Просмотр полной версии : Выбор автомобильного компрессора.
Дорогие форумчане!
Подскажите пожалуйста.Какой автомобильный компрессор прикупить в Дастер?Что бы был компактный,производительный и недорогой.Кто какой пользует?
До сих пор пользовался ножным.Но уж больно он громоздкий и тяжелый.
ambal70, Не помню на каком форуме поднимал эту тему) Поищите в поиске может есть тема) так пока без компрессора и ездию)
Надеюсь на активность наших форумчан.Скоро на поездка на Ахтубу.Каждый килограмм и сантиметр багажа на счету)).
ambal70, У меня такой трудится более 10 лет. Сделан был в Питере, начинка металличсекая. Сразу после покупки переделал питание на "крокодильчики". Небольшой, в комплекте имеются различные доп.насадки. Накачивали на море и матрас, и мячи.
http://s55.radikal.ru/i148/1308/ac/c27b10b44827t.jpg (http://s55.radikal.ru/i148/1308/ac/c27b10b44827.jpg)
Не скажу, что очень резвый, но со своей задачей справляется,живет постоянно в багажнике и места много не занимает, умещается внутрь запаски.
Месяц назад вместо китайского, который использовал 6 лет купил Беркут R15 (http://www.ulmart.ru/goods/196740)
Из плюсов:
- Качает раза в 2 быстрее. 4 колеса с 1 до 2.1 за 15 минут (всего, а не только само накачивание).
- Нормально работает манометр
- накручивается, а не защелкивается
- есть клапан для стравливания
- кабель 4 метра, хватает длины до всех колес
- есть свой предохранитель, переходник для подключения к аккуму
Подключаю к розетке в багажнике проведенной отдельно напрямую от аккума (через предохранитель)
PS: Но исходным запросам не удовлетворяет, тяжелый, чуть больше китайского (но в запаску и штуки 3 поместиться), ну и недешевый.
у меня "Мустанг" лет 6, мощности хватает (с нуля колесо за пару минут качает). Выбор на него пал потому что у отца с 1982 года и до сих пор пахал бы, если бы носик не отломили (на который шланг одевается). И еще + что вешается сразу на клеммы
Роман 8316
06.08.2013, 21:36
Купил тестю Беркут - цена в районе 2500, теперь тоже такой хочу - обалденный компрессор! Качает быстро, нареканий за год эксплуатации нет
Вячеслав
06.08.2013, 21:45
у меня тоже Мустанг, правда с штекером в прикуриватель, всё ни как не переделаю на крокодильчики.
У меня, наверное, самый дурацкий, купленный просто так в МЕТРО, со штекером в прикуриватель.
Велосипедные шины качает только так.
Надеюсь, с большими колесиками не придется проводить такие манипуляции.
А так ... катается в багажнике
ktoto-zdes
06.08.2013, 22:30
А у мну тожа кажется Беркут((( пять лет
Velobaiker (Balu)
06.08.2013, 22:35
у меня такой, качает с 1 до 2.1 в зависимости от выносливости и терпения...
http://images.vfl.ru/ii/1375814074/a206dcaa/2841450_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/a206dcaa2841450.html)
У меня, наверное, самый дурацкий, купленный просто так в МЕТРО, со штекером в прикуриватель.
Велосипедные шины качает только так.
Надеюсь, с большими колесиками не придется проводить такие манипуляции.
А так ... катается в багажнике
Аналогичный из ашана за 300 рублей :) - почти 6 лет верой и правдой служил в логане, теперь подкачивает дастеровские колеса. Чтобы просто подкачать - вполне нормально. :drinks:
ambal70, Купил себе такой http://www.rus-treyd.ru/products/vspomogat/?code=34749 Нажать на фотоаппаратик. Накачивает даже разбортированные колёса. Проверил ещё на старом авто. Компактный , внутрь запаски влезает с запасом.
Всем большое спасибо!
Изучив ваши сообщения,выбрал для себя "Беркут R15".Цена-качество(отзывы в инете)нравятся.Зказал за 1850р.Сегодня заберу.
Еще раз всем СПАСИБО!
у меня такой, качает с 1 до 2.1 в зависимости от выносливости и терпения...
ЗачОт. :good:
У меня такой в Волге лежит.
Подскажите, если предохранитель на 15А и компрессор на 15А работать будет или не рисковать и взять компрессор на 14А
Подскажите, если предохранитель на 15А и компрессор на 15А работать будет или не рисковать и взять компрессор на 14А
Ну, 14-15 небольшая разница. Может и с 14-ю сгореть, а может и с 15-ю нет. У меня по-моему, компрессор на 15А. Уж лучше предохранитель поменять на 20А, если сгорит.
ЯрославРоманов
25.07.2014, 11:32
чук,
в принципе, должно работать. у меня компрессор (беркут R17) на 23А, но это максималка. У матери R15 от прикуривателя, там предохранитель перегорал из-за неправильного включения. Нужно сначала компрессор включить, а уже потом начинать "накачивать" колёса, тоесть к нипелю шланг присоединять. Если же сначала нацепить на нипель шланг компрессора, стартовый ток будет очень большим и предохранитель перегорит
Подскажите, если предохранитель на 15А и компрессор на 15А работать будет или не рисковать и взять компрессор на 14А
А 15А компрессора-это заявленный ток(или пересчитали через потребляемую мощность), или номинал предохранителя в проводе компрессора?
Да и заявленный ток м.б. только при максимальном давлении, до которого колеса мы не качаем :)
в принципе, должно работать. у меня компрессор (беркут R17) на 23А, но это максималка. У матери R15 от прикуривателя, там предохранитель перегорал из-за неправильного включения. Нужно сначала компрессор включить, а уже потом начинать "накачивать" колёса, тоесть к нипелю шланг присоединять. Если же сначала нацепить на нипель шланг компрессора, стартовый ток будет очень большим и предохранитель перегорит
У меня как раз R15, включаю естественно сначала прикрутив, а что можно накрутить, когда он уже качает? Предохранители не перегорали. Включаю в дополнительный прикуриватель, может проблема с основным, о чем собственно и тема.
Спасибо за помощь. Хочу прикупить компрессор хундай, в данных написано 15А а где чего незнаю
Подводник
25.07.2014, 11:55
Беркут 15( компрессор) я тоже подключаю уже на заведенную машину и вынимаю тоже с работающим двигателем.
ЯрославРоманов
25.07.2014, 11:57
У меня как раз R15, включаю естественно сначала прикрутив, а что можно накрутить, когда он уже качает? Предохранители не перегорали. Включаю в дополнительный прикуриватель, может проблема с основным, о чем собственно и тема.
То проблема была на Форестере 2012г. Там прикуриватель на отдельном предохраниете висит. Сначала последовательность действий была такова:
1. Завелись.
2. Вставили питание компрессора в прикуриватель
3. Нацепили шланг (накачивающий) компрессора на нипель колеса.
4. Включили кнопкой (на нём самом) компрессор.
Всё, предохранитель сгорел из-за высокого стартового тока. На пальцах: компрессору сложнее брать воздух из атмосферы и закачивать его в объём с давление уже в 2 атмосферы. Причём сложно именно "запуститься", тоесть начать качать, от этого и будет увеличиваться ток пуска. Если же поменять местами п.3 и п.4, то старт компрессора будет гораздо "проще" идти, ему придётся "дуть" в ту же атмосферу. Потом уже работающей системе проще увеличить давление. А одевать шланг на нипель в принципе так же
То проблема была на Форестере 2012г. Там прикуриватель на отдельном предохраниете висит
А предохранитель не на 10А случайно?
Сначала последовательность действий была такова:
Ну, я все неправильно не по инструкции делаю. Включаю в прикуриватель (неотключаемый) на незаведенной машине, цепляю к колесу, включаю выключателем на насосе. Пока не перегорал предохранитель.
ЯрославРоманов
25.07.2014, 12:20
предохранитель не на 10А случайно?
Стандартный на 10А был, потом поставили на 15А.
Ну, я все неправильно не по инструкции делаю. Включаю в прикуриватель (неотключаемый) на незаведенной машине, цепляю к колесу, включаю выключателем на насосе. Пока не перегорал предохранитель.
Не знаю, может, везение? :) В инструкции и в 15 и в 17 написано, что обязательно автомобиль необходимо завести сначала. Кстати, 17 сразу на аккумулятор цепляется крокодилами, разъёма для пркуривателя нет
100 % компрессорный ОФФ :).
Вчера иду с работы, на корточках перед купеистым хундаем с одной водительской дверью и двумя пассажирскими сидит мужик и крошечным велосипедным насосом качает автомобильное колесо.
Хотел снять, но смущать его было неудобно :smile:
Не знаю, может, везение? В инструкции и в 15 и в 17 написано, что обязательно автомобиль необходимо завести сначала.
Это даже на чехле написано, но с разъяснением, заводить, чтобы не разрядить аккумулятор машины, а что с нашим аккумом на 70 будет?
Накачивал уже не один десяток раз.
... а что с нашим аккумом на 70 будет?
Накачивал уже не один десяток раз.
+1000, на заводке двигателя больше потеряешь :smile:
100 % компрессорный ОФФ .
Вчера иду с работы, на корточках перед купеистым хундаем с одной водительской дверью и двумя пассажирскими сидит мужик и крошечным велосипедным насосом качает автомобильное колесо.
Хотел снять, но смущать его было неудобно
Сделаем все это не оффтопом.
А я тут пытался накачать мячик автомобильным компрессором, поставив в него иголку - не получилось! Пришлось искать велосипедный.
ЯрославРоманов
25.07.2014, 12:53
А я тут пытался накачать мячик автомобильным компрессором, поставив в него иголку - не получилось! Пришлось искать велосипедный.
Надо было накачать такой вот мячик
http://baby-kingdom.ru/files/products/igrushka_rezinovaja_zatejniki_mjach_s_rozhkami_rad uga-_46_sm.1024x768.jpeg?36feadb50f18c5d65ddddee237851 6b0
Иглы не было, пришлось "прикладывать" и прижимать металлическую начадку и так накачивать мяч :sarcastic:
Иглы не было, пришлось "прикладывать" и прижимать металлическую начадку и так накачивать мяч
Подобный ни компрессором, ни велосипедным не удалось накачать, только подручными средствами (ртом), у нас он просто с заклепкой не для иглы.
Подскажите, если предохранитель на 15А и компрессор на 15А работать будет или не рисковать и взять компрессор на 14А
Продают вот такие переходники на ака. за 100р.
http://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=2c6819c8522030a4fec1af74c6a66524-108-144&n=21
Продают вот такие переходники на ака. за 100р.
У того же R15 такой в комплекте, но смысла в нем не вижу, если вдруг перегорит предохранитель, то просто поменяю, чем каждый раз под капот лазать.
Тоже вчера приобрел Беркут r15. С 2010 года использовал ножной, стальной - долго приказал жить.
shurikk21
29.07.2014, 11:19
каждый раз под капот лазать.
Так часто накачивать приходится?
---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:15 ----------
За 8 меяцев владения беркутом доставал его 2 раза: первый - для проверки работоспособности, второй - при смене резины с зимней на летнюю.:pardon:
Так часто накачивать приходится?
Довольно часто, когда ездим в лес по песку, спускаем колеса до 1.0, иначе можно с большой вероятностью закопаться. Во многом из-за этого и насос новый купил, чтобы быстрее накачивал.
Да и не только там, в отпуске, например, сдувал колеса до 1.8, т.к. большинство дорог были грунтовками.
shurikk21
29.07.2014, 11:27
спускаем колеса до 1.0,
Вопросов нет, меня пока это не беспокоит.
---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:22 ----------
Во многом из-за этого и насос новый купил, чтобы быстрее накачивал.
Хватает его на 16-ю резину? Предохранители не горят? А то купил с расчётом на дастер, потом засомневался, а потянет-ли?
Хватает его на 16-ю резину?
Накачивание с 1.0 до 2.2 занимает где-то 15 минут на все 4-ре колеса, со всеми накручиваниями и проверками, меня это вполне устраивает.
Предохранители не горят?
См. эту и предыдущую страницу.
Да и не только там, в отпуске, например, сдувал колеса до 1.8, т.к. большинство дорог были грунтовками.
Аналогично, на каменистых грейдерах с обычных 2,2 снижаю до 1,8.
Иногда приходит мысль компрессор штатно установить под капотом и длинный шланг к нему присоединить, по крайней мере, места в габажнике не будет занимать и выуживать его из под кучи вещей не придется :smile:
---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ----------
Хватает его на 16-ю резину? Предохранители не горят?
А что значит хватает? Давление в колесах от диаметра диска не зависит, ну дольше будет пустое накачивать, но это уж совсем крайность, обычно одну-две десятки подкачиваем.
Подводник
29.07.2014, 11:40
Мне R15 хватает. Перекочевал с предыдущей машины. Новый покупать не буду. Надежная вещь. Я его иногда использую как компрессор для нагнетания воздушно бензиновой смеси, когда плавлю свинец, для литья грузил-чебурашек. Недавно разобрал посмотрел, что там внутри, все ок, можно было и не лазить.
обычно одну-две десятки подкачиваем
Для 1-2-4 десяток любой насос подойдет, вот мне понадобилось больше 1 на всех колесах.
shurikk21
29.07.2014, 11:43
Давление в колесах от диаметра диска не зависит
В инструкции к компрессору прочитал, что r15 для легковых авто с радиусом до 15, а r17 для внедорожников. Вот и засомневался.:pardon:
В инструкции к компрессору прочитал, что r15 для легковых авто с радиусом до 15, а r17 для внедорожников. Вот и засомневался.:pardon:
Конечно, разная производительность нужна, но, еще раз, это важно, чтоб с "нуля" быстро накачать. У мну Беркут, уже и не помню, или 14"(если такой был) или 15", с подкачкой справляется :smile:
Подводник
29.07.2014, 11:51
В инструкции к компрессору прочитал, что r15 для легковых авто с радиусом до 15, а r17 для внедорожников. Вот и засомневался.:pardon:
Внедорожники обычно на внедорожных шинах. Дастер он универсал повышенной проходимости.
Ну коль сомнения остались возьмите R17, но он нужен уже для конкретных внедорожников, которые сбрасывают давления в своих 33х и более колесах каждый раз съезжая с асфальта.
Ну, собственно, весь вопрос в том, устроит Вас скорость накачивания или нет. Ориентир я привел выше. Меня устраивает, а R17 уже больше по размерам и по-моему, подключается только напрямую к аккуму, а значит на этом время потеряете тоже.
Кстати, плюс R15 (ну и R17 думаю, тоже) то, что можно накачать все 4 колеса не вытаскивая из прикуривателя, длины кабеля хватает.
Подводник
29.07.2014, 12:09
Ну, собственно, весь вопрос в том, устроит Вас скорость накачивания или нет. Ориентир я привел выше. Меня устраивает, а R17 уже больше по размерам и по-моему, подключается только напрямую к аккуму, а значит на этом время потеряете тоже.
Кстати, плюс R15 (ну и R17 думаю, тоже) то, что можно накачать все 4 колеса не вытаскивая из прикуривателя, длины кабеля хватает.
R17 подключается только к аккумулятору.
R15 длины кабеля хватает чтобы накачать 4 колеса, но в R17 имеется длинный воздушный шланг. По идее плюсом может служить то что компрессор можно оставить в багажнике и не пачкать его и использовать лишь шланг (но я не уверен что длины точно хватит).
С другой стороны в грязных условиях я просто держу компрессор в руке.
По идеи действительно разница получается лишь в скорости накачки и габаритах. Кстати R17 в два раза больше в итоге из-за спиралевидного воздушного шланга.
Окончательно решение конечно по поводу компрессора человек должен принять сам лично. Я думаю уже максимально обсудили R15 и R17.
shurikk21
29.07.2014, 12:10
Ну коль сомнения остались возьмите R17
поздно!!!
Я R17 (слишком большой) даже не рассматривал, брал уже именно для Дастера.
Подскажите, а автомобильный компрессор можно использовать как стационарный, т.е. не накачивать им а просто продувать что-либо от пыли/грязи/влаги?
или он так не работает?
Подскажите, а автомобильный компрессор можно использовать как стационарный, т.е. не накачивать им а просто продувать что-либо от пыли/грязи/влаги?
или он так не работает?
нужен ресивер для воздуха. например колесо.
Типа такого подарили на 23 февраля. Похож на повер банк. Сразу думал фигня и будет использоваться, чтобы круги на морях накачивать. А оно норм оказывается. Для подкачки после сезонного хранения хватает. С нуля конечно долго будет качать.
https://ir-2.ozone.ru/s3/multimedia-4/wc1000/6019462792.jpg
Подводник
17.04.2024, 18:14
Круги не каждый компрессор осилит. Там давление то не нужно особо, нужен объем. А это в первую очередь производительность л\мин.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot