Просмотр полной версии : Продукция АвтоВАЗ
Итак, господа товарищи! Настало время удивительных историй создать такую тему.
Хотим мы этого или нет, но оно настало. Я б даже сказал, наступило суровою ногою в разные места.
Потому что на горизонте явно маячит тот день, когда многие из владельцев Дастеров (и не только) будут вынуждены пересесть на ВАЗ.
Насколько я помню первую волну массовых покупателей Дастеров 12-13 года, в основе своей это были люди не очень жирного достатка.
С тех пор много воды утекло, но многие Дастеры той поры до сих пор сохранили своих первых владельцев.
Поэтому, для многих сейчас максимально доступной по деньгам альтернативой старому Дастеру, может стать ВАЗ во всяческих его модельных проявлениях.
Тема не ограничивается какой-то одной моделью ВАЗ. Можно обо всём.
Также здесь можно:
1. Выражать удивление
2. Выражать несогласие
3. Проявлять интерес
4. Ругаться на всякое (только не матом)
5. Написать "Никогда не сяду на это говно" (не чаще раза в сутки)
6. Рассуждать о потенциале российского автопрома
7. Сравнивать затраты и искать смыслы
8. Обсуждать цены
9. Не обсуждать цены
10. Показывать пальцем на всякое
11. Ставить диагнозы
12. И т.д.
Также, героический баттл Веста NG за 2млн vs Китаец за 2,5млн ждёт своих суровых воинов.
И начнём, пожалуй, с начала... :smile:
LOMs9ad_7YU
Веста оч.неплохой авто, у друга в Златоусте в такси по 400000 ходят, основные агрегаты без проблем, подшипники передних ступиц, больше 60 не ходят, а так расходники, ну и все что положено в то. Гранты также, ьез проблем
Новая SW выглядит вообще огонь. И салон стал годный весьма.
Мотор бы ей ещё сил под 150 хотя бы, и вообще красота.
И автомат, и два электромотора назад, что бы 4вд, и цена в таком варианте до 2, и бомба, хотя и так оч.желанный авто в стране, в Москве очень их много появилось, в такси тоже
Тут главное, чтобы вообще выпуск продолжили.
А автомат найдут какой-нибудь обязательно, иначе значительную часть продаж упустят.
Новая SW выглядит вообще огонь. И салон стал годный весьма.
Мотор бы ей ещё сил под 150 хотя бы, и вообще красота.
Убрать эти "Х"выштамповки на боках.
Убрать эти "Х"
Если убрать "Х", это уже не русская машина будет... :smile: ))
Тут главное, чтобы вообще выпуск продолжили.
А автомат найдут какой-нибудь обязательно, иначе значительную часть продаж упустят.
Для этого есть МАСКВИЧЬ с акпп/вариатором..Ты что забыл..
Его специально сразу с АКПП стали делать, чтоб спрос развести в разные стороны...
Одним на ручке, другим с АКПП...:friends:
Подводник
17.12.2022, 21:35
Мажоры на МосквиChina:)
Но с АКПП.
МосквиChina
Всё, Артём, ты попал в гранит... :smile: ))
Надо переименовать тему про москвича, кто за? Шедеврально, я бы сказал
Только не эту, а там где МосквиChina... :smile: ))
Именно, тока уже не найду, в топ 50 нема
Так вот она, в этом же разделе: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=10335
Это только красные могут, у меня в опциях темы переименования нет...
Только не эту, а там где МосквиChina... :smile: ))
Новый МосквиChina - признак дураChinЫ. :rofl:
Да чего говорить то...вчера часа 4 колесил по Москве, и удивлялся, сколько грант и вест с московскими и подмосковными номерами едут, так что и в москве их берут, не все в москве много денег зарабатывают, и да, за рулем сидели обыкновенные славяне, а далеко не джигиты.
Закономерно, что даже до Москвы докатилось...
У нас тут тоже наблюдается по области активное облетание павлиньих перьев.
Разное европейское в возрасте 15+ на сбросе, ценники щенячьи...
А на б/у Калины и Гранты ценник конь - самые востребованные модели на рынке.
Особенно Калина универсал и Гранта лифтбек...
Весной одному товарищу ответил, который бегал с миллионом, не знал что лучше взять в эти деньги.
Говорю - пять штук Калин купи и поставь во дворе.
На одной ездить будешь, а четыре осенью продашь в два раза дороже.
Ну, ошибся немного, не в два, а "всего" на 50-60% ценник взлетел к осени...
Калинки до 2012 года выпуска малопробежные из-под 1 владельца весной были ценой под 200, стали за 300...
Калинки кросс в новом кузове 2014-2016 вообще стали папиццот+... :shok:
Но там уже конечно, все ништяки. Кондей, подушки, гревы лба-сидений, и всё такое...
Вот это, кстати, к вопросу о ликвидности, который в соседней теме про китайцев 10-летних поднимался.
Тут не то что 10-летние, а 15+ влёт расходятся. Ещё побегаешь, чтоб годный аппарат урвать без перекупа...
А это всё, в свою очередь сказывается поэтапно на ликвидности авто, начиная от покупки нового.
Первый после 3-5 лет без проблем отдаст. Второй покупая, уже будет уверен, после 10-ти тоже продаст без вопросов.
И так далее.
Весты тоже на вторичке хорошо идут, даже старые, 2016 года.
Веста SW (не кросс) тоже в дефиците, и ценник конь...
На Гранту вернется мощный мотор - вот что об этом известно (https://www.zr.ru/content/news/938693-na-grantu-vernetsya-moshchnyj-moto/)
Как сообщают независимые источники, на минувшей неделе на АВТОВАЗе возобновилась сборка машин с двигателями 1.6 мощностью 106 л.с.
По этим данным, собрана первая партия из шести автомобилей Lada Granta, оснащенных таким мотором.
Вот и шестнарики уже возвращаются...
На Гранту вернется мощный мотор - вот что об этом известно (https://www.zr.ru/content/news/938693-na-grantu-vernetsya-moshchnyj-moto/)
Вот и шестнарики уже возвращаются...
А че там с локализацией H4M? Или опять много импортных комплектующих?
Я так понимаю, что закрыли ОПП АвтоВАЗ, всадили кучу денег в линию "полного" цикла H4M в еще один 1.6 (зачем-то). Никогда такого не было, и вот опять санкции.
Т.е. свое ОКБ разогнали, 2-х литровый мотор на чугуне и поныне в анналах замыслов, но чемодан без ручки себе организовали... Чтобы вернуться к родным шестнарям. ЗачОт! А мы героев этих грамотных решений узнаем?
Сообщение в духе "никто не забыт..."
https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/27787-budut-li-na-avtovaze-vozobnovljat-vypusk-dvigatelja-renault-nissan-h4mhr16de.html
А че там с локализацией H4M? Или опять много импортных комплектующих?
А не будет больше никакого Н4М. Зачем он им?
Зачем он был французам понятно, под него не надо свои платформы допиливать.
А ВАЗу он теперь на кой ляд? Лучше бы действительно, разработкой 2.0 занимались...
А не будет больше никакого Н4М. Зачем он им?
Зачем он был французам понятно, под него не надо свои платформы допиливать.
А ВАЗу он теперь на кой ляд? Лучше бы действительно, разработкой 2.0 занимались...
До кучи можно было бы турбо 1.1 и 1.3 на возрожденном супер-мега надежном блоке и отличной по геометрии ШПГ с конским запасом по прочности.
P.S. но я тут как бы про деньги. Насколько я знаю, немало денег Ростеха было вложено в этот "новый цех" для h4m.
Неугомонный Ездец
20.12.2022, 10:50
Я так понимаю, что закрыли ОПП АвтоВАЗ,
причем тут ОПП его еще Бу Андерссон в 2016 ликвидировал переездом на АВТОВАЗ
причем тут ОПП его еще Бу Андерссон в 2016 ликвидировал переездом на АВТОВАЗ
А я не отделяю это событие от общей цепочки событий.
Это все Рено пришла в Россию переделывать под себя немаленький кусок нашей автомобильной промышленности. И да, ОПП в России для Рено не нужно.
Я знаю много историй про ток как НИИ и ОКБ отделяли от заводов. Потом когда продукция завода устаревала - они туда тырк, а там - ООО "рогаикопыта". И оказывается, совершенно неожиданно, что опытное производство и, тем более, НИИ это охренеть какая нужная вещь, пусть и накладная в плане содержания.
Зато какие-то года завод был очень рентабелен. А хрен ли ему не быть рентабельным, построил его "кровавый совок", производство налажено, кадры есть - пеки пироги да цены назначай. Бызнес, хрен ли.
А вы друзья
Как ни садитесь
Все ж в музыканты
Не годитесь.
Это дедушка Ваня написал лет 150 наверно назад про наш автоваз.
Начал снова изучать советский автопром изнутри, поскольку на работе все служебные авто наши, родные, но вот гордости за них как то не испытываю. Все машины с нуля, по 2-4 месяца, гранты еще более менее, ларгусы худо бедно, на нива это ужОс ужОс...Перегорела лампа, на две нити. Заехали в наш теплый гараж, ибо попой чуяли, что "этот вжик неспроста" и минутами не отделаемся. Достали мануал и начали изучать процесс замены. Снимите решетку радиатора - сняли ( 10 ровно саморезов), ослабьте 2 винта по ободу фары и поверните обод против часовой - ослабили, все 4, так рядом еще по винту. Не поворачивается. Обратил внимание, что снимаем не ту фару ))), перешли на другую. Ппродолжили процесс. Обод ни в ка кую не хочет проворачиваться. Тык мык - оба на, внизу незаметная глазу еще пара винтов. Ослабили оба. Повернули, сняли, заменили. Поставили решетку на место. Ушло 45-50 минут. При этом вдвоем. Один подсвечивал. Один бы точно больше часа стоял бы раком. И это чтобы сменить 1 ОДНУ лампу. На Дастере вроде при определенной сноровке ушла бы минута другая. Я пока разобрался, ушло 5-6 минут на эту процедуру. На корейке лампу ДХО 15-20 секунд менял. а лампу другую наверно чуть больше, пока не менял и слава богу. Машине чуть бльше 2 лет.А тут НОВАЯ....
Неугомонный Ездец
20.12.2022, 12:55
А вы друзья Как ни садитесь Все ж в музыканты
Не годитесь. Это дедушка Ваня написал лет 150 наверно назад про наш автоваз.
Ваша лирика не современна)))
Начал снова изучать советский автопром изнутри, поскольку на работе все служебные авто наши, родные, но вот гордости за них как то не испытываю.
не знаю такого!!! Вы о чем? какой советский?
он скорее французский))) но на базе завода в РФ
Все машины с нуля, по 2-4 месяца, гранты еще более менее,
ларгусы худо бедно,
это разные машины...
на нива это ужОс ужОс...Перегорела лампа, на две нити. Заехали в наш теплый гараж, ибо попой чуяли, что "этот вжик неспроста" и минутами не отделаемся. Достали мануал и начали изучать процесс замены. Снимите решетку радиатора - сняли ( 10 ровно саморезов), ослабьте 2 винта по ободу фары и поверните обод против часовой - ослабили, все 4, так рядом еще по винту. Не поворачивается. Обратил внимание, что снимаем не ту фару ))), перешли на другую. Ппродолжили процесс. Обод ни в ка кую не хочет проворачиваться. Тык мык - оба на, внизу незаметная глазу еще пара винтов. Ослабили оба. Повернули, сняли, заменили. Поставили решетку на место. Ушло 45-50 минут. При этом вдвоем. Один подсвечивал. Один бы точно больше часа стоял бы раком. И это чтобы сменить 1 ОДНУ лампу.
это.... 50 минут для этого?
https://lada-niva.ru/niva/lampochki_re_lada_4x4_16-08-10-36.jpg
Ну Вы, БЛИН -даёте!!!!)))
На Дастере вроде при определенной сноровке ушла бы минута другая. Я пока разобрался, ушло 5-6 минут на эту процедуру. На корейке лампу ДХО 15-20 секунд менял. а лампу другую наверно чуть больше, пока не менял и слава богу. Машине чуть бльше 2 лет. А тут НОВАЯ....
на киа Рио второго поколения пробовали фильтр салона поменять?
на 10-ке сараюхе было проще))))
Ушло 45-50 минут. При этом вдвоем.
А втроём, да если ещё поллитра взять, и часа три можно... :smile:
Там при снятой решётке ободок с рассеивателем на трёх винтах держащийся, на новой снимается за меньше минуты.
https://himpribor-reaktiv.ru/wp-content/uploads/9/7/8/978df01d284cae5d2c5da67fa492d6c9.jpeg
На 30-летних машинах да, если предыдущие водятлы не удосужились разобрать и винтики смазать солидолом, то могут закиснут, и тогда повозиться придётся.
Но на новой машине 50 минут вдвоём лампочку менять, это рекорд...)))
dPyPp7-k6tA
376 тысяч, и блок ещё можно было не точить...
Расход масла 500гр на 10.000км... :sarcastic:
Вот тебе и ВАЗовский 1.6...
И цена ремонта с работой и запчастями 98 тысяч рублей, против 230 тысяч за ремонт F4R у них же...
... на нива это ужОс ужОс...
Охренительный наезд на конструкцию, которой 60-лет (вроде около того).
Л-логика.
Ну зато сколько стоит Нива, а сколько нынче тот же дастер, которого не купить?
Это как выкатить Т-34 против Т-90 и сказать, что танк плохой. А че? Там танк и тут танк.
Это как выкатить Т-34 против Т-90 и сказать, что танк плохой. А че? Там танк и тут танк.
Против Абрамса... )))
Охренительный наезд на конструкцию, которой 60-лет (вроде около того).
Л-логика.
А ещё, я предлагаю поменять лампочку в заднем габарите на ВАЗ -2106, и на корейце.
И даже дать фору - на ВАЗ голыми руками, а на корейце разрешить применять инструменты... :sarcastic: ))
Водитель этой ужасной машины водит Дастер1. Видимо как и я давно отвертку не держал в руках. В теории каждый из нас эксперт, кто диванный, кто в ковиде. Решетку чтобы снять надо найти места крепежа. Крутить то конечно секунды. Открутим подергаем, снова и снова. Вдруг сломается, схема такая же примерно, но там три пары винтов. Это ж ваз. Указаны две пары... А эти саморезы=они везде, где даже не думаешь их увидеть )))
Кстати, на ШНиве лампочка уже меняется также как и на Дастере - резинку-заглушку снял, и вот она.
Про Ниву:
4j83B_capFc
PS. Вот только ценник... хе-хе... уже под миллион...
1 200 000 за это дерьмо. Телега телегой. Задняя дверь скрипит, трогается, если только вожжами посильнее хлестнуть, сиденья деревянные. Их бы как инвалидки ветеранам бесплатно раздавать, как в советское время мотоколяски...
Неугомонный Ездец
21.12.2022, 09:29
1 200 000 за это дерьмо.
Вы ознакомьтесь с прайс листом прежде чем писать https://autospot.ru/brands/lada/
Телега телегой. Задняя дверь скрипит, трогается, если только вожжами посильнее хлестнуть, сиденья деревянные.
:sarcastic: ну фантазировать Вам никто не запретит))))
странно как Вы на Дастере ездили? - это же тоже самое))))
такая же телега как и Ваше КИА))))
Их бы как инвалидки ветеранам бесплатно раздавать, как в советское время мотоколяски...
:dash1: советского уже ничего не осталось... очень много времени прошло...
Мне зачем этот прайс. Наше предприятие взяли в салоне за 1 200 000. Я к ним не в кассу ни в бухгалтерию не суюсь, и мне этот прайс - как Ниве датчик дождя...
---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:49 ----------
Вы ознакомьтесь с прайс листом прежде чем писать https://autospot.ru/brands/lada/
:sarcastic: ну фантазировать Вам никто не запретит))))
странно как Вы на Дастере ездили? - это же тоже самое))))
такая же телега как и Ваше КИА))))
:dash1: советского уже ничего не осталось... очень много времени прошло...
:rofl::rofl::rofl: в точку, я и киянку взял, только потому, что она до боли напоминает мне Дастер :rofl::rofl::rofl:
Неугомонный Ездец
21.12.2022, 11:14
Мне зачем этот прайс. Наше предприятие взяли в салоне за 1 200 000. Я к ним не в кассу ни в бухгалтерию не суюсь, и мне этот прайс
жадного продована нашли)))
- как Ниве датчик дождя...
было бы не плохо))))
жадного продована нашли)))
было бы не плохо))))
Зачастую "товарищи" из отделов закупок на предприятиях получают откатец как при покупках, так и при обслуживании.
Пятидверка, может поэтому стоимость 1.2 ляма. Да хоть шесть дверей, лучше нива от этого не станет. Ей цена 400 максимум. Со всеми, что они считают наворотами.
Пятидверка, может поэтому стоимость 1.2 ляма. Да хоть шесть дверей, лучше нива от этого не станет. Ей цена 400 максимум. Со всеми, что они считают наворотами.
Покажите альтернативу и ее стоимость. Что за сотрясение воздуха? Такой нынче рыночек у нас. Получите и распишитесь. Это Вам не кровавый совок какой-нибудь.
Неугомонный Ездец
21.12.2022, 16:17
Зачастую "товарищи" из отделов закупок на предприятиях получают откатец как при покупках, так и при обслуживании.
Ваши фантазии не подкреплённые фактами остаются фантазиями))))
Пятидверка, может поэтому стоимость 1.2 ляма. Да хоть шесть дверей, лучше нива от этого не станет. Ей цена 400 максимум. Со всеми, что они считают наворотами.
я не знаю зачем Вы продолжаете фантазировать и выдумывать)))
не проанализировав рыночную стоимость автомобилей
Я к ним не в кассу ни в бухгалтерию не суюсь, и мне этот прайс - как Ниве датчик дождя...
А здесь вы зачем этим прайсом машете? Думаете, он здесь нужен не как датчик?.. ))
Прайс на классик 810, на люкс с кондеем 860.
Допов на полтинник аж за гланды счастье.
Привет вашим фееричным менеджерам передавайте... :smile: ))
PS. Пятидверка соответственно 920 и 936.
Это Вам не кровавый совок какой-нибудь.
В совке вообще было Ниву не купить. Только передовикам производства и членам профсоюза... :smile:
Вообще, забавно наблюдать, как люди уПорно пытаются отпихиваться от новой реальности...
А всё-равно не получится. :smile: ))
Неугомонный Ездец
22.12.2022, 05:58
HVADabuoj5E
В совке вообще было Ниву не купить. Только передовикам производства и членам профсоюза... :smile:
Ну это не самые плохие критерии. Теперь зато передовик производства и член профсоюза и Ниву-то не всегда купит. А хороший дорогой авто может вообще не мечтать.
А хороший дорогой авто может вообще не мечтать.
Не... Как раз хороший дорогой и купит.
Кредитов наберёт из последних жил, доширак вся семья жрать будет, но "тачилу" во дворе поставит "не хуже" чем у соседа.
А на Ниву будет фыркать - #нахермнеэтоговно... ))
Не... Как раз хороший дорогой и купит.
Кредитов наберёт из последних жил, доширак вся семья жрать будет, но "тачилу" во дворе поставит "не хуже" чем у соседа.
А на Ниву будет фыркать - #нахермнеэтоговно... ))
ну доширак то нынче это уже по богатому. он денег уже стоит)))
Неугомонный Ездец
22.12.2022, 12:14
ну доширак то нынче это уже по богатому. он денег уже стоит)))
можно в пакетной упаковке брать дешевле
Сергей77
22.12.2022, 12:33
Классный план, одним выстрелом столько зайцев разом.
Гейропу на колени поставили, автопром их выгнали проклятый. Жигули сразу машиной стали, москвич возродили, вкус и пользу доширака оценили.
Еще бы диванные свою волю к победе, в феврале, на деле проявили и тогда вообще заживём :good:.
Классный план, одним выстрелом столько зайцев разом.
Гейропу на колени поставили,
Конечно классный.
При плохом пришлось бы самим вставать на четвереньки, и нагнуться подобострастно, посасывая подсунутый леденец.
Вам какой больше нравится?..
Офигеть... :shok:
Я про такое слышал, но думал что это байки...
J8Hwna3eB7I
Классный план, одним выстрелом столько зайцев разом.
Гейропу на колени поставили, автопром их выгнали проклятый. Жигули сразу машиной стали, москвич возродили, вкус и пользу доширака оценили.
Еще бы диванные свою волю к победе, в феврале, на деле проявили и тогда вообще заживём :good:.
А кто сказал, что был план? По-моему он появился в процессе, поскольку в начале про него ничего не говорилось. Увы и ах...
---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:02 ----------
Не... Как раз хороший дорогой и купит.
Кредитов наберёт из последних жил, доширак вся семья жрать будет, но "тачилу" во дворе поставит "не хуже" чем у соседа.
А на Ниву будет фыркать - #нахермнеэтоговно... ))
Нынче передовик, вроде как, не понторез. Осознание стоимости нагорбаченных денег не позволяет легкомысленно к ним относится.
P.S. но про кредиты посыл не бессмысленный. На авто.ру уже дофига авто с ограничениями на регистрационные действия от банков. С чем можно поздравить любителей кроссоверов в кредит не по зарплате. А мне просто завидно ))) Они продают авто срочно, а я - нет. Тьфу 3 раза.
Осознание стоимости нагорбаченных денег не позволяет легкомысленно к ним относится.
К сожалению, деградация отношения к результатам собственного труда зашла настолько далеко, что даже в нашей глубокой провинции я наблюдаю обратное...
Во, это сюда:
Россияне начали скупать кроссоверы с пробегом — вот какие машины они выбирают (https://www.zr.ru/content/news/938834-rossiyane-nachali-skupat-krosso/)
В последний месяц осени количество перерегистраций документов на машины сегмента SUV выросло на 8% по отношению к октябрю — с 123 483 до 133 102 автомобилей.
Лидерство удерживает Niva (ВАЗ-2121 и ее производные) — рост на 7,6%, а именно с 7831 до 8430 машин.
На втором месте — Chevrolet Niva, такие машины с пробегом покупали на 13% охотнее, чем месяцем ранее: 4736 автомобилей против 4297 в октябре.
Третье место среди кроссоверов с пробегом у Toyota RAV4 — 4736 автомобилей в ноябре против 4297 в октябре, прирост на 10,2%.
А теперь расскажите мне про то, как китайские звездолёты бороздят Большой театр... :sarcastic: ))
Сергей77
22.12.2022, 18:37
Конечно классный.
При плохом пришлось бы самим вставать на четвереньки, и нагнуться подобострастно, посасывая подсунутый леденец.
Вам какой больше нравится?..
Оставьте свои сексуальные фантазии, пожалуйста при себе. Тут все таки автофорум.
---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------
А кто сказал, что был план? По-моему он появился в процессе, поскольку в начале про него ничего не говорилось. Увы и ах...[.
Чей план тот и сказал вообще то.
Да мы в принципе еще ничего и не начали, а уже некоторых на автоваз потянуло. Вместо пропаганды, своим примером более действенно показать.
А пока какой смысл брать новые жигули за 1.5-2 млн, если полно свежих иномарок.
Тут все таки автофорум.
Да что вы говорите!
А вас самого не смущает, что на автомобильном форуме, в теме об определённых автомобилях, вы постите свои политические измышления?..
Для политики здесь, на форуме, создана отдельная тема.
Если есть что сказать - идите туда.
Неугомонный Ездец
23.12.2022, 04:57
"АвтоВАЗ" будет выпускать автомобили Lada на площадке Nissan в Петербурге (https://t.me/TransportPRO/5084)
"Они будут производиться под брендом Lada в тех сегментах и классах автомобилей, которые не будут "каннибализировать", а также конкурировать с той продукцией, которую сейчас выпускает Волжский автомобильный завод. Мы находимся на завершающей стадии переговоров с нашими партнерами", – сказал экс-министр.
Я как раз прайсом и не трес, отношение как нему к 5 колесу собаке. Будете смеяться, но перегорела левая лампочка. В виду отсутствия вчера на работе автомеханика, добыть новую оную не представилось возможным, если до нас ее не заменят, в понедельник выйдем на смену, спецом засеку по времени ее замену. Думаю в полчаса уложимся.Вдвоем, без пива )))
Думаю в полчаса уложимся.Вдвоем, без пива )))
Так вы ж люди опытные уже, должны минут за 15 справиться.)))
При желании и должном умении мы готовы даже на часа полтора увеличить этот процесс!!! Это же какой кайф заниматься на работе посторонними делами ))), сутки рабочие сокращаются )))
Андрей1974
23.12.2022, 14:39
Навеяло :wink:
ESDZPSrO128
мне как говорят про замену лампочки сразу видео вспоминается:
https://www.youtube.com/watch?v=5h5y2pX6wvY
ЗЫ главное лампочку нужного типа-разъёма взять)
К сожалению, деградация отношения к результатам собственного труда зашла настолько далеко, что даже в нашей глубокой провинции я наблюдаю обратное...
Всеобщие процессы не могли пройти мимо провинции. Но не думаю, что это повально и поголовно. Тем более самые отмороженные индивидуумы светятся сильнее всех на фоне и субъективно мы склонны проецировать самых "заметных" на общность.
Ну это как один в подъезде плюнул, в итоге - у них в подъезде наплевано.
---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------
При желании и должном умении мы готовы даже на часа полтора увеличить этот процесс!!! Это же какой кайф заниматься на работе посторонними делами ))), сутки рабочие сокращаются )))
Ну вот, есть же навыки позитивного мышления. )))
Тем более самые отмороженные индивидуумы светятся сильнее всех на фоне и субъективно мы склонны проецировать самых "заметных" на общность.
Да, так и есть. Но и "заметных" немало...
А эти саморезы=они везде, где даже не думаешь их увидеть )))
Я что-то когда прокатился, ни один саморез внутри на глаза не попался.
Может, у вас машины старше 2020 года?..
2ObIQrqjk4o
За 860 с кондеем весьма недурно.
С учётом того, что сейчас любое другое новое 4х4 как минимум в 2,5 - 3 раза дороже, я считаю что это сейчас самое лучшее предложение на рынке по адекватному соотношению цена/качество.
И машина будет и дальше в ТОП-5 однозначно, и никакой китай её оттуда выкинуть не сможет.
Я поражаюсь-везде красной нить крик души-машинам по 3-4 месяца - МЕСЯЦА, на дворе 2022 год. Включаем логику. Не копаясь=блины динамиков на дверях прикрыты решетками-на 3 саморезах к дверной обшивке, зеркала электро регулируемые, треугольники=заглушки где ручки регулировки должны быть-на двух саморезах, на задних дверях стойка разделяющая стекло - сверху крепится саморезом, но тут хоть порадовали-из нержавейки что ли или оцинкованный. Сам видел на Легенде бампера или крылья пластиковые на саморезах, а она стоимостью гораздо выше.
Я поражаюсь-везде красной нить крик души-машинам по 3-4 месяца - МЕСЯЦА, на дворе 2022 год. Включаем логику.
Включаем. А почему ваша контора Прадо не купила? Ну или, хотя бы РАВ-4. Там саморезов нет... :pardon:
Неугомонный Ездец
24.12.2022, 06:47
JB85Kv5qSl0
Навеяло :wink:
ICXG5NDaNJE
Неугомонный Ездец
24.12.2022, 08:31
hhhAj4Wq5Js
АвтоВАЗ собрал первый тестовый автомобиль Lada Vesta NG Sport (https://www.transport-news.ru/counseling/avtovaz-sobral-pervyj-testovyj-avtomobil-lada-vesta-ng-sport/)
спортивная Vesta получит 1,8-литровым атмосферным мотором мощностью 145 л.с.
А вот это уже интересно, если атмо 1.8 раскачивается до 145 сил. Это хороший потенциал.
За 860 с кондеем весьма недурно.
С учётом того, что сейчас любое другое новое 4х4 как минимум в 2,5 - 3 раза дороже, я считаю что это сейчас самое лучшее предложение на рынке по адекватному соотношению цена/качество.
Реально 860.
yEPf-ugvM38
Андрей1974
24.12.2022, 14:31
У свата 5-ти дверка, ровесница моему Дастеру. Основная проблема - ржавеет зараза, причём был сделан хороший антикор, но нифига не помогло. И второе что мне не понравилось, при обрыве ремня (кажись гура) рвутся провода идущие на дпкв, а без него мотор не заведётся.
Из плюсов - можно купить пятую дверь сделанную из стеклопластика! :smile:
У свата 5-ти дверка, ровесница моему Дастеру. Основная проблема - ржавеет зараза, причём был сделан хороший антикор, но нифига не помогло.
У меня у соседа тоже крокодил белый. Какого года не знаю, но вроде живая такая пока, особо ржи не видно...
зеркала электро регулируемые, треугольники=заглушки где ручки регулировки должны быть-на двух саморезах,
А-ха-ха!.. Наконец-то я увидел эти "саморезы"... :sarcastic:
Только это не саморезы, а винты под крест.
Вот здесь, на 15:44 хорошо видно:
hu80nuJo1EA
Вот реально, если бы пристально не искал "саморезы", то вообще не обратил бы внимания.
Что уж они вам так в душу впились, не знаю...)))
Для людей с тонкой душевной организацией можно вырезать треугольники из плёнки под карбон или дерево, и заклеить.
Ну или, заказать деревянные вставки из морёного дуба...)))
Сергей77
24.12.2022, 22:01
Странно это. Ругать автоваз почем зря.
А потом, когда в его качестве уж точно ничего не изменилось в лучшую сторону, вдруг начать его хвалить.
Как то не правильно это. Дал слово, взял слово..
Как то не правильно это. Дал слово, взял слово..
Вкл/выкл, чёрное/белое, ругать/хвалить. Веселят меня люди проживающие в такой парадигме... :smile: ))
Вопрос-то шЫрше и ширЕе, нежели ругать/хвалить.
Ситуация на нашем рынке новых авто складывается таким образом, что "серединка" ценового диапазона среди предложений исчезла.
И остались либо пара вариантов по цене около миллиона от ВАЗ, либо всё остальное от 2млн и выше.
А финансовое благосостояние наших сограждан как-то не взлетело стремительным домкратом за последние годы также ретиво, как цены на авто за минувший год с небольшим.
И даже многие из тех, кто ещё пару лет назад мог себе позволить взять неплохое авто за 1-1,5млн, не могут сегодня также непринуждённо отвалить 2,5-3,5 за нового китайца или серятину.
Конечно, есть ещё достаточное количество тех, кто из последних сил будет стараться поддерживать иллюзию прежнего уровня своих финансовых возможностей, но их количество год от года будет сокращаться.
А основная масса людей по стране уже смекнула куда пьеска поворачивает, и предпочтут сделать рациональный выбор.
Поэтому, как говорится, нравится - не нравится, люби и катайся...)))
АвтоВАЗ собрал первый тестовый автомобиль Lada Vesta NG Sport (https://www.transport-news.ru/counseling/avtovaz-sobral-pervyj-testovyj-avtomobil-lada-vesta-ng-sport/)
А вот это уже интересно, если атмо 1.8 раскачивается до 145 сил. Это хороший потенциал.
ИМХО - не жилец.
Интересно как раскачали. Турбинки-то нет...
Интересно как раскачали. Турбинки-то нет...
Да понятно как. Валы плюс программа, маховик какой-нибудь облегченный, поршневая там уже легкая давно. В общем программа Лада-Спорт известна.
Да понятно как. Валы плюс программа, маховик какой-нибудь облегченный, поршневая там уже легкая давно.
Если дело в валах и программе, то на общую надёжность сильно не должно влиять, в разумных пределах естественно.
Даже у известных вазохейтеров не получается обильно зачморить этот автомобиль... )))
_pD4kjVhbH0
Если дело в валах и программе, то на общую надёжность сильно не должно влиять, в разумных пределах естественно.
Сначала с текущей надежностью 1.8 совладать надо. Я уж молчу, что у АвтоВАЗа периодически проскакивают серьезные проколы с контролем качества, например недоделанные ГБЦ на авто 2020 года (там партия была с поверхностями постелей распредвалов необработанными).
Сначала с текущей надежностью 1.8 совладать надо.
Я потому и дописал, что "в разумных пределах"...))
Неугомонный Ездец
26.12.2022, 17:37
Стала известна стоимость электромобиля LADA e-Largus (фото, цена, обзор) (https://autompv.ru/concept/54865-lada-e-largus.html)
https://autompv.ru/wp-content/uploads/2022/08/foto-lada-e-largus-870x400.jpg
Известно, что запас хода у пассажирской версии будет составлять 350 — 400 км, а у грузовой модификации — 200 — 250 км.
https://autompv.ru/wp-content/uploads/2022/08/tehnicheskie-harakteristiki-lada-e-largus.png
https://autompv.ru/wp-content/uploads/2022/08/konczept-lada-e-largus.jpg
Предполагается, что новинка получит никель-кобальт-магниевый или литий-железо-фосфатный аккумулятор, дальность хода от которого в грузовом исполнении составит 250 километров, а в пассажирском — на 100-150 километров больше.
https://autompv.ru/wp-content/uploads/2022/08/salon-lada-e-largus.jpg
https://autompv.ru/wp-content/uploads/2022/08/obzor-lada-e-largus.jpg
Стоимость электромобиля LADA e-Largus пока неизвестна. По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, она должна быть в пределах 2,5 – 3 млн рублей.
Подробнее: https://autompv.ru/concept/54865-lada-e-largus.html
Стала известна стоимость электромобиля LADA e-Largus (фото, цена, обзор) (https://autompv.ru/concept/54865-lada-e-largus.html)
Обожаю современную российскую журналистику...
Стоимость электромобиля LADA e-Largus пока неизвестна.
Открыл-увидел-прочитал. Так победимъ!.. :rofl:
Производство пятидверной Лада Нива Легенд возобновляться не будет
(https://autompv.ru/new-auto/57229-pyatidvernoj-lada-niva-legend-ne-budet.html)
Да-а-а-а... Лучше один раз увидеть... :smile:
Я даже рад, что на этом одноразовом недоразумении ВАЗ больше ничего делать не собирается в ближайшем будущем.
IZSzSF0qdeE
PS. Блин... Толкатели делать разучились...
Экономия, экология, маркетинг и лошаринг по-прежнему правят миром...
На Волге на 402 моторе толкатели по два-три ремонта переживали, это в километрах даже не знаю сколько.
И гильзы такие, что лучше на ногу не ронять...)))
А тут фольга везде и всюду. Прогресс, однако!.. :sarcastic:
Андрей1974
26.12.2022, 22:00
По поводу 5-ти дверной Нивы странное решение. Единственная +- бюджетная 4×4 машина с нормальным багажником.
Может и возобновят когда руки дойдут.
Я так понимаю, они сейчас решают первоочередную задачу по восстановлению ассортимента комплектаций самых массовых моделей - Гранты, Нивы Легенды, Нивы Трэвел, и готовят к возобновлению производства Весту и Ларгус.
Банально разобраться с АБС, ЕСП, подушками, и прочим.
В той же Весте, там вообще было куча всего напихана.
на этом одноразовом недоразумении ВАЗ
Только время и денег (ресурсов) жалко. Тот же ВАГ давно понял, что в турбоэру на силуминовом блоке не въехать. Остальных свой путь. Вопрос, почему прилюдно не выпорют нашего бездаря, который такое решение принял.
Вопрос, почему прилюдно не выпорют нашего бездаря, который такое решение принял.
Так там наших-то и не было, среди тех кто решения принимал. Продались-с, да с потрошками... :pardon:
Убить проект С.
Убрать Калину.
Убрать Приору.
Убрать Ниву.
Бойкотировать по возможности российские комплектующие.
Отказаться полностью от ВАЗовских моторов.
Полностью перетащить производство на глобальные платформы Альянса.
К этому всё шло.
А сейчас у нас такой же взасос с китайцами начинается.
Ничему история не учит. Ну, заслужили наверное...
А пока какой смысл брать новые жигули за 1.5-2 млн, если полно свежих иномарок.
Правильно! А какой смысл делать и летать на своих самолётах, когда Боинги можно купить!
Так один фраер в 90-е нам втирал кажется?..
Там ещё где-то была фраза про "накидаю фоток десятилетних Грант с порогами сгнившими", так и оставшаяся только громкой фразой, кстати.
А мне тут вот под рукой попалось. Не Гранта, правда, но тоже десятилетнее...
кликабельно
https://i.ibb.co/b2RMbWK/55.jpg
Так там наших-то и не было, среди тех кто решения принимал. Продались-с, да с потрошками...
Они там все предатели .еще чуток и оборонку бы полностью убили!
---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------
Правильно! А какой смысл делать и летать на своих самолётах, когда Боинги можно купить!
Так один фраер в 90-е нам втирал кажется?..
В принципе все правильно но для побрякушек не совсем,я согласен ездить на 30 летней давности но не на 60-50 летней,а они сволочи если все и порушили то хотябы купили бы патент на несколько хороших пусть и устаревших моторов ,особенно дизельных,на топливную аппаратуру.и на несколько нормальных авто,например на тот же L300 в замен замухрышеой 70 летней буханки-ну позорище пипец! Или уже тупо начинать свой отдельный путь в автомобилестроении и не смотреть на запад ,выпускать каракаты и гонять без дороог,И дороги не нужны и романтика:)
---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------
Те же япы топливную до сих пор пор по лицензии Бош клепают, а мы чем хуже?А в теперешнее время просто нужно тупо брать и воровать все что понравилось и копировать! У враждебных стран, а если что ответ-- где наше бабло! Лиш бы смогли, ато еще и не смогут не 45ые годы когда инженеры и конструкторы были бошкавитые и талантливые. Все тырили и нормально было лично я горжусь что B29 стырили, БМВ R71, туже макаку у DKW, мотор Уфимский для Москвича! И наверное мгногое многое другое.
В принципе все правильно но для побрякушек не совсем,я согласен ездить на 30 летней давности но не на 60-50 летней
Так залезь в Калину Кросс или Гранту Кросс, или в Весту, всё то, что до 24.02. уже производилось.
И посмотри на это всё то что есть сейчас, глазами из 90-х...
Если под таким углом на это посмотреть, то как-то многое на места встаёт.
И у меня к нам ко всем, и к себе в том числе, один простой вопрос: вам, лядь, чё ещё надо-то? Фильдиперсовые пуговицы?..
В Весте простыня опций была на две страницы.
В самой простой и дешёвой Гранте, есть версии где есть всё - и обогревы, и кондей, и подушки, и всё на свете даже Петя...
Пока да, упрощёнка идёт, но как минимум восстановить производимый ранее опционал, это дело ближайшего будущего.
Найдутся и коробки-автомат и вариаторы.
И что там сейчас выдрачивает священный запад в автоиндустрии, мне лично уже глубоко ПОХЕР.
Со всей его концепцией зелёных электрических лошариков и мочевины в дизелях.
Лезут на свою одноразовую маркетинговую стенку - флаг в руки, радужный. Это без меня.
PS. То что на полном приводе у нас пока всё брутально, это дело поправимое, сдвиги уже есть.
Ничего, время всё по своим местам расставит, нравится нам это, или нет.
Неугомонный Ездец
28.12.2022, 10:03
Так подрастут цены на Лады — прогноз АВТОВАЗа (https://www.zr.ru/content/news/938974-prognoz-avtovaza-kak-podrastu/)
Рост цен на автомобили Lada в 2023 году будет значительно меньше прогнозируемой инфляции, сообщил президент АВТОВАЗа Максим Соколов. По крайней мере, такие цифры пока заложили на предприятии.
Банк России прогнозирует инфляцию на будущий год в районе 5–7%, а Минэкономразвития — на уровне 5,5%.
например на тот же L300 в замен замухрышеой 70 летней буханки
Для того, чтобы сделать L200 вместо буханки нужен не только патент, но и соответствующие технологические возможности. Технологические возможности Японии, помимо национальных качеств, обеспечила политика США после 2-й мировой войны и денег в это было вкачано мама не горюй. Деньги те оплатил весь мир, находящийся под долларовой пятой, а не только Япония со своим орднунгом и кайдзеном. Так вот если мы тут начнем делать L200 за свой счет на рыночных началах, Стоить она для потребителя будет миллионов 10 (в ценах декабря 22 года). Просто потому, что нужен очень широкий спектр комплектующих с иными технологическим нормами. А пока у нас есть УАЗ пикап, который стоит в 5 раз меньше. И то все нос воротят.
Фольксваген уже сдулся в Европе.
Хорошо быть технологически продвинутыми за счёт дешёвой энергии из России.
Теперь посмотрим, как дальше Маша запляшет.
Для того, чтобы сделать L200 вместо буханки
Я не за пикап л200 а за минивэн повышенной проходимости л300 или Л400.Ну не суть, а вот Дизель нужен легковой как минимум какой ни будь 2-2.5 литра унифицированный!!! Кровь из носу!!! Это основополагающее, хороших моторов нет вот основная проблема!
Барнаудл рожал рожал для 2104 и так и слили и мотор и завод! Скоты!
Я не за пикап л200 а за минивэн повышенной проходимости л300 или Л400.Ну не суть, а вот Дизель нужен легковой как минимум какой ни будь 2-2.5 литра унифицированный!!! Кровь из носу!!! Это основополагающее, хороших моторов нет вот основная проблема!
Барнаудл рожал рожал для 2104 и так и слили и мотор и завод! Скоты!
Тот же минивэн, на мой взгляд, разумнее родить на базе патриота. Дизель нужен - факт. Легковой ли, как для 2104 делался, вопрос неоднозначный. Но для лекгкоц коммерческой техники вновь родили очередной проект под названием GAZ21A. Ну и этот же двигатель можно прикручивать к минивенам повышенной проходимости. Вопрос его импортонезависимости.
Почитать, например, можно тут
https://www.ixbt.com/news/2022/11/22/tak-vygljadit-novyj-rossijskij-turbodizel-dlja-gazelej-sobolja-i-valdaja.html?ysclid=lc7ik4a6ze420724120
Эх лишь бы это было не так как с Москвичом, наш шильдик, остальное китай-братья!
Интересно топливная Китайская?
Но мех часть вро де как у нас наладили. это уже хорошо, правда 260человек как то сопливенько для завода, нам такие моторы миллионами нужны!!!! И отлично что евро 2!!!!
https://news.drom.ru/Cummins-88012.html
Андрей1974
28.12.2022, 18:06
Была в своё время неплохая модель ВАЗ-2120, но тоже зарезали (наверное не без помощи западных друзей)
https://avto-second.ru/wp-content/uploads/2018/10/cattouchret-22.jpg
газ уже родил . и довольно давно. соболь называется. но так как он дороже буханки, народ продолжает брать бханки а не соболей.. я вас понимаю. вам нравится делика. ечего сказать, машина хорошя. но дорогая для рф. как не крути. а теять производство ради продажи 3 х тыщ никто не будет. либо за откаты, на госденьги...
Андрей1974
28.12.2022, 19:42
"Соболь" это обрезанная "Газель", по сути микроавтобус, а "Надежда" - минивэн, для повседневной эксплуатации вполне.
Была в своё время неплохая модель ВАЗ-2120, но тоже зарезали (наверное не без помощи западных друзей)
https://avto-second.ru/wp-content/uploads/2018/10/cattouchret-22.jpg
Тогда спроса не было. Все хотели седан дорого-богато.
Тогда спроса не было.
А если и был, то все покупали б\у Шевроле-Люмина или Понтиак Трансспорт, или накрайняк Крайслер Вояджер.
Что было в два раза дешевле, в пять надёжней, и в десять приятнее...
"Соболь" это обрезанная "Газель", по сути микроавтобус, а "Надежда" - минивэн, для повседневной эксплуатации вполне.
коллега предложил делику вместо буханки. вот я и заетил что руссделика давно делается...
автомода продвинулась дальше. минивены уступили место паркетникам...
коллега предложил делику вместо буханки. вот я и заетил что руссделика давно делается...
автомода продвинулась дальше. минивены уступили место паркетникам...
Потому что семьи стали маленькими.
Потому что семьи стали маленькими.
да не мозги промыли и всего делов!
А Соболь конечно громадина, а буханка именно как минивэн, Русская Делика причем ее сделали СССР первые наверно во всем мире, как и Ниву (типа безрамник повышенной проходимости)
Вот у меня Делика стоит и я особо не вижу разницы по габаритам с тем же Дастером, ну может по длине на 30-40см больше, но за то внутри места больше в два раза! По высоте конечно она выше но это не в счет:)
А вообще Русские любят большие машины, как и пендосы и универсальные, поэтому всегда при СССР универсал считался на голову выше аналогичного седана.
А потом конечно кроссоверы завоевали так как по вместительности как универсал+проходимость. Ну а минивэн многие просто не понимают ,Как я например имея пузатерку не понимал зачем нужен жип! Дорого во всех отношениях а проехать я и на пузотерке вроде проезжаю где хочу. Но стоило попробовать и пипец! Авто должен быть полноприводный и дизельный все остальное отстой:) Шутка!
А нам все недоделки пытаются втюхать типа гранд и вест, пузотерное и с гнилыми моторами!
---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------
Надежду нормально замутили .и вроде на базе Нивы, те то что надо эх если бы не контр революция может и дизелек отработали и все остальное задумок к концу 80х было много интересных! Пусть и отсталых немного но подтянуть можно было со временем. Как и с отелями аллинклюзив! Когдато ой ой ой а теперь норма жизни,или теже заправки с чистыми туалетами и кафешками!
Неугомонный Ездец
29.12.2022, 09:00
Машины скорой помощи «Швабе» поступили в больницы Архангельской области (https://sdelanounas.ru/blogs/149627/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8xLzEvMTEyMTY3MjIyNj MwNl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDk2Mjc=.jpg
Особенность LADA Niva Travel в ее компактности и универсальности. Пятиместный салон можно использовать в двух функциональных назначениях: перевозка четырех пассажиров или одного лежачего пациента и одного пассажира. Для установки носилок складываются спинка переднего сиденья и часть заднего ряда. В багажном отсеке предусмотрено место для медицинской укладки.
Ещё один факт для осмысления:
АВТОВАЗ набирает сотрудников.
Предприятию нужны 5 тысяч квалифицированных специалистов. (https://www.zr.ru/content/news/939120-avtovaz-nabiraet-sotrudnikov/)
Они что-то знают?..
А я вам и так скажу.
Скоро за ВАЗовскими машинами будут очереди по полгода-год, как когда-то с Дастерами было.
Неугомонный Ездец
31.12.2022, 05:18
5M3AAdKUBHg
Ещё один факт для осмысления:
АВТОВАЗ набирает сотрудников.
Предприятию нужны 5 тысяч квалифицированных специалистов. (https://www.zr.ru/content/news/939120-avtovaz-nabiraet-sotrudnikov/)
Они что-то знают?..
А я вам и так скажу.
Скоро за ВАЗовскими машинами будут очереди по полгода-год, как когда-то с Дастерами было.
Ну дураков в России на 100 с лих...м лет припасено.
По себе скажу, кто ездил на лошади, на осла не пересядут. Хоть кол им (нам) на голове теши. Плавали знаем, а вам как "Море", это не хуже меня известно
По себе скажу, кто ездил на лошади, на осла не пересядут.
Ну дураков в России на 100 с лих...м лет припасено.
Как вы хорошо написали. Особенно если фразы местами поменять, прям в точку получается. :smile: ))
Видите ли в чём дело...
Если у человека гибкость мышления примерно как у железного лома, то жить ему трудно.
И эти трудности он сам себе создаёт.
Ещё некто Экклезиаст, в своё время говорил, что "Есть время разбрасывать камни, и время собирать камни"...
То есть, ещё в древние века люди прошарили, что быть как лом это бесперспективно и проблематично. )))
И если мне, например, одно время были по душе Мерседесы S420 и Скайлайны GT-R, это не значит, что я буду всю жизнь молиться на это божество опасаясь "пересесть на осла".
На осликах, кстати, тут весь форум катается. Неприхотливых румынских работяжках.
Потому всему своё время.
Если условия диктуют человеку определённый выбор, а голова оккупированная догмами этот выбор сделать мешает, то это проблема только той головы... :pardon:
Ну...
За наших осликах, пусть и в Новом году они продолжают свой труд без проблем!
А АвтоВАЗу удачи, она нам всем полезна.
Ну дураков в России на 100 с лих...м лет припасено.
По себе скажу, кто ездил на лошади, на осла не пересядут. Хоть кол им (нам) на голове теши. Плавали знаем, а вам как "Море", это не хуже меня известно
что то знакомое.... помнится меня упрекнули что я в 40 лет ездил на форд фокусе. типа неудачник и голодранец. упрекавшие планировали к 40 обзавестись минимум мерседесом. и еще в обществе успешных было принято менят машину по окончании гарантийного срока. ибо по прошествии 3 х лет и пробеге 70 тыщ машина никуда не годилась.
з.ы. и да. "никогда не говори никогда " и " от сумы и от тюрмы не зарекайся".
Мне за 60, машины так и меняю 3-4 года. Отнюдь не олигарх, с пенсией МВД, с заурядной должности, работаю, кручусь верчусь, в феврале-марте сего года, после обладания некоторой недвижимости (сдача январь-февраль) опять в планах поиск, приятный ))). Не автоваз, на него я уже не пересяду - НИКОГДА. Может минивэн с япона мамы, ну это так, чтоб вложить часть средств, с гарантией возврата,не в ваз же выкидывать ))). Можете всем хором петь оды, ездить десятилетиями на ослах. Каждому свое.
Мне за 60, машины так и меняю 3-4 года. Отнюдь не олигарх, с пенсией МВД, с заурядной должности, работаю, кручусь верчусь, в феврале-марте сего года, после обладания некоторой недвижимости (сдача январь-февраль) опять в планах поиск, приятный ))). Не автоваз, на него я уже не пересяду - НИКОГДА. Может минивэн с япона мамы, ну это так, чтоб вложить часть средств, с гарантией возврата,не в ваз же выкидывать ))). Можете всем хором петь оды, ездить десятилетиями на ослах. Каждому свое.
коллега, вы апломба то поубавьте. дожив до 60 пора понять что, у каждого своя жизнь. каждому свое. один удивится что можно жить в новоуральском захолустье , а не на тверской или невском. другой покрутит у виска, увлышав о покупке прульки, как инвестиции, третий вскинет брови узнав что, человек пол жизни провел в органах мвд, а не у мольберта или шезлонге на капри.......
Может минивэн с япона мамы, ну это так, чтоб вложить часть средств, с гарантией возврата,не в ваз же выкидывать ))).
Пруль как инвестиция?..
Ну, тут остаётся вашу же фразу из поста выше цитировать... )))
Инвестируют в активы, а автомобиль это пассив, хоть Запорожец, хоть Майбах.
Момент инвестиции в авто упущен. Это надо было в 21 году покупать.
А смена авто каждые 3-4 года - это дорогое хобби от потребительства, а не вложение или осмысленная финансовая тактика.
Мне как раз и жалко денег (а больше времени на их получение), чтобы регулярно дергаться со сменой авто, хотя модно было покрутиться и до какого-нибудь свежего Соренто докрутиться. Да некогда в эту скакалку играть по 1.5-2 года за прыжок.
Это надо было в 21 году покупать.
В 20-м. :smile:
Но я не ожидал, что это получится инвестиция.
Была просто смена поезженного за 8 лет коня на такого же нового.
Неугомонный Ездец
03.01.2023, 04:32
Dsn0bOxqqus
Сегодня, 30 декабря, основная масса заводчан находилась в отпуске, трудится продолжали люди недавно принятые на завод и не успевшие ещë заработать отпускной день, также продолжилась отработка некомплектных автомобилей GRANTA в дневную и вечернюю смену.
С ноября месяца на комплектование был брошен очень большой людской ресурс, буквально в три смены всем миром, был задействован персонал практически со всех производств, кто умел держать гаечный ключ, принимал участие.
Результаты налицо, территория освобожденена от некомплектных автомобилей, завтра 31 декабря процесс будет полностью завершëн.
Свыше 9 тысяч задержавшихся на заводе машин найдут своих потребителей.
3 января 1984 года Волжский автозавод выпустил свой 8-миллионный автомобиль.
Столь почетная миссия досталась белому ВАЗ-2107.
К тому времени на заводе уже сложилась традиция - каждые полтора года путевку в жизнь получал очередной миллион автомобилей.
Выпуск "юбиляра" неизменно становился праздником для всего коллектива Волжского автозавода.
Не стал исключением и выпуск 8-миллонного автомобиля.
Торжественный митинг, посвященный этому событию, традиционно собрал многих автозаводцев.
https://sun1-20.userapi.com/impg/m-i1HU0y1MTK3E4JTuy7GUHeO2t8uly54jh0Bw/fLF9ZHyLOIk.jpg?size=660x502&quality=95&sign=e07deec9a2448127db92e90636c9267b&c_uniq_tag=JTs_qfAY9BqSir9QqC7BGfLNhgP1vbC2XVJtHk4 H56I&type=album
Неугомонный Ездец
08.01.2023, 06:58
lxl5sEAql_Y
DkedxxDAooI
Новый цвет пошёл на Нивах 3D:
PPvLrA2SSqs
Стало известно, с чего начнет год АВТОВАЗ (https://www.zr.ru/content/news/939214-stalo-izvestno-s-chego-nachnet/)
АВТОВАЗ снизил стоимость внедорожника LADA Niva Legend на 8 тыс. рублей в январе 2023 года (https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/306437-avtovaz-lada-niva-legend)
Был сегодня в Смоленске, заехал к дилеру LADA.
Не знаю кому как, но мне сегодняшняя трёхдверка Нива очень зашла.
Смотрится отлично, такая себе борзенькая классика на шарнирах.
Внутри тоже всё цивильно, новая панель, сёдла...
Минимально необходимые прибамбасы в наличии - кондей, нагревы-подогревы, зеркала-стёкла электро...
Реально машина создаёт впечатление достойного представителя классики мирового автопрома.
Хорошо, что Всевышний не дал французам её убить.
https://wroom.ru/i2/carpic/70469.jpg
https://s.auto.drom.ru/photo/_YX76K3-ZW_OMP_GNltLnGz_ab0KhrssWCA-NXoYJQ-Ypl1oC3du2bgprW3NEs9wmWerZNUObvDEXHQrrumyt1FKR8W6. jpg
Был сегодня в Смоленске, заехал к дилеру LADA.
Не знаю кому как, но мне сегодняшняя трёхдверка Нива очень зашла.
Смотрится отлично, такая себе борзенькая классика на шарнирах.
Внутри тоже всё цивильно, новая панель, сёдла...
Минимально необходимые прибамбасы в наличии - кондей, нагревы-подогревы, зеркала-стёкла электро...
Реально машина создаёт впечатление достойного представителя классики мирового автопрома.
Хорошо, что Всевышний не дал французам её убить.
https://wroom.ru/i2/carpic/70469.jpg
https://s.auto.drom.ru/photo/_YX76K3-ZW_OMP_GNltLnGz_ab0KhrssWCA-NXoYJQ-Ypl1oC3du2bgprW3NEs9wmWerZNUObvDEXHQrrumyt1FKR8W6. jpg
Ей бы двигатель поэкономичнее, лучше два: бенз лошадей на 110-118 с моментом под 200 (в духе старых 1.8-2 литра евро2) и небольшой дизель (K9K в идеале бы просто).
без дизеля на Ниве не жизнь-езда вокруг заправки, и вдобавок мучительная. И трансмиссия как по мне так очень не удачная, обязательно нужно отключение например передка хабами. Что бы можно было ее делать чисто заднеприводной как например Перый Паджерик,или уазик, те с Парттаймом.Фулл тайм на ней не просто лишнее а еще и вредное дело!
Если начать на ней хоть что-то ещё делать, она и стоить будет как Паджерик в итоге.
В массовом производстве любой чих денег стоит.
А так, пока остаётся одним из трёх условно-доступных автомобилей для народа.
Да и то, наверняка к концу года ценники будут заметно отличаться от нынешних...
Точнее, тут замкнутый круг получается.
Чтобы были улучшения, нужны продажи. А чтобы были продажи, нужны улучшения. ))
Но пока мы будем упорно лезть на стенку за всем тем, что от нас убежало, ни того ни другого не будет.
она и стоить будет как Паджерик в итоге.
По идее парт тайм проще и дешевле. нет межосевого дифференциала, те раздатка сильно упрощается,но конечно меняется конструкция привода пер ступиц, но как там сейчас сделано то многие знаю мучаются постоянно подтягивая подшипники,типа зазор все время с люфтом увеличивается,у меня в свое время корешь увидел как регулируются подшипники на старой делике ,то не смог сдержать восхищения ! и плакал смотря на шевика своего, а то что все нужно поменять серийно конечно проблема.
Точнее, тут замкнутый круг получается.
Чтобы были улучшения, нужны продажи. А чтобы были продажи, нужны улучшения. ))
Но пока мы будем упорно лезть на стенку за всем тем, что от нас убежало, ни того ни другого не будет.
Я позанудствую немного. Для того, чтобы что-то было, то надо хотя бы перестать воровать с убытков, оставить потаскивание только с прибылей. В итоге профуканые силы, время и деньги на недоделанный H4M будут компенсироваться в ценнике той же Нивы и всей продукции АвтоВАЗ. То есть, вместо того, чтобы продукция получила реальные улучшения, потребитель будет оплачивать сомнительные маневры руководства.
Это еще хорошо, что не успели грохнуть платформу Гранты, следом Весты и Нивы. Но теперь снова нужны деньги и люди на восстановление мощностей КБ и ОП. О чем уже писалось выше.
На Легенде ступичный узел новый стоит, с нерегулируемыми подшипниками.
А вот на Тревел остался старый, и там в мануале прописано каждые 5000км проверять.
По идее парт тайм проще и дешевле. нет межосевого дифференциала, те раздатка сильно упрощается,но конечно меняется конструкция привода пер ступиц, но как там сейчас сделано то многие знаю мучаются постоянно подтягивая подшипники,типа зазор все время с люфтом увеличивается,у меня в свое время корешь увидел как регулируются подшипники на старой делике ,то не смог сдержать восхищения ! и плакал смотря на шевика своего, а то что все нужно поменять серийно конечно проблема.
На 4х4 уже современные подшипники без регулировки, как было на конусах, на шниве почему-то пока не поменяли, может старый задел пока ставят на конвеер.
Фултайм вещь очень интересная, надо бы чтобы рассказали о причинах такого выбора. Но вообще, насколько я знаю, слабость полуосей от 2106 для такой машины компенсируется распределением момента на 2 оси (как один из моментов). Кроме того, на бортовых портах дело не очень практичное, все хотят кнопочки в салоне, самоблокирующиеся хабы - та еще шайтанка. Кинематические потери от переднего привода не такие большие, как от заднего (паркетники же таскают задний мост и ничего). Если ей будет хватать мощности и запаса хода, то в регионах всех все будет устраивать.
Выход наверное это выпуск тюнинговых зап частей для переделок .всякими ИП, ну типа как карданы на шрусах и т д А уж владельцы сами все сделают, как правило такие авто покупают люди творческие в основном:) Это ж не какая ни будь пузотерка для езды за трусами в бутик:)
Но теперь снова нужны деньги и люди на восстановление мощностей КБ и ОП. О чем уже писалось выше.
Правильно.
Мы ж не можем всё делать как нормальные люди, это ж неинтересно. У нас обязательно всё через задницу. )))
Сначала создадим себе проблем да побольше, а потом героически их решаем.
За счёт народа, что характерно, это уже с допетровских времён старые добрые традиции идут.
Там на ВАЗ если под ковёр влезть столько пыли, что задохнуться можно.
Люди, которые видели к чему завод французы ведут, пытались биться с "эффективными", да толку...
Последним сдалось ОП...
Людям, которые говорили ещё в 2000-е - смотрите! останемся с голой жопой! крутили у виска и наклеивали ярлычки ретроградов и консерваторов.
Так потихоньку всех инакомыслящих и вывели.
А теперь за головы схватились, "патриоты", мля, хрЕновы...
Выход наверное это выпуск тюнинговых зап частей для переделок .всякими ИП, ну типа как карданы на шрусах
Карданы тоже все на шрусах с завода, и у той и у другой.
Вообще, я роликов много посмотрел за последнее время, жОский брутал Нивы снизился конечно, когда всё вокруг гремит и скрипит на ходу.
Едут тихо, заразы, раздатка только подвывает тихонечно на второй и третьей. Шумка, наверное, хорошая...)))
А в том же Дастере, вчера ехал из Смоленска, специально обратил внимание на это, от трансмиссии шумов нет, но аэродинамические шумы уже на 100-110 будь здоров присутствуют.
Вот тут чел на Тревеле по трассам едет, можно промотать туда где эти моменты:
60LSkSO5Aog
Кроме того, на бортовых портах дело не очень практичное, все хотят кнопочки в салоне, самоблокирующиеся хабы - та еще шайтанка.
Кто хочет кнопочки, тем выбор пока есть. Только за этот выбор нужно будет заплатить несколько дороже, чем за Ниву.
На мой сермяжный взгляд, тех улучшений, что понаделали в Нивах в 2021 году - во, выше крыши.
При условии сохранения ценовой категории машины.
Ступичный узел вот ещё, пожалуй, на Тревел сделать такой же как у коротышки.
И всё. Созданного задела хватит надолго.
Если машины не начнут выпадать из своей привычной ценовой категории, то стабильно будут на верхних строчках продаж по России.
ретроградов и консерваторов
Меня тоже так окрестили начиная с первой же работы, как раз люди, которые любят импортное ОЗУ (какой-нибудь 3Dplus из Франции) покупать для бортовых изделий и кристаллы заказывать на Тайване. А потом "ой", как в передаче "Устами младенца".
А я спорил, спорю и продолжаю настаивать - ключевые технологии должны быть свои!
А я спорил, спорю и продолжаю настаивать - ключевые технологии должны быть свои!
Всё правильно.
На Боингах уже налетались, может и в остальных областях что-то начнёт доходить потихоньку.
......, обязательно нужно отключение например передка хабами. Что бы можно было ее делать чисто заднеприводной как например Перый Паджерик,или уазик, те с Парттаймом.Фулл тайм на ней не просто лишнее а еще и вредное дело!
не надо. при такой базе, без епеэсов-абээсов, это мягко говоря, не безопасно...она на полном то по скользкому едет так себе. а страна у нас леденистая...и зима долгая..
Резина должна быть зимняя и свежая, а голова водителя ясная и с мозгами. Тогда всё едет замечательно и по скользкому. :smile:
Неугомонный Ездец
11.01.2023, 05:29
JsmioM4vw6U
АвтоВАЗ начнет производство машин с китайским партнером на заводе Nissan
На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге АвтоВАЗ начнет производство машин совместно с китайскими партнерами. Об этом заявил глава компании Максим Соколов
В 2023 году АвтоВАЗ начнет совместное производство автомобилей с новым партнером из Китая на мощностях бывшего завода Nissan в Санкт-Петербурге. Об этом заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов на итоговой пресс-конференции, передает корреспондент Autonews.ru.
Что это будет за китайский партнер, Соколов не сказал. По его словам, в 2023 году в Санкт-Петербурге произведут до 10 тыс. автомобилей совместно с иностранной компанией, а далее объемы производства будут расти
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/63bd33899a79471912121316?ysclid=lcr6o2tux035781369 5
LADA Niva Travel в 2022 году стала лидером российского рынка SUV (https://www.autostat.ru/news/53559/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
К Денису обратись в Новая Лада Тольятти: 8 987 939 1511, он тебе любую машину из-под земли достанет, и сделает доставку в Москву.
c0WmmqHXUy8
Новый кроссовер на базе Lada Vesta: АВТОВАЗ назвал точный срок появления (https://www.zr.ru/content/news/939294-novyj-krossover-na-baze-lada-v/)
Когда на машинах Lada появятся более мощные моторы? Назван точный срок (https://www.zr.ru/content/news/939347-kogda-na-mashinakh-lada-poyavyatsya/)
На днях Максим Соколов фактически подтвердил инсайдерскую информацию двухмесячной давности.
Он заявил, что линейка 1,6-литрового 16-клапанного мотора будет возвращена в производство к маю 2023 года.
Неугомонный Ездец
14.01.2023, 07:03
zoezaW0tq9w
Неугомонный Ездец
16.01.2023, 04:15
q5gYojTK-U8
Турбокит на Ниву (https://niva.777tc.ru/tyuning-niva/tyuning-dvigatelya/ustanovka-turbiny-turbonadduva-0-5-bar-120-ls-na-nivu-i-shevrole-nivu/?ysclid=lcygz8gi1987510963)
Я ни на что не намекаю. Но при текущих наценках автобарыг стоимость не кажется такой огромной.
Турбокит на Ниву (https://niva.777tc.ru/tyuning-niva/tyuning-dvigatelya/ustanovka-turbiny-turbonadduva-0-5-bar-120-ls-na-nivu-i-shevrole-nivu/?ysclid=lcygz8gi1987510963)
Это всё хорошо, но расчётные эксплуатационные нагрузки на трансмиссию у Нивы - 165Нм...
Потом привода и коробки менять придётся внезапно, и чаще чем хотелось бы. )))
Это если нормально ездить на наддутой Ниве. А если не нормально, то зачем наддувать?.. )))
Это всё хорошо, но расчётные эксплуатационные нагрузки на трансмиссию у Нивы - 165Нм...
Потом привода и коробки менять придётся внезапно, и чаще чем хотелось бы. )))
Это если нормально ездить на наддутой Ниве. А если не нормально, то зачем наддувать?.. )))
Насколько мне известно, то ситуация с трансмиссией за последние лет 10 стала получше (отказ от карбюратора вынудил завод докручивать остальное). Но даже без наддувов, один из основных советов при покупке новой Нивы - поставить усиленные полуоси назад. :wink:
А я это все к тому, что основная претензия к Ниве - дохлый мотор. Так вот получается, что сейчас самый дешевый путь - воткнуть турбинку небольшую. А то их обещания поставить туда мотор от переднего привода по дороге накрутит ценник рублей на 300, и все равно потребуется переделка с новыми узлами, кронштейнами, трубочками, корпусами и прочее. А тут за 110 рублей хочешь сам прикрути, или 160 под ключ по соседству с Кубиком. Там же ребята посоветуют и сделают. За 300 можно стделать все вкруг, еще хватит и на принудительную блокировку в передний мост. Будет - конь огонь, и это за деньги, за которые нынче всякую хрень в салонах ставят в духе лухури ковриков, магнитолы и сигнализации с халтурным антикором.
Вообще полазив по сайту, пришла мысль: если кому очень надо (типа меня) неприхотливый боец-проходимец на автомате - вперед к ребятам. Берешь у них же за 1100 Ниву ТравЕл, сверху 600 на турбу, автомат и сопутствующее. И все. За 1700 ничего подобного не возьмешь, в любом случае. На мой взгляд - ребята нынче в рынке.
Насколько мне известно, то ситуация с трансмиссией за последние лет 10 стала получше (отказ от карбюратора вынудил завод докручивать остальное). Но даже без наддувов, один из основных советов при покупке новой Нивы - поставить усиленные полуоси назад. :wink:
А я это все к тому, что основная претензия к Ниве - дохлый мотор. Так вот получается, что сейчас самый дешевый путь - воткнуть турбинку небольшую. А то их обещания поставить туда мотор от переднего привода по дороге накрутит ценник рублей на 300, и все равно потребуется переделка с новыми узлами, кронштейнами, трубочками, корпусами и прочее. А тут за 110 рублей хочешь сам прикрути, или 160 под ключ по соседству с Кубиком. Там же ребята посоветуют и сделают. За 300 можно стделать все вкруг, еще хватит и на принудительную блокировку в передний мост. Будет - конь огонь, и это за деньги, за которые нынче всякую хрень в салонах ставят в духе лухури ковриков, магнитолы и сигнализации с халтурным антикором.
Вообще полазив по сайту, пришла мысль: если кому очень надо (типа меня) неприхотливый боец-проходимец на автомате - вперед к ребятам. Берешь у них же за 1100 Ниву ТравЕл, сверху 600 на турбу, автомат и сопутствующее. И все. За 1700 ничего подобного не возьмешь, в любом случае. На мой взгляд - ребята нынче в рынке.
во мне наверное живет сермяжная наша провинция, невыводимая и не вытравливаемая, но мля!!!! покупать ниву, стоимостью половины стоимости квартиры в королеве....... с доводом, за такие деньги ничего подобного не купишь!!!!
Я ни на что не намекаю
С этим турбо мотор долго не проживет, под турбо как минимум нужны другие кольца, охлаждение поршней писюнами из маслянной системы, это самое минимальное!
А так если типа на одну гонку под спор за деньги ! Типа как ока рвет субарика на оке степень сжатия дизельная под 20 вот с нее и снимают 200лс но на несколько км и мотор в хлам:)
во мне наверное живет сермяжная наша провинция, невыводимая и не вытравливаемая, но мля!!!! покупать ниву, стоимостью половины стоимости квартиры в королеве....... с доводом, за такие деньги ничего подобного не купишь!!!!
Боюсь Вас расстроить, но Королёве уже совсем другие цены.
Двушка в которой я сейчас живу стоит 10 млн. рублей, в 2016 году она стоила 5. Где там пол цены - непонятно. Если надо купить, а другого не купишь - то чем не аргумент? При всем уважении к пролетарскому возмущению моментом.
---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------
С этим турбо мотор долго не проживет, под турбо как минимум нужны другие кольца, охлаждение поршней писюнами из маслянной системы, это самое минимальное!
А так если типа на одну гонку под спор за деньги ! Типа как ока рвет субарика на оке степень сжатия дизельная под 20 вот с нее и снимают 200лс но на несколько км и мотор в хлам:)
На турбомоторе степень сжатия поднимать смысла нет, турбина сама надует сколько надо. Посмотрите старые субари - там степень сжатия 9.
Что не так с кольцами? Кольца на ВАЗе и так с запасом прочности давно и они достаточно толстые, в отличие от современных копромоторов тех же корейцев. У чугунного классического мотора от ВАЗа большой запас прочности, форсирование до 120 л.с. для него ничего страшного не представляет. Охлаждения брызками с коленвала ему хватит, тут же не в 2 раза форсировка.
Вот странно, когда корейцы выкатывают 1.6Т на 200 л.с. на силуминовом блоке с облегченной поршневой с тоненькими колечками и слабеньким масляным насосом, вокруг пытаются чепчики в воздух бросать. Да форсунки масляные там, есть. Так иначе мотор был бы на 2 старта на тест-драйве.
Когда же чугунный ВАЗовский кондовый 8-ми клапанник. Разается: "Фу! Это г..но! Да там все разлетиться". Пацаны на гонках доказали, что не разлетается.
Боюсь Вас расстроить, но Королёве уже совсем другие цены.
Двушка в которой я сейчас живу стоит 10 млн. рублей, в 2016 году она стоила 5. Где там пол цены - непонятно. Если надо купить, а другого не купишь - то чем не аргумент? При всем уважении к пролетарскому возмущению моментом.
---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------
На турбомоторе степень сжатия поднимать смысла нет, турбина сама надует сколько надо. Посмотрите старые субари - там степень сжатия 9.
Что не так с кольцами? Кольца на ВАЗе и так с запасом прочности давно и они достаточно толстые, в отличие от современных копромоторов тех же корейцев. У чугунного классического мотора от ВАЗа большой запас прочности, форсирование до 120 л.с. для него ничего страшного не представляет. Охлаждения брызками с коленвала ему хватит, тут же не в 2 раза форсировка.
Вот странно, когда корейцы выкатывают 1.6Т на 200 л.с. на силуминовом блоке с облегченной поршневой с тоненькими колечками и слабеньким масляным насосом, вокруг пытаются чепчики в воздух бросать. Да форсунки масляные там, есть. Так иначе мотор был бы на 2 старта на тест-драйве.
Когда же чугунный ВАЗовский кондовый 8-ми клапанник. Разается: "Фу! Это г..но! Да там все разлетиться". Пацаны на гонках доказали, что не разлетается.
нормально все в королеве. однушка 4 ляма.
как мне кажется, наддувный мотор , это не только наддув как таковой. но и комплекс других изменений. смазка, охлаждение, момент, по, трансмиссия, тормоза .... где то читал что в данном случае трансмиссия переваривает безболезненно момент. но в наше время свободы слова, и интренета, не поймешь уже, где правда, а где ложь.
и таки степень сжатия и наддув воздуха это немного разные вещи.
нормально все в королеве. однушка 4 ляма.
Средняя цена однушки в Королёве 6.6 млн. руб.
https://www.realtymag.ru/podmoskovye/korolev/kvartira/prodazha/prices
За 4 всегда можно купить что-то, но есть нюансы ))) Там же ниже можно посмотреть по ссылке... У дешевых вариантов очень весело... Однушка за 4-ре не совсем в Королеве, это ж нынче городской округ )))
но и комплекс других изменений. смазка, охлаждение, момент, по, трансмиссия, тормоза ....
Место критике есть всегда. В данном случае мотора машине не хватает изначально, а гонять особо не будешь, форсировка чисто для бодрости. Про полуоси уже писал. Не настаиваю на истине в последней инстанции.
Но чисто для справки, на VW Polo 1.4Т поставили как-то... Так там с завода торомзов мало и ничего... Молодеж бьется, а VW хвалят, das auto
P.S. про СЖ не я начал.
во мне наверное живет сермяжная наша провинция, невыводимая и не вытравливаемая, но мля!!!! покупать ниву, стоимостью половины стоимости квартиры в королеве....... с доводом, за такие деньги ничего подобного не купишь!!!!
Ничего, привыкайте, добро пожаловать в новый дивный мир. :smile:
Это ещё ладно, но взять переднеприводного китайца из консервной фольги за полную стоимость квартиры в Королёве, вот это уже по-моему полный зашквар... :sarcastic: ))
Берешь у них же за 1100 Ниву ТравЕл, сверху 600 на турбу, автомат и сопутствующее. И все. За 1700 ничего подобного не возьмешь, в любом случае. На мой взгляд - ребята нынче в рынке.
Машина тем и хороша, что каждый может при желании сделать себе из неё то, что нужно, при относительно небольших вложениях.
А если нужно просто ехать из пункта А в пункт Б, то и вовсе оставить так как есть, вдвое дешевле чем любой китай.
Бонусом получив реальный внедор с фулл-таймом и понижайкой с межосевым блоком.
А я это все к тому, что основная претензия к Ниве - дохлый мотор.
Ну, как сказать...
Для этой машины такой мотор реально не огонь.
Но, перемещаться в пространстве без помощи лошади позволяет.
А люди, имевшие в жизни обширный опыт с автопромом СССР, могут на нём даже ездить без особого дискомфорта для себя и окружающих.
Дело опыта и обстоятельств.
Кому и так годится, а кому можно и докрутить до желаемого.
И то и другое не сильно дорого...
Даже жОский любитель Тойот здраво оценивает реальность... ))
5CoVTwVHbFY
И тональность комментариев под роликом от людей в отношении ВАЗовской продукции несколько поменялась, по сравнению с бывшим хотя бы год назад непролазным хейтом... )))
Андрей1974
17.01.2023, 21:11
А я это все к тому, что основная претензия к Ниве - дохлый мотор.
В 2014 году выбирал между Дастером, Хавалом и Шнивой. Полгода курил профильные форумы перед покупкой. К Шниве помимо дохлости мотора достаточно претензий.
А так да, на сегодняшний день среди новых авто у Тревела нет конкурентов по цене.
Шнива 2014 и Тревел 2021 это уже немножко совсем разное по некоторым пунктам.
При общей идентичности основной технической части.
В 2014 году выбирал между Дастером, Хавалом и Шнивой. Полгода курил профильные форумы перед покупкой. К Шниве помимо дохлости мотора достаточно претензий.
А так да, на сегодняшний день среди новых авто у Тревела нет конкурентов по цене.
Про ту реальность я ничего не говорю. Я говорю про текущую реальность.
Андрей1974
18.01.2023, 19:05
В текущей реальности и мотор вполне пригодный :wink:
Им бы возобновить выпуск классики и продавать рублей по 500 - 600, от желающих отбоя не будет. :smile:
начинаем выбирать любой ВАЗ?
т.к. я не один за рулем супруга возит ребенка в школу и обратно... и просит руль с подогревом))) есть сейчас на весте сарай такая опция?
привод передний лучше полный... акпп\варик... ну и главное цвет может быть любым если он белый))))
К Денису обратись в Новая Лада Тольятти: 8 987 939 1511, он тебе любую машину из-под земли достанет, и сделает доставку в Москву.
Насколько я знаю, SW на вариаторе/роботе ещё есть.
Как заказывал, только не сарай:
RFeRCexGrN0
Неугомонный Ездец
19.01.2023, 05:31
Как заказывал, только не сарай:
нееее только сарай и кросс)))
а так да))))
Неугомонный Ездец
19.01.2023, 12:30
нееее только сарай и кросс)))
а так да))))
приценился по мск... допов по напихали хотят 1,9... я горю чуть дешевле хотелось бы... а они в ответ 1,5 б/у стоят))))
приценился по мск... допов по напихали хотят 1,9...
В Техинком Строгино звонил?..
Вот, попробуй: +7 926 785 20 09 Иванова Оксана.
Какие авто выпустит АВТОВАЗ в 2023-м (https://www.zr.ru/content/articles/939462-kuda-idet-avtovaz/)
Какие авто выпустит АВТОВАЗ в 2023-м
на заводе Nissan в Петербурге. Это будут седаны и кроссоверы классов С и D — то есть более крупные и более дорогие машины, которые не будут конкурировать с нынешними Ладами. Фактически, это китайские машины с эмблемой Лада.
На этом ФСЁ. Расходимся.
по радио сегодня сказали, что кЕтай обогнал германию по экспорту авто ...
и что экспансия усилится. и что в России продают авто в ДВА раза дороже, чем они стоят в кетайе...
А вот нахУ@ их берут " в два раза дороже"...не брали бы... и цена не была бы такой..
Неугомонный Ездец
20.01.2023, 05:09
U1uO2oxe3iY
Неугомонный Ездец
20.01.2023, 10:41
В Техинком Строгино звонил?..
Вот, попробуй: +7 926 785 20 09 Иванова Оксана.
конечно... но ближе 47км...
там с ценниками тоже беда)))
но... есть уже рестайлинговые с кнопкой запуска))) но не в цвет)))
Неугомонный Ездец
22.01.2023, 06:53
По хододу Весты больше и не будет,
Автоваз всееее
Вариатор, ввариатор, господа...
где-то в новостях была судьба Весты... вот...
I3TtpXO-3Zg
Th-73plBoJk
будет и...))) смотри свежие новости))))
Lfuqpq-ysx8
Расскажи потом, и про Весту...)))
ну что Вам рассказать за Магадан? Неее лучше Вы к нам))))
ладно...))) поехали!!! в Техинком 47 км
забегая ближе к концу - основное первое чувство...
Очень жалко расставаться с Капычем 2017 года... 2л 4х4 акп))))
из хорошего)))
если брать Весту как я изначально для себя определил только sw cross никаких полумеров)))
а после знакомства - только рестайлинг...
седан можно если очень хочется авто с ГБО это модификация CNG... ну о вкусах не спорят поэтому если брать то же cross... но пока этих модификаций нет в рестайле...
для размышления)))
рестайлинговые sw cross по длине 4445... а седан 4440)))
высота sw 1522 против седана 1496 а это еще и объем багажника...
по данным авто.ру)))
ну второй основной задачей было поездить именно с вариком и Н4М (HR16DE)
далее после чего стало стала понятно... что следующий авто это неВеста)))
на тест-драйве только Веста sw cross до рестайл...
супруга сказала, что при такой посадке как в до рестайлинговой Весте чувствует себя за рулем как в "туалете" :wacko2:
хотя легко подняла кресло и руль регулируемый по высоте и удаленности установила как ей удобно без особых усилий...
но сошлись на том что нет связи от авто с Вазовским электроусилителем...
на такой авто нужен гидроусилитель...)))
на ВАЗовской 11-ой сарайке все было по другому)))
Варик))) Кто-то там ругал Дастер и Каптур с акп... они не ездили на sw cross с Н4М и вариком по МКАД))) вот это ДА!!! троллейбус)))
сдается мне что... что-то не докрутили в настройках электроусилителя и связки двигателя с вариком...
сравниваю с Stepway Drive City ездил больше чем время тест-драйва... ну это совсем другой авто))))
Веста да же рестайлинговая это не то что любо и к чему привыкла супруга и я)))) при управлении авто)))
не было бы выбора... спустя некоторое время вождения привыкли бы и к неВесте)))
Ну и возвращаюсь к началу))) стало понятно это неВеста после входа в салон... и первого подхода к стоимости авто:rofl:
два с половиной млн :dash1:
ну а в целом авто хороший...
да... выводы: между моей 11-ой сарайкой и Вестой sw cross - пропасть!!!
автоВАЗ все таки делает современные авто... Ларгус... Веста... и даже Гранта))))
ПыСЫ: Походив по салону если б я брал авто только для себя я бы взял:
nx0afOfEIls
мультимедиа сейчас другая)))
Очень жалко расставаться с Капычем 2017 года... 2л 4х4 акп))))
бюджет какой для другого авто ?
Неугомонный Ездец
22.01.2023, 07:18
бюджет какой для другого авто ?
млн + трейдин)))
+ трейдин)))
За сколько продать авто можно ?
Неугомонный Ездец
22.01.2023, 07:26
За сколько продать авто можно ?
минимум млн 100-200тыс
млн + трейдин)))
итого
1млн + минимум млн 100-200тыс =2.1 млн
----------
какая нахрен лада веста ...
За эти деньги с кореии взять можно большую машину.
Исходя из того что ездили смотреть передний привод, то 4*4 и не сильно надо..
Но тут вопрос. А точнее размышление...надо/не надо...
А почему за эти деньги не рассмотреть кроссовер или минивен из Кореи?
проходной по таможне от 3 до 5 лет в изумительном состоянии с маленьким пробегом и даже на дизеле не ломучем ?
Понятно , что ссыкотно денег отправить куда то.. но ведь народ получем свои авто по честному, но тут вариант ожидания 2-3 месяца и как то надо перекрутиться пережить ...типа продать свое авто и ходить пешком или сначала взять кредит и через три месяца после получения кореца продать свое авто и закрыть кредит с минимальными потерями..
Хотя и из кореи можно взять и не корейца.. а к примеру БМВ, Ягуар , и т.д. Там же не только на КИА ездят и Хендэ
Чесно говоря меня такие мысли посещают и я вопрос этот штудирую сильно...
п.с. я знаю что наш бывший партнер begunokART
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2277&highlight=%CF%F0%EE%F1%F2%E0%E2%EA%E8
купил машину с кореи еще летом.
За эти деньги с кореии взять можно большую машину.
Вопросы свои посмотри, которые ты в теме про китайцев написал.
Они для всей новой серятины хоть из Кореи, хоть с Луны, в 1000 раз актуальнее.
Закордонный привоз если брать, то только б.у.
Так хоть часть денег сразу на ветер не выкинешь.
А Макс, насколько я понял, хочет только новое.
Понятно , что ссыкотно денег отправить куда то.. но ведь народ получем свои авто по честному, но тут вариант ожидания 2-3 месяца и как то надо перекрутиться пережить ...типа продать свое авто и ходить пешком
Так можно уже здесь взять с площадки.
По казахскому каналу сейчас уже машин навезли мама не горюй.
Если московский ценник не годится, можно доехать в Поволжье, там их как грязи уже на каждом углу предлагается.
т.д. Там же не только на КИА ездят и Хендэ
Чесно говоря меня такие мысли посещают и я вопрос этот штудирую сильно...
Хорош уже на всякие обмылки засматриваться, возьми себе годный размер - Тундру или Секвойю. У тебя Гараж, тебе можно... :smile: ))
Вопросы свои посмотри, которые ты в теме про китайцев написал.
Они для всей новой серятины хоть из Кореи, хоть с Луны, в 1000 раз актуальнее
Посмотрел. но ниче не понял...
Закордонный привоз если брать, то только б.у.
Так хоть часть денег сразу на ветер не выкинешь.
естественно б/у..Причем б/у можно с пробегом от 10-11ооо км...причем за трехлетку
А Макс, насколько я понял, хочет только новое.
Новую.....тогда кЕтай.
Так можно уже здесь взять с площадки.
Можно. Но осторожно.
Если московский ценник не годится, можно доехать в Поволжье, там их как грязи уже на каждом углу предлагается.
есть ДВА " НО "
1. Цена дороже на 500 тыщ до -1млн руб.
2. Пробег скручен. Уже на форумах про это писано не раз.
Там берут машину с пробегом 100-150ооо км.
Стоит она там гораздо других денег, а выглядят они там Очень хорошо.
Делают предпродажку, СКРУЧИВАЮТ пробег до 40-50ооо км. И вуаля...
А народ то знает, что в корее за скрутку пробега статья !!!! и думая что машина оттуда и не кручена смело берет...
Если бы фсе так просто было...то че ждать то.. Бери.Вот оно Щастье...
А то что навезли это понятно. Для тех кто Очкует ждать или невмоготу...
и особенно часто про пидарасТов на ВДНХ , типа корейские авто с кореи вналичии много было сказано..ловили за руку не раз...пробеги минимум в двое крутят..
Вот и выходит, что дешевле и надежнее купить напрямую оттуда машину с честным пробегом и будет дешевле на нехилую сумму...
Я приценивался. Сравнивал с авито и дром ру разница за внедорожник типа Хундай ПОЛИСАД или КИЯ МОХАВ
от ПЯТИСОТ !!!!! тыщ руб.. там и тут...
Хорош уже на всякие обмылки засматриваться, возьми себе годный размер - Тундру или Секвойю.
Я че такой же жирный как блогер с клубного сузуки сервиса...
Да ну нахер....
п.с. у него как раз Секвойя или Тундра
А народ то знает, что в корее за скрутку пробега статья !!!! и думая что машина оттуда и не кручена смело берет...
А вот это я не знал...
Ну тогда действительно тема, оттуда машину вытаскивать.
Ушлые люди везде есть, это понятно. Но так хоть риск меньше на скрутку попасть.
Да ну нахер....
Ну, не знаю... Годные машины. А кто там на них ездит, это фиолетово...
возьми себе годный размер - Тундру или Секвойю.
У тебя Гараж, тебе можно... :smile: ))
Я против ничего не имею за Секвою и Тундру...
НО !!!!! :rtfm:
1. ДОРОГО.
2. Из Америки
3. Искать подборщика, который найдет и отправит авто....
4. Только расходники - конкретно фильтра дешевые и лампочки )))
5. Кузовных деталей нет. Мало ли что....
Только заказ на 2-3-4 месяца и то говорят что
" такооооой головняяяяяк "
6. Годный размер не только у тундры и Секвойи...
БМВ Х5 тоже хорошо, даже в 3,5 - 3,8 млн руб можно уложиться проходные 3-5 лет ...
НО п.1 / дорого / Диски + колодки +остальное...
А вот по ПОЛИСАДУ или МОХАВУ прощще.. Ближе к России , доступно фсе...и цена 2,2 - 3,5 взависимости от модели, года и пробега...
И что важно... просто вымораживает...
Растаможка привязана к доллару, и конченые первозчики взвентили цены... раньше было 100-120тыщ...контейнер или даже автовоз со Владика, а щас 170-200ооо руб....и сцуко ОЧЕРЕДЬ еще ждать до месяца можно проторчать, а стоянка , только вдумайтесь, 3ООО руб сутки !!!!!!!
Игорь, да понятно всё...
Проблема в том, что то что хочется сильно дорого, а то что дешевле - не хочется. У меня такая, по крайней мере... ))
Поэтому, я возложил болт на все эти заморочки, и поступил радикально... :sarcastic: ))
Но, для Москвы такой перформанс не годится...
Неугомонный Ездец
23.01.2023, 04:57
YuLORa4HEfk
UEvjfxj73wE
да... выводы: между моей 11-ой сарайкой и Вестой sw cross - пропасть!!!
автоВАЗ все таки делает современные авто... Ларгус... Веста... и даже Гранта))))
Но это выясняется только после непосредственного знакомства с авто. А с домашних диванов до сих пор мерещатся "копейки"... :smile:
Макс, а с чего ты решил менять свой Каптур?.. Он же вроде, совсем не старый и живой.
Неугомонный Ездец
23.01.2023, 09:46
Но это выясняется только после непосредственного знакомства с авто. А с домашних диванов до сих пор мерещатся "копейки"... :smile:
это да))) но все познается в сравнении:friends:
Макс, а с чего ты решил менять свой Каптур?.. Он же вроде, совсем не старый и живой.
2017... эксплуатируется с января 2018... пока живой)))
через 5 лет хочется что-то поинтереснее чем 4ый Дастер))))
если б Рено не кинуло поменял бы на рестайлинговый Каптур)))):dash1:
с подогревом руля :rofl:
через 5 лет хочется что-то поинтереснее
Так это сейчас не проблема как раз.
Смотри, сколько китайцев интересных, один интереснее другого...)))
Неугомонный Ездец
25.01.2023, 05:35
Появилась «Нива»-грузовик с усиленным кузовом (https://auto.mail.ru/article/86325-poyavilas-niva-gruzovik-s-usilennyim-kuzovom/)
«АвтоВАЗ» объявил о старте продаж обновленного пикапа на базе «Нивы» — его грузоподъемность выросла
https://resizer.mail.ru/p/b2e3f717-634c-5014-966d-80828f7d9602/AQAByd18WTGGqATQRSarR8e8tOFU89GGC9VgvW6HODNCVtQ4V6 5a4M7dr__lz1wUKz3-CU3dleXVgXxRYaikxGJ3m00.webp
Неугомонный Ездец
26.01.2023, 04:57
0CahO-85-D8
Неугомонный Ездец
27.01.2023, 05:08
ocHDeofQguk
Что ещё раз доказывает, что практически любой дилер - рукожоп... :sarcastic:
ocHDeofQguk
За всю историю общения с любыми дилерами по машинам большой семьи всегда косяки! Всегда!
Немотивированный персонал работает на уровне рукожопов.
Неугомонный Ездец
30.01.2023, 06:40
zSNUhHgeDZ0
🚙 «АвтоВАЗ» столкнулся с дефицитом краски
Автомобили Lada можно заказать только в белом, черном и тёмно-зелёном цветах. Машины в других оттенках будут доступны «не ранее марта».
Сразу вспомнился дедушка Форд, со своей "Жестянкой Лиззи" - "можно заказать автомобиль любого цвета, при условии, что он будет чёрным..." :smile: ))
Неугомонный Ездец
31.01.2023, 06:46
e5xNAWMaK60
Неугомонный Ездец
01.02.2023, 06:21
0nO84GUYy4I
это похоже на "Бронто"
Вот Бронто, слегка допилена для леса... )))
https://imgbb.su/images/2023/02/01/452410c6a80ca2001e.jpg
Накину немного известной субстанции на вентилятор.
Клиент пишет - сдаём новую головку взад, он нашел б\у головку с пробегом 23 тыс.км, за 50 тыс.руб, её отдают вместе с фазиком.
Ну что, владельцы Вест 1.8, как вам запчастюлечки немецкие, INA'вские?
Снова накину на вентилятор поленьев. На корейские моторы впускной фазик оригинал стоит:
1) G4KD (2.0) \ G4KE (2.4) - 5-7 тр
2) G4FC (1.6) - 5-7 тр
3) G4NA (2.0) - 9-11 тр
Помните впускной фазорегулятор INA для мотора Весты 1.8 за 80 тыс.рублей (за новый)? Поддувало тогда в комментах вспыхнуло лютейше у подписчиков.
И вот, только отдали ту машину, снова мотор-говняшку на ремонт привезли. Веста 2017 года, 1.8 двиг. Пробег 160 ткм, 1 хозяин. Дауна-робота уже заменили на механику. Проблемами запахло с первых слов клиента, что "там горит ошибка P0012 по фазорегулятору". Мотор вскрыли, а там хана головке - постели сожраны грязью. Башку на мусор, блок в расточку. А фазик?!! В прошлый раз нам нашли б\у фазик в Тольятти. Наивно полагать, что там россыпи фазиков. Запросили снова - фигушки. Нет уже.
Берем новую головку за 48 тыров. Она в сборе с клапанами и распредами, но фазика нет. Засадько...
За прошедший месяц расценки поднялись. Теперь поставщики (с наценкой помогаторов разумеется) хотят от 95 тысяч до 135 тысяч. От таких цен волосы на жопе танцуют гопака. Йобаньки тольяттинские, вы что, совсем офонарели?!!
---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------
Вот Бронто, слегка допилена для леса... )))
https://imgbb.su/images/2023/02/01/452410c6a80ca2001e.jpg
Без веткоотбойников - незачет.
Накину немного известной субстанции на вентилятор.
Какая ж это субстанция...
Это наоборот, годная информация для размышления тем, кого сильно не устраивают вазовские "послевоенные" машины на Евро-2.
Ну, берите довоенные, их ещё в достатке у разных дилеров, и они ждут своих счастливых владельцев, которые купят ВАЗ, а запчасти на него будут стоить как на Мерседес.
А то людям не нравится же... Ну, пусть подумают ещё раз.
Какая ж это субстанция...
Это наоборот, годная информация для размышления тем, кого сильно не устраивают вазовские "послевоенные" машины на Евро-2.
Ну, берите довоенные, их ещё в достатке у разных дилеров, и они ждут своих счастливых владельцев, которые купят ВАЗ, а запчасти на него будут стоить как на Мерседес.
А то людям не нравится же... Ну, пусть подумают ещё раз.
Заодно это к тому, что мы хотим на импортных комплектующих собирать что-то. Эти "оптимизаторы" по кругу мотор 1.8 угробили, в отличие от того, что делала "Лада-Спорт".
Там помимо импортного фазика (достаточного простого устройства из 3 копусных деталей и шторочек-вкладышей уплотняющих) еще прикол по специальной помпе для 1.8 и соответственно другому комплекту ремня ГРМ. Отлично получилось! :punish:
еще прикол по специальной помпе для 1.8 и соответственно другому комплекту ремня ГРМ.
Народ, вроде, приоровскую помпу туда колхозит.
А в общем и целом да, вполне закономерный результат доктрины "зачем своё, мы всё купим".
АВТОВАЗ вернул в продажу две топовые версии Нивы (https://www.zr.ru/content/news/939916-avtovaz-vernul-v-prodazhu-2-top/)
Неугомонный Ездец
03.02.2023, 09:07
Ока за 18 миллионов? Почему бы нет, если это редчайший экземпляр (https://www.zr.ru/content/news/939846-oka-za-18-millionov-pochemu/)
https://img.zr.ru/_ah/img/wmNKifCQB04oMcBrvmszZw=s800
Эта машина построена на платформе обычной Оки ВАЗ-1111, но вместо бензинового мотора у нее стоит электрический двигатель ПТ-125 мощностью 34 л.с.
как сказал киноклассик " стоит то оно стоит, так никто ж его не покупает"
Лады получат отечественные электроусилители руля (https://www.zr.ru/content/news/939953-lady-poluchat-otechestvennye-eh/)
Неугомонный Ездец
04.02.2023, 06:43
8rRlKGXDHCU
Неугомонный Ездец
06.02.2023, 04:29
bMLD968wOFo
Насчёт Нивы по трассе - с 13:30 смотреть.
Понятно, что чувак стебётся, но общие моменты там разглядеть можно. )))
NgNBrNvKHzw
Я так ездить не собираюсь, но сам факт потенциальных возможностей интересен. ))
Ниве Тревел вернули штатную функцию (https://www.zr.ru/content/news/940165-nive-trevel-vernuli-shtatnuyu-fu/)
Отлично. Теперь осталось дождаться пока вернут обогрев лба, и можно опять менять машину... )))
Неугомонный Ездец
15.02.2023, 06:04
pGgFMO4y7QY
К дилерам уже начали поступать товарные Тревел в комплектации "люкс".
Вернули не только мультимедиа, но и обогрев лба, камеру заднего вида и датчики парковки.
AgWGiQ5uvDo
Прайс на комплектацию на сайте Лада указан 1 220 900 ₽.
До уровня довоенной комплектации осталось вернуть подушки и АБС.
Скорее всего, до конца этого года всё уже будет.
ВАЗу прямая дорога с иранцами кооперацию расширять.
Много взаимовыгодных решений видно прямо на поверхности.
Неугомонный Ездец
20.02.2023, 05:56
hnw-PDHE0Hk
21 февраля 1976 года на главном конвейере Волжского автозавода начался выпуск автомобиля ВАЗ-2106. (https://ladahistory.com/tpost/kk9mvcs981-nachalo-vipuska-avtomobilya-vaz-2106)
https://a.d-cd.net/18cbe5es-960.jpg
«АвтоВАЗ» планирует оснастить внедорожник Lada Niva Legend двумя новыми двигателями (https://www.gazeta.ru/auto/news/2023/02/22/19809973.shtml)
«Мы приняли решение модернизировать Niva.
На определенную партию будем ставить новый двигатель мощностью 106 лошадиных сил, а в спортивную версию — наш шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 126 лошадиных сил.
Это позволит существенно улучшить скоростные характеристики этого легендарного автомобиля», - сказал Максим Соколов.
Ну, вот. Был такой хороший автомобиль, чтобы не гонять. Сунут туда мотор на 126 коней, опять начнётся... :sarcastic: ))
Андрей1974
24.02.2023, 14:27
На определенную партию будем ставить новый двигатель мощностью 106
Случайно не этот? :smile:
NsaLDduKlL8
А неплохо было бы...
Главное что мне понравилось, что вся суть основных изменений в перестроенном железе.
И по совокупности, они не такие уж и дорогие.
Плюс ещё то, что была учтена заводская максимально допустимая расчётная нагрузка на трансмиссию, насколько знаю, это где-то 165Нм.
А не как турбовые моторы делают, надули максимум сколько получилось, да мощность есть, но о соответствии такой мощности и момента для трансмиссии - молчок.
Там единственно, что говорит, что вот мол, смотрите, теперь вы можете спокойно крутить этот мотор до 5000.
Это не основное.
Так любой классический мотор ВАЗ крутится, и никакого достижения в этом нет.
На "шестёрке" с КПП4 когда сотку едешь, мотор на почти 4000 оборотах работает.
При этом, это долговременное движение с такими оборотами, и ничего, всё в порядке.
Главное как раз в том, что с увеличением мощности, и главное, увеличением момента, наоборот, мотор можно уже НЕ ТАК КРУТИТЬ как на стоке, чтобы получить приемлемую динамику.
Вот это главное отличие.
Потому что если сток на разгонах крутить до 5000, то она хорошо едет, но это не очень-то и комфортно.
И для трассы этот момент важен, потому что не надо будет для обгонов обязательно переключаться на 4-ю.
Я это хорошо прочувствовал на двух разных Дастерах бывших во владении.
И если на моторе 1.6/102 иногда приходилось для обгонов переходить на пятую, то на моторе 2.0/145 практически все обгоны шли на шестой, за исключением тех случаев, когда приходилось упираться впритык в едущего со скоростью менее 80кмч.
Во мужик, хорошо формулирует, самую суть... :smile:
Особенно история про вкрячивание мультимедиа хороша...)))
7n2e9B2Pye4
Морская Баба
25.02.2023, 09:40
Опять женщин обидели)))
АвтоВАЗ повысит цены на Lada с 1 марта (https://motor.ru/news/lada-prices-22-02-2023.htm)
Неугомонный Ездец
26.02.2023, 03:27
lUlOuuVmrTU
WmZHpqPNEK8
Неугомонный Ездец
28.02.2023, 05:24
ZxaAJV_ajTc
https://motor.ru/stories/apal-jaeger.htm
Прикольная нивка
Андрей1974
28.02.2023, 11:09
ТО на Гранте с заменой ГРМ = 25к
https://a.d-cd.net/9GZosHfToav3YzZrhiRB2TqEJ-E-960.jpg
ТО на Гранте с заменой ГРМ = 25к
Про дурака и стеклянный причиндал поговорку знаешь?.. :smile: ))
Не... Ну если кто Гранту покупает, чтоб дилеров кормить, это пожалуйста...
А так, комплект ГРМ на 16-клап мотор (кстати, сейчас на Гранту такие не ставят) около 5-6000р, не самый плохой.
Масло тоже, адекватные люди по 1000р за литр даже в атмосферные Дастеры сейчас не льют.
Ну и работа по замене всего этого добра в провинциальном сервисе стоит максимум рублей 5, но не 10,5...
Кстати, любитель покормить дилера ещё легко отделался, на оф.сайте это ТО уже около 30 тысяч стоит.
PS. Его там ещё и напялили почти на литр этого масла, в мотор надо лить 3,75л, а в накладной выписали 4,5. В общем, да... )))
Андрей1974
28.02.2023, 11:48
Не... Ну если кто Гранту покупает, чтоб дилеров кормить, это пожалуйста...
Есть такие люди, которые обслуживаются исключительно у дилера, у меня несколько таких знакомых, и это владельцы не только Грант.
Один обслуживал Дастер у фициалов 8 лет, при чём следуя их рекомендациям (когда и что менять) :sarcastic:
Нет уж... Я только на ТО-0 и ТО-1 туда съезжу. То есть, чтоб гарантия действовала до ТО-2, но на второе уже не поеду.
Обычно, если что-то бывает серьёзное, то за этот срок выскочит.
А так, или сам, или что сам не могу (или лень :smile: ), тогда в знакомом сервисе в райцентре, у человека которого не первый год знаю.
Только так.
Вообще, в ВАЗовских машинах настолько всё не сложно, что иной раз не надо, а руки чешутся что-нибудь да сделать.
Как мой знакомый мастер из сервиса всё время говорит: "Опять хочешь менять хорошее на новое?"... :sarcastic: ))
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot