Loki
24.09.2013, 10:39
Размещаю в Курилке, ибо тема не про Дастер.
Все видели пост Кубика в теме про тюнинг решетки радиатора?
http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=115026&postcount=126
Там на одной из фоток на заднем плане мой гольфец.
Хочу поделиться с Вами, что же такое с ним проделано...
Для начала краткая справка.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562105.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562105/)
Что такое Пластидип?
http://www.plastidip.su/
Plasti Dip® Жидкая резина – защищает, образуя резиновое покрытие и слой, герметизирует, маркирует, с противоскользящими свойствами. Даже при экстримальных условиях сохраняет хорошую эластичность. Не становится хрупким или ломким, устойчив к воздействию от влаги, кислот, солей, щелочей, а также большинству веществ. Адгезия к материалам : металл, дерево, стекло, камень, бетон, ткань, веревка, карбон, ВРП, стекловата, и.т.д
Это официально. А по-пацански - это краска на каучуковой основе. Типа текстурки.
Главные плюсы - не требует специальной подготовки поверхности и ее потом можно содрать, как пленку.
Собственно, вот это второе качество и подбило меня на проведение довольно авантюрного эксперимента.
Немного предыстории.
Еще в начале прошлой зимы я маленько догнал маленький китайский грузовичок. На китайце отвалился "причал для чайников", и я уж было решил, что моему "Гошке" настал полный абзац...
Оказалось, что немолодые немецкие автомобили существенно прочнее новых китайских. Я отделался легким испугом и 500 рублями водителю "китайца", типа "на сварщика".
На машинке был покоцан бампер. Весь косяк в том, что бампер уже был крашен, поэтому в некоторых местах краска отвалилась вместе со шпаклевкой... Кроме того, была разбита в мелкие щепы фальшрадиаторная решетка с гордой эмблемой.
Решеточка была сразу заменена на китайскую без значка. А вот с бампером надо было что-то делать...
В общем, ездил я так почти год и искал способы бюджетного решения вопроса. Дело в том, что бапмер в цвет на разборках стоил негуманных денег, а хорошего знакомого кузовного у нас в партнерах сейчас нет.
---------- Сообщение добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------
В общем, исходные данные - бампер со следами былых приключений и желание все это исправить.
Бюджетность вопроса - непоследний фактор.
Этап первый - подготовка поверхности.
Я никогда не работал в кузовном, я никогда в своей жизни ничего не красил... Но все когда-то бывает в первый раз.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562102.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562102/)
Вода и шкурка. Энтузиазм и авантюризм прилагаются.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562109.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562109/)
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562110.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562110/)
Этап второй - подготовка продолжается.
Если вы обращали внимание на передний бампер Гольфа, то видели, что эмблема на решетке "вдавлена" в бампер.
Соответственно, на бампере есть под нее выемка. В моей неоригинальной решетке без эмблемы в комплекте есть заглушка.
Смотрится это дело довольно безобразно.
Было принято стратегическое решение заделать грамотно - зашпаклевать и закрасить.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562112.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562112/)
Тут уж моего авантюризма не хватило. Пришлось обратиться за квалифицированной помощью.
Пацаны не дали мне пропасть. Наш замечательный механик Иван протянул дружескую руку помощи.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562107.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562107/)
---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:37 ----------
Этап третий - покраска.
Конечно надо было более тщательно подготовить поверхность, надо было загрунтовать...
Но поджимало время - хотелось вечером уехать домой на машине.
И подстегивало описание самого Пластидипа - типа подготовки не требуется, сам себе грунт и т.д.
В общем, красим.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562114.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562114/)
Первый слой.
Кстати, благодарю компанию "Рено" за любезно предоставленные проспекты. Ибо газетами не богат...
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562115.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562115/)
Промежуточный результат.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562116.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562116/)
5 слоев. Теперь осталась только сушка.
---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:38 ----------
Этап без номера.
Параллельно с покраской самого бампера проходила покраска верхней его части - фальшрадиаторной решетки.
Священнодействовал лично Кубик, ибо я нагло примазался к покраске ништяков для Дастера.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562106.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562106/)
Моё справа.
---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:38 ----------
Этап финишный - сборка в обратном порядке.
Результат вышел такой.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562117.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562117/)
Фото не айс - ибо середина бампера чистая, а все остальное ужасно грязное.
После помывки пощелкаю исчо.
Выводы:
Дешево - цена баллона 700 руб. Одного баллона хватило.
Просто - есть конечно недостатки, но, учитывая отсутствие профессиональной подготовки...
Результат достигнут - я собственно хотел малой кровью подправить коцаный бампер. Что хотел - получил.
Споры о художественной ценности - отдельная песня.
Ну и, по традиции, извинения:
Пардон за отнятое время.
Пардон за много букв.
И сорри за фото - фоткал на гаечный ключ...
Все видели пост Кубика в теме про тюнинг решетки радиатора?
http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=115026&postcount=126
Там на одной из фоток на заднем плане мой гольфец.
Хочу поделиться с Вами, что же такое с ним проделано...
Для начала краткая справка.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562105.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562105/)
Что такое Пластидип?
http://www.plastidip.su/
Plasti Dip® Жидкая резина – защищает, образуя резиновое покрытие и слой, герметизирует, маркирует, с противоскользящими свойствами. Даже при экстримальных условиях сохраняет хорошую эластичность. Не становится хрупким или ломким, устойчив к воздействию от влаги, кислот, солей, щелочей, а также большинству веществ. Адгезия к материалам : металл, дерево, стекло, камень, бетон, ткань, веревка, карбон, ВРП, стекловата, и.т.д
Это официально. А по-пацански - это краска на каучуковой основе. Типа текстурки.
Главные плюсы - не требует специальной подготовки поверхности и ее потом можно содрать, как пленку.
Собственно, вот это второе качество и подбило меня на проведение довольно авантюрного эксперимента.
Немного предыстории.
Еще в начале прошлой зимы я маленько догнал маленький китайский грузовичок. На китайце отвалился "причал для чайников", и я уж было решил, что моему "Гошке" настал полный абзац...
Оказалось, что немолодые немецкие автомобили существенно прочнее новых китайских. Я отделался легким испугом и 500 рублями водителю "китайца", типа "на сварщика".
На машинке был покоцан бампер. Весь косяк в том, что бампер уже был крашен, поэтому в некоторых местах краска отвалилась вместе со шпаклевкой... Кроме того, была разбита в мелкие щепы фальшрадиаторная решетка с гордой эмблемой.
Решеточка была сразу заменена на китайскую без значка. А вот с бампером надо было что-то делать...
В общем, ездил я так почти год и искал способы бюджетного решения вопроса. Дело в том, что бапмер в цвет на разборках стоил негуманных денег, а хорошего знакомого кузовного у нас в партнерах сейчас нет.
---------- Сообщение добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------
В общем, исходные данные - бампер со следами былых приключений и желание все это исправить.
Бюджетность вопроса - непоследний фактор.
Этап первый - подготовка поверхности.
Я никогда не работал в кузовном, я никогда в своей жизни ничего не красил... Но все когда-то бывает в первый раз.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562102.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562102/)
Вода и шкурка. Энтузиазм и авантюризм прилагаются.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562109.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562109/)
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562110.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562110/)
Этап второй - подготовка продолжается.
Если вы обращали внимание на передний бампер Гольфа, то видели, что эмблема на решетке "вдавлена" в бампер.
Соответственно, на бампере есть под нее выемка. В моей неоригинальной решетке без эмблемы в комплекте есть заглушка.
Смотрится это дело довольно безобразно.
Было принято стратегическое решение заделать грамотно - зашпаклевать и закрасить.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562112.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562112/)
Тут уж моего авантюризма не хватило. Пришлось обратиться за квалифицированной помощью.
Пацаны не дали мне пропасть. Наш замечательный механик Иван протянул дружескую руку помощи.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562107.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562107/)
---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:37 ----------
Этап третий - покраска.
Конечно надо было более тщательно подготовить поверхность, надо было загрунтовать...
Но поджимало время - хотелось вечером уехать домой на машине.
И подстегивало описание самого Пластидипа - типа подготовки не требуется, сам себе грунт и т.д.
В общем, красим.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562114.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562114/)
Первый слой.
Кстати, благодарю компанию "Рено" за любезно предоставленные проспекты. Ибо газетами не богат...
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562115.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562115/)
Промежуточный результат.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562116.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562116/)
5 слоев. Теперь осталась только сушка.
---------- Сообщение добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:38 ----------
Этап без номера.
Параллельно с покраской самого бампера проходила покраска верхней его части - фальшрадиаторной решетки.
Священнодействовал лично Кубик, ибо я нагло примазался к покраске ништяков для Дастера.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562106.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562106/)
Моё справа.
---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:38 ----------
Этап финишный - сборка в обратном порядке.
Результат вышел такой.
http://photo.qip.ru/photo/loken-lc/96695607/xlarge/131562117.jpg (http://photo.qip.ru/users/loken-lc/96695607/131562117/)
Фото не айс - ибо середина бампера чистая, а все остальное ужасно грязное.
После помывки пощелкаю исчо.
Выводы:
Дешево - цена баллона 700 руб. Одного баллона хватило.
Просто - есть конечно недостатки, но, учитывая отсутствие профессиональной подготовки...
Результат достигнут - я собственно хотел малой кровью подправить коцаный бампер. Что хотел - получил.
Споры о художественной ценности - отдельная песня.
Ну и, по традиции, извинения:
Пардон за отнятое время.
Пардон за много букв.
И сорри за фото - фоткал на гаечный ключ...