Просмотр полной версии : Проблемы с ЛКП
Приветствую коллеги.
Недавно приобрел Дастера (3 нед.назад).
На днях мыл машину и заметил дефект ЛКП на задней левой двери, прямо под нижним уплотнителем окна - под краской имеется объемная соринка или стружка, а краска в этом месте на столько тонкая, что даже просвечивает. Я в панике - машина то новая совсем. Ну думаю пипец, продали битую, что не редкость в наше время. Подорвался к дилеру, вызвал инженера по гарантии с прибором для измерения толщины ЛКП. Промерили весь кузов, включая ту самую дверь. Каждую деталь мерили в трех-четырех точках. Везде прибор одно и тоже показал - от 120 до 160 мкр. Со слов инженера на перекрашенных поверхностях краска гораздо толще, от 250 до 350 мкр. Так же инженер посетовал, что на Дастерах это не редкость и дефекты ЛКП распространенное явление.
Отсюда вопрос - у кого-то были замечены какие-либо дефекты ЛКП на кузове ? (трещины на стыке крыши и боковины не в счет - это болезнь на всех Дастерах выпуска до июля 2012).
И еще один вопрос по допускам на толщину заводского ЛКП - кто-то может дать ссылку на точные цифры ну или хотя бы из личного опыта профессионалов-моляров - нормально ли, что такой разбег 120-160 мкр ?
Sun4e3, разбег в 40 мкр, это много?))) я бы не удивился бы в разбег в 100мкр.))) по поводу дефектов, сколы есть. У кого-то пузырится краска.
Fe-man, спасибо за ответ. Просто я не подкован в вопросах окраски кузовов и по своему дилетантскому разумению считал, что при автоматической окраске в специальных покрасочных камерах толщина ЛКП должна быть практически идентичной по всему кузову. Видимо ошибался.
Sun4e3, как вам сказать, на каждом оборудовании есть допуски, вот 40 мкр, ну это меньший допуск, чем на шлифованной детали. Т.е. практически идеально равномерно.
Albertino.72
12.03.2014, 14:31
Сегодня помыл машину и был неприятно удивлен, под водительской дверью краска отваливается. Машина с октября 2012 года. В феврале этой бяки еще не было. Записался на завтра в АВАНТАЙМ к инженеру по гарантии. Фото прилагаю.
Albertino.72, Печально.
Верхняя часть не сколы? Может от передка бросает?
Обращайтесь к ОД. Пусть по гарантии устраняют.:punish:
Albertino.72
12.03.2014, 14:51
Albertino.72, Печально.
Верхняя часть не сколы? Может от передка бросает?
Обращайтесь к ОД. Пусть по гарантии устраняют.:punish:Сверху у ручки отпирания двери это на сколы, просто засветы, краска сходит внизу у „подножки“.
Сегодня помыл машину и был неприятно удивлен, под водительской дверью краска отваливается...
А там, и правда, оцинковка выглядывает? :)
Сегодня помыл машину и был неприятно удивлен, под водительской дверью краска отваливается. .
Не первое авто , уже видел такое
Складывается такое впечатление, что дастеры сгниют быстрее жигулей. (((
maslovyu
12.03.2014, 15:58
отвалившаяся краска это, конечно, плохо, но это не гнилое авто
по-моему, у Паши dibronx было тоже самое - перекрасили по гарантии
Albertino.72
12.03.2014, 16:16
отвалившаяся краска это, конечно, плохо, но это не гнилое авто
по-моему, у Паши dibronx было тоже самое - перекрасили по гарантии
Завтра еду к инженеру по гарантии, будем посмотреть, что скажут. За одно и на трещину на крыше пожалуемся, пусть заделывают тоже. Весна приносит СЮРПРИЗЫ.
Сегодня помыл машину и был неприятно удивлен, под водительской дверью краска отваливается.
Жесть.... Но ОД в этом месте закрасят, в другом вылезет. С лкп не только у Дастера проблемы, это скорее тенденция в современном автомобилестроении.
Albertino.72
13.03.2014, 10:32
Скатался к гарантийщикам, а они отказали в гарантии. Говорят, что это механическое повреждение и порожек чуть-чуть замят. Сняли пластиковую накладку, приложили линейку к порогу и ВУАЛЯ, вот и вмятина. Я очень жалею, что в момент снятия пластикового порожка меня не было в ремзоне. По поводу трещины на крыше говорят, что случай гарантийный и могут исправить по гарантии. Я расстроился из-за порога чутка и решил взять таим-аут. Будем подумать, что предпринять.:wacko2:
Екатерина
13.03.2014, 10:39
Albertino.72, вот это номер. А они не объяснили как там вмятина могла появиться?
Говорят, что это механическое повреждение и порожек чуть-чуть замят.
Посмотрел на увеличенном фото, по моему, действительно, немного замят (а это же до посещения дилера снято). Может есть исходное фото где еще виднее будет?
Albertino.72
13.03.2014, 10:59
Albertino.72, вот это номер. А они не объяснили как там вмятина могла появиться?
Происхождение вмятины мне неизвестно. Я у гарантийщика спросил, как может погнуться железяка, а на пластике даже следа удара нет и серебрянная краска не ободралась в этом месте. Инженер предположил, что удар был снизу. Я даже не сообразил, что ответить на такое предположение, он инженер, ему виднее. За 10т.р. предложили сделать не по гарантии. Пока отказался.
Инженер предположил, что удар был снизу.
Если по фото, то такое впечатление, что сверху, например, камнем удар был.
Albertino.72
13.03.2014, 11:12
Посмотрел на увеличенном фото, по моему, действительно, немного замят (а это же до посещения дилера снято). Может есть исходное фото где еще виднее будет?
Да, эти снимки до посещения дилера. Когда инженер линеечку прикладывал к порожку я сфотать не додумался. Сейчас сходил и еще раз сфотал, замин видно по отношению к плстиковому порожку. На втором снимке даже видна типa царапина, по ней и краска отвалилась.
Происхождение вмятины мне неизвестно.......За 10т.р. предложили сделать не по гарантии. Пока отказался.
Вмятина может появиться откуда угодно. Например шпильки на женских туфлях что угодно погнут.:smile:
В Москве куча контор, занимающихся локальным ремонтом, то есть красят не всю деталь,
а именно сколы, царапины и т.д. Причём делают весьма качественно, комар носа не подточит.
Попробуй к ним обратиться.
Больше интересно откуда взялись царапины на металлическом порожке, причем на первом снимке они похоже тоже есть, только пластиковый порожек поставлен чуть выше. Такое впечатление, что порожек кто-то уже снимал раньше и поцарапал.
Albertino.72
13.03.2014, 11:20
Больше интересно откуда взялись царапины на металлическом порожке, причем на первом снимке они похоже тоже есть, только пластиковый порожек поставлен чуть выше. Такое впечатление, что порожек кто-то уже снимал раньше и поцарапал.
А это наверно так и есть, 9 февраля сдавал машину в У СЕРВИС+ на ремонт левого заднего крыла, они точно этот порожек пластиковый снимали. Я даже и незнаю, как им теперь притензию предъявлять. Ведь подписал бумаги, что машину принял.
А это наверно так и есть, 9 февраля сдавал машину в У СЕРВИС+ на ремонт левого заднего крыла, они точно этот порожек пластиковый снимали.
Тогда, скорее всего, они есть причина и царапин и повреждения краски!
замин видно по отношению к плстиковому порожку.
Предполагаю, что данный замин оставили на мойки. Когда мойщик вытирал крышу, встал ногами на порог чтоб дотянуться.
Летом, пока строил навес для Дастера, стояла машина под черносливом. С ягод, в жару, капала смола с ягод на крышу и бампер. Краску съело до грунта. Ржавчины пока не видно. ВАЗ 11 модели стоял под этим деревом 5 лет и хоть бы что ему.
вчера после мойки,второй со дня покупки обнаружил потертости как от ремня крепления машины на правой двери пассажира,видимо перед продажей заполировали,вот такие дела,обидно.
Блин, блин, блин! Что такое закон подлости все знают. Вот и у меня чтот в это месяце творится непонятное. Сейчас уже не помню с какой стороны перекрашивал по гарантии стык крыши и боковыны из-за трещины, а вчера увидел с лево по ходу движения трещину по всей длине. От пятой двери до стойки. Теперь точно к ОД гнать краситься ((((
Теперь точно к ОД гнать краситься ((((
А красить обязательно? Замажут шпаклевкой, покрасят, потом опять все это потрескается. М.б. проще залить мовилем трещину? Я себе так сделал.
Strusto, в первфй раз сказали, что слой шпаклёвки в этом месте тонкий, вот и трескается. Они зачищают, по новой шпаклюют и красят. Если эта та же сторона, буду ругаться, если другая, то всё нормально. Значит первый раз сделали качественно.
Yakov163
25.07.2014, 17:37
BoysBoy, А мне сказали если в этом месте опять треснет, будет завод разбираться с этой проблемой.
Yakov163, значит пусть завод разбирается. Мне только пусть пару дней дадут я весь свой обвес сниму. А там можно и машину менять ))))
Браконьер
16.08.2014, 10:15
Strusto, в первфй раз сказали, что слой шпаклёвки в этом месте тонкий, вот и трескается. Они зачищают, по новой шпаклюют и красят. Если эта та же сторона, буду ругаться, если другая, то всё нормально. Значит первый раз сделали качественно.
у меня после зимы трещина пипец как увеличилась, не напрягает вроде, не видно и ладно, но мысля в голове грызет :dash1:
Оставил авто у дилера, г. Вологда "Рено-Северный"
Когда эти нехорошие люди получают с клиента деньги, то чуть не с порога готовы ботинки вылизать... а тут, задолбался от одного к другому ходить, то одного нет, то другой отошел, то еще как резину тянут. В общем пошел к какому-то старшему, тот дал указания. Приняли через пять минут.
Завтра забирать буду. Посмотрим.
На новых, к стати тоже самое, нихрена там не толще герметик.
Сказали, что сделают слой герметика толще, но через полгода вполне возможно что опять. Начали уговаривать не делать. Ну, говорю, вылезит, значит приеду опять :)
Браконьер, с "Северным" бороться просто. Звони в отдел маркетинга и жалуйся. Вопросы решаются в течении 2 часов в пользу клиента. Девушка из маркетинга сидит в салоне "КИА". Мне пару раз помогало. Из Рено перезванивали сами и с извинениями.
Ссори за оффтоп.
Браконьер
18.08.2014, 10:52
сделали, герметика слой потолще и все дела, посмотрим на сколько хватит.
Ради интереса на стоянке у автосалона просмотрел все не новые логаны сандеро дастеры - трещина есть на всех 100%
сделали, герметика слой потолще
Эх, чем слой толще, тем больше вероятность появления трещин :mda:
Браконьер
22.08.2014, 14:47
Вот так было:
Nafigvajag
07.09.2014, 23:50
Стало пучить краску на задних арках крыльев, там где двери. Пипец, два года машине. Рукожопые...
ГОворят кузова в цинке - так чего беспокоится?
Сколы они не избежны , ну а самопроизвольное потрескавания в сварных швах , говорит о прочности кузова
Стало пучить краску на задних арках крыльев, там где двери. Пипец, два года машине. Рукожопые...
За дверными проёмами нужен особо тщательный уход, особенно в городах весной.
Nafigvajag
08.09.2014, 10:45
За дверными проёмами нужен особо тщательный уход, особенно в городах весной.
Красить машину нужно нормально. И у меня не сколы, краску вспучивает изнутри.
Yakov163
08.09.2014, 18:30
Nafigvajag, Это говорится. плохо обработали металл в Румынии. Потому что сам оцинкованный металл не дал бы ржаветь и потом снаружи.
Бурый медведь (Bear)
08.09.2014, 19:39
Nafigvajag, мне перекрашивали два раза. Первый раз в ноябре - весной все вылезло по новой и в худшем варианте. Переделали - пока все хорошо, опять же весной посмотрим как сделали в этот раз.
Nafigvajag
08.09.2014, 19:54
Nafigvajag, Это говорится. плохо обработали металл в Румынии. Потому что сам оцинкованный металл не дал бы ржаветь и потом снаружи.
А ржавчины внизу нет. Там красивая белая оцинковка. Пузырек один керхером сорвало, когда машину споласкивал, внутри чисто... :(
Во всем виноваты гребаные экологи, которые запретили использовать композитную полимерную краску, красят дерьмом на водной основе, вот оно и шелушится...
Бурый медведь (Bear)
08.09.2014, 20:05
Плюс попадание инородных предметов под краску, результат плохой подготовки к покраске.
Yakov163
08.09.2014, 21:59
Nafigvajag, Ааа тогда да плохо прошла краска. Народ не путайте на заводе не сами красят люди или роботы. Кузов опускают в ванну.
Бурый медведь (Bear)
08.09.2014, 22:17
Яш, но ведь, если например, стружку или окалину не убрать перед опусканием в ванну, то она так и останется под краской и будет выходить наружу.
Yakov163
09.09.2014, 17:33
Бурый медведь (Bear), Кстати тоже вариант, каждую мелочь не уследишь там время и план. Если будут каждую мелочь проверять мы же сами нервничали бы еще хуже, я и так пинал менеджера где моя тачка чувак?:)
Коллеги, открыл дверь и оббил краску в очень неудобном месте, на ребре. Кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите. Как лучше обработать и отремонтировать?
Бурый медведь (Bear)
22.11.2014, 14:08
Пятая дверь похоже самый слабый элемент в машине. Обнаружил опять вздутия, но теперь в районе сливных отверстий.
Отправили на завод, но сказали, что по гарантии деталь перекрашиваеся один раз. Так что ждём вердикт завода.
может грунтовка не совместима с краской? или при покраске ржу не до убраали? по этому и вздутие?
Бурый медведь (Bear)
03.12.2014, 20:23
В понедельник 8/12 отец отгонит мою машину в Авантайм Волгоградка. Будут смотреть, посмотрим, что скажут. Я так понимаю, что автофрамос повторно отказал и наравил напрямую к исполнителю.
Коллеги, открыл дверь и оббил краску в очень неудобном месте, на ребре. Кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите. Как лучше обработать и отремонтировать?
карандаш (куплен по вину) в помощь, подкрашивал царапины (зацепили на стоянке) и сколы на капоте. На металле хорошщо держится, на пластике в межсезонье приходилось подкрашивать
Первый раз слышу, что карандаш подбирается по вину. Можно подробнее или ссылочку. Правда не слыхал.
Первый раз слышу, что карандаш подбирается по вину. Можно подробнее или ссылочку. Правда не слыхал.
Согласен,я просто брал у дилера цвет KNM.
Бурый медведь (Bear)
18.12.2014, 22:55
вот в этом месте
https://lh6.googleusercontent.com/-0kUz9hh-Utw/VJMv6zYFbdI/AAAAAAAABbs/86w4_Ac4HBs/s253-p/IMG_20141207_142214.jpg
а вот так выглядело при ближнем рассмотрении
https://lh3.googleusercontent.com/-SdbB_w-PDOI/VJMv9htaHlI/AAAAAAAABbw/md-lhyhrImU/w252-h253-p/IMG_20141207_142202.jpg
Первый раз слышу, что карандаш подбирается по вину. Можно подробнее или ссылочку. Правда не слыхал.
брал в авантайме при названии цвета попросили VIN, первый раз не оказалось, заказал, через 2 недели отзвонились и я забрал
Yakov163
21.12.2014, 15:42
У меня тоже трещины появились новые, рядом тем где красили, а трещинки короткие 5 мм 3-4 штук, обнаружил после мойки.
Бурый медведь (Bear)
21.12.2014, 16:47
Yakov163, это плохо сделали. У меня после переделки водостока трещины не появляются.
Мне так вздутия на арках переделывали после перекраски. Пока нет и намеков на новые по аркам, хотя в прошлый раз обнаружил весной. Так что жду весны.
Yakov163
21.12.2014, 16:55
Бурый медведь (Bear), Нет если бы плохо перекрасили, то бы на старом месте, а это на новым чуть дальше от старого.
Сегодня помыл машину, при осмотре обнаружил вздутия краски в районе задних арок с обеих сторон. Причём места вздутий прикрыты задними дверьми. Вздутия маленькие, но их много, идут друг за другом. И по одному крупному вздутию с чёрной точкой посередине на на открытых частях арок слева и справа (не прикрыты дверями). Сколов нет, ржа идет изнутри. Месяц назад не было ещё ни одного вздутия. Обратился по гарантии в RTDS на ул.Обручева. Случай признали гарантийным. Но только с одной стороны. С другой стороны есть небольшая вмятина, из-за которой сказали деталь "слетает" с гарантии (механическое повреждение). Хотя это повреждение и вздутия краски никак не связаны. Предложили устранить за свой счёт. Цена в районе 11 тыщ. Вот думаю делать или не делать. Чем грозит если оставить как есть? Ржа будет распространяться, потрескается краска, сквозная коррозия со временем? Смущает что арки будут перекрашивать полностью. Получится две детали крашеные. И неизвестно ещё как попадут в цвет, вдруг будет выделяться. И нет гарантии что проблема не возникнет в будущем и не придётся опять перекрашивать.
Машине 1 год 11 месяцев.
Бурый медведь (Bear)
15.01.2015, 19:12
Kirill, мне арки два раза перекрашивали. Второй раз как раз похож на твой случай.
Пока все хорошо. Посмотрим весной как будет.
Yakov163
15.01.2015, 21:29
Сегодня 2й раз отдал, трещины пошли рядом там где перекрашивали, и с правой стороны в углу когда багажник открываешь между крышей.
Серёга-73
16.01.2015, 01:16
Сегодня помыл машину, при осмотре обнаружил вздутия краски в районе задних арок с обеих сторон. Причём места вздутий прикрыты задними дверьми. Вздутия маленькие, но их много, идут друг за другом. И по одному крупному вздутию с чёрной точкой посередине на на открытых частях арок слева и справа (не прикрыты дверями). Сколов нет, ржа идет изнутри.
Я подозреваю что у Вас светлый цвет авто (не чёрный) В данном случае корозирует металлический наполнитель (металлик) в акриловом слое краски! Видно у Вас до этого было повреждение лакового прозрачного слоя, и на акриловый слой... точнее на металическую пудру (металлик) попал реагент с дороги.
Кстати акриловая краска хорошо подкрашивается, легче подбирается нежели нитроэмаль!
Вчера внимательно осмотрел дверь багажника и на ней обнаружил 8 вздутий краски. 7 вокруг хромированной накладки дастер (преимущественно снизу) и 1 возле хромированного ромбика Рено. Вот те на.. Похоже придётся и дверь багажника заодно перекрасить вместе с крыльями.
Бурый медведь (Bear)
17.01.2015, 10:51
Kirill, так же дважды перекрашивали. Если арки делал один ОД, то дверь два разных ОД. Пока вроде все нормально.
Абразивная глина 38070 3M. (http://3m-venture-shield.ru/dopolnitelnye_sredstva_dlja_nanesenija_zashhitnoj_ plenki/38070-glina-abrazivnaja-6-sht-kor-200gr)
Специализированный абразивный материал для удаления перепыла, снятия окалины, битума, промышленных загрязнений, смолы и почек деревьев с лакокрасочного покрытия. Напоминает пластилин.
Поставляется в виде бруска в банке. Удаление загрязнений рекомендуется производить с добавлением слабого мыльного раствора.
Видео и отзывов в интернете предостаточно, цена начинается от 350 рублей за кусок.
чегевара
07.04.2015, 13:38
7Описываю ситуацию с отказом Петровского солона.Купил у них Симбола,сейчас Дастер,продавали как цыгане лошадь,почему то мокрого после мойки.Когда приехал домой жена увидела на копоте вмятину,на мокром ее было не видно.На притензию ,после бессонной ночи,широко улыбнулись и показали акт приемки подписанный мною,но я капот не успел даже потрогать.Расстроился и затаил обиду,через год по горантии сдавал машину для устранения трещин по грунту,описали все царапы,а вмятину забыли.При получении я ее предъявил,было много крика и ненависти,но я стоял на своем,улыбался и показывал уже акт подписанный ими.Три недели на ремонт наконец выдавили продавцы,на просьбу предоставить подменный авто,гордо ответили,что таких не держат.Я был готов,и написал заявление,что вынужден буду взять авто на время ремонта в сторонней прокатной фирме,а стомость предоставлю им к оплате,сроки сразу уменьшились до2 дней,в итоге авто отдали на следующий день без ВМЯТИНЫ.Такая была победа,может кому пригодиться мой опыт и еще мне не стыдно,с волками жить ,по волчьи выть.
---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:14 ----------
Всем привет,моему дастеру три года,была самая первая партия,чтобы купить пришлось нажимать на тайные педали ,использовать влиятельных знокомых,читая тему лкп пришел в ужас осмотрел ,вчера машину,думал,что ничего не нашел,но на правом переднем пороге внутри,под дверями угледел вспучиванье,печаль и тоска.И насчет оцинковки ,ездил с открытым от краски крылом 2 месяца,до ремонта,ржавчина даже не намекнулась.
Jedi-233
18.07.2015, 21:28
В верхней части стерлась краска на хлопушка и на кузове в месте соприкосновения!до грунта!машина на гарантии ещё,но мне в задний левый угол въехал чел,кузов не повело,вытягивает угол...что делать?ехать к диллеру?пусть регулируют?
Jedi-233
18.07.2015, 21:38
Заметил потертость на верху крышки багажника,трет об кузов!ехать к диллеру?пусть по гарантии дверь регулируют?и регулируется она или нет?
Jedi-233, Обратитесь к ОД. Пусть устраняют.
Jedi-233
19.07.2015, 10:02
Спасибо!
не у кого не протирало ЛКП под накладкой (где слово дастер написано) на задней двери?
Бурый медведь (Bear)
03.06.2016, 09:32
mana, протирало. Один раз перекрашивали по гарантии. Кто-то стачивал ножки у накладки, что бы они не терли по лкп.
После очередной мойки решил пройтись по кузову средством для снятия битума и прочей гадости. Обнаружил что на ЛКП множество мелких коричневых точек (двери, крылья). Цвет - белый лед (не металлик). Средством для снятия битума и уайт-спиритом оттереть не смог. Чего теперь делать?
У моего Черныша на капоте ,после зимы, обнаружил точки белесые.
Как будто кошки когтями лак покололи или птицы . Как чешуйки лака ...
:mda:
Фото пытался делать, но смарт не фотик.
andrew_sn
16.03.2017, 10:57
Сегодня помыл машину, при осмотре обнаружил вздутия краски в районе задних арок с обеих сторон. Причём места вздутий прикрыты задними дверьми. Вздутия маленькие, но их много, идут друг за другом. И по одному крупному вздутию с чёрной точкой посередине на на открытых частях арок слева и справа (не прикрыты дверями). Сколов нет, ржа идет изнутри. Месяц назад не было ещё ни одного вздутия. Обратился по гарантии в RTDS на ул.Обручева. Случай признали гарантийным. Но только с одной стороны. С другой стороны есть небольшая вмятина, из-за которой сказали деталь "слетает" с гарантии (механическое повреждение). Хотя это повреждение и вздутия краски никак не связаны. Предложили устранить за свой счёт. Цена в районе 11 тыщ. Вот думаю делать или не делать. Чем грозит если оставить как есть? Ржа будет распространяться, потрескается краска, сквозная коррозия со временем? Смущает что арки будут перекрашивать полностью. Получится две детали крашеные. И неизвестно ещё как попадут в цвет, вдруг будет выделяться. И нет гарантии что проблема не возникнет в будущем и не придётся опять перекрашивать.
Машине 1 год 11 месяцев.
у кого-нибудь в дастере вообще есть экземпляры без проблем с ЛКП хотябы до 3 лет???очень много недовольных - уплотнители растирают краску, крыша трескается, краска вспучивается. что за дела. до этого 3 года был Tiggo FL ни одной подобной проблемы не было. а ведь когда его брал думал о дастере. не взял по причине очередей сумасшедших, внешнего вида, и комплектация 4на4 все таки стоила бы дороже. Теперь все таки подумываю 4на4 дастер брать новый. Но наткнулся на эту и подобные темы и весь в сомнениях. Как так рено?)) именитый бренд, на который ведется куча народу, хуже китайцев красите чтоль?
насчет потертостей напротив уплотнителей. не в жесткости ли закрытия дверей дело? если честно та пипочка которая держит дверь мне лично не внушает доверие)) или это мне только так кажется?
ЛКП оставляет желать лучшего. Под накладкой зад. двери перекрашивал, кроме потертостей, под ней спрятан был заводской брак. Да и не только там. Под уплотнительными резинками лак стирается как раз к трем годам пользования то есть к окончанию гарантии. Сейчас пороги пошли ржаветь под накладками.
andrew_sn
16.03.2017, 11:51
ЛКП оставляет желать лучшего. Под накладкой зад. двери перекрашивал, кроме потертостей, под ней спрятан был заводской брак. Да и не только там. Под уплотнительными резинками лак стирается как раз к трем годам пользования то есть к окончанию гарантии. Сейчас пороги пошли ржаветь под накладками.
т.е. машин которым 3 года и у которых нет трещины на крыше. нет рыжика и нет потертости под уплотнительными резинками в принципе встретить сложно? а хотя бы без трещин и рыжиков?
maslovyu
16.03.2017, 11:58
Если человек не смотрит под уплотнительными резинками, то его куда (к какой категории) надо отнести ? А уж про трещины на крыше сколько раз говорили - даже если и есть, то негативно ни на что не влияет. можно переделать, а можно забить.
Подводник
16.03.2017, 12:04
Если на машине не ездить 3 года и она тупо стоять будет в гараже то наверное и проблем не будет с ЛКП=)
Трещины... Что их так бояться, у меня есть и ничего с ними делать не собираюсь. У меня на символе были, на дастаре есть.
Резинка натирают, сколы появляются. Жучек тут мне показали выше лобового из-за камушка...
А потом подкрасят машину, а покупатели нынче дотошные им не крашеную подавай, ходят и измеряют толщину ЛКП. Я к тому что думают битая-крашенная потом. Профессионал то сразу поймет, что сколы были и т.д.
Кстати, до сих пор есть люди, которые заходят в салон, пальцы веером, говорят давайте мне новую хорошую машину, у меня 200тыс!
В какой кредит? Я что не могу новую машину за 200тыс купить?!
Я сам в такое не верил, пока не увидел в Автомире своими глазам...
Если на машине не ездить 3 года и она тупо стоять будет в гараже то наверное и проблем не будет с ЛКП
У меня был опыт простоя двух машин, именно 3 года, в разное время, в разных гаражах:
1. ВАЗ 21103 и
2. Opel Ascona
Результаты плачевны, на ВАЗ пришлось заменить полностью всю ходовую, все трубки, бороться с многочисленными ржа и новыми "вентиляционными отверстиями". Обработал и перекрасил практически всю машину, снаружи и внутри.
С Opel-ем - ходовая под замену, и, желательно, полная перекраска со "штукатуркой".
Думаю, что виной тому болотный климат Питера.
Гараж для длительной стоянки нужен особенный, с влажностью близкой к нулю.:mda:
andrew_sn
16.03.2017, 12:57
Если на машине не ездить 3 года и она тупо стоять будет в гараже то наверное и проблем не будет с ЛКП=)
Трещины... Что их так бояться, у меня есть и ничего с ними делать не собираюсь. У меня на символе были, на дастаре есть.
Резинка натирают, сколы появляются. Жучек тут мне показали выше лобового из-за камушка...
А потом подкрасят машину, а покупатели нынче дотошные им не крашеную подавай, ходят и измеряют толщину ЛКП. Я к тому что думают битая-крашенная потом. Профессионал то сразу поймет, что сколы были и т.д.
если машина активно используется там будут сколы от прилетевших камней некоторые, особо сильные удары пробивают до метала и даже ржавеют, но не более, эта ржа может годами там быть и не будет прогрессировать (разрастаться) далее площади скола. у самого на тиге одному такому сколу было 2 года, хотя и рекомендуют такие сколы обрабатывать я ничего с ними не делал. а вот когда идет рыжик - это штука очень коварная. я не знаю физику этого процесса, в чем причина, не спец, но за 2 года она обычно съедает такую часть крыла (был случай на калине) что потом его только под замену, поэтому их останавливать надо вовремя, в общем вещь неприятная и заставляющая нервничать. на калине кстати тоже был скол на капоте от камня, ржавый, еще более древний лет 6 наверное ему. он вроде до сих пор примерно в том же состоянии, а рыжик за 2 года после первого появления см 8 по окружности крыла съел.
вопрос по поводу трещин на крыше? трещина только краски или вместе с грунтовкой?
---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:52 ----------
и все таки хотелось бы узнать статистику брака. все-таки это заводские браки или просчеты в конструкции если они встречаются в таких кол-вах какой процент например дастеров 2014 года имеют трещину на крыше или потертости около дверей. никто не может подсказать ссылку может где встречался подобный материал? проводились опросы например.
maslovyu
16.03.2017, 13:02
andrew_sn, 90% владельцев не пользуются форумами, 90% от пользователей не пишут о том, что все хорошо/нормально/просто не знают, что может быть не нормально. В итоге и получает, что пишут в основном те, у кого что-то не так/плохо.
Трещины на крыши - там трещина в краске, которая на герметике лежит из-за его толстого слоя
andrew_sn
16.03.2017, 13:08
andrew_sn, 90% владельцев не пользуются форумами, 90% от пользователей не пишут о том, что все хорошо/нормально/просто не знают, что может быть не нормально. В итоге и получает, что пишут в основном те, у кого что-то не так/плохо.
Трещины на крыши - там трещина в краске, которая на герметике лежит из-за его толстого слоя
ну была да у мня такая мысль что машин продается много и брака соотв. больше. может партиями брак был например.
-Dunkan-
16.03.2017, 13:32
Сейчас очень много всяких разных проблем/браков/косяков практически на любых машинах((( Порой какой-нить новый "дешёвый" бюджет, проездить и прожить спокойно может намного дольше какого-то премиума! Причем как и по ЛКП так и по подвеске. А покупка машин по сути превращается или в лотерею (прокатит не прокатит) или в здравый взвешенный расчёт. Вот у коллеге на работе, только пошёл второй год новому СИДу, как он заметил уже жучков на задней двери прямо у стекла! (вот откуда уж там то они могут быть???) Ну ОД сказал по гарантии перекрасят дверь...а где гарантия что крыло завтра так же не пойдёт или ещё что??? Вот и получается...или забить, или самому следить и вовремя стараться устранять. В связи с этим я себе сейчас и заказал молдинги и буду капот плёнкой клеить, чтобы в будущем особых хотя бы проблем не возникало с кузовом.
Aluksander
16.03.2017, 14:31
-Dunkan-, капот и молдинги не решат проблему целиком. крылья передние загнуты вперед к фарам, кромка крыши - это только то, что пострадает от камней по ходу. Всю машину пленкой тянуть?
Да у многих есть подобные косяки. Вон, Хендай Крета. Машина только вышла, уже пошли отзывы про ржавчину: http://club-creta.ru/index.php?/forums/topic/1280-problema-lkp-rzhavchina-zadney-dveri-hyundai-creta/
andrew_sn
16.03.2017, 14:39
кто-нибудь в этой теме скажет моему дастеру 2 или 3 года. кроме сколов от камней проблем с ЛКП нет
Моему,уже 4,7 лет.Так и нет проблем))Или зрение плохое)))
Если человек не смотрит под уплотнительными резинками, то его куда (к какой категории) надо отнести ? А уж про трещины на крыше сколько раз говорили - даже если и есть, то негативно ни на что не влияет. можно переделать, а можно забить.
Я тоже думал, что ни на что не влияют трещины на водостоках.. как оказалось именно через них в левую и правую нишу в багажнике вода текла. Я сам в шоке:shok:... после покраски по гарантии водостоков в багажнике стало сухо.
кто-нибудь в этой теме скажет моему дастеру 2 или 3 года. кроме сколов от камней проблем с ЛКП нет
Через 2 месяца моему Дастеру будет 4 года. Кроме небольших сколов от камней проблем с ЛКП нет, в том числе и трещин ЛКП на водостоке крыше:ok:
Rene Buaron
16.03.2017, 17:13
кромка крыши - это только то, что пострадает от камней по ходу
кромка крыши у тех страдает, так же как и стекло, кто перед обгоном грузовиков имеет привычку висеть у них на .опе. Вообще, у тех, кто-имеет привычку ездить на коротких дистанциях за впереди идущими авто.
Всю машину пленкой тянуть?
Неа: фары передние, бамперА, крыллья, пороги. И брызговики удлиненные воткнуть, типа элегант-4- достатошно.:mda:
---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:01 ----------
Это все ндо беречь( сделать) "с мОлоду"машинки-тогда результат фееричный.
---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------
Вообще, к концу 5-летия владения, по лкп замечаний нет, после перечисленных выше мер. Вот салазки передних сидушек (если их отодвинуть вперед) слегка по-рыжели... со стороны задних псжр-ов. Будем обращаться по проленной гарантии? С другой сторону лучше самому :mda:, "баночкой Хайнц" пройтись: а то попадется криворукий маляр у 0д, весь салон перепачкает. Думаем, одним словом.
Кроме небольших сколов от камней проблем с ЛКП нет,
Идёт шестой год наслаждения управлением. Проблем (кроме маааленьких сколов) нет.
Была проблема с 5й дверью (под накладкой) .Наклеил плёночку, всё исчезло.
Вот.
кто-нибудь в этой теме скажет моему дастеру 2 или 3 года. кроме сколов от камней проблем с ЛКП нет
У меня кроме 5-ти маленьких сколов, один на арке у задней двери, на зеркале и два над лобовым и один на пятой двери, за 3,5г нет проблем. На задних и передних дверях приклеил D образный уплотнитель. Проблем с проемами не было. На задних пришлось оторвать, так как начал отклеиваться и через 7 месяцев заметил, что низ проема начал протираться. На 5-й двери под накладкой появилась ржа 1см снизу, но это я почти 2 месяца осенью не мыл дастер. Начал мыть почаще, пролил эту ржавчину маслом с молибденом. Теперь этого жучка не вижу.
Собираюсь проходить третье ТО ,обнаружил трещину ЛКП у багажника на крыше в водостоке, и вот задумался стоит ли вообще отдавать машину на ремонт ЛКП или мовилем просто трещину замазать?
... или мовилем просто трещину замазать?
Года 3...4 назад залил мовилем, через пару лет обновил.
Собираюсь проходить третье ТО ,обнаружил трещину ЛКП у багажника на крыше в водостоке, и вот задумался стоит ли вообще отдавать машину на ремонт ЛКП или мовилем просто трещину замазать?
Купите молдинги от Калины, приклейте их на герметик и забудьте про трещины. :sarcastic:
,обнаружил трещину ЛКП у багажника
Лучше сделайте пока есть гарантия, они делают по тех ноте и трещина больше не появляется.
На 5-й двери под накладкой появилась ржа 1см снизу
Этим летом снял накладку, приготовился к худшему, но в итоге кроме малюсенькой потертости 4мм, ничего не обнаружил, протер всё преобразователем, потом закрасил белым лаком, по контуру проклеил белой изолентой и поставил обратно.
Так что за 3,5 года ничего криминального.
по контуру проклеил белой изолентой
О! И я так же сделал. Только чёрной изолентой)
---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------
Сообщение от Aluksander Посмотреть сообщение
Всю машину пленкой тянуть?
Неа: фары передние, бамперА, крыллья, пороги.
Зеркала ещё
Aluksander
02.11.2017, 22:02
Ну таки всю машину :)
И лучше на ней не ездить - вышел поутру, выдохнул, тряпочкой протер, зимой если то еще снег откинул... и на метро почапал. ;)
Собираюсь проходить третье ТО ,обнаружил трещину ЛКП у багажника на крыше в водостоке, и вот задумался стоит ли вообще отдавать машину на ремонт ЛКП или мовилем просто трещину замазать?
вообще ничего с ними не делал.
вижу их несколько раз за год, когда крупногабарит на багажнике креплю. какие были, такие и остались.
Г.А.В.1958
08.05.2018, 23:01
Да блин тоже купил дастера , через год и три месяца ржавые точки на дверях задних и крыльях , где оцинковка ?
где оцинковка ?
Где-то местами и не всегда...
Вы же купили москвич и французов давно нет на этом заводе.
Г.А.В.1958
09.05.2018, 09:27
Где-то местами и не всегда...
Вы же купили москвич и французов давно нет на этом заводе.
Да вы правы,но что-то надо делать. Всех с праздником поздравляю.
Вы же купили москвич и французов давно нет на этом заводе.
Нинада грязи.
"Москвич" кроссоверы и покруче нынешних делал, ещё тогда, когда все эти хранцузские конструкторА пешком под стол ходили... :sarcastic: ))
https://image.ibb.co/m22Wyn/1.jpg
Aluksander
09.05.2018, 13:44
...
"Москвич" кроссоверы и покруче нынешних делал, ещё тогда, когда все эти хранцузские конструкторА пешком под стол ходили..
Это до 1810 года?:sarcastic:
Что было у Москвича когда Пежо делали вот это?
https://goo.gl/images/yr6jjj
И в чем их крутизна?
Оно то так - у нас самое крутое, бо знать про остальное мы просто не хотим ;)
Это до 1810 года?:sarcastic:
Возьмите букварь, маэстро, там всё написано. :smile: ))
Aluksander
09.05.2018, 13:58
Возьмите букварь, маэстро, там всё написано. :smile: ))
Шутка?... Тогда ха-ха:rofl:
Шутка?...
Какие шутки, маэстро...
Когда уже в 1958 году "Москвич" производил полноприводные легковые автомобили, не только французы, но и даже японцы эту тему не видели в самых сладких снах.
На тот момент осиливших выпуск полного привода в различных ипостасях утилитарного "джипа" можно было пересчитать по пальцам одной руки - Виллис, Тойота BJ, Land Rover и ФИАТ Компаньола.
Те же японцы очухались только к 1971 году, когда Subaru выдала свой первый легковой Leone 4WD.
А где всё это время были французы в теме полного привода, некультурно даже сказать во всеуслышанье... :sarcastic: ))
Aluksander
09.05.2018, 15:49
Какие шутки, маэстро...
Когда уже в 1958 году "Москвич" производил полноприводные легковые автомобили, не только французы, но и даже японцы...
Не Опель ли Кадет был просто но бездарно скопирован? И вся история советского автопрома (мирного) тогда строилась на достаточно нелепых попытках воссоздания ведущих европейских и американских марок? Какие инженеры? Это тогда и в китае инженеры-новаторы:sarcastic:
Японию приводить в сравнение на тот момент не стоит - они только с 46 года развиваться начали ;)
А вот Пежо в это время:
"В 1950 г. Пежо вступил во владение Chenard-Walcker и купил часть Hotchkiss,[21] затем представил популярную модель в 1955: Peugeot 403. Имея 1,5-литровый двигатель, он пользовался успехом: было продано один миллион копий к концу его серийного производства в 1962,[22]
В 1958 компания начала продавать автомобили в Соединённых Штатах, и в 1960 появился Peugeot 404, в котором использовался 1618 см³ версия двигателя 403, наклоненная на 45°. 404 оказались достаточно резвыми, чтобы победить в East African Safari Rally четыре раза за шесть лет между 1963 и 1968 гг."
И это миллион авто на рынке, где было не 4 авто на 1/4 часть суши ;)
Инженеры москвича ;) ржунимагу
East African Safari Rally. - это не о кроссоверах? :) И Хде там эти кроссомосквичи???:)
А, вот где:
"Всего в 1957—1961 гг. было изготовлено 7580 экземпляров «Москвич-410» и «Москвич-410Н» и 1515 — «Москвич-411».[1]
"
Меньше 8 тыс на 1/4 части рынка без конкуренции и миллион... В анатомии есть точное название этого места на букву "а":sarcastic:
что-то надо делать.
Машин у меня 12 гв. Сколов полно, но пока держится, не ржавеет. Пробовал фирменным набором подкрашивать: малерство это не мое.
Ржу на Ниве зачищал по началу наждачкой обезжиривал и красил кисточной из флакончика, позже - болгарка, шпаклевка, краска из баллона. Всего этого шаманства хватало на год-полтора. Ржа потом снова проступала.
Я не знаю, что делать Вам. Машина на гарантии?
дмитрий алексеевич
09.05.2018, 16:31
Собираюсь проходить третье ТО ,обнаружил трещину ЛКП у багажника на крыше в водостоке, и вот задумался стоит ли вообще отдавать машину на ремонт ЛКП или мовилем просто трещину замазать?
ближе к 5 двери?
Г.А.В.1958
09.05.2018, 22:45
Машин у меня 12 гв. Сколов полно, но пока держится, не ржавеет. Пробовал фирменным набором подкрашивать: малерство это не мое.
Ржу на Ниве зачищал по началу наждачкой обезжиривал и красил кисточной из флакончика, позже - болгарка, шпаклевка, краска из баллона. Всего этого шаманства хватало на год-полтора. Ржа потом снова проступала.
Я не знаю, что делать Вам. Машина на гарантии?
Машина на гарантии но думаю что скажут пескоструй , делать не будут.
Многие пишут про мелкие рыжие точки. Если нет вспучивания краски то это не ржавчина. Уже это обсуждали здесь. И на других форумах. Это металлические частички с дороги и с тормозных дисков. Они стираются. Если присмотреться то они и на бампере есть. А бампер не ржавеет.
машина оцинкована и не надо писать что местами.
у меня после двух лет слетела краска с багажника под накладкой и ржавчины небыло. Даже и не заметил пока у од внимания не обратили. Сколы есть и они не ржавеют. Машине 6 лет и 230 тыс км пробега!
машина оцинкована и не надо писать что местами.
А кто-то уже ни раз перекрашивал.
Перекрашенная деталь уже не будет как новая. Меня тоже предупреждали в малярке од, что возможно частичное удаление оцинковки при матовании.
---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:44 ----------
Все же проходили это. Что когда меняешь кузовную деталь, то она потом цветет первой.
---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:45 ----------
Я тоже хотел перекрасить передние крылья. Там сколы. Поехал к знакомому в сервис. А он посоветовал закрасить точки кисточкой. Можно конечно не снимать глубоко краску, но тогда она может начать штслаиваться. Короче как с завода уже не будет.
Aluksander
10.05.2018, 14:00
...машина оцинкована и не надо писать что местами.
у меня после двух лет слетела краска с багажника под накладкой и ржавчины небыло.
Я бы сказал, что машина 12 (13?,14?) года была оцинкована.
Про машины 16-17 года скорее подойдет формулировка "наверное, частично оцинкована"
---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------
... Короче как с завода уже не будет.
Нонче "как с завода" это скорее ругательство :sarcastic:
maslovyu
10.05.2018, 14:36
когда меняешь кузовную деталь, то она потом цветет первой.
потому что вот как раз она (деталь) и не оцинкованная + еще покрасить могу черти как...
Павел Михайлович
13.08.2018, 14:33
Всем привет!
Вот и меня беда такая постигла, что делать - не знаю.
Вчера помыл авто, стал протирать крышу и увидел в районе боковин и задней двери увидел мелкие трещинки. Машине и года нет, в пт записался на ТО1 (15 т.км на носу), заодно про трещины поговорим...
https://d.radikal.ru/d01/1808/fd/3552d889a896.jpg (https://radikal.ru)
arturius1980
26.08.2018, 13:37
Всем привет!
Вот и меня беда такая постигла, что делать - не знаю.
Вчера помыл авто, стал протирать крышу и увидел в районе боковин и задней двери увидел мелкие трещинки. Машине и года нет, в пт записался на ТО1 (15 т.км на носу), заодно про трещины поговорим...
https://d.radikal.ru/d01/1808/fd/3552d889a896.jpg (https://radikal.ru)
Абсолютно такая же ситуация, с двух сторон. Длинна трещин до 40 см. Дастер 1.6 2WD механика белый, куплен в марте 2017г. Обратился к официалу, сделали "экспертизу" сказали что случай гарантийный. Ждал 3 недели, звонка нет. Позвонил на горячую линию, через день загнал на ремонт к официалу. При разговоре с мастером по гарантии, выяснялось что данная проблема возникает из за сохнущего герметика в сварном соединении, герметик сохнет и ЛКП трескается. Сдал авто 22.08.2018. Завод походу не в курсе что такая проблема есть. По ждал результата "экспертизы", провел осмотр Дастеров стоящих на парковке, вывод: из 4 машин у 3-ех такая же фигня, причем не зависит от цвета и года выпуска... Лечиться это или нет не знаю. Кто знает пусть подскажет...
Skipper-Влад
26.08.2018, 14:13
Лечиться это или нет не знаю. Кто знает пусть подскажет...
"Проблема" не только Дастера, на логанах, сандеро то же самое...
Это даже не "проблема", а конструктивная особенность, сейчас уже не вспомню но на каких то иномарках так же встречал трещены ЛКП на сварных швах...
Вa-Ba-X!
05.09.2018, 17:51
У недавно пиобретенного дастера 2014 года пробег 130000 решил сделать антикор. Снял все подкрылки,накладки порогов и оба бампера. Тщательно все отчистил от грязи и вердикт: под бамперами коррозии нет,под накладками порогов в районе задних арок с каждой стороны по 3-4 жука и по всей длине натертости от ребер порогов местами до металла. Арки передних крыльев с обильно отваливающейся краской особенно в местах крепления подкрылков. Но самая жесть в месте крепления горловины бензобака-с внутренней стороны крыла в месте прикосновения крыла и горловины бака весь заводской антикор вспучен и местами отвалился до металла + сама арка сильно отпескоструина, так же местами до металла. Дверь багажника-как у многих сыпется краска под и вокруг хромированной накладкой. Как то так,а в целом у машины хорошая оцинковка и если не запускать ЛКП будет служить верой и правдой. Спасибо!
Трещины на крыше (водостоки) советую красить во время-гарантия 3 года!!! Сказали что 5 лет гарантия на ЛКП на это не распространяется !
Хочу покрасить сколы. Подскажите какой код краски (для мелкой покраски) для цвета базальт. Где купить. Спасибо. И какой производитель краски лучше?
Андрюх, вот номерки: Коды и номера красок Renault (https://www.drive2.ru/l/10252899/)
По производителям ничего не могу сказать.
Я в своё время брал белую подкраску оригинал у дилера.
Андрей1974
30.01.2021, 13:10
Хочу покрасить сколы. Подскажите какой код краски (для мелкой покраски) для цвета базальт. Где купить. Спасибо. И какой производитель краски лучше?
Первый вариант - поехать к дилеру, правда стоит у них этот набор не дёшево из тюбиков с краской и лаком, зато попадание в цвет 100%. Второй вариант - на авторынке сделают микс, но там могут в точно в цвет не попасть (делал на Кунцевском рынке на предыдущую машину).
У дилера в фирменных тюбиках похоже очень экологичная краска. Она со временем на мойке смывается. И сотню раз подкрашивать один скол.
Андрей1974
30.01.2021, 18:14
У дилера в фирменных тюбиках похоже очень экологичная краска. Она со временем на мойке смывается. И сотню раз подкрашивать один скол.
Смывается вместе с лаком?
Лучше купить в автомагазине краску примерно подобрав по каталогу и грунтовку, если сколы глубокие, без грунтовки нормально не получится.
Краски там точно не экологичные, держатся долго.
У дилера в фирменных тюбиках похоже очень экологичная краска. Она со временем на мойке смывается. И сотню раз подкрашивать один скол.
У меня ни одна точка подкраски на мойке не смылась.
Просто наносить нужно в соответствии с инструкцией.
В дилерском наборе не только сама краска, но и лак.
И наносить их нужно поочередно.
Тогда ничего не смывается.
Андрей1974
30.01.2021, 21:07
У меня ни одна точка подкраски на мойке не смылась.
Аналогично :ok:
Подтверждаю!
У меня тоже все нормально, ничего не смылось.
Краску, лак и грунт брал в Дастершоп77.
Сегодня звонил в автосалон по поводу купить краску(покрасить сколы). Озвучили цену, тюбик краски +тюбик лака - 1.340р. Под заказ. Автомагазин предлагает карандаш - 1.050р.поб заказ.
В Дастершоп77 краска + лак 700 руб.
В 2018 г. покупал 20 мл. подкраски, но без лака, за 250 р, емнип.
В Дастершоп77 краска + лак 700 руб.
Это по дисконтной карте. А так 800 +пересылка.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot