Просмотр полной версии : Покраска тормозных барабанов и суппортов
Ржавые барабаны? Не, не слышал.
Сюда всё об этом процессе. Какую краску использовать? Как покрасить, чтобы краска через неделю не облезла? Барабаны снимаем или красим на месте?
Первый опыт здесь http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=66478&postcount=72
Подготовка барабана к покраске - в зависимости от степени "запущенности". Зачистка от ржавчины, преобразователь. У меня обошлось снятием заводского покрытия (чёрного) с помощью растворителя 646, но начавшийся дождь не дал закончить работу. На следующий день пришлось снять ржавый налёт мелкой наждачкой. Когда покупал краску, не заметил в мелком шрифте, что требуется неслабый нагрев для окончательной сушки. Пришлось воспользоваться промышленным феном. До 160*С конечно нагреть не удалось, ну уж как получилось. Трафарет на привалочную поверхность диска колеса вырезал из картонной коробки. Надёжность окраски - время покажет. Краска "схватилась" за 1 час. 30 мин. Ну, вот как бы и всё...
P.S.Красный цвет показался несколько вызывающим, купил "тёмный антрацит". Аэрозоль, дешевле 400 рубл., найти не удалось, да и не старался очень...:smile:
ХОЧУ, тоже хотел купить сегодня такой же мотип. Там написано, что нужно в течение 30-60 минут разогреть до 160гр. Поэтому не купил. Как-то не охота целый час с феном стоять
Я посчитал так, что после обычной просушки в течение часа, можно прогреть феном. Ну хотя бы верхний слой прогреется как надо (это я себя так успокаиваю :smile:). Барабан, больше 80*С, прогреть феном не удалось. Возможно в езде прогреется получше. Краска держится хорошо, затвердела... В эксплуатации - покажет только время...
Барабан больше 80*С прогреть феном не удалось
завтра поеду в магаз автокрасок. Спрошу у продавцов чё да как
...для покраски задних барабанов ,покупал за 270р. баллон с аэрозольной черной глянцевой краской термостойкой (до 605 градусов) для покраски мангалов, грилей,каминов...сушится феном за 3-4 минуты на отлип, для нанесения 2-3 слоя...
Skipper-Влад
29.05.2013, 20:14
Барабаны снимаем или красим на месте?
Если имеется съемник, лучше снять и красить. Съемника нет, красим на месте, при снятии рискуем раздолбать ступичный подшипник ИМХО
Если имеется съемник
что за съёмник?
Skipper-Влад
29.05.2013, 20:28
что за съёмник?
например из простейших
http://www.pochin.ru/p_img_max/615.jpg
Skipper-Влад, а без него барабан не снять?
Skipper-Влад
29.05.2013, 20:57
Zap, снять можно, и снимают, только вот имеется угроза повреждения ступичного... Барабан нужно стаскивать симметрично/равномерно (соосно) - что и позволяет приспособа, если начинаешь шатать в право-влево, вверх-вниз нагрузка идет на подшипник и ПРИВЕТ! После снятия барабана таким методом можно получить в руках две половинки подшипника и обойму в барабане + небольшой геморрой по выпрессовке и запрессовке нового...
Влад, ну ты меня озадачил. А как этой шляпой http://pochintool.ru/gruppyi/avtomobilnyie-prisposobleniya,-semniki,-klyuchi/remont-tormoznoj-sistemyi/semnik-tormoznyix-barabanov,-diskov/semnik-tormoznyix-barabanov-3-x-lap пользоваться?
Skipper-Влад
29.05.2013, 21:09
А как этой шляпой http://pochintool.ru/gruppyi/avtomob...abanov-3-x-lap пользоваться?
Откручиваешь гайку ступицы (она с пластиковым гровером, одноразовая). Ставишь этот причиндал центральным болтом упираешь в ступицу. сводишь к барабану три фиговины, фиксируешь и начинаешь вворачивать центральный болт. Тот упершись в ось ступицы равномерно стягивает барабан с оси...
ну ты меня озадачил.
А зачем снимать?
А зачем снимать?
чтобы покрасить
Skipper-Влад
29.05.2013, 21:18
чтобы покрасить
Основная масса автолюбителей красит не снимая, дабы избежать заморочек со съемом барабанов...
Skipper-Влад, а я не ищу легких путей
Skipper-Влад, а я не ищу легких путей
Тогда вот картинки в помошь http://www.autoprospect.ru/renault/logan/9-10-1-snyatie-i-ustanovka-tormoznogo-barabana.html
И главное про новые гайки не забыть!
И главное про новые гайки не забыть!
а со старыми уже незя?
Skipper-Влад
29.05.2013, 21:24
Zap, тогда уже лучше такой съемник
http://www.sp-kluch.ru/catalog/8142/3034/semnik_trehlap_podship_200mm_polsha_80530.html
только диаметр барабана нужно уточнить...
Skipper-Влад
29.05.2013, 21:26
а со старыми уже незя?
старые одноразовые
она с пластиковым гровером, одноразовая
http://metizoff.com/file-16853
а со старыми уже незя?
Теоретически все можно, но крайне не желательно. Жизнь одна, а на гайке ступицы все колесо держится!
она с пластиковым гровером, одноразовая
а номерок не скажешь?
Skipper-Влад
29.05.2013, 21:31
а номерок не скажешь?
Продается в комплекте со ступичным подшипником...
Счас гляну, но навряд ли...
Skipper-Влад
29.05.2013, 21:37
а номерок не скажешь?
Гайка ступицы 8200964237
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9486&d=1369852565
300рэ. за одну. Бред. Похоже барабаны проще не снимать
Я снимал тормозные барабаны для покраски без всяких приспособ. Легко снялись руками. Правда было это на третий день владения Дасиком, ничего не успело прикипеть. Красил термостойкой краской BODY (до 650 градусов)из балончика. Ей-же красил тормозные суппорта на Мегане. Отходили 2 года, ничего не облезло и не потеряло вида.:ok:
Я снимал тормозные барабаны для покраски без всяких приспособ. Легко снялись руками. Правда было это на третий день владения Дасиком
у тебя они еще не успели заржаветь даже
Продается в комплекте со ступичным подшипником...
Счас гляну, но навряд ли...
проще в метизы зайти и эту гайку купить. Раз в 10 дешевле будет
у тебя они еще не успели заржаветь даже
"Готовь сани летом.....":punish:
Барабаны снимаются легко пока нет внутренних бороздок от износа. Если бороздки есть, то потребуется съёмник. Я на своём 4х4 легко сегодня снял (у меня пробега почти нет). Хотел отчитаться, но здесь уже тема "разгорелась":smile:. Ступичную гайку откручивать не надо. Барабан удерживается на ступице двумя винтами TORX-40, открутил и легко снял руками. Ручник должен быть отпущен.
Завтра отпишусь поподробней...
Красил просто. Взял краску (какая-то валялась в гараже), цвет черный. Не снимая барабан обезжирил и покрасил. Уже месяц полет нормальный, единственное надо было в 2-3 слоя красить, цвет не очень сочный.
Zap, Андрей если коротко .... купи краску и покрась все. Зачем такие заморочки.
купи краску и покрась все. Зачем такие заморочки.
Можно даже не дожидаться полного высыхания краски и сразу ставить колесо, т.е. снял колесо, покрасил барабан, прикрутил колесо, переместился к другому колесу. Так все делают на сервисах, когда клиент приезжает с просьбой покрасить баратбаны и суппорты. Никто не заморачивается, и всех устраивает результат.
Вчера, после работы, решил покрасить второй барабан. Снял колесо и взялся за очистку барабана. Пока чистил пришла идея снять барабан и покрасить как положено - все нерабочие поверхности. Взял насадку (биту) TORX40 и вывернул два винта, крепящих барабан к ступице. Потянул его и он легко снялся. Дочистил все поверхности. Стемнело и окраску отложил на сегодня. Подготовил дополнительный трафарет (пенопластовый кружок) для защиты от краски внутренней поверхности барабана. Обезжирил, закрепил барабан на "оправку" и покрасил. Дал подсохнуть 40мин и поместил барабан в картонный ящик для сушки феном. Полчаса грел. Ну, в общем всё получилось хорошо. Колесо собрал. Красить барабан или не красить, снимать барабан или не снимать, каждый решит в меру своего умения, желания и наличия времени.
PS - очищать барабан, открытые поверхности, удобнее не снимая со ступицы.
Позвольте поинтересоваться, а зачем красить крашеное? Просто на моем Дастере задние барабаны покрашены, заводской краской, в черный цвет.
скоро облезут и начнут ржаветь)))
скоро облезут и начнут ржаветь)))
Дааа лааадно!?
alexey-1974g
04.08.2013, 08:46
На Логане барабаны заржавели после первой зимы.
Дааа лааадно!?
Одна зима и семь тысяч пробега:
Вида нет абсолютно. Придется красить.
Покраску тормозных барабанов я бы рекомендовал сделать всем тем кто только купил авто.
Первые признаки ржавчины заметил в начале лета, но в связи с рождением ребёнка, заниматься ей было некогда, вот и дотянул почти до осени. В субботу наконец-то добрался до этого безобразия. Блин, даже на ВАЗах эти барабаны не ржавели, а тут... Ну да ладно.
Вот небольшой фотоотчёт:
На фото то, чем обрабатывал и красил. Общая стоимость 250 рублей.
http://savepic.org/5950143.jpg
Как всё это выглядело до обработки:
http://savepic.org/5931711.jpg
http://savepic.org/5936831.jpg
Попытался сдёрнуть барабан руками, предварительно обстучав киянкой, но ничего из этого не получилось. То ли приржавели, то ли прикипели, не понятно. Умудрятся со съёмом не стал, поэтому всё делал не снимая барабанов.
После обработки преобразователем ржавчины:
http://savepic.org/5925567.jpg
Тут надо сказать, что ждать до полного высыхания этого преобразователя у меня не хватило терпения. Ждал где-то полтора часа, за одно и в гараже прибрался. Потом протёр и покрасил:
http://savepic.org/5923519.jpg
Конечный результат :) :
http://savepic.org/5924543.jpg
Думаю, что всё это не панацея, и конечно же через какое-то время ржавчина опять вылезет. Надо было красить сразу же после покупки. Что же буду подкрашивать, не исключено что прямо по ржавчине, если не будет времени. Пыльнуть не долго. :)
Попытался сдёрнуть барабан руками, предварительно обстучав киянкой, но ничего из этого не получилось. То ли приржавели, то ли прикипели, не понятно. Умудрятся со съёмом не стал, поэтому всё делал не снимая барабанов.
ИМХО, но дальше барабаны снимать будет только труднее, сам постараюсь раз в год при смене колес залезать внутрь барабанов, чтоб не прикипали, заодно и от грязи внутренности очистить :)
Чтобы снять барабаны нужно сначала полностью "отпустить" регулировку тросиков ручника.
Когда гонял на Акценте там барабаны тоже чугунивые ржавели. Брал краску "молотковую" Хамерайт (которая типа по ржавчине).
Карщеткой зачистил и покрасил. На год-полтора вполне хватало.
Чтобы снять барабаны нужно сначала полностью "отпустить" регулировку тросиков ручника.
У мну легко снялось без ослабления тросиков ручника, выработки барабанов еще не было.
На фото то, чем обрабатывал и красил. Общая стоимость 250 рублей.
....
самое интересное в этой краске как сделать её масло-бензостойкой.
надо нагреть окрашенный элемент на ... 150-250 градусов, точно не помню.
самое интересное в этой краске как сделать её масло-бензостойкой.
надо нагреть окрашенный элемент на ... 150-250 градусов, точно не помню.
На балончике написано, что рекомендуется нагреть окрашенное изделие для лучшего схватывания краски. Но это не требование, а рекомендация. Наверное, можно покататься с активным торможением, ну или натянув ручник, барабан и нагреется. Впрочем, я этим не занимался, всё-равно вскоре ржавчина вылезет и опять придётся подкрашивать.
Что-то впервые слышу, что тормозные барабаны надо снимать каждые полгода при смене колёс. Этим по-моему никто не занимается.
Памятуя свои мучения с заменой ВАЗовских колодок с последующим натягиванием всех этих пружинок, ручников, а особенно самого барабана, я сам умудрятся больше не буду. Не снимается, ну и хрен с ним. Вполне возможно, что их и не придётся снимать за то время пока я буду ездить на этом авто. А если и придётся, я лучше заплачу в сервисе за проведение этих работ.
Решил сегодня покрасить барабаны.
С насадкой на дрель зачистили оба барабана, и заодно глушитель.
Далее барабаны покрасил "краской по ржавчине"
А глушитель аэрозольной нитро-краской из балона, за 100 руб.
Посмотрим сколько продержится и то и другое... До весны дотянет - и то хорошо...[/B]
Ржавые и некрасивые. Хочу покрасить не снимая. Кто чем красил, есть что-то типа хамерайта в аэрозоле!? Красный, синий, зеленый не предлагать, я уже взрослый дядька:smile:
Есть Motip высокотемпературный для суппортов, цвет серебристый или черный, стоимость около 850руб за баллончик.
Хорошо зачистить от ржавчины диски, навести чистоту и обезжирить.
Заклеить малярным скотчем или целлофаном то, что не планируешь красить.
Можно грунтануть ( не вижу смысла, если честно ).
Купить у нас в Кемпе или Авто 49 баллон под названием «краска для суппортов FOLIATEC 400 мл. », это как один из бюджетных вариантов, название может быть другим.
Сильно дорогущие для этого брать не обязательно.
Задуть в 2-3 слоя с промежуточной сушкой, вроде как должна сохнуть быстро.
Это как бы я сделал, если бы этим заморочился.
Есть еще варианты - применить краску по ржавчине или обычную термостойкую.
Не уверен, что продержится долго.
И сознавайся, какой выбрал цвет :)
---------------
IMHO.
Есть Motip высокотемпературный для суппортов, цвет серебристый или черный, стоимость около 850руб за баллончик.
Да в хозяйственном магазине высокотемпературная краска серебристая -быстросохнущая. я у себя на даче трубу от бани крашу. Сохнет мгновенно наносится кисточкой ложится ровно а стоит 250- 300 рублей:drinks:
Дуся Каштан
06.04.2015, 00:14
Любая высокотемпературная краска для суппортов хорошо держится цвет ты выбираешь на свой вкус. Тут важна подготовка к покраски - это важно,а сарказм по поводу баллончика аэрозольного непонятен вы хотите банку купить и кисточкой помазать???
Хорошо зачистить от ржавчины диски, навести чистоту и обезжирить.
Заклеить малярным скотчем или целлофаном то, что не планируешь красить.
Можно грунтануть ( не вижу смысла, если честно ).
Купить у нас в Кемпе или Авто 49 баллон под названием «краска для суппортов FOLIATEC 400 мл. », это как один из бюджетных вариантов, название может быть другим.
Сильно дорогущие для этого брать не обязательно.
Задуть в 2-3 слоя с промежуточной сушкой, вроде как должна сохнуть быстро.
Это как бы я сделал, если бы этим заморочился.
Есть еще варианты - применить краску по ржавчине или обычную термостойкую.
Не уверен, что продержится долго.
И сознавайся, какой выбрал цвет :)
---------------
IMHO.
Сег. в КЭМПе рекомендовали какую-то краску для графити, на асфальт ложится без "предварительной обработки", я в шоке, думаю взять...:yahoo:
Bush88, может и взять. Я бы попробовал. Если возьмешь - напиши что это за краска.
Только вот ржу почистить и протереть уайт-спиритом (или еще чем) все равно нужно.
Немного офигел от цен на Фолиатек, раньше была самой дешевой краской теперь не цена, а,
недоразумение. Брать можно любую.
Может быть еще пройтись аккуратно преобразователем ржавчины? Чтобы навека :)
-------------
Чувствую, что и мне придется этим заняться.
Любая высокотемпературная краска для суппортов хорошо держится цвет ты выбираешь на свой вкус. Тут важна подготовка к покраски - это важно,а сарказм по поводу баллончика аэрозольного непонятен вы хотите банку купить и кисточкой помазать???
Нет, именно баллон, кисточкой не хоцца... И подготавливать не горю желанием! Карщетой почистил, дунул и забыл!:ok:
[/LIST]
Если надолго то только кисточкой. Баллончик это на одну зиму.:rtfm:
Уже клубни делали. Тут можно поизучать с картинками: :drinks:
http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=66478&postcount=73
И подготавливать не горю желанием! Карщетой почистил, дунул и забыл!:ok:
И забыл до следующей весны :)
сарказм по поводу баллончика аэрозольного непонятен
Год назад был куплен баллончик за 600 р для суппортов. Барабаны были ободраны металлической щеткой, далее преобразователь ржавчины, обезжирены и задуты из баллончика в два слоя с промежуточной сушкой строительным феном. К середине лета стала проступать ржавчина. Сейчас краски практически нету. Так уж лучше банку краски за 200 и мазать кисточкой, одной банки хватит лет на пять, а не бежать за очередным баллончиком за 850р.
Теперь про сарказм понятно?
Вот ещё темка по покраске, тоже с картинками.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1276&highlight=%CF%EE%EA%F0%E0%F1%EA%E0+%F2%EE%F0%EC%EE %E7%ED%FB%F5+%E1%E0%F0%E0%E1%E0%ED%EE%E2
Купил в хозяйственном банку краски по ржавчине, зачистил шкуркой барабаны и покрасил кисточкой. Две зимы проблем нет. Полезет ржа опять кисточкой пройдусь и вся радость. Покупать краску для супортов аэрозольную за 600-800р. для задних барабанов считаю не имеет смысла, ведь они так не греются как передние. Потом хоть грунтуй хоть крась в три слоя из балончика, все равно после зимы будет ржаветь ведь передок поднимает зад ловит, там всегда сыро. Кистью слой краски больше и соответственно держится дольше.
02.09.2014 Покрасил барабаны.
http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=232434&postcount=531
Недавно менял колеса. Красочка опять поржавела. "Забил болт".
Я пробовал эпоксидный грунт, пробовал обычный 5к грунт, пробовал нитру краску и другие эмали из аэрозолей, ржавчина лезет через год-два, а потом облезает все.
Мотиповскую термостойкую не пробовал. Хочу купить попробовать.
Но лучше всего держит наш коричневый грунт ГФ-021. Причем чем сильнее греется тем он лучше полимеризуется.
Bush88, Миш, как сделаешь- отпишись что получилось. И брал ли краску для граффити.
Купил дастера перед новым годом,ф2, барабаны уже покрыты ровным слоем ржавчины. Хотел тоже покрасить, но почитав тему, решил забить. Когда придёт время продавать дуну с балона прям по ржавчине, если лень не будет, и дело с концом.
Но лучше всего держит наш коричневый грунт ГФ-021. Причем чем сильнее греется тем он лучше полимеризуется.
Этим летом покрасил грунтом барабаны, все держится даже керхер выдерживает, пока ржавчины не видно. Может потом, по грунту декоративной краской пройдусь. На другой машине долго держалось 3 года точно.
Если покрасить барабаны высокотемпературной краской для мангалов/грилей? Три года назад красил мангал, сейчас выглядит как новый. Нет ржавчины и следов выгорания, хотя хранится под открытым небом.
Alek-han
15.02.2016, 17:50
Каждый год крашу Кардоном. Результат каждый год одинаков: весной покрасил - до зимы все ок, после первого зимнего месяца барабаны опять ржавые и портят вид(на литье). Решил поставить алюминиевые накладки, заказал с али, жду.
Может есть те, кто ставил???
алекс163
16.02.2016, 21:02
Может есть те, кто ставил???
Поставил из АБС
http://s017.radikal.ru/i414/1602/27/4b8d701602f9.jpg (http://radikal.ru/big/7afafd04f4e241aaa700e1af82ef498d)
Alek-han
16.02.2016, 22:27
Поставил из АБС
Видел эту тему, но 1000 руб. считаю дороговато. И встречный вопрос: давно стоят, одеваются на барабаны плотно?
Hunter73
16.02.2016, 22:39
Поставил из АБС
http://s017.radikal.ru/i414/1602/27/4b8d701602f9.jpg (http://radikal.ru/big/7afafd04f4e241aaa700e1af82ef498d)
Стоит перегреть барабаны и пластик покоробится, да и барабаны охлаждаться будут очень плохо, термос получается.
a.borisoff
16.02.2016, 22:39
алекс163, а где купить их?
de_dust2
23.02.2016, 00:04
А никто не пробовал просто приехать к дилеру и потребовать исправить косяк?
Валер, касяк-это то, что краска облазит, и проступает ржавчина .
И это товарища парит.
Барабаны с нова крашеные идут или как ? :soldier:
SevenSky
23.02.2016, 19:51
Купил дастера перед новым годом,ф2, барабаны уже покрыты ровным слоем ржавчины. Хотел тоже покрасить, но почитав тему, решил забить. Когда придёт время продавать дуну с балона прям по ржавчине, если лень не будет, и дело с концом.
барабаны с нова идут уже ржавые.
Валер, касяк-это то, что краска облазит, и проступает ржавчина .
И это товарища парит.
так будет послан лесом, не имея вразумительного доказательства-что это косяк.
de_dust2
24.02.2016, 12:22
Барабаны с новья крашеные идут в черный. А потом краска быстро облетает и ржавеет барабан.
Или у вас ржавые с новья? Вы как вообще лист приемки тогда подписывали?
Hunter73
24.02.2016, 13:30
Нашей резкой смены погоды уже никакая краска не выдерживает, да еще новые авто хранятся на открытом воздухе, а для ржавчины хватает одного межсезонья, экономия даже на покраске бюджетной машины, а сколько ещё претензий ... Сколы от камней практически есть у всех.
de_dust2
24.02.2016, 14:34
До этого много корейцев было и ни у одного даже через 7 лет эксплуатации такого не было. На 7и летней рио были точки, но совсем чуть-чуть, а тут весь барабан в таком виде через месяц будто 10 лет прошел.
Alek-han
14.03.2016, 18:12
Каждый год крашу Кардоном. Результат каждый год одинаков: весной покрасил - до зимы все ок, после первого зимнего месяца барабаны опять ржавые и портят вид(на литье). Решил поставить алюминиевые накладки, заказал с али, жду.
Может есть те, кто ставил???
Сегодня пришли накладки. Цена - 400 руб.
de_dust2
14.03.2016, 22:40
Сегодня пришли накладки. Цена - 400 руб.
Инфу можно по накладкам? Тоже заинтересовали.
Alek-han
15.03.2016, 14:26
Инфу можно по накладкам? Тоже заинтересовали.
Можно. Брал тут: http://ru.aliexpress.com/item/New-Arrive-1Pair-Car-Auto-Aluminium-Disc-Vehicle-Decorative-Brake-Rotor-Cross-Drilled-Cover-Silver-Drop/32420082608.html
Но кончились.
Здесь еще есть:http://ru.aliexpress.com/item/New-Arrive-1Pair-Car-Auto-Aluminium-Disc-Vehicle-Decorative-Brake-Rotor-Cross-Drilled-Cover-Silver-Drop/1814910077.html?spm=2114.03010208.3.9.qm3P4o&ws_ab_test=searchweb201556_6,searchweb201602_5_505 _506_503_504_10034_10020_502_10001_10002_10017_100 05_10010_10006_10011_10003_10021_10012_10004_10022 _10009_10007_10008_10018_10019,searchweb201603_8&btsid=62c4c9d3-7ac4-4c1a-9794-3655b0c4d414
Что еще интересует?
Ого, можно не морочиться с покраской!
Сегодня пришли накладки. Цена - 400 руб.
Как-то не очень похоже на настоящий диск. По моему мнению. "Колхозно" немного. Но лучше чем когда барабаны красные или желтые))))
Rene Buaron
15.03.2016, 17:18
Как-то не очень похоже на настоящий диск.
наоборот , "закос под задние дисковые тормоза".
П.с, считаем с Дастером покраску барабанов, как и мойку двигателя- баловством.
наоборот , "закос под задние дисковые тормоза".
Но на самом деле "колхоз". Хотя в целом правильный ход для эстетики. Только совсем не похоже на дисковые тормоза. Видно торчит барабан и т.д. Похоже, что просто одета железка на барабан.
---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------
И двигатель смысла нет мыть. Как он испачкался в первые тысячи километров, так и сейчас выглядит с пробегом в 143 тыс. км. Ни разу не мыл. А барабаны красить даже и мысли не приходило.
Как-то не очень похоже на настоящий диск. По моему мнению. "Колхозно" немного. Но лучше чем когда барабаны красные или желтые))))
Покрасьте в черный или серебро,да мало ли цветов ?
Кому колхоз- кому красиво.
Поносить проще всего.
А люди для всех стараются
Как-то не очень похоже на настоящий диск. По моему мнению. "Колхозно" немного. Но лучше чем когда барабаны красные или желтые))))
Да ладно! Скажите это хозяину машинки премиум класса. Там детальки тормозной системы тоже какие то колхозаны красят в ярко-красный цвет. :rofl:
Там детальки тормозной системы тоже какие то колхозаны красят в ярко-красный цвет.
На дорогих машинах если и красные суппорта, то их сразу видно, что не колхоз, а мощная тормозная система.
На дорогих машинах если и красные суппорта, то их сразу видно, что не колхоз, а мощная тормозная система.
Илья, Вы покрасили свои суппорта в красный цвет?:rofl:
Илья, Вы покрасили свои суппорта в красный цвет?
Я такой ерундой не занимался даже на ВАЗе когда ездил. А сейчас красить барабаны и суппорта уж точно не собираюсь.
---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------
И дастер это явно не дорогая машина и точно не спорт.
На дорогих машинах если и красные суппорта, то их сразу видно, что не колхоз, а мощная тормозная система.
Размер имеет значение для понимающих, для остальных ... красивые красные детальки! :wink: И таких, большинство! :rofl:
И вообще, у каждого своё понятие о красоте и целесообразности. Нравиться людям покрашенные, неважно в какой цвет, диски и суппорта, это их личное дело. Не нравится, отвернись. :pardon:
1) Я такой ерундой не занимался даже на ВАЗе когда ездил. А сейчас красить барабаны и суппорта уж точно не собираюсь.
---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:46 ----------
2) И дастер это явно не дорогая машина и точно не спорт.
1) Колхоз, как водится, дело добровольное! :ok:
2) Да ладно?! Тут некоторые секунды считают, какой движок быстрее до сотни разгоняется. Целые баталии в соответствующих темах. Да и по поводу цены? Некоторые модели за миллион перешагнули, дешевеньким точно не назовёшь. :rofl:
Серёга-73
16.03.2016, 16:41
Сегодня пришли накладки. Цена - 400 руб.
Alek-han а какая толщина данных накладок?
Alek-han
16.03.2016, 18:04
а какая толщина данных накладок?
Не измерял, но на глаз около 0,5мм.
Серёга-73
17.03.2016, 18:50
Не измерял, но на глаз около 0,5мм.
Alek-han, а как нибудь они влияют на посадку диска колеса на тормозной барабан?
... а как нибудь они влияют на посадку диска колеса на тормозной барабан?
Вылет уменьшится на эти самые 0,5 мм.
Alek-han
19.03.2016, 16:12
Alek-han, а как нибудь они влияют на посадку диска колеса на тормозной барабан?
Никак.
Hunter73
11.02.2017, 06:09
Опять появилась ржавчина на барабанах. Хотелось бы услышать отзывы о накладках, стоит покупать ?
p.s. уже красил раз, каждый год неохота этим заниматься.
Опять появилась ржавчина на барабанах. Хотелось бы услышать отзывы о накладках, стоит покупать ?
p.s. уже красил раз, каждый год неохота этим заниматься.
На другом форуме писал, что грунт ГФ-021 хватило на 1,5года. Но повторно очистив керосином барабаны, покрыл их битумной аэрозолью от астрохим, цена 163руб. Держится уже второй год.
Причем на поддоне двигателя матиза, который почистил от ржавчины отверткой наспех, держится уже 3года и блестит, как новый.
покрыл их битумной аэрозолью от астрохим, цена 163руб. Держится уже второй год.
Спасибо за наводку. Заказал тоже. Покрыть к сезону барабаны, а то на новом авто уже краска лезет )))
http://m.lscar.ru/files/products/5541.800x800w.jpg?7adb64462db964bd0e656ddc040cfa59
И где заказать?
в эксисте, например
по артикулу AC491
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4B30CE55&sr=-4
Ky6uk,
И где заказать?
Я в русь-трейде покупал.
на озоне тоже есть
http://www.ozon.ru/?context=search&text=%e1%e8%f2%f3%ec%ed%e0%ff+%e0%fd%f0%ee%e7%ee%e b%fc&brand=138478730&store=1%2c0
jimmik, а какого цвета этот аэрозоль?
Получается чёрнный цвет? Или коричневатым отдаёт?
jimmik, а какого цвета этот аэрозоль?
Получается чёрнный цвет? Или коричневатым отдаёт?
Если брызгать тонким слоем на стекло, то с обратной стороны будет коричневый.При распылении факел тоже. Но на самой металлической детали, выглядит черным. Конечно не глубоко черным, но для барабанов достаточным. Кстати я им ещё кузов матиза осенью пробрызгал в местах коррозии, грунт и прочая очистка не помогала, максимум на 1мес. Сейчас ни капли проступившей ржавчины.
Я посчитал так, что после обычной просушки в течение часа, можно прогреть феном. Ну хотя бы верхний слой прогреется как надо (это я себя так успокаиваю :smile:). Барабан, больше 80*С, прогреть феном не удалось. Возможно в езде прогреется получше. Краска держится хорошо, затвердела... В эксплуатации - покажет только время...В общем, опыт применения отрицательный. http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=74653&postcount=3
Три лета отъездил и не было ни одной ржавой точки. Первый же месяц (ноябрь-декабрь 2016 г) соли на дороге свёл все старания к нулю. И сейчас барабаны ржавые, будто и не красил. Летом подумаю над проблемой...
https://img-fotki.yandex.ru/get/196486/241155576.b3/0_1824e3_e7af0abb_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/535524/view/1582307)
https://img-fotki.yandex.ru/get/54522/241155576.b3/0_1824e2_b579bf2b_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/535524/view/1582306?page=1)
https://img-fotki.yandex.ru/get/196258/241155576.b2/0_1824dc_12b2cfc2_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/535524/view/1582300?page=1)
Просушивал феном минут по 5-10 каждый слой. Всего три слоя.
Болтики колесные вкручены, чтоб барабан поворачивать было удобнее
https://img-fotki.yandex.ru/get/198860/241155576.b2/0_1824dd_579ad7d_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/535524/view/1582301?page=1)
https://img-fotki.yandex.ru/get/196258/241155576.b2/0_1824df_8e93a983_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/535524/view/1582303?page=1)
https://img-fotki.yandex.ru/get/198303/241155576.b3/0_1824e5_21c7742b_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/535524/view/1582309?page=1)
https://img-fotki.yandex.ru/get/9064/241155576.b3/0_1824e6_adc6ebf6_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/535524/view/1582310?page=1)
Три лета отъездил и не было ни одной ржавой точки. Первый же месяц (ноябрь-декабрь 2016 г)
Я не поняла, до ноября 2016 вы зимой не ездили 3 года?
Подводник
27.05.2017, 22:28
Сегодня после того как не смог поменять амортизаторы. Решил что хотя бы барабаны покрашу.
Снимал кувалдой и с матом минут 30 на диск. В итоге около 3 часов работы с ожидаем высыхания краски.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71193&stc=1&d=1495913169
Вот такие они были.
Такими стали:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71194&stc=1&d=1495913169
И в процессе окраски:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71195&stc=1&d=1495913169
Подводник
28.05.2017, 22:28
Битум ?
Жаропрочная эмаль Kudo, купил в "Мой дом", как-то. Ушел почти весь баллончик.
Барабаны снял, зачистил шеткой на дреле, как смог, без фонатизма.
Дальше преобразователь ржавчины "Латекс", как он высох, нанес эмаль в 2-3 слоя.
Hunter73
28.05.2017, 23:23
И почему все красят в черный ?! Некрасиво получается с серебристым диском, ржавчина и то красивее...
И почему все красят в черный ?! Некрасиво получается с серебристым диском, ржавчина и то красивее...
Некоторые красят красным. Красота!!!!:sarcastic:
Я, наверное, больше не буду тратить время и переводить деньги на этот макияж. Через год опять рыжеть начнут. Та кака, которой зимой поливают дороги в мск, разъедает всё, любую краску.
Hunter73
29.05.2017, 14:49
Я в прошлом году тоже красил, начали рыжеть по весне, но пока только чуть. А ещё интересен отзыв о накладках на барабаны, вот такие:
http://dustershop77.ru/assets/images/Dustershop77/DC165/nakladki_na_tormoznie_barabani_01.jpg
http://dustershop77.ru/ (http://dustershop77.ru/katalog/aksessuary_dlya_reno_duster/prochee/nakladki-na-tormoznye-barabany-komplekt-iz-2-h-sht.html)
Кто поделится опытом, то что барабанные тормоза не особо греются, это сомнению не подлежит и пластиковые накладки не влияют на температурный режим. А вот что происходит под самими накладками, это интересно. Но цена за 2 куска пластика конечно не адекватная.
Как мне видится, тормозной барабан тонкостенный и металл горячекатанный. При торможении есть разогрев и расширение материала. Не много, но достаточно, чтобы краска получила трещины. А большего и не надо, есть доступ кислорода к металлу, вода, соль - получите рыжий диск. Как не крась - все это временно. Как вариант можно попробовать химическое воронение по стали, но для этого надо барабан полностью очищать до блеска.
Каждый сезон смены колёс кое-где на крашенных барабанах немного вылезает ржавчина, которую практически не видно, а на пыльных барабанах её и вовсе не видно. Очищаю барабаны тряпочкой от грязи и тут же брызгаю балончиком с чёрной краской. Через пару минут ставлю колесо на место, и всё. На сезон хватает, а больше и не надо. Балончик уже сезона три использую, всё никак не закончится.
Hunter73
06.06.2017, 11:06
Каждый сезон смены колёс кое-где на крашенных барабанах немного вылезает ржавчина, которую практически не видно, а на пыльных барабанах её и вовсе не видно. Очищаю барабаны тряпочкой от грязи и тут же брызгаю балончиком с чёрной краской. Через пару минут ставлю колесо на место, и всё. На сезон хватает, а больше и не надо. Балончик уже сезона три использую, всё никак не закончится.
Думаю сделать так же на днях, как потеплеет. Балончик с краской всего то в 130-200 руб. обойдется.
Подводник
23.07.2017, 15:42
2 месяца прошло с момента покраски барабанов. Сегодня после мойки заметил, что ржавчина начала проступать.
Hunter73
23.07.2017, 17:44
2 месяца прошло с момента покраски барабанов. Сегодня после мойки заметил, что ржавчина начала проступать.
А у меня так руки и не дошли. Наверно буду брать накладки, а пару раз в год при переобувке на лето-зиму останется только щеточкой пробежаться. Думаю так вернее будет.
Hunter73
23.07.2017, 19:50
Во заказал в ларгус шопе за 800 думаю нормально будет в отличии от дастершоп77 за 1200 ... Тем более там выбор цвета есть.
p.s. Лада ларгус = дастер = задние барабаны одинаковые. По крайней мере по размеру.
Вроде на дастерах задние барабаны разные? А вы от ларгуса взяли. Вангую, что они подойдут для недопривода.
Hunter73
23.07.2017, 21:15
Вроде на дастерах задние барабаны разные? А вы от ларгуса взяли. Вангую, что они подойдут для недопривода.
У 4х2 и 4х4 колодки разной конструкции, а вот барабаны одинаковые.
У 4х2 и 4х4 колодки разной конструкции, а вот барабаны одинаковые.
А вроде у переднего привода барабан вместе со ступицей.....
Hunter73
23.07.2017, 23:30
269 мм диаметр барабана. Как может ступица быть вместе с барабаном ???
---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------
Когда прилаживали полный привод, конструкция колодок не подошла.
Как может ступица быть вместе с барабаном ???
Как на логане похоже. Я так понимаю что барабан вместе с подшипниками снимается.
---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------
Логана у меня не было, но по картинкам так...
Hunter73
24.07.2017, 00:01
Как на логане похоже. Я так понимаю что барабан вместе с подшипниками снимается.
---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------
Логана у меня не было, но по картинкам так...
Это что, если вдруг посмотреть-почистить, может поменять пружинку, ещё что - надо с подшипником сдирать :shok:
Aleksfvt
03.08.2017, 14:38
Расскажу о своем опыте по покраске, правда не на дастере(их, кстати, тоже так же обработаю ближе к августу). Делал на даче, в процессе полива, поэтому времени было уйма.
Для предварительной обработки брал Цинкарь и щетку медную ручную и для дрели. Не снимал. Крупную ржу обработал вручную, прошелся дрелью почти до блеска(почти), обезжирил вайтспиритом. Забрызгал Цинкарем и оставил до полного высыхания(20 мин. примерно). Далее, еще раз прошелся дрелью, снял белый налет от Цинкаря. Остались только черные точки ржы. Это и есть причина быстрого ржавения. Прошелся по ним дрелью, поковырял острым концом ножниц в глубь, промыл обезжиркой и накапал на них цинкарем(ждал 5 мин.). Все протер обезжиркой и прогрел поверхность феном(дабы исключить остатки влаги в точах от ржы). Нанес напыл грунта(какой-то антикоррозийный, не дорогой). Дал просохнуть пару минут. Нанес второй слой грунта(тонким слоем, слегка просвечивался). Дал просохнуть 30 мин. и нанес краску из баллончика(на ней написано для мангалов 800 градусов) в 3 слоя: 1 - напыл и сушка 2 мин.; 2 - равномерно и тонко окрасил и сушка феном ~5 мин. на отлип; 3 - толстым слоем равномерно и сушка феном до полного высыхания.
Продержалось покрытие 4 года. Потом полезло слегка с внутренней стороны, где краски попало напылом. В общем времени потратил часа 3 и больше не вспоминал, так и продал. В принципе, материалы по качеству примерно одинаковые и тут главное сбить всю ржавчину и максимально удалить из точек влагу.
Кстати, на дастере заметил, что вся ходовка быстро ржавеет.
Hunter73
03.08.2017, 14:54
Расскажу о своем опыте по покраске, правда не на дастере(их, кстати, тоже так же обработаю ближе к августу). Делал на даче, в процессе полива, поэтому времени было уйма.
Для предварительной обработки брал Цинкарь и щетку медную ручную и для дрели. Не снимал. Крупную ржу обработал вручную, прошелся дрелью почти до блеска(почти), обезжирил вайтспиритом. Забрызгал Цинкарем и оставил до полного высыхания(20 мин. примерно). Далее, еще раз прошелся дрелью, снял белый налет от Цинкаря. Остались только черные точки ржы. Это и есть причина быстрого ржавения. Прошелся по ним дрелью, поковырял острым концом ножниц в глубь, промыл обезжиркой и накапал на них цинкарем(ждал 5 мин.). Все протер обезжиркой и прогрел поверхность феном(дабы исключить остатки влаги в точах от ржы). Нанес напыл грунта(какой-то антикоррозийный, не дорогой). Дал просохнуть пару минут. Нанес второй слой грунта(тонким слоем, слегка просвечивался). Дал просохнуть 30 мин. и нанес краску из баллончика(на ней написано для мангалов 800 градусов) в 3 слоя: 1 - напыл и сушка 2 мин.; 2 - равномерно и тонко окрасил и сушка феном ~5 мин. на отлип; 3 - толстым слоем равномерно и сушка феном до полного высыхания.
Продержалось покрытие 4 года. Потом полезло слегка с внутренней стороны, где краски попало напылом. В общем времени потратил часа 3 и больше не вспоминал, так и продал. В принципе, материалы по качеству примерно одинаковые и тут главное сбить всю ржавчину и максимально удалить из точек влагу.
Кстати, на дастере заметил, что вся ходовка быстро ржавеет.
Афигеть :shok: Мне сегодня пришли пластиковые барабаны, по прохладцу одену.
Hunter73
04.08.2017, 07:39
Пластиковые накладки на задние барабаны с ларгуса не подошли на дастер, по диаметру подходят, но несколько переходных диаметров разные, у нас ещё и буртик, короче не одеваются, пришлось сегодня подкрасить, раз уж снимал колёса.
При смене резины обработал барабаны Тектилом. Цвет черный, сохнет за ночь, на привалочную поверхность если не брызгать, то проблем со снятием не должно быть. Антикор не краска, глядишь, не отвалится.
обработал барабаны Тектилом
А нафига, если он на основе воска-парафинов. Я же предлагал дешевый способ, битумной арозолью от Астрохим.
Я же предлагал дешевый способ, битумной арозолью от Астрохим.
отличный вариант. Работает отлично. Спасибо :friends:
не могу не согласиться)))
всё супер!
А нафига, если он на основе воска-парафинов. Я же предлагал дешевый способ, битумной арозолью от Астрохим.
Ага, воски-парафины, шевик при покупке один раз им пролил ( тектилом ) все снизу и никаких проблем за 5 лет, а по рыбалке каждый выходной выезжал. Тектил имею в наличии остатки, а битумка в магазинах отсутствует. Так что мой способ вышел дешевле.
Добрый вечер!
Полгода назад приобрела новый Дастер. Сегодня впервые обнаружила на задних колесах ржавчину на барабанах. Подскажите, нормально ли это, ведь машина новая? От чего такое могло возникнуть и чем чревато?
maslovyu
09.03.2018, 19:26
Маша33, чревато потерей эстетизма, в остальном можно забить, хотя некоторые краяту разными красками с разной степенью успешности
А почему так рано ржавчина пошла?
Потому, что они стальные. И ничем серьёзным не обработаны. А с дороги - реагенты, соль, влажность, грязь...
А почему так рано ржавчина пошла?
Потому что г-но, не грозит ничем, видок отстой...
Вот в помощь:
http://dustershop77.ru/katalog/aksessuary_dlya_reno_duster/prochee/nakladki-na-tormoznye-barabany-komplekt-iz-2-h-sht.html?car=1
Не гиморойся красить:wink:
А почему так рано ржавчина пошла?
Дастер бюджетный автомобиль, красят барабаны нитроэмалью в один слой.
Будет тепло, покрасите по моему методу, битумной аэрозолью из балончика, фирма Астрохим, цена сейчас 172руб. Предварительно ржавчину смоете тряпочкой пропитанной обильно керосином.
Andrey_5K
10.03.2018, 13:15
Для окрашивания крышек тормозных барабанов лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей (продаётся в баллончиках) и если применить матовую чёрную краску, то вид будет супер. Перед этим металлической щёткой нужно отшелушить всю ржавчину, далее пройтись по крышкам преобразователем ржавчины (тектил цинк), после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя. Если все это проделать по теплу 24-30, то результат будет радовать долгие годы (в отличие от заводской окраски).
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
10.03.2018, 16:34
Лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей, Перед этим металлической щёткой нужно отшелушить всю ржавчину, далее пройтись по крышкам преобразователем ржавчины (тектил цинк), после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя. Если все это проделать по теплу 24-30, то результат будет радовать долгие годы (в отличие от заводской окраски).
Всё это проделывали в течении семи страниц, и всё равно ржавеют.
После битумной аэрозоли из баллончика пока всё норм, но и соли барабаны почти не видели.
Всем спасибо за совет. :)
Andrey_5K
10.03.2018, 19:08
Всё это проделывали в течении семи страниц, и всё равно ржавеют.
После битумной аэрозоли из баллончика пока всё норм, но и соли барабаны почти не видели.
Я три года ездил после покраски на другой машине. Ржавчина начала появляться только на третий год в местах соприкосновения колесных дисков в районе шпилек (по весне когда шпильки смазывал графикой до кучи и пятнышки ржавчины тоже захватывал).
---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------
Думаю, что с битумной краской вид будет не очень.
---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------
Кстати, в моем случае машина не стояла ни дня за эти три года и колёса чего только не видели.
...крашу молотковой из балончика...держится не долго, но смотрится красиво с черным авто...
Hunter73
10.03.2018, 19:50
...крашу молотковой из балончика...держится не долго, но смотрится красиво с черным авто...
Ага. И можно поверх ржавчины не снимая барабан, но минимум раз в год, к весне рыжеют местами.
Andrey_5K
10.03.2018, 19:56
Я красил не снимая крышки, только колёса снимал. Но тогда у меня условия другие были и машина на чурках стояла достаточное время до полного высыхания. Весь техпроцесс занял двое суток. А если на скорую руку, то конечно отваливаться все будет.
после снова шкуркой всю отшкурить, далее смыть тряпкой с водой, в заключение перед окраской поверхность обезжирить. Красить лучше в два слоя.
Всем спасибо за совет.
И это всё посоветовали девушке)))
Я не поняла, до ноября 2016 вы зимой не ездили 3 года?Поздно заметил сообщение... :smile:
До лета 2016г в эксплуатации было две машины. Дастер зимой (по соли) не "работал", "отдыхал" в гараже....
шкуркой
мы же в 21 веке живём )
http://st2.depositphotos.com/1000733/7064/i/950/depositphotos_70640117-Electric-drill-with-rotating-metal.jpg
Andrey_5K
13.03.2018, 09:24
мы же в 21 веке живём )
http://st2.depositphotos.com/1000733/7064/i/950/depositphotos_70640117-Electric-drill-with-rotating-metal.jpg
Мне проще шкуркой. Да и так не прочистить дрелью около торчащих шпилек.
Для окрашивания крышек тормозных барабанов лучше использовать высокотемпературную краску для двигателей (продаётся в баллончиках) и если применить матовую чёрную краску, то вид будет супер.
Давно хочу себе сделать супер, но всё руки не доходят
Номерок краски есть?
Andrey_5K
13.03.2018, 09:53
...Номерок краски есть?На рынке брал лет 7 тому назад еще. :smile:
На логане тоже красил баллончиком с высокотемпературной краской. Облезла через сезон. Скорее всего проблем в том, что эту краску по технологии нанесения нужно нагревать до определенного состояния, чтобы она "встала". Тогда не было такой возможности.
На дастере уже красил чёрным Хаммерайтом. Зачищал только то, что отслаивалось. Остальное красил по ржавому. Ну, естественно, что смывал и обезжиривал. Без этого нельзя. Хаммерайт держался три года. Потом начал цвести. Но еще после этого в течение года внешний вид был вполне неплох. Т.ч. мой выбор - хаммерайт!
Andrey_5K
15.03.2018, 09:59
На логане тоже красил баллончиком с высокотемпературной краской. Облезла через сезон. Скорее всего проблем в том, что эту краску по технологии нанесения нужно нагревать до определенного состояния, чтобы она "встала"...
Никогда не грейте баллончик с газом!!! Разорвёт баллончик и заденет рядом стоящих, могут не досчитаться некоторых частей тела!
Andrey_5K
15.03.2018, 10:46
Высокотемпературная краска - это краска, устойчивая к высоким температурам (до 500 градусов Цельсия). Это ни коим образом не означает то, что её саму надо разогревать перед применением, а тем более если она уже готова к употреблению в аэрозольном баллончике.
Hunter73
15.03.2018, 11:33
Да не греются у нас задние барабаны чтобы их красить дорогой высокотемпературной краской! Никогда более чем теплыми они не ощущались рукой. Всё дело в качестве покраски с завода. Далее при последующей эксплуатации срок службы покрытия целиком и полностью зависит от качества подготовки поверхности, даже при покраске битумной краской, единственно при плохом раскладе будет ржаветь под краской, а не рыжеть снаружи.
А что мешает обработать барабан преобразователем ржавчины или ортофосфорной кислотой?
Краска из строй магазина по ржавчине. Первый раз покрасил кисточкой плотно два раза с промежутком для сушки . Теперь через год слегка подкрашиваю местами при замене резины как правило весной и всё. Вполне хватает на долго .
Andrey_5K
15.03.2018, 16:09
А что мешает обработать барабан преобразователем ржавчины или ортофосфорной кислотой?Я об этом писал выше, что преобразователь и очистка являются необходимыми этапами.
Hunter73
15.03.2018, 16:33
А что мешает обработать барабан преобразователем ржавчины или ортофосфорной кислотой?
Ничего, кроме желания, места, подставок под кузов и дня подготовки, покраски и сушки. Лично вообще не вижу проблему и обхожусь только освежением краской из баллончика не снимая барабанов. Просто неприятно смотреть на "рыжуху" и не более.
Никогда не грейте баллончик с газом!!! Разорвёт баллончик и заденет рядом стоящих, могут не досчитаться некоторых частей тела!
Господь с Вами!!! Я человек с высшим техническим образованием!
Я имел ввиду обработанные краской поверхности! Баллончик был для печей, каминов и пр. Так вот там после нанесения краски рекомендовалось печь прогреть несильно. Потом остудить, снова прогреть уже по-сильнее, следующий слой нанести ... Ну и тому подобное.
Кто устанавливал пластиковые накладки на барабаны? Сколько прослужили?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot