести автомобиль. Все важные узлы все равно останутся надежно заблокированными.

Современные иммобилайзеры умеют распознавать владельца на расстоянии. Специальный транспондер, интегрированный в брелок, дистанционно передает подтверждающий сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ). После чего автомобиль снимается с охраны. А при отсутствии активностей владельца в течение определенного времени автомобиль автоматически ставится на охрану.

Но штатный иммобилайзер вряд ли сможет противостоять действиям профессиональных угонщиков. Обход штатной блокировки для них — минутное дело.

4 способа взлома штатного иммобилайзера
Злоумышленники в своей преступной деятельности используют всевозможные способы и методы обхода штатного иммобилайзера. Рассмотрим подробнее действия угонщиков и возможные решения для организации защиты вашего автомобиля.

Способ 1.Отключение иммобилайзера через диагностический разъем
Производители предусмотрели возможность перевода иммобилайзера в аварийный режим работы. В случае возникновения технических проблем (перестает видеть ключ с чипом, сбои в работе, бесконтрольные блокировки основных элементов управления автомобиля) его можно временно отключить через диагностический разъем, обратившись к дилеру. С помощью специального оборудования блоку управления двигателем передается команда, разрешающая запуск. При этом блокирующие сигналы иммобилайзера ЭБУ игнорирует. Угонщики, приобретая подобное оборудование на «черном» рынке, используют его для обхода штатного иммобилайзера в преступных целях.

Что делать?

Для того чтобы обезопасить автомобиль необходимо произвести блокировку диагностического разъема. Это не позволит злоумышленникам отправить исполняющую команду на отключение иммобилайзера, а значит, и завести двигатель без ключа или транспондера владельца.

Способ 2. Замена блока управления двигателем на другой, специально подготовленный
Еще одним популярным способом угона является подмена штатного электронного блока управления на другой блок, заранее переведенный в аварийный режим. В ЭБУ злоумышленников программно отключен режим опроса чипа ключа или транспондера. В случае если подкапотное пространство автомобиля должным образом не защищено, подмена блока – минутное дело. После чего злоумышленники спокойно угоняют автомобиль.

Данный способ используется, как правило, угонщиками, практикующимися на какой-то конкретной марке автомобиля.

Что делать?

Наиболее эффективный способ защиты в этом случае – это усиленная защита подкапотного пространства и самого блока ЭБУ.

Организовать защиту можно путем

установки дополнительного замка капота;
установки защитного кожуха на ЭБУ.

Способ 3. Подмена ключа с чипом

https://s20.postimg.cc/dcbe57dcd/45478.jpg (https://postimages.org/)
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой

Зачастую угонщики вступают в сговор с недобросовестными работниками дилерских центров. Владелец во время очередного обращения в сервис, ничего не подозревая, сам отдает ключ в руки злоумышленников. С помощью специального оборудования легко изготавливается дубликат ключа с чипом.

Даже если вы будете присутствовать во время работ рядом с автомобилем, существует риск того, что в память иммобилайзера может быть прописан еще один чип-ключ.

Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой и выявлением неисправностей датчиков. Дальше – вопрос техники и выбора удобного момента для угона. Возможно, чтобы не создавать подозрений, машину угонят через пару месяцев.

Что делать?

Единственным действенным способом защиты в этом случае является установка независимого иммобилайзера. Причем делать это лучше в сертифицированном сервисном центре, специализирующемся на установке подобных устройств.

Способ 4. Электронная удочка или ретрансляция сигнала штатного ключа
https://s20.postimg.cc/3rrridlgd/45477.jpg (https://postimages.org/)
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе

Многие современные автомобили уже с завода комплектуются системами бесключевого доступа, имеющими название Keyless, Smart Key, Intelligent Access и др.

Это, несомненно, удобный способ идентификации владельца при сохранении должного уровня защиты автомобиля. Вам не надо доставать ключ, чтобы открыть водительскую дверь или багажник. А чтобы запустить двигатель, достаточно нажать на соответствующую кнопку.

Снятие/постановка на охрану происходит путем диалогового обмена данными между брелоком-транспондером и штатным иммобилайзером. Зона действия такого брелока – около 10 метров.

Дублировать и расшифровать сигнал от транспондера не возможно, но его можно ретранслировать с помощью специального оборудования.

Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе, что угонщики с помощью такой электронной «удочки» получают полный доступ к его автомобилю.

Более подробно о данном способе угона мы писали ранее.

Что делать?

Для того чтобы вас не поймали на «удочку», производите блокировку штатного радиоканала путем установки внешних охранных комплексов, поддерживающих данную функцию.

Это может быть как дополнительная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, желательно с дополнительной системой авторизации владельца

по мобильному телефону;
с помощью идентификационной метки;
с помощью ввода PIN-кода.
Выводы
Надеяться, что если в автомобиле есть штатный иммобилайзер, значит он надежно защищен от угона – не стоит. Профессиональным угонщикам его наличие не создаст серьезных проблем. Как правило, злоумышленники хорошо подготовлены технически, а способы отключения и обхода защиты отработаны до автоматизма. За считанные минуты вы можете лишиться своего автомобиля, если не позаботитесь о дополнительной защите.

Необходимо отметить, что не все приведенные выше способы взлома и обхода штатного иммобилайзера применимы непосредственно к вашему автомобилю. Соответственно, не всегда надо одновременно задействовать все методы противодействия взлому.

Но мы однозначно советуем нашим клиентам оборудовать автомобиль независимым иммобилайзером, так как только он удовлетворяет повышенным требованиям к организации защиты от угона. Еще лучше воспользоваться комплексными решениями в области защиты от угона.

В любом случае, следует проконсультироваться со специалистами. Для этого достаточно позвонить в любой филиал Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html). Наши консультации бесплатны.

Autostudio.ru

30.04.2018, 22:05

Оклейка крыши виниловой пленкой

Оклеена крыша Renault Sandero виниловой пленкой (https://www.autostudio.ru/catalog/cvetnaya-vinilovaya-plyonka-dzhipy-krossovery.html) черного цвета

Одним из сложных моментов оклейки является подготовка поверхности, ведь даже малейшая песчинка после покрытия пленкой будет отчетливо видна. Для очищения используются специальные средства.

Частичная или полная оклейка автомобиля виниловой пленкой возможна на любой автомобиль, позволяет быстро и без серьезных материальных затрат изменить внешний вид транспортного средства, придав ему индивидуальность.

В наличии есть глянцевые, матовые и цветные пленки.

Преимуществами винилового покрытия являются:
быстрая оклейка кузова
широкий выбор цветов
дешевле стандартной окраски кузова и аэрографии
практичность и прочность при длительной эксплуатации
обратимость: в случае необходимости пленку можно легко снять
http://images.vfl.ru/ii/1506586625/87d52eaf/18775352_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1506586625/11356ef5/18775353_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1506586625/36cf3ebe/18775354_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1506586625/ca5d4e87/18775355_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1506586625/b1fc7dd5/18775356_m.jpg

Autostudio

14.05.2018, 20:04

Сканер, который вскрывает 95% всех сигнализаций!

https://www.autostudio.ru/images/46118.jpg

Внимание!

Новый кодграббер «Пандора» вскрывает до 95% всех бюджетных и штатных сигнализаций!

Что такое кодграббер и как он работает?

Кодграббер – специальное электронное устройство, предназначенное для взлома охранной системы автомобиля.

https://www.autostudio.ru/images/46147.jpg
Как работает кодграббер

Разблокирование сигнализации происходит путем перехвата и подмены сигнала, передаваемого с брелока на блок управления. Причем радиус действия кодграббера составляет порядка 150 метров.

К этому стоит добавить тот факт, что кодграбберы выпускаются в различных форм-факторах. Их маскируют под «родные» брелоки управления сигнализациями, мобильные телефоны или аудиоплееры и т.п.

Именно поэтому определить злоумышленника, использующего кодграббер практически невозможно.

Виды кодграбберов

Различают кодграбберы следующих видов:
- умеющие перехватывать статические коды управления (самые простые сигнализации);
- работающие по принципу подмены кода, когда генератор помех блокирует передачу штатного сигнала;
- использующие алгоритмический подбор кода, используемый диалоговыми системами защиты автомобиля.
Разработчики кодграббером постоянно совершенствуют свои устройства, добавляя в них новые возможности по взлому большего числа существующих охранных систем.

Среди подобных новинок, приобрести которую не составляет особого труда, выделяется алгоритмический кодграббер, интегрированный в брелок Pandora.

Кодграббер «Пандора» – в открытой продаже!

Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками.

С помощью кодграббера в корпусе брелока Пандора, возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, SherKhan, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотреть ЗДЕСЬ (https://www.autostudio.ru/page177.html).

https://www.autostudio.ru/images/46117.jpg
Кодграббер в виде брелока Пандора 5000

Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим «автопилот», в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного "догона" кода.

Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.

Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.

При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.

Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.

Меры защиты

Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так. Достаточно оснастить автомобиль сигнализацией с диалоговой кодировкой и возможностью отключения штатного радиоканала. Данным требованиям удовлетворяют практически все современные охранные устройства ведущих отечественных производителей Pandora (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora.html) и StarLine (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline.html).

Угонщикам еще ни разу не удалось перехватить управляющий код данных сигнализаций.

А установить их можно в любом сервисе Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html). Достаточно просто позвонить и записаться.

Autostudio

21.05.2018, 18:52

Что такое нанокерамика Ceramic Pro?

https://s20.postimg.cc/5blssxktp/46293.jpg (https://postimages.org/)
Что такое нанокерамика Ceramic Pro?
Нанокерамика – это кристаллическое средство, состоящее из оксидов или нитридов алюминия, карбидов и других химических соединений.

Нанесение на кузов керамического покрытия Сeramic Pro 9H – это наиболее современный и эффективный способ защиты автомобиля от негативного влияния окружающей среды. Помимо защиты керамик про придает лакокрасочному покрытию автомобиля яркость и насыщенность.

Стоимость нанесения нано-керамики и полный прайс-лист в разделе детейлинг

Покрытие Ceramic Pro содержит наночастицы, которые при нанесении на кузов автомобиля вступают в химическую реакцию с ЛКП и образуют прочный защитный слой, одновременно увеличивая его толщину.

Керамик Про – это инновационный продукт, используемый для обработки, как новых автомобилей, так и машин, имеющих незначительные повреждения покрытия кузова. В последнем случае перед нанесением нанокерамики может потребоваться полировка и детейлинг (https://www.autostudio.ru/catalog/detailing.html) кузова.

В Автостудио Ceramic Pro можно сделать в любом из 8-ми сервисов (https://www.autostudio.ru/contacts.html) в Москве или Санкт-Петербурге.

Что даёт покрытие Ceramic Pro вашему автомобилю?
Нанокерамика Ceramic 9H надежно защищает автомобиль от:

выгорания на солнце;
коррозии;
сколов и мелких царапин;
грязи и пыли, битума и пыльцы;
реагентов и иных агрессивных химических веществ, попадающих на кузов.
Кроме того, Керамика Про обладает антивандальным эффектом. Любая оказавшаяся на кузове краска легко удаляется растворителем без причинения вреда заводскому ЛКП. А ультрафиолетовые лучи отражаются от поверхности автомобиля, не нагревая ее.

Нанокерамика позволяет реже мыть автомобиль. Он остается дольше чистым и без разводов, благодаря гидрофобному эффекту от нанесенного покрытия Ceramic 9H.

Сeramic Pro 9H усиливает прочность лака, который не тускнеет и меньше боится сколов и царапин, а кузов не ржавеет. Защита от коррозии при нанесении нанокерамики составляет 5 лет.

Отличия нанокерамики Ceramic Pro и жидкого стекла?
https://s20.postimg.cc/ras7g5h3h/46291.jpg (https://postimages.org/)
Многие автовладельцы считают, что нанокерамика и жидкое стекло – это одно и тоже. Некоторые недобросовестные сервисы предлагают обработку автомобиля более дешевым жидким стеклом, называя его керамическим покрытием.

Благодаря своим свойствам Сeramic Pro 9H является передовым средством защиты кузова автомобиля, но и стоит значительно дороже жидкого стекла.

Основное отличие Ceramic Pro от жидкого стекла – в его эффективности, долговечности, более надежной защите от воздействия внешней среды и устойчивости к коррозии.

Основной активный элемент жидкого стекла — диоксид кремния, доля которого составляет около 20%. У нанокерамики – его доля более 80%. Термическая обработка этого элемента позволяет Ceramic 9H взаимодействовать с ЛКП на молекулярном уровне, чего не умеет жидкое стекло.

Нанокерамика Керамик Про выполняет защитные функции до трех лет. Тогда как даже самое лучшее жидкое стекло прослужит всего от 6 до 12 месяцев.

Покрытие Ceramic 9H способно выдержать до 100 моек. В отличие от жидкого стекла керамик про не трескается на морозе, не подвержено мелким царапинам и сколам.

Керамическое покрытие дольше не тускнеет и лучше выполняет водо- и грязеотталкивающие функции.

Технология нанесения керамического покрытия Ceramic Pro
https://s20.postimg.cc/uhmqzsgz1/46292.jpg (https://postimages.org/)
Мойка и глубокая очистка кузова от сложных загрязнений, въевшейся пыли и грязи;
Оценка состояния ЛКП;
Детейлинг, устранение сколов и царапин;
Полировка с использованием мягких или абразивных паст;
Нанесение подготовительного слоя Nano Polish, для лучшей адгезии основного состава;
Нанесение нескольких слоев (при необходимости до девяти) Ceramic Pro 9H;
Покрытие кузова автомобиля финишным водоотталкивающим составом Ceramic Pro Light, который придает более глубокий блеск ЛКП.
Стоимость обработки Вашего автомобиля нанокерамикой Ceramic Pro вы можете узнать из прайса (https://www.autostudio.ru/price.html#c131) или позвонить по любому телефону, указанному на сайте. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Feldwebel

22.05.2018, 13:39

Autostudio.ru

31.05.2018, 16:57

Шумоизоляция автомобиля.

Тенденции современного автопрома диктует свои права. Это касается как экологических требований, так и требований к используемым материалам.
Все это сказывается на шумоизоляции автомобиля как бюджетного, так и премиум сегмента.
Но это поправимо. Нанеся на элементы автомобиля специальные материалы можно прилично понизить уровень шума в салоне, а так же создать эффект термоса, что даст приятное ощущение как зимой (намного лучше и дольше будет держаться тепло), так и летом (нагреваться салон будет намного дольше обычного).
Шумоизоляция авто в зависимости от элемента автомобиля и типа работ производится с использованием вибропоглащающих, звукопоглощающих и теплоизолирующих материалов. Кроме того, в процессе шумоизоляции возможно применение противоскрипных и декоративных материалов.
Шумоизоляцию возможно делать как полностью всего салона, так и отдельные элементы.
Расчет удобно производить с помощью простого калькулятора (https://www.autostudio.ru/catalog/shumoizolyaciya.html), либо обратитесь в любой наш установочный центр (https://www.autostudio.ru/contacts.html)и получите консультацию менеджера.

https://s20.postimg.cc/trjua18ex/36225.jpg (https://postimg.cc/image/trjua18ex/) https://s20.postimg.cc/rzqvf5rmx/36235.jpg (https://postimg.cc/image/rzqvf5rmx/) https://s20.postimg.cc/854tt1k55/36228.jpg (https://postimg.cc/image/854tt1k55/) https://s20.postimg.cc/48rhx2el5/36230.jpg (https://postimg.cc/image/48rhx2el5/) https://s20.postimg.cc/fxvhl1kzd/36244.jpg (https://postimg.cc/image/fxvhl1kzd/) https://s20.postimg.cc/evlb2lhmh/36233.jpg (https://postimg.cc/image/evlb2lhmh/) https://s20.postimg.cc/d3sc7q8k9/36252.jpg (https://postimg.cc/image/d3sc7q8k9/) https://s20.postimg.cc/48rhx7z7d/36256.jpg (https://postimg.cc/image/48rhx7z7d/) https://s20.postimg.cc/6rhsb8xc9/21599026_m.jpg (https://postimg.cc/image/6rhsb8xc9/) https://s20.postimg.cc/uv8jzkxtl/21599027_m.jpg (https://postimg.cc/image/uv8jzkxtl/)https://s20.postimg.cc/7tryttqg9/21599028_m.jpg (https://postimg.cc/image/7tryttqg9/)https://s20.postimg.cc/e7h1x3ihl/21599029_m.jpg (https://postimg.cc/image/e7h1x3ihl/)

Autostudio

13.06.2018, 22:31

А разъем диагностический OBD2 надо в случае установки данного комплекса защищать?
Блокировку диагностики я советую делать с другими противоугонными системами. С этим иммобилайзером не рекомендую.

Autostudio.ru

14.06.2018, 12:16

Pandora DXL 4910 - новая премиум система

https://s20.postimg.cc/u5b434fkd/47015.jpg (https://postimages.org/)
В начале лета на рынке охранных устройств появилась топовая сигнализация Pandora DXL 4910, которую отличает самая доступная стоимость среди премиальной линейки производителя.

Характеристики данной модели аналогичны старшей модели DXL 4950.

При этом в Pandora DXL 4910 из заводской комплектации исключен брелок двусторонней связи, реле блокировки двигателя и подкапотный модуль. Благодаря этому стоимость охранно-телеметрического комплекса стала значительно ниже.

Отсутствие брелока никак не сказалось на удобстве управления сигнализацией. Взаимодействие с Pandora DXL 4910 происходит через удобное и информативное мобильное приложение.

Отказ от брелока, в первую очередь, связан с тем, что все большее число автовладельцев для управления охранным комплексом стали использовать смартфон. Да и носить с собой на связке ключей брелок не всегда удобно.
https://s20.postimg.cc/6r34r75ct/47018.jpg (https://postimages.org/)
Характеристики Pandora DXL 4910 схожи с очень популярной моделью DXL 3910 PRO и не исключено, что новинка вскоре встанет на ее место, т.к. имеет ряд инновационных нововведений.

За надежную связь в Pandora DXL 4910 отвечает 3G-модуль с двумя SIM-картами «на борту». На близком расстоянии взаимодействие со смартфоном и беспроводными модулями и датчиками происходит через быстрый и надежный Bluetooth 4.2 интерфейс.

А благодаря GPS/GLONASS модулю вы всегда будете в курсе, где находится ваш автомобиль, сможете отслеживать его передвижение.

Подключение сигнализации возможно практически в любом автомобиле, при этом оно происходит по цифровым шинам с минимальным вмешательством в штатную бортовую сеть.

Возможности CAN-LIN шин в Pandora DXL 4910
Поддержка 3CAN+2LIN интерфейсов дает практически безграничные возможности по реализации системы охраны и безопасности автомобиля:

сигнализация надежно работает даже на таких напичканных электроникой автомобилях, как BMW, Volkswagen и Audi;
бесключевой доступ и организация «умного» и безопасного автозапуска, без использования ключа, с помощью технологии IMMO-KEY и сервисов Pandora CLONE и Pandora BYPASS доступны на большинстве современных автомобилях;
полноценное управление автономными отопителями Webasto и Eberspaecher происходит по цифровым каналам связи.
Отличительные особенности Pandora DXL 4910
Отличительной особенностью Pandora DXL 4910 является то, что производитель, убрав брелок, оставил возможность его использования. Владельцу достаточно приобрести брелок двусторонней связи и прописать его в охранной системе.
https://s20.postimg.cc/kkrhg95nx/47016.jpg (https://postimages.org/)
Радиомодуль, работающий на частоте 868 МГц уже интегрирован в блок управления сигнализацией.

Pandora DXL 4910 может иметь многоступенчатую систему идентификации владельца. В комплект входит миниатюрная противоугонная радиометка. При необходимости можно запрограммировать нажатия штатных кнопок в салоне автомобиля. Кроме того, управлять снятием/постановкой на охрану можно заводским ключом, а в качестве метки использовать смартфон.

Еще одним немаловажным фактором в пользу Pandora DXL 4910 является наличие интеллектуальной системы аварийного питания. Встроенный аккумулятор поддерживает работоспособность охранной системы и позволяет передать в случае необходимости сигнал тревоги владельцу. Специальный алгоритм заряда резервного питания обеспечивает длительный срок работы без замены.
https://s20.postimg.cc/qlp6dbzzx/47017.jpg (https://postimages.org/)
Новинка уже доступна для установки в любом сервисном центре Автостудио Мск или СПб (https://www.autostudio.ru/contacts.html). Достаточно просто позвонить по телефону и выбрать удобное для вас время.

Autostudio

25.06.2018, 12:45

Разъем OBD: что это и зачем его нужно блокировать?

https://www.autostudio.ru/images/46966.jpg

Что такое OBD-разъем?
Практически каждый автолюбитель слышал про OBD-разъем, через который можно проверить работоспособность систем автомобиля, обновить прошивку блоков управления двигателем, АКПП, расшифровать имеющиеся ошибки и др.

Про OBD вспоминают, как правило, при появлении на приборной панели надписи CheckEngine, свидетельствующей о неисправностях в работе двигателя.

OBD - универсальный аппаратный интерфейс, позволяющий проводить компьютерную диагностику. Диагностический разъем OBD находится в непосредственной близости от руля (как правило, на расстоянии не более 18 см), имеет вид розетки трапециевидной формы с 16 контактами, сгруппированных в 2 группы по 8 штук.

Разъем OBD в настоящее время имеется на всех современных автомобилях, оснащенных системой самодиагностики. Это позволяет производить диагностику основных параметров даже без использования специализированного дилерского оборудования.

Для этого достаточно иметь специальный сканер, который опрашивает электронный блок управления автомобилем (ЭБУ) по цифровой шине и получает информацию в режиме реального времени о состоянии систем и датчиков.

https://www.autostudio.ru/images/46967.jpg

Что можно сделать через разъем OBD?
Через OBD2-разъем можно получить исчерпывающую информацию по CAN-протоколу от ЭБУ, приблизительно по 20 параметрам работы двигателя. С помощью сканеров и специального оборудования можно:

- прочитать и расшифровать имеющиеся коды ошибок в работе электронной системы автомобиля (состоят из 5 символов – латинской буквы и 4 чисел);
- контролировать параметры работы систем управления автомобилем в режиме реального времени, в том числе - в движении;
- очистить результаты диагностики и сбросить имеющиеся ошибки;
- осуществить контроль выбросов при проведении технического осмотра автомобиля;
- управлять и обновлять отдельные блоки управления автомобилем;
- анализировать статистику (стоп-кадр) показателей системы управления в момент возникновения ошибок;
- и многое другое.

Кроме того, OBD позволяет скорректировать показания спидометра автомобиля, обнаружить заблокированную электрическую цепь, установленной в автомобиле сигнализации, или прописать дополнительный ключ.

Эти действия в случае несанкционированного доступа деактивируют штатный иммобилайзер программно, и, соответственно, отключают защиту автомобиля.

Данными возможностями зачастую пользуются преступники, чтобы завладеть автомобилем. Зачастую в эту схему вовлекаются недобросовестные работники сервисных центров (на авто-мойке, при проведении шиномонтажных работ и т.п., т.е. везде где есть возможность в отсутствии Владельца получить доступ в салон и включить зажигание).

Как защитить?
OBD-разъем должен быть доступен. Однако, для предотвращения несанкционированного доступа следует озаботиться о защите или блокировке данного разъема.

Существует три варианта защиты разъема OBD и ограничения доступа к ЭБУ. Как правило, данные действия не влекут за собой ограничения в управлении автомобилем.

Рассмотрим подробнее каждый из них.

1. Перенос разъема в труднодоступное место, либо защита его специальным кожухом.

https://www.autostudio.ru/images/46973.jpg

В этом случае могут возникнуть вопросы у дилера (особенно при переносе разъема), о несанкционированном вмешательстве в штатную электрическую систему автомобиля и о сохранении гарантийных обязательств. Кроме того, в зависимости от расположения блока не всегда возможно установить защитный кожух.

2. Произвести перепиновку контактов, т.е. поменять их местами, либо замена OBD-разъема другим, нестандартной формы.

https://www.autostudio.ru/images/46969.jpg

В этом случае Клиенту передается специальный переходник для подключения типового оборудования (сканеров). Минусы данного решения аналогичны предыдущему – вероятное снятие автомобиля с гарантии. Кроме того, каждый сервис, осуществляющий диагностику такого автомобиля, будет в курсе произведенной перепиновки или замены. А значит, велика вероятность, что злоумышленники будут подготовлены к данному факту, и защита не сработает.

3. Блокировка разъема посредством разрыва цифровой шины, связывающей разъем с ЭБУ.

Блокировка осуществляет с помощью стандартного реле дополнительных каналов охранных систем и сигнализации. Мы считаем этот способ самым оптимальным вариантом защиты OBD-разъема от несанкционированного доступа. В этом случае диагностический разъем доступен любому подключению, пока сигнализация или иммобилайзер не находится в режиме охраны. Место подключения находится в недоступном месте, и выявить ее крайне сложно. В результате сервисмены или угонщики даже не узнают о произведенной блокировке.

Произвести блокировку диагностического разъема (https://www.autostudio.ru/catalog/dopolnitelnoe-oborudovanie/blokirovka-diagnosticheskogo-razema.html) Вы можете в любом филиале Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html) в Москве или СПб.

Выводы
OBD-разъем, несомненно, удобная и необходимая функция Вашего автомобиля. При правильной организации защиты вероятность угона значительно уменьшается. Необходимо применять комплексную защиту и не надеяться только на штатный иммобилайзер, также, как и на отдельно стоящую сигнализацию или просто блокировку диагностического разъема.

Сами по себе все эти устройства и действия имеют определенные недочеты и «дыры» в защите, которыми успешно пользуются злоумышленники. Способы отключения и обхода охранных устройств отработаны ими до автоматизма.

И только нестандартные решения, требующие дополнительного времени и средств на преодоление каждого рубежа охраны, обеспечивают максимальную защиту Вашего автомобиля.

А организовать ее вам помогут специалисты Автостудио. Достаточно позвонить нам и получить подробную бесплатную консультацию.

Autostudio.ru

29.06.2018, 18:43

Монитор для пассажиров

На фото показан пример установки потолочного монитора на VW Caravelle 2017 г.в.

Этапы монтажа:
- Демонтаж потолочной обшивки
- Установка специальной площадки для крепежа монитора
- Прокладка кабелей питания, видео и аудио и подключение их к головному устройству
- Монтаж потолочной обшивки
- Установка непосредственно монитора

Что в резутьтате:
- довольный клиент
- тишина на заднем ряде (жена, друзья, дети смотрят кино с открытыми ртами используя беспроводные наушники )

Стоимость монтажа 9110 р.
Время монтажа 6-10 часов

Потолочный монитор можно установить практически в любой автомобиль. Это полноценный автономный развлекательный комплекс для задних пассажиров с возможностью просмотра кинофильмов, поддержкой видеоигр и прочих мультимедийных функций.

https://s20.postimg.cc/wchqr14jh/21429845_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/h3rtda5q5/21429846_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/rqlmipll9/21429847_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/foq8okk2l/21429848_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/ssvt19z9p/21429849_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/r2crzahl9/21429850_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/o89mlwcv1/21429851_m.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

08.07.2018, 11:58

Взломать GSM-сигнализацию? Легко! "Глушилки" и борьба с ними

https://www.autostudio.ru/images/47131.jpg

Все большее количество охранных устройств имеют GSM модуль связи, способный работать с одной или двумя SIM-картами. С помощью данного модуля осуществляется надежная связь автомобиля с владельцем посредством звонков, SMS сообщений или мобильного интернета. Управление через программу на смартфоне или с помощью специальных команд, определение местоположения автомобиля и контроль перемещения, информирование о срабатывании датчиков происходит сейчас по GSM сетям.

Все это становится невозможным в случае потери сигнала связи при сбоях в работе сотовых операторов или невозможности прохождения сигнала из-за применения специального оборудования, позволяющего заглушить радиосигнал, идущий от охранного устройства.

Что такое "GSM глушилка"?
При включении «глушилки» в эфир транслируется интенсивный белый шум на частоте 900/1800 Мгц. В результате происходят сбои в работе всех каналов связи (GSM, Bluetooth, Wi-Fi и т.д.).

Подобное устройство состоит из генератора белого шума - источника помех, блока усиления и передающей антенны. Его размеры варьируются в зависимости от выдаваемой мощности, радиуса действия и функциональности. С каждым годом «глушилки» становятся более компактными, эффективными и доступными по стоимости. Современное устройство подавления сигнала связи может уместиться в корпус размером со спичечный коробок, а следовательно обнаружить его крайне сложно.

Злоумышленники активно используют данную возможность при угоне автомобилей. Затрудняя или делая невозможным осуществить попытки передать сигналы тревоги и координаты местоположения автомобиля Владельцу, угонщики, тем временем, спокойно делают свою работу.

Приобрести устройство подавления радиосигнала злоумышленникам не составляет проблем (например, свободно через интернет). В настоящее время цена профессионального аппарата – «глушилки» составляет порядка 500 USD.

При этом законодательно подобные устройства не запрещены. Для официального использования необходимо всего лишь зарегистрировать их в государственной комиссии по радиочастотам. Использование незарегистрированной «глушилки» физическим лицом влечет штраф всего в 500 рублей. Злоумышленников, конечно же, такое наказание не остановит.

Простой способ защиты от "глушилок"
Для защиты от глушения GSM сигнала существует достаточно простой и эффективный способ, применяемый в настоящее время ведущими производителями автосигнализаций.

Выбрать GSM систему в разделе "Поисково-охранные системы" (https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy.html) или заказать установку GSM-сигнализации с защитой от "глушилки" можно позвонив по телефону Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Он основывается на постоянном контроле канала связи. С помощью специального сервера, через определенный промежуток времени на сигнализацию отправляется специальный запрос. Та в свою очередь посылает серверу контрольный сигнал. При неполучении ответа владельцу автоматически направляется уведомление о потере связи. Тот в свою очередь своевременно может отреагировать на возникшую угрозу. А предупрежден — значит, вооружен.

Кроме того, грамотно построенная защита автомобиля, не позволит угнать автомобиль даже в отсутствии оповещения и реакции Владельца на него. Надежно защищенный автомобиль, сможет самостоятельно противостоять угону.
Как правильно это сделать применительно к Вашему автомобилю и к Вашим условиям эксплуатации, подскажут наши Специалисты Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio

16.07.2018, 21:02

Встречаем новинку STARLINE A66 ECO

https://s20.postimg.cc/nnl1jfscd/47992.jpg (https://postimages.org/)

Отличительная особенность новых охранных комплексов 6-го поколения от StarLine – возможность увеличения функционала и расширение возможностей базовой комплектации с помощью приобретения дополнительных модулей.

Теперь владелец сам решает, что ему необходимо добавить к базовому блоку, обеспечивающему надежную защиту и комфортное управление охранным устройством.

К подобным устройствам относится и очередная летняя новинка данного производителя – автомобильная сигнализация с модульной архитектурой StarLine A66 ECO.

StarLine A66 ECO позволяет практически неограниченно расширить функционал и добавить новые возможности управления защитой автомобиля. Причем добавлять необходимые модули можно в любое время.

Возможности программирования сигнализации A66 ECO позволяют задать различные исполняющие команды для дополнительного и вспомогательного оборудования, установленного в автомобиле:

автоматическое включение записи на видеорегистраторе при наступлении определенного события;
складывание зеркал;
регулирование положения водительского сидения и руля;
включение подогрева лобового стекла и прочее.
Новинка поддерживает работу в SUPER SLAVE режиме. Для снятия/постановки на охрану StarLine A66 ECO можно использовать заводской ключ-брелок. Причем данная функция не требует подключения сигнализации по цифровым шинам автомобиля.

https://s20.postimg.cc/zcp17er0t/47993.jpg (https://postimages.org/)

Компания Автостудио является авторизованным центром (https://www.autostudio.ru/page82.html) по установки автосигнализаций Starline
Аналоговое подключение может быть заменено на подключение по цифровому интерфейсу при добавление в базовую комплектацию StarLine A66 ECO модуля 2CAN+2LIN интерфейса.

Модуль 2CAN+2LIN позволяет воспользоваться всеми возможностями цифрового управления автомобилем, включая возможность обхода штатного иммобилайзера и создания электронной копии ключа с помощью технологий StarLine iKey и CopyKey.

Умный дистанционный запуск двигателя с возможностью управления предпусковыми отопителями по CAN/E-BUS шинам станет доступным с модулем автоматического запуска двигателя. Вариантов сценариев запуска двигателя, включая комбинированный режим работы у StarLine A66 ECO множество.

Хотите управлять сигнализаций из любого места и быть в курсе, где в данный момент находится ваш автомобиль – добавьте GSM и/или GPS, ГЛОНАСС блоки. С ними будет доступен полноценный функционал телеметрии и мониторинга с помощью фирменного приложения от StarLine.

StarLine A66 ECO также поддерживает Bluetooth-интерфейс при подключении соответствующего модуля. Это позволит использовать ваш мобильный телефон в качестве Smart-метки и управлять другими беспроводными устройствами и контроллерами совместимыми с этим охранным комплексом.

Позвоните в удобный для вас филиал Автостудио и наши специалисты запишут вас на установку новинки StarLine A66 ECO, проконсультируют и подберут оптимальный набор модулей, подходящий именно вам, либо доукомплектуют уже установленную сигнализацию новым блоком.

Записаться на установку StarLine A66 ECO можно позвонив по любому телефону (https://www.autostudio.ru/contacts.html) на нашем сайте.

Autostudio

29.07.2018, 17:01

Защита от шума из под колес.

Шумоизоляция колесных арок позволяет снизить уровень в авто. Это делает передвижение на автомобиле более комфортным. Мы рекомендуем к установке материалы «Стандартпласт», они показали свою эффективность во многих инсталляциях и соответствут стандартам для вибродемпфирующих и шумопоглощающих автомобильных материалов.

Шумоизоляция арок и локеров на Kia Stinger

Проблема: Явно выраженный шум от колес, особенно при езде по "гравийному" асфальту
Решение: Шумоизоляция колесных арок снаружи в 2 слоя + дополнительная шумоизоляция локеров.
Результат: Ощутимая разница. В салоне стало явно тише, теперь основной звук идет только с окон.
Стоимость: 12000 р.
Записаться на работы и узнать их стоимость (https://www.autostudio.ru/catalog/shumoizolyaciya/standartplast/arki-naruzhnaya-materialom.html) можно в любом нашем установочном центре. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

https://s20.postimg.cc/jhp1u94l9/22541074_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/cr8kktwv1/22541075_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/izyhs24d9/22541076_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/ryt5ihj3x/22541077_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/736v7fa3x/22541078_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/tf4o0u431/22541079_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/u4ngd7zhp/22541080_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/crd5ydbwd/22541081_m.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

12.08.2018, 19:36

Новая система Pandora DX-91BT

https://s20.postimg.cc/v2j8oi50d/47982.jpg (https://postimages.org/)

Автовладельцам стала доступна для установки новейшая охранная система Pandora DX-91BT, вобравшая все лучшие наработки инженеров от предыдущей модели DX-90 BT. (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dx-90bt.html)
При этом ее главной и видимой отличительной особенностью является стильный и эргономичный брелок Pandora D-020 с информативным OLED-дисплеем, позволяющим считывать данные с него даже в яркий солнечный день. Дисплей стал в 2 раза больше по размеру, при этом сам брелок не кажется громоздким.

Питание брелока осуществляется за счет встроенного литиевого аккумулятора, благодаря чему он стал тоньше и легче. Зарядка и обновление прошивки происходит через встроенный micro USB порт.

Двусторонняя связь с основным модулем охранного комплекса осуществляется на частоте 868МГц. Причем модуль связи был переработан и получил увеличенную дальность работы.

Кроме главного брелока D-020 сигнализация Pandora DX-91BT комплектуется запасным брелоком без дисплея и Bluetooth-радиометкой для идентификации владельца.

Базовый блок Pandora DX-91BT

Базовый блок Pandora DX-91BT выполнен на передовых электронных компонентах. Он отличается от предшественников еще большей энергоэффективностью при сохранении полноценного функционала управления и контроля за состоянием автомобиля. Сигнализация способна работать в 2,5-3 раза дольше во время стоянки до момента полного разряда аккумулятора автомобиля.

https://s20.postimg.cc/699oo7gyl/47983.jpg (https://postimages.org/)

Интеграция сигнализации в бортовую сеть Pandora DX-91BT осуществляется по цифровыми 2CAN/LIN шинам с поддержкой бесключевого запуска двигателя по технологии IMMO-KEY. Сигнализация способна одновременно контролировать 16 зон автомобиля, включая контроль кражи колес. Кроме того, она позволяет настроить до 7 вариантов автозапуска двигателя и управлять предпусковыми подогревателями без использования внешнего блока управления ими.

Записаться на установку Pandora DX-91BT можно уже сейчас, просто позвонив по телефону Автостудио (https://www.autostudio.ru/contacts.html)
Встроенный Bluetooth-интрефейс дает неограниченные возможности управления различными беспроводными модулями и расширения функционала охранного устройства.

Вы можете использовать смартфон в качестве брелока и радиометки, а через специальное фирменное приложение вы получите возможность удобной настройки и контроля работы сигнализацией Pandora DX-91BT без абонентской платы.

Богатая комплектация Pandora DX-91BT

Покупать радиореле блокировки двигателя с датчиком движения, а также силовой модуль запуска не придется. Они поставляются с завода. Также как компактная и громкая сирена Pandora PS-330, способная привлечь внимание окружающих.

https://s20.postimg.cc/wvm5crdbh/47984.jpg (https://postimages.org/)

Компания Автостудио является авторизованным центром по продаже и установки автосигнализаций Pandora (https://www.autostudio.ru/page129.html)
Охранный комплекс Pandora DX-91BT совместим практически с любым автомобилем. Чтобы записаться на установку, достаточно позвонить по любому, указанному на сайте Автостудио телефону. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

sheph34

14.08.2018, 23:27

Autostudio, Здравствуйте, какой охранный комплекс посоветуете на мой автомобиль. На дорестайл как я понимаю аналоговое подключение?

Autostudio

20.08.2018, 10:08

Autostudio, Здравствуйте, какой охранный комплекс посоветуете на мой автомобиль. На дорестайл как я понимаю аналоговое подключение?

Здравствуйте, уважаемый sheph34!

Задал вам уточняющие вопросы в ЛС.
Проверьте пожалуйста личку.

Autostudio

29.08.2018, 15:23

GSM сигнализация: способы взлома? и как можно защититься?

https://www.autostudio.ru/images/49831.jpg

GSM-сигнализация – что это такое?
Автомобильная GSM-сигнализация (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/type18.html) – это охранное устройство, в котором присутствует модуль связи, способный работать с одной или двумя SIM-картами и передавать тревожный сигнал по GSM каналу (каналу мобильной связи).

Надежная двусторонняя связь автомобиля с владельцем осуществляется посредством звонков, SMS сообщений или мобильного интернета.

В настоящее время на рынке представлено достаточно большое количество подобных устройств. Среди них наиболее хорошо себя зарекомендовали противоугонные GSM-системы отечественных производителей, выпускаемые под брендами AUTOLIS (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/autolis.html), StarLine (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline.html) и Pandora (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora.html).

Преимущества GSM-сигнализации
Основными преимуществами охранных устройств с GSM-модулем связи являются:

- дальность действия;
- возможность удаленного управления и контроля работы датчиков;
- возможность производить настройки с телефона или компьютера;
- запись треков о перемещении автомобиля и определение точного месторасположения автомобиля.

Подберите себе GSM-сигнализацию ТУТ (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/type18.html)

Минусы GSM-сигнализации
- Сообщение о тревоге или срабатывании датчиков возможно только при наличии уверенного сигнала сотовой сети.
- SMS может придти с задержкой.
- Владелец может не дозвониться до машины и отправить управляющую команду, а его телефон может просто разрядиться в самый неподходящий момент.
- За пользование возможностью отправки сообщений необходимо платить по тарифам сотового оператора. А в случае, если владелец забыл своевременно пополнить счет, то охранное устройство не сможет своевременно связаться с ним.

Стоит помнить, что угонщики научились быстро и эффективно взламывать противоугонные GSM-системы, подменять или заглушать сигнал и управлять сигнализацией с помощью специальных устройств.

Варианты взлома GSM-сигнализации

https://www.autostudio.ru/images/49832.png

1. Глушение или подавление GSM трансляции
Наиболее простой и часто используемый угонщиками способ блокирования охранных устройств с GSM модулем связи.
Для этого они используют специальное оборудование, позволяющее заглушить радиосигнал, идущий от охранного устройства.
При включении «глушилки» в эфир транслируется интенсивный белый шум. В результате происходят сбои в работе всех каналов связи, и сообщения о тревоге не дойдут до владельца.

Подробнее о работе глушилки – по ссылке (https://www.autostudio.ru/article221.html).

2. Поиск и устранение GSM-GPS антенн
Угонщики могут визуально определить месторасположение антенн трансляторов. После чего им нужно всего лишь устранить их механически, иногда требуется частично разбирать приборную панель.
Найти в короткий промежуток времени грамотно установленное охранное устройство сложно, так как оно надежно спрятано.
В этом случае угонщики используют индикаторы поля-частотомеры. С помощью подобных устройств можно быстро обнаружить месторасположение спрятанных передающих GSM-модулей и деактивировать их.

О данном способе взлома можно прочесть здесь (https://www.autostudio.ru/article222.html).

3. Подмена базовой станции (ретранслятора)
Наиболее затратный и одновременно эффективный способ деактивации GSM-сигнализации.
Подменная базовая станция имитирует работу передатчиков операторов связи и перенаправляет сотовый сигнал от охранного устройства на себя.
Мобильное устройство автоматически переключается на пиратский ретранслятор, так как он имеет более сильный сигнал. После чего угонщики могут осуществлять различные незаконные действия – от переадресации вызова на нужный номер до рассылки нужных им уведомлений.

Принцип подмены базовой станции описан тут (https://www.autostudio.ru/article226.html).

4. Клонирование SIM карты
Данный способ позволяет дистанционно управлять режимами работы сигнализации путем изготовления дубликата SIM-карты владельца при помощи специальных карт-ридеров или имитации ее программным методом и последующей отправки нужного SMS сообщения, снимающего автомобиль с охраны.
Этот способ используется совместно со способом подмены базовой станции.

Более подробно о способах клонирования карты связи по ссылке (https://www.autostudio.ru/article227.html).

Как избежать/защитить GSM-сигнализацию от взлома

https://www.autostudio.ru/images/49833.jpg

Большинство автовладельцев после установки охранных систем не задумываются об их уязвимости и необходимости делать правильные настройки системы для защиты от взлома GSM-канала связи, которые доступны во всех передовых системах AUTOLIS, StarLine и Pandora.

Для защиты от взлома существуют следующие способы:

1. Контроль канала связи GSM.
Премиальные модели охранно-телеметрических комплексов (например, Pandora DXL-5000 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dxl-5000-pro-ver-2.html)) используют противоугонные сервисы от производителя, работающие в автоматическом режиме. С помощью программного обеспечения происходит постоянный обмен и анализ данных между сервером и сигнализацией. В случае попыток вмешаться в радиообмен путем подмены базовой станции или потере сигнала связи программа незамедлительно реагирует на это. Владельцу направляется уведомление о возникшей угрозе угона. Это позволяет оперативно отреагировать и принять соответствующие меры.

2. Активация в настройках охранной системы запроса пароля при снятии с охраны автомобиля по GSM-каналу
В этом случае происходит открытие дверей и частичное снятие автомобиля с охраны. Окончательное разблокирование происходит только в случае ввода секретного PIN-кода, указанного на специальной карточке, поставляемой с сигнализацией. Данный способ эффективно защитит от угона, но не спасет личные вещи владельца, находящиеся в салоне автомобиля.

3. Включить в настройках запрет снятия с охраны без обнаружения радиометки
Многоступенчатая система идентификации владельца не даст злоумышленникам угнать автомобиль, так как он останется на охране до момента определения наличия вблизи автомобиля радиометки владельца.

4. Отключение возможности снятия с охраны через GSM
В этом случае данный канал связи будет использоваться только для контроля и мониторинга за состоянием охраны автомобиля.

Вывод
Устанавливать GSM-сигнализацию следует только у профессионалов, которые грамотно произведут соответствующие настройки, надежно спрячут управляющий блок и предложат наиболее эффективные способы защиты вашего автомобиля. Все это направлено на то, чтобы злоумышленникам пришлось затратить значительное время для ее деактивации и позволило владельцу своевременно отреагировать на возникшую угрозу.

Бесплатную консультацию по подбору GSM-сигнализации вы можете получить позвонив по телефону (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio

30.08.2018, 21:48

Защита автомобиля от сколов.

Toyota Camry v70 2018 г.в. на оклейку передней части.
Все популярнее и популярнее становится оклейка автомобиля защитной антигравийной пленкой.
Защита ЛКП нового автомобиля интересует практически всех владельцев новых автомобилей
Очередной клиент приехал к нам для того, чтобы защитить кузов своего нового автомобиля.

Была произведена оклейка антигравийной пленкой 3М™ Scotchgard™
Оклеены: полоса на капот, полосы на крылья, зеркала, под ручками и бампер.

Все стоимости на оклейку здесь (https://www.autostudio.ru/catalog/antigraviynaya-plenka.html)

https://s20.postimg.cc/b8a5fvnm5/22172078_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/slkfv1o5p/22172079_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/g6xnuph7x/22172080_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/5wv8vgjml/22172082_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/452a0fpy5/22172083_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/s8t1oripp/22172084_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/yz9iy7lb1/22172085_m.jpg (https://postimages.org/)
https://s20.postimg.cc/9gh6l7owd/22172086_m.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

10.09.2018, 17:53

Новинка! Pandora NAV-08 Plus. Настраивай маяк через смартфон!

https://s20.postimg.cc/h1pb15n8t/51506.jpg (https://postimages.org/)

Компания Pandora выпустила обновленную версию автономного GPS/ГЛОНАСС-маяка NAV-08, получившую приставку Plus. И плюсов у NAV-08 Plus действительно много.

В отличие от конкурентов этот компактный маяк имеет модуль Bluetooth 4.2, позволяющий управлять им с помощью мобильного приложения. При этом возможность установки настроек с помощью SMS также имеется.

https://s20.postimg.cc/y2879u7zx/51507.jpg (https://postimages.org/)

Информацию о всех перемещениях маяк передает и сохраняет на сервере Pandora с помощью GPRS соединения в режиме on-line. Информацию в дальнейшем можно проанализировать в любое удобное время, срок ее хранения не ограничен.
Pandora NAV-08 Plus обладает низким энергопотреблением (менее 2 мкА в спящем режиме), что позволило достичь автономности его работы на одном комплекте батарей до полутора лет.

https://s20.postimg.cc/v851wel99/51508.jpg (https://postimages.org/)

В новой версии существенно улучшена чувствительность и помехозащищенность принимающей спутниковые сигналы антенны, установлен новый модуль связи SiRF STAR 5+.

Программировать NAV-08 Plus через мобильное приложение стало еще удобнее, появились более гибкие варианты настройки функционала маяка и возможность обновления прошивки через Bluetooth.

Приобрести и установить Pandora NAV-08 Plus можно в любом филиале Автостудио в Мск и СПб. (https://www.autostudio.ru/contacts.html) Для этого достаточно позвонить по любому из указанных телефоном и записаться на удобное для вас время.

Autostudio

26.09.2018, 20:13

Рейтинг угонов в 2018 году.

https://www.autostudio.ru/images/51739.jpg
Hyundai Solaris стал самым угоняемым автомобилем в России в 1 полугодии 2018 года.

Эксперты проанализировали статистику угонов и составили рейтинг «популярных» у преступников марок автомобилей.

Всего по стране с января по июнь 2018 года было совершено более 11,5 тысяч краж автотранспортных средств. Половина из них приходится на бюджетные автомобили, произведенные в РФ, доступные по стоимости и, как следствие, наиболее распространенные модели.

Десятку самых угоняемых автомобилей вновь возглавила «народная» модель корейского производителя Hyundai Solaris. Его угоняли за полгода 600 раз. В большинстве случаев с целью последующей разборки и перепродажи на запчасти.

На втором месте оказался еще один бюджетный автомобиль корейского концерна Hyundai Motor Group, схожий по характеристикам и популярности у россиян - Kia Rio. За 6 месяцев 2018 года его угоняли 450 раз.

Замыкает тройку классика Волжского автозавода Lada 2107 с 400 угонов.

Также в поле зрения угонщиков попали Toyota Camry (390 краж), ВАЗ 2109 (310 угнанных машин).

Замыкают десятку Lada 2106, Ford Focus, Lada 2114, Kia Sportage и Lada 2110.

Напоминаем, что только комплексный подход к защите от угона обеспечит наибольшую эффективность.

Посмотрите наши готовые противоугонные комплексы (https://www.autostudio.ru/catalog/protivougonnye-kompleksy.html)

Или просто задайте нам вопрос в соответствующей форме (https://www.autostudio.ru/news341.html#callback)

Статистика дана экспертами Russian Automotive Market Research

Autostudio.ru

27.09.2018, 22:01

Оклейка стоек матовой пленкой.

Оклеены стойки дверей на Skoda Octavia

Автомобиль почти новый. За 6 месяцев с начала эксплуатации глянцевые пластиковые стойки дверей покрылись мелкими царапинами и при подходе к машине, особенно в солнечную погоду, выглядели так, как будто их тёрли наждачкой, кроме того если захлопываешь двери и хватаешься за них, постоянно остаются отпечатки пальцев.
После оклейки матовой пленкой стало гораздо эстетичнее и практичнее. Так же возможна оклейка и глянцевой пленкой, тогда стойки снова будут как новые.
https://i.postimg.cc/RZ2Y8CNg/22910876.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/YSgPwcFM/22910877.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/rFKQkX63/22910878.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/bNtkgzfy/22910879.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/sgCS0t3p/22910880.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/Qdg5L0Mv/22910881.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

13.10.2018, 17:18

Внимание! Очередная попытка угона Форд Фокус в Санкт-Петербурге!

https://www.autostudio.ru/images/53102.jpg

В начале октября 2018 года в Невском районе Санкт-Петербурга была предпринята попытка угона Ford Focus 3, припаркованного вдоль дороги у обочины на Октябрьской набережной.

Владелец автомобиля, как обычно, оставил автомобиль под окнами дома, на улице с интенсивным движением. Примерно в 11 вечера он услышал звуки сирены, установленной в его автомобиле.

Выглянув в окно, владелец Форд Фокуса увидел удаляющихся от его автомобиля подозрительных людей. Они быстро сели в припаркованную неподалеку машину темного цвета и скрылись с места происшествия.

Спустившись к автомобилю, владелец обнаружил признаки взлома: свернутую личинку замка водительской двери. Пропажи личных вещей, находящихся в салоне Фокуса, при дальнейшем осмотре не установлено.

Ход событий угона Ford Focus
Угонщики свернули личинку, и, попытавшись проникнуть в салон, открыли водительскую дверь. Они планировали быстро угнать припаркованный Форд, так как визуально не смогли определить наличие какой-либо дополнительной охранной сигнализации у автомобиля.

https://www.autostudio.ru/images/53099.jpg

Владелец в 2016 году для защиты от угона Ford Focus 3 установил в Автостудио дополнительный иммобилайзер AUTOLIS Signalizer без обратной связи, но с замком капота и подкапотной сиреной. Внешних светодиодов, информирующих о наличии установленного охранного устройства, в области лобового стекла автомобиля выведено не было.
Машина в момент попытки угона находилась в зоне прямой видимости автовладельца. Кроме того, ему повезло, что он услышал сигнал тревоги, издаваемый сиреной автомобиля.

Сирена, вероятнее всего, и стала причиной того, что угонщики покинули место преступления, а не продолжили попытку угона.

По нашему мнению, сработал эффект неожиданности, так как преступники явно не ожидали наличия какой-либо дополнительной защиты в данном автомобиле (отсутствие сигнализирующего светодиода).

Искать блок для отключения сирены в оживленном месте, под окнами жилого дома было для них слишком рискованно.

https://www.autostudio.ru/images/53100.jpg

Необходимо отметить, что если бы автомобиль был припаркован в ином месте, то владелец попросту не услышал звука сработавшей сирены и не узнал бы о попытке взлома. Как дальше развивались события можно только догадываться.

В этот раз все обошлось.

Выводы
Хотелось напомнить вам, что защитить автомобиль от угона можно только благодаря комплексным решениям и грамотному подходу к выбору сигнализации.

Так, если вы паркуете автомобиль не под окнами, то лучше установить систему с обратной связью, например, AUTOLIS Mobile (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/autolis/mobile.html), имеющий встроенный GSM-модуль. Не забывайте и о механической защите (замки капота, блокираторы дверей и др.).

Звоните или приезжайте в любой из наших установочных центров Автостудио в Мск или СПб, где вам помогут с выбором и установкой сигнализации.

Autostudio.ru

18.10.2018, 11:43

Открыт новый сервис в Санкт-Петербурге!

https://i.postimg.cc/L4j76YH0/53103.jpg (https://postimages.org/)
Уважаемые Клиенты!

Рады сообщить вам об открытии нового сервисного центра Автостудио в Санкт-Петербурге, в трех минутах ходьбы от станции метро "Кировский завод".

Мы стали ближе для автовладельцев, проживающих в юго-западной части города, а значит, чтобы установить защиту от угона не надо ехать по пробкам.

В новом филиале доступны все услуги, предоставляемые в сети установочных центров Autostudio, в том числе:

установка противоугонного оборудования;
дополнительного оборудования (парктроников, видеорегистраторов);
аудиоподготовка;
шумоизоляция;
тонирование и бронирование автомобильных стекол;
детейлинг и многое другое
Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами, прошедшими стажировку в уже работающих центрах Автостудио. Все рекомендуемое для установки оборудование проходит обязательное тестирование в нашей лаборатории.

Филиал имеет все необходимые сертификаты на выполняемые работы. При установке противоугонного оборудования и других работах гарантия производителя на автомобиль сохраняется в полном объеме. Мы отвечаем за свою работу и предоставляем трехлетнюю гарантию на нее.

Мы стремимся быть лучше, соответствовать высоким стандартам обслуживания и постоянно улучшаем все аспекты нашей работы.

https://i.postimg.cc/4N5SVDH6/53104.jpg (https://postimages.org/)
Ждем вас в новом, светлом и уютном сервисном центре Автостудио, оснащенным самым современным профессиональным оборудованием по адресу:

Санкт-Петербург, пр. Стачек, д.47 корп. 4А

Наш телефон: (812) 702-38-80

Мы работаем ежедневно, с 9-00 до 21-00, без обеда и выходных!

Autostudio.ru

29.10.2018, 22:53

Угон KIA Sorento Prime в СПб не удался!

https://i.postimg.cc/MpN3p6tz/54168.jpg (https://postimages.org/)
Владелец автомобиля KIA Sorento Prime, припаркованного на ночь на улице Фрунзе в Санкт-Петербурге, утром не смог его открыть штатным ключом. Автомобильная охранная система реагировала на нажатие кнопок брелока только «морганием» повторителями поворота на правом борту автомобиля. С левой стороны поворотники не работали, зеркала не расскладывались.
Визуальный осмотр не показал следов проворота личинки или разбитых стекол. Однако, на одной из дверей были отчетливо заметны царапины. Клиент проверил на телефоне наличие сообщений охранной системы, поступивших за ночь.
Оказалось, что примерно в 3.30 ночи пришло уведомление о восстановлении GSM-связи c охранной системой. Клиент принял решение приехать в Автостудио в СПб на осмотр автомобиля.
Ранее, в нашем центре на данный автомобиль был установлен охранный комплекс на базе Autolis Mobile (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/autolis/mobile.html), усиленный специальными блокираторами передних дверей (https://www.autostudio.ru/catalog/mehanicheskaya-zashchita/defentime/doorlock-2-dveri.html).

Детальный осмотр автомобиля выявил следующее.

Ход событий угона Sorento Prime

Выяснилось, что злоумышленники воспользовались глушилкой GSM-сигнала. После чего отсоединили разъём дверного жгута от основной проводки с целью исключить срабатывание датчика открывания двери, а, следовательно, не дать включиться сирене и без привлечения внимания проникнуть в салон автомобиля.
https://i.postimg.cc/9MjxyLvS/54160.jpg (https://postimages.org/)
Но попасть в него они так и не смогли, потому что двери остались надежно заблокированы Defen.time Doorlock. Именно они в комплексе с сигнализацией Autolis Mobile предотвратили попытку угона.
В 3-30 ночи злоумышленники приняли решение прекратить попытку угона, отключили спецоборудование и покинули место преступления. О восстановлении связи Autolis Mobile тут же отправил уведомление.
https://i.postimg.cc/vHjtWPnz/54161.jpg (https://postimages.org/)
Что может спасти от угона Kia Sorento?
Как оказалось, это уже вторая попытка угона. И оба раза наше оборудование спасло автомобиль!
При выборе в качестве охранного комплекса Autolis Mobile на KIA Sorento Prime, крайне необходимо устанавливать блокираторы дверей и осуществлять дополнительную фиксацию жгута дверного разъема.
Специалистами Автостудио разработаны специальные скобы для предотвращения легкого демонтажа разъема проводки дверей.
Также следует позаботиться о дополнительной защите капота. Установка электромеханического замка не позволит угонщикам быстро отключить сирену и обезвредить блокировку двигателя.
Только комплексный подход к защите автомобиля является надежным способом обезопасить его от угона.
Защита автомобиля от угона индивидуальна для каждой модели. Закажите консультацию по подбору охранного оборудования на свой автомобиль. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio

15.11.2018, 20:20

Как выбрать видеорегистратор Blackvue: Остерегайтесь подделок!

https://www.autostudio.ru/images/51741.png

Многие владельцы автомобилей, желая сэкономить, ведутся на недобросовестную и навязчивую рекламу в интернете, предлагающую видеорегистраторы Blackvue (https://www.autostudio.ru/catalog/videoregistratory/blackvue.html) по ценам в несколько раз ниже рекомендованной производителем.

Причем визуальное оформление и наполнение сайтов, предлагающих подделки Blackvue, практически идентично сайту производителя.

Оригинальные видеорегистраторы Blackvue (https://www.autostudio.ru/catalog/videoregistratory/blackvue.html)

Как происходит передача поддельного видеорегистратора Blackvue ?
После совершения покупки, продавец отправляет посылку наложенным платежом. Оплата происходит при получении на почте.

На посылке отсутствует обратный адрес, ее объем и форма не соответствуют параметрам коробки от видеорегистратора.

Как правило, покупатель, вскрыв посылку обнаруживает там что угодно, но не регистратор марки BlackVue.

https://www.autostudio.ru/images/51740.jpg
Так выглядит для примера настоящая коробка BlackVue DR650S-2CH

Вернуть деньги на почте не получится – только через суд! Да и то вряд ли.

Список адресов сайтов недобросовестных продавцов, продающих контрафактные видеорегистраторы марки BlackVue можно найти на сайте официального представителя производителя в России.

Мы настоятельно рекомендуем вам воздержаться от покупок на сомнительных сайтах. Чтобы не получить разочарование от приобретения и не получить «кота в мешке», вы можете обратиться в любой филиал Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге.

Мы гарантируем подлинность регистраторов BlackVue, предоставляем гарантию и необходимые сертификаты, а также инструкцию на русском языке.

Наши специалисты быстро и качественно установят видеорегистратор в салоне вашего автомобиля, при необходимости интегрируют его в охранно-телеметрический комплекс, проконсультируют об особенностях и различиях той или иной модели.

Выбрать настоящий видеорегистратор Blackvue можно здесь (https://www.autostudio.ru/catalog/videoregistratory/blackvue.html).

В случае возникновения вопросов звоните по указанным на сайте Автостудио телефонам (https://www.autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio.ru

21.11.2018, 17:13

Новинка Призрак 8 HCL доступна к установке в Автостудио
https://i.postimg.cc/VLjH0z1x/54938.jpg (https://postimages.org/)
Охранно-телеметрический комплекс премиум класса Призрак 8HCL стал доступен для установки в любом филиале Автостудио.

Призрак оснащен всеми необходимыми функциями для организации надежной защиты вашего автомобиля. Интеграция сигнализации производится с помощью цифрового 2CAN интерфейса, позволяющему в том числе реализовать возможность бесключевого запуска двигателя и обход штатного иммобилайзера.

Управление Призрак-8HCL осуществляется по Bluetooth или GSM каналам связи через специальное мобильное приложение, имеющее интуитивно понятное управление. Вся информация об автомобиле и телеметрия отражается на экране вашего телефона.

Идентификация владельца производится с помощью радиометки по технологии Key ID или путем ввода PIN кода с помощью нажатия штатных кнопок управления в салоне автомобиля.
https://i.postimg.cc/W1TYMx1h/54939.png (https://postimages.org/)
В Призрак-8HCL имеется возможность активации Slave-режима: снятие и постановка на охрану автомобиля с помощью заводского брелока-ключа с последующей дополнительной авторизацией владельца.

Кроме того, присутствуют

- специально разработанный противоразбойный алгоритм AntiHiJack, активируемый в случае силового захвата автомобиля;

- пляжный режим работы охранного комплекса Призрак-8HCL, когда ключи остаются в салоне автомобиля, а для открытия дверей необходимо ввести PIN-код;

- сервисный режим, используемый при техническом обслуживании автомобиля и позволяющий скрыть наличие сигнализации в автомобиле.

Бонусом в комплекте идет подкапотный модуль HCU-230 (https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/prizrak/hcu-230.html) управления внешним замком капота, надежно защищающим его от несанкционированного доступа, и дополнительной цифровой блокировкой двигателя.

Охранно-телеметрический комплекс Призрак 8HCL с подкапотным модулем HCU-230 позволяет реализовать даже самые сложные запросы владельцев в части организации защиты автомобиля. А она бывает не только профессиональной, но и авторской…

Заказать установку Призрак 8HCL прямо сейчас можно здесь. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)
Более подробно ознакомиться с характеристиками новинки Призрак 8HCL можно на нашем сайте. (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/prizrak/8-hcl.html)

Autostudio.ru

29.11.2018, 23:45

Видеорегистратор в штатное место

Установка видеорегистратора Redpower DVR-VOL2-N на Volvo XC60 2015 г.в.

Видеорегистраторы имеются практически под все марки и модели автомобилей

Wi-Fi видеорегистратор Redpower устанавливается со скрытой проводкой и подключается к релейному блоку или блоку предохранителей.
Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.

Стоимость: 10-13 т.р. (в зависимости от модели) вместе с установкой и подключением.

Подобрать себе регистратор можно на нашем сайте (https://www.autostudio.ru/catalog/videoregistratory.html).
https://i.postimg.cc/jSRdV0qf/23300734-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/gjGBzDxg/23300735-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/ydHLjPy7/23300736-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/T12CM3sS/23300737-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/RVFXgqKJ/23300738-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/Gp0K3QNv/23300739-m.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

13.12.2018, 19:41

Какие Bluetooth-аксессуары можно подключить к сигнализациям Pandora DX90B и Pandect X-1800BT

https://www.autostudio.ru/images/54162.jpg

Автомобильные охранные устройства Pandora обладают широкими возможностями благодаря поддержке различных беспроводных модулей, работающих по технологии Bluetooth.

Подробно, что такое bluetooth-технология мы писали ранее в статье "Bluetooth в охранных системах" (https://www.autostudio.ru/article187.html)

Наибольшее количество Bluetooth аксессуаров доступно для моделей Pandora DX90B и Pandect X-1800BT. В современных автомобилях они позволяют получить максимальный набор функций, сочетающих удобство управления и надежную защиту.

Заказать установку сигнализации Pandora DX90B или Pandect X-1800BT (https://www.autostudio.ru/article237.html#callback)

Интегрированный Bluetooth-интерфейс охранно-телеметрических комплексов Pandora позволяет максимально быстро и с минимальными затратами добавлять модули расширения и подключать их к модулю управления сигнализацией.

Какие Bluetooth модули можно подключить к Pandora DX90B и Pandect X-1800BT ?

https://www.autostudio.ru/images/54163.jpg

Одним из наиболее востребованных модулей является беспроводное реле BTR-101 (https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/pandect/pandect-btr-101.html), позволяющее блокировать двигатель при попытке начать несанкционированное движение. Интеллектуальные алгоритмы работы модуля позволяют четко определять тревогу и реагировать на опасность. Параметрический контроль осуществляют встроенный акселерометр и датчик движения.

Данный аксессуар работает совместно с противоразбойной радиометкой Pandora BT-760. При отсутствии ее в зоне связи двигатель мгновенно блокируется при попытке перемещения автомобиля.

Необходимо отметить, что реле BTR-101 нисколько не мешает работе дистанционного запуска двигателя и его работе на холостых оборотах.

С этим реле также совместим новейший брелок D-030, работающий по протоколу Bluetooth, позволяющий полноценно управлять охранным комплексом Pandora, а также использовать его для реализации функционала Hands Free.

Упростить установку в подкапотное пространство различных устройств, будь то сирена или электромеханический замок капота, концевик или датчик температуры позволяет модуль RHM-03BT (https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/pandora/rhm-03bt.html). Больше не нужно тянуть провода к центральному блоку управления сигнализацией – достаточно подключить вспомогательные устройства к данному радиомодулю, имеющему все необходимые для этого разъемы. Pandora RHM-03BT может также управлять и предпусковыми подогревателями.

Pandora дает возможность владельцу подключать дополнительные автономные беспроводные датчики удара/перемещения, с возможностью контроля открывания и температуры – DMS-100BT. Данное устройство может работать в автономном режиме до 2-х лет на значительном расстоянии от основного блока управления – там, где подвести провода затруднительно или неэффективно (створки дверей, откидные борта, кофры и крышки автомобиля). Преимущество данного блока в том, что данные телеметрии он может передавать отдельным логом на сервер pro.p-on.ru

https://www.autostudio.ru/images/54165.jpg

При необходимости организации дополнительного канала, блокировки OBD-разъема и CAN-шины, реализации дистанционного запуска двигателя незаменимым окажется беспроводное электромеханическое реле BT-01 (https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/pandora/bt-01.html), имеющее компактные размеры, позволяющее максимально скрытно установить его. Возможности использования его в организации авторской защиты от угона впечатляют.

Специалисты Пандоры предусмотрели возможность интеграции в охранные комплексы DX90B, DX90BT и DX91 телеметрического модуля связи Pandora NAV-09, имеющего встроенный GSM/GPS/Глонасс интерфейс. Данный модуль дает возможность управлять сигнализацией с мобильного устройства, а также использовать фирменные сервисы Пандора для мониторинга перемещений автомобиля, анализа и хранения треков. Устройство имеет автономное питание, которое позволяет использовать его как GPS маяк.

Bleutooth-модули Pandora имеют защиту от влаги
Большинство Bluetooth аксессуаров обладает повышенной пыле-влагозащитой, что в совокупности с наличием независимого питания позволяет делать их установку максимально скрытной, а обнаружение угонщиками затруднительным.

Устанавливать беспроводные устройства от Pandora возможно, как непосредственно во время монтажа охранного комплекса, так и доукомплектовывать ими действующие системы позже.

Закажите установку дополнительных bleutooth-модулей к своей сигнализации (https://www.autostudio.ru/article237.html#callback)

Более подробно ознакомиться с возможностями данных аксессуаров можно на нашем сайте. Также вы можете получить профессиональную консультацию, позвонив по телефону в Мск или СПб (https://www.autostudio.ru/contacts.html).

Autostudio

21.12.2018, 20:17

График работы Автостудио в новогодние праздники
https://i.postimg.cc/T1BzDm1k/56305.jpg (https://postimages.org/)
Уважаемые Клиенты, спасибо Вам за то, что Вы с нами! Благодарим от чистого сердца каждого из Вас за то доверие, которое Вы оказали нашей компании.

Для вашего удобства все наши центры будут работать и в праздничные дни, за исключением 31 декабря 2018 года и 1-2 января 2019 года.

С 3 января 2019 года мы работаем в штатном режиме ежедневно с 9.00 до 21.00 без обеда и без выходных.

Не забудьте заранее записаться по любому из указанных телефонов. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio.ru

23.12.2018, 00:29

Тонировка автомобиля пленкой LLumar

Процесс тонирования, не побоимся громкого слова, элитной пленкой LLumar на примере Порш Кайен 2018.

Почему элитная? Да потому что не выгорает даже через несколько лет, прочность очень высокая за счет многослойности и толщина намного больше остальных. Стоимость немного выше того же Johnson, но оно того стоит.

Стоимость тонирования своего автомобиля пленкой Llumar можно подсчитать в калькуляторе на нашем сайте (https://www.autostudio.ru/catalog/tonirovka.html)
Или задайте вопрос в личке.

Тонировка автомобиля в Автостудио поэтапно:

1. Подготовка. Закрываем все элементы от воды
2. Мойка. Чистим стекло специальными средствами
3. Вырезаем по лекалу и наклеиваем пленку
4. Ровняем по стеклу и "выгоняем воду"
5. Сушка специальным феном
https://i.postimg.cc/hG6pQYFB/24308079_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/YqM8FgPh/24308080_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/k50vgt8M/24308081_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/XJ9cG7cf/24308082_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/0jfYnW4r/24308083_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/jdxQ2TWf/24308084_m.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

28.12.2018, 18:22

Уважаемые Форумчане, Компания Автостудио поздравляет Вас с наступающим Новым Годом!

https://i.postimg.cc/mZ0BXvrK/background-2019-min.png (https://postimg.cc/NL73LPmx)

Autostudio

07.01.2019, 16:34

Теперь сигнализацией Starline можно управлять голосом!

https://www.autostudio.ru/images/56722.jpg

Обладатели IPhone получили возможность голосового управления сигнализациями Starline через умного помощника Siri.

Теперь можно отправить сигнализации 6 основных команд голосом не заходя в мобильное приложение.

Уже сейчас вы можете:

- снять с охраны
- поставить на охрану
- удаленно запустить двигатель
- заглушить двигатель
- включить предпусковой подогреватель
- выключить предпусковой подогреватель
Причем список команд будет расширяться.

Чтобы воспользоваться данной возможностью необходимо, чтобы на вашем смартфоне была установлена iOS 12.0.1 и выше, а также мобильное приложение StarLine Телематика версии не ниже 5.5.

Настройка голосового управления не займет много времени. В приложении необходимо войти в настройки, выбрать пункт «Голосовое управление Siri». Затем задать голосом нужную вам команду. Команда может быть любой и зависит только от вашего креатива.

https://www.autostudio.ru/images/56723.jpg

После того, как команда записана, вы можете управлять автомобилем прямо с основного экрана смартфона, не открывая приложения от StarLine.

Опция доступна на всех моделях Старлайн с GSM управлением. Например на StarLine S96 BT GSM (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline/s96-bt-gsm.html)

Так же возможно доукомплектовать GSM-модулем (https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/starline/gsm-master.html) большинство моделей Старлайн.

Посмотреть все модели Старлайн (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline.html)

Autostudio

12.01.2019, 20:10

Скидки на КАСКО при установке сигнализации Pandora
https://i.postimg.cc/WpQHwGGJ/56419.jpg (https://postimages.org/)
Страхование автомобиля по КАСКО является эффективным способом защиты автовладельца от финансовых потерь, связанных с причинением вреда в результате аварий или воздействия внешних факторов на машину в процессе эксплуатации, либо угона. При этом стоимость такого страхования достаточно высока, особенно новых и часто угоняемых машин. В связи с этим многие автовладельцы попросту отказываются от КАСКО, надеясь на то, что с их автомобилем ничего не случится.

Для защиты автомобиля от угона многие автовладельцы выбирают охранные комплексы от Pandora. (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora.html) К сожалению, они не могут защитить автомобиль от механических повреждений.

Компания Пандора активно сотрудничает с большинством страховых компаний и всем своим клиентам предоставляет эксклюзивную возможность сэкономить на страховке КАСКО.
https://i.postimg.cc/Yq6bNJ2J/848x508-56415.jpg (https://postimages.org/)
Чтобы получить скидку на КАСКО, вам всего лишь необходимо установить охранный комплекс Pandora в любом филиале Автостудио и предоставить в выбранную вами страховую компанию необходимый пакет документов и соответствующие сертификаты на установку сигнализации. (https://www.autostudio.ru/certificate.html)

Размер скидки на некоторые модели автомобилей по КАСКО может достигать стоимости самого охранного устройства. Другие производители сигнализаций не смогли добиться подобной скидки от страховых компаний.

Таким образом, устанавливая противоугонный комплекс от Pandora вы получаете максимальную комплексную защиту от угона и возмещение затрат в случае причинения вреда автомобилю в процессе эксплуатации. А главное экономите нервы и семейный бюджет!

В качестве примера – при оформлении КАСКО на новый Renault Duster при нулевом стаже вождения «Альфа Страхование» за намерение автовладельца установить Pandora предоставило ему скидку в 20 тысяч рублей, сократив платеж с 75 до 55 тысяч рублей.

Максимальная скидка дается клиентам с активированной службой “Pandora-СПУТНИК”. (https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/pandora/sputnik.html)

Необходимо отметить, что скидка на КАСКО предоставляется только в случае установки сигнализаций Pandora или Pandect в авторизованных установочных центрах, таких как Автостудио, а ее размер зависит от модели автомобиля и выбранной страховой компании.

Наши специалисты всегда готовы проконсультировать вас по любому вопросу, касающемуся выбора охранного комплекса, а также страховой компании, предоставляющей максимальную скидку. Достаточно позвонить по любому, указанному на сайте телефону.

Autostudio.ru

29.01.2019, 13:59

Аудио подготовка дверей и замена акустики.
Звук превосходный, в машине тишина. Что требовалось - то и сделано.
Заменили динамики, установив их на специальные подиумы. Заменили акустические провода и сделали аудиоподготовку дверей.
Возможность замены акустики есть как из прайса (https://www.autostudio.ru/catalog/multimedia/hertz.html) , так и привести собственную. Стоимость шумоизоляционной подготовки дверей можно посмотреть здесь. (https://www.autostudio.ru/catalog/shumoizolyaciya.html)
Будем рады всем желающим.
https://i.postimg.cc/Z59bHBbb/17554671-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/7LyFzfbQ/17554672-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/3R8zLVXX/17554673-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/Hx6RFzzf/17554676-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/2yJJS5PG/17554675-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/9MQNPT21/17554677-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/hGp2Gjmm/17554678-m.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

11.02.2019, 17:11

В каких регионах чаще всего угоняли автомобили в 2018 году?
https://i.postimg.cc/FsQhT5P1/57430.jpg (https://postimages.org/)
Пресс-центр ГИБДД опубликовал статистику угонов автомобилей за 11 месяцев 2018 года на территории Российской Федерации.

За данный период всего было зарегистрировано 11,8 тыс. фактов угона. В списке самых криминальных регионов нашей страны первое место занимает г. Москва и Московская область. Далее следуют Пермский край и Краснодарский край.

Из числа угнанных автомобилей, правоохранительными органами было найдено более 7 тыс. штук или 60%.

С целью профилактики угонов прорабатываются законодательные акты, усиливающие ответственность за хищение автомобиля. Кроме того, вступил в силу закон, позволяющий автовладельцам требовать возмещение причиненного ущерба с автоугонщиков.

Чтобы обезопасить себя от кражи автомобиля, рекомендуем устанавливать надежный противоугонный комплекс, позволяющий максимально защитить автомобиль и сохранить нервы автовладельца.

Посмотреть комплексы Автостудио (https://www.autostudio.ru/catalog/protivougonnye-kompleksy.html)
Звоните (https://www.autostudio.ru/contacts.html) или приезжайте в любой из установочных центров Автостудио, где наши специалисты бесплатно проконсультируют вас по вопросам организации защиты автомобиля, а также помогут подобрать наиболее подходящий для Вас вариант.

Autostudio

22.02.2019, 15:24

Ultra Ceramic Coat - Керамическое покрытие в Автостудио СПб

https://www.autostudio.ru/images/57637.jpg

Что такое керамическое покрытие Ultra Ceramic Coat ?
Любое лакокрасочное покрытие (ЛКП) со временем теряет свои свойства: появляются царапины, микротрещины, помутнение. В результате автомобиль, особенно если он премиальный, для восстановления заводского лоска требует глубокой полировки кузова, эффект от которой без дополнительной обработки специальными средствами будет недолгим.

Для длительного сохранения привлекательного вида автомобиля были разработаны различные защитные покрытия. К таковым относится и Ultra Ceramic Coat (https://www.autostudio.ru/catalog/1-klass/keramika-2-sloya-1-god.html) – высокотехнологичная разработка японских технологов, активно применяемая при детейлинге автомобилей в Санкт-Петербурге.

Основное назначение керамики премиум-класса Ultra Ceramic Coat – долгосрочная защита ЛКП от коррозии, выгорания и помутнения, достигаемая путем многослойного нанесения на кузов автомобиля наносредства после его полировки.

Образуемая на поверхности кузова неорганическая пленка взаимодействует с ЛКП на молекулярном уровне и не боится воздействия шампуней и пены при мойке, реагентов, солнечных лучей и перепадов температур.

Преимущества ULTRA Ceramic Coat
Обработанный керамическим покрытием Ultra Ceramic Coat автомобиль имеет яркий и запоминающийся вид. Керамика делает цвет автомобиля более сочным и насыщенным.

На кузов меньше липнет грязь, а влага попросту скатывается с поверхности, благодаря самоочищающемуся эффекту.
https://www.autostudio.ru/images/57634.jpg

Нанопокрытие, проникая в заводской лак, делает его тверже. Многослойная 3D-защита препятствует образованию микротрещин и сколов, а эффект анти-графити защищает от мелких царапин веток или жесткой травы.

При правильном нанесении, достичь которое возможно только в профессиональных условиях (например, во время детейлинга в Автостудио), покрытие Ultra Ceramic Coat сохраняет свои свойства до трех лет. Причем, в отличие от аналогов, сохраняются как защита от коррозии, так и блеск и водоотталкивающий эффект весь срок службы керамического покрытия.

Записаться на нанесения керамики на свой автомобиль в Автостудио (https://www.autostudio.ru/article245.html#callback)

В процессе эксплуатации возможно обновление керамического покрытия на авто, путем нанесения новых слоев Ultra Ceramic Coat. Каждый новый слой полимеризуется с предыдущим, увеличивая толщину слоя и насыщенность цвета.

Как происходит нанесение керамики Ultra ?
Нанесение керамики в Автостудио производится при детейлинге автомобиля вручную.
https://www.autostudio.ru/images/57635.jpg

Ultra Ceramic Coat наносится на очищенную поверхность кузова, после удаления следов коррозии и устранения мелких повреждений ЛКП.

В случае если автомобиль ранее покрывался керамикой других производителей, то необходимо удалить старое покрытие с помощью абразивной полировки.

Качественно проведенная подготовка и полировка авто в Санкт-Петербурге является залогом длительного эффекта от нанесения керамического покрытия.

Керамика на авто в Санкт-Петербурге ULTRA Ceramic Coat может наноситься поверх жидкого стекла ULTRA Candy Coat, придающего кузову эффект леденца.

Максимально долгий эффект от керамического покрытия достигается при использовании нанотехнологичного средства для сушки и консервации ЛКП авто данного производителя. Средство Finish Nano следует использовать во время последующих моек автомобиля с целью закрепления керамического покрытия.

Воспользовавшись услугой детейлинга в Автостудио, вы получите идеальное покрытие авто керамикой и гарантию того, что весь заявленный производителем срок службы Ultra Ceramic Coat вы не будете думать о дополнительном уходе за ЛКП вашего автомобиля.

Керамическое покрытие на авто в Санкт-Петербурге можно нанести в любом филиале Автостудио. Достаточно позвонить по любому, указанному на сайте телефону и запишитесь на детейлинг в удобное для вас время.

Если у вас есть вопрос по нанокерамике, вы можете задать его прямо сейчас в онлайн-чат (https://www.autostudio.ru/article245.html#showchat)

Задать вопрос (https://www.autostudio.ru/article245.html#showchat)

Autostudio

28.02.2019, 19:33

Защитная пленка под ручки дверей. (https://www.autostudio.ru/catalog/3m-ventureshield-legkovye/3m/pod-ruchki-dverey.html)

Клеим прозрачную защитную пленку 3M™ VentureShield™ (https://www.autostudio.ru/article166.html) под дверные ручки на Mitsubishi Pajero Sport

Очень часто мы можем увидеть, что область под ручками дверей автомобиля бывает сильно зацарапана. Такие царапины, а иногда и сколы краски в зонах ручек дверей появляются от ногтей, ключей, украшений при открывании дверей. Поэтому, эти места нуждаются в защите.

Отличительная особенность пленки 3M заключается в ее износостойкости и прозрачности.

Она эластична и легко принимает форму поверхности.
Клеиться с помощью специального раствора и фена.

Стоимость с работой 4000р. (для участников форума дешевле, пишите - расскажу)
https://i.postimg.cc/KYJgGwQS/18429351-m.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/ht00mCMM/18429352-m.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/nLzqDnXc/18429353-m.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/nLzqDnXc/18429353-m.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/k4S6QGq9/18429358-m.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/7hM5RR5W/18429359-m.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/KvxkTmVS/18429360-m.jpg (https://postimages.org/) https://i.postimg.cc/yYjJXw4J/18429361-m.jpg (https://postimages.org/)

Чтобы не было вот ТАК:
https://i.postimg.cc/K8sRCBYx/18429339-m.jpg (https://postimages.org/)

Лучше позаботиться об этом заранее, оклеив защитной пленкой.
Если заинтересует - пишите в комментариях или ЛС

Autostudio

08.03.2019, 14:42

https://www.autostudio.ru/images/58554.jpg

Дорогие Дамы!

8 Марта - один из ярких весенних праздников!
Время, когда мир становится радостнее и добрее, а первые весенние цветы чаруют ароматами и радуют глаз.

Наш мужской коллектив Автостудио от всей души поздравляет вас с Международным женским днем!

Это праздник весеннего вдохновения, женской красоты и очарования! Желаем вам безграничной любви, тепла и уюта в вашем доме, новых впечатлений и открытий.

Будьте счастливы, ведь вы этого достойны!

Autostudio.ru

21.03.2019, 20:22

Бюджетный вариант парктроника - ParkMaster 4-FJ-40 (https://www.autostudio.ru/catalog/parktronik-zadniy-s-displeem-ekonom/parkmaster/4-fj-40.html)

Устанавливаем парктроник на VW Jetta.
Стоимость с монтажом и с учетом скидки - 4600 р.

ParkMaster 4-FJ-40 - это 4-сенсорный парковочный радар с функцией диагностики неисправного датчика, регулировкой громкости биппера, дисплей с 2-мя трехцветными световыми шкалами, имеющими 6 градаций расстояния и бипером и памятью внешних препятствий (внешнее запасное колесо)

Датчики поставляются черные, либо серые.
https://i.postimg.cc/Ls5Lk6NB/25856888-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/wjQY597v/25856889-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/WbmHCXjY/25856890-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/tCDzFf9b/25856891-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/JzDBtdnP/25856892-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/bvfdry4w/25856893-m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/RV30TJB0/25856894-m.jpg (https://postimages.org/)

Autostudio

28.03.2019, 21:22

Мотоциклы в топ-10 по угонам в России! Почему?
https://i.postimg.cc/c42bHHvr/59610.jpg (https://postimages.org/)
По итогам 2018 года мототехника вошла в ТОП-10 рейтинга угоняемого транспорта в России. Число угонов мотоциклов за прошедший год составило 1,2 тыс. штук.

Специалисты связывают растущий спрос среди угонщиков с популярностью двухколесных агрегатов, ростом цен на них и стабильным спросом на вторичном рынке.

Стоимость нового мотоцикла ведущих производителей уже сравнима со стоимостью легкового автомобиля среднего класса. Преступники угоняют их как с целью перепродажи, так и на разбор по запчастям.

Мотоциклы, как правило, менее защищены от угона, чем автомобили. Их проще похитить и скрыто транспортировать. Многие мотовладельцы весьма посредственно относятся к организации защиты своего железного коня. А ведь с наступлением весны и открытием мотосезона число угонов снова будет расти.
https://i.postimg.cc/52zkFVzp/59611.jpg (https://postimages.org/)
В связи с чем, не лишним будет заранее позаботиться об установке надежной сигнализации, предназначенной непосредственно для установки на двухколесную технику.

Компания Автостудио предлагает различные охранные устройства для мототехники от ведущих производителей.

Сигнализация на мотоцикл StarLine Moto V63.
https://i.postimg.cc/GpJ7qxqy/59612.png (https://postimages.org/)
К таковым, например, относится мотосигнализация StarLine Moto V63 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline/moto-v63.html).

Эта современная охранная система с диалоговым кодом управления, обеспечивающая надежную защиту мототехники, не боится влаги и перепадов температур.

Авторизация владельца происходит с помощью ударопрочного двустороннего брелока с жидкокристалическим экраном или компактной метки, работающего на расстояниях свыше 1 км. Причем для снятия с охраны достаточно нажать рычаг сцепления.

Контроль параметрических данных осуществляется 3D-датчиком удара/наклона. За защиту от взлома кофра отвечает отдельный датчик, идущий в комплекте.

StarLine V63 имеет низкое энергопотребление и способен автономно работать до 60 дней до разряда аккумулятора.

Охранное устройство совместимо с модулем расширения StarLine M17 (https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m17.html). Радиомаяк позволит с точностью до нескольких метров определить местоположение мотоцикла, сообщит владельцу сигнал тревоги в случае перемещения транспортного средства или погрузки на эвакуатор.

Сигнал тревоги придет на брелок и мобильный телефон владельца в виде SMS c текущими координатами, определенными со спутника. А громкая сирена привлечет внимание окружающих.

Мотоиммобилайзер StarLine V66
https://i.postimg.cc/HxYSK8hP/59613.png (https://postimages.org/)
Еще одним эффективным устройством является внешний иммобилайзер StarLine V66 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/starline/v66.html), разработанный специально для мототехники.

StarLine Moto V66 имеет низкий уровень энергопотребления, позволяющий экономить ресурс аккумулятора.

Компактный и герметичный комплекс иммобилайзера с функцией блокировки двигателя и авторизации по беспроводной Bluetooth-метке не позволит злоумышленникам быстро обнаружить его и, как следствие, угнать мотоцикл.

В случае любого стороннего вмешательства, будь то удар или наклон мотоцикла, сигнал тревоги будет зафиксирован трехмерным датчиком удара/наклона. После чего активируется свето-звуковая сигнализация, а двигатель надежно блокируется.

Герконовый датчик StarLine обеспечит защиту и включение тревоги, в случае проникновения в багажный отсек мотоцикла.

StarLine Moto V66 не имеет обратной связи. Чтобы у владельца присутствовала возможность быть в курсе о состоянии мотоцикла иммобилайзер достаточно доукомплектовать GSM-маяком.

Герметичный маяк-закладка StarLine M15 ECO
https://i.postimg.cc/2y30jRmQ/59614.jpg (https://postimages.org/)
Наиболее подходит для этих целей герметичная маяк-закладка StarLine M15 ECO (https://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m15-eco.htmlhttps://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m15-eco.htmlhttps://www.autostudio.ru/catalog/poiskovo-ohrannye-sistemy/starline/m15-eco.html), которую можно надежно спрятать в мотоцикле без использования проводных подключений. Это позволяет повысить шансы найти даже угнанный мотоцикл. Координаты будут отправлены владельцу в виде SMS сообщения или на фирменный сервер StarLine.

Время автономной работы GSM-маяка StarLine M15 ECO без замены элементов питания составляет до 3 лет.
https://i.postimg.cc/Y0VbhnqJ/59616.jpg (https://postimages.org/)
Мотосезон не за горами. Позаботьтесь об сохранности своего железного коня сейчас.

Установить охранные комплексы на мототехнику можно в любом филиале Автостудио уже сейчас. Для получения консультации или записи на установку достаточно позвонить по любому телефону, указанному на сайте. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)

Autostudio

31.03.2019, 21:28

Штатные головные устройства Redpower

Бренд RedPower пользуется огромной популярностью у российских потребителей, ведь RedPower - это современные штатные магнитолы, головные устройства со встроенной GPS навигацией и возможностью приема пробок через интернет, а так же штатные видеорегистраторы.
Визитная карточка RedPower - это сочетание высокого качества и доступных цен.

Головное устройство (ГУ) Redpower на примере установки на Mersedes Benz Vito
Список всех ГУ RedPower на нашем сайте (https://www.autostudio.ru/catalog/multimedia/redpower.html)

Для качественного монтажа ГУ необходимо частично или полностью разбирать переднюю панель автомобиля. Но используя профессиональный монтажный инструмент, снятие и установка всех элементов происходит без повреждений. Основное преимущество: возможность построить качественную аудиосистему в Вашем автомобиле простым способом. Без разрезов колодки, протяжки проводов и установки усилителей, без шума, без фона и т.д.

https://i.postimg.cc/hjwXRz10/25089015_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/2yZVkkHN/25089016_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/Hj1jjqKc/25089017_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/dQLNYhYZ/25089018_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/44qLNXfL/25089019_m.jpg (https://postimages.org/)
https://i.postimg.cc/6Q6JLBGV/25089020_m.jpg (https://postimages.org/)

По вопросам подбора и установки штатных головных устройств Redpower обращайтесь к нам в любой установочный центр (https://www.autostudio.ru/contacts.html) либо задавайте вопросы здесь.

Autostudio

06.04.2019, 18:46

Попытка угона KIA Rio в марте 2019!
https://i.postimg.cc/pVqSCbQP/60130.jpg (https://postimages.org/)
В начале марта была зафиксирована очередная попытка угона KIA RIO прошлого поколения в Санкт-Петербурге. Автомобиль был припаркован во дворе жилого дома, под окнами его владельца. Поздно ночью на автомобиле сработала сигнализация, на брелок владельца пришло уведомление о попытке взлома. Выглянув в окно, он не обнаружил подозрительных личностей, а автомобиль оставался на месте. Новых сигналов тревоги не было.

Утром владелец обнаружил следы взлома водительской двери: личинка замка была свернута специальным инструментом. После открытия двери злоумышленниками сработала сигнализация, и угонщики тут же покинули место преступления, до того как владелец смог бы их обнаружить.

Визуальным осмотром иных повреждений выявлено не было. Личные вещи из салона похищены не были.

Ранее, в нашем центре Автостудио на автомобиль KIA RIO была установлена охранная сигнализация Пандора DX-50.
(https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandora/dx-50-s.html)
Основными преимуществами Pandora DX-50 являются:

десять независимых зон охраны;
максимально защищенный от перехвата канал связи, работающий на частоте 868 МГц;
чувствительный датчик наклона и перемещения автомобиля;
упрощенный монтаж, минимум соединительных элементов и проводов, благодаря LIN/CAN-интерфейсу, а также наличие встроенного обходчика штатного иммобилайзера.
После произошедшего случая владелец KIA RIO обратился к нам за помощью.
https://i.postimg.cc/N0qCFgtk/60131.jpg (https://postimages.org/)
Специалистами Автостудио был проведен тщательный осмотр автомобиля и полная диагностика работоспособности сигнализации. Владельцем было принято решение об отключении тяги личинки замка для предотвращения возможности проникновения в салон автомобиля с помощью ее проворота.
В очередной раз напоминаем, что применение комплексной защиты автомобиля позволяет надежно обезопасить его от угона. Про все варианты защиты от проникновения в автомобиль вы можете прочесть в нашей статье.

Защищайте свои автомобили и спите спокойно!

Autostudio

10.04.2019, 21:42

Попытка угона Лада Гранта 2017 г.в.

https://www.autostudio.ru/images/60223.png

В начале апреля 2019 года в сервисный центр Автостудио обратился наш клиент – владелец Лады Гранта с просьбой осмотреть его автомобиль на предмет работоспособности установленной на автомобиле сигнализации Пандект Х-3150.

Со слов автолюбителя, его автомобиль накануне пытались угнать.

Ход событий попытки угона
Ситуация складывалась следующим образом:

Утром, в 6:45 клиенту поступил звонок на мобильный телефон о сработавшей сигнализации. Одновременно сигнал тревоги издал и брелок сигнализации. Автомобиль в это время находился на стоянке под окнами владельца.

Ранее, владелец в Автостудио установил на автомобиль LADA Granta противоугонную систему на основе сигнализации Pandect X-3150 (https://www.autostudio.ru/catalog/ustanovka-avtosignalizaciy/pandect/x-3150.html).

https://www.autostudio.ru/images/60224.jpg

Автосигнализация Pandect X-3150 оснащена 2CAN/LIN и Bluetooth интерфейсами, а также имеет встроенный GSM-модуль связи и собственный иммобилайзер.
Конечно же, Пандект Х-3150 позволяет реализовать возможность дистанционного запуска двигателя с помощью бесключевого обхода штатного иммобилайзера.
В отличии от недавно вышедшей Pandect X-3110 указанная противоугонная система с завода комплектуется удобным брелоком D-707 и радиореле блокировки двигателя.

Поступивший сигнал тревоги проинформировал владельца о том, что сработал датчик открытия водительской двери.

Вслед за первым сигналом тревоги в течение минуты поступило еще 2 аналогичных оповещения об открытии двери.

Затем поступило сообщение о несанкционированном включении зажигания.

Клиент, увидев оповещения, выглянул в окно и закричал, тем самым привлекая внимание к автомобилю.

Угонщик, находившийся в салоне автомобиля, тем временем сумел начать движение.

Однако, как только Лада Гранта сдвинулась с места, работа двигателя была заблокирована сигнализацией.

Увидев в окне владельца, угонщик покинул остановившийся автомобиль и бросился бежать.

https://youtu.be/9d3RN_DFS7M

Результат осмотра автомобиля после попытки угона
После осмотра автомобиля специалистами Автостудио были установлены следующие повреждения:

- провернута личинка замка водительской двери для непосредственного проникновения в салон автомобиля;
- сломана штатная блокировка руля;
- заменен штатный ЭБУ (электронный блок управления двигателем) на заранее подготовленный угонщиком.
Подменный ЭБУ с вероятно заранее прописанными новыми ключами и отключенным штатным иммобилайзером, угонщик оставил в салоне автомобиля, забыв забрать его во время спешного бегства.

https://www.autostudio.ru/images/60225.png

Что помогло спасти автомобиль от угона?
Сохранить автомобиль владельцу помогли 2 фактора:

- наличие двух независимых каналов обратной связи у сигнализации (сигнал тревоги передается на телефон владельца и брелок одновременно);
- установленным цифровым реле блокировки двигателя BTR-101 (https://www.autostudio.ru/catalog/moduli/pandect/pandect-btr-101.html), которое останавливает его работу только при начале несанкционированного движения автомобиля.
Необходимо отметить, что принцип работы реле блокировки BTR-101, идущего в комплекте с сигнализацией Пандект Х-3150, разрушил надежды угонщика на легкую наживу, так как неожиданно заглохший двигатель не позволил продолжить движение.

Вывод:
Только нестандартные охранные системы, устанавливаемые в ваш автомобиль в специализированных центрах, таких как Автостудио, позволяют надежно уберечь ваше транспортное средство от угона.

Следует отметить, что ни одна дилерская установка сигнализации не позволит вам быть уверенным, что злоумышленники крайне быстро взломают защиту и увезут ваш автомобиль в неизвестном направлении.

Закажите консультацию по защите Вашего автомобиля прямо сейчас.

Заказать (https://www.autostudio.ru/news373.html#callback)

Кстати, насколько быстро вскрывается сигнализация, установленная дилером, можно посмотреть
https://youtu.be/zeozDejHK4U

Autostudio.ru

21.04.2019, 23:57

Старлайн этой весной подготовил сразу 3 новинки.

Посмотрите, какие новинки этой весной приготовил Вам ведущий производитель охранных систем Старлайн.

StarLine А63 2СAN+2LIN ECO

https://i.postimg.cc/MTZptYJz/60336.jpg (https://postimages.org/)

Доступная для широкого круга пользователей сигнализация Старлайн А63 2СAN+2LIN ECO*вобрала в себя лучшие наработки*старших моделей производителя.
В ней присутствует весь необходимый функционал для организации надежной защиты любого современного автомобиля,*при этом цена вас приятно удивит.
Как и все современные сигнализации StarLine А63 взимодействует с автомобилем и перефирийными устройствами по 2CAN+2LIN интерфейсу. Интегрировать ее в штатную бортовую сеть возможно быстро и с минимальным вмешательством.
Цифровой интерфейс охранной системы позволяет сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной. Сервисные функции Старлайн А63 2СAN+2LIN ECO предусматривают различные сценарии и настройки управления автомобилем.
Опционально*возможен автозапуск двигателя с брелка или автоматически по наступлению определенного события*при реализации бесключевого обхода штатного иммобилайзера по технологии StarLine iKey,*управление предпусковыми подогревателями.
Можно запрограммировать поднятие стекол и складывание зеркал, управление освещением, подогрев кресел и лобового стекла, включение видеорегистратора и многое другое.
https://i.postimg.cc/yd5WdS2B/60337.jpg (https://postimages.org/)
Цифровые CAN-шины автомобиля с использованием технологии StarLine iCAN обеспечивают надежную блокировку двигателя в случае попытки угона.
Управление сигнализацией осуществляется с помощью информативного ударопрочного брелока. Передача команд осуществляется по защищенному от электронного взлома каналу со 128-ми битными ключами шифрования.
Имеется возможность авторизации с использованием брелка-метки или путем ввода PIN-кода штатными кнопками управления в салоне автомобиля. Возможна двухфакторная авторизация.
«Умный» 3D-датчик удара/наклона/перемещения корректно и быстро фиксирует внешние вмешательства*и отправляет уведомления на брелок владельца.
Наличие возможности расширения функционала сигнализации с помощью добавления различных модулей и интерфейсов. Например, модуль*GSM*и*GPS-ГЛОНАСС*позволит вам управлять сигнализацией с телефона, собирать статистику и анализировать ее из любого удобного вам места.

StarLine A93 2CAN+2LIN GSM ECO

https://i.postimg.cc/8kJHN2YQ/60338.jpg (https://postimages.org/)
Умный охранный комплекс с возможностью расширенных функций телематики и гибкой архитектурой придется по вкусу даже искушенному пользователю.

Цифровые интерфейсы сигнализации Старлайн А93 дают практически безграничные возможности ее настроек под конкретного владельца.
Бесключевой обход штатного иммобилайзера с помощью опции iKey и дистанционный интеллектуальный запуск двигателя, безопасная и быстрая установка, реализация функций «Комфорт» и скрытная блокировка двигателя по технологии iCAN доступны владельцу StarLine A93.
Управление сигнализацией осуществляется как с помощью эргономичного брелока, надежно защищенного от электронного взлома, так и через телефон владельца по GSM-каналу связи.
GSM-модуль позволяет собирать статистику и проводить мониторинг*состояния охранной системы в режиме реального времени. Местоположение автомобиля определяется по базовым станциям с точность до нескольких сотен метров. При необходимости сигнализацию можно доукомплектовать*StarLine A93 GPS-ГЛОНАСС*модулем.
Любое воздействие на кузов автомобиля, включая эвакуацию и поддомкрачивание, не останется незамеченным. При этом настройка 3D-датчика контроля возможна дистанционно через приложение в телефоне.
Разрешение на поездку можно получить с использованием миниатюрной радиометки, которая используется со штатным ключом, или запрограммируйте штатные кнопки автомобиля, комбинация нажатия которых будет разблокировать защиту автомобиля.
StarLine A93 2CAN+2LIN GSM ECO*– одно из лучших решений в области защиты автомобиля на рынке по приемлемой стоимости.

StarLine X96 SL v2.

Еще одна новинка от российского производителя сигнализаций – обновленная версия хорошо зарекомендовавшего себя на рынке*топовых охранно-телеметрических комплексов StarLine X96 SL v2.

https://i.postimg.cc/hGZLqsbt/60340.jpg (https://postimages.org/)
Старлайн X96 SL v2. вобрал в себя лучшие наработки в области защиты автомобиля с применением элементов искусственного интеллекта.
Сигнализация работает на большинстве современных автомобилей, включая автомобили премиум сегмента, напичканных электроникой и со сложным алгоритмом обхода штатного иммобилайзера для организации*дистанционного запуска двигателя.
StarLine X96 SL v2. в дополнение к штатному радиоканалу и встроенному*Bluetooth-модулю получил 3G-модем с выносной антенной, обеспечивающей надежную связь с автомобилем по GSM-каналу.
Управление охранным комплексом и контроль за состоянием датчиков, анализ информации о перемещениях и местонахождении автомобиля, а также онлайн диагностика неисправностей осуществляется с любого мобильного устройства через фирменное приложение и бесплатный сервис starline.online
По-воздуху также осуществляется настройка и обновление охранного комплекса Старлайн X96 SL v2.
Многоуровневая авторизация владельца по технологии SUPER SLAVE с использованием штатного ключа автомобиля или с функцией*«Свободные руки»*работающей со смартфоном или с помощью миниатюрных*Bluetooth-радиометок, идущих в комплекте с сигнализацией.
В дополнение возможно использование для авторизации штатных кнопок автомобиля.
Двойная блокировка двигателя
Автомобиль не сдвинется с места в случае несанкционированного доступа благодаря*двойной блокировке двигателя.

В Старлайн X96 SL v2. она реализована в виде блокировки iCAN по штатным цифровым шинам автомобиля, а также, с помощью поставляемого с завода беспроводного модуля блокировки R6, скрытно устанавливаемого в подкапотном пространстве.
Примеры настройки функционала Старлайн X96
Но главной изюминкой StarLine X96 SL v2. является даже не ее безусловная надежность и высокий уровень защиты от угона, а интеллектуальная составляющая, обеспечивающая непревзойденный комфорт в эксплуатации.
За возможность реализовать до 30 различных поведенческих сценариев отвечает новейший высокопроизводительный процессор, установленный в Х96.
Примеры настройки функционала Старлайн X96, который можно запрограммировать при ее установке непосредственно в автомобиль.
1) Добавление кнопки «Старт-стоп» при ее отсутствии. Классический замок зажигания больше не нужен. Завести или остановить двигатель вы можете в одно касание. При этом автомобиль остается надежно защищенным.
2) Дистанционное включение освещения салона и габаритных огней покажет местонахождение автомобиля в темное время суток.
3) Гибкие настройки параметрами дистанционного запуска двигателя и климатом салона автомобиля. Вы можете регулировать температуру внутри, заранее включать подогрев сидений, лобового стекла или руля. Управляйте работой внешних подогревателей и комбинируйте ее с работой двигателя.
4) Автомобиль способен обнаруживать ваше приближение и автоматически отключать режим охраны, раскладывать зеркала и даже запускать двигатель.
5) Управление работой внешних устройств, например, включение видеорегистратора при срабатывании «умного» датчика удара/наклона/перемещения.
6) По завершению поездки StarLine X96 SL v2. самостоятельно отключит энергопотребители, заблокирует двери и поставит автомобиль на охрану, предварительно подняв стекла и закрыв люк, сложит зеркала при условии комфортной для данной операции температуры, предотвращая их поломку.
Эти и многие другие функции могут быть реализованы по вашему желанию специалистами Автостудио.
Задать вопрос или заказать установку*StarLine X96 SL v2.

Новинки 2019 года от Старлайн уже доступны во всех установочных центрах Автостудио в Москве и Санкт-Петербурге. (https://www.autostudio.ru/contacts.html)
И уже сейчас вы можете записаться на установку (https://www.autostudio.ru/contacts.html), чтобы быть в числе первых обладателей новых умных охранных устройств StarLine.